Молодец,Самоделкин!Даже ностальгический дизайн морды сохранил.Давно бы родине классического бездорожья озаботиться отечественной техникой такого уровня.Автопробегом по бездорожью и разгильдяйству!.
Этот козлик напомнил мне один старый анекдот. Стоят два быка на горе, один старый, а другой молодой. Молодой говорит старому: - Можно я по быстрому сбегаю в низ и поимею вон ту пятнистую тёлочку? На что старый бык говорит: - Не нужно бегать, сейчас, мы медленно спустимся с горы, спокойно от имеем всё стадо и так же медленно поднимемся на гору.
Луноход просто Огонь получился. Прям мини ТРЭКОЛ... Но не стоит забывать что до оффРоуда еще доехать нужно . А ЭТО длинные перегоны , небольшая максимал.скорость , и конечно же гибдд (((
Двиг помощней можно, но только после другой трансмиссии. Всё на пределе, особенно мосты. Понижения мало - это самый главный минус такой схемы. Высшую передачу вообще не потянет, даже на асфальте.
Я вот вспомнил, что техрегламент не распростаняется на старые машины. В принципе можно и по шоссе ездить, в отличии от Треколов и Бронто Марш это не трактор, а автомобиль. На вопросы отвечать что это не внесение изменений в конструкцию, а ремонт, потому что: "А где я вам родные запчасти найду?".
У вас очень интересные проекты! Продолжайте их освещать! Спасибо и вам за вашу сложную творческую работу,а также спасибо Владу за съёмки и монтаж) с меня лайк и подписка) ждём следующих видео с вашим участием!
В грязи газик на такой резине поедет конечно , однако полуоси проживут очень не долго . В целом задумка хорошая для зимы . Дизель не стоит ставить, трансмиссия не выдержит тяговой нагрузки. На бензине походит . Молодцы ! Лайк .
kartoFun ну может быть. Я посмотрел только первую нарезку, и ее точно оператор от бога снимал, либо кто то оч сильно косит под неё, потому что почерк явный!
Уазовский 417800 не вариан мощи не хватает набивка каленвала разбивает крепеж. Я свой выбросил.заменил на 402. И доволен набивка коленвала по другому принципу.тяга тоже лучше. А так хорошая зажигалка👍
мотор инжектор 4213 или 4216 уляновский 2,99 литра ставте будет вам тяга, и протектор лысеват можно было побольше оставить а все из за того что обдирки из бу резины она скатана в ноль. надо новую драть под жескую елку
Хорошая работа. Хорошая техника вождения. Немного не адаптировался ещё под непривычный авто и пневматы, но это быстро поправляется, когда голова не только, что бы в неё есть. Горе комментаторы, которых здесь много, с необоснованной критикой - или исключительно водители диванов или не знают иных приёмов вождения на бездорожье, кроме как "газ в пол\зарыть на мосты (брюхо)\бежать за трактором. С учётом рельефа местности автомобиль и водитель отработали на 90% минимум. Для олухов, на видео все показалось слишком легко, наверное. А то что геометрия подвески удачная и клиренс пневматы значительно увеличили они или не заметили или просто не поняли.
Виктор М Куда деваться от этих диванных критиков,НЕ УКРАСТЬ ,НЕ ПОКАРАУЛИТЬ...только одни понты. Отличный агрегат и водила соответствующщий... Хотя,и при СОВЕТАХ и сейчас он самый лучший на сегодня,но с учётом (новинок)...просто чудо. Газик он тем газик,что моторчик всегда в "натяжку"...вот если бы ещё тюнингом занялся бы...
Мужики, классный ролик! Я чот на 10:23 прям кайф словил. Там музыка и появление сабжа хорошо сведены. Большие вращающиеся колеса доставили. Спасибо парни. У самого нет возмоги так кататься. Я на 31ых.
This is a military SUV in the past, produced from 1952-1972 year. Called GAZ-69. It was finalized and put on custom wheels of low pressure. That's all, nothing ordinary for Russia. The car was prepared for hunting and fishing.
Большая площадь контакта с поверхностью но меньше давление на шипы следовательно меньше зацепа,но по-снегу очевидно что ето позитивное решение для проходимости,а вот на мокрой глине,"мягкая" резина,частенько принимает форму "поверхности расползается по кочкам" и тупо буксует как по льду,а даш 2,5-3,0атм в покрышки,появляется зацеп и авто прёт куда надо,хоть и площадь контакта минимальная .(Етот комментарий касается обычных покрышек,не низкого давления),хотя не секрет,чем меньше площадь контакта тем более давление на шипы и протектор следовательно зацеп сильнее,чем мягче резина,позитивный момент что авто не провалиться в снег трясину,но зацеп минимальный,шипы на резине прогибаются не держут за глину и не цепляют вообще...А А в общем УАЗик зачётный.Лайк.
Грамотная машина, грамотный рассказчик. Слушать одно удовольствие. Все четко, понятно и по делу. Кароч интересно
Молодец,Самоделкин!Даже ностальгический дизайн морды сохранил.Давно бы родине классического бездорожья озаботиться отечественной техникой такого уровня.Автопробегом по бездорожью и разгильдяйству!.
Внатуре прет как танк, молодцы ребята, Салам вам из Чеченской республики.
Офигеть !!! Вот это Монстрик ! Нет Монстр ! Нет Монстрище !!! Молодцы ребята создавшие такой аппарат !
Классный вездеход получился, для зимы просто конфетка. Движок слабоват правда, сцепление на пределе. Интересно его еще летом погонять
Дядя Ваня, я и не знал, что раньше Костик у Вас был оператором. Классно вы его раскрутили!!
блят. думал волос на экране. пиздс
Этот козлик напомнил мне один старый анекдот. Стоят два быка на горе, один старый, а другой молодой. Молодой говорит старому: - Можно я по быстрому сбегаю в низ и поимею вон ту пятнистую тёлочку? На что старый бык говорит: - Не нужно бегать, сейчас, мы медленно спустимся с горы, спокойно от имеем всё стадо и так же медленно поднимемся на гору.
Луноход просто Огонь получился. Прям мини ТРЭКОЛ... Но не стоит забывать что до оффРоуда еще доехать нужно . А ЭТО длинные перегоны , небольшая максимал.скорость , и конечно же гибдд (((
Двиг помощней надо!!! И будет бомба!!! Ставим лайк кто за!)
Двиг помощней можно, но только после другой трансмиссии. Всё на пределе, особенно мосты. Понижения мало - это самый главный минус такой схемы. Высшую передачу вообще не потянет, даже на асфальте.
Зачетная тачка, сочетание надежности и бюджета.
Музончик первый- это просто улёт- полёт ,респектище огромное спасибо! Реально кайфанул аж два раза зараза!
Классно собрали аппарат, нигде не трёт, не зажимает.Бомба короче
Пролеты 100% оператора от бога
Mishel Kostromin 100%
Там Влад с очкариком были
Парни молодцы! Газ 69 рулит. Не оскуднеет земля русская Кулибиными. И за это тоже лайк однозначно! Удачи и ждём новых разработок!
Молодец очень доходчиво объясняешь.
Все супер и конструкция как автомат калашникова, но ребят на него нужен дизель чтоб он на низах тянул, а так класс
Поздравляю, классный аппарат получился.
Я вот вспомнил, что техрегламент не распростаняется на старые машины. В принципе можно и по шоссе ездить, в отличии от Треколов и Бронто Марш это не трактор, а автомобиль. На вопросы отвечать что это не внесение изменений в конструкцию, а ремонт, потому что: "А где я вам родные запчасти найду?".
У вас очень интересные проекты! Продолжайте их освещать! Спасибо и вам за вашу сложную творческую работу,а также спасибо Владу за съёмки и монтаж) с меня лайк и подписка) ждём следующих видео с вашим участием!
Машина хорошая! Тема проверенная академиком пихайте три узет и будет вам счастье Удачи!
Газик огонь. Военные мосты бы ему ещё
В грязи газик на такой резине поедет конечно , однако полуоси проживут очень не долго . В целом задумка хорошая для зимы . Дизель не стоит ставить, трансмиссия не выдержит тяговой нагрузки. На бензине походит . Молодцы ! Лайк .
Молодцы! Мне очень понравилось.Для охоты самый раз будет
Молодцы! Увлечённые техникой люди а не прочей безполезной ерундой!
двигателя нехватает,сцепление таже по ходу горит,а так хороший проект!
Тачка огонь! Видос интересный. Продолжай строить такие машины и снимать для нас обзоры. Подписка и лайк!
Andreee
Спасибо.
Крутой обзор! Продолжай в том же духе и все получится! Все четко информативно и без лишних пантов! Лайк и подписка
Классное видео, музыкальное оформление выше всяких похвал
В монтаже чувствуется рука профессионала! :)
kartoFun влад телебаев,оператор(и монтажер) ко-костика
kartoFun скорее оператор от бога снимает а монтаж Игната. Ну уж оч оч похоже на то
Valeryan Arutyunov, да неее... Оператора от Бога всегда замазывают потом на видосе, а тут видно, что паренёк бегает с камерой.
kartoFun ну может быть. Я посмотрел только первую нарезку, и ее точно оператор от бога снимал, либо кто то оч сильно косит под неё, потому что почерк явный!
Молодцы ребята.
ГАЗ 69 да еще и в такой комплектации просто супер
Газ 69 это Легенда и не просто , а такой резине тем белее
Не завидуйте классный автомобиль молодцы. Так держать вперёд.
Мотор нужен 5,7L HEMI 👍😁
Класс, молодцы ребята, отличная работа!!!
Очень приятно смотреть! Молодцы! Подача отличная!
чудо техника спосибо класс
Зачетный Газик!!!, ему в тайгу надо по серьёзным делам гонять...
Рыбалка-Охота в любую погоду с таким авто. Только без фанатизма, в смысле двигло жалея. )))
Очень крутой ГАЗик! Молодцы ребята!
Уазовский 417800 не вариан мощи не хватает набивка каленвала разбивает крепеж.
Я свой выбросил.заменил на 402. И доволен набивка коленвала по другому принципу.тяга тоже лучше.
А так хорошая зажигалка👍
мотор инжектор 4213 или 4216 уляновский 2,99 литра ставте будет вам тяга, и протектор лысеват можно было побольше оставить
а все из за того что обдирки из бу резины она скатана в ноль. надо новую драть под жескую елку
ВИД КЛАССС!!!!! парни, респект, всё круто)))
Спасибо за видео, за газик (у деда был такой), за оформление.... за отсутсвие мата! Смотрел с детьми, зрелищно!
Удачи в дальнейшем 🤝
Хороший аппарат!
Движка вроде не хватает,дизелек бы ему от какой нибудь старинькой иномарочки.это так мысли в слух, аппарат бомба!
Молодцы парни, спасибо за видео
Кайф. Жду летних покатушек)
Проект просто супер. Не испорченный кузов ГАЗона !!! Но мотора не хватает. Если поставить 421, 3л. то будет идеально.
Попробуйте проехать на нем через АКАДЕМИГА,
Вон оно чё ! Вон оно как !? Спасибо !!!! Просто ,, взрыв мозга ,, ... 😎
Вы пацаны молодцы. Уважуха вам.
Хорошая работа. Хорошая техника вождения. Немного не адаптировался ещё под непривычный авто и пневматы, но это быстро поправляется, когда голова не только, что бы в неё есть.
Горе комментаторы, которых здесь много, с необоснованной критикой - или исключительно водители диванов или не знают иных приёмов вождения на бездорожье, кроме как "газ в пол\зарыть на мосты (брюхо)\бежать за трактором.
С учётом рельефа местности автомобиль и водитель отработали на 90% минимум.
Для олухов, на видео все показалось слишком легко, наверное. А то что геометрия подвески удачная и клиренс пневматы значительно увеличили они или не заметили или просто не поняли.
Согласен целиком и полностью,а (спецов)приглашаю с моим внуком потолкать по ковру игрушечную машинку и губами погудеть
Виктор М Куда деваться от этих диванных критиков,НЕ УКРАСТЬ ,НЕ ПОКАРАУЛИТЬ...только одни понты. Отличный агрегат и водила соответствующщий...
Хотя,и при СОВЕТАХ и сейчас он самый лучший на сегодня,но с учётом (новинок)...просто чудо. Газик он тем газик,что моторчик всегда в "натяжку"...вот если бы ещё тюнингом занялся бы...
Парни, поставте на него гипойдный мост с газ 24 и пару от газели 5.125. Бюджет не большой. Надежность на уровне СССР. Заморочек на 2 дня.
Что двигло нужно мощнее полюбому. Снег не грязь. В снегу движку легче. В грязи явно не потянет. А так зачёт!👍👍👍
круто)снимайте больше видео все очень понравилось)
Машина классная только мощности двигателя явно не хватает ! ему бы еще хотя бы плюс 50 лошадок то уже было бы кое что ! или движок дизельный на 3л !
Надо было по Ящеру проехать )))
Мужики, классный ролик! Я чот на 10:23 прям кайф словил. Там музыка и появление сабжа хорошо сведены. Большие вращающиеся колеса доставили. Спасибо парни. У самого нет возмоги так кататься. Я на 31ых.
Машина просто супер танк а не машина вот это мошь авторам респект за такое авто
Над мотором поработайте! Молодцы!
Все классно, было бы больше снега. Чтобы прям по самые зеркала. Было бы очень интересно.
вот тогда было бы не очень интересно)
Nice video and nice car. I built my GAZ-69 a long time ago for driving in Pamir mountains. Still now this is my favor vehicle.
Heinrich Eugen von Helmbrecht Nice!
Молодцы ребята,хороший аппарат сделали!!!
Народ пишет мол двига слабая. Мощнее и не нужно, а вот дополнителный понижающий редуктор был бы в самый раз.
Не плохо но на грязи сцепление не выдержит и мотор слабоват,а так зачетный аппарат!!!👏👏👍
Красавцы! Удачи Вам!
Классный кузов крылья и капот не утратили свою актуальность
Газик - Класс! Но лошадей 50 ещё под капот надо. По звуку слышно что тяги маловато.
Сцепление усилить нужно, для стока это тяжело и движку форсануть, не хватает его. Или менять на более тяговитый.
парни молодцы!главное начать.но для снега есть снегоходы,а это для бездорожья!
Машина шедевр! Молодцы!!!
Хочу такой аппарат!!!😀😀😀😀👍👍👍👍👍
Георгий Тер-Сааков эх
Понргою
Понрографиа
Ему бы понижение позлее и будет вообще самолет. Точнее танк)
Молодцы, хороший аппарат собрали, правильный.
Great truck, reminds me of the Volvo Radio car. Thanks for posting
I don't understand Russian.. But Wow.. What a powerful car! Really impressive!
This is a military SUV in the past, produced from 1952-1972 year. Called GAZ-69. It was finalized and put on custom wheels of low pressure. That's all, nothing ordinary for Russia. The car was prepared for hunting and fishing.
Как в старом анекдоте - "чего только в России не делают, лишь бы дороги не делать"...
Брутальный Газик!
Аппарат огонь, огромное спасибо за видео
если быть честным то глубина снега пока что маленькая у вас. Давай в феврале повтори.
Отличный проект,жаль только,что поставили мотор с карбом,это прошлый век,этой машинке нужен инжектор и она поедет по другому.
Классная ,до сих пор гордимся .
Офигенный аппарат. СУПЕР! !!!!!
Почему так много дизов? Удачи в работе! обожаю подобные проекты
Конь огонь, вот только движка не хватает таким колёсам.
Fajne zabawki, trzeba mieć słowiańską fantazję żeby tak przerobić starego dobrego gazika.
Машинка огонь! Молодцы!
У меня есть девятка ! Ну вы поняли)
Двигатель меняйте зверь будет👍👍
Мосты эти не держат мощьный двигатель проверено всеми
Самый крутой Газик что я видел!
Классный Апарат СССР Времени тем более на таких колёсах
Машина Классная вот только мощности чуток как будто не хватает!
Мощность двигателя не хватает
Точно.
игрушка для больших пацанов ))) классно!
Большая площадь контакта с поверхностью но меньше давление на шипы следовательно меньше зацепа,но по-снегу очевидно что ето позитивное решение для проходимости,а вот на мокрой глине,"мягкая" резина,частенько принимает форму "поверхности расползается по кочкам" и тупо буксует как по льду,а даш 2,5-3,0атм в покрышки,появляется зацеп и авто прёт куда надо,хоть и площадь контакта минимальная .(Етот комментарий касается обычных покрышек,не низкого давления),хотя не секрет,чем меньше площадь контакта тем более давление на шипы и протектор следовательно зацеп сильнее,чем мягче резина,позитивный момент что авто не провалиться в снег трясину,но зацеп минимальный,шипы на резине прогибаются не держут за глину и не цепляют вообще...А
А в общем УАЗик зачётный.Лайк.
Да я там на девяточке проеду снег пух и почти нет
Только один вопрос-как вы все эти изменения оформили в гаи ?
Здорова. Все четко и просто. Молодцы.
Хороший аппарат, молодцы