자동차용 쓰면 배터리용량이 커서 발전기가 쉴틈없이 많이 돌아서 발전기 수명이 금방 끝나요... 영상주인분 같이 암전류가 안잡히면 아에 추가 킬스위치 달아주는게 방법이죠 ㅎㅎ... 어차피 버그만은 스마트키 같은것도 없고 에초에 자주타는 바이크면 방전날일도 없고 가끔타는 바이크라 저렇게 방전되고 할테니
@@소달구지-s7p 오토바이는 뭐 저가 모르는 방식의 알터네이터가 들어가나봐요? ㅎㅎ... 오토바이와 자동차 알터 심지어 석유발전기들 까지 다 똑같습니다. 형식과 규격만 차이날뿐. 알터가 빨리 고장 난다는건 12v 배터리에 완충 전압은 14.6v로 봅니다. 즉 배터리의 SOC가 완충되면 충전이 중지 되지요. 그럼 알터는 에어컨 컴프레서 같이 릴레이가 떨어지면서 멈추나요? 아닙니다. 말씀하신대로 체인으로 계속 돌아가죠.
점화플러그를 말씀하시는거라면 그쪽은 충전과 관련이 없습니다. 충전이 안되는 문제는 여러가지가 있을 수 있지만 기본적으로 가장 단순하게 생각해 보면 제네레이터에서 생성된 전기를 배터리로 밀어넣어주는 과정을 충전이라고 하는데 생성된 전기에서 점화플러그가 가져가는 전류가 한계치가 있을거고 그거때문에 충전이 안된다고 한다면 제네레이터가 문제이지 않을까 싶네요. 하나하나 차근차근 뜯어보시면 될겁니다만.. 암전류 관련해서는 찾기가 힘들어서 전문가의 손길도 추천 드리는바입니다
이야..고생많이 하셨네요. 정말 별 필요없는건데...좋은 정보 감사합니다!
대단하시네요 이런 문제 있으면 어렵게만 생각하는데 하나하나 풀어가는 과정이 왠만한 센터보다 낫네요 ㅎㅎ
전 신차받고 알피엠 이상으로 고생했는데 베터리교체로 해결되더군요 젠장 고생한거 생각하면 아웅 진짜 빵꾸 났는데 지렁이도 옆에찔러서 다시또 빵꾸 ㅜㅜ 이제야 걱정없이 탑니다 😀
연식이 최근연식이신가요? 저는 2015년 재고신차입니다.. 최근 연식에서 문제가 좀 있었던걸로 알고 있는데..
정비를 잘하시네요
열심히 노력중입니다 ^^;
잘 보고있습니다~^^
감사합니다 ^^
발전코일 문거나 레규래이터 문제일수 잇습니다.시동 건후에 테스터기 연결하여 전압 정상으로 오는지 확인 하셔야 합니다.배터리 리필충전하시는 모델이면 충전하셔도 되는데 ㅠㅠ
넵.. 감사합니다. 시동걸고 14v이상 나와줘서 문제가 없는 것 같았습니다. 트렁크 등이 범인이었어요.. 지금은 빼버렸습니다
멋져요
저도 필요없어 전구를 빼버렸습니다
저도 빼고싶은데 빼자니 할게 많아서;;; 다음에 열 일 있을때 빼려구요
고생많내.~날씬해 보여
오 형님.. 혹시나 했는데 영상 하나 올라가있는거 아님 못알아볼 뻔 했네요 ㅋㅋㅋ 잘 지내셨죠?
저는 대림 프리윙125를 타고있는데 트렁크 룸램프를 t5 led로 바꾸면서 밝기도 높아지고 전력소모도 적어졌지요.. 근데 버그만 배터리싸이즈가 엄청작네요.. 제껀 125인데도 12bx 사이즈가 들어갑니다.
저는 트렁크등이 필요가 없는데 빼려니 귀찮아서 스위치를 묶어버린채로 지금까지 사용중입니다 ㅋㅋ
굿~~~~
와 정말 대단하시네요 저거 센터 맡겼음 원인파악은 둘째치고 기본 공임비만 최소 40~50만원은 나갔을텐데.. 엄지척입니다~!1
운 좋게 찾았습니다.. 새 배터리 방전은 무조건 암전류라고 생각을 했기 때문에...
멋지네요
감사합니다 ^^
선 정리 필요.. 분명 선에서 전류 방전 중
원인은 찾았습니다.. 트렁크 문닫힘 스위치였어요
정비잘하는구만 ㅋ
편집해서 안나온거지 원인 못찾았을땐 맨붕이었음
모토용 말고요. 자동차 용 배터리 알아 보시는 것도.
저도 방송에서 본거라. 자동차 배터리가 방전이 잘 안된다고 하더라고요.
네 저도 자동차 배터리 이식에 대해 듣긴 했는데 크기가 워낙 크다보니 설치하려면 가공이 많이 필요하더라구요..
제 경우는 암전류 떼문이었는데 운 좋게 빨리 찾은 바람에 저때 방전이후 살려서 아직까지 잘 사용중입니다 ㅋ 간혹 엄청 추운날 겔겔거리긴 하지만요;;
자동차용 쓰면 배터리용량이 커서 발전기가 쉴틈없이 많이 돌아서 발전기 수명이 금방 끝나요...
영상주인분 같이 암전류가 안잡히면 아에 추가 킬스위치 달아주는게 방법이죠 ㅎㅎ... 어차피 버그만은 스마트키 같은것도 없고 에초에 자주타는 바이크면 방전날일도 없고 가끔타는 바이크라 저렇게 방전되고 할테니
@lark 9922 현직 정비사 입니다. 알터가 작아서 그래요
@@Redford_lee 차와오토바이는 다릅니다 정비사님 오토바이는 항시 알터네이터가돌아갑니다 전에 대림카이트 자동차용배터리달아서6년 썻구요 현재트리시티125도 차배터리달아서
6년째쓰고 있습니다 동네오토바이센터사장님도 그런소리해서 깜짝놀랐습니다 이렇게 무식한데 어찌 센터를 하지하구요 다른센터사장님은 달아주시더라구요
댓글 전혀안쓰는데 무식한사람이 억지소리하면 욱하고 치밀어오르는게 있어서요 한참지난 글이지만 다른분들위해 댓글씁니다 배터리가 아무리커도 발전기에 전혀무리없습니다
@@소달구지-s7p 오토바이는 뭐 저가 모르는 방식의 알터네이터가 들어가나봐요? ㅎㅎ... 오토바이와 자동차 알터 심지어 석유발전기들 까지 다 똑같습니다. 형식과 규격만 차이날뿐.
알터가 빨리 고장 난다는건 12v 배터리에 완충 전압은 14.6v로 봅니다. 즉 배터리의 SOC가 완충되면 충전이 중지 되지요. 그럼 알터는 에어컨 컴프레서 같이 릴레이가 떨어지면서 멈추나요? 아닙니다. 말씀하신대로 체인으로 계속 돌아가죠.
배터리교체 잘 봤습니다!
버그만125 인거 같은데 실제 연비는 어떻게 나오나요? 오르막길은 잘 올라가나요?
쌩초짜 인데 출퇴근용으로 바이크 하나 있음 좋겠다 생각하고있어서
신형 Nmax 랑 버그만125 둘중 하나 알아보고있습니다.
200입니다. 실 연비는 실제로 해 본 연비가 22~38km 사이입니다
거의 풀스로틀로 다니니까 고회전 엔진이라 그런지 연비가 굉장히 안좋았는데
연비 측정차 선비 주행으로 ~60으로 급가감속 없이 다니니 그래도 40가까이 나와주긴 하는데 병생길거같더라구요;;;
아 저도 예전에 자동차 뒤트렁크를 닫앗다고 생각햇는데 덜 닫혀서 배터리가 계속 방전됏던 적이 잇엇는데 비슷한 상황이네요
정확하게 그런 경우였죠 ㅠㅠ
저도 안장이 안닫혀 배터리 방전 많이 됬어요
ㅋㅋㅋ 나도 그것때문에 방전됀적 있는데
어렵게 처리 하네요 스위치 눌러주는곳에 튀어 나온거 붙혀 놓으면 돼는데
좋은 정보 감사합니다
미리암페어 체크하는 멀티미터 비싸던데 이 제품은 무엇인가요?? 저도 지금 암전류 체크해야합니다여ㅜㅜ
그냥 전류 체크 가능한 가장 저렴한 제품을 구매한겁니다.. 이름이 뭔지 모르겠네요;; 검색했을때 젤 싼 기준으로 구매평 보고 산거라..
버그만 수리비 무서워요
생각보다 막 엄청나다 까지는 아니에요.. ㅋㅋ 요즘은 시간이 통 나질 않아서 그런데 구동계도 생각보다 안비싸더라구요..
@@WildBenStudio 킬로수 누적 되면
와닿을겁니다 ...
혹시 플러그쪽 문제로 배터리 충전이 안될수도 있나요?
점화플러그를 말씀하시는거라면 그쪽은 충전과 관련이 없습니다. 충전이 안되는 문제는 여러가지가 있을 수 있지만 기본적으로 가장 단순하게 생각해 보면 제네레이터에서 생성된 전기를 배터리로 밀어넣어주는 과정을 충전이라고 하는데 생성된 전기에서 점화플러그가 가져가는 전류가 한계치가 있을거고 그거때문에 충전이 안된다고 한다면 제네레이터가 문제이지 않을까 싶네요. 하나하나 차근차근 뜯어보시면 될겁니다만.. 암전류 관련해서는 찾기가 힘들어서 전문가의 손길도 추천 드리는바입니다
@@WildBenStudio 감사합니당
원래 전기관련 수리는 의외로 간단한곳에서 나오지요 ㅋㅋ 잘봤습니다
찾고나니 허탈하네요 ㅋㅋ
다 업보여..버그만에 복수..
넌 앞으로 게라지 출입을 금지하겠다 ㅋㅋㅋ
트렁크등 콘넥타 빼버림
빼는것도 일이더라구요 ㅠㅠ