Không Nên Làm 7 Điều Sau Đây Khi Chạy Xe Số Tự Động Để Tránh Làm Hư Xe | Auto World
HTML-код
- Опубликовано: 9 июн 2020
- Trong video này Auto World xin phép chia sẻ với các bạn 7 lưu ý khi lái xe số tự động dành cho các bạn mới biết lái cũng như những ai đã lái xe lâu năm nhưng còn có những thói quen chưa đúng. Video 7 lưu ý khi lái xe số tự động sẽ giúp quý vị và các bạn lái xe số tự động đứng cách, anh toàn và tránh được các hư hỏng không đáng có.
Chúc các bạn lái xe an toàn!
Cảm ơn các bạn đã xem video. Hãy nhấn like, chia sẻ và để lại bình luận nhé!
Xem thêm:
- Các video hướng dẫn lái xe của Auto World tại: bit.ly/hdlaixe
- Các video hướng dẫn sử dụng xe của Auto World tại: bit.ly/hdsdoto
- Các video đánh giá xe của Auto World: bit.ly/review-danhgiaxe
- Các video lái thử xe của Auto World tại: bit.ly/testdrive-laithu
- Các video chia sẻ kiến thức về xe của Auto World tại: bit.ly/kienthucxe
- Các video tin tức về xe của Auto World tại: bit.ly/autonews-tintucxe
- Các video giải đáp câu hỏi từ khán giả: bit.ly/auto-world-hoi-dap
Hãy
- Đăng ký kênh Auto World để nhận thông báo về các video sớm nhất tại: bit.ly/SubAutoWorld
- Kết nối với Auto World qua trang Facebook: / autoworldvietnam
- Website: autoworld.com.vn
Liên hệ:
- Email: autoworld.com.vn@gmail.com
- Điện thoại: 0907008855.
#autoworld #thegioioto #mrto 
Авто/Мото
Tóm tắt cho ngừoi sau
1. Khi đạp ga mạnh thì ko nên di chuyển cần số từ N xuống D 1 cách đột ngột
2. Đặt chân sao cho đúng và an toàn
3. Nên trả về N nếu dừng đèn đỏ quá lâu và chỉ trả về N, ko nên trả về P
4. Không nên chuyển từ D về N để chạy chớn
5. Sử dụng số M, số S để đổ dốc - đổ đèo hoặc lên dốc - lên đèo
6. Chỉ chuyển số từ D> R hoặc ngược lại khi xe đã dừng hẳn
7. Thứ tự trả về số P và kéo phanh tay sao cho đúng
Cảm ơn mn đã xem!
Cảm ơn bạn đã tóm tắt. Rất hữu ích!
Chạy chớn là gì
@@samtex2018 là đang số d bạn đang chạy 1 tốc độ nhất định mà bạn về số n tức là nó vẫn còn trớn chạy 1 đoạn,bạn nghĩ đơn giản là số mo số sàn vậy đó
Cảm ơn bạn! Mình nghe 2x rồi mà vẫn thấy anh nói chậm nữa.
Chỉ có tưng tửng mới đang ở N mà đạp ga khi đang trên đường .
Chuẩn luôn a To ơi. Mình đi xe cũng vậy. Khi dừng chờ đèn lâu mình sẽ về N.an toàn là chính. K mỏi chân k sợ bị quên xe lao tới. Lỡ chẳng may bị ủi đít k bể số. Còn mọi người thì sao xin cho thêm ý kiến ạ.
Nhiều bác lái xe số tự động nhất là các bác tài lớn vẫn chưa hiểu hết ý nghĩa của số N ... không ngẫu nhiên mà nhà sản xuất ô tô nào cũng để số N trên sát số D để người lái có thể thuần tiện trả về khi dừng , khi này có thể hiểu nôm na là hệ thống truyền động ngừng quay và trôi xe tự do , còn ở số D hiểu đơn thuần giống như việc chúng ta đang vừa vặn ga vừa phanh trên xe máy vậy như vậy sẽ kéo giảm tuổi thọ của bố li hợp , bác nào chạy xe ô tô số tự động lâu năm thì sẽ để ý kỹ được hơn vấn đề này , khi đừng đèn đỏ ko về N mà đạp giữ phanh cái xe nó run bần bật 😃😃
Bác chắc là có kinh nghiệm chạy xe rồi nè.
Bác này chưa biết biến mô trên xe và nguyên lý hoạt động của biến mô trên hộp số tự động.
GO 20 hôm trước cũng có xem qua clip biến mô và tìm hiểu biến mô bác ạ , nhưng sau thời gian chạy thực tế em thấy kiểu để D đừng đèn đỏ lâu hay kẹt xe về lâu dài ko ổn đâu bác
Khi bạn dừng thì cánh tourbin của biến mô bị phanh hãm lại cho dù cánh rotor vẫn quay. Với chế độ chạy garanty của động cơ vẫn có lực tác động của dầu thủy lực lên cánh tourbin và hệ thống phanh hãm của hộp số. Bằng chứng là khi bạn vào D ko cần đạp ga thì xe cũng di chuyển tới. Có nhiều người cho rằng dừng đèn đỏ để D ko sao. Đúng là không sao thật, nhưng mình chọn cách về N mình thấy tốt hơn. Và trong tài liệu hướng dẫn của Toyota mà mình đọc họ cũng hướng dẫn là nên về N.
SỐ N KHÔNG SÁT SỐ D THÌ KHÔNG LẺ ĐỂ SỐ R SÁT SỐ D ÔNG!!!! My God!
Cảm ơn thầy! Nói ít, đúng trọng tâm , không lạm dụng từ ngữ . Dễ hiểu.
Cám ơn Cậu đã cung cấp rõ ràng kỷ năng xử dụng xe hộp số tự động cho người mới biết lái xe . Chúc vui khỏe !
video rất bổ ích cho mọi người giúp giảm thiểu tai nạn hư hỏng xe, rất mong có nhiều video hay hơn nữa đẻ chia sẻ nhé , cảm ơn
Thống nhất cao với lưu ý 3 thao tác dừng đèn đỏ. Riêng với lưu ý 7, theo tôi thì khi đỗ (đậu) xe đúng cách tránh hại hộp số thì nên thao tác: đạp giữ phanh, chuyển tay số từ D về N, kéo chặt phanh tay, sau đó chuyển tay số từ N về P và kết thúc.
Dừng xe
Đạp giữ phanh -- chuyển số về N-- kéo phanh tay -- nhả chân phanh -- về P
Nếu kéo phanh tay xong. Chân vẫn giữ phanh mà đa về P. Thì vẫn có hại tới lẫy gài P trong hộp số. Vì khi kéo phanh tay xong. Nhả chân phanh thì xe vẫn hơi có 1 chuyển động nhỏ
Đấy chỉ là đỗ xe ở nơi dốc ngiêng thôi. Nơi bằng phẳng vẫn kéo tay về p bt tắt máy là đc
Áo
Xin hỏi thầy xe i10 std nếu đổ dốc thì về D_ và lên dốc thì Về D+ hả thầy
Bắt đầu khởi hành lùi thì vào số R luôn hay về số N rồi đến R hả thầy
Cảm ơn Anh đã chia sẻ. Chúc gđ Anh luôn mạnh khỏe, hạnh phúc và vạn sự an lành.
Rất hữu ích đặc biệt cho những người mới lái xe.
Anh Tô ơi, làm clip tương tự như này mà đối với Toyota Raise đi anh, như a biết đấy, các gia đình trẻ bây giờ toàn dùng dòng cỡ nhở đấy, và quan trọng hơn nữa là tay lái các đôi vợ chồng trẻ đều mới (vợ và chồng), rất mong đc xem chi tiết cách vào lên dốc, xuống dốc, lẩy số sau vô lăng, và ở cần số chuyển ntn cho nhuần nhuyển và đúng.
rất mong đc xem clip của anh, xin cám ơn anh
Thật tuyệt vời, chi tiết và rất chuyên nghiệp.
Thầy giáo dạy rất kỹ lưỡng và rễ hiểu. Thật tuyệt vời. Mong thầy nhiều sức khỏe. Ra nhiều video hữu ích 👍👍👍❤️
Dễ hiểu chứ ko phải rễ nhé. Không phải cái gì cũng đổi r thành d
Theo tôi khi dừng trên dốc thì trả về N, kéo thắng tay, nhả chân phanh (lúc này xe tụt dốc 1 chút rồi đứng yên. Cuối cùng mới về P sẽ tốt hơn
Tôi luôn luôn và lúc nào cũng ưu chuộng xe 🚗 của Nhật bản 🇯🇵 như Toyota vì nó rất là bền ít hư hỏng ai ai cũng biết mà các bạn 👯♂️ ạ
Thật tuyệt vời, rất chu đáo và chuyên nghiệp.
Cảm ơn bạn đã chia sẻ phương pháp này. Chúc bạn luôn vui vẻ hạnh phúc và thành công
Cảm ơn anh nhờ anh mà em có thêm kỹ năng hiển biết về xe số tự động em chúc anh mạnh khỏe hạnh phúc thành công trên mọi nẻo đường
Xin cảm ơn những điều lưu ý rất quan trọng!
Cái quan trọng là phải bảo dưỡng xe định kỳ mới giúp xe bề bỉ nhất. Ko nên tiếc tiền bảo dưỡng mà phải trả rất nhiều tiền hơn để sữa. Còn đi xe số tự động khá đơn giản. Xe bây giờ khá an toàn. Bn ko thể chuyển số khi xe đang chạy. Dừng đèn đỏ có autohold. Còn về N kéo phanh tay. Cũng trong 1 giây là hoàn thành thao tác. Và quan trọng là tập trung lái xe. Ko nên sd đt hay mãi nói chuyện mà mất tập trung. Lệch 1s thôi là bay màu xe liền
hồi giờ e xem hoài mà kg hiểu thế nào là tự động và bán tự động. nhưng xem a nói e rất rễ hiểu.e cảm ơn a nhiều e đã đk kênh rồi nhé.chúc a sk.
Anh nói chuyện rất điềm đạm. Cảm ơn anh.
Điều số 7 là nhiều người làm sai nhất, chắc 99% ngay cả luôn ở nước ngoài. Họ chỉ nghĩ đơn giản là số P là đậu nên chỉ cần trả về P là xong chứ ko cần kéo phanh tay. Cái thứ 2 là video nói rất đúng về thứ tự, nên kéo phanh tay trước để phanh tay giữ dc nguyên trọng lượng chiếc xe xong mới trả số về P, nếu làm ngược lại thì hộp số sẽ là cái để giữ trọng lượng chiếc xe sẽ làm hao mòn và có thể gãy cái cò lẫy của số P.
Ở đâu chứ ở nhật các thầy dạy đúng quy trình không như bạn nói.
@@quangleleon8703 đúng quy trình ở Nhật dạy như thế nào vậy bạn?
@@LuckyLe7 ý là ở nhật thầy vẫn dạy đúng quy trình. Chứ không như ông kia nói là 99% người nước ngoài đều sai. Còn clip này mình thấy chỗ đặt trụ gót chân 1 chỗ mà xoay bàn chân qua lại để nhấn phanh hoặc ga thì không như các thầy dạy. Mà là phải nhấc bàn chân riêng ra để nhấn từng cái.
@@quangleleon8703 Nhấc nguyên bàn chân riêng ra để chuyển qua thắng hay ga rất dễ bị đạp lút lố chân lắm nha b, và dễ bị lộn giữa ga và thắng nên mới xảy ra tình trạng xe điên lúc hàng loạt xe ở Vn đó. Chuyển mũi chân và nhấn bằng mũi thì lực chân điều tiết tốt hơn. Còn mình ở nước ngoài vẫn thấy hầu hết mọi người vẫn chỉ chuyển về P và ko bg cài thắng tay nên mình nói vậy. Chứ mình ko nói là thầy ở nước ngoài ko có dạy cái đó.
Chỉ khi đậu xe đường dốc thì mới cần về N kéo thắng tay rồi mới về p.còn đậu xe trên đường bằng phẳng thì kéo thắng tay trước khi về p.hoặc ngược lại thì như nhau nhé
Anh Cảm ơn Em đã chia se. Chúc Em và GĐ luôn luôn khỏe
Cảm ơn e rất bổ ích cho lái xe mới
Cảm ơn anh rất rất nhiều. Kênh của anh rất hữu ích. Anh dạy rất dễ nhớ...E ủng hộ kênh của anh.
Cảm ơn bạn nhiều nha!
rất thích cóhửu ích cám ơn bạn
Kênh của xem rễ hiểu và thú vị
chi tiết dễ hiểu súc tích thanks
Cam on thầy video rất hữu ích
Cảm ơn bạn đã chia sẻ video này.
Cảm ơn anh đã chia sẽ rất hữu ích
RẤT HAY CẢM ƠN EM NHIỀU ,EM RẤT GIỎI KIẾN THỨC RỘNG , TRUYỀN ĐẠT DỄ HIỂU , TẬN TÌNH CHÚC EM VUI KHOẺ MỖI NGÀY
Cảm ơn anh nhiều ạ!
Rất hữu ít cam on anh nhiều ❤❤
chuẩn bạn nhé,rất có ích cho mọi người.
Hướng dẩn hay quá đả qua thăm nhà xong dễ hiểu quá cảm ơn anh
Tuyệt voi quá.xin chân thành cảm ơn a ạ
A chia sẽ rất hay! Cám ơn anh!
Cam ơn bạn đã hướng dẫn nhiệt tình
Cảm ơn bạn. Rất hữu ích
Lể mễ và gây cho người lái quá nhiều động tác có thể gây nguy hiểm./.
Rất bổ ich ! .... Cám ơn E đã chia sẽ , tận tình chi tiết dễ hiểu chúc E thành công trên mọi lĩnh vực ?.... Thanlyou ...
Hay quá. Thầy giáo cho xin số điện thoại ak
Đồng ý với quan điểm lái xe như vậy, chỉ lưu ý thêm khi ai đó sử dụng số M thì cần chú ý thao tác chân ga và lẫy chuyển số.
Rất bổ ích! Cam on bạn!
Hướng dẫn chi tiết quá rất dễ hiểu
Cũng hay đấy vì nhiều người đi chưa đúng cách.
Chúc thầy nhiều sức khỏe 🌹
Ok bạn, chi tiết rỏ ràng., tks
Thầy dạy rất dể hiểu, cám ơn thầy nhiều ,chúc thầy luôn khỏe
hữu ích. cảm ơn bạn
Mình học ở nhật cách đạp ga với phanh có sách chỉ dẫn là không để gót chân ở 1 vị trí để quay qua quay lại đạp ga và phanh mà phải nhấc rời ra trước khi nhấn ga hoặc nhấn phanh. Bởi vì đang nhấn ga mà đổi sang nhấn phanh thì lúc đó phần chân ga sẽ thấp hơi. Nếu giữ nguyên gót mà đổi qua nhấn bên phanh thì bắt bàn chân phải cử động nhấc lên rồi chuyển qua rất dễ mà không bị đau cổ chân. Còn nếu dữ nguyên trụ gót chân mà dơ bàn chân lên rất là khó mà mỏi cổ chân.
Câu giữ nguyên gót và giữ nguyên trụ gót chân cùng 1 nghĩa như nhau mà ?????
Có nhiều loại hộp số như bạn đang trình diễn và có loại thẳng hàng.vậy vào đêm tối có dễ vào số hay không
Hay . giúp ích nhiều cho các bạn mới lái xe số tự động
Xin cảm ơn ạ.
Lưu ý 7. Tôi thường về N nhả phanh chân 1 chút cho hộp số nhả hoàn toàn rồi đạp phanh lại, kéo phanh tay, về P, tắt máy (PS: Đỗ vệ đường thì lại giữ Shift chuyển về số N, tránh xe khác nó ủi vào)
Chuẩn
Cảm ơn bạn nhiều, đã nhiệt tình hướng dẫn Hihi
Cảm ơn anh!
Cam on ban qua hay lam toi da biet di xe roi day ...
Đồng ý với ý của bạn, rất cảm ơn bạn
Chúc bạn thành công nhé
Tuyệt vời ! Xin cảm ơn bạn .
Để chân như thế nào thì tùy thói quen của mỗi người quan trọng là chạy mỗi ngày hay nói văn vẻ hơn là có nhiều giờ chạy thì sẽ có phản xạ tốt khi điều khiển xe thuần thục hơn
Vtllvt66 họ đg dậy cách để chân cơ bản nhất mà bạn.
A hướng dẫn các nút chức năng bên phía màn hình đi ạ
Bạn hướng dẫn các lưu ý khi đi xe số tự động rất hây
Bạn chia sẻ video rất bổ ích, chúc bạn có nhiều sức khỏe để làm nhiều những video hướng dẫn cho những người chưa có kinh nghiệm, cảm ơn bạn nhiều lắm
Cảm ơn ạ.
Căn bản số tự động lúc vừa khởi động phải đạp thắng mới vô số chứ a,sao có thể nhồi ga vô số đột ngột dc,cái này gọi là ghóp ý chứ lời khuyên thì có vẻ ko đúng lắm
cảm ơn Tô, rất hữu ích
Thầy dạy tuyệt vời
Cho mình hỏi đang đậu xe trên đường bằng mà kéo từ p về D hơi nặng tay mà còn nghe phịch 1 cái. Liệu có anh hưởng nhiều đến họp số kg vậy bạn
Rất hữu ít thanhs bạn
Cho hỏi cách đỗ xe số tự động trên đoạn đường dốc (dòng xe cao cấp, ko có phanh tay). Thank!
Làm Clip Hướng dẫn về số tự động Camry đời mới Anh Tô. Thanks.😅😅
Rất hay, tks anh Tô
Rất ý nghĩa,hay
Ban huong dan rất đúng với tôi hoc o Anh Quốc.
Tới đoạn lưu ý 3 để góc máy thấy taplo rung hay máy quay rung quá chủ thớt?
Cho hỏi khi xe đỗ không nổ máy mà ta chuyển số thì có ảnh hưởng gì hộp số ko ah
thầy giáo nói rất dễ hiểu.
Cảm ơn bạn.
Em nói cũng rất đúng.ok
Khi thấy đèn đỏ mà phía trước không có xe thì chuyển về N để xe trôi tự do và rà thắng, tránh xe rung bần bật khi dừng. Điều nầy hợp lý và tôi lái xe cả chục năm nay. Lên xuống đèo cũng tùy độ dôc mà đi số M hoặc S. Chứ đâu phải đèo nào cũng đi hai số đấy.
Thường thì sẽ cùng date. cũng có những trường hợp khác nhưng không nhiều.
A giải thích rất cặn kẽ, dễ hiểu !
Cảm ơn bạn rất nhiều
rất hay xin cản ơn
Tôi cảm ơn bạn rất nhiều
Tôi xem lần đầu tiên mà dễ hiểu
Quay video rõ hộp số thích xem
Rất cám ơn video của em
Dạ cảm ơn anh ạ.
Ở tip 7, mình thì hay làm thế này: 1. Nếu ở đường bằng phẳng, mình hay đưa về số N, nhả phanh chân, sau đó kéo phanh tay và cuối cùng mới đưa cần số về P. 2. Còn ở phần đèo dốc thì cơ bản mình vẫn làm như trên, chỉ có là đưa về N và không nhả phanh chân mà kéo phanh tay, sau đó nhả phanh chân và đưa cần số về P. Không biết thế nào, nhưng mình hay làm vậy!
Bạn làm vậy rất chuẩn rồi. Mình làm y hệt bạn.
Thầy Tô dạy là chuyển N, kéo phanh tay rồi mới nhả chân phanh mà bạn?
Bạn ấy nhả chân phanh mới kéo phanh tay là sai chứ thầy Tô? Thầy dạy là kéo phanh tay xong mới nhả chân phanh
@@ngoc.2596 vì theo mình thấy, xe số tự động khi về N và nhả hết các phanh, xe sẽ về trạng thái cân bằng nhất. Sau đó mới kéo phanh tay để giữ ở trạng thái tĩnh.
Còn nếu các bạn về N mà vẫn giữ phanh có nghĩa là các bánh xe vẫn chuyển động, nên khi hãm phanh lúc nào cũng ở trạng thái giữ có lực. Theo mình như vậy là không tốt
@@ngoc.2596 xe số tự động, khi các bạn dừng xe, về số N và nhất phanh chân khi đó xe theo quán tính sẽ chuyển động lên xuống 1 chút, sau đó sẽ đứng yên về trạng thái tĩnh, tất cả các momen chuyển động đã bị triệt tiêu và chở về trạng thái đứng yên thuần túy, tức là không phải đứng yên do hãm. Trạng thái cân bằng tĩnh.
Nên mình nghĩ như mình là sẽ là tốt hơn. Tất nhiên chỉ ở đường bằng phẳng nhé, đường đèo dốc thì làm như bạn trong video hướng dẫn. Đặc biệt đỗ Gara, đỗ lâu ngày làm như mình sẽ tốt hơn!
Rất hữu ích, hay quá.
Xin cảm ơn!
cảm ơn bạn nhiều.
Cảm ơn bạn đã hướng dẫn rất chi tiết dễ hiểu cho mình hỏi khi đang ở vị trí D muốn chuyển sang M thì cứ thế gạt sang có phải phanh hay ga lên chút không
Cứ thế gạt qua thôi bạn.
Cám ơn sự chia sẻ của bạn
Cảm ơn ạ.
A cho e hỏi chuyển số từ R sang P rồi từ p quay lại hơi rắt và cứng còn chuyển từ N và D sang P rồi từ P quay lại thì ko thấy hiện tượng đó ,a có biết tại sao ko trả lời dùm e
Tôi cũng về N khi dừng đèn đỏ . Thanks you kênh của bạn rất hữu ích
Cám ơn em, em hướng dẫn rất hay, quá chuẩn.
Đúng 100 % Tôi Ỡ Mỹ Lái Xe 45 năm Không Bao Giờ Dừng đèn Đõ Mà Đưa N Hoặc M và Kéo Thắng Tay Nhé ?
Điều cuối rất hay
Mình quen chạy số sàn giờ tự động vẫn dùng 2 chân chạy rất ok những tình huống khó sử lý nhất
Mình khuyên bạn không nên làm như vậy. Sẽ có nhiều lúc bạn vừ đạp ga vừa đạp phanh.
Rất hay.
tuyệt vời em ơi
Ok xin cám ơn,
Chú Tô thuyết trình rất hay, thiết thực, hữu ích cho bất kỳ ai đang lái xe. Bác cảm ơn rất nhiều!
Dạ cảm ơn bác ạ.
cảm ơn em
Cảm ơn!
Chúng ta không thể dùng hai dong tác tra số N và kéo thang tay trong khi chờ đèn đỏ,tốt nhất chúng ta chỉ kéo thang tay de buông chân nghi chút xíu thôi,thang tay kéo lên xe sẽ không di chuyển du can số vấn ở d.Nếu chúng ta làm hai dong tác trong khi chờ đen xanh thôi gian sẽ chậm lại người sau sẽ bóp còi lắm ta hoảng hốt,rồi mất tinh thần rất nguy hiểm...
Nếu chờ 10’’ thì chỉ đạp phanh thôi…Nếu chờ từ 20’’ or lâu hơn thì nên về N và kéo phanh tay để nghỉ chân. Nó cũng sẽ an toàn hơn với người mới lái, vì sẽ tránh trường hợp vô ý đạp nhầm chân ga thì xe cũng ko bị lao về trc, nó chỉ rú ầm lên thôi. Tuy có thể hay bị quên trả phanh tay khi đèn xanh có hơi phiên xíu mà an toàn trên hết
Khi tiến, lùi chuyển số có cần về số N không