Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ガイドコーティング剤ですが私は今のところ2液ウレタンを使用しております。何度か重ね塗りの必要があり時間を要しますが、完成後のコート部分がエポキシに比べて肉厚になりずらいのとロッドモーターが不要なので。ただ、エポキシの方がメリットが多いのであれば今後はエポキシに変えようと思うのですが、エポキシとウレタンのそれぞれのメリットデメリットを知りたいです。
ガイドコーティングの1回目と2回目の間は何日開けていますか?完全硬化したらすぐにするべきでしょうか?
ご視聴ありがとうございます。弊社では室温20度以上でコーティングを施し、硬化hが問題なければ24時間後に2回目のコーティングをしております。ただ、天候状況(雨で湿度が高い場合や室温が低い場合など)では作業を行わない場合があります。湿度や湿気で硬化不良(白濁化)する場合があるからです。完全硬化していれば問題なく2回目のコーティングは大丈夫です。期間が開いてのコーティングも問題ございません。埃やゴミの付着にご注意ください。ご参考にして頂けましたら幸いです。
ブランクス全体にはコーティングしなくても大丈夫ですか?
ご視聴ありがとうございます。ブランク全体のコーティングは必要ございません。スレッドを巻いた箇所のみコーティングで大丈夫です。宜しくお願い致します。
ガイドコーティング剤ですが私は今のところ2液ウレタンを使用しております。何度か重ね塗りの必要があり時間を要しますが、完成後のコート部分がエポキシに比べて肉厚になりずらいのとロッドモーターが不要なので。ただ、エポキシの方がメリットが多いのであれば今後はエポキシに変えようと思うのですが、エポキシとウレタンのそれぞれのメリットデメリットを知りたいです。
ガイドコーティングの1回目と2回目の間は何日開けていますか?
完全硬化したらすぐにするべきでしょうか?
ご視聴ありがとうございます。
弊社では室温20度以上でコーティングを施し、
硬化hが問題なければ24時間後に2回目のコーティングをしております。
ただ、天候状況(雨で湿度が高い場合や室温が低い場合など)では作業を行わない場合があります。
湿度や湿気で硬化不良(白濁化)する場合があるからです。
完全硬化していれば問題なく2回目のコーティングは大丈夫です。
期間が開いてのコーティングも問題ございません。埃やゴミの付着にご注意ください。
ご参考にして頂けましたら幸いです。
ブランクス全体にはコーティングしなくても大丈夫ですか?
ご視聴ありがとうございます。
ブランク全体のコーティングは必要ございません。
スレッドを巻いた箇所のみコーティングで大丈夫です。
宜しくお願い致します。