Soy poseedor de una SEAT mo desde marzo y la verdad a día de hoy con 12000 klm. Punto negativo y para mi muy importante e notado una bajada de autonomía considerable . Luego componentes mecánicos bastante made in china
Buen comentario, ahora entiendo porque en wallapop lo venden a 1200€ una SEAT MO con 8000km. Infravalorado tu comentario. Personalmente tus reseñas valen mucho más que el vídeo entero. Eres realidad vs expectativa.
Si les metiran cargador rápido de 30 min 80% de la batería cargada se hincharian de venderlas. Aunque no tengan tanta autonomía pero eso solucionaría el problema de hacer algún viaje aunque sea parando para echar un café ,además que le darían vida a los bares 😉sería un gran empuje
Estaria bien, pero piensa que es una moto para la ciudad y periferia, yo vivo a 20km de Barcelona, la cargo cada dia con su carga lenta al 80% y llego a casa al 40% haciendo 40km al dia, es perfecto para no deteriorar la bateria y que dure muchos años. si haces mas de 70km al dia (para cargar al 90% y bajarla hasta 20%, lo cual sigues cuidando su vida) es un caso extraño y realmente no es tu moto.
Como siempre muy buen video muy top el piloto pausado muy bien explicado . El analisis muy completo en vuestra web a mi me encanta todas las motos pero las electricas me flipa un poco mas . Ahora me toca ahorrar un monton pero oye esta es una de mis candidatas , por cierto muy buenas tomas y edicion que tengais un buen comienzo de semana y mucho animo !!!
1.- Me hubiera gustado que la dejaran como el prototipo para diferenciarla de la Silence (En plan Kymco Superdink/Kawasaki J125). 2.- Me gusta mucho la arquitectura de la moto, dada la pobre infraestructura publica y privada (garajes), el poder llevarte la batería es un puntazo. 3.- Lo que sí el asiento me parece un poco cuadradote, si no decís nada es por que no debe ser incómodo. 4.- Quizá lo peor de este scooter sea la potencia de carga (0,6Kw). Molaría poder montar un cargador más potente en uno de los huecos del maletero, como los ChargePack de Zero Motorcycles de 3Kw. 5.- Por pedir, pediria que tuviese pantalla TFT a color, parabrisas regulable electrico, botonería retroiluminada, asiento calefactable,... XD
Punto 4. La recarga es muy lenta, sí. Hay algunas personas que fabrican un cargador externo el triple de potente. Pero hay que sacar la batería para ponerla a cargar.
La carga eléctrica es lenta para que la bateria te dure mas de 8 años. El asiento es duro pero llevo 1000km y no me parece nada incomodo, todo lo demás estaria bien pero realmente no importa.
Muy bonita scooter eléctrica, por características y prestaciones se ajusta perfectamente a mis necesidades, tanto por velocidad (el modo "City" me parece bien) y rango con carga completa. También me parece muy bien el que la batería sea extraíble. El único detalle es que no viene a El Salvador y, creo que sería muy caro importarla
@@danielramirez9232 Esta no llega a 100 de verdad. Se queda en 87km/h reales. Como la saques a autovía unos 20km empezará a marcar temperatura alta de motor y te limitará la velocidad y potencia. Es una scooter de ciudad y circunvalaciones. Para salir a autovía tienes la Efun Tiger o la Efun Puma
Un buen análisis. Tengo entendido que en España se va a empezar a fabricar baterías para motos y coches eléctricos. ¿Crees que se abaratará el precio de los vehículos eléctricos con ese paso?
Por el precio que tiene, siendo una eléctrica y en el tiempo que estamos, veo un atraso en que no disponga de sistema Keyless, cuando los modelos que están en motosharing si que lo tienen.
Atencion, hay varios usuarios estafados tanto por las autonomias tanto por el error en los cuentakm, con el fin de inducir a error al usuario final. Aconsejo buscar info antes de comprar.
Por ahora un precio elevado para sus presentaciones. Empujará como una 250, pero no tiene la velocidad de crucero de una 250. Seguiremos esperando 5 años más.
Muito bom este vídeo! Desconhecia de todo esta scooter eléctrica. Aliás cá em Portugal nuca ouvi falar na Silence. Adorei o design da scooter e sobretudo o espaço debaixo do banco!! Infelizmente o preço é muito alto, mas é normal em tudo o que é eléctrico. Continuem com os bons vídeos e análises! =)
Esta moto corre como máximo 85km/h medido por GPS ya que el contador muestra 100 pero puedes notar que no es así cuando conduces y en el momento que te pongas el GPS te vas a llevar un chasco (medido por varias personas que tienen esta moto) , la autonomía es la mitad de lo que te prometen y con el tiempo irá bajando más por la degradación de la batería(que se degrada mucho más rápido de lo que dicen), la electrónica es peor que la de un patinete, la marcha atrás deja de funcionar al tiempo, la batería no encaja bien y no se puede cerrar en cuanto la has sacado un par de veces, por todo esto debería de ser ilegal vender una moto que te dan unas descripciones que no cumplen ni de lejos lo que dicen, en mi barrio eso se llama estafar y si no cambiar toda la especificación de la moto que es velocidad máxima 85km/h y autonomía 60km y arreglar todos los errores electrónicos y el precio de estafa bajarlo que esta moto no vale más de 3000€ que hay patinetes dualtron que valen menos y son mejores que esta moto con más velocidad autonomía y calidad
Es una alternativa lógica al impulso que se vive en el mercado eléctrico de la automoción. Pero no todo es positivo, la parte de carga es a día de hoy un problema, los garajes en su mayoría no disponen de puntos de recarga, y si cada par de días tenemos que recargar en nuestro domicilio arrastrando 40 kgs. de aquí para allá apaga y vamonos...
a todo el mundo que dice que es muy cara le digo que depende porque si le das uso intensivo de puedes ahorrar 4 € al dia en gasolina que al año son 1200 y que despues de 10 años son 12000. Todo depende de que uso le dés. Obviamente si gastas menos de 10€ de gasolina a la semana no la rentabilizas tan rápido
Te olvidas de la degradación de las baterías. Es el componente que hace que los vehículos eléctricos se disparen de precio. Mil ciclos de recarga no son tantos si el uso es intensivo (1000 ciclos sin que baje del 80% de capacidad es lo que Silence garantiza) Y eso manteniendo las baterías entre 20 y 30 °C ... porque saliendo de este margen la degradación puede ser mayor. Has visto algún comentario de cuanto puede durar una batería y cuanto cuesta el recambio? Porque seguro que te haría pensártelo dos veces antes de comprar este modelo.
Gracias por el vídeo e información... 👍👍👌👌🙏 ¿Sabéis si incorpora componentes más "premium" por el hecho de ser "Seat"...?? , ya que si no me equivoco hay otra marca que la "respalda"... (no hago la pregunta con "segundas"... , es por curiosidad real...) . Saludos y gracias... 👋👋😃 (P.D. Por favor, especificar la carga/capacidad de las baterías en Kilovatios-hora "KWh." , no en Kilovatios "KW." , cuando lo nombréis , uno es unidad de carga/capacidad y el otro es unidad de potencia... ; no es ninguna crítica, és una aclaración...) 👍👌
Hola, sí, tiene algunos elementos específicos solicitados por Seat, de ahí a que sean más "Premium" es otra historia... Seat nunca ha sido una marca "Premiun" ni en el mundo de las cuatro ruedas 😉. Por lo lo que respecta a los KW/Kwh, sí tienes razón, pero es la inercia de cuando decimos "caballos" para hacer referencia a los CV, que son caballos de vapor. Saludos y gracias por seguirnos!
@@canalmotosnet Gracias... , entonces creo entender que es una "Silence" cambiada de nombre... 🤔🤔 . Vale que halla "inercia" en decir una cosa... , pero "caballos" o "Caballos de Vapor" (CV) tienen su equivalencia en "Kilovatios" (KW), ya que ambos son unidades de potencia... , 1 CV = 735'5 W (Vatios) ó 1 KW = 1'36 CV , pero un "Kilovatio-hora" (KWh) no tiene equivalencia en "Kilovatios" (KW), ya que uno es una utilidad de carga/capacidad y el otro es una unidad de potencia... , nada que ver... , y puede llevar a erróneas interpretaciones... . Saludos... 👋👋😃
Todo lo eléctrico es caro. Los patinetes con autonomía y potencia son caros, las ebike son caras y las motos muy caras. El Silence S01 tiene un problema de calentamiento del motor si se le exige. Y el abs debería estar incluido sin duda, en esa gama de precio.
¿¿Tanto cuesta decir el precio?? 6.500 Euros me parece una brutalidad, la verdad. Hay por ahi otros que hacen una funcion muy digna...por casi la mitad de precio. Aunque si vives en una gran ciudad y necesitas comer muchos kilometros a mas de 80km/h...
Compré la Seat Mo 125 el verano pasado, y no puedo estar más a disgusto con el servicio post-venta de Seat. El 17 de Diciembre, circulado la moto se paró. Tenía energía pero no respondía al acelerador. Llamo a la grúa y el 19 de diciembre la dejan en el taller oficial de Seat donde la había comprado. Ahí empieza la odisea. A día de hoy no se ni lo que tienen la moto ni el tiempo que seguiré sin ella. Sólo se, porque es lo que me dicen desde atención al cliente y en el concesionario, que se ha enviado la batería a Seat para que la revise. Es inadmisible que traten así a los clientes. Si no saben o pueden reparar vehículos eléctricos, que no se metan a venderlos. Por lo que he estado investigando, mi problema le ha pasado a más gente. Pensaros mucho comprar, al menos en Seat, este producto.
Cuánto habrán pagado a Silence para que les haga una versión de la S01 con su logo y con esa excusa duplicar el precio? Para mi Seat hace ya tiempo que dejó de ser una marca que mirar cuando busco coches... una pena ser un "quiero y no puedo" de Audi, VW y Skoda.
el velocimetro por alguna razon marca la velocidad bastante por debajo de la realidad, la mia cuando marca 100 km/hr la velocidad real es de 85 km/hr, y los km del odometro igualmente son falsos, son superiores a los reales lo que convierte la autonomia real muchisima mas baja que la que anuncia el odometro, es penoso que marcas como seat se presten a engañar de esta manera, una cosa es una diferencia de 2-3% y otra una diferencia del 15%
la reviw a sido genial pero, por favor, alguien me puede confirmar si la cubierta delantera estaba bien montada o estaba al revés, espero poder dormir hoy, gracia!!!
Me cuesta entender estas estrategias. Esta no es una moto Seat, es una Silence con el logo de Seat. ¿Dónde está la apuesta real de la marca por la movilidad eléctrica en 2 ruedas? No lo entiendo...
Está claro, Seat le pone un nombre conocido por todos a un producto totalmente desconocido. A mi me parce lógico, zapatero a tus zapatos. Si Silence sabe de motos eléctricas, que sea ellos quienes las hagan
Para el que no lo sepa: la Seat Mó lleva componentes premium que ninguna otra moto eléctrica a ese precio lleva de serie. Si queréis saber más no dudeis en preguntarlo en el grupo de Telegram.
Por 18.000 € más... , te recomiendo una ZERO SR/S Premium... de 111 CV de potencia y 195 Nm. de par-motor... con más de 260 Kilómetros de automía... , también hay gente que se gasta 80.000 €... en una moto super-sport , ó más de 8.000 € en un equipo fotográfico... , ó 3.000 - 6.000 €... en un viaje de vacaciones... , etcétera... ; hay de todo para todos los gustos y bolsillos...
@@canalmotosnet PORQUE A LA GENTE LE GUSTA MUCHO LA NOVELERIA PERO PAGAR MAS DE 6000 EUROS POR ESE CASCAJO ES TENER EL CONOCIMIENTO JUSTO PARA ECHAR EL DIA Y POCO MAS
Lo dices por el motor? El embrague? Yo con el Ibiza tampoco se lo recomiendo a nadie pero en España hay mucha gente que ha tenido estos coches y se conforman con que los coches por ser estéticos y de España yo creo, pero las prestaciones de los Seat a mi opinión son pésimas comparadas a las otras marcas de su mismo grupo y el ruido del motor que decir parece el de un tractor.
Esa es tu impresión... Si te adentrases en el mundo eléctrico donde los chinos tienen el monopolio de producción mundial de las dos ruedas, seguramente esa calificación se ajustaría mejor, porque este SEAT si algo tiene es un diseño agraciado para ser eléctrico. Gracias por tu comentario y por seguirnos.
Esta claro que el gusto es algo muy personal. De todos modos intente poner algo de humor a mi opinión. Espero no se haya tomado como una falta de respeto. No fue mi intención. Un saludo
Vaya mojonazo... No me creo que con la tecnología que hay todavía vayamos tan atrasados 100 mierda de kilómetros de autonomía y una recarga de 8 horas ,pura basura
No entiendo lo de lo electrico, por una parte te obligan, por otra los precios y rendimiento son desorbitados y absurdos, no se qué pretenden los gobiernos con el tema eléctrico, a que esperan a bajar precios claramente?, blindar las garantías de las baterías más de 4 años y poner facilidades,? es una burla al consumidor.. Siguen estando a años luz de las gasolina..
El comentarista aburre explicando ,lento y aburrido,y lo mas importante nadie ni en ningun sitio dice los ciclos Max de las baterías y si se pueden comprar aparte , ningun aporte nuevo
Hablamos de sensaciones, funcionamiento y lo que te encuentras cuando optas por ese tipo de movilidad. Tampoco damos esos datos en los modelos de motores térmicos, sobre durabilidad anunciada por el fabricante o operaciones como cambio de embrague, por comentar un ejemplo... Sentimos no haberte aportado nada... Saludos
Soy poseedor de una SEAT mo desde marzo y la verdad a día de hoy con 12000 klm. Punto negativo y para mi muy importante e notado una bajada de autonomía considerable . Luego componentes mecánicos bastante made in china
Buen comentario, ahora entiendo porque en wallapop lo venden a 1200€ una SEAT MO con 8000km.
Infravalorado tu comentario.
Personalmente tus reseñas valen mucho más que el vídeo entero.
Eres realidad vs expectativa.
Si les metiran cargador rápido de 30 min 80% de la batería cargada se hincharian de venderlas. Aunque no tengan tanta autonomía pero eso solucionaría el problema de hacer algún viaje aunque sea parando para echar un café ,además que le darían vida a los bares 😉sería un gran empuje
Muchas gracias por tu comentario! Saludos
Estaria bien, pero piensa que es una moto para la ciudad y periferia, yo vivo a 20km de Barcelona, la cargo cada dia con su carga lenta al 80% y llego a casa al 40% haciendo 40km al dia, es perfecto para no deteriorar la bateria y que dure muchos años. si haces mas de 70km al dia (para cargar al 90% y bajarla hasta 20%, lo cual sigues cuidando su vida) es un caso extraño y realmente no es tu moto.
Y si le pusieran alas para volar y no parar en los semáforos ya no te cuento
@@forkom9348 La recomiendas haciendo ese uso ? Piensas que la batería durará años ? Gracias.
@@romatca Si, puedes hacer 70km al dia, en Seat la bateria está garantizada por 8 años, por eso la compré en Seat, la moto va muy bien.
Como siempre muy buen video muy top el piloto pausado muy bien explicado . El analisis muy completo en vuestra web a mi me encanta todas las motos pero las electricas me flipa un poco mas . Ahora me toca ahorrar un monton pero oye esta es una de mis candidatas , por cierto muy buenas tomas y edicion que tengais un buen comienzo de semana y mucho animo !!!
Muchas gracias Alex! Saludos
Un clon silence, muy cara y lo bueno es el servicio oficial que tenga Seat
Clon? Las fabrica Silence y son el modelo Silence S01 de la marca que se vende por el mismo precio pero con garantía de fabricante directamente.
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos
i guess it's kinda randomly asking but do anybody know a good site to stream new series online?
Por fin un video que se ve entero a la primera, y con los comentarios activados!!
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos
Después de un tiempo, por fin llegara a México.
1.- Me hubiera gustado que la dejaran como el prototipo para diferenciarla de la Silence (En plan Kymco Superdink/Kawasaki J125).
2.- Me gusta mucho la arquitectura de la moto, dada la pobre infraestructura publica y privada (garajes), el poder llevarte la batería es un puntazo.
3.- Lo que sí el asiento me parece un poco cuadradote, si no decís nada es por que no debe ser incómodo.
4.- Quizá lo peor de este scooter sea la potencia de carga (0,6Kw). Molaría poder montar un cargador más potente en uno de los huecos del maletero, como los ChargePack de Zero Motorcycles de 3Kw.
5.- Por pedir, pediria que tuviese pantalla TFT a color, parabrisas regulable electrico, botonería retroiluminada, asiento calefactable,... XD
Hola Noel, muchas gracias por compartir tu opinión! Saludos
Punto 4. La recarga es muy lenta, sí. Hay algunas personas que fabrican un cargador externo el triple de potente. Pero hay que sacar la batería para ponerla a cargar.
La carga eléctrica es lenta para que la bateria te dure mas de 8 años. El asiento es duro pero llevo 1000km y no me parece nada incomodo, todo lo demás estaria bien pero realmente no importa.
Muy bonita scooter eléctrica, por características y prestaciones se ajusta perfectamente a mis necesidades, tanto por velocidad (el modo "City" me parece bien) y rango con carga completa. También me parece muy bien el que la batería sea extraíble. El único detalle es que no viene a El Salvador y, creo que sería muy caro importarla
La pones a cargar en El Salvador y dejas sin luz medio país.
@@educallejo4874 Pues fijate que no es así, porque el suministro de energía no es tan malo como crees.
Lo mejor que he visto últimamente. Un saludo desde Chile
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos
Y ahora una pregunta;
Dejando la moto en la calle y te revientan el cofre tiran de la palanca y se pueden llevar la bateria?
eScooter top, con un precio que no tiene lógica. Su uso es exclusivo para ciudad o alrededores, en el mercado hay alternativas por menos de la mitad.
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos
Cual pues no he encontrado una que llegue a por lo menos 100km/h que me permita salir a autovía
@@danielramirez9232 Esta no llega a 100 de verdad. Se queda en 87km/h reales. Como la saques a autovía unos 20km empezará a marcar temperatura alta de motor y te limitará la velocidad y potencia. Es una scooter de ciudad y circunvalaciones. Para salir a autovía tienes la Efun Tiger o la Efun Puma
El futuro está naciendo ahora, las motos eléctricas bajarán aún precio más razonable.
Saludos moteros.
Moteros ? Los qué andáis en eso sois otra cosa 😂
Un buen análisis. Tengo entendido que en España se va a empezar a fabricar baterías para motos y coches eléctricos. ¿Crees que se abaratará el precio de los vehículos eléctricos con ese paso?
Muy probablemente será así, habrá más variedad, más fabricantes y los precios bajarán. Saludos
Por el precio que tiene, siendo una eléctrica y en el tiempo que estamos, veo un atraso en que no disponga de sistema Keyless, cuando los modelos que están en motosharing si que lo tienen.
Atencion, hay varios usuarios estafados tanto por las autonomias tanto por el error en los cuentakm, con el fin de inducir a error al usuario final. Aconsejo buscar info antes de comprar.
Por ahora un precio elevado para sus presentaciones. Empujará como una 250, pero no tiene la velocidad de crucero de una 250. Seguiremos esperando 5 años más.
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos
Muito bom este vídeo! Desconhecia de todo esta scooter eléctrica. Aliás cá em Portugal nuca ouvi falar na Silence. Adorei o design da scooter e sobretudo o espaço debaixo do banco!! Infelizmente o preço é muito alto, mas é normal em tudo o que é eléctrico. Continuem com os bons vídeos e análises! =)
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos
Esta moto corre como máximo 85km/h medido por GPS ya que el contador muestra 100 pero puedes notar que no es así cuando conduces y en el momento que te pongas el GPS te vas a llevar un chasco (medido por varias personas que tienen esta moto) , la autonomía es la mitad de lo que te prometen y con el tiempo irá bajando más por la degradación de la batería(que se degrada mucho más rápido de lo que dicen), la electrónica es peor que la de un patinete, la marcha atrás deja de funcionar al tiempo, la batería no encaja bien y no se puede cerrar en cuanto la has sacado un par de veces, por todo esto debería de ser ilegal vender una moto que te dan unas descripciones que no cumplen ni de lejos lo que dicen, en mi barrio eso se llama estafar y si no cambiar toda la especificación de la moto que es velocidad máxima 85km/h y autonomía 60km y arreglar todos los errores electrónicos y el precio de estafa bajarlo que esta moto no vale más de 3000€ que hay patinetes dualtron que valen menos y son mejores que esta moto con más velocidad autonomía y calidad
Es una alternativa lógica al impulso que se vive en el mercado eléctrico de la automoción.
Pero no todo es positivo, la parte de carga es a día de hoy un problema, los garajes en su mayoría no disponen de puntos de recarga, y si cada par de días tenemos que recargar en nuestro domicilio arrastrando 40 kgs. de aquí para allá apaga y vamonos...
Muchas gracias por tu opinión! Saludos
cada día diría yo
Estoy pensando en comprarla pero la necesito con una bateria extra. Sabes cuanto costaría una segunda bateria?
a todo el mundo que dice que es muy cara le digo que depende porque si le das uso intensivo de puedes ahorrar 4 € al dia en gasolina que al año son 1200 y que despues de 10 años son 12000. Todo depende de que uso le dés. Obviamente si gastas menos de 10€ de gasolina a la semana no la rentabilizas tan rápido
Te olvidas de la degradación de las baterías. Es el componente que hace que los vehículos eléctricos se disparen de precio. Mil ciclos de recarga no son tantos si el uso es intensivo (1000 ciclos sin que baje del 80% de capacidad es lo que Silence garantiza) Y eso manteniendo las baterías entre 20 y 30 °C ... porque saliendo de este margen la degradación puede ser mayor. Has visto algún comentario de cuanto puede durar una batería y cuanto cuesta el recambio? Porque seguro que te haría pensártelo dos veces antes de comprar este modelo.
@@patolucas9869 justamente en este modelo es facil cambiarla y en 4 o 5 años las baterias van a costar la mitad
por no mencionar de que 1000x 150 son 150000
Que mantenimiento se le debe dar a una moto así ?
Control de traccion? Tampoco tiene igual q el ABS?
Gracias por el vídeo e información... 👍👍👌👌🙏 ¿Sabéis si incorpora componentes más "premium" por el hecho de ser "Seat"...?? , ya que si no me equivoco hay otra marca que la "respalda"... (no hago la pregunta con "segundas"... , es por curiosidad real...) . Saludos y gracias... 👋👋😃 (P.D. Por favor, especificar la carga/capacidad de las baterías en Kilovatios-hora "KWh." , no en Kilovatios "KW." , cuando lo nombréis , uno es unidad de carga/capacidad y el otro es unidad de potencia... ; no es ninguna crítica, és una aclaración...) 👍👌
Hola, sí, tiene algunos elementos específicos solicitados por Seat, de ahí a que sean más "Premium" es otra historia... Seat nunca ha sido una marca "Premiun" ni en el mundo de las cuatro ruedas 😉. Por lo lo que respecta a los KW/Kwh, sí tienes razón, pero es la inercia de cuando decimos "caballos" para hacer referencia a los CV, que son caballos de vapor. Saludos y gracias por seguirnos!
@@canalmotosnet Gracias... , entonces creo entender que es una "Silence" cambiada de nombre... 🤔🤔 .
Vale que halla "inercia" en decir una cosa... , pero "caballos" o "Caballos de Vapor" (CV) tienen su equivalencia en "Kilovatios" (KW), ya que ambos son unidades de potencia... , 1 CV = 735'5 W (Vatios) ó 1 KW = 1'36 CV , pero un "Kilovatio-hora" (KWh) no tiene equivalencia en "Kilovatios" (KW), ya que uno es una utilidad de carga/capacidad y el otro es una unidad de potencia... , nada que ver... , y puede llevar a erróneas interpretaciones... . Saludos... 👋👋😃
Todo lo eléctrico es caro. Los patinetes con autonomía y potencia son caros, las ebike son caras y las motos muy caras.
El Silence S01 tiene un problema de calentamiento del motor si se le exige. Y el abs debería estar incluido sin duda, en esa gama de precio.
Muy costoso para las prestaciones. Me quedo con mi NIU Nqi-gts por ahora
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos
No es que me parezca cara..es que es..CARÍSIMA
Tal vez comparándola con alguna otra moto..no parezca muy cara., pero en realidad..serlo es...¡CARÍSIMA!
Se puede conducir con el b1?
Carísima ¡¡¡
Lo eléctrico es así... Saludos
Scooter Silence S01 5.995€
Scooter Silence S01 con el logo de Seat 6.250€
🤔🤔🤔🤔
🤣🤣🤣🤣🤣🤣 venta Seat que tiene muchos concesionarios
Minuto 8 se ve silence en la rueda, 8.28
Gracias por tu aportación! Saludos
¿¿Tanto cuesta decir el precio?? 6.500 Euros me parece una brutalidad, la verdad. Hay por ahi otros que hacen una funcion muy digna...por casi la mitad de precio. Aunque si vives en una gran ciudad y necesitas comer muchos kilometros a mas de 80km/h...
curioso pero vi unos anuncios de motos chinas y recuerdo una exactamente igual a esta .
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos
😍
;)
Esta bien pensado, pero me quedo con mi integra😏
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos
Uiuiui..pero por qué no comentáis su velocidad total?
Ve denuevo, aparece claramente escrito...
pero la bateria que dura 2 horas?
Hacerla bonita cuesta más cara?
La belleza es subjetiva ;)
La tengo desde hace dos semanas y es como una lagartija por las calles. Va muy bien la verdad.
Hola quiero comprar una pero tienen muchos problemas, no se si la Mo, es mas fiable, ¿por que la elegiste tu frente a la Silence?
Pero se sabe de qué marca es la moto??
Valdría esta moto para trabajar de repartidor ?
Quiero una 😢 pero aquí en Mexico cuesta 135 000 pesos aprox 7mil USD
Compré la Seat Mo 125 el verano pasado, y no puedo estar más a disgusto con el servicio post-venta de Seat.
El 17 de Diciembre, circulado la moto se paró. Tenía energía pero no respondía al acelerador.
Llamo a la grúa y el 19 de diciembre la dejan en el taller oficial de Seat donde la había comprado.
Ahí empieza la odisea.
A día de hoy no se ni lo que tienen la moto ni el tiempo que seguiré sin ella.
Sólo se, porque es lo que me dicen desde atención al cliente y en el concesionario, que se ha enviado la batería a Seat para que la revise.
Es inadmisible que traten así a los clientes. Si no saben o pueden reparar vehículos eléctricos, que no se metan a venderlos.
Por lo que he estado investigando, mi problema le ha pasado a más gente.
Pensaros mucho comprar, al menos en Seat, este producto.
Como cree que entra una persona de 1,9 metros de estatura en esta motocicleta? Gracias
Cuánto habrán pagado a Silence para que les haga una versión de la S01 con su logo y con esa excusa duplicar el precio?
Para mi Seat hace ya tiempo que dejó de ser una marca que mirar cuando busco coches... una pena ser un "quiero y no puedo" de Audi, VW y Skoda.
Muchas gracias por tu opinión! Saludos
el velocimetro por alguna razon marca la velocidad bastante por debajo de la realidad, la mia cuando marca 100 km/hr la velocidad real es de 85 km/hr, y los km del odometro igualmente son falsos, son superiores a los reales lo que convierte la autonomia real muchisima mas baja que la que anuncia el odometro, es penoso que marcas como seat se presten a engañar de esta manera, una cosa es una diferencia de 2-3% y otra una diferencia del 15%
la reviw a sido genial pero, por favor, alguien me puede confirmar si la cubierta delantera estaba bien montada o estaba al revés, espero poder dormir hoy, gracia!!!
La cubierta delantera está bien montada, ahora casi el 90% de las marcas montan la V delante hacia atras para evitar resonancias entre ambas ruedas.
Gracias, voy a poder dormir tranquilo, gaaassss!!!
@@ellacasitos8841 jajaja😂😂😂✌️
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos
Me cuesta entender estas estrategias. Esta no es una moto Seat, es una Silence con el logo de Seat. ¿Dónde está la apuesta real de la marca por la movilidad eléctrica en 2 ruedas? No lo entiendo...
Está claro, Seat le pone un nombre conocido por todos a un producto totalmente desconocido. A mi me parce lógico, zapatero a tus zapatos. Si Silence sabe de motos eléctricas, que sea ellos quienes las hagan
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos
Para el que no lo sepa: la Seat Mó lleva componentes premium que ninguna otra moto eléctrica a ese precio lleva de serie. Si queréis saber más no dudeis en preguntarlo en el grupo de Telegram.
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos
Los componentes son malos , la gente está muy decepcionada
Y el precio famoso?????
Lo comentamos en el vídeo... Gracias por tu comentario y por seguirnos.
Me quedo con mi motoneta italika 150
pues claro que si
En qué se diferencia de la Silence?
O el precio es el mismo?
En que tiene otros colores. Lo demás me parece exactamente igual.
Precios.
Pero decir el precio!!!
6.250€!!!
Más de 6k pavos, estamos locos?😱
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos
Por 18.000 € más... , te recomiendo una ZERO SR/S Premium... de 111 CV de potencia y 195 Nm. de par-motor... con más de 260 Kilómetros de automía... , también hay gente que se gasta 80.000 €... en una moto super-sport , ó más de 8.000 € en un equipo fotográfico... , ó 3.000 - 6.000 €... en un viaje de vacaciones... , etcétera... ; hay de todo para todos los gustos y bolsillos...
Quién se va a gastar 6250€ en eso????
La verdad es que se está perdiendo el sentido común
pues está teniendo una buena aceptación en las grandes ciudades
@@canalmotosnet PORQUE A LA GENTE LE GUSTA MUCHO LA NOVELERIA PERO PAGAR MAS DE 6000 EUROS POR ESE CASCAJO ES TENER EL CONOCIMIENTO JUSTO PARA ECHAR EL DIA Y POCO MAS
Para $6.590.000 sin ABS....🤔😒 Muy caro.... ( Chile)
la voz un poco sosa me duermo... podríais mejorar eso un saludo
Tomamos nota y un café ;) Saludos
Y que tal en la cuestas ? Es q en tenerife hay muchas cuestas jajaja
Bien, pero el consumo aumenta bastante
Qué asco me da Seat. Tuve fatal experiencia con el León. No vuelvo a esta marca ni loco.
Gracias por compartir tu experiencia... saludos
Lo dices por el motor? El embrague? Yo con el Ibiza tampoco se lo recomiendo a nadie pero en España hay mucha gente que ha tenido estos coches y se conforman con que los coches por ser estéticos y de España yo creo, pero las prestaciones de los Seat a mi opinión son pésimas comparadas a las otras marcas de su mismo grupo y el ruido del motor que decir parece el de un tractor.
Á
DESASTRE DE MUSICA MUCHISIMO MAS ALTA QUE VUELVE LOCO
GRACIAS POR EL AVISO
La fiat multipla de los scooter, es fea de coj&$%ones
Esa es tu impresión... Si te adentrases en el mundo eléctrico donde los chinos tienen el monopolio de producción mundial de las dos ruedas, seguramente esa calificación se ajustaría mejor, porque este SEAT si algo tiene es un diseño agraciado para ser eléctrico. Gracias por tu comentario y por seguirnos.
Esta claro que el gusto es algo muy personal. De todos modos intente poner algo de humor a mi opinión. Espero no se haya tomado como una falta de respeto. No fue mi intención. Un saludo
acelera casi como una R
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos
@@canalmotosnet de nada pero es verdad yo tuve una gsr y tenia esa aceleracion
por 1000 menos esta la sondors metacycle pffff....
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos
La firma catalana, por ser no es ni española.
Grupo VAG, sí ;:)
Puf, muy cara😐
💶💶💶
Vaya mojonazo... No me creo que con la tecnología que hay todavía vayamos tan atrasados 100 mierda de kilómetros de autonomía y una recarga de 8 horas ,pura basura
no necesitas carga rapida, necesitas un garage con cargador
No entiendo lo de lo electrico, por una parte te obligan, por otra los precios y rendimiento son desorbitados y absurdos, no se qué pretenden los gobiernos con el tema eléctrico, a que esperan a bajar precios claramente?, blindar las garantías de las baterías más de 4 años y poner facilidades,? es una burla al consumidor.. Siguen estando a años luz de las gasolina..
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos
El comentarista aburre explicando ,lento y aburrido,y lo mas importante nadie ni en ningun sitio dice los ciclos Max de las baterías y si se pueden comprar aparte , ningun aporte nuevo
Hablamos de sensaciones, funcionamiento y lo que te encuentras cuando optas por ese tipo de movilidad. Tampoco damos esos datos en los modelos de motores térmicos, sobre durabilidad anunciada por el fabricante o operaciones como cambio de embrague, por comentar un ejemplo... Sentimos no haberte aportado nada... Saludos
Gracias de todas maneras ,saludos