Дорестайлинговый LS400 (ucf20), его праворукий брат Toyota Celsior По мне, внешне всё же рестайлинговый ucf20 выглядит по бодрее 15:10 На счет вставок, там натуральный шпон А вот ещё, в исполнении Lexus LS никогда не оснащался велюровым (шерстянным) салоном, в данный лексус был перекинут салон от брата Celsiora
Да-да. Салон с Цельса. На это намекает и отсутствующая клавиша регулировки поясничного подпора на водительском кресле. По мне велюр выглядит и ощущается гораздо приятнее, нежели кожа. ИМХО.
@@ВасилийИванович-у8г Я смотрю ты вон сидячая википедия))) На цельсах шла шерсть в 20м кузове как и на сенчури. Если по твоему карпет это велюр то давай оставайся при своем мнении хайван)
@@ВасилийИванович-у8г я говорю только за велюр. Именно велюр на моей Кресте. И именно велюр по мне лучше, чем кожа. Не знаю, из какого материала салон у Цельсиора, но в своём комментарии я писал, что салон у данного Лексуса с Цельсиора.
Не помню первое или второе поколение участвовало в эксперименте, но на этой модели, LS400, проводили эксперименты с подвеской BOSE, есть видео, выглядит интересно, когда машина едет по кочками, а кузов стоит на месте [не качается]
Заур, вот сейчас ты передал все эмоции через экран от машины , и настроение твоё огонь, одно удовольствие было смотреть, бибикалка супер)) будь всегда на позитиве)) выпуск класс))
Отличный автомобиль! Я всегда восхищаюсь японцами и двигаюсь на них в течении жизни! Качество на века, но до середины 2000-ых. Дальше маркетинг... Привет парням, где Руха? Давно не было в кадре!
Хороший обзор! Отличная тачка! От души братка! Жаль одно, что такие тачки, с таким набором достойных, надежных вкусняшек уже не выпускают. Сейчас автомобилестроение ушло далеко вперёд, но то качество, надежность, удобность, комфорт 80-90хх годов утрачено. И поэтому огромный респект ✊🏼 тем кто сохраняет такие тачки и знает толк в классике!
Перекрашена и с салоном проведенны работы, сиденья от японской версии Селсиор. ручка акпп не родная, от свежей модели консоль. Надписи на багажнике как попало приклеинны.
конструктор. Салон цельсиор, кузов цельсиор, приборка цельсиор. Ввезён под документы, подтверждения там не будет, что 27 тыс км пробег, разве что по РФ и по японии еще 70+, за 1.4 пусть себе оставит. Даже по редуктору можно будет посмотреть, ЛС это либо цельсиор
Таки знал что она стоит один миллион рублей не на копейку не ошибся и она стоит этих денег потому что это прошлое а прошлое как вы знаете его не вернуть а тут вот вам 27 тыс пробег и телепортировали вам его с того света респект и уважуха !!!
Есть LS430, 2005 года и также ковры от Цельса😄😄 От предыдущего хозяина осталось, равно как и диалектов на дверях с надписями “Celsior”. Хорошая машина, жаль только, что года идут.
Цельсиор это люксовая версия, а не ЛС ) Япония для себя всегда делала лучше. Спасибо за обзор, побольше бы подобного плана. У самого марк 100, тоже интересный автомобиль, уверяю.
Да редкая у тебя тачка. Тогда чисто ради интереса у меня к тебе вопрос, если ты говоришь Япония для своего рынка делает лучше то, какая модель лучше нынешнего ls?
@@k814ty27rus так мы ведь говорим о гражданском авто. Для людей в Японии century это как ролс ройс для нас. И то считаю, что century дорогая из-за своей истории призидентского авто. Но он явно не лучше нового LS.
@@amirosmed7610 новый Century не лучше ls считаете? Мне кажется он прям топ. И кстати Century в Японии даже в такси встретить можно. А вот Роллс Ройс я у нас в такси не видел :)
Согласен. Именно на LS дрифтить негоже. Но бывают и такие, на которых можно и вальяжно с комфортом передвигаться, и поднавалить боком не зазорно по настроению. Например, "маркообразные")
Не знаю у кого как!!!!!Я в 2007г.купил себе тогда БМВ 5 в кузове е60,с 2,5мотором с салона,новой,и проездил на ней до 2015года,продовал ее с пробегом 293 тысячи,и в ней не разу,не лазили в мотор,менял только расходники в основном!!!!!Просто как ты относишься к машине,так она тебе и ответит!!!!!Сейчас у меня тоже Бмв,только х5 в кузове е70 дизель,и тоже без проблем за 4 года!!!!!
Дружище, я уже полгода как на нее подписан в авито. Приятно было увидеть это авто в видео! Успехов в развитии! Тачку бы купил, но финансово пока это авто гаража мечты
Даю справку - ключ без иммобилайзера Сервисный. По хорошему он был всегда с логотипом L, судя по всему у Вас дубликат изготовленный на Тойоте. Люк всегда шёл, как CD ченджер опционно. Деревянный шпон всегда был натуральный. Коробка была не простая, а адаптивная, потому и расход такой не большой. Стоило обратить внимание на звукоизоляцию салона. Удачи
У меня был такой 97 года и салон его кожаный и люк был но скорей всего этот салон с тойоты цельсиор и подогрева там нету , сейчас у меня 98 года, конечно же мощный и 5 ступка
Самое грустное в том,что нам больше никогда и никто не даст такого качества....Сейчас машина это обычная разрекломированная железка и пластмасс,напичканная всякой хренью,которая и нафиг не нужна,просто где-то кому-то понтануть,что у меня есть контроль полос,боковые зеркала приопускаются при включении задней передачи....тьфу,да нах это все надо!!!Дайте мне такую тачку,хорошую,грамотную,с душой и оххххрененном качестве,а свои электроннные помощники засуньте туда,откуда вытаскиваете современные "деревяшки"...У меня все.
У меня ls400 первого поколения и ключ с лого Лексус, ключ оригинал и пожеван жизнью) И салон кожа кст, салон светлый и при этом целый при 10 владельцах и с рабочим электролюком)
Вот как можно пойти и купить себе "новую" пластиковую,так называемую машину 2019-2020 г..когда есть реально вот такие экземпляры! Да ,старая.. и что с этого? Сейчас ,что на рынке в таком ценовом диапазоне продают это реально консервы и многие этого не понимают утешая себя аббревиатурой (зато новая) Каждому конечно своё в этой жизни) Но я лучше буду чувствовать себя комфортно в авто 96 г.в сделанным инженерами -а не маркетологами!
Доброго времени суток! На канале автолюбитель 95 недавно был обзор на МB w140 с пробегом 94 .000км тоже по моему 96 г. выпуска там и салон по круче и состояние идеальное , и двигатель живой. Огромный корабль за 2 тонны с водителем и оператором поехал 0‐100 за 7 сек.До кабана он не дотягивает, не зря его называют царём Sкласса!
Сделай обзор на Lexus LS430 она еще лучше чем Ls400. Год назад купил себе такую, это лучшее на чем я ездил до этого. Она 2001 года и в ней работает ВСЕ.
Привет с Байкала, у нас все ездят на японцах и я с уверенностью скажу что они самые крепкие тачки и дешёвые в обслуживании 1000%, так что лучше старый японец чем новое говно
Ключ с эмблемой Тойоты потому что Лексус это дочерняя кампания Тойоты, созданная для завоевания рынка Северной Америки, лучшие модели Тойоты стали прототипами Лексуса, лучшие инженеры Тойоты отбирались в Лексус.
Кстати, это же тот кузов LS,на котором была наверно на каких то модификациях супер комфортная электро-магнитная подвеска,не пневма,если ни в чём не ошибаюсь,в видео обзоре про подвески смотрел об этом)))
в этих машинах есть душа, честь и хвала хозяинам которым удается содержать такие авто!
В каком месте у неё душа? В бардачке? В Стойке?
Хороший Лексус, есть в нём что-то душевное и по своему стильное.
Например?
В эти машины душу закладывали, они с душой, а не маркетинговая шляпа, как современные автомобили
Офигеть. Вы где нашли с таким пробегом?! Мечта,а не авто.
Дорестайлинговый LS400 (ucf20), его праворукий брат Toyota Celsior
По мне, внешне всё же рестайлинговый ucf20 выглядит по бодрее
15:10 На счет вставок, там натуральный шпон
А вот ещё, в исполнении Lexus LS никогда не оснащался велюровым (шерстянным) салоном, в данный лексус был перекинут салон от брата Celsiora
И сзади на фото в Авито видно, что LS 400 наклеено с каким-то большим расстоянием. Странно
Да-да. Салон с Цельса. На это намекает и отсутствующая клавиша регулировки поясничного подпора на водительском кресле.
По мне велюр выглядит и ощущается гораздо приятнее, нежели кожа. ИМХО.
Ещё один знаток диванный. Велюр к шерсти не имеет никакого отношения.
@@ВасилийИванович-у8г Я смотрю ты вон сидячая википедия))) На цельсах шла шерсть в 20м кузове как и на сенчури. Если по твоему карпет это велюр то давай оставайся при своем мнении хайван)
@@ВасилийИванович-у8г я говорю только за велюр. Именно велюр на моей Кресте. И именно велюр по мне лучше, чем кожа. Не знаю, из какого материала салон у Цельсиора, но в своём комментарии я писал, что салон у данного Лексуса с Цельсиора.
Не помню первое или второе поколение участвовало в эксперименте, но на этой модели, LS400, проводили эксперименты с подвеской BOSE, есть видео, выглядит интересно, когда машина едет по кочками, а кузов стоит на месте [не качается]
BOSE вообще-то музыку делают🤦🏻♂️, а подвеска была BOGE
qwerty ytrewq если надо объяснять, то не надо объяснять.
Любой поисковик в помощь, запрос «электромагнитная подвеска BOSE». Счастья.
Заур спасибо за такой формат,приятно слушать грамотную речь без матов с правильными мыслями!)тачка просто достойнейшая!)всем мира и добра!)
Заур, как всегда грамотно и культурно. Спасибо за обзор) Дяде Мурату салам🤚🏼
Читающему этот комментарий - желаю всего самого наилучшего!!!
БЛАГОДАРЮ!!! И ТЕБЕ ДОБРА, ЗДОРОВЬЯ И БЛАГОПОЛУЧИЯ!!!... 🤝
Спасибо. И тебе
На ковриках написано Целсиор, потому что это и есть Целсиор) у вас руль перекинут справа на лево. Видно же по велюру, рычагу и площадке АКПП)).
Заур, вот сейчас ты передал все эмоции через экран от машины , и настроение твоё огонь, одно удовольствие было смотреть, бибикалка супер)) будь всегда на позитиве)) выпуск класс))
Отличный автомобиль! Я всегда восхищаюсь японцами и двигаюсь на них в течении жизни! Качество на века, но до середины 2000-ых. Дальше маркетинг...
Привет парням, где Руха? Давно не было в кадре!
Душевный обзор.
Спасибо большое🤚
Реклама классная была, это точно! А ещё интересен тот факт что после выпуска первого поколения лс, выпуск 140 перенесли
Хороший обзор! Отличная тачка! От души братка!
Жаль одно, что такие тачки, с таким набором достойных, надежных вкусняшек уже не выпускают.
Сейчас автомобилестроение ушло далеко вперёд, но то качество, надежность, удобность, комфорт 80-90хх годов утрачено.
И поэтому огромный респект ✊🏼 тем кто сохраняет такие тачки и знает толк в классике!
Обзор чисто по фактам, Заур правильно рассказал про машину, без "пальцев на выворот"! Очень интересно слушать, прямо захотелось иметь эту машину!
Ты хоть значение слова ФАКТ знаешь?
Один нюанс братцы...живем мы в России...налоги и пошлины просто убивают эти машины
Перекрашена и с салоном проведенны работы, сиденья от японской версии Селсиор. ручка акпп не родная, от свежей модели консоль. Надписи на багажнике как попало приклеинны.
Я думаю это вообще цельсиор просто руль перекинули и шильдики лексус наклеили. Там даже на спидометре 180
Заур ,это честный без мата обзор.Заур это Человек
Ай Сау Осетия!!! Большой Салам с Кабардино-Балкарии! Всё чётко сказал и по полочкам разложил.
конструктор. Салон цельсиор, кузов цельсиор, приборка цельсиор. Ввезён под документы, подтверждения там не будет, что 27 тыс км пробег, разве что по РФ и по японии еще 70+, за 1.4 пусть себе оставит. Даже по редуктору можно будет посмотреть, ЛС это либо цельсиор
21:47 красавчик, не знал что такое золотые слова можно услышать в обзоре машины)
идеальная тачка в этом плане - Фаэтон. Снаружи обычный Пассат, а внутри Бентли
Таки знал что она стоит один миллион рублей не на копейку не ошибся и она стоит этих денег потому что это прошлое а прошлое как вы знаете его не вернуть а тут вот вам 27 тыс пробег и телепортировали вам его с того света респект и уважуха !!!
по ходу сейчас все сейчас от 1 млн то что авто
Отдельное спасибо надо владельцу сказать в хорошем состоянии содержит
Есть LS430, 2005 года и также ковры от Цельса😄😄 От предыдущего хозяина осталось, равно как и диалектов на дверях с надписями “Celsior”.
Хорошая машина, жаль только, что года идут.
Цельсиор это люксовая версия, а не ЛС ) Япония для себя всегда делала лучше. Спасибо за обзор, побольше бы подобного плана. У самого марк 100, тоже интересный автомобиль, уверяю.
Да редкая у тебя тачка. Тогда чисто ради интереса у меня к тебе вопрос, если ты говоришь Япония для своего рынка делает лучше то, какая модель лучше нынешнего ls?
@@amirosmed7610 лучше только Century :)
@@k814ty27rus так мы ведь говорим о гражданском авто. Для людей в Японии century это как ролс ройс для нас. И то считаю, что century дорогая из-за своей истории призидентского авто. Но он явно не лучше нового LS.
@@amirosmed7610 новый Century не лучше ls считаете? Мне кажется он прям топ. И кстати Century в Японии даже в такси встретить можно. А вот Роллс Ройс я у нас в такси не видел :)
@@amirosmed7610 и как по мне, Century вполне гражданский.
Все правильно говоришь брат ! есть автомобили предназначенные для дрифта , а есть для комфортной езды ..
Согласен. Именно на LS дрифтить негоже. Но бывают и такие, на которых можно и вальяжно с комфортом передвигаться, и поднавалить боком не зазорно по настроению. Например, "маркообразные")
Да умели раньше делать машины а сейчас 100тыс и капремонт
Они и сейчас умеют их делать. А 100тыс и капиталка, это не от глупости инженеров, а как раз от большого ума маркетологов и экономистов корпораций.
Не знаю у кого как!!!!!Я в 2007г.купил себе тогда БМВ 5 в кузове е60,с 2,5мотором с салона,новой,и проездил на ней до 2015года,продовал ее с пробегом 293 тысячи,и в ней не разу,не лазили в мотор,менял только расходники в основном!!!!!Просто как ты относишься к машине,так она тебе и ответит!!!!!Сейчас у меня тоже Бмв,только х5 в кузове е70 дизель,и тоже без проблем за 4 года!!!!!
Ля, моя е38 тоже 96 года. И до этого ролика я думал что она в идеале..
Е38 тоже🔥
Никто не заметил кроме меня что это celsior? 😂😂😂
да, руль перекинули походу
@@sergopupkin138 я сто процентов говорю)))
в европе продавались с матерчатым салоном версии
@@negr-Vasya я тебе ещё раз говорю что это цельсиор переделанный под Лексус
@@Злойдядька-о2м ну ладно ладно, пусть будет так, не кипятись )))
Дружище, я уже полгода как на нее подписан в авито. Приятно было увидеть это авто в видео! Успехов в развитии! Тачку бы купил, но финансово пока это авто гаража мечты
Даю справку - ключ без иммобилайзера Сервисный. По хорошему он был всегда с логотипом L, судя по всему у Вас дубликат изготовленный на Тойоте. Люк всегда шёл, как CD ченджер опционно. Деревянный шпон всегда был натуральный. Коробка была не простая, а адаптивная, потому и расход такой не большой. Стоило обратить внимание на звукоизоляцию салона. Удачи
Какой хитрый продаван , сам би скушал да дэнэг нэту .
Всё движется и развивается, расход бензина знаешь?
У авто тех годов, нет года выпуска,а есть его состояние на сегодняшний день.....
Очень круто сказано чувак)))
отличный обзор, все правильно рассказал, я аж загорелся такой тачкой))) отличный вариант родителей возить) с комфортом! успехов Заур
🤘🏼😊 молодцы, обзор нереально круто снято, мог бы слушать и слушать как рассказываете и всё честно, Спасибо !
Про цену забыли добавить. Она стоит 1 000 000. На Авито стоит!
Блиин Я хочу эту тачку.Это же легендаааа.
продай мамкину квартиру и бери не думай!
Действительно в этих машинах есть душа!
Продолжай снимать в том же духе!
В каком месте там душа? В свече?
@@ВасилийИванович-у8г слепой хейт японских авто?
Как всегда душевно молодцы!:)
Заур салам!на камри первую замену мала в коробке на каком пробеге делали?и меняли полностью или частично?
Обожаю эти машины, слава богу они ещё есть
У моего товарища такой! Коробка не убиваемая! Пневма ещё родная! Авто очень крутое!
У меня был такой 97 года и салон его кожаный и люк был но скорей всего этот салон с тойоты цельсиор и подогрева там нету , сейчас у меня 98 года, конечно же мощный и 5 ступка
Огромнейший лайк! Раскрыл душу самурая💪
Эта тачка дожила до наших дней, чтобы на неё поставили «камрики».
Не фанат епонцев, но тачка крутая на каждый день.
Ассалам Алейкум из КБР.
Классное видео 👍🇰🇿
Самое грустное в том,что нам больше никогда и никто не даст такого качества....Сейчас машина это обычная разрекломированная железка и пластмасс,напичканная всякой хренью,которая и нафиг не нужна,просто где-то кому-то понтануть,что у меня есть контроль полос,боковые зеркала приопускаются при включении задней передачи....тьфу,да нах это все надо!!!Дайте мне такую тачку,хорошую,грамотную,с душой и оххххрененном качестве,а свои электроннные помощники засуньте туда,откуда вытаскиваете современные "деревяшки"...У меня все.
У меня ls400 первого поколения и ключ с лого Лексус, ключ оригинал и пожеван жизнью)
И салон кожа кст, салон светлый и при этом целый при 10 владельцах и с рабочим электролюком)
обожаю старые машины
Зашёл, лайк поставил, посмотрю завтра с утреца как проснусь
На счёт Лексуса - это легендарные автомобили , даже сейчас новые автомобили Лексус не ломаются ...
Подскажите как диски называются?
Топ😍😍😍 Продолжай нам нравиться!!!
спасибо огромное за обзор!
Это celsior с перекинутым рулем, шильдики лексус просто налепили
Я это сразу понял
Старая школа ))) Изумительный аппарат !!!!!!
Да ты красавчик! Самый лучший обзор, нет , самый прикольный обзор! 😁😂🤣👍👍✋
Всем привет. Всем мира добра и всего наилучшего. Обзор👍👍👍
Хороший ведущий! Как в гости сходил :)
Хороший ты мужик, не останавливайся в своем деле
Лексус афигенный, жаль только что величина дорожного налога отбивает все желание приобретать такой автомобиль
Такие машины влюбляют в себя) и налог становиться неважен)
и расход 16-17) просто мы не ценители как говорят голодранцы)
16-17 отличный расход)) у меня w220 5.0 расход в городе до 25🤦🏻😂 и налог 40тыс
Налог раз в год платят, это реально кого то останавливает?
@@gx81 по моему опыту, многих)))
Обзор этой легендарной машины- отличный. Спасибо
Вот как можно пойти и купить себе "новую" пластиковую,так называемую машину 2019-2020 г..когда есть реально вот такие экземпляры!
Да ,старая.. и что с этого?
Сейчас ,что на рынке в таком ценовом диапазоне продают это реально консервы и многие этого не понимают утешая себя аббревиатурой (зато новая)
Каждому конечно своё в этой жизни)
Но я лучше буду чувствовать себя комфортно в авто 96 г.в сделанным инженерами -а не маркетологами!
Продана или нет сразу скажите пожалуйста
Этот парень лучше Марата))
Доброго времени суток! На канале автолюбитель 95 недавно был обзор на МB w140 с пробегом 94 .000км тоже по моему 96 г. выпуска там и салон по круче и состояние идеальное , и двигатель живой. Огромный корабль за 2 тонны с водителем и оператором поехал 0‐100 за 7 сек.До кабана он не дотягивает, не зря его называют царём Sкласса!
Хороший тест. Спасибо Заур интересно информативно. Успехов в дальнейшем.
Автор красава. 33 а мыслит умнее многих 60 летних. И выглядит на 32,5
🤣🤣🤣✊✊✊
Аппарат,который даст прикурить многим современным экземплярам и я естественно не про наш автопром весь в целом,👌👍
Кайфовый аппарат:)
Состояние просто бомба, ахуеть
Она восстановлена из цельсиора?
Я тоже это понял. Там даже на спидометре 180
Жаль что мало лайков,подача ведь топовая)
Сделай обзор на Lexus LS430 она еще лучше чем Ls400. Год назад купил себе такую, это лучшее на чем я ездил до этого. Она 2001 года и в ней работает ВСЕ.
Привет с Байкала, у нас все ездят на японцах и я с уверенностью скажу что они самые крепкие тачки и дешёвые в обслуживании 1000%, так что лучше старый японец чем новое говно
Я смотрю ты продал свою E38 и в тебе проснулся дух Авто Обзорщика
Этот лексус в авито на продаже висел... очень интересно посмотреть видос👍👍👍 тачка просто💣💣💣
Добрый вечер. А сколько за него просили?
@@ЗалимМашуков-з4к 1 лимон!
@@ЗалимМашуков-з4к 1000000 руб
Спасибо,значит цена та же.
Отличный обзор, молодцы.
Толковый обзор. Молодец. У самого такой лексус. Подтверждаю, все сказанное правда.
В таком состоянии это машина бомба ,💣💣💣💣в принципе за такие деньги это не дорого для такой машины
Отличная машина сколько стоит? Окончательная цена
Что это за колеса и какого размера?
На первых лексусах японцы ложили ключи с эмблемой Тойота, потом перестали.
1uz fe vvt или нет ?
Бомбовая машина! 💪
Хороший выбор на обзор!💪
На таких машинах бомбы никогда не возили. Для этого есть грузовики.
Заур, привет из города Смоленска) не люблю японцев, но поглядел с удовольствием)
То чувство когда эти старые Лексусы и Сельсиоры переживут все сегодняшние маркетинговые Камри 70 и Лексусы 460
Ключ с эмблемой Тойоты потому что Лексус это дочерняя кампания Тойоты, созданная для завоевания рынка Северной Америки, лучшие модели Тойоты стали прототипами Лексуса, лучшие инженеры Тойоты отбирались в Лексус.
Рычаг КПП от Цельсиора?
Хороший обзор Заурбек!
Кстати, это же тот кузов LS,на котором была наверно на каких то модификациях супер комфортная электро-магнитная подвеска,не пневма,если ни в чём не ошибаюсь,в видео обзоре про подвески смотрел об этом)))
Машина реально, ТОП!
Заур зделай обзор на ауди 100 с3 s743
Селектор переключения КПП от праворульного. Буквы расположены не стой стороны
Очень понравилось все на высоте спасибо.
Молодец, классный обзор
Привет есть у вас в регион Субару Леон 1984_1990 годов
Это моя мечта, как видите по аватарке хах)) харош и красава, распект за обзор
27000? А с нулями не ошиблись? xD . Сиденья должны быть кожаные. Велюровые на Целсиорах. Очень похож на восстановленный LS
Это и есть цельсиор