Дякую за огляд від вас, давно чекав. Дивився англомовні огляди, кажуть в їзді він дуже відрізняєця від попередника. Чекаю тест драйв. Новий вихлоп як візуально так і на звук ніякий.
не зайве було б додати крутний момент на яких обертах і кінські сили на яких Ну а якщо вже вичерпно то й криву з діностенду спиці то гарно комусь але камерка чи безкамерка там? До речі на сайті досі вказано його попередню вроджену патологію - 9,5 л в баку, замість вже долятих до 13
Попередній гарний, а цей став ще цікавіше виглядати. На жаль на цьому відео він виглядає не так ефектно, як в житті. Завітайте в салон при можливості, зараз ще стоїть один мотоцикл 23го року, можна порівняти сайд бай сайд
Я не претендую на какое то общественное мнение.....но вот чисто субьективно....ну доминар и доминарю . Симпатичный. Стильный. Вопросов нет. Ничего такой. НО ЦЕНА!. Прям да. 6500 евро это да. Вот....
О, оцей тепер хочу. Бо я все на старий дивився і думав як туди заднє крило присобачити, бо обрубок сидіння і номерний знак на колесі мені не подобався. А тут все як треба.
@@motokiev без надії сподіваюся, що в подальшому розвитку моделі вони повернуться до попереднього стилю, бо ж стиль - це один з козирів цього мотоциклу, як на мене.
скільки жре, скільки пре? Що це за огляд? Де відповіді на самі важливі питання?) Як на мене 44 кабилки для нього маловато. Хоча б 50 зробили, і можна ганяти...
Важливі питання можуть відрізнятися від людини до людини :) Скільки жере, доречі, я не тестував, має бути десь 5-6 літрів на повному газі. Їде 150 по спідометру (2023 рік). кобилок мало не буває, але за них треба платити, і ціна байку, і витрати пального)
Дякую!Дуже приємно чути вашу українську! Топові випуски !
Дякую за відгук 😌
Классный мотоцикл! Новый дизайн очень нравится, обязательно куплю
Моя мрія) Так вже він мені подобається. Чекав його виходу ще з концепту. Зараз він ще кращий, ще технологічніший.
важливо мати мрію! нехай втілиться у життя!
@@motokiev Дякую! Фінансова спроможність є, нажаль війна внесла свої корективи 🥲
Було б круто більш детальніше розповісти про порівняняння ще старої і нової Хаски або окреме відео якась)))
так в цьому відео, + огляд 390 дюк, все розкрито
Илья Сплин Вам в помощь)
Що це за клас, він ні туди ні сюди, але симпотний
це скрамблер
Дякую за огляд від вас, давно чекав. Дивився англомовні огляди, кажуть в їзді він дуже відрізняєця від попередника. Чекаю тест драйв.
Новий вихлоп як візуально так і на звук ніякий.
мені візуально подобається прихований глушник, а звук так... ну, евро 5.2 це виключно про екологію і норми по гучності
дякую за відгук)
Чесно кажучи мені шо хаска що дюк старі подобаються більше за дизайном
це норм)
Доброго дня скажіть будь ласка скільки буде коштувати активація квік шіфтера на новому дюку?
Добрий день
на сьогодні вартість 204 евро
Я якраз дивлюсь подарунок собі на новий рік. 390 КТМ занадто агресивно-спортивний, як для 35 річного хлопчика. А цей 401 цілком пристойний.
Гарний буде подарунок)
А где завод по его сборке тоже в Индии как и КТМ 390 ?
Ого, був уже огляд на Дюка - дякую за контент!
Дякую за комент)
не зайве було б додати крутний момент на яких обертах і кінські сили на яких Ну а якщо вже вичерпно то й криву з діностенду
спиці то гарно комусь але камерка чи безкамерка там?
До речі на сайті досі вказано його попередню вроджену патологію - 9,5 л в баку, замість вже долятих до 13
візьму до уваги, дякую
Зробите тестдрайв? Якраз розглядаю варіанти скрамблероподібного мотоцика невеликої ваги. Дуже запав а душу свартпілен попередній
Попередній гарний, а цей став ще цікавіше виглядати. На жаль на цьому відео він виглядає не так ефектно, як в житті. Завітайте в салон при можливості, зараз ще стоїть один мотоцикл 23го року, можна порівняти сайд бай сайд
Я не претендую на какое то общественное мнение.....но вот чисто субьективно....ну доминар и доминарю . Симпатичный. Стильный. Вопросов нет. Ничего такой. НО ЦЕНА!. Прям да. 6500 евро это да. Вот....
Не! Сварт в сравнении с Доминаром "велосипедик".
Людина роспиналась роспиналась. Розповідала про регулювану подвіску, квікшифтер. Він на 20% потужніший, на 20 легший. Ні, це дорогий Домінар.
😁
Як мені подобається, що не видно дудки глушника...
no entendí nada, pero esta linda la moto.
Це німець під швецьким брендом, чи є ще якісь компоненти азійськи?
якщо так підходити, то знайдемо компоненти з усіх континентів :)
Це індус під шведським брендом :)
@@NemecVader дякую
О, оцей тепер хочу. Бо я все на старий дивився і думав як туди заднє крило присобачити, бо обрубок сидіння і номерний знак на колесі мені не подобався. А тут все як треба.
так, тут суттєвий апгрейд 🤟
А якщо не секрет то на чому сам їздиш?))
Не секрет, власного мотоцикла не маю вже роки 4. Останній байк був GASGAS EC300. З дороги на грунт з'їхав років вісім тому
Втім, для мене в новій моделі ключове одне - вона не така гарна як стара, на мій погляд.
багато хто так каже)
@@motokiev без надії сподіваюся, що в подальшому розвитку моделі вони повернуться до попереднього стилю, бо ж стиль - це один з козирів цього мотоциклу, як на мене.
скільки жре, скільки пре? Що це за огляд? Де відповіді на самі важливі питання?)
Як на мене 44 кабилки для нього маловато. Хоча б 50 зробили, і можна ганяти...
Важливі питання можуть відрізнятися від людини до людини :)
Скільки жере, доречі, я не тестував, має бути десь 5-6 літрів на повному газі. Їде 150 по спідометру (2023 рік). кобилок мало не буває, але за них треба платити, і ціна байку, і витрати пального)
@@motokiev 160 він має їхати. Вже на буржуйських обзорах дивився
@@ljybar то можна розкочегарити, але не має сенсу, то не швидкість, то перевірити скільки можна витиснути
Яка ціна хусгварна 401 мото
www.motoshop.ua/product/husqvarna-svartpilen-401/
Цікавий варіант, не те що Jawa 350, але табуретка норм)
так, трохи поступається яві :)
Я так разумію я зі своїми 190см та 100 кг буду як ведмедик на велосипеді в цирку
так)
маленький та легкий 400 кубовий мото відчувається як 700-800 куб ясно
занавіс