Здравствуйте посмотрел я ваш обзор .О себе я из далёкого Казахстана г Петропавловска есть у нас река Ишим каждую весну у нас хорошие паводки так вот ближе к делу я 2 года назад приобрел себе мотоблок Корона откровенно я им очень доволен конечно есть нюансы пришлось переварить все навесное усилить .Я зарабатываю вспахиваю дачи пока основные топит рекой Пашу вокруг города а когда вода спадает перебирают к себе на дачу там у меня огромное общество и с петухами начинаю пахать пока солнце несядет .К чему я так подробно все рассказываю к тому что была у меня до этого заграничная техника ее мне хватала с натягом на сезон а сейчас весной сцепление поменял .масло залил и в бой .Сезон вспашки 2 месяца для такого трактора испытание неизлехких но он гребёт .одна проблема сцепление и внутренние подшипники на коробке приходится менять .К лемехам у меня претензий нет но ещё пару лет и придется покупать новые они стираются .Я изначально при сборке ножей обратил внимание нетот угол но я работаю токарем и у меня кузня под боком я взял другой образец благо есть с чего брать попросил кузнеца он отпустил все ножи задал угол и по-новой дал закалку так что пока радует ну на этом все постараюсь сделать свой обзор а вам желаю удачи и не болеть ,жду ваши новые обзоры
Нюансы есть у всех мотов,нет такого мота,что бы выполнял все операции и имел стопроцентную надёжность.И отечественные приходится усиливать ,переделывать,так же и иноземные далеко не идеальны,колхозить то же приходится.
Спасибо вам за такой опыт работы , и доходчивое суждение! спасибо за видео здоровья вам и вашей семье .Учусь у Вас работать ====что-то получается а что-то не очень ....
Спасибо за ваш труд! Не добавить, не убавить, всё в яблочко. И по валам, и по фрезам. Завидую молча владельцам новых мотоблоков с редукторами с большим передаточным числом. Мне пришлось поменять шкив на двигателе и редукторе, но всё же передатка недостаточная, либо обороты маленькие, либо скорость большая. Удачи Вам и здоровья!
Да именно не в бабине дело. Опыт очень важен, два года с Невой МБ 23, многое понял, а многое ещё нет, спасибо за ваш труд. Именно после ваших видео я решился на покупку помощника, и не жалею, теперь без него как без рук.
А я на ваших видео учусь))) и руки и спина на месте)) ничего не порвал) а по поводу разблокировок, так у меня на двух колёсах, но я ими не пользуюсь, мотоблок управляется отлично и просто, с блокировками нужно останавливаться, с покачиванием включать, а это очень сложно. Поэтому без них проще, хоть и в мотоблок 100 кг
Шестигранник тоже разбивается , может не так быстро но неизбежно. Его замена гораздо дороже. В продаже шестигранника с внутренним диаметром на 23 нигде не смог найти А вот замена трубы дело не сложное и не затратное. И через 20 лет можно будет найти запчасти от Оки или Невы ну или тому подобных а вот ребята из Китая модернизируют свою технику очень часто и буквально через 5 лет в магазине толком ничего не будет Только на заказ или долгие месяцы ожидания По моему мнению наши мотоблоки проектировали инженеры а сейчас этим занимаются маркетологи. Им только продать Так и автомобилями из поднебесной был опыт и машины и мотоблока.
Мне завод прислал новые фрезы ,а из старых попробую сделать пропольники,есть мысли.Сделаю опробую,если всё пойдёт как задумано ,то чертежи производителю подарю,может выпуск наладят.)
Тоже считаю, шестигранники гораздо применительней к таким агрегатам. У меня тоже китаец с валами шестигранными на 23. Доволен! Видео очень замечательное и хорошо, что производитель откликнулся.
Не соглашусь с вами частично.мб -1нева 1994года аналог вашей Оки тонул на 4 фразах с заводской заточкой.добавил ещё по одной и 20 лет не знал горя.земля примерно как у вас рязанская область.обратил внимание что мб тонул там где когда-то были коровники.
У меня китайский мотоблок "DELTA" 6,5 на качество не жалуюсь, уже 8 лет в работе меняю только масло и свечи, а так всё в порядке, хоть плугом, хоть фрезой, идёт отлично, по 4 секции с каждой стороны, захват 95 сантиметров. А если честно, всё зависит от производителя и от правильности использования и обслуживания мотоблока
Насчёт Каскадовских фрез замечено правильно. Сам пришёл к этому, после того, как намучился с заводскими. Он на них не идёт ни в какую. Из Волговской рессоры сделал аналог Каскадовской, и пошла жизнь. Раньше инженера грамотнее были, что-ли
Глубже 18 см.культивировать НЕЛЬЗЯ!!! Поучи немного земледелие! На какую глубину,под какие культуры,а главное узнай какой плодородный слой имеет какая почва! И стоит ли его обеднять или совсем убивать глубокой вспашкой или глубоким фрезерованием! И так же ответь почему у мотоблоков фрезы имеют длину ножей в районе 18 см.и на какую глубину стоит заглублять фрезы,до оси или по самую макушку?Можно работать и на 40см.,а вот будет ли от этого польза? Я на 100% уверен ,что будет только вред! Такие эксперименты проводил не только я ,но и другие. Результат по урожаю был очень заметен,особенно когда два года подряд это пробовалось и проверялось.На второй год урожай был почти наполовину меньше там,где была глубокая культивация.
Да, с фрезами засада. ОКОй с 2007 года мучается, то прыгает, то зарывается. Сам мотоблок надёжный, но фрезы видимо неправильно ориентированы, как-то нужно переваривать, а переваривать жалко, т.к. удлинители на вал посредством шпонок сажаются, а новых таких теперь нет в продаже, только на заказ у токаря.
У меня вот вопросик, а никого не напрягает выламывание кистей, неправильными углами руля. Я себе делал ещё одно сочленение в районе вашей поперечной трубы на руле, по типу клипонов на спорт байках, для регулировки угла под кисти. Очень всем советую, и с телегой ездить на много удобней, и угол выставить под себя всегда можно, правда руки приложить придется.
Про круглые валы. У меня на Неве срезало шплинты раз пять , - это точно, при этом не порвало редуктор и не погнуло ножи, в этом их главная роль - роль предохранителей разрушения редуктора...
@@СергейЧинаев-ч2ю Повезло.Какой мотор, а то и не заглохнет; а когда при перегрузке передача вылетает,- с шестернями ни чего не происходит?; а Вы внимательно смотрели на фрезу????
@@АлександрДиряев все нормально,только у меня фреза другого плана маленько,по мне лучше пусть тогда фрезы лучше согнет,чем палец на валу срежет,а если еще закусит пляши потом вокруг него плюс со временем разбивает отверстия и на валу и на фрезах
@@АлексейЕфанов а чё по аппаратам , в одном из видео было сказано , есть и лучше и качественней этого, есть инфа какие они, я сколько смотрел об этом он мне понравился , а другие или какие-то кривые или ваще не то !!
@@АлексейЕфанов а какие ещё аппараты есть, по качеству и живучести шоб не хуже короны были!! Я так понимаю корона там тоже разная , большая и маленькая.
Да не в точку. Допуски посадки не соблюдаются, валы колёс или фрез болтаются на выходном валу редуктора. Их не точат и не фрезеруют из круглака, а протяжной формуют, в результате вершины прослабленные вследствие растяжения, как на внешнем радиусе изогнутой по трубы (по внутреннему радиусу всегда уплотнение металла). Были бы точёные и фрезерованные из кругляка, посадка была бы плотнее и допуски бы соблюдали. Это дешмань по бабски. Проверял на Хуторе руками - баловство китайское, колёса болтаются с удлинителями. На ОКЕ 2007 г.в. валы из кругляка выточены, посадка на шпонки и плюсом на пальцы. Ничего не болтается, не люфтит и не стучит. Все бы валы в КПП, валы коленвалов ДВС из шестигранника делали, если было бы так надёжно. Шкив дюралевый на двигателе мотоблока сажали бы на шестигранник, а не на кругляк со шпонкой. Шпонки для этого придуманы в машиностроении. Я не за конкретную модель мотоблока, просто нужно делать по науке. А шестигранники это удешевление и снижение затрат при обработке. Вот валы редуктора шестигранные отфрезерованы из кругляка, а колёс нет, потому, что наружный кругляк фрезеровать легче, чем внутренний.
я так понял что к мотоблоку любому еще нужно сварочник докупать...у всех метал не выдерживает на месте крепления прицепа...трещит все переваривают усиливают....и вот вопрос к инженером создателям вы там зачем универы заканчивали прогуляли предметы стандартизации и квалеметрии ? вся деревня плачет ломаются поперек со связкой прицепной! за что они такие бешеные деньги берут ?? за халтуру?
А как же, ещё и токарный станок с фрезерным :))) Может быть не такие дураки их инженеры, может быть грамотно закладывают ресурс деталей, им же существовать на продажах зап. частей нужно, не только на мотоблоков.
Добрый день. Вы часто говорите Вам пишут что китайский мб плохой, я купил себе мб Аврора, 7 сил, он был дешевле Невы, в два раза, 27 против 54 тысяч, потому и взял Аврору Гарден 750, заводился он и летом и зимой хорошо, зимой я его использовал для чистки двора от снега, с ротором, работал он у меня 4 года, пару раз западала игла в карбюраторе, переделал переднюю навеску на скобу, мне так удобнее было, но под мои задачи он подходил не очень, в итоге продал, и купил мб Угра с двигателем Лифан 7 сил, брал именно Угру из за вом, у него их два, один идёт от двигателя, а второй вал от КПП, и докупил для него адаптер полноприводный, пришлось конечно переделать адаптер, у него была короткая база, и при движении в горку он норовил опракинуться назад, прицеп так же было не зацепить, по этой же причине, поэтому я удлинил кардан и раму на 64 см, и остался доволен, теперь надо делать для него прицеп, а так очень удобная штука, перепахать огород можно, и в лес за дровами, на болото за клюквой, меняются только колеса, для болота ставлю камеры от МТЗ с передних колес... Так что китайцы научились делать технику, и цены на нее более интересные чем на отечественную. Даже если сравнить Угру и Неву, то при одинаковой мощности Угра дешевле Невы, я когда смотрел первый мб себе, слегка афигел от цен на Неву, сам мб 54 плюс акучник, прицеп, ещё по мелочевки и в итоге цена под 100, а за эти деньги уже и трактор можно поискать... Так что аппетиты некоторых производителей оставляют желать лучшего отношения к потребителю. А Вам удачи и успехов.
Всё именно так! И не только с мотоблоками,но и с бензопилами,с тримерами,да и с электроинструментом тоже часто народ переплачивает за бренд.Выгоднее и намного купить четыре бензокосы китайских,чем косу "штиль" такой же мощности.А колхозить приходится не только с отечественной продукцией ,но и с иноземной.Есть конечно хорошая техника ,но цены!!!.......
Я и так скажу скорость, при 3600 оборотов двигателя, обороты вала будут 39 в минуту на первой передаче (у мб2 Нева 37 оборотов) . Передаточное число около 97. Остальное можно посчитать. Например колеса 4.0х10 (Нева) диаметр 450 мм на оборотах 2000 дадут окружность колеса 1414 мм, скорость будет 30 метров в минуту или 1.8 км в час. Для грохотки сойдёт. Или на 3й передаче на автоколесах r13 скорость максимальная 11. 8 км в час.
Грохотка не на всех почвах работает!На песке она летает,а вот не все глинистые и жирные чернозёмы грохотка не берёт.А вот мот с ходоуменьшителем,позволяет грохотке пробивать такие почвы.У короны для этого случая понижайка есть.МБ-2,каскад,нева,ока,у них передаточные числа примерно одинаковы.А у короны даже третья медленнее второй на наших мотах.
@@АлексейЕфанов я про 1 передачу у Короны (у меня Вейма с похожим редуктором 3+1). Самая медленная у мб2, потом 3х скоростные, а у Каскада и Оки первая передача быстровата. У Салюта и Агата тоже быстрее чем Корона и Нева!
А у нас третий год мотоблоку. Патриот. - фрезы Целинные, по целине 🔥👍. Задымил, ещё по весне, а тут по осени тесть спросил, ну и не завёл. Всё. Похоже кольца залегли. И мастеров тут нет. Самим разбирать зимой придётся. Только вот комплектующие неизвестно где искать. Дымил - оч сильно. Что за причина?
А заслонку воздушную открывал? Попробуй воздушный фильтр снять,Свечу выверни и при открытой заслонке раз 10стартером прокрути.Проверь искру.Дымит ,это богатая смесь.
@@АлексейЕфанов заказали новый - китайский - на OZON. Там много вариантов есть, и как у нас - Патриот. И Рысь ... Всё комплектующие - китайские. Жду когда придет.
@@AlRoshchin КитайцыНаучились делать и не хуже отечественных,а в чём то и лучше.Лифановские движки надёжные.У нас тут много народа на"китайских" работают,да и у меня на Оке тоже Лифан стоит,пока отказов не было.А впредь!!!! Не работай на полных оборотах! Максимальные обороты ни какие двс не любят.
Я сейчас не знаю какими фрезами комплектуют.Мне позже присылали целиковую тройную секцию.А от родных я болгаркой отрезал секцию , покупал крючки и сделал добавив лопатки отличные пропольники.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какой угол смещением между фрезами, я вроде где-то видел смещением в 18 градусов так ли это, купил Брайт а на валу крепление сабель, квадраты под одним углом вот и интересуюсь, заранее спасибо.
Здравствуйте Алексей, привет вам из Беларуси смотрел все ваши ролики по мотоблоку корона у нас уже появились в продаже , хочу приобрести но про нядëжность нет информации что вы можете о короне сказать, и скажите пробовали окучивать междурядье на двух секциях фрез , и у нас корона продаëтся с двигателями extek , об этом моторе не где нет информации может и у вас такой поделитесь мнением об этом мотоблоке, стоит ли покупать?
Все мотоблоки похожего типа,этой весовой категории собраны из китайских комплектующих,движки и редукторы китайские.Некоторые мотоблоки отличаются только цветом и наклейками с названиями.По движкам скажу,надёжные и долговечные,безпроблемные в заводке и зимой и летом.Редукторами комплектуются тоже разными,на любой вкус ,у китайцев их целая линейка,выбор очень широкий.Если есть возможность в магазине сравнить,посмотрите на редуктора мотоблоков разных производителей,многие будут одинаковыми,так же и движки.
@@АлексейЕфанов Спасибо за информацию, ещё бы они фрезы делали такие как у вас переделаные, эта доработка вывила бы этот мотоблок на ступень выше остальных оналогов, но без ложки дëгтя не бывает, а пахать плугом не пробовали на нëм?
И сегментные косилки у меня были и роторная.Роторная безпроблемная,но иногда ,для нормальной работы косилки нужна пониже скорость и люди начинают колхозить понижайки.А вот у мотоблоков с таким редуктором пониженная есть и грохотная копалка с такими мотоблоками будет хорошо работать.
У нас в прошлом году так было,всё лето сухо.А в этом в мае один и неделю,назад один дождь прошёл,картошка сохнуть собралась,а сейчас зазеленела.И жара у нас тоже за 30.
Скажите пожалуйста, можно ли лить в двигатель мотоблока минеральные масла которые мы льем в свои автомобили ??? Интересует вопрос - есть ли разница между маслом для 4х тактных двигателей с ВОДЯНЫМ охлаждением и маслом для 4х тактных двигателей с ВОЗДУШНЫМ охлаждением ??? Поделитесь своим большим опытом. С уважением Владимир.
Лейте А3/В3, А3/В4 высокозольные (полусинтетические), у них смазывающих свойства лучше и ресурс больший по сравнению с низкозольными С3 (синтетические). Но можно и минералку, только меняйте почаще. Я заливал по началу минералку, потом полусинтетику, за тем на синтетику перешёл (по случаю от ТО гарантийного автомобиля оставалось. Лукойл нормальное масло, люди ездили на нём, не чурались, не жаловались) на всех маслах работает нормально. Две вспашки весной и осенью (по 6 часов) и сливаю. Сливается чёрное, значит моющие средства хорошие. С 2007 года сдвиг как новый.
Плугом перестал пользоваться,понял ,что это лишнее.На будущий урожай положительно не влияет,лишний раз землю ворочать,тоже не рекомендуют.Только весной культивация.Осенью,если перегной,сапропель вношу,прохожу фрезами.Проверьте,оставьте малую часть участка не паханой под зиму,весной всё как обычно и по урожаю посмотрите и по сорнякам,где их больше будет.Пробуйте ,проверяйте сами,а то мы здесь все умные,насоветуем.А почвы везде разные и соответственно обработка разная должна быть.
Здравствуйте. Будьте добры посоветуйте мотоблок к покупке, Выбор пал между мотоблоками в диапазоне 30-40 тыс. рублей. Угра НМБ-1Н7 или ОКА МБ-1Д1 или АГАТ (Салют) 5Л. Участок 20 соток ( изначально целина) в дальнейшем перекопка весна осень. Посадка медоносов + картофель. Спасибо.
Разница у этих м.б. только в редукторах.Агат,салют шестерёнчатые,вроде как надёжнее,но большого опыта работы с ними не было.Работал с Салютом,понравилось,они более сбалансированы.У Оки транспортная скорость повыше и управление проще.У каждого блока свои плюсы и минусы,но выбранные Вами блоки все работоспособные,любой из них с этими задачами справится.Сейчас какое то предпочтение одному из этих я не дам,все рабочие варианты,одной весовой категории,в скорости обработки почвы они одинаковы.Сломаться может любой в первый же день и так же любой из этих может прослужить без ремонта долгие годы,ЛОТЕРЕЯ!
Когда в жизни нет порядка, тогда и за столом пусто. Так считали славяне, поэтому порядок является главным укладом в жизни. Бог Род - славянский Бог, создавал Вселенную и миры с большой любовью из составляющих Хаоса-Удгарда. Славянский мир, который создал Род, называется Родиной. Все это случилось до начала времён, но народ хранит в памяти историю творения всего сущего.
Слова какие то правильные произносите, а на аватарке всё равно Путин виноват...Вам лично беспорядок в жизни Путин обеспечивает или Вы сами? Ответ не нужен, да и я не из Вашей страны. Со стороны видится как то больше, не пеняй на других (даже на власть) на себя смотри и делай как считаешь правильным, а люди вокруг сами разберутся..., желательно без бунтов и революций.
@@vladpetrovicc9257 Культивировали, не угробили, главное без фанатизма. У нас такая почва, что раствор для кладки печей можно делать, т.е. каждый год псевдоцелину возделывали. Врать не буду про площади, первые несколько лет соток по восемь, последние несколько лет по 5. С 2007 не угробили, мотоблок как новый. А с плугом грунтозацепы иногда пробуксовывают. Да я из него не создаю идола или культа, железо должно работать на человека. На всю жизнь не хватит, когда-нибудь и новый придётся покупать.
А-а-а, теперь я понимаю почему у Вашего тезки из канала " Гарден сток" мотоблок " Браит" ( еще один бренд нижегородской компании которая производит " Корону" при тестировании по целине "запрыгал" как угорелый. По ходу дела та же беда с путаницей ступиц фрез. Только гарденстоковец явно не практик, а хороший болтун-"продован", по этому ничего не понял и только то хулил " китайца" в следующих видео в сравнении с отечественными, то нахваливал. То рынок, что сегодня не продается, то и нахваливаем.
Это просто "НАШ" производитель не работает на своих аппаратах ,и "Наш" производитель не видел мой раздолбанный редуктор с круглыми валами,не видел разбитые колёса,фрезы,удлиннители.Цепи рвутся в редукторе,а шплинты на осях целы! Это так спасают редктор!"!? А то,что наших движков уже нет на наших мотоблоках! Этим что спасает "НАШ"производитель? У нас что? Грамотных инжинеров нет? Наши олигархи не хотят вкладывать деньги в производство.Народ покупает технику и начинает "колхозить". "НАШ" производитель про наши доработки,доделки,переделки,усиления знает!!!! Только вот делает всё наоборот,облегчает,удешевляет себестоимость и повышает цены.Народ всё равно купит.И покупаем! Болгарка есть ,сварка есть,чермет ещё не весь поздавали,усилим,подварим,подправим и в итоге получаем отличный мотоблок,наш,отечественный,можно гордиться,если на мелочи внимания не обращать.
@@АлексейЕфанов Согласен с Вами. Круглый - это проще простого..., а вот шестигранный - сплошные проблемы у производителя. Зато круглый - это проблемы у потребителя!
Нет у нас ни одного отечественного мотоблока,в котором не применялись бы иноземные комплектующие.Движки чужестранные,ручки управления,троса,колёса.Может быть,когда нибудь и отечественная продукция появится.Наши именитые бренды выпускали моты именно полностью из комплектующих отечественного производства,а сейчас этого уже давно нет.Пока Китай рулит.Моты любой конфигурации,мощности.Одних редукторов целый вагон на любой вкус.Не скажу что их моты не надёжные,это уже из личного опыта.У нас многие в деревне на китайских мотах скачут,есть и дизельные и бензиновые,и лёгкие и тяжёлые,у некоторых они в работе круглый год.То ,что мот китайский,это не значит ,что он плохой.Некоторые их моты по конструктивным особенностям даже лучше наших.А то, что некоторые моты отличаются только ценой,цветом и наклейками,это так, комплектующие одни и те же!
@@АлексейЕфанов дубль 2 Пока у руля старые пердуны, нас ждёт застой и деградация. У нас нет идеологии и цели развиваться. За 25 лет ничего не сделали и за 6 ничего не будет сделано.
А как оставленные следы влияют на урожай?Какое влияние оказывают на почву? У Вас огород без следов до осени стоит и Вы им любуетесь?У меня огород с оставленными следами стоит 10 минут,потом нарезаю борозды и сажаю картошку.Куда делись следы? При нарезании борозд земля переворачивается и оставленые следы ни какого вреда не принесли.А вот обработка фрезами в пол борозды!!!! Вред плодородному слою приносят и урожайность от этого уменьшается.Это доказано не мной,я всего лишь это проверил и показал в одном из своих роликов.Так что кому то нужна красота,а кому то картошка.
@@АлександрКузьминов-о1ь А зачем такая эстетика,которая всего на 5 минут,да ещё и урожай портит?Мы сажаем картошку для того ,что бы питаться ,а не любоваться.Я понимаю,когда есть баланс,а когда практичность уступает эстетике это не для меня.Конфеты завёрнуты в фантики.Мне фантик не нужен,мне нужно содержимое.В некоторых красивых фантиках,содержимое бывает совсем не того качества.Я сделаю ещё один ролик и покажу почему нельзя работать в пол фрезы не оставляя следов.
Всем спасибо !!! Автору видео и производителю Короны. Очень хорошо когда есть обратная связь и она работает.
СПАСИБО ЗА ТАКОЙ ПРЕКРАСНЫЙ ОБЗОР !!! ДЯДЯ ЛЕША ТЫ ПРОСТО АСС !!! ЗДОРОВЬЯ СЧАСТЬЯ УСПЕХОВ И БЛАГОПОЛУЧИЯ ВСЕЙ ТВОЕЙ ПРЕКРАСНОЙ СЕМЬЕ !!!
Дядя Льоша,низкий вам поклон!!!за урок!!! здоровья вам!!!
Здравствуйте Алексей.Я ваш подписчик и с большим интересом смотрю ваши ролики.Спасибо вам большое, здоровья вам и вашим близким.
Удивительно, что производители Короны откликнулись. Значит смотрят, смотрят ютуб. В любом случае им респект.
Так им на рынок выходить нужно, могут ведь и другой бренд покупать, сейчас их изобилие.
Вы такой человечный,так приятно слушать👍👍👍
Привет Деда👍😊 дай Бог здоровья. Радуй почаще нас видосами. Про рыбалку побольше снимай😉👍👍👍
Спасибо вам за ваши труды, Здоровья всей семье !!! ❤️👍
👍 огонь. Приятно, что производитель прислушивается к потребителю. Это говорит о многом.
Здравствуйте посмотрел я ваш обзор .О себе я из далёкого Казахстана г Петропавловска есть у нас река Ишим каждую весну у нас хорошие паводки так вот ближе к делу я 2 года назад приобрел себе мотоблок Корона откровенно я им очень доволен конечно есть нюансы пришлось переварить все навесное усилить .Я зарабатываю вспахиваю дачи пока основные топит рекой Пашу вокруг города а когда вода спадает перебирают к себе на дачу там у меня огромное общество и с петухами начинаю пахать пока солнце несядет .К чему я так подробно все рассказываю к тому что была у меня до этого заграничная техника ее мне хватала с натягом на сезон а сейчас весной сцепление поменял .масло залил и в бой .Сезон вспашки 2 месяца для такого трактора испытание неизлехких но он гребёт .одна проблема сцепление и внутренние подшипники на коробке приходится менять .К лемехам у меня претензий нет но ещё пару лет и придется покупать новые они стираются .Я изначально при сборке ножей обратил внимание нетот угол но я работаю токарем и у меня кузня под боком я взял другой образец благо есть с чего брать попросил кузнеца он отпустил все ножи задал угол и по-новой дал закалку так что пока радует ну на этом все постараюсь сделать свой обзор а вам желаю удачи и не болеть ,жду ваши новые обзоры
Нюансы есть у всех мотов,нет такого мота,что бы выполнял все операции и имел стопроцентную надёжность.И отечественные приходится усиливать ,переделывать,так же и иноземные далеко не идеальны,колхозить то же приходится.
Здравствуйте у меня тоже КОРОНА М 107 КАК Вы заказывали расширенные фрезы
@@СергейКолпашников-е9е здравствуйте я незаказывал просто переделал изначально новые которые шли в комлекте
Добрый день, Алексей. Рад за Вас и Ваше желание показывать нам полезную информацию. Здоровья ! С уважением Доктор С.
Здравствуйте дядя Алексей, мне очень Ваш видеоролики нравятся, смотрю каждый день. Очень скучаю по Вам новые снимки делайте пожалуйста.
Сделал! Смотрите! )
Спасибо вам за такой опыт работы , и доходчивое суждение! спасибо за видео здоровья вам и вашей семье .Учусь у Вас работать ====что-то получается а что-то не очень ....
Спасибо за ваш труд! Не добавить, не убавить, всё в яблочко. И по валам, и по фрезам. Завидую молча владельцам новых мотоблоков с редукторами с большим передаточным числом. Мне пришлось поменять шкив на двигателе и редукторе, но всё же передатка недостаточная, либо обороты маленькие, либо скорость большая. Удачи Вам и здоровья!
Одно удовольствие на такую работу смотреть! Спасибо за советы!
Дядя Лёша всё круто!Дай бог вам здоровья!
Глоток свежего воздуха и зарядка энергией на рабочий день СПАСИБО!
Алексей! Посадите репу на этом пятачке,- не пропадать же труду...
Подписываюсь под каждым Вашим словом, не добавить- не прибавить.
Спасибо, д. Алексей!!!
👍🤗🤝
Всё по уму спасибо за видео здоровья вам и вашей семье всего доброго.
Вы грамотный пенсионер , уважуха и респект.Видео все понравились👍✊
Удачи этому человеку и его делам. 👍👍👍❤️
Есть такая проблемма с отечественными валами-шестигранники вещь.
Думаем ща как усилить этот узел..
Да именно не в бабине дело. Опыт очень важен, два года с Невой МБ 23, многое понял, а многое ещё нет, спасибо за ваш труд. Именно после ваших видео я решился на покупку помощника, и не жалею, теперь без него как без рук.
С меня лайк однозначно ,и спасибо за информацию, удачи всем нам.
Быстро отреагировал производитель! Очень даже интересно, спасибо за видео!
Стиль повествования напоминает товарища Сухова. ))
А я на ваших видео учусь))) и руки и спина на месте)) ничего не порвал) а по поводу разблокировок, так у меня на двух колёсах, но я ими не пользуюсь, мотоблок управляется отлично и просто, с блокировками нужно останавливаться, с покачиванием включать, а это очень сложно. Поэтому без них проще, хоть и в мотоблок 100 кг
Отличное видео, Алексей!😊🤝👍👍👍
Шестигранник тоже разбивается , может не так быстро но неизбежно. Его замена гораздо дороже. В продаже шестигранника с внутренним диаметром на 23 нигде не смог найти А вот замена трубы дело не сложное и не затратное. И через 20 лет можно будет найти запчасти от Оки или Невы ну или тому подобных а вот ребята из Китая модернизируют свою технику очень часто и буквально через 5 лет в магазине толком ничего не будет Только на заказ или долгие месяцы ожидания По моему мнению наши мотоблоки проектировали инженеры а сейчас этим занимаются маркетологи. Им только продать Так и автомобилями из поднебесной был опыт и машины и мотоблока.
Да наверное даже не через пять лет, а через года два не купить запчастей, китайцы хитрожопее всех. Это у нас одни и те же тазы клепали 50 лет.
Алексей спасибо за видео.
Здравствуйте не могу нигде найти пропольники шестигранник 23
Мне завод прислал новые фрезы ,а из старых попробую сделать пропольники,есть мысли.Сделаю опробую,если всё пойдёт как задумано ,то чертежи производителю подарю,может выпуск наладят.)
Тоже считаю, шестигранники гораздо применительней к таким агрегатам. У меня тоже китаец с валами шестигранными на 23. Доволен! Видео очень замечательное и хорошо, что производитель откликнулся.
А я не могу найти под такой шестигранник фрезы целина, да и гусиных лапок нет в наших магазинах под 23 шестигранник.....
@@ДЕРЕВНЯ48 ищите фрезы вал s24
Если не работать с плугом, разблокировка не нужна. Работал "Лучом" с плугом на грунтозацепах, на нос грузы вешал. Поворачивать трудно было.
Не соглашусь с вами частично.мб -1нева 1994года аналог вашей Оки тонул на 4 фразах с заводской заточкой.добавил ещё по одной и 20 лет не знал горя.земля примерно как у вас рязанская область.обратил внимание что мб тонул там где когда-то были коровники.
Чистая правда 🙌
С ИНТЕРЕСОМ ПОСМОТРЕЛ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Классный оэор 👍
У меня китайский мотоблок "DELTA" 6,5 на качество не жалуюсь, уже 8 лет в работе меняю только масло и свечи, а так всё в порядке, хоть плугом, хоть фрезой, идёт отлично, по 4 секции с каждой стороны, захват 95 сантиметров. А если честно, всё зависит от производителя и от правильности использования и обслуживания мотоблока
В нашей деревне у многих китайские блоки и пока никто не жалуется,работают безотказно.
Спасибо за ролик!Здравия вам!
Спасибо за позитив !
Насчёт Каскадовских фрез замечено правильно. Сам пришёл к этому, после того, как намучился с заводскими. Он на них не идёт ни в какую. Из Волговской рессоры сделал аналог Каскадовской, и пошла жизнь. Раньше инженера грамотнее были, что-ли
Я тоже не понимаю,кто придумал так сблизить секции.Может из за экономии металла? Из за таких близких расстояний и обработка почвы идёт неправильная.(
Туда бы фрезы от мотоблока агат у него хорошие фрезы сталь на смаргоне делают
Так глубина культивации просто смешная
Глубже 18 см.культивировать НЕЛЬЗЯ!!! Поучи немного земледелие! На какую глубину,под какие культуры,а главное узнай какой плодородный слой имеет какая почва! И стоит ли его обеднять или совсем убивать глубокой вспашкой или глубоким фрезерованием! И так же ответь почему у мотоблоков фрезы имеют длину ножей в районе 18 см.и на какую глубину стоит заглублять фрезы,до оси или по самую макушку?Можно работать и на 40см.,а вот будет ли от этого польза? Я на 100% уверен ,что будет только вред! Такие эксперименты проводил не только я ,но и другие. Результат по урожаю был очень заметен,особенно когда два года подряд это пробовалось и проверялось.На второй год урожай был почти наполовину меньше там,где была глубокая культивация.
Я жду когда будем копать картошку
В конце августа,во всяком случае к Новому году выкопаем! )))
Спасибо Вам!
Да, с фрезами засада. ОКОй с 2007 года мучается, то прыгает, то зарывается. Сам мотоблок надёжный, но фрезы видимо неправильно ориентированы, как-то нужно переваривать, а переваривать жалко, т.к. удлинители на вал посредством шпонок сажаются, а новых таких теперь нет в продаже, только на заказ у токаря.
У меня вот вопросик, а никого не напрягает выламывание кистей, неправильными углами руля. Я себе делал ещё одно сочленение в районе вашей поперечной трубы на руле, по типу клипонов на спорт байках, для регулировки угла под кисти. Очень всем советую, и с телегой ездить на много удобней, и угол выставить под себя всегда можно, правда руки приложить придется.
Про круглые валы.
У меня на Неве срезало шплинты раз пять , - это точно, при этом не порвало редуктор и не погнуло ножи, в этом их главная роль - роль предохранителей разрушения редуктора...
Сам на трубу налетел в земле,либо передача на нейтраль вылетает либо мотор глохнет,ничего не разорвало и не погнуло
@@СергейЧинаев-ч2ю Повезло.Какой мотор, а то и не заглохнет; а когда при перегрузке передача вылетает,- с шестернями ни чего не происходит?; а Вы внимательно смотрели на фрезу????
@@АлександрДиряев все нормально,только у меня фреза другого плана маленько,по мне лучше пусть тогда фрезы лучше согнет,чем палец на валу срежет,а если еще закусит пляши потом вокруг него плюс со временем разбивает отверстия и на валу и на фрезах
@@АлександрДиряев а какой еще мотор может быть на таком мб чтоб не заглохнуть?на 30 лошадей
@@СергейЧинаев-ч2ю Не хочу с Вами спорить.
Я думаю стоило бы те каракатицы заказать у производителя !!
Надо будет у них на сайте глянуть,может и наладили производство.
@@АлексейЕфанов а чё по аппаратам , в одном из видео было сказано , есть и лучше и качественней этого, есть инфа какие они, я сколько смотрел об этом он мне понравился , а другие или какие-то кривые или ваще не то !!
@@АлексейЕфанов а какие ещё аппараты есть, по качеству и живучести шоб не хуже короны были!!
Я так понимаю корона там тоже разная , большая и маленькая.
👍👍👍🔥🔥🔥
Про круглые крепления вообще в точку попал
Да не в точку. Допуски посадки не соблюдаются, валы колёс или фрез болтаются на выходном валу редуктора. Их не точат и не фрезеруют из круглака, а протяжной формуют, в результате вершины прослабленные вследствие растяжения, как на внешнем радиусе изогнутой по трубы (по внутреннему радиусу всегда уплотнение металла). Были бы точёные и фрезерованные из кругляка, посадка была бы плотнее и допуски бы соблюдали. Это дешмань по бабски. Проверял на Хуторе руками - баловство китайское, колёса болтаются с удлинителями. На ОКЕ 2007 г.в. валы из кругляка выточены, посадка на шпонки и плюсом на пальцы. Ничего не болтается, не люфтит и не стучит. Все бы валы в КПП, валы коленвалов ДВС из шестигранника делали, если было бы так надёжно. Шкив дюралевый на двигателе мотоблока сажали бы на шестигранник, а не на кругляк со шпонкой. Шпонки для этого придуманы в машиностроении. Я не за конкретную модель мотоблока, просто нужно делать по науке. А шестигранники это удешевление и снижение затрат при обработке. Вот валы редуктора шестигранные отфрезерованы из кругляка, а колёс нет, потому, что наружный кругляк фрезеровать легче, чем внутренний.
Как говориться 100 лет живи 100 лет учись))
Смотрю и ненорадуюсь. От себя, купил фрезы Целина, однобокие 6 концовые. Перед. увелич. расстояние 100мм. Для осенней пахаты, (можно матом?) писец!
Здравствуйте Алексей подскажите чем лучше удобрять почву под, картофель, может горчицу посеить
Перегной ,сапропель,древесная зола,можно и седераты.
Лайк!)))
я так понял что к мотоблоку любому еще нужно сварочник докупать...у всех метал не выдерживает на месте крепления прицепа...трещит все переваривают усиливают....и вот вопрос к инженером создателям вы там зачем универы заканчивали прогуляли предметы стандартизации и квалеметрии ? вся деревня плачет ломаются поперек со связкой прицепной! за что они такие бешеные деньги берут ?? за халтуру?
А как же, ещё и токарный станок с фрезерным :))) Может быть не такие дураки их инженеры, может быть грамотно закладывают ресурс деталей, им же существовать на продажах зап. частей нужно, не только на мотоблоков.
Добрый день. Вы часто говорите Вам пишут что китайский мб плохой, я купил себе мб Аврора, 7 сил, он был дешевле Невы, в два раза, 27 против 54 тысяч, потому и взял Аврору Гарден 750, заводился он и летом и зимой хорошо, зимой я его использовал для чистки двора от снега, с ротором, работал он у меня 4 года, пару раз западала игла в карбюраторе, переделал переднюю навеску на скобу, мне так удобнее было, но под мои задачи он подходил не очень, в итоге продал, и купил мб Угра с двигателем Лифан 7 сил, брал именно Угру из за вом, у него их два, один идёт от двигателя, а второй вал от КПП, и докупил для него адаптер полноприводный, пришлось конечно переделать адаптер, у него была короткая база, и при движении в горку он норовил опракинуться назад, прицеп так же было не зацепить, по этой же причине, поэтому я удлинил кардан и раму на 64 см, и остался доволен, теперь надо делать для него прицеп, а так очень удобная штука, перепахать огород можно, и в лес за дровами, на болото за клюквой, меняются только колеса, для болота ставлю камеры от МТЗ с передних колес... Так что китайцы научились делать технику, и цены на нее более интересные чем на отечественную. Даже если сравнить Угру и Неву, то при одинаковой мощности Угра дешевле Невы, я когда смотрел первый мб себе, слегка афигел от цен на Неву, сам мб 54 плюс акучник, прицеп, ещё по мелочевки и в итоге цена под 100, а за эти деньги уже и трактор можно поискать... Так что аппетиты некоторых производителей оставляют желать лучшего отношения к потребителю. А Вам удачи и успехов.
Всё именно так! И не только с мотоблоками,но и с бензопилами,с тримерами,да и с электроинструментом тоже часто народ переплачивает за бренд.Выгоднее и намного купить четыре бензокосы китайских,чем косу "штиль" такой же мощности.А колхозить приходится не только с отечественной продукцией ,но и с иноземной.Есть конечно хорошая техника ,но цены!!!.......
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, осенью нужно перекапывать огород фрезами?
Я не перекапываю,смысла нет,будущий урожай от этого выше не будет.Проверено! Лишний расход бензина,моточасов и времени.
@@АлексейЕфанов понял, спасибо за ответ!
Я и так скажу скорость, при 3600 оборотов двигателя, обороты вала будут 39 в минуту на первой передаче (у мб2 Нева 37 оборотов) . Передаточное число около 97.
Остальное можно посчитать. Например колеса 4.0х10 (Нева) диаметр 450 мм на оборотах 2000 дадут окружность колеса 1414 мм, скорость будет 30 метров в минуту или 1.8 км в час. Для грохотки сойдёт.
Или на 3й передаче на автоколесах r13 скорость максимальная 11. 8 км в час.
Грохотка не на всех почвах работает!На песке она летает,а вот не все глинистые и жирные чернозёмы грохотка не берёт.А вот мот с ходоуменьшителем,позволяет грохотке пробивать такие почвы.У короны для этого случая понижайка есть.МБ-2,каскад,нева,ока,у них передаточные числа примерно одинаковы.А у короны даже третья медленнее второй на наших мотах.
@@АлексейЕфанов я про 1 передачу у Короны (у меня Вейма с похожим редуктором 3+1).
Самая медленная у мб2, потом 3х скоростные, а у Каскада и Оки первая передача быстровата. У Салюта и Агата тоже быстрее чем Корона и Нева!
👍👍👍
Здравствуйте, какая именно модель у Вас?
А у нас третий год мотоблоку. Патриот. - фрезы Целинные, по целине 🔥👍. Задымил, ещё по весне, а тут по осени тесть спросил, ну и не завёл. Всё. Похоже кольца залегли. И мастеров тут нет. Самим разбирать зимой придётся. Только вот комплектующие неизвестно где искать. Дымил - оч сильно. Что за причина?
А заслонку воздушную открывал? Попробуй воздушный фильтр снять,Свечу выверни и при открытой заслонке раз 10стартером прокрути.Проверь искру.Дымит ,это богатая смесь.
@@АлексейЕфанов заказали новый - китайский - на OZON. Там много вариантов есть, и как у нас - Патриот. И Рысь ... Всё комплектующие - китайские. Жду когда придет.
@@AlRoshchin КитайцыНаучились делать и не хуже отечественных,а в чём то и лучше.Лифановские движки надёжные.У нас тут много народа на"китайских" работают,да и у меня на Оке тоже Лифан стоит,пока отказов не было.А впредь!!!! Не работай на полных оборотах! Максимальные обороты ни какие двс не любят.
Здравствуйте Алексей на мотоблок корону по одной секции фрез можно ставить чтобы картошку окучить? Или там только сразу три секции неразборные.
Я сейчас не знаю какими фрезами комплектуют.Мне позже присылали целиковую тройную секцию.А от родных я болгаркой отрезал секцию , покупал крючки и сделал добавив лопатки отличные пропольники.
Почему цыгана мало показали? Мне кажется он очень позировал.
Здравствуйте, вот тоже хочу узнать про ,,гусиные лапки". Вы работали этими фрезами?
Хорошие фрезы! У меня есть они, на Неве они идут отлично👍
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какой угол смещением между фрезами, я вроде где-то видел смещением в 18 градусов так ли это, купил Брайт а на валу крепление сабель, квадраты под одним углом вот и интересуюсь, заранее спасибо.
ruclips.net/video/mmApu8HkcYg/видео.html
Здравствуйте Алексей, привет вам из Беларуси смотрел все ваши ролики по мотоблоку корона у нас уже появились в продаже , хочу приобрести но про нядëжность нет информации что вы можете о короне сказать, и скажите пробовали окучивать междурядье на двух секциях фрез , и у нас корона продаëтся с двигателями extek , об этом моторе не где нет информации может и у вас такой поделитесь мнением об этом мотоблоке, стоит ли покупать?
Все мотоблоки похожего типа,этой весовой категории собраны из китайских комплектующих,движки и редукторы китайские.Некоторые мотоблоки отличаются только цветом и наклейками с названиями.По движкам скажу,надёжные и долговечные,безпроблемные в заводке и зимой и летом.Редукторами комплектуются тоже разными,на любой вкус ,у китайцев их целая линейка,выбор очень широкий.Если есть возможность в магазине сравнить,посмотрите на редуктора мотоблоков разных производителей,многие будут одинаковыми,так же и движки.
@@АлексейЕфанов Спасибо за информацию, ещё бы они фрезы делали такие как у вас переделаные, эта доработка вывила бы этот мотоблок на ступень выше остальных оналогов, но без ложки дëгтя не бывает, а пахать плугом не пробовали на нëм?
@@ЮраРогачёв-ж4у не пробовал.земля у нас тяжёлая по осени бывает.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста а роторной косилкой не пробовали пользоваться? Было бы интересно узнать Ваше мнение. Спасибо.
И сегментные косилки у меня были и роторная.Роторная безпроблемная,но иногда ,для нормальной работы косилки нужна пониже скорость и люди начинают колхозить понижайки.А вот у мотоблоков с таким редуктором пониженная есть и грохотная копалка с такими мотоблоками будет хорошо работать.
У меня калужский мотоблок мб 1,действительно для роторной косилки надо бы скорость поменьше.и косить вовремя,высокая трава наматывается на колеса.
У нас в этом году лето УБИЙСТВЕННОЕ, скоро 3й месяц пойдёт как ДОЖДЕЙ НЕТ! Свыше 30градусов духоты.....
У нас в прошлом году так было,всё лето сухо.А в этом в мае один и неделю,назад один дождь прошёл,картошка сохнуть собралась,а сейчас зазеленела.И жара у нас тоже за 30.
Скажите пожалуйста, можно ли лить в двигатель мотоблока минеральные масла которые мы льем в свои автомобили ??? Интересует вопрос - есть ли разница между маслом для 4х тактных двигателей с ВОДЯНЫМ охлаждением и маслом для 4х тактных двигателей с ВОЗДУШНЫМ охлаждением ??? Поделитесь своим большим опытом. С уважением Владимир.
Мотоблок Каскад лью минералку уже 30 лет,мотоблок Ока,4 года на минералке.
Лейте А3/В3, А3/В4 высокозольные (полусинтетические), у них смазывающих свойства лучше и ресурс больший по сравнению с низкозольными С3 (синтетические). Но можно и минералку, только меняйте почаще. Я заливал по началу минералку, потом полусинтетику, за тем на синтетику перешёл (по случаю от ТО гарантийного автомобиля оставалось. Лукойл нормальное масло, люди ездили на нём, не чурались, не жаловались) на всех маслах работает нормально. Две вспашки весной и осенью (по 6 часов) и сливаю. Сливается чёрное, значит моющие средства хорошие. С 2007 года сдвиг как новый.
🤝👍🖐
здрасти покажтье пожалуста пахоту а не кутельвацыю
Плугом перестал пользоваться,понял ,что это лишнее.На будущий урожай положительно не влияет,лишний раз землю ворочать,тоже не рекомендуют.Только весной культивация.Осенью,если перегной,сапропель вношу,прохожу фрезами.Проверьте,оставьте малую часть участка не паханой под зиму,весной всё как обычно и по урожаю посмотрите и по сорнякам,где их больше будет.Пробуйте ,проверяйте сами,а то мы здесь все умные,насоветуем.А почвы везде разные и соответственно обработка разная должна быть.
Здравствуйте.
Будьте добры посоветуйте мотоблок к покупке, Выбор пал между мотоблоками в диапазоне 30-40 тыс. рублей. Угра НМБ-1Н7 или ОКА МБ-1Д1 или АГАТ (Салют) 5Л.
Участок 20 соток ( изначально целина) в дальнейшем перекопка весна осень. Посадка медоносов + картофель.
Спасибо.
Разница у этих м.б. только в редукторах.Агат,салют шестерёнчатые,вроде как надёжнее,но большого опыта работы с ними не было.Работал с Салютом,понравилось,они более сбалансированы.У Оки транспортная скорость повыше и управление проще.У каждого блока свои плюсы и минусы,но выбранные Вами блоки все работоспособные,любой из них с этими задачами справится.Сейчас какое то предпочтение одному из этих я не дам,все рабочие варианты,одной весовой категории,в скорости обработки почвы они одинаковы.Сломаться может любой в первый же день и так же любой из этих может прослужить без ремонта долгие годы,ЛОТЕРЕЯ!
@@АлексейЕфанов благодарю
Когда в жизни нет порядка, тогда и за столом пусто. Так считали славяне, поэтому порядок является главным укладом в жизни. Бог Род - славянский Бог, создавал Вселенную и миры с большой любовью из составляющих Хаоса-Удгарда. Славянский мир, который создал Род, называется Родиной. Все это случилось до начала времён, но народ хранит в памяти историю творения всего сущего.
Слова какие то правильные произносите, а на аватарке всё равно Путин виноват...Вам лично беспорядок в жизни Путин обеспечивает или Вы сами? Ответ не нужен, да и я не из Вашей страны. Со стороны видится как то больше, не пеняй на других (даже на власть) на себя смотри и делай как считаешь правильным, а люди вокруг сами разберутся..., желательно без бунтов и революций.
Здоров , подскажите а новые фрезы точить надо?
Если слишком тупые,то надо,и для нового мота легче будет.А потом они сами будут затачиваться.
Здраствуйте,у меня такой вопрос на сегодняшний день производитель короны с какими фрезами выпускает?
А вот этого я не знаю. На связь не выходят,не отвечают.
@@АлексейЕфанов спасибо
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста чем лучше разработать целину?
Глинистая почва,песчаная,чернозём? Тяжёлый мот или лёгкий?Лучший конечный результат дадут фрезы!
@@АлексейЕфанов суглинок на одном участке и чернозём на другом. Мот Нева мб2. Можно ли разработать стандартными фрезами?
@@ЮРАПюн Можно! Только не в один проход.Всковыряй вершок,потом поглубже.Придётся пройти 3 - 4 раза.Сначала на первой,потом на второй средние обороты.
@@ЮРАПюн И ещё!!! В этом сезоне ,особого урожая на этом участке не жди!
@@АлексейЕфанов спасибо!
Стесняюсь спросить,не проще ли целину плугом сразу пройтись а не 3- 4 раза фрезой ?
Не на каждой почве мот с плугом может работать!
Точно не проще.
@@АндрейШимарев-д3л на целине фрезой ето гробить редуктор,не?
@@vladpetrovicc9257 Культивировали, не угробили, главное без фанатизма. У нас такая почва, что раствор для кладки печей можно делать, т.е. каждый год псевдоцелину возделывали. Врать не буду про площади, первые несколько лет соток по восемь, последние несколько лет по 5. С 2007 не угробили, мотоблок как новый. А с плугом грунтозацепы иногда пробуксовывают. Да я из него не создаю идола или культа, железо должно работать на человека. На всю жизнь не хватит, когда-нибудь и новый придётся покупать.
@@АндрейШимарев-д3л какого качества и мощи агрегат,сколько раз вы целину им фрезовали,и чем меряли зубцы редуктора?
Здравствуйте. Что скажете на счёт этого мотоблока? Мотоблок BRAIT МКР 405. Хочу купить
Не практиковал.
А-а-а, теперь я понимаю почему у Вашего тезки из канала " Гарден сток" мотоблок " Браит" ( еще один бренд нижегородской компании которая производит " Корону" при тестировании по целине "запрыгал" как угорелый. По ходу дела та же беда с путаницей ступиц фрез. Только гарденстоковец явно не практик, а хороший болтун-"продован", по этому ничего не понял и только то хулил " китайца" в следующих видео в сравнении с отечественными, то нахваливал. То рынок, что сегодня не продается, то и нахваливаем.
В этом году хорошо работал этот мот,и культивировал,и картошку сажал,и окучивал на нём,я это в ролике показал.
Некоторые делают редуктора и варят рамы под мотоблок. И все считают сделано в России . Больше русского там нет ничего. Да ценник выше .
Наш производитель говорит что круглым валом он спасает редуктор...и шестигранник это зло
Это просто "НАШ" производитель не работает на своих аппаратах ,и "Наш" производитель не видел мой раздолбанный редуктор с круглыми валами,не видел разбитые колёса,фрезы,удлиннители.Цепи рвутся в редукторе,а шплинты на осях целы! Это так спасают редктор!"!? А то,что наших движков уже нет на наших мотоблоках! Этим что спасает "НАШ"производитель? У нас что? Грамотных инжинеров нет? Наши олигархи не хотят вкладывать деньги в производство.Народ покупает технику и начинает "колхозить". "НАШ" производитель про наши доработки,доделки,переделки,усиления знает!!!! Только вот делает всё наоборот,облегчает,удешевляет себестоимость и повышает цены.Народ всё равно купит.И покупаем! Болгарка есть ,сварка есть,чермет ещё не весь поздавали,усилим,подварим,подправим и в итоге получаем отличный мотоблок,наш,отечественный,можно гордиться,если на мелочи внимания не обращать.
@@АлексейЕфанов Согласен с Вами. Круглый - это проще простого..., а вот шестигранный - сплошные проблемы у производителя. Зато круглый - это проблемы у потребителя!
А банька достраивается
Понемногу продвигается.
Вы не правы.... В отечественных мотоблоках отечественные только наклейки...
И то в китае клеят
Нет у нас ни одного отечественного мотоблока,в котором не применялись бы иноземные комплектующие.Движки чужестранные,ручки управления,троса,колёса.Может быть,когда нибудь и отечественная продукция появится.Наши именитые бренды выпускали моты именно полностью из комплектующих отечественного производства,а сейчас этого уже давно нет.Пока Китай рулит.Моты любой конфигурации,мощности.Одних редукторов целый вагон на любой вкус.Не скажу что их моты не надёжные,это уже из личного опыта.У нас многие в деревне на китайских мотах скачут,есть и дизельные и бензиновые,и лёгкие и тяжёлые,у некоторых они в работе круглый год.То ,что мот китайский,это не значит ,что он плохой.Некоторые их моты по конструктивным особенностям даже лучше наших.А то, что некоторые моты отличаются только ценой,цветом и наклейками,это так, комплектующие одни и те же!
@@АлексейЕфанов дубль 2
Пока у руля старые пердуны, нас ждёт застой и деградация.
У нас нет идеологии и цели развиваться. За 25 лет ничего не сделали и за 6 ничего не будет сделано.
А чем и как извлекать сорняки?
Я так понял что у вас редуктор неразборный????
Все редукторы разборные,просто он разбирается не на 2 половинки а через верх и через подшипник на валу
Этот редуктор ремонтоспособный! А какой у него корпус? Цельный или половинчатый ? Отремонтировать проблем не составит.
@@АлексейЕфанов если не ошибаюсь, ЧУГУННЫЙ, их скорее всего на горячую соединяют.
корона на ВИ так и не появился
УМ
+
А с то до сих пор следы оставляешь не красиво
А как оставленные следы влияют на урожай?Какое влияние оказывают на почву? У Вас огород без следов до осени стоит и Вы им любуетесь?У меня огород с оставленными следами стоит 10 минут,потом нарезаю борозды и сажаю картошку.Куда делись следы? При нарезании борозд земля переворачивается и оставленые следы ни какого вреда не принесли.А вот обработка фрезами в пол борозды!!!! Вред плодородному слою приносят и урожайность от этого уменьшается.Это доказано не мной,я всего лишь это проверил и показал в одном из своих роликов.Так что кому то нужна красота,а кому то картошка.
@@АлексейЕфанов Эстетика!!!
@@АлександрКузьминов-о1ь А зачем такая эстетика,которая всего на 5 минут,да ещё и урожай портит?Мы сажаем картошку для того ,что бы питаться ,а не любоваться.Я понимаю,когда есть баланс,а когда практичность уступает эстетике это не для меня.Конфеты завёрнуты в фантики.Мне фантик не нужен,мне нужно содержимое.В некоторых красивых фантиках,содержимое бывает совсем не того качества.Я сделаю ещё один ролик и покажу почему нельзя работать в пол фрезы не оставляя следов.
Нахрен нужна такая,корона
Спасибо...
👍👍👍