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理論上要補蒸餾水,但100%蒸餾水不好取得,至少要補到純水,影片說補自來水礦泉水是錯誤的觀念,總之就是要補無雜質的水,才不會有水垢汙染物的沾粘
今天早上拉高速…水溫拉到紅線…嗶嗶叫…油門放掉…慢慢開又降回90度…之後拉高速也沒有再拉水溫…三不五十會發生一下…經常都是早上開高速公路發生…(2.0柴油…福斯)但去檢查…風扇、水龜…水箱…水管都正常…
歐系車除了板金外都很容易壞,幾乎開過各大廠牌超過百部的歐系車主留。現在已改邪歸正改開國產日系車,這幾年還真省下不少錢。開歐系車完全存不到錢
副水箱不是密閉的,但蒸發量很少.很少
最近一台…18年式caddy maxi 4motion電瓶電力不足…會有影響嗎水溫升高到110…冷氣不冷…開一段路又都正常了…這是電瓶的關係嗎?電瓶目前第二年還沒換過…都是隔天早上開才會…風扇也有在轉…
不管是機車行還是汽車技師都有這一行的就是想要騙那一條大的,水龜壞了說要修引擎墊片還好我是專家級的人物因為我摩托車修理將近三40年了
最近早上開車水溫都會上升到120度…約開10分鐘左右…降到正常90度…只有隔天早上開車才會…
可能水龜快壞了 或是水箱堵塞了?
@@domi3589 今天早上拉高速…水溫拉到紅線…嗶嗶叫…油門放掉…慢慢開又降回90度…之後拉高速也沒有再拉水溫…三不五十會發生一下…經常都是早上開高速公路發生…(2.0柴油…福斯)但去檢查…風扇、水龜…水箱…水管都正常…
@@DS-sk9wb 水泵浦 節溫器 水溫感知器,一次痛。 更新後,沒有再出現偶發性溫度過高症狀。
原廠水龜太晚開了。台灣適合76度水龜。賽道,改裝車全程高轉68度或拆水龜。油噴濃才會有力省油。原廠水龜,噴油太少高溫,會增濃噴油量而耗油,操太兇易傷引擎。引擎越大聲越傷引擎。除非改進氣加大掛nos強制降溫。
引擎水道堵塞,造成燒開
理論上要補蒸餾水,但100%蒸餾水不好取得,至少要補到純水,影片說補自來水礦泉水是錯誤的觀念,總之就是要補無雜質的水,才不會有水垢汙染物的沾粘
今天早上拉高速…水溫拉到紅線…嗶嗶叫…油門放掉…慢慢開又降回90度…之後拉高速也沒有再拉水溫…三不五十會發生一下…經常都是早上開高速公路發生…(2.0柴油…福斯)
但去檢查…風扇、水龜…水箱…水管都正常…
歐系車除了板金外都很容易壞,幾乎開過各大廠牌超過百部的歐系車主留。現在已改邪歸正改開國產日系車,這幾年還真省下不少錢。開歐系車完全存不到錢
副水箱不是密閉的,但蒸發量很少.很少
最近一台…18年式caddy maxi 4motion
電瓶電力不足…會有影響嗎
水溫升高到110…冷氣不冷…開一段路又都正常了…這是電瓶的關係嗎?
電瓶目前第二年還沒換過…
都是隔天早上開才會…
風扇也有在轉…
不管是機車行還是汽車技師都有這一行的就是想要騙那一條大的,水龜壞了說要修引擎墊片還好我是專家級的人物因為我摩托車修理將近三40年了
最近早上開車水溫都會上升到120度…約開10分鐘左右…降到正常90度…只有隔天早上開車才會…
可能水龜快壞了 或是水箱堵塞了?
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今天早上拉高速…水溫拉到紅線…嗶嗶叫…油門放掉…慢慢開又降回90度…之後拉高速也沒有再拉水溫…三不五十會發生一下…經常都是早上開高速公路發生…(2.0柴油…福斯)
但去檢查…風扇、水龜…水箱…水管都正常…
@@DS-sk9wb 水泵浦 節溫器 水溫感知器,一次痛。
更新後,沒有再出現偶發性溫度過高症狀。
原廠水龜太晚開了。台灣適合76度水龜。賽道,改裝車全程高轉68度或拆水龜。油噴濃才會有力省油。原廠水龜,噴油太少高溫,會增濃噴油量而耗油,操太兇易傷引擎。引擎越大聲越傷引擎。除非改進氣加大掛nos強制降溫。
引擎水道堵塞,造成燒開