Молодец,Самоделкин!Даже ностальгический дизайн морды сохранил.Давно бы родине классического бездорожья озаботиться отечественной техникой такого уровня.Автопробегом по бездорожью и разгильдяйству!.
Луноход просто Огонь получился. Прям мини ТРЭКОЛ... Но не стоит забывать что до оффРоуда еще доехать нужно . А ЭТО длинные перегоны , небольшая максимал.скорость , и конечно же гибдд (((
В грязи газик на такой резине поедет конечно , однако полуоси проживут очень не долго . В целом задумка хорошая для зимы . Дизель не стоит ставить, трансмиссия не выдержит тяговой нагрузки. На бензине походит . Молодцы ! Лайк .
Я вот вспомнил, что техрегламент не распростаняется на старые машины. В принципе можно и по шоссе ездить, в отличии от Треколов и Бронто Марш это не трактор, а автомобиль. На вопросы отвечать что это не внесение изменений в конструкцию, а ремонт, потому что: "А где я вам родные запчасти найду?".
Этот козлик напомнил мне один старый анекдот. Стоят два быка на горе, один старый, а другой молодой. Молодой говорит старому: - Можно я по быстрому сбегаю в низ и поимею вон ту пятнистую тёлочку? На что старый бык говорит: - Не нужно бегать, сейчас, мы медленно спустимся с горы, спокойно от имеем всё стадо и так же медленно поднимемся на гору.
Двиг помощней можно, но только после другой трансмиссии. Всё на пределе, особенно мосты. Понижения мало - это самый главный минус такой схемы. Высшую передачу вообще не потянет, даже на асфальте.
Уазовский 417800 не вариан мощи не хватает набивка каленвала разбивает крепеж. Я свой выбросил.заменил на 402. И доволен набивка коленвала по другому принципу.тяга тоже лучше. А так хорошая зажигалка👍
Хорошая работа. Хорошая техника вождения. Немного не адаптировался ещё под непривычный авто и пневматы, но это быстро поправляется, когда голова не только, что бы в неё есть. Горе комментаторы, которых здесь много, с необоснованной критикой - или исключительно водители диванов или не знают иных приёмов вождения на бездорожье, кроме как "газ в пол\зарыть на мосты (брюхо)\бежать за трактором. С учётом рельефа местности автомобиль и водитель отработали на 90% минимум. Для олухов, на видео все показалось слишком легко, наверное. А то что геометрия подвески удачная и клиренс пневматы значительно увеличили они или не заметили или просто не поняли.
Виктор М Куда деваться от этих диванных критиков,НЕ УКРАСТЬ ,НЕ ПОКАРАУЛИТЬ...только одни понты. Отличный агрегат и водила соответствующщий... Хотя,и при СОВЕТАХ и сейчас он самый лучший на сегодня,но с учётом (новинок)...просто чудо. Газик он тем газик,что моторчик всегда в "натяжку"...вот если бы ещё тюнингом занялся бы...
У вас очень интересные проекты! Продолжайте их освещать! Спасибо и вам за вашу сложную творческую работу,а также спасибо Владу за съёмки и монтаж) с меня лайк и подписка) ждём следующих видео с вашим участием!
Правильные руки делали. Радует эстетика внешнего вида. Ямы проходит грациозно. Очень понравилось. Единственное, что на 16.13, когда в ямке заглох, стал вылазить наверх и передок не крутил. Возможно не включил блокировку. Но, всё равно, отлично! 👍
kartoFun ну может быть. Я посмотрел только первую нарезку, и ее точно оператор от бога снимал, либо кто то оч сильно косит под неё, потому что почерк явный!
Большая площадь контакта с поверхностью но меньше давление на шипы следовательно меньше зацепа,но по-снегу очевидно что ето позитивное решение для проходимости,а вот на мокрой глине,"мягкая" резина,частенько принимает форму "поверхности расползается по кочкам" и тупо буксует как по льду,а даш 2,5-3,0атм в покрышки,появляется зацеп и авто прёт куда надо,хоть и площадь контакта минимальная .(Етот комментарий касается обычных покрышек,не низкого давления),хотя не секрет,чем меньше площадь контакта тем более давление на шипы и протектор следовательно зацеп сильнее,чем мягче резина,позитивный момент что авто не провалиться в снег трясину,но зацеп минимальный,шипы на резине прогибаются не держут за глину и не цепляют вообще...А А в общем УАЗик зачётный.Лайк.
Мужики, классный ролик! Я чот на 10:23 прям кайф словил. Там музыка и появление сабжа хорошо сведены. Большие вращающиеся колеса доставили. Спасибо парни. У самого нет возмоги так кататься. Я на 31ых.
Все здорово!!! Совет. Установите газ, этот карбон хрен настроиш и свечи шьют безбожно. На газу пойдет как по маслу. А так задумка и воплощение на 5. Удачи.
This is a military SUV in the past, produced from 1952-1972 year. Called GAZ-69. It was finalized and put on custom wheels of low pressure. That's all, nothing ordinary for Russia. The car was prepared for hunting and fishing.
как-то всю жизнь знали эту машину как ГАЗ 69, но на капоте УАЗ. А ведь это привычный Газик, машинка председателева. Замечательные обводы кузова. Вот ведь умели конструктора и дизайнеры мыслить категориями вечности!
мотор инжектор 4213 или 4216 уляновский 2,99 литра ставте будет вам тяга, и протектор лысеват можно было побольше оставить а все из за того что обдирки из бу резины она скатана в ноль. надо новую драть под жескую елку
Ну все же нормально было, так красиво рассказывал, было очень интересно слушать и смотреть,а потом... фронтера испоганила весь кадр😂... Надо было продолжать смотреть, фронтера еще и комментировала, в общем лучше смотреть с выключенным звуком:)
Отлично, но двигатель нужен дизель, на низах с большим крутящим моментом. А так отлично. 👍👍👍 Как рулевую переделали можно было посмотреть, очень интересно 🤔.
Того же мнения - нужен дизель "помоментнее", чтобы чух-чух-чух и пошел на подьем на холостых оборотах. А так - зачетный газик, и вид у него брутальный.
Авто апокалипсиса. Единственно что хочу сказать, что тест по снегу при чуть плюсовой температуре может вас расстроить. В смысле проходимости как таковой. Конструктивно передаточные числа подобраны не плохо и тяги действительно хватает, а значит гну палец вверх.
Есть ролик,где буханка за 2 ляма.Вот там полная лажа .А этот луноход просто красавец.И цена приятная и обслуживание доступно. Движок мощнее и будет космолёт
Грамотная машина, грамотный рассказчик. Слушать одно удовольствие. Все четко, понятно и по делу. Кароч интересно
Молодец,Самоделкин!Даже ностальгический дизайн морды сохранил.Давно бы родине классического бездорожья озаботиться отечественной техникой такого уровня.Автопробегом по бездорожью и разгильдяйству!.
Внатуре прет как танк, молодцы ребята, Салам вам из Чеченской республики.
Офигеть !!! Вот это Монстрик ! Нет Монстр ! Нет Монстрище !!! Молодцы ребята создавшие такой аппарат !
Классный вездеход получился, для зимы просто конфетка. Движок слабоват правда, сцепление на пределе. Интересно его еще летом погонять
Луноход просто Огонь получился. Прям мини ТРЭКОЛ... Но не стоит забывать что до оффРоуда еще доехать нужно . А ЭТО длинные перегоны , небольшая максимал.скорость , и конечно же гибдд (((
В грязи газик на такой резине поедет конечно , однако полуоси проживут очень не долго . В целом задумка хорошая для зимы . Дизель не стоит ставить, трансмиссия не выдержит тяговой нагрузки. На бензине походит . Молодцы ! Лайк .
Дядя Ваня, я и не знал, что раньше Костик у Вас был оператором. Классно вы его раскрутили!!
блят. думал волос на экране. пиздс
Я вот вспомнил, что техрегламент не распростаняется на старые машины. В принципе можно и по шоссе ездить, в отличии от Треколов и Бронто Марш это не трактор, а автомобиль. На вопросы отвечать что это не внесение изменений в конструкцию, а ремонт, потому что: "А где я вам родные запчасти найду?".
Музончик первый- это просто улёт- полёт ,респектище огромное спасибо! Реально кайфанул аж два раза зараза!
Парни молодцы! Газ 69 рулит. Не оскуднеет земля русская Кулибиными. И за это тоже лайк однозначно! Удачи и ждём новых разработок!
Этот козлик напомнил мне один старый анекдот. Стоят два быка на горе, один старый, а другой молодой. Молодой говорит старому: - Можно я по быстрому сбегаю в низ и поимею вон ту пятнистую тёлочку? На что старый бык говорит: - Не нужно бегать, сейчас, мы медленно спустимся с горы, спокойно от имеем всё стадо и так же медленно поднимемся на гору.
Двиг помощней надо!!! И будет бомба!!! Ставим лайк кто за!)
Двиг помощней можно, но только после другой трансмиссии. Всё на пределе, особенно мосты. Понижения мало - это самый главный минус такой схемы. Высшую передачу вообще не потянет, даже на асфальте.
Машина хорошая! Тема проверенная академиком пихайте три узет и будет вам счастье Удачи!
Все супер и конструкция как автомат калашникова, но ребят на него нужен дизель чтоб он на низах тянул, а так класс
Классно собрали аппарат, нигде не трёт, не зажимает.Бомба короче
Уазовский 417800 не вариан мощи не хватает набивка каленвала разбивает крепеж.
Я свой выбросил.заменил на 402. И доволен набивка коленвала по другому принципу.тяга тоже лучше.
А так хорошая зажигалка👍
Что двигло нужно мощнее полюбому. Снег не грязь. В снегу движку легче. В грязи явно не потянет. А так зачёт!👍👍👍
двигателя нехватает,сцепление таже по ходу горит,а так хороший проект!
Fajne zabawki, trzeba mieć słowiańską fantazję żeby tak przerobić starego dobrego gazika.
Хорошая работа. Хорошая техника вождения. Немного не адаптировался ещё под непривычный авто и пневматы, но это быстро поправляется, когда голова не только, что бы в неё есть.
Горе комментаторы, которых здесь много, с необоснованной критикой - или исключительно водители диванов или не знают иных приёмов вождения на бездорожье, кроме как "газ в пол\зарыть на мосты (брюхо)\бежать за трактором.
С учётом рельефа местности автомобиль и водитель отработали на 90% минимум.
Для олухов, на видео все показалось слишком легко, наверное. А то что геометрия подвески удачная и клиренс пневматы значительно увеличили они или не заметили или просто не поняли.
Согласен целиком и полностью,а (спецов)приглашаю с моим внуком потолкать по ковру игрушечную машинку и губами погудеть
Виктор М Куда деваться от этих диванных критиков,НЕ УКРАСТЬ ,НЕ ПОКАРАУЛИТЬ...только одни понты. Отличный агрегат и водила соответствующщий...
Хотя,и при СОВЕТАХ и сейчас он самый лучший на сегодня,но с учётом (новинок)...просто чудо. Газик он тем газик,что моторчик всегда в "натяжку"...вот если бы ещё тюнингом занялся бы...
У вас очень интересные проекты! Продолжайте их освещать! Спасибо и вам за вашу сложную творческую работу,а также спасибо Владу за съёмки и монтаж) с меня лайк и подписка) ждём следующих видео с вашим участием!
Газик огонь. Военные мосты бы ему ещё
Спасибо за видео, за газик (у деда был такой), за оформление.... за отсутсвие мата! Смотрел с детьми, зрелищно!
Удачи в дальнейшем 🤝
Зачетная тачка, сочетание надежности и бюджета.
Правильные руки делали. Радует эстетика внешнего вида. Ямы проходит грациозно. Очень понравилось. Единственное, что на 16.13, когда в ямке заглох, стал вылазить наверх и передок не крутил. Возможно не включил блокировку. Но, всё равно, отлично! 👍
Движка вроде не хватает,дизелек бы ему от какой нибудь старинькой иномарочки.это так мысли в слух, аппарат бомба!
парни молодцы!главное начать.но для снега есть снегоходы,а это для бездорожья!
Пролеты 100% оператора от бога
Mishel Kostromin 100%
Там Влад с очкариком были
Хорошо. Очень правильное решение доверить съемку знающим людям - правильные ракурсы, хорошая техника/монтаж. Есть шансы на успех...
В монтаже чувствуется рука профессионала! :)
kartoFun влад телебаев,оператор(и монтажер) ко-костика
kartoFun скорее оператор от бога снимает а монтаж Игната. Ну уж оч оч похоже на то
Valeryan Arutyunov, да неее... Оператора от Бога всегда замазывают потом на видосе, а тут видно, что паренёк бегает с камерой.
kartoFun ну может быть. Я посмотрел только первую нарезку, и ее точно оператор от бога снимал, либо кто то оч сильно косит под неё, потому что почерк явный!
Большая площадь контакта с поверхностью но меньше давление на шипы следовательно меньше зацепа,но по-снегу очевидно что ето позитивное решение для проходимости,а вот на мокрой глине,"мягкая" резина,частенько принимает форму "поверхности расползается по кочкам" и тупо буксует как по льду,а даш 2,5-3,0атм в покрышки,появляется зацеп и авто прёт куда надо,хоть и площадь контакта минимальная .(Етот комментарий касается обычных покрышек,не низкого давления),хотя не секрет,чем меньше площадь контакта тем более давление на шипы и протектор следовательно зацеп сильнее,чем мягче резина,позитивный момент что авто не провалиться в снег трясину,но зацеп минимальный,шипы на резине прогибаются не держут за глину и не цепляют вообще...А
А в общем УАЗик зачётный.Лайк.
Проект просто супер. Не испорченный кузов ГАЗона !!! Но мотора не хватает. Если поставить 421, 3л. то будет идеально.
Мужики, классный ролик! Я чот на 10:23 прям кайф словил. Там музыка и появление сабжа хорошо сведены. Большие вращающиеся колеса доставили. Спасибо парни. У самого нет возмоги так кататься. Я на 31ых.
Парни, поставте на него гипойдный мост с газ 24 и пару от газели 5.125. Бюджет не большой. Надежность на уровне СССР. Заморочек на 2 дня.
*НАСТОЯЩЕЕ удовольствие от вождения!!!* 👍
Я хотел бы владеть Газ 69 здесь, в Норвегии! . . . .
🇷🇺💓 🇳🇴
Покупай,есть в стоке.
Зачетный Газик!!!, ему в тайгу надо по серьёзным делам гонять...
Молодцы! Увлечённые техникой люди а не прочей безполезной ерундой!
Тачка огонь! Видос интересный. Продолжай строить такие машины и снимать для нас обзоры. Подписка и лайк!
Andreee
Спасибо.
Все классно, было бы больше снега. Чтобы прям по самые зеркала. Было бы очень интересно.
вот тогда было бы не очень интересно)
Молодец очень доходчиво объясняешь.
Классный кузов крылья и капот не утратили свою актуальность
Мотор нужен 5,7L HEMI 👍😁
Хороший вездеход получил!!! Вот мотор ему нормальный дизелек турбо 🤪👍
Не плохо но на грязи сцепление не выдержит и мотор слабоват,а так зачетный аппарат!!!👏👏👍
Все здорово!!! Совет. Установите газ, этот карбон хрен настроиш и свечи шьют безбожно. На газу пойдет как по маслу. А так задумка и воплощение на 5. Удачи.
Газик - Класс! Но лошадей 50 ещё под капот надо. По звуку слышно что тяги маловато.
Крутой обзор! Продолжай в том же духе и все получится! Все четко информативно и без лишних пантов! Лайк и подписка
I don't understand Russian.. But Wow.. What a powerful car! Really impressive!
This is a military SUV in the past, produced from 1952-1972 year. Called GAZ-69. It was finalized and put on custom wheels of low pressure. That's all, nothing ordinary for Russia. The car was prepared for hunting and fishing.
Молодцы! Мне очень понравилось.Для охоты самый раз будет
Сцепление усилить нужно, для стока это тяжело и движку форсануть, не хватает его. Или менять на более тяговитый.
хорошо получилось. понятно что на этих колесах мосты и сцепление быстро порвут, но все равно хорошо получилось.
Машина классная только мощности двигателя явно не хватает ! ему бы еще хотя бы плюс 50 лошадок то уже было бы кое что ! или движок дизельный на 3л !
Клёвый бобик получился! Квадрат на дутиках...)) 👍
Не завидуйте классный автомобиль молодцы. Так держать вперёд.
Шикарный газон) Ему бы V-образник или дизеляку) В общем что-то тяговое в широком диапазоне)
Поздравляю, классный аппарат получился.
Чудо Машина. Теперь угольник на перед поставить и снег чистить
Как в старом анекдоте - "чего только в России не делают, лишь бы дороги не делать"...
как-то всю жизнь знали эту машину как ГАЗ 69, но на капоте УАЗ. А ведь это привычный Газик, машинка председателева. Замечательные обводы кузова. Вот ведь умели конструктора и дизайнеры мыслить категориями вечности!
Андрей делались на разных заводах
Как Горьковский делали на ульяновском? Я не пойму
Denis Mirgorodskij ну как сказать, сделали на горьковским, производили, а потом передали на Ульяновский
Denis Mirgorodskij Учи историю автостроения.Фильм "Автомобили в погонах" тебе в помощь!
Ок
Надо было по Ящеру проехать )))
Походу оператор от бога снимал. Пришло время платить за Фронтерик
мотор инжектор 4213 или 4216 уляновский 2,99 литра ставте будет вам тяга, и протектор лысеват можно было побольше оставить
а все из за того что обдирки из бу резины она скатана в ноль. надо новую драть под жескую елку
Ну все же нормально было, так красиво рассказывал, было очень интересно слушать и смотреть,а потом... фронтера испоганила весь кадр😂... Надо было продолжать смотреть, фронтера еще и комментировала, в общем лучше смотреть с выключенным звуком:)
Попробуйте проехать на нем через АКАДЕМИГА,
ГАЗ 69 да еще и в такой комплектации просто супер
если быть честным то глубина снега пока что маленькая у вас. Давай в феврале повтори.
Вон оно чё ! Вон оно как !? Спасибо !!!! Просто ,, взрыв мозга ,, ... 😎
Народ пишет мол двига слабая. Мощнее и не нужно, а вот дополнителный понижающий редуктор был бы в самый раз.
Четкое видео-коротко и по делу.Если дать водиле погонять на нем с неделю,будет еще лучше.К любому авто надо привыкнуть.
Над мотором поработайте! Молодцы!
Отлично, но двигатель нужен дизель, на низах с большим крутящим моментом. А так отлично. 👍👍👍 Как рулевую переделали можно было посмотреть, очень интересно 🤔.
Того же мнения - нужен дизель "помоментнее", чтобы чух-чух-чух и пошел на подьем на холостых оборотах. А так - зачетный газик, и вид у него брутальный.
Конь огонь, вот только движка не хватает таким колёсам.
Авто апокалипсиса. Единственно что хочу сказать, что тест по снегу при чуть плюсовой температуре может вас расстроить. В смысле проходимости как таковой. Конструктивно передаточные числа подобраны не плохо и тяги действительно хватает, а значит гну палец вверх.
Двигатель меняйте зверь будет👍👍
Мосты эти не держат мощьный двигатель проверено всеми
Газ 69 это Легенда и не просто , а такой резине тем белее
Молодцы ребята.
Рыбалка-Охота в любую погоду с таким авто. Только без фанатизма, в смысле двигло жалея. )))
Ему бы понижение позлее и будет вообще самолет. Точнее танк)
Так и не стравил, так и снега нет. Удачи владельцу. Надеюсь еще покажется в сети.
Машина Классная вот только мощности чуток как будто не хватает!
Nice video and nice car. I built my GAZ-69 a long time ago for driving in Pamir mountains. Still now this is my favor vehicle.
Heinrich Eugen von Helmbrecht Nice!
Ну это вообще не снег дорогие)))там на обычном увазе проедешь.
круто)снимайте больше видео все очень понравилось)
Почему так много дизов? Удачи в работе! обожаю подобные проекты
Есть ролик,где буханка за 2 ляма.Вот там полная лажа .А этот луноход просто красавец.И цена приятная и обслуживание доступно.
Движок мощнее и будет космолёт
Хороший аппарат!
Апарат просто лучший, что я видел
чудо техника спосибо класс
Кайф. Жду летних покатушек)
движок по мощнее поставить вообще огонь будет техника!!!
Дёшево и сердито. Молодец, за маленькие деньги получился хороший проходимец!
У меня есть девятка ! Ну вы поняли)
Вот это вездеход! Ему протектор по крупнее бы , а так тоже класс👍
Отличный проект,жаль только,что поставили мотор с карбом,это прошлый век,этой машинке нужен инжектор и она поедет по другому.
Норм машина и все ей хватает и ребята нормальные)))
Написали бы академик было 100к+ просмотров
ХВАВ ДОКТОР
Он меня не просил)))
Машина просто супер танк а не машина вот это мошь авторам респект за такое авто
Хочу такой аппарат!!!😀😀😀😀👍👍👍👍👍
Георгий Тер-Сааков эх
Понргою
Понрографиа
Класс! Движке мощей бы!! В остальном, всё супер!!