@@СтавилоСтавило за всех говорить не могу, у каждого человека есть свои проблемы в жизни, которые заставляют терпеть. А как по мне, как бы не нависали жизненные обстоятельства - свой честный труд я ценю больше
Вы реально так сделали. Ну тогда скажите что за компания в которой вы работали и так сделали. Очень интересно. Просто хочется реально найти того кто смог так поступить
@@СергейА-в9с не знаю как кто но ко мне шеф приезжал топливо привозил, знаю водителей которые бросали машины, самое смешное один даже не уволился после этого. Он перед рейсом предупредил что топлива не хватит и оказался прав.
Я вообще не понимаю как у него люди работают,а когда он сказал что 500 рублей суточные так это ужас , плюс ещё за каждый лишний грамм по любому с зарплаты дёргает
Не стал этот бред даже досматривать!! Поживи на 500р в сутки сам. Поешь, попей , в душ сходи. Саляру ему пережигают , караул !! Да в Жопу таких фирмочей
@@ФилиппБочаров-т8щ ты в принципе сейчас не получишь визу, отказ в посольстве для россиянина сто процентов, я сам приехал обратно, не стали продливать и уволить хотели
Обидно наверное 500 руб на еду, когда в кафе зайти один раз покушать стоит столько, а кушать нужно хотя бы 2 раза в день , многим давно 1000 , а тут накат хороший, работаешь значит хорошо а есть должен меньше.... Или за свои питаться, а чем смысл если жить не дома работать не дома и проедать то что заработал,
А цены которые за 200р,можно было насытится давно ушли,минимум 500-600,с салатами и прочими как должен питаться водитель.Лучше давать достойную зарплату и никаких суточных,вот за простой надо платит, потому что сразу идут с кармана два минуса, один это упущенная выгода водителя в простое,и плюс второй это уже проедаеш свои заработанные.
@@jakobffritsler7658 вот и обидно что кого-то ценят больше а кого то меньше... Считая что ты же зарабатываешь больше и жри за свои , это не правильно, зп зп а командировочные это командировочные, никто не хочет прожирать то что заработал, и если водителю откровенно не хватает на еду и он не хочет жрать дошики,, на другое не хватает 500р ,то он будет искать где взять ... И запчасти и экономия на стоянке и менты, даже то же самое дт, . Сытый кот сметану не ищет
Тоже интересно 🤔. А то умудряются топливо экономить, по 20 - 30 тысяч в месяц наездить, РТО соблюдают. Ещё и догрузы наверное по пути собирают. Короче сказочные водители и руководители.
Так тоже не совсем правильно. Один водитель за 9 часов будет проезжать, к примеру, 900км (НЕ ПРИВЯЗЫВАЮСЬ к реальным цифрам. Просто для примера пишу чтоб было легче считать). Другой проезжает 500км., третий 300. Почему они должны получать одинаково?
@@ВладимирКаплин-д1з потому что оба на работе. Хоть ты в пробке стоял, но был на работе. Хоть загрузку ждёшь два дня-ты на работе. Отработал свою девятку хоть проехав 1000,хоть протолкался в пробках под Москвой. Человек на работе и работает. Как на завод пришёл, есть работа или нет за свои 8 часов зарплату получил.
@@user-SergeiR если он простоял в пробках - это одно. Тут не спорю. А если он тупо проё_ывался где-то? Как говорится: "Е_ал-дремал". За что в таком случае ему платить?
@@ВладимирКаплин-д1з по глонасу смотреть. Если спит по кустам всё время то выгнать нафиг. Я как то в рейсе заболел, ехал с температурой домой. То тут постою, то там. Шефу сказал об этом. Он сказал сразу, едь как можешь, сколько надо-столько отдыхай. Будет совсем плохо-звони привезу другого водителя. Вот примерно так работаем. Никто не гонит нас. Скользко на дороге-на стоянку. Если видишь, что можешь ехать-едь. Дорога плохая-не гони, ремонты и простой дорого выходят. Если е.ал-дремал приходит, то не надолго. Конечно не всё гладко, но нигде не идеально. И к сожалению по суточно у нас пока тоже не платят. На% сидим.
Одни на круизе едут 80, другие идут 90 и постоянно обгон торможение, постоянно обгоняещь и догоняешь кого то. Расход сразу растёт. У нас вот норма по расходу, мы едем экономим и сами себе премию выписываем на газпроме
@@Tamtax0 Есть дурачек автомагистрали,только не везде их есть,теперь открой карту мира и смотри на сколько Россия большая,не забудь сравнить с Европой,в т.ч и с многими странами,это не хохланд нищий с бездорожье и дороги ещё со времен СССР мало где в хохляндий сделали новых дорог за 30 лет якобы независимости.
Есть расход автомобиля, умноженный на тонна километры( коэффициент) плюс 10% к расходу в пробках, и до 15% в горах! Вот и расход, а то пережог, недожог((( как всегда, инструкцию по эксплуатации авто не читают
Всем привет. 🎉 Работаю в тульской области. Пробег в день очень грубо, 400 км. Заработок среднее 8 в день. График 4/2 каждый день дома в 8 вечера😊. Дальнобой только на картинке или со стороны прекрасен. Знаю. Пробовал. Всем добра.
Какой встречный ветер? Работаю водителем с 1983 года и свои фуры были но когда слушаю чушь про ветер смех берет. Машина не корабль парусный который ветер ищет, за день в пути можно пол дня ехать против ветра а потом ветер в спину , не встречал водителя который говорил вот я ехал мне ветер в спину дул и пожалуйста вот экономия, нет все едут против ветра. Так же и пробки где-то стоял но где-то и ехал без нагрузки, так что все считается на круг.
@@АндрейНикитин-л1к ну почему же? Я в этот рейс от Мариинска до Белогорска шел с коммерческим ветром. В итоге расход на фотоне вышел 30 литров. Словно это и не китаец совсем
А не в порядке. Практически у всех! Как день зарплаты, так ой подожди у меня лизинг! Семья моя лизингом сыта не будет! Уважайте себя и свой труд! Шараги сами закроются! Удачи всем!
Когда устраиваешься на работу хоть куда хоть кем обещают золотые горы а в итоге как всегда в России буржую не хера не хотят платит . Пора их раскулачивать 😂
@@vladimirshmulev1814 революцию всегда правоцирует правящий класс. Тем что создаёт своими бездарным управлением, невыносимые условия жизни трудовому классу.
Доброго времени суток ,хочу поблагодарить вас за ваш канал а главное за общение с водителями по мне это очень здорово когда руководитель интересуется практически жизнью за рулём своего водителя, к сожалению не все это ценят но все-же. Очень приятно когда шеф интересуется и ты можешь с ним пообщаться как с другом обсудить какие нибудь вопросы, к сожалению у меня небыло такого. Хотел вам пожелать хороших честных водителей, умных логистов ,чтобы у вас был сплоченный один за всех и все за одного коллектив
Здравствуй Николай, Как профессиональный водитель (в данный момент частник, полуприцеп -мешок, эксплуатирую третий год) г. Воронеж, работаю по Церноземью, хочу своим комментарием поддержать твои слова про расход топлива. Расход топлива - это первый показатель профессионального водителя, а профессиональный водитель должен быть в первую очередь образованный человек, Я даже волей судьбы прежде чем стать частником работал в тк,, Монополия,и не только, за два года работы у меня ни копейки не высчитали из з/п за пережег топлива, камаз-газодизель, мерседес, МАН, в каждой машине есть техническая документация в которой написано как и при каких условиях эксплуатировать данный вид техники, но многие водители не читают и не вникают, смотря ваш канал , я для себя тоже беру информацию, анализирую и делаю выводы, что бы не совершать ошибок или их предотвратить, как это случилось в начале моей карьеры прежде чем я стал частником шесть лет назад, Спасибо. Удачи! 👍
Сколько годков трудитесь, что так залипаете? Вот такие умники, работу в шахту превратили, похерив всё и вся, ради своей прибыли. Он бы лучше озвучил, сколько ребят уснули за рулём, разбили машин и на какое баллов он их посадил умник.
К какому персоналу? Который сидит в конторе и мониторит, за что вывернуть карманы у водилы? Это у них, и так хорошо получается. А сам персонаж, понторез знатный.
Если водитель будет полностью обеспечен в своей организации, отпуском выходными больничными, и его труд будет оценён по достоинству+ человеческие отношения, такие мелочи как подарки или премии на праздники, и если человеку не дурак, то даже если зп будет ниже чем в других организациях, никуда человек не пойдёт. Людям нужна стабильность и поддержка руководства, потому что человек работает на начальство. Создать такую отмосферу может только руководитель. 100℅ зависит от руководителя. Николай, сколачивайте коллектив а не стадо наездников. И очень помогают армейские принципы.
Было дело.....подсидели хлопца... мол пережег по солярке... Тот уволился...а это в плечи ему зарплату... Водила отказался от его денег... Мол на гроб себе возьми....
Надо делать зарплату за сутки. Сутки отработал , 5000 получил например, + переработки, и все. Это как если бы у водителя автобуса ЗП зависит от перевезенных пассажиров. Да откуда я знаю сколько там народу завтра поеде? может завтра вообще снег , лёд , шквал , или вы фильтры говняные купите и машина встанет, и т.д
Было бы интересно послушать как соблюдается РТО в вашей компании, если вообще оно как то соблюдается. Например в Европе вообще не законно платить от километра, ибо ЗП привязанная к километру провоцирует водителя нарушать РТО, т.е. он заинтересован больше проводить времени за рулём накатывая себе деньги. По этому в Европе водителям платят либо за день в трассе, не важно стоит он на выходных мотая 45 часов еженедельного отдыха или едет, всё равно свои деньги за день в трассе он получит. Или второй вариант сразу договариваются на месячную ЗП, допустим 2500 евро в месяц. И водитель при любом варианте знает, что он получит свою ЗП в не зависимости от пробега, по этому они все ездят по РТО. Второй момент который хотелось бы узнать: Что со страхованием груза и авто? Скажем порезали тент, похитили из машины товар, кто за это будет отвечать? Или не дай Бог ДТП, авто и груз повреждены, за чей счёт банкет?
У всех темперамент-стиль вождения и понимания физики разный.Тот кто понимает у того все норм по топливе.У того кто газ/тормоз и обгоняет из под прицепа и начинает набирать скорость только на встрече,и газуют 89 при ветре у того 36-38л.печально...Как то так и пустым при ветре оптимальная S=72-78
Вооо! Правельно понимающий человек! У меня было такое: ехал Москва-Питер.. В рацию все кричат : на Питер коммерческий ветер радуйтесь. Я не мог понять что это. Зато радовался какую я солярку залил качественную расход на скании фуре 16-18 л. (Не вру) , Загрузился в Питере 7 тонн и на Москву и тут я понял что такое коммерческий ветер только который тебе навстречу. Расход 45-50 л. На Валдае вообще до 60л. Доходило. В кабине невозможно сидеть, вой ветра из- из-за люстры на кабине. Я сам водитель на своей машине и Николаем очередной раз не согласен. Есть 2 скании , топлайн и понька (расход уже разный из-за кабины), а двигатели одинаковые. Сладко поет Николай-добрый бизнесмен)))
Чтобы не обещать надо делать оклад, выслугу, 13 зп,и т. Д.. Выходной вдвойне,больничный лист по Трудовому Кодексу а саляра пох., резина тоже пох.и ни какого наката.
Про курсы экономного вождения я думаю так: у кого была своя машина тот уже этот курс прошёл, или нет, было бы желание как говорится. По сути мир то болен, гордыня или что то там ещё, глаза вылупят и прут, кого удивить хотят хрен знает.
почему собственник платит мало???????? потому что ставки берёт меньше 70 рублей!!!! плачу 10 рублей, с догруза 10 %, простой 2000 рублей, пробеги от 15000 км.
Владимир молодец всё правильно рассказал. Работаю у небольшого частника с 2008г есть конечно свои нюансы, но меня всё устраивает. Самое главное это человеческое отношение. Пусть машины не такие свежие как у федералов но зато мы ездим один водитель одна машина. Были вольвы 08г в 2018г их поменяли на Ивеки. Так что тоже потихоньку развиваемся😊
У нас в Автолайфе на машинах стоит система "Сплит", она считает всё, накат, торможение, круиз, нагрузку, местность, в разных регионах разный соответствующий расход. И по итогам водителю присваивается определённая надбавка к р/км. Удобная система, но и вопросов к ней тоже не мало.
Чтобы не было у работодателя желания обмануть водителя, надо платить по "белому".... Это даст водителю возможность в случае чего обратиться в прокуратуру... При " Чёрной" схеме оплаты, водитель-это бесправный раб...
Николай! 500₽ это очень мало! Водитель когда сытый работается совершенно по другому! Нет дурных мыслей как бы чего украсть! У нас в компании 1000₽ суточные! И у меня в мыслях даже нету чтобы продать солярку! Директор одекватный ! Он к нам по людски и мы тоже! Бывают очень сложные моменты в перевозке в которых всё зависит от водителя! Возим негабарит)))
Я уверен что на мои вопросы,ответа не будет. Главный вопрос, почему как руководитель крупной компании, нет логотипа компании, которую Вы возглавляете. Вопрос второй 500 рублей суточные это просто мало.
А почему вам не посадить ваших водителей на зарплату. Набирайте профессионалов . Проеедте Сами по каждому направлению с грузом и без от загрузки до загрузки. Болтать на камеру это пустота а с Волдителем проехать это другое почувствуй разницу. И не говорите работы Много. У вас есть замы которые решат проблемы. И у вас не 18 век где нет интернета. Сам сядь за руль и проедет если не заподло!!!!!!! Покажи на своём канале что директор тоже ездит!) Или болтать комфортно на ютубе???)))) Ответьте!!! Отправляйте от фирмы на повышение квалификации. Или вам слабо !? Если это примените то не забудьте выслать премию нормальную пожизненно!))))
Николай. Я ушел с зарплаты 6.50, но не потому что зарплата низкая а потому что в октябре все машины выставили на продажу и взяли Ситраки. Оказалось что у меня 800л пережега которые вычли разом. Я всё лето в экономии ходил, а тут столько. Без работы сидел долго, в итоге сел на фотона с шеснарем, на зарплату 8.5р /км. Рейсы на восток.
Сейчас работаю у частника и я ему блогодарин полностью доверяет получил я новую Вольво фш 16 750 кобыл 21 года литьё мутье и некоких там расходов ни,его нет вот это хозяин иникто некого необманывает и работать приятно и пробег у меня за полтора года 130 т вот и смотрите уваженья к водила
Здравствуйте, Николай! Подскажите, как мне-водителю заключить трудовой договор, чтобы там было всё прописано: ценники за мою работу, штрафы, в общем условия труда, помимо официальной части. А то реально устраиваешься, говорят одно, а на деле цифры меньше получаешь. Надоело уже это п&здабольство. Как привлечь к какой нибудь ответственности руководителя?
- Обещаем зарплату до мильёна. - Вы же обещали до мильёна, а заплатили 10 тыс. - Чем вы недовольны??? Мы же не заплатили больше! Вы получили до мильёна))
Реально полезная информация, спасибо. 4:55 ну как, если водила нормальный, грамотный, в машине шарит, хорошая зарплата это прежде всего стимул, держаться за работу, чтоб в другую сторону нос не крутил. Зато от дешовых водил машина под забор не встанет... А ветер: боковой, боковой в лоб, сопки, урал, саляру жрут не слабо... Это я понимаю когда есть претензии к большому расходу топлива, если всё время премая, и ветер в жопу дует... Взять трассу семерку вся практически в сопках, да не большие, но это тоже а/м напрягается. 13:31 начало шоферской, 21 год, на работу не берут всех интересует стаж, захожу в одну автобазу: берем, на камаз, я думаю чёт здесь не чисто, зарплату не платили, но пол года отработал, стаж, опыт.
12:33 , а почему , собственно, китайцев должна заботить ваша экономия? это не китайцы такие цены сделали и не китайцы лишили нас евро-технологий . есть машины - покупайте . или собирайте зилы камазы и мазы старые со свалки, раз своего ничего не развивали . а китайцам пофиг , есть заказ они - делают , а технологий евро у них нет . тут уж извините . не захотели на сканиях и вольво ездить , ездите на китайцах , кто там вову выбирал и все едро , получите , распишитесь.. а если у машин выше расход , то повышайте ставки , а то сами по уши в лизинге и нам повышать не даете за свой труд .
@@Strannik76 вот вот , чем больше будет у Путина здоровья , тем больше людей с китайцев и, пока ещё оставшихся, европейцев на танки перясядут . А там в утиль прямо на танке
Здравствуйте, приятно что вы сами ответили, ни как некоторые, если можно расскажите пожалуйста как быть в разных ситуациях дороги по поводу расходов, например чтобы экономить топливо надо ехать 75-77км в час, в основном большее часть марок авто, но в основном большая часть водителей ездять 85км час, и как быть? За собой колонны пробок собирать ехать выключить рацию, большинство водителей в этом случае хают своих начальников, я например езжу 82-85км час, авто Ман, езжу в Китай через Монголию или Казахстан или Владивосток Уссурийск, если ехать экономить то км теряю и время, на растаможку тоже время выдаются ни два три месяца чтоб ехать вольяжно, так как быть, вить хочется и дома побыть 2-3дня которые с экономить быстрой ездой. Да бывает когда иду на обгон до 110км могу разогнатся и на прямой спуск тоже пускать. И что за это дело штрафовать справедливо? Большинство начальников не дают на дорогу даже лампочек не говоря о фильтров топливных, сами прекрасно знаете что солярка большенство заправках грязная и недоливают даже.
Работаю на фирму , нормы нет топлива, машина ест по факту. Руководитель всю жизнь ездил на фуре. Он говорит сколько машина есть по факту, знаачит такой расход в нее заложен с завода! А что если с вычета денег то он это называет бредом и воровством . Не воруешь не вычитают
Наврядли у него работают по рто. Ему прибыль нужна. Да некогда ты 20 т непройдешь за месяц без нарушений!!!! И к тамуже он платит за км. Погрузки выгрузки, трафик поломки!!!! Очем ты говоришь. Выживает он со своих водителей все. Ему прибыль нужна!!!!! И Рабы!!!!!
@@enot88333 Я хочу услышать внятный ответ от человека который позиционирует себя как толкового, грамотно руководителя.Который расскладывает всё по полочкам.Типо да водитель при соблюдении РТО зарабатывает 120 тыс.Либо - водитель стоя ездит ,но зато....
Разберите такую тему, штрафы компании за "опоздание" на выгрузку/ загрузку. Пример: мне зимой дают рейс, Новосибирск- Усть-Кут дают 3 дня, но на загрузке мне поясняли что там нет сроков доставки ( по факту). Я естественно опоздал по причине погодных условий 🤷 логист был в курсе, но несмотря на это штрафы. Как тут бороться??? Я отвечаю за машину, груз, и при этом мне нужно ехать в гололёд ( зеркало)
короче , надо выбегать и толкать эту фуру , что бы больше зарабатывать 🤣и чем больше водитель пробежит марафон с полуприцепом , тем больше колеса полуприцепа накатают зарплату этому марафонцу .
Здравствуйте Николай,сколько уже просмотрел Ваших роликов,- не перестаю завидовать (белой завистью) вашим водителям, Вы - директор, о котором можно мечтать. Всего Вам доброго и процветания вашему бизнесу.
Здравствуйте, по поводу общения, у меня был директор о котором не могу сказать ничего плохого только хорошее, он всегда призывал работников к общению с ним по любым вопросам, так вот кто не боялся подходить и разговаривать были услышаны и в большинстве поняты, для них он был хорошим руководителем, для других наоборот, поэтому не надо бояться общения с руководством тем более с одэкватными людьми и работать будет проще и легче всем.
Вот именно, трудился на вольвах FH пригоняли с нуля , так вот в чем парадокс : одна сцепка расход пустой 21 , груженная 24-25 точно уже не помню но не суть , а вот вторая такая же новая у нее пустая 24 причем по заправкам на порядок все по разному . Маршрут один и тот же не отвязанные, груз один и тот же вес один и тот же а вот расход разбег 5-6 литров. Так вот и в чем причина? А разница с кого? Правильно с водителя , мол вот Валера молодец а ты Сережа болван водить экономно не умеешь. Потом шеф стал списывать по факту по компьютеру и все проблемы отвалились сами собой.
А сколько должно быть. И вообще с чего кто то решил что суточные должны чего то там покрывать расходы. Суточные часть зарплаты водителя. Можно хоть 2000 сделать, просто соразмерно зп меньше будет. Есть общая выплата за труд водителя, как хочешь её дели зароботная плата, суточные, командировочные, премии, компенсация. Итог всегда один
@@РоминДобин опять вы не правы. Как раз есть понятие разьезной характер работы. Так вот при разьезном характере работы вообще нет понятия суточных и командировочных. Максимум компенсация, которая определяется работодателем и не зависит сколько сотрудник в день питается.
@@РоминДобин а также трудовой кодекс и трудовой договор определил что работник должен надлежаще выполнять свои трудовые обязанности (в том числе не ломать имущество работодателя, не воровать,ж и т.д.) а работник выполняет это? А каждый утро работник проверяет на стоянке авто перед выездом, давление в шинах, масло и тругие жидкости в авто. Сколько видел, все забивают на это пока авто не покажет что масла или антифриза нету. Или воздух уходит (подушки когда последний раз оэто смотрели).
@@enot88333 я сам маленький руководитель, поэтому и сказал. Конечно внутри происходит сложная ситуация, когда ловишь на подвохе обмане. Денег отдам, но работать такой человек у меня не будет. Если честно за 6 лет как стал привлекать людей на работу , видно кто с гнильцой.
Да, интересно,7,5 р км жизнь пролетает за рулём : дети в телефоне растут, жены ждут; начальнику за месяц лям заработал, тебе благодарность типа на пол литра сэкономил топливо пару косарей премия, радости пиздец полный карман ,; для работадателя ты робот,био,,
Приветствую, почему не надо работать? 20 процентов от прибыли и 5 на ремонте день ( ремонт сами выполняем) . Мне кажется так интересней, топливо по факту, глонас стоит.
В транспортной компании сидят ОБУЧЕННЫЕ люди из институтов власти, которые УМЕЮТ считать, а вестись на нытьё идиотов которые везут 40 литров на новых машинах - это БРЕД.
@@TOLOBAIKIN на документах в России не ставят время выгрузки? Российские транспортные компании не пользуются современными средствами связи и контроля? Легче и выгоднее сделать водителю второй чип и дать денег на взятки?
Как он хорош, ебать не ужели у нас крепосное право,? Ранше от барена бежали, а сейчас к барену бегут, всё хотели как американцы к демократии, да нет не какой демократи, как был народ холопом, так и есть
Николай добрый день. Я работаю на цементовозе уже 24 года. З.п. 9.50 за 1 км с грузом. Машина Вольно FH, расход 19 кг на 100 км, возим по 26 тонн. Для фирмы большая экономия. При этой з.п. нет командировочных. И нет ни какого уважения что не мало важно. Мы для них рабы. Хороших Вам водителей и процветания Вашей фирме.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
У меня один раз вычли за так называемый пережог - прямо на дороге оставил машину. За 50 тысяч жить в этой конуре, пусть ищут дурака.
Если бы так все делали, то до начальства быстро дошло что обманывать не хорошо, себе дороже выйдет.
@@СтавилоСтавило за всех говорить не могу, у каждого человека есть свои проблемы в жизни, которые заставляют терпеть. А как по мне, как бы не нависали жизненные обстоятельства - свой честный труд я ценю больше
Вы реально так сделали. Ну тогда скажите что за компания в которой вы работали и так сделали. Очень интересно. Просто хочется реально найти того кто смог так поступить
@@СергейА-в9с не знаю как кто но ко мне шеф приезжал топливо привозил, знаю водителей которые бросали машины, самое смешное один даже не уволился после этого. Он перед рейсом предупредил что топлива не хватит и оказался прав.
@@СергейА-в9с у частника, ИП «Бампер»
У такого умника мне кажется тяжело работать.Обычно по жизни такие руководители говорят какие они хорошие положительные а на деле обыкновенные жлобы .
Так и есть , так же трудился было дело языком много по ушам с по факту на оборот , все дерут абсолютно все с водителя.
Я вообще не понимаю как у него люди работают,а когда он сказал что 500 рублей суточные так это ужас , плюс ещё за каждый лишний грамм по любому с зарплаты дёргает
@@СергейЕвдокимов-ш3л а ты как хочешь?!, за еду или зарплату? Работать?
@@СергейЕвдокимов-ш3л 500 р и 15-20 т. км ,. Не рабство ли
Тебе легче обосрать человека чем поверить в его порядочность. Походу с тобой что-то не так.
Привет! Как говорил мой командующий - обещать не значит жениться! Всё зависит от жадности хозяина! 👍🤝✊
Приветствую! Согласен 👍
@@NikolayKochnev я думаю что вы жадный.
@@enot88333 🙈😉
@@NikolayKochnev а есть у вас рефы
@@NikolayKochnev так ответе директор!!!)))
Не стал этот бред даже досматривать!! Поживи на 500р в сутки сам. Поешь, попей , в душ сходи. Саляру ему пережигают , караул !! Да в Жопу таких фирмочей
😂 Фотоны жи надо на что то покупать
Вот из-за всякой гнилой и адской х..ты в этой сфере я получив права даже начинать не стал.Хочу в Ес начать,мб там дела лучше обстоят с этим..
@@ФилиппБочаров-т8щ дела там не намного лучше, и визу сейчас на код не получить, нам там не рады
@@ДаниилОлегч то есть на код 95 если ты из рф 100% отказ сразу же и на устройство соответственно?
@@ФилиппБочаров-т8щ ты в принципе сейчас не получишь визу, отказ в посольстве для россиянина сто процентов, я сам приехал обратно, не стали продливать и уволить хотели
Обидно наверное 500 руб на еду, когда в кафе зайти один раз покушать стоит столько, а кушать нужно хотя бы 2 раза в день , многим давно 1000 , а тут накат хороший, работаешь значит хорошо а есть должен меньше.... Или за свои питаться, а чем смысл если жить не дома работать не дома и проедать то что заработал,
А цены которые за 200р,можно было насытится давно ушли,минимум 500-600,с салатами и прочими как должен питаться водитель.Лучше давать достойную зарплату и никаких суточных,вот за простой надо платит, потому что сразу идут с кармана два минуса, один это упущенная выгода водителя в простое,и плюс второй это уже проедаеш свои заработанные.
20 т. В месяц накатать ещё надо, если два раза в день кушать будешь не накатаеш. 😉
@@jakobffritsler7658 вот и обидно что кого-то ценят больше а кого то меньше... Считая что ты же зарабатываешь больше и жри за свои , это не правильно, зп зп а командировочные это командировочные, никто не хочет прожирать то что заработал, и если водителю откровенно не хватает на еду и он не хочет жрать дошики,, на другое не хватает 500р ,то он будет искать где взять ... И запчасти и экономия на стоянке и менты, даже то же самое дт, . Сытый кот сметану не ищет
Нужно работать за деньги и самому себе решать на сколько есть и сколько тратить.
Я сейчас без кормовых работаю. ЗП 8.5 км. Не парюсь. Вопрос же не в том сколько тебе на расходы дают, а в том сколько у тебя остаётся после вычетов.
Накат, это хорошо. А как с РТО? Или гоняют вылупив глаза, до потери арентации?
Тоже интересно 🤔. А то умудряются топливо экономить, по 20 - 30 тысяч в месяц наездить, РТО соблюдают. Ещё и догрузы наверное по пути собирают. Короче сказочные водители и руководители.
Какое РТО??? Накат накат наката а потом слезы волосы клоками рвут. А назад неотматашь
Конечно гоняют, по РТО в месяц больше чем 12 тыс не получится проехать, ну плюс-минус там не большой
От 16 тыщ км один человек😂, этого человека хвати на пол года, инсульт и тому подобное, товарищ директор вы рабовладелец😮
А почему не платить за день ,как в европе,9 часов и отдых.Вот вам и аварии если водитель и наматывает часы.
Ты попробуй в европеприехать на погрузку дать 500 р. Что бы тебя не вызывали на погрузку. Вылетиш с работы без прав а у нас норма.
Так тоже не совсем правильно. Один водитель за 9 часов будет проезжать, к примеру, 900км (НЕ ПРИВЯЗЫВАЮСЬ к реальным цифрам. Просто для примера пишу чтоб было легче считать). Другой проезжает 500км., третий 300. Почему они должны получать одинаково?
@@ВладимирКаплин-д1з потому что оба на работе. Хоть ты в пробке стоял, но был на работе. Хоть загрузку ждёшь два дня-ты на работе. Отработал свою девятку хоть проехав 1000,хоть протолкался в пробках под Москвой. Человек на работе и работает. Как на завод пришёл, есть работа или нет за свои 8 часов зарплату получил.
@@user-SergeiR если он простоял в пробках - это одно. Тут не спорю. А если он тупо проё_ывался где-то? Как говорится: "Е_ал-дремал". За что в таком случае ему платить?
@@ВладимирКаплин-д1з по глонасу смотреть. Если спит по кустам всё время то выгнать нафиг. Я как то в рейсе заболел, ехал с температурой домой. То тут постою, то там. Шефу сказал об этом. Он сказал сразу, едь как можешь, сколько надо-столько отдыхай. Будет совсем плохо-звони привезу другого водителя. Вот примерно так работаем. Никто не гонит нас. Скользко на дороге-на стоянку. Если видишь, что можешь ехать-едь. Дорога плохая-не гони, ремонты и простой дорого выходят. Если е.ал-дремал приходит, то не надолго. Конечно не всё гладко, но нигде не идеально. И к сожалению по суточно у нас пока тоже не платят. На% сидим.
Одни на круизе едут 80, другие идут 90 и постоянно обгон торможение, постоянно обгоняещь и догоняешь кого то. Расход сразу растёт. У нас вот норма по расходу, мы едем экономим и сами себе премию выписываем на газпроме
говорят наросии дороги есть, автобан для росии роскошь?)))
@@Tamtax0 Есть дурачек автомагистрали,только не везде их есть,теперь открой карту мира и смотри на сколько Россия большая,не забудь сравнить с Европой,в т.ч и с многими странами,это не хохланд нищий с бездорожье и дороги ещё со времен СССР мало где в хохляндий сделали новых дорог за 30 лет якобы независимости.
@@Tamtax0 ты хохол?
Так нормально, скорость держи, 80 проблем не будет
@@Tamtax0 учи русский тупой бот
Снова все раскидано по полочкам . Теперь эта информация для водителя . Подумайте мужики и помните про сыр !
Николай респект !
Есть расход автомобиля, умноженный на тонна километры( коэффициент) плюс 10% к расходу в пробках, и до 15% в горах! Вот и расход, а то пережог, недожог((( как всегда, инструкцию по эксплуатации авто не читают
Всем привет. 🎉
Работаю в тульской области. Пробег в день очень грубо, 400 км. Заработок среднее 8 в день. График 4/2 каждый день дома в 8 вечера😊.
Дальнобой только на картинке или со стороны прекрасен. Знаю. Пробовал. Всем добра.
Расскажите на чем работаете и что за компания
У нас суточные уже 5лет тысячя, а километры 15 руб. Две недели работаешь неделю дома, за месяц выходит где-то 130-160т.
А что за фирма?
Что за фирма ???
@@АлександрФомеков да как называется?
Николай, как с тахографом пройти 20000 км в месяц?
ПОВТОРНЫЙ ВОПРОС . КАК ПРОЙТИ 20000 КМ. БЕЗ НАРУШЕНИЙ РТО?
@@ВячеславОлейник-ф2е ни как.
Стоя....у штурвала....
Ни в одной компании в России не ездят по РТО
@@СергейКашмаров-д6шошибаешься, много компаний ездит по рто, только пробег 700км. в день это максимум
В хорошую компанию устраиваются по знакомству
А шараш монтаж требуется всегда
Прошел курсы, обучился, умеет влиять силой мысли на встречный ветер, пробки😂
Четкий комментарий, по делу!
Какой встречный ветер? Работаю водителем с 1983 года и свои фуры были но когда слушаю чушь про ветер смех берет. Машина не корабль парусный который ветер ищет, за день в пути можно пол дня ехать против ветра а потом ветер в спину , не встречал водителя который говорил вот я ехал мне ветер в спину дул и пожалуйста вот экономия, нет все едут против ветра. Так же и пробки где-то стоял но где-то и ехал без нагрузки, так что все считается на круг.
@@АндрейНикитин-л1к ни кем ты не работал, разве что шалаболом с 1983 года.
@@АндрейНикитин-л1к ну почему же? Я в этот рейс от Мариинска до Белогорска шел с коммерческим ветром. В итоге расход на фотоне вышел 30 литров. Словно это и не китаец совсем
@@magnumdxi460 ну так завтра может быть встречный ветер поэтому нужно считать средний расход за месяц.
А не в порядке. Практически у всех! Как день зарплаты, так ой подожди у меня лизинг! Семья моя лизингом сыта не будет! Уважайте себя и свой труд! Шараги сами закроются! Удачи всем!
Когда устраиваешься на работу хоть куда хоть кем обещают золотые горы а в итоге как всегда в России буржую не хера не хотят платит . Пора их раскулачивать 😂
Знаешь, я всегда говорил голодранцы не одну революцию ещё сделают
Вот по этому Николай и объясняет, что к чему
Так зачем так. Вы лучше сделайте. Создайте свой транспортную компанию. И своим примером покажите как надо платить за труд и видео об этом сделайте.
@@СергейА-в9с а зачем? Проще раскулачить.
@@vladimirshmulev1814 революцию всегда правоцирует правящий класс. Тем что создаёт своими бездарным управлением, невыносимые условия жизни трудовому классу.
Доброго времени суток ,хочу поблагодарить вас за ваш канал а главное за общение с водителями по мне это очень здорово когда руководитель интересуется практически жизнью за рулём своего водителя, к сожалению не все это ценят но все-же. Очень приятно когда шеф интересуется и ты можешь с ним пообщаться как с другом обсудить какие нибудь вопросы, к сожалению у меня небыло такого. Хотел вам пожелать хороших честных водителей, умных логистов ,чтобы у вас был сплоченный один за всех и все за одного коллектив
Приветствую! Спасибо большое 🤝
Дядь Коль...пятихатка в день это много... "Придётся нажраться"!!!😂
Приветствую!😉
Здравствуй Николай,
Как профессиональный водитель (в данный момент частник, полуприцеп -мешок, эксплуатирую третий год) г. Воронеж, работаю по Церноземью, хочу своим комментарием поддержать твои слова про расход топлива.
Расход топлива - это первый показатель профессионального водителя, а профессиональный водитель должен быть в первую очередь образованный человек,
Я даже волей судьбы прежде чем стать частником работал в тк,, Монополия,и не только, за два года работы у меня ни копейки не высчитали из з/п за пережег топлива, камаз-газодизель, мерседес, МАН, в каждой машине есть техническая документация в которой написано как и при каких условиях эксплуатировать данный вид техники, но многие водители не читают и не вникают,
смотря ваш канал , я для себя тоже беру информацию, анализирую и делаю выводы, что бы не совершать ошибок или их предотвратить, как это случилось в начале моей карьеры прежде чем я стал частником шесть лет назад,
Спасибо.
Удачи!
👍
Приветствую! Спасибо большое 🤝
Третий день залипаю на ваших роликах. Нравится интересные темы, грамотная речь бес слов-паразитов, уважительное отношение к окружающим, темп речи.
Прям заливаете????
@@enot88333 ну человек признался , что третий день залипает 🤣
@@enot88333 тебе, что автор видео на причинное место наступил??? Так расскажи, мож он и х... Всем очень интересно.
@@АлександрАреф заибется наступать. )))))
Сколько годков трудитесь, что так залипаете? Вот такие умники, работу в шахту превратили, похерив всё и вся, ради своей прибыли. Он бы лучше озвучил, сколько ребят уснули за рулём, разбили машин и на какое баллов он их посадил умник.
Вы молодец,всё у Вас получится если так дальше будете относится к персоналу.Удачи Вам.
К какому персоналу? Который сидит в конторе и мониторит, за что вывернуть карманы у водилы? Это у них, и так хорошо получается.
А сам персонаж, понторез знатный.
@@ВячеславКацеро-й1я Я сужу сугубо по видео,лично с ним не знаком и у него не работал.
Молодец, так и нужно, нужно благодарить водителей , и они не будут обманывать сливать солярку , нужно ценить водителей
Ох уж эти экономисты бригадиры😠
Если водитель будет полностью обеспечен в своей организации, отпуском выходными больничными, и его труд будет оценён по достоинству+ человеческие отношения, такие мелочи как подарки или премии на праздники, и если человеку не дурак, то даже если зп будет ниже чем в других организациях, никуда человек не пойдёт. Людям нужна стабильность и поддержка руководства, потому что человек работает на начальство. Создать такую отмосферу может только руководитель. 100℅ зависит от руководителя. Николай, сколачивайте коллектив а не стадо наездников. И очень помогают армейские принципы.
Слукавил,в предыдущих роликах ты рассказал как не отдал З.П. водителю,а потом когда разобрался отдал,но он тебе ее вернул!!!
Это и есть сила ютуба!!! Надо же и слезу отдать))))))
Да пиздит
Было дело.....подсидели хлопца... мол пережег по солярке... Тот уволился...а это в плечи ему зарплату... Водила отказался от его денег... Мол на гроб себе возьми....
Платить нужно не за км а оклад и рто соблюдать
Надо делать зарплату за сутки. Сутки отработал , 5000 получил например, + переработки, и все. Это как если бы у водителя автобуса ЗП зависит от перевезенных пассажиров. Да откуда я знаю сколько там народу завтра поеде? может завтра вообще снег , лёд , шквал , или вы фильтры говняные купите и машина встанет, и т.д
Приветствую! Согласен 👍
Было бы интересно послушать как соблюдается РТО в вашей компании, если вообще оно как то соблюдается.
Например в Европе вообще не законно платить от километра, ибо ЗП привязанная к километру провоцирует водителя нарушать РТО, т.е. он заинтересован больше проводить времени за рулём накатывая себе деньги. По этому в Европе водителям платят либо за день в трассе, не важно стоит он на выходных мотая 45 часов еженедельного отдыха или едет, всё равно свои деньги за день в трассе он получит. Или второй вариант сразу договариваются на месячную ЗП, допустим 2500 евро в месяц. И водитель при любом варианте знает, что он получит свою ЗП в не зависимости от пробега, по этому они все ездят по РТО.
Второй момент который хотелось бы узнать:
Что со страхованием груза и авто? Скажем порезали тент, похитили из машины товар, кто за это будет отвечать? Или не дай Бог ДТП, авто и груз повреждены, за чей счёт банкет?
Приветствую! Всё правильно сказал, редко какой руководитель так всё расскажет👍 Дай Бог Вашей компании процветания!!!
Не оценивай, ты ведь там не работал
Нам и рассказывать ничего про это не нужно, мы и сами всё это прекрасно знаем) (лайфаки так сказать)
Вот таких руководителеи бы по больше,респект
Каждый кулик своё болото хвалит.
Он просто про себя рассказывает только хорошее. Плохое умалчивает. Вот получается такой положительный образ. 16-20 т км в мес. Это рабский труд.
@@alexmalyugin8189 а ты у него работал ?
@@ДмитрийХолодов-е7м а ты работал?
@@Raznoe2000 16-20 тыс если на восток то это нормальный пробег.
У всех темперамент-стиль вождения и понимания физики разный.Тот кто понимает у того все норм по топливе.У того кто газ/тормоз и обгоняет из под прицепа и начинает набирать скорость только на встрече,и газуют 89 при ветре у того 36-38л.печально...Как то так и пустым при ветре оптимальная S=72-78
Вооо! Правельно понимающий человек! У меня было такое: ехал Москва-Питер.. В рацию все кричат : на Питер коммерческий ветер радуйтесь. Я не мог понять что это. Зато радовался какую я солярку залил качественную расход на скании фуре 16-18 л. (Не вру) , Загрузился в Питере 7 тонн и на Москву и тут я понял что такое коммерческий ветер только который тебе навстречу. Расход 45-50 л. На Валдае вообще до 60л. Доходило. В кабине невозможно сидеть, вой ветра из- из-за люстры на кабине. Я сам водитель на своей машине и Николаем очередной раз не согласен. Есть 2 скании , топлайн и понька (расход уже разный из-за кабины), а двигатели одинаковые. Сладко поет Николай-добрый бизнесмен)))
Чтобы не обещать надо делать оклад, выслугу, 13 зп,и т. Д.. Выходной вдвойне,больничный лист по Трудовому Кодексу а саляра пох., резина тоже пох.и ни какого наката.
Про курсы экономного вождения я думаю так: у кого была своя машина тот уже этот курс прошёл, или нет, было бы желание как говорится. По сути мир то болен, гордыня или что то там ещё, глаза вылупят и прут, кого удивить хотят хрен знает.
почему собственник платит мало????????
потому что ставки берёт меньше 70 рублей!!!!
плачу 10 рублей,
с догруза 10 %,
простой 2000 рублей,
пробеги от 15000 км.
Владимир молодец всё правильно рассказал. Работаю у небольшого частника с 2008г есть конечно свои нюансы, но меня всё устраивает. Самое главное это человеческое отношение. Пусть машины не такие свежие как у федералов но зато мы ездим один водитель одна машина. Были вольвы 08г в 2018г их поменяли на Ивеки. Так что тоже потихоньку развиваемся😊
Какой Владимир? Он же Николай
За 15 тысяч км в том месяце. Вышло 227 тысяч . Озон Яндекс возим
А платон, платные дороги, мойки ,лампочки не закладываются в расход?
У нас в Автолайфе на машинах стоит система "Сплит", она считает всё, накат, торможение, круиз, нагрузку, местность, в разных регионах разный соответствующий расход. И по итогам водителю присваивается определённая надбавка к р/км. Удобная система, но и вопросов к ней тоже не мало.
Чтобы не было у работодателя желания обмануть водителя, надо платить по "белому".... Это даст водителю возможность в случае чего обратиться в прокуратуру... При " Чёрной" схеме оплаты, водитель-это бесправный раб...
Николай! 500₽ это очень мало! Водитель когда сытый работается совершенно по другому! Нет дурных мыслей как бы чего украсть! У нас в компании 1000₽ суточные! И у меня в мыслях даже нету чтобы продать солярку! Директор одекватный ! Он к нам по людски и мы тоже! Бывают очень сложные моменты в перевозке в которых всё зависит от водителя! Возим негабарит)))
У нас суточные 25 евро!!!перевидите и к это стремитесь!!!!
@@enot88333 у вас и цены другие)
@@alexeyshedrin4407 такие же как и у вас!!!!
@@enot88333, у вас и кофе стоит 2.5 евро, а похавать до 30евро, зазывала блин. Короче, что у нас суточных не хватает, что у них
А где вы работаете?)
Доброго времени суток.
Николай вы обещали видео со своими водителями ☝️.
Здравствуйте! Спасибо за видео. Очень познавательно и информативно. Всего вам хорошего.
Я уверен что на мои вопросы,ответа не будет. Главный вопрос, почему как руководитель крупной компании, нет логотипа компании, которую Вы возглавляете. Вопрос второй 500 рублей суточные это просто мало.
Николай, как Фатоны? Рассматриваю к покупке. Какой расход с 20-ой? Какие недостатки выявили?
А почему вам не посадить ваших водителей на зарплату. Набирайте профессионалов . Проеедте Сами по каждому направлению с грузом и без от загрузки до загрузки. Болтать на камеру это пустота а с Волдителем проехать это другое почувствуй разницу. И не говорите работы Много. У вас есть замы которые решат проблемы. И у вас не 18 век где нет интернета. Сам сядь за руль и проедет если не заподло!!!!!!! Покажи на своём канале что директор тоже ездит!) Или болтать комфортно на ютубе???)))) Ответьте!!! Отправляйте от фирмы на повышение квалификации. Или вам слабо !? Если это примените то не забудьте выслать премию нормальную пожизненно!))))
Николай. Я ушел с зарплаты 6.50, но не потому что зарплата низкая а потому что в октябре все машины выставили на продажу и взяли Ситраки. Оказалось что у меня 800л пережега которые вычли разом. Я всё лето в экономии ходил, а тут столько. Без работы сидел долго, в итоге сел на фотона с шеснарем, на зарплату 8.5р /км. Рейсы на восток.
Добрый день! Какой средний расход топлива выходит ?
Пацаны пойдем на контейнеровозы 6т стуки выходит и 200-250 проезжаешь 😂
Приветствую!😲
Я бы хотел посоветовать недовольным . Попробуйте создать свою компанию. Может к вам потянутся люди
Спасибо, хороший ролик. Спокойно и доходчиво всё объяснил даже мелькнула мысль к вам друдоустроиться.😊
Приветствую! Пишите если Чё в контакт😉
Николай спасибо Вам за то что вы сделали такой замечательный канал.
Приветствую! Алексей,очень приятно🤝и Вам спасибо большое 🤝
Сейчас работаю у частника и я ему блогодарин полностью доверяет получил я новую Вольво фш 16 750 кобыл 21 года литьё мутье и некоких там расходов ни,его нет вот это хозяин иникто некого необманывает и работать приятно и пробег у меня за полтора года 130 т вот и смотрите уваженья к водила
Здравствуйте, Николай! Подскажите, как мне-водителю заключить трудовой договор, чтобы там было всё прописано: ценники за мою работу, штрафы, в общем условия труда, помимо официальной части. А то реально устраиваешься, говорят одно, а на деле цифры меньше получаешь. Надоело уже это п&здабольство. Как привлечь к какой нибудь ответственности руководителя?
Приветствую! Делать всё изначально документально)
@@NikolayKochnev это понятно, но я думаю что не каждый согласится на это
500р сут не маловато ли?
А тот кто на 8 литров больше расхода привез... вы интересовались у него про погодные условия... ? Боковой ветер ну и тд...
Ага и заказчику то же про боковой ветер сказать что бы он ставку накинул 😊
@@СергейА-в9с Не,ему то зачем?
А вот работодатель пусть возьмёт себе на заметку!
@@ОлегШиканов-к9ж ещё что работодатель должен сделать???
- Обещаем зарплату до мильёна.
- Вы же обещали до мильёна, а заплатили 10 тыс.
- Чем вы недовольны??? Мы же не заплатили больше! Вы получили до мильёна))
Приветствую! Прикольно 😀
Жду не дождусь увольнения, приеду к вам работать. Уважение к таким руководителям. 🎉
Да приходи ко мне я тебе дохуя напидздю
Играть на камеру, не значит всё так же делать как обещать
Реально полезная информация, спасибо.
4:55 ну как, если водила нормальный, грамотный, в машине шарит, хорошая зарплата это прежде всего стимул, держаться за работу, чтоб в другую сторону нос не крутил. Зато от дешовых водил машина под забор не встанет... А ветер: боковой, боковой в лоб, сопки, урал, саляру жрут не слабо... Это я понимаю когда есть претензии к большому расходу топлива, если всё время премая, и ветер в жопу дует... Взять трассу семерку вся практически в сопках, да не большие, но это тоже а/м напрягается.
13:31 начало шоферской, 21 год, на работу не берут всех интересует стаж, захожу в одну автобазу: берем, на камаз, я думаю чёт здесь не чисто, зарплату не платили, но пол года отработал, стаж, опыт.
Порядочных работодателей единицы... их в Красную Книгу впору заносить🤔
А хороших водителей?
@@ТерсинДенис Явно больше🤷♂️
@@Магаданец-д6г откуда такая статистика?
@@ТерсинДенис Из жизни
@@Магаданец-д6г из чьей? Водительской?
12:33 , а почему , собственно, китайцев должна заботить ваша экономия? это не китайцы такие цены сделали и не китайцы лишили нас евро-технологий . есть машины - покупайте . или собирайте зилы камазы и мазы старые со свалки, раз своего ничего не развивали . а китайцам пофиг , есть заказ они - делают , а технологий евро у них нет . тут уж извините . не захотели на сканиях и вольво ездить , ездите на китайцах , кто там вову выбирал и все едро , получите , распишитесь.. а если у машин выше расход , то повышайте ставки , а то сами по уши в лизинге и нам повышать не даете за свой труд .
Путину дай Бог здоровья! А ставки повышать надо !!! Дармовозов развелось немеренно - достали !!! 👿
@@Strannik76 вот вот , чем больше будет у Путина здоровья , тем больше людей с китайцев и, пока ещё оставшихся, европейцев на танки перясядут . А там в утиль прямо на танке
Всё чётка , будем знать спасибо.
Счастья, здоровья и любви!!! Красавец!!!
Приветствую! Спасибо большое 🤝
Расудительный мужик молодец
Приветствую! Спасибо большое 🤝
точно ! спускаться на нейтралке , а в подъём лошадей запрягать , двигатель вообще можно выкинуть, он одни расходы компании приносит .
@@NikolayKochnev добрый день можно к вам устроиться?
@@NikolayKochnev а как быть с окружающим миром, который тоже влияет на расход?
@@41regions76 🤷
Здравствуйте, приятно что вы сами ответили, ни как некоторые, если можно расскажите пожалуйста как быть в разных ситуациях дороги по поводу расходов, например чтобы экономить топливо надо ехать 75-77км в час, в основном большее часть марок авто, но в основном большая часть водителей ездять 85км час, и как быть? За собой колонны пробок собирать ехать выключить рацию, большинство водителей в этом случае хают своих начальников, я например езжу 82-85км час, авто Ман, езжу в Китай через Монголию или Казахстан или Владивосток Уссурийск, если ехать экономить то км теряю и время, на растаможку тоже время выдаются ни два три месяца чтоб ехать вольяжно, так как быть, вить хочется и дома побыть 2-3дня которые с экономить быстрой ездой. Да бывает когда иду на обгон до 110км могу разогнатся и на прямой спуск тоже пускать. И что за это дело штрафовать справедливо? Большинство начальников не дают на дорогу даже лампочек не говоря о фильтров топливных, сами прекрасно знаете что солярка большенство заправках грязная и недоливают даже.
Работаю на фирму , нормы нет топлива, машина ест по факту. Руководитель всю жизнь ездил на фуре. Он говорит сколько машина есть по факту, знаачит такой расход в нее заложен с завода! А что если с вычета денег то он это называет бредом и воровством . Не воруешь не вычитают
И водители не воруют, при таком доверии?
@@kastiss6311 нет конечно, водители уже 10 лет работают, зп вовремя, надо выходные иди без проблем, авто стоит когда ты дома .
@@ДимЛеонов-ч3б 😊😁😅😂🤣
@@kastiss6311 что смешного? Ты что хорошего отношения к себе не видел?
@@ДимЛеонов-ч3б я не видел не ворующего водителя.
А как с дорожными условиями? Снег дождь? Пробки? Одним словом менеджер.
Приветствую!🤔
Николай здравствуйте.Скажите как работают Ваши водители ,по РТО?
Наврядли у него работают по рто. Ему прибыль нужна. Да некогда ты 20 т непройдешь за месяц без нарушений!!!! И к тамуже он платит за км. Погрузки выгрузки, трафик поломки!!!! Очем ты говоришь. Выживает он со своих водителей все. Ему прибыль нужна!!!!! И Рабы!!!!!
@@enot88333 Я хочу услышать внятный ответ от человека который позиционирует себя как толкового, грамотно руководителя.Который расскладывает всё по полочкам.Типо да водитель при соблюдении РТО зарабатывает 120 тыс.Либо - водитель стоя ездит ,но зато....
Настоящий руководитель
Смотрю вас очень интересно! Хоть и работаю на себя но только на 3 тоннике! Но всё равно очень интересно!
Да я вообще не дальнобойщик а всё равно залипаю)))
Разберите такую тему, штрафы компании за "опоздание" на выгрузку/ загрузку. Пример: мне зимой дают рейс, Новосибирск- Усть-Кут дают 3 дня, но на загрузке мне поясняли что там нет сроков доставки ( по факту). Я естественно опоздал по причине погодных условий 🤷 логист был в курсе, но несмотря на это штрафы. Как тут бороться??? Я отвечаю за машину, груз, и при этом мне нужно ехать в гололёд ( зеркало)
короче , надо выбегать и толкать эту фуру , что бы больше зарабатывать 🤣и чем больше водитель пробежит марафон с полуприцепом , тем больше колеса полуприцепа накатают зарплату этому марафонцу .
Ну его нафиг этот дальнобой. Хватило. Дома лучше. Сканию продал и счастлив.
Здравствуйте Николай,сколько уже просмотрел Ваших роликов,- не перестаю завидовать (белой завистью) вашим водителям, Вы - директор, о котором можно мечтать. Всего Вам доброго и процветания вашему бизнесу.
Не завидуй! Ты же у него не работал!
Я тоже 😁😁😁
"не перестаю завидовать (белой завистью) вашим водителям"
Тоже хочешь по 16ткм в месяц стоя накатывать без всякого упоминания про РТО?
@@Vlik_tech 👍
@@Vlik_tech большенству водителей оно нахуй не нужно рто твоё,нравится по рто работать,работай кто мешает
Золотая середина 10000-12000 отдыхать тоже надо
Спасибо Николай, очень информативно видео. Привет с Сахалина
А почему водители должны экономить твою саляру, зарплата с колеса, что за рабство
А потому что у нас народ еб....ко, им за экономию не платят, но они все равно хотят выделятся перед начальством, и их достаточно много.
Вово, заебли с этой солярой. РТО несоблюдается, экономь топливо и ещё20т. км накатай.
Здравствуйте, по поводу общения, у меня был директор о котором не могу сказать ничего плохого только хорошее, он всегда призывал работников к общению с ним по любым вопросам, так вот кто не боялся подходить и разговаривать были услышаны и в большинстве поняты, для них он был хорошим руководителем, для других наоборот, поэтому не надо бояться общения с руководством тем более с одэкватными людьми и работать будет проще и легче всем.
Добрый день. Николай Сможете объяснить в чем разница оплата груза с НДС и без. Буду очень благодарен.
НДС это налог. Если ты везёшь за плату с НДС, то этот налог платишь ты, если без НДС, то платит заказчик. Не благодари)
Случайно не твой гараж в талашманово, где стоит много полуприцепов?
Я по пятницам 0.5 накатываю и нормально😅😅😅 .а так все правильно сказал каждый хочет на....ть. водителя да и любого работягу с меня лайк
Тезка привет из Москвы!!!! очень правильные ответы!!!!!!!
Всё в ëлку, нормальные места всегда будут заняты. А повышением просто заманивают! 🎉
Николай а почему вы не обращаете внимание на евромаз?
Вы к сожалению правы всё зависит от пробега. Но автомибль пусть даже будут одинаковы, но как и человек разные
Вот именно, трудился на вольвах FH пригоняли с нуля , так вот в чем парадокс : одна сцепка расход пустой 21 , груженная 24-25 точно уже не помню но не суть , а вот вторая такая же новая у нее пустая 24 причем по заправкам на порядок все по разному . Маршрут один и тот же не отвязанные, груз один и тот же вес один и тот же а вот расход разбег 5-6 литров. Так вот и в чем причина? А разница с кого? Правильно с водителя , мол вот Валера молодец а ты Сережа болван водить экономно не умеешь. Потом шеф стал списывать по факту по компьютеру и все проблемы отвалились сами собой.
Николай, вы вроде здравый мужчина. Что такое в наших реалиях командировочные 500 рублей? Или есть подводные камни?
А сколько должно быть.
И вообще с чего кто то решил что суточные должны чего то там покрывать расходы.
Суточные часть зарплаты водителя. Можно хоть 2000 сделать, просто соразмерно зп меньше будет.
Есть общая выплата за труд водителя, как хочешь её дели зароботная плата, суточные, командировочные, премии, компенсация. Итог всегда один
@@СергейА-в9с Это трудовой кодекс так решил... разъездной характер работ... называется комадировочные расходы...
@@РоминДобин опять вы не правы.
Как раз есть понятие разьезной характер работы. Так вот при разьезном характере работы вообще нет понятия суточных и командировочных.
Максимум компенсация, которая определяется работодателем и не зависит сколько сотрудник в день питается.
@@РоминДобин а также трудовой кодекс и трудовой договор определил что работник должен надлежаще выполнять свои трудовые обязанности (в том числе не ломать имущество работодателя, не воровать,ж и т.д.) а работник выполняет это? А каждый утро работник проверяет на стоянке авто перед выездом, давление в шинах, масло и тругие жидкости в авто. Сколько видел, все забивают на это пока авто не покажет что масла или антифриза нету. Или воздух уходит (подушки когда последний раз оэто смотрели).
Здравствуйте а вы суточные высчитываете с зарплаты водителя или нет ???
Николай красавчик, отдать заработок нужно, а выводы это нужное в руководстве
Руководителю это слиза в ютубе!!!!))))) А вы и верите!!!!)))))
@@enot88333 я сам маленький руководитель, поэтому и сказал. Конечно внутри происходит сложная ситуация, когда ловишь на подвохе обмане. Денег отдам, но работать такой человек у меня не будет. Если честно за 6 лет как стал привлекать людей на работу , видно кто с гнильцой.
Да, интересно,7,5 р км жизнь пролетает за рулём : дети в телефоне растут, жены ждут; начальнику за месяц лям заработал, тебе благодарность типа на пол литра сэкономил топливо пару косарей премия, радости пиздец полный карман ,; для работадателя ты робот,био,,
Приветствую! С таким подходом, ни где не надо работать 😉
Приветствую, почему не надо работать? 20 процентов от прибыли и 5 на ремонте день ( ремонт сами выполняем) . Мне кажется так интересней, топливо по факту, глонас стоит.
Вот был бы у меня такой директор как вы Николай, может и коллектив был бы лучше😢
Ещё один наивный аленяшка
Лучше ненадо. Что имеете то и имейте!!!! А то 20000 т. Заставит топтать потом завете!)))))
@@enot88333 он те чë не заплатил или конкурент? Так ты расскажи, зачем из под забора лаишь
@@АлександрАреф
А ты наматывал по 20 тысяч км. в месяц ?
Вам успехов в работе. Спасибо.
Приветствую! Спасибо большое 🤝
Почему ушел с бывшей работы?
-а куда делся ваш бывший сотрудник с такой крутой должности 😂
Цепь порвалась - убежал!)
В транспортной компании сидят ОБУЧЕННЫЕ люди из институтов власти, которые УМЕЮТ считать, а вестись на нытьё идиотов которые везут 40 литров на новых машинах - это БРЕД.
500 суточные это крайне мало, нам 8р км, по 16 тысяч за 3 недели накат, и 900 суточные
А платить водителям посуточно, а не от км, в России невозможно?
Водитель будет сутками спать на погрузке выгрузке ожидании, а зимой вообще полгода плохая погода, полгода сплошной гололед😅
@@TOLOBAIKIN на документах в России не ставят время выгрузки? Российские транспортные компании не пользуются современными средствами связи и контроля? Легче и выгоднее сделать водителю второй чип и дать денег на взятки?
В Крафтере так платят.
Николай есть ли в вашем парке Ситраки , и если нет планируете ли вы их брать , какое ваше мнение о Ситраках ?
Деньщина + командировочные лучшая оплата труда!
Смотря где и никого работаешь!!!!
@@enot88333 да хоть где если оплата нормальная и условия труда
Привет, Николай. Все эти косяки ты рассказал про Делко. Кидалово по ЗП ужасное. И всё остальное в точности до 💯%
По 16 тыс это при скорости 90 и 180 часов за 4 недели тогда 16200 км, я не поверю что у Вас водитель не нарушает РТО.
Все нарушают! В РФ практически никто не соблюдает РТО
Мне бы хотелось с вами съездить в один рейс на двух одинаковых грузовиках 😊
Приветствую!😉
Эх,Николай, побольше бы таких руководителей как ты!!!! Не мог бы ты рассказать,что значит работа по фрахту. Спасибо
А в чем он хороший
@@neveelandnickbeetz9329 язык подъвешен хорошо
@@АлександрАреф оооо
Как он хорош, ебать не ужели у нас крепосное право,? Ранше от барена бежали, а сейчас к барену бегут, всё хотели как американцы к демократии, да нет не какой демократи, как был народ холопом, так и есть
Николай добрый день. Я работаю на цементовозе уже 24 года. З.п. 9.50 за 1 км с грузом. Машина Вольно FH, расход 19 кг на 100 км, возим по 26 тонн. Для фирмы большая экономия. При этой з.п. нет командировочных. И нет ни какого уважения что не мало важно. Мы для них рабы. Хороших Вам водителей и процветания Вашей фирме.
Идите к нам.