Video molo interessante e curato nelle spiegazioni tecniche del funzionamento. Non ho mai visto una prova di un auto con spiegazioni approfondite come questa. Complimenti, continuerò; a seguire i suoi video e mi piacerebbe davvero seguire i video su come consumare meno.
Ciao Lorenzo! Complimenti per il video! Non vedo l’ora di seguire i nuovi video sul miglioramento dei consumi, soprattutto sulla Vitara mild-hybrid (la nostra non va sotto i 5.4 l/100 km medi! Comunque condivido tutto, auto essenziale e in controtendenza rispetto al mercato che ormai bada solo alle apparenze, agli schermi, alle luci e al design interno (spesso a parer mio neanche con successo). Preferisco la concretezza di questa giapponese, esteticamente gradevole dal motore giusto (e a 4 cilindri, ditelo a stellantis). Certo l’infotainment non è un iPad, ma intanto nella sua semplicità offre tutto: am/fm/dab, navigatore integrato, connessione senza filo per Apple CarPlay e Android auto, senza contare la miriade di informazioni che in altre auto di fascia più alta non ci sono.
Complimenti! Davvero una bella prova! E' il tuo primo video che vedo e come detto da molti c'è quel plus che non trovi in altri video. Sarei molto interessato al 10 video su come consumare meno. Continua così e grazie!
A questo punto avrei bisogno dei video su come guidare: stessa identica auto da 3 mesi, la mia media non supera i 17-17,5 km/l, extraurbano, guida non sportiva (anzi) e poche salite. Arrivare a una media di 22 km/l con quest’auto per me è fantascienza. Complimenti per i video.
Personalmente mi mantengo generalmente sui 19.5 , ma ho una guida molto pacata e vigile , solo qualche sorpassato brioso, e, quando so di percorrere dei grossi rettilinei vicino ai centri urbani , occasionalmente viaggio in folle , e come viaggia 😅
@@gabrimotors1344 è identica a quella in prova: 1.4, cambio manuale, 4x4 allgrip. Qualche singolo spostamento a 20 o anche 22 km/l mi è capitato, anche più volte…ma ripeto, la media di utilizzo (dal momento dell’acquisto) non supera i 17,2 km/l
Anche per me. Ho la stessa auto da un mese quasi e sono spesso sulla medi di 18/17 km/lt. Tenete conto che abitando in una città caotica come Palermo e difficile mantenere una guida fluida e costante. Quando sono in extraurbano le cose migliorano decisamente. Cmq bella auto.
Ciao Lorenzo, bei video nella loro semplicità, apprezzatissimi. Il nuovo 2.5 Mazda lo porti sul canale? Sarebbe bello sentire le tue impressioni su Mazda 3 o CX30 su questi percorsi :)
Sarebbe interessante vedere il confronto con la vitara automatica e 4x4 ,fare altrettanto con la Mazda cx-3 se la trovi ,e poi fare im test della subaru xv 4x4 automatica
Complementi Lorenzo per tutti i tuoi video e per i tuoi studi su tutte le tue prove portate in questo canale. La Suzuki Vitara è davvero una macchina solida e concreta. Sarei curioso di vedere il comportamento della Vitara full Hybrid! Un caro saluto e continua così
Ottimo video, complimenti. Utilizzo quel motore su un auto che ho in famiglia, Swift sport, condivido in pieno quello che hai detto. Hai colto le caratteristiche principali del motore, della macchina e in sostanza della filosofia Suzuki che apprezzo moltissimo
Ottimo video , sto pensando di farmi una Vitara anche usata ( dato che il mio budget e di solo 16000€), con impianto GPL , ma vedendo i consumi eccezionale , penso che è inutile, fare l' impianto GPL , ottimo anche la tua idea di dare suggerimenti di guida al RISPARMIO👍👍👋👋
Da possessore di vitara 2wd mild hybrid, posso confermare che su percorso assolutamente misto viaggio ad una media intorno ai 19.5 - 20.5 km l. . Solo su tragitti lunghi in superstrada o autostrada in estate e con il climatizzatore acceso , ho rilevato 18.7 km.l.
Complimenti, video ben fatto. Esponi bene ma avrei un appunto sulla discesa. Il consumo, anche avessi scalato in quarta sarebbe il medesimo, non viene iniettato più carburante in camera, anche se il regime si alza.
Bella prova, sicuramente diversa da tutte le lare e molto più fedele all'uso quotidiano. Mi piacerebbe vedere la stessa prova con Suzuki S-Cross full Hybrid
Complimenti per il video, da 4 mesi sto guidando una Vitara 1.5 Full-hybrid Starview AT 2 wd . Mi interessa ed entusiama i 10 video proposti per consumare neno.GRAZIE e a presto
Ciao Lorenzo. Io sono interessato ai video che farai su come ottimizzare i consumi. Ho acquistato da poco la nuova Vitara Mild hybrid e ho trovato interessante il video. I miei consumi sono sui 17km litro su percorso misto.
bel video grazie! ma chiedo una cosa. si parla di consumo medio di 28km litro . come mai io con la mia vitara mildbhibryd my 2024 non riesco a fare meglio di 17,3km litro, pur avendo il piede di fata? cosa mi sfugge? sarà perché è nuova?tralaltro con la scross di mia moglie riesco ad arrivare a 18 km litro,quindi piu o meno ugiale, stesso motore e stessa trazione(la classica 2 ruote motrici). grazie.
Motivo per cui vorrei fare il video corso delle tecniche di guida per consumare meno...ci sono tante piccole cose trascurate che messe insieme portano a consumare meno
ciao ottimo video io ho una vitara 2023 4x4 come quella del video non riesco a fare i tuoi consumi perché ho il piede un po più pesante ma ho fatto 600 km tra autostrada e super e la macchina segnava 17.3 considerando che eravamo in 3 più valigie ecc ho consumato poco poi io monto il pedal sprint che aiuta molto la macchina tra i 1500 giri e I 3000 giri grazie per le spiegazioni 👍😉
Il consumo reale si dovrebbe fare pieno pieno di benzina , quello che dice il display è molto aleatorio , avendo 2 suzuki lo dico per esperienza di strada 😊
Ciao, bellissimo video, ho la tua stessa auto vitara 1.4 mild Hybrid da luglio 2024, e mi trovo davvero bene, solo che ho i consumi leggermente più alti , sto sui 17-18. Vorrei davvero dei video dove consigli le tecniche. Aspetto con tanta curiosità per mettere in pratica i tuoi consigli. Grazie ancora
Bel video, molto approfondito, posseggo una swift mild Hybrid 1.2, 4 cilindri e confermo la tua opinione sulle ricerca che sta seguendo Suzuki, qnche se con qualche trascuratezza nella carrozzeria, ma dovendo prendere un'auto piu grande sto pensando seriamente alla Vitara
video bellissimo per chi come me a digiuno della parte ibrida si sta interessando a questa vettura che a parità di prezzo offre tanto di più rispetto ad altre dello stesso segmento ... ma tu la compreresti al posto di una renegade o una t roc?
salve LORENZO, volevo chiederti un consiglio, devo comperare una SUZUKI VITARA , per necessità, fra' la SUZUKI VITARA IBRIDA 1400 cc e la 1500 IBRIDA senpre VITARA IBRIDA , quale mi consiglieresti , sapendo che faccio pochi kilometri e li faccio in urbano ed extraurbano , ogni tanto vado in autostrada, mi fai sapere che cosa n'è pensi e che cosa mi consigli? grazie per la risposta e complimenti per i tuoi video , by GENPRY 🌟👍
Bravo video interessante! Sarebbe utile sapere le differenze dei consumi e della manutenzione a livello prezzi con una 2 WD, in giro si legge un pò di tutto. Grazie.
Déjà 6.000km et 5,7L de moyenne en consommation avec mon Vitara 2024. Moteur 1.4 essence Mild hybride de 129ch. Très bon petit véhicule et agréable à la conduite. Simple mais efficace avec toute les fonctions d'une grande voiture.
Ho la vitara 1.4 boosterjet automatica allgrip bicolore allestimento starview del 2019 140 cv solo termica. Poco rifinita ma resistente assai. 140k km uso gravoso nessun problema consumi elevati in città ma irrisori in extraurbano la media di 13.5/14.0 km/l è del tutto accettabile al netto del prezzo elevato della benzina. Il motore è molto pronto grazie al turbo a geometria variabile che spinge già dai bassi giri e si esaurisce non troppo presto quindi l'erogazione sembra quella di un diesel ma con la possibilità di arrivare a più alti giri senza "morire". Da profano dico che è un motore molto valido. L'assetto è un buon compromesso tra comfort e agilità i limiti sono elevati secondo me, non si scompone mai. Lo sterzo non è il massimo della precisione ma lo scopo dell'auto non è quello di correre in pista.
Ciao Lorenzo, complimenti per questo video che spieghi nei dettagli tutto ciò che può interessare ad un acquirente che guarda alla sostanza di un auto. Vorrei gentilmente chiederti una tua opinione; se una persona come me, che tiene l’auto per circa 14 /15 anni e volesse basarsi all’acquisto di un auto mild hybrid (esempio questa Vitara mild hybrid) e che tra 7 / 8 anni dovrò sostituire la batteria del sistema hybrid, il costo sarebbe attualmente (2024)letto in certi siti, dalle 600 a 2000€ conforme il modello, a questo punto mi chiedo, ma mi vale la pena acquistare un mild hybrid?. Grazie per una tua eventuale risposta.
Ho la Vitara da un mese e non sono riuscito a fare meglio di 15 chilometri per litro guidando prevalentemente in città, e il mio stile di guida è molto rilassato. Mi piacerebbe sapere cosa ne dicono gli altri possessori della 4wd. Nota per Lorenzo: bravo ma, per favore, controlla la pronuncia della parola "regime". Un saluto
Buongiorno chiedo ma perche la Vitara mild hybrid non esce con cambio automatico ce qualche motivo tecnico perche sarebbe a mio avviso migliore come guida
Ciao ho una s cross 2024 1.4 bj mild hybrid. La macchina va bene ma ho notato che in città il sistema mild non è rapido a caricarsi soprattutto in serata con temperature basse (4 gradi).Inoltre con le marce alte consuma meno ma in città è difficile arrivare in 5 marcia almeno di non affossare il motore..Quindi secondo la mia esperienza nella guida in città non trovo consumi bassi.La mia vettura ha 800km e la media cittadina era di 10.5 l/100km che, andando in extra urbano sono diventati 7.4. Ho delle domande: c'è un numero di km di rodaggio prima che la vettura riduca i suoi consumi?..Il sistema mild hybrid non è fatto per ridurre i consumi cittadini?. Inoltre vorrei vedere dei video su come guidare vetture col sistema mild hybrid..
A livello di plancia mi dispiace una cosa: non si può cambiare la schermata del display centrale dal volante...Inoltre quando si avvia il navigatore la schermata del display centrale diventa automaticamente quella dell'indicazione delle svolte...Non c'è un modo per evitarlo?
Possiedo la stessa auto comprata da poco e consumo medio e più basso si attesta nel ciclo misto intorno a19 ogni100 chilometri , forse devi prenderci mano ,ma consumare di più nel traffico cittadino è normale .
@@renatomarchio3009 La S Cross è una macchina che per le mie esigenze di carico sarebbe perfetta. Posso chiedervi se avete avuto modo di guidare anche la Vitara per capire le differenze sulla dinamica di guida? In teoria la S Cross in virtù del baricentro più basso e di una maggior larghezza dovrebbe avere una guida più disinvolta e una tenuta di strada maggiore soprattutto in autostrada. Opinioni?
Da 6 anni possiedo una toyota ybrid infatti nel traffico cittadino il pacco batteria si scarica molto in fretta perché se dai un filo di gas lei viaggia in elettrico. E quando è scarico la .acchina non rende è consuma di più 😢 ciao e grazie dei tuoi video
Si ok...ma sembra una vettura vecchia nella linea esterna che negli interni...degli anni 80/90. Poi ok il criterio costruttivo della Suzuki che certamente non si discute. Una forte svecchiata nella carrozzeria e negli interni no?? Si possono usare materiali leggeri, anche rigidi, con linee e disegni delle plastiche e rivestimenti leggeri ma dall' aspetto moderno. Vedi nella nuova Citroen C3 o anche Volvo.
peccato che la suzuki non ha previsto un cambio automatico per il motore mild hybrid 1400,ma solo per il 1500 aspirato che viene usato per il full hybrid 140 volt
Ho una Vitara da due giorni...auto TOP!! Su una cosa vorrei sapere come si fa' a vedere l'autonomia totale di quando faccio il pieno di 46.5lt di benzina .. perché mi fa solo vedere l autonomia residua..🤔
È quella amico , fai il pieno quando praticamente la vettura ti dice che la benzina si sta esaurendo , fai appunto il pieno , e lo schermetto centrale ti dice appunto quanti km potrai percorrere
In aiuto al motore termico subentra un piccolo motore elettrico da 48 volt , che aggiunge 13 cv ai 129 cv , con un totale così di 142 volt , ma attenzione, il motore elettrico arriva in aiuto solo nelle ripartenze, nelle accelerazioni, e nelle salite , nelle salite poi , in terza marcia la macchina sale meravigliosamente. La batteria elettrica si ricarica automaticamente nelle frenate .
Io ho s cross mild stesso motore.extra urbano dosando i rallentamenti si sta' sui 20.22 lt in citta' sui 13.14.a motore freddo i primi km consuma molto di + condizionatore sempre acceso.ho appena 1500km.saluti.
@@lucaghirelli3981 Grazie. Nel tragitto casa lavoro faccio prevalentemente città con tanto traffico e sono su una media di 16,5km/l. Però quando la metto in statale col cruise a 80/90 il consumo oscilla sempre tra 25 e 35 km/l. La leggerezza e il rapporto peso potenza sono la chiave di tutto, ma sembra che nessun costruttore voglia capirlo
Ti seguo spesso soprattutto per la qualità con cui descrivi le caratteristiche di ogni vettura. Tuttavia volevo fare un’osservazione. Ritengo il primo tratto di strada del ciclo della prova molto poco significativo ai fini di una valutazione. Mi spiego, è molto raro che un utente medio faccia un tratto relativamente lungo a 60 orari costanti. Nel quotidiano sono presenti o andamenti costanti ma a velocità superiori: almeno 90-100 e/o stop and go in città.
Ciao Lorenzo! Complimenti per il video! Non vedo l’ora di seguire i nuovi video sul miglioramento dei consumi, soprattutto sulla Vitara mild-hybrid (la nostra non va sotto i 5.4 l/100 km medi! Comunque condivido tutto, auto essenziale e in controtendenza rispetto al mercato che ormai bada solo alle apparenze, agli schermi, alle luci e al design interno (spesso a parer mio neanche con successo). Preferisco la concretezza di questa giapponese, esteticamente gradevole dal motore giusto (e a 4 cilindri, ditelo a stellantis). Certo l’infotainment non è un iPad, ma intanto nella sua semplicità offre tutto: am/fm/dab, navigatore integrato, connessione senza filo per Apple CarPlay e Android auto, senza contare la miriade di informazioni che in altre auto di fascia più alta non ci sono.
tutti i possessori di Vitara hanno guardato il tuo video, complimenti per la spiegazione grazie 👍
Video molo interessante e curato nelle spiegazioni tecniche del funzionamento. Non ho mai visto una prova di un auto con spiegazioni approfondite come questa. Complimenti, continuerò; a seguire i suoi video e mi piacerebbe davvero seguire i video su come consumare meno.
Video sempre interessanti e ricchi di spunti..benissimo tutto ma non abbandonare questo format veramente unico nel panorama di questa piattaforma..
Finalmente un video che spiega tutto. Complimenti, interessante anche il corso che vorresti fare. Grazie👏👏👏
Ciao Lorenzo! Complimenti per il video! Non vedo l’ora di seguire i nuovi video sul miglioramento dei consumi, soprattutto sulla Vitara mild-hybrid (la nostra non va sotto i 5.4 l/100 km medi! Comunque condivido tutto, auto essenziale e in controtendenza rispetto al mercato che ormai bada solo alle apparenze, agli schermi, alle luci e al design interno (spesso a parer mio neanche con successo). Preferisco la concretezza di questa giapponese, esteticamente gradevole dal motore giusto (e a 4 cilindri, ditelo a stellantis). Certo l’infotainment non è un iPad, ma intanto nella sua semplicità offre tutto: am/fm/dab, navigatore integrato, connessione senza filo per Apple CarPlay e Android auto, senza contare la miriade di informazioni che in altre auto di fascia più alta non ci sono.
Complimenti! Davvero una bella prova! E' il tuo primo video che vedo e come detto da molti c'è quel plus che non trovi in altri video. Sarei molto interessato al 10 video su come consumare meno. Continua così e grazie!
A questo punto avrei bisogno dei video su come guidare: stessa identica auto da 3 mesi, la mia media non supera i 17-17,5 km/l, extraurbano, guida non sportiva (anzi) e poche salite.
Arrivare a una media di 22 km/l con quest’auto per me è fantascienza.
Complimenti per i video.
Personalmente mi mantengo generalmente sui 19.5 , ma ho una guida molto pacata e vigile , solo qualche sorpassato brioso, e, quando so di percorrere dei grossi rettilinei vicino ai centri urbani , occasionalmente viaggio in folle , e come viaggia 😅
22 è difficile farli ma 19/20 si arriva facendo un percorso pianeggiante in maniera fluida,dipende che motore cambio e trazione hai
@@AmurTiger-vm5dyIn folle consumi di più perché per stare acceso bruci benzina
@@gabrimotors1344 è identica a quella in prova: 1.4, cambio manuale, 4x4 allgrip.
Qualche singolo spostamento a 20 o anche 22 km/l mi è capitato, anche più volte…ma ripeto, la media di utilizzo (dal momento dell’acquisto) non supera i 17,2 km/l
Anche per me. Ho la stessa auto da un mese quasi e sono spesso sulla medi di 18/17 km/lt. Tenete conto che abitando in una città caotica come Palermo e difficile mantenere una guida fluida e costante. Quando sono in extraurbano le cose migliorano decisamente. Cmq bella auto.
Bel video come sempre, lo aspettavo da tempo. La Vitara in prova è la mia auto ideale❤
Ciao Lorenzo, bei video nella loro semplicità, apprezzatissimi. Il nuovo 2.5 Mazda lo porti sul canale? Sarebbe bello sentire le tue impressioni su Mazda 3 o CX30 su questi percorsi :)
Condivido assolutamente
Sarebbe interessante vedere il confronto con la vitara automatica e 4x4 ,fare altrettanto con la Mazda cx-3 se la trovi ,e poi fare im test della subaru xv 4x4 automatica
Caro Lorenzo sarebbe una ottima idea questa del corso di guida che hai proposto oggi.Ti seguo sempre con entusiasmo continua così.
Un abbraccio.
Complementi Lorenzo per tutti i tuoi video e per i tuoi studi su tutte le tue prove portate in questo canale. La Suzuki Vitara è davvero una macchina solida e concreta. Sarei curioso di vedere il comportamento della Vitara full Hybrid! Un caro saluto e continua così
Bello il video della vitara,come tutti gli altri, bella notizia sui video della guida per consumare meno,bravo!
Ottimo video, complimenti. Utilizzo quel motore su un auto che ho in famiglia, Swift sport, condivido in pieno quello che hai detto. Hai colto le caratteristiche principali del motore, della macchina e in sostanza della filosofia Suzuki che apprezzo moltissimo
Bentornato, aspettavo un tuo video ...
:)
Ottimo video , sto pensando di farmi una Vitara anche usata ( dato che il mio budget e di solo 16000€), con impianto GPL , ma vedendo i consumi eccezionale , penso che è inutile, fare l' impianto GPL , ottimo anche la tua idea di dare suggerimenti di guida al RISPARMIO👍👍👋👋
Salve ottimo video come sempre completo di tante nozioni utili per un utilizzo ottimizzato dell'autovettura.Complimenti.Saluti.
Lorenzo, ottima l'idea dei video-corso. Aspettiamo .....
Bellissima l'idea del corso per consumare meno❤
Da possessore di vitara 2wd mild hybrid, posso confermare che su percorso assolutamente misto viaggio ad una media intorno ai 19.5 - 20.5 km l. . Solo su tragitti lunghi in superstrada o autostrada in estate e con il climatizzatore acceso , ho rilevato 18.7 km.l.
Non vedo l’ora bravissimo
Bel video,ottimi contenuti ed info,e bella Vitara Suzuki
Complimenti, video ben fatto. Esponi bene ma avrei un appunto sulla discesa. Il consumo, anche avessi scalato in quarta sarebbe il medesimo, non viene iniettato più carburante in camera, anche se il regime si alza.
Ciao Lorenzo.
Ottima auto e complimenti a Suzuki. Offre auto di sostanza.
Buon Natale.
Bella prova, sicuramente diversa da tutte le lare e molto più fedele all'uso quotidiano. Mi piacerebbe vedere la stessa prova con Suzuki S-Cross full Hybrid
Complimenti per il video, da 4 mesi sto guidando una Vitara 1.5 Full-hybrid Starview AT 2 wd . Mi interessa ed entusiama i 10 video proposti per consumare neno.GRAZIE e a presto
Ciao Lorenzo.
Io sono interessato ai video che farai su come ottimizzare i consumi.
Ho acquistato da poco la nuova Vitara Mild hybrid e ho trovato interessante il video.
I miei consumi sono sui 17km litro su percorso misto.
Buongiorno Lorenzo
il consumo attraverso cdb non andrebbe verificato attraverso un riscontro alla pompa ?
Grazie
Ciao, mi piace l’idea sui consigli per consumare meno
Bel video... Bravo👌
Spero ci fai anche la kia niro anche di qualche anno fa
Grazie
bel video grazie! ma chiedo una cosa. si parla di consumo medio di 28km litro . come mai io con la mia vitara mildbhibryd my 2024 non riesco a fare meglio di 17,3km litro, pur avendo il piede di fata? cosa mi sfugge? sarà perché è nuova?tralaltro con la scross di mia moglie riesco ad arrivare a 18 km litro,quindi piu o meno ugiale, stesso motore e stessa trazione(la classica 2 ruote motrici). grazie.
Motivo per cui vorrei fare il video corso delle tecniche di guida per consumare meno...ci sono tante piccole cose trascurate che messe insieme portano a consumare meno
ciao
ottimo video
io ho una vitara 2023 4x4 come quella del video
non riesco a fare i tuoi consumi perché ho il piede un po più pesante
ma ho fatto 600 km tra autostrada e super e la macchina segnava 17.3
considerando che eravamo in 3 più valigie ecc ho consumato poco
poi io monto il pedal sprint che aiuta molto la macchina tra i 1500 giri e I 3000 giri
grazie per le spiegazioni
👍😉
Il consumo reale si dovrebbe fare pieno pieno di benzina , quello che dice il display è molto aleatorio , avendo 2 suzuki lo dico per esperienza di strada 😊
Ciao, bellissimo video, ho la tua stessa auto vitara 1.4 mild Hybrid da luglio 2024, e mi trovo davvero bene, solo che ho i consumi leggermente più alti , sto sui 17-18. Vorrei davvero dei video dove consigli le tecniche. Aspetto con tanta curiosità per mettere in pratica i tuoi consigli. Grazie ancora
Si l'idea del corso è interessante,bravo x il video molto piacevole..
Bello i 10 appuntamenti tecnica di guida per il risparmio carburante e ottimizzazione guida.
Bel video, molto approfondito, posseggo una swift mild Hybrid 1.2, 4 cilindri e confermo la tua opinione sulle ricerca che sta seguendo Suzuki, qnche se con qualche trascuratezza nella carrozzeria, ma dovendo prendere un'auto piu grande sto pensando seriamente alla Vitara
video bellissimo per chi come me a digiuno della parte ibrida si sta interessando a questa vettura che a parità di prezzo offre tanto di più rispetto ad altre dello stesso segmento ... ma tu la compreresti al posto di una renegade o una t roc?
Ognuno é diverso..dipende quanto contano certo aspetti per te e quali metti come priorità
C9mpljme6 per il video e complimenti a Suzuki per la concretezza di un mezzo ancora...umano!
salve LORENZO, volevo chiederti un consiglio, devo comperare una SUZUKI VITARA , per necessità, fra' la SUZUKI VITARA IBRIDA 1400 cc e la 1500 IBRIDA senpre VITARA IBRIDA , quale mi consiglieresti , sapendo che faccio pochi kilometri e li faccio in urbano ed extraurbano , ogni tanto vado in autostrada, mi fai sapere che cosa n'è pensi e che cosa mi consigli? grazie per la risposta e complimenti per i tuoi video , by GENPRY 🌟👍
Bravo video interessante! Sarebbe utile sapere le differenze dei consumi e della manutenzione a livello prezzi con una 2 WD, in giro si legge un pò di tutto. Grazie.
Déjà 6.000km et 5,7L de moyenne en consommation avec mon Vitara 2024. Moteur 1.4 essence Mild hybride de 129ch. Très bon petit véhicule et agréable à la conduite. Simple mais efficace avec toute les fonctions d'une grande voiture.
Mineono perso un video sulla Toyota Cirolla Coss o manca ancora all'appello?
Complimenti per i video.
Volano!
Ciao , innanzitutto complimenti per il tuo canale , poi sarei curioso di sapere di quanti km è composto il percorso che fai.
Ho la vitara 1.4 boosterjet automatica allgrip bicolore allestimento starview del 2019 140 cv solo termica. Poco rifinita ma resistente assai. 140k km uso gravoso nessun problema consumi elevati in città ma irrisori in extraurbano la media di 13.5/14.0 km/l è del tutto accettabile al netto del prezzo elevato della benzina. Il motore è molto pronto grazie al turbo a geometria variabile che spinge già dai bassi giri e si esaurisce non troppo presto quindi l'erogazione sembra quella di un diesel ma con la possibilità di arrivare a più alti giri senza "morire". Da profano dico che è un motore molto valido. L'assetto è un buon compromesso tra comfort e agilità i limiti sono elevati secondo me, non si scompone mai. Lo sterzo non è il massimo della precisione ma lo scopo dell'auto non è quello di correre in pista.
Ciao e complimenti per la prova dettagliata,se questa Vitara 4x4 ha un consumo medio di 22,la 2 ruote motrici dovrebbe essere ancor meglio?...
Buongiorno lorenzo, ho visto diversi suoi video ed ho una piccola curiosità. Lei per uso familiare che automobili ha comprato?
Ciao Lorenzo, complimenti per questo video che spieghi nei dettagli tutto ciò che può interessare ad un acquirente che guarda alla sostanza di un auto. Vorrei gentilmente chiederti una tua opinione; se una persona come me, che tiene l’auto per circa 14 /15 anni e volesse basarsi all’acquisto di un auto mild hybrid (esempio questa Vitara mild hybrid) e che tra 7 / 8 anni dovrò sostituire la batteria del sistema hybrid, il costo sarebbe attualmente (2024)letto in certi siti, dalle 600 a 2000€ conforme il modello, a questo punto mi chiedo, ma mi vale la pena acquistare un mild hybrid?. Grazie per una tua eventuale risposta.
Bellissimi video,a quando la prova della Vitara full-ibrida 140 cavalli
Buongiorno, sono interessato ad eventuali video da lei proposti relativi a sistemi di guida per consumare meno.
Ho la Vitara da un mese e non sono riuscito a fare meglio di 15 chilometri per litro guidando prevalentemente in città, e il mio stile di guida è molto rilassato. Mi piacerebbe sapere cosa ne dicono gli altri possessori della 4wd.
Nota per Lorenzo: bravo ma, per favore, controlla la pronuncia della parola "regime". Un saluto
Bravo 🎉
Buongiorno chiedo ma perche la Vitara mild hybrid non esce con cambio automatico ce qualche motivo tecnico perche sarebbe a mio avviso migliore come guida
Buongiorno. Quindi ben più dei 15km litro dichiarati dal concessionario?
La consiglieresti per un pendolare che percorre circa 20.000 km l’anno tutti in superstrada?
Un valore aggiunto importante è che questo motore è adatto ad un impianto GPL
Ciao ho una s cross 2024 1.4 bj mild hybrid. La macchina va bene ma ho notato che in città il sistema mild non è rapido a caricarsi soprattutto in serata con temperature basse (4 gradi).Inoltre con le marce alte consuma meno ma in città è difficile arrivare in 5 marcia almeno di non affossare il motore..Quindi secondo la mia esperienza nella guida in città non trovo consumi bassi.La mia vettura ha 800km e la media cittadina era di 10.5 l/100km che, andando in extra urbano sono diventati 7.4. Ho delle domande: c'è un numero di km di rodaggio prima che la vettura riduca i suoi consumi?..Il sistema mild hybrid non è fatto per ridurre i consumi cittadini?. Inoltre vorrei vedere dei video su come guidare vetture col sistema mild hybrid..
A livello di plancia mi dispiace una cosa: non si può cambiare la schermata del display centrale dal volante...Inoltre quando si avvia il navigatore la schermata del display centrale diventa automaticamente quella dell'indicazione delle svolte...Non c'è un modo per evitarlo?
Possiedo la stessa auto comprata da poco e consumo medio e più basso si attesta nel ciclo misto intorno a19 ogni100 chilometri , forse devi prenderci mano ,ma consumare di più nel traffico cittadino è normale .
@@renatomarchio3009 La S Cross è una macchina che per le mie esigenze di carico sarebbe perfetta. Posso chiedervi se avete avuto modo di guidare anche la Vitara per capire le differenze sulla dinamica di guida? In teoria la S Cross in virtù del baricentro più basso e di una maggior larghezza dovrebbe avere una guida più disinvolta e una tenuta di strada maggiore soprattutto in autostrada. Opinioni?
Salve ma è ancora previsto il gpl dalla casa?
Ottimo, un raffronto sarebbe interessante nello stesso segmento con una full Hybrid come Toyota corolla cross.
E la versione awd? Grazie
Farai anche la prova della full hybrid?
Auto intelligente e di sostanza
Da 6 anni possiedo una toyota ybrid infatti nel traffico cittadino il pacco batteria si scarica molto in fretta perché se dai un filo di gas lei viaggia in elettrico. E quando è scarico la .acchina non rende è consuma di più 😢 ciao e grazie dei tuoi video
Dopo 10 anni di Vitara, volevo cambiare auto, prendendo una Vitara nuova però mi sono accorto che in 10 anni era la stessa.
Si ok...ma sembra una vettura vecchia nella linea esterna che negli interni...degli anni 80/90. Poi ok il criterio costruttivo della Suzuki che certamente non si discute. Una forte svecchiata nella carrozzeria e negli interni no?? Si possono usare materiali leggeri, anche rigidi, con linee e disegni delle plastiche e rivestimenti leggeri ma dall' aspetto moderno. Vedi nella nuova Citroen C3 o anche Volvo.
peccato che la suzuki non ha previsto un cambio automatico per il motore mild hybrid 1400,ma solo per il 1500 aspirato che viene usato per il full hybrid 140 volt
Ho una Vitara da due giorni...auto TOP!! Su una cosa vorrei sapere come si fa' a vedere l'autonomia totale di quando faccio il pieno di 46.5lt di benzina .. perché mi fa solo vedere l autonomia residua..🤔
È quella amico , fai il pieno quando praticamente la vettura ti dice che la benzina si sta esaurendo , fai appunto il pieno , e lo schermetto centrale ti dice appunto quanti km potrai percorrere
Bravissimo
Non ho capito! Quarantotto volte? Di cosa?😊
In aiuto al motore termico subentra un piccolo motore elettrico da 48 volt , che aggiunge 13 cv ai 129 cv , con un totale così di 142 volt , ma attenzione, il motore elettrico arriva in aiuto solo nelle ripartenze, nelle accelerazioni, e nelle salite , nelle salite poi , in terza marcia la macchina sale meravigliosamente. La batteria elettrica si ricarica automaticamente nelle frenate .
Io ho s cross mild stesso motore.extra urbano dosando i rallentamenti si sta' sui 20.22 lt in citta' sui 13.14.a motore freddo i primi km consuma molto di + condizionatore sempre acceso.ho appena 1500km.saluti.
Peccato che la mild ibryd non abbia una versione con cambio automatico.
La mia che sto usandola da un mese circa siamo su consumi 7.3 per cento km....e non vado veloce credimi
La guido normalmente in "Sport" ma con piede leggero ed i consumi sono simili ad "Auto" ma sembra un'altra auto!
Devo provare anche io in sport dici che consuma meno?
Senza pigiare troppo sul.pedale?
Non consuma meno ma è decisamente più reattiva anche in frenata.@@riccardodamico1159
@riccardodamico1159 non consuma meno ma va molto meglio!
Ilconsumo in pianura con km 28 con un litro di benzina è fantastico!!!!
La mia Swift Sport Hybrid fa anche più essendo leggera e piccola. Questi motori sono fantastici
@@Franco96GTA complimenti per l'acquisto!! Ottima auto.
Mmah, ho qualche dubbio , io non sono mai riuscito ad andare oltre i 22 km.l.
@@lucaghirelli3981 Grazie. Nel tragitto casa lavoro faccio prevalentemente città con tanto traffico e sono su una media di 16,5km/l. Però quando la metto in statale col cruise a 80/90 il consumo oscilla sempre tra 25 e 35 km/l. La leggerezza e il rapporto peso potenza sono la chiave di tutto, ma sembra che nessun costruttore voglia capirlo
@@AmurTiger-vm5dy alla fine la Vitara nel tragitto completo pianura/montagna) città ha fatto i 22 infatti.
Ritengo sia molto interessante la Tua idea di fare i dieci corsi di guida
Si vorrei vedere questi video
Ti seguo spesso soprattutto per la qualità con cui descrivi le caratteristiche di ogni vettura. Tuttavia volevo fare un’osservazione. Ritengo il primo tratto di strada del ciclo della prova molto poco significativo ai fini di una valutazione. Mi spiego, è molto raro che un utente medio faccia un tratto relativamente lungo a 60 orari costanti. Nel quotidiano sono presenti o andamenti costanti ma a velocità superiori: almeno 90-100 e/o stop and go in città.
I progettisti avrebbero anche dovuto curare il contenimento del peso…
Completamente falso , la vitara pesa pochissimo, proprio per risparmiare benzina ⛽️
Inizi nel descrivere un determinato argomento e poi apri tutte parentesi ! Risultato : tante tante chiacchiere e non si capisce niente...
Sta mania di muovere le mani come se fossero parte della lingua
Ciao Lorenzo! Complimenti per il video! Non vedo l’ora di seguire i nuovi video sul miglioramento dei consumi, soprattutto sulla Vitara mild-hybrid (la nostra non va sotto i 5.4 l/100 km medi! Comunque condivido tutto, auto essenziale e in controtendenza rispetto al mercato che ormai bada solo alle apparenze, agli schermi, alle luci e al design interno (spesso a parer mio neanche con successo). Preferisco la concretezza di questa giapponese, esteticamente gradevole dal motore giusto (e a 4 cilindri, ditelo a stellantis). Certo l’infotainment non è un iPad, ma intanto nella sua semplicità offre tutto: am/fm/dab, navigatore integrato, connessione senza filo per Apple CarPlay e Android auto, senza contare la miriade di informazioni che in altre auto di fascia più alta non ci sono.