2代目 リーフ 試乗してみた！
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- Опубликовано: 14 янв 2025
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今までの新型リーフレビューの中で一番丁寧&わかりやすく見やすく動画が作られていると感じました。
リーフ、カッコよくなりましたね！
いい感じのかっこよさ！
買う前にリーフ、錆び、アッパーマウントを検索する事。
面白かったです！チャンネル登録と高評価しました！
ありがとう〜また見てね！
新型リーフ、1日半お借りしましたが、ｅペダルに慣れるとむしろペダルはアクセル一個で、通常のフットペダルは緊急ブレーキ用でいいんじゃないかな、ってぐらいになります。
ワンペダル走行はEV車では世界的に普及するかも知れません。
それくらい便利で自然にコントロールできます。
返却後、自分の新型CX-5に乗り換えたら石器時代のクルマのようでした。(笑)
この車は実際に乗って見ないと、分かりませんね〜^ ^ 皆さん乗らずに意見言う方が多いので。。
立体駐車場の登りをeペダルで停止した場合ブレーキランプはつくのかな？
HONDA CR-Z のインプレお願い致します！
月二千円てものすごい安いなぁ。
車体価格が250万ぐらいで
もう少しスタンドが増えれば絶対買う。
新型スイフトスポーツの試乗してほしい
ボンネット内部の黒い部分はインバーター、コンバーターですね。
モーターはもうちょっと下のほうにあります。
ボンネット内部のスカスカ感が否めませんが、何か補強いれてほしかったですね。
新型リーフでもエンジンとマフラーなしで走るのが凄いと自分は思いましたね( 'ω')
400万の値段だから買えね…
定額使い放題は嬉しいですね( ＾▽＾)
携帯電話の契約見たいですね^ ^
「やっちゃった、日産」
すごくかっこよくなったしいい車だと思うのに検査不正があったのならちょっと…ってなってしまう。しかも素直にやめなかったからまたやりそうってなってしまう
そ、それな！！(^^;
新型リーフのアッパーマウントの錆び腐食するのを知りながら販売してます。体質は改善して無いようです。
日産は４００キロなんて言ってますが、実際は２５０キロ程度のようですね。それでもちょっと欲しい…。
不正はどこでもあります。
eペダル時はブレーキランプがつくのでしょうか？私の原付が物凄くエンブレが効くため調子に乗ってブレーキを使わずに減速を繰り返していたら、後ろのカブに乗ったお爺さんに軽く追突されました(笑)ランプがついてなかったから分からなかった、との事でした。
Take Hiro 国の規則で減速度0.13G以上ならブレーキランプ点灯…等メーカー任意のタイミングもあったはずです
www.mlit.go.jp/common/000132162.pdf
20周年 エメマン 様 ありがとうございます。速度に応じて点灯義務があるのですね。原付でさえ(悪いのは私ですがf(^^;)追突があったので気になってしまった次第です。前車がランプなしで減速したら怖いですものね。私も悔い改めてブレーキランプを点灯させるようにしますf(^^;
新型リーフのエクステリア評判良いですね。
自分は前の方が先進的で好きだったので一般的なデザインになってしまい残念に思います。
それと給電口の位置もとてもダサい。 エンブレム位置に合わせないなら
普通のガソリン車と同じ位置にすれば良かったのでは？と感じてしまいます。
粋スギィ！
e-powerは試乗しないんですか?
新しいリーフの顔つき好きですヽ【･ω･】ﾉ
デザインはいいと思いますけど、将来的に考えれば今の時代で電気自動車はまだ早いかなって思ってしまいます。
街中ではeペダル有効だと思います。でもeペダルっていわゆる惰性走行をしない走り方って事ですよね❔ 下り坂でもアクセル踏みっぱなしって・・・それって燃費的にはどうなのかなぁ❔。
ほとんどありませよ？都会です‥
日産は｢やっちゃった｣イメージしか無くなってしまった...
それな！
一回でもこんなことが起こったら、信用を取り戻すのに何十年とかかるからなぁ…
もう客足などは事件前と同等に戻っているそうです。
日本人はすぐに忘れる。
出荷している車の品質は全く問題なかったから問題なし。
正直騒ぎ過ぎだったね。
日産もなかなかだ
マジ卍
スマホと連携なんてハイテク機能は余分かな
リーフは欲しいんだけど、日産は欲しくない。なので他メーカーが上質のEVを出してくれるのを待ってます。