Запчасти пока существуют, даже оригинальные, но если даже не найдется чего, то на 90% можно малой кровью переделать под уазовские запчасти. 10% это кузовня. А по практичности газон все таки это машина покататься, недалеко, по грязи, покуражится. Съездить допустим в город, километров за 50-70, просто так, можно, но это сродни садомазохизму. Впрочем как и на Уазе. Нива в этом плане все таки наверно более практичная, хотя и на ней по трассе не очень то и приятно. Так что итоговое разделение Газон 80%-грязь, 20% -асфальт. Нива 50% на 50%. Ну и соответственно, без больших доработок, такие же возможности на бездорожье.
Уаз, за исключением блокировки (БТР-80) в переднем мосту и поднятия на газелевских серьгах, полный стандарт. Двигатель волговский похож на 24Д. В Газоне трансмиссия полностью стандарт. Двигатель волговский 402. Также Газон поднят на проставках на 4см, поставлены уазовские амортизаторы, переделан блок педалей.
Очень нужная вещь блокировки взамен обычных редукторов! Но очень дорого для таких роликов!
Грунт, резина, масса автомобилей сыграло свою роль в пользу Уаза. Сам владелец Газ 69,в таких случаях снижаю давление в шинах)
Думаю все же больше сработала блокировка передка!
Базара нет. Привет из Дагестана!
Привет!!)))
классно катаетесь господа
Мечта идиота купить себе 69, подскажите как с запчастями? Стоит брать ? Или нива все таки практичнее?
Запчасти пока существуют, даже оригинальные, но если даже не найдется чего, то на 90% можно малой кровью переделать под уазовские запчасти. 10% это кузовня.
А по практичности газон все таки это машина покататься, недалеко, по грязи, покуражится. Съездить допустим в город, километров за 50-70, просто так, можно, но это сродни садомазохизму. Впрочем как и на Уазе. Нива в этом плане все таки наверно более практичная, хотя и на ней по трассе не очень то и приятно.
Так что итоговое разделение Газон 80%-грязь, 20% -асфальт. Нива 50% на 50%. Ну и соответственно, без больших доработок, такие же возможности на бездорожье.
@@uazco850 Спасибо за то что понятно объяснили!) будем думать,но все таки 69 нравится визуально(будет покупать как машина выходного дня)
Уаз 69 дешевле нивы в 2 раза
Скажите если машину лет 15 не завалили газ69 движок на переборку?
Шанс велик что надо, но может и повезти, если было сухо где стоял.
класс!
странно,что газик не заехал
лайк. блока рулит
мотор на газ 69 ? и уаз 469? двигатель мосты коробку расскажите ?
Уаз, за исключением блокировки (БТР-80) в переднем мосту и поднятия на газелевских серьгах, полный стандарт. Двигатель волговский похож на 24Д.
В Газоне трансмиссия полностью стандарт. Двигатель волговский 402. Также Газон поднят на проставках на 4см, поставлены уазовские амортизаторы, переделан блок педалей.
@@uazco850 какая резина на УАЗе и на газе не разглядел?
@@edwardhunter3587 На уазе 33 Сильвера, на газоне 31 сафари
Газон поддался, это ж видно))
Так вы еще и с Харькова?? Дак мы соседи.....
Камасутрик охуенен))
В газон на вояки и блоки уаз курить будет.
та понятно😀
Так конечно на газ 69 блоков нету
Ооо уаз почти мой брат близнец
Ризина зіграла впользу, Уаза колеса іграють велику роль
Больше блоки сработали!
Согласен,колеса на УАЗе больше намного
Газону нужно прогрессировать. Когда будут доработки.
Справимся)
Хочется услышать, что скажет водитель-механик газона.
Макс, командир выехал бы или нет?
Олег Олеголег думаю да
За счёт чего?
такого же мнения, кстати, механик-водитель газона)))
УАЗ на " колхозных" с блоками, "чешет" лучше чем на редукторных, стандартных, и "злой" сафари 500...
,,Старичка,, жалко...
он кому угодно фору даст)
Сядет на брюхо не какие блоки не помогут проверено....
У УАЗа лапти по круче... вот и все...
и блок в передке!!!))
@@MrLobata Так точно...
ролико- режиссеры не материтесь в кадре,вас школьники смотрят
Есть такой грех, каюсь, иногда невозможно сдержаться) Будем исправляться!!
Всё советы хают
Мучаете бедные машины. Делать вам нехрена. Передачу толком включить не умеете. Наездники хреновы.