짧은 활주로 길이가 피해 키웠나? [9시 뉴스] / KBS 2024.12.29.

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  • Опубликовано: 2 янв 2025

Комментарии • 63

  • @졸음깨는껌
    @졸음깨는껌 5 дней назад +25

    짧은 활주로면 거기에 맞는 항공기, 노선을 운영했어야지 뭐하러 무리해서 21일전에 국제선 어거지로 유치했냐

  • @lleemama1833
    @lleemama1833 5 дней назад +15

    공항 활주로는 앞 이던 뒤 이던 외벽이 있다는게 도저히 이해불가입니다. 왜 굳이 거기에 벽을 설치 했는지.. 비상착륙시 압뒤로 할수도 있는거 아닌가요? 기본상식인데..

    • @최수현-m7r
      @최수현-m7r 4 дня назад

      맞는 말씀입니다 외신은 다 공항에 그런 구조물이 있으면 안된다는 반응이죠

  • @7000-n7d
    @7000-n7d 5 дней назад +20

    환경운동하는 사람들 무안공항반대는 왜 안했나요?지자체,정치인들 때문에 사고가 난거아닌가요? 이건 인재입니다.

    • @-ssang6381
      @-ssang6381 5 дней назад +1

      지령이없어서 반대운동이 없었다고합니다~ 지금도 촛불추모와리본추모도 김정은이가 검토중이라고합니다 .세월호와이태원사고와는 다른 민주당쪽과관련되어서 검토중이라고합니다!
      삼가고인의명복을빕니다

  • @파란하늘-e2w
    @파란하늘-e2w 4 дня назад +3

    무안공항 사고는 명백한 인제이다.
    활주로 끝에 벽과 흙더미 콘크리트가 없었더라면 승객 전원이 살 수 있었다!

  • @펑펑수슉
    @펑펑수슉 4 дня назад +1

    국제공항 기준이 2.48km이고 2,8km 이면 문제는없지

  • @구름빵-m6k
    @구름빵-m6k 5 дней назад +21

    솔직히 활주로 길이가 짧아서 벽에 부딪쳐셔 사고난건 사실이잖아 ~~

    • @NERD8327
      @NERD8327 5 дней назад +2

      그건 사실이더라도 동체착륙이 일반적인건 아님.
      동체착륙을 할수밖에 없었던 이유가 사고원인임

    • @냥뇽대군
      @냥뇽대군 5 дней назад +5

      애초에 그 벽을 왜 설치했는지도 의문임

    • @asdasdasd5794
      @asdasdasd5794 4 дня назад

      차라리 벽에 부딪혔으면 뚫고 가서 멈췄겠지만 뭔 흙더미가 있어서 히필

  • @안태완-o4r
    @안태완-o4r 4 дня назад

    정상착륙시 짧지안은거지 동체 착육시. 어떤 곳보다 짧지 다른공항은 미쳤다고 길게 지은게 아니잖아 국토부장관 문제 없다는 발언은 좀 아니지 않나

  • @조현용-h5u
    @조현용-h5u 4 дня назад +1

    활주로가 짦아서 피해가 커진건데 왜 거짓말하지 몇년전에 항공여객 활주로짦다고 더 길게해야하다고 방송에도 나오고 그 이유까지 설명 하더만 중간착륙해서 문제라고 중간에 까지치고 5km 늘리다고 했잖소 미국에서는 안개나 순간돌풍때문에 급박한상황에 중간에 착륙할경우가 있어 활주로가 5km 6km 되는 것으로 알고 있는데
    전무가들 당신들이 말했놓고 다 입다물있는지 모르겠네

  • @FireFox-zh8jk
    @FireFox-zh8jk 5 дней назад +2

    흙더미 만들어 놓은 이유도 물어봐 주세요 외국인들은 그게 의문임

  • @Manpuku_Ao-mushi
    @Manpuku_Ao-mushi 5 дней назад +4

    이때까지 비상착륙이 없었으니 문제 없었던것이지. 비상착륙시 사고로 연결되었던 점에서 문제제기를 하는 것 아니오.

  • @수응황-y5d
    @수응황-y5d 5 дней назад +8

    흙더미 콘크리트 옹벽이 최고 문제

    • @NERD8327
      @NERD8327 5 дней назад

      아니 조금 역으로 생각해보면
      그거 없었으면 주변 민가로 돌진할수도 있는데?

    • @냥뇽대군
      @냥뇽대군 5 дней назад

      @@NERD8327 주변에 민가 없음

    • @zarago
      @zarago 5 дней назад

      ​@@NERD8327댓글쓰기전에 지도한번 키고 알아보기라도 하는 성의라도 보이면 안되냐?

    • @NERD8327
      @NERD8327 5 дней назад

      @@냥뇽대군없을리가 있나. 주변이 농가고 목격자도 나올정도면

    • @냥뇽대군
      @냥뇽대군 5 дней назад +1

      @@NERD8327 지도 한번 확인하고 오세요. 활주로 양 끝에는 논밭 밖에 없고 민가는 그 옆에 있습니다.

  • @dbk639
    @dbk639 4 дня назад

    활주로 길이가 문제가 아니라.
    주 사망 원인이 비상착륙 잘 해놓고 옹벽에 부딪혀 폭발한게 문제인 것이지. 😢

  • @프링글스-d6p
    @프링글스-d6p 5 дней назад +8

    민주당이 공약걸어서 만든.공항

  • @플로디아-r4c
    @플로디아-r4c 5 дней назад +5

    ㄹㅇ 빡대가리인가 정상적일땐 활주로 길이가 충분 하겠지 근데 이번같은 동체착륙은 비상상황에는 활주로에 안전장치 하나 없으니까 다죽은거지

  • @남최영복-k7h
    @남최영복-k7h 5 дней назад +4

    저렇게 사고가 터저야 재정비 할거면 시작도 하지마라

  • @병호김-p9g
    @병호김-p9g 5 дней назад +20

    활주로 길이 짧다고하면 애초에 사고 여러번 낫겠지

    • @김초코-l5g
      @김초코-l5g 5 дней назад +6

      위험해서 운영안되고있었음. 12월부터 운영.

    • @플로디아-r4c
      @플로디아-r4c 5 дней назад

      그냥 활주로에 비상착륙 안전장치가 하나도 없어서 다죽은거지 정상적일땐 당연히 활주로 길이는 충분하겠지 사람들이 왜ㅖ 멍청하니

    • @AB-yu5pw
      @AB-yu5pw 4 дня назад +1

      일반 랜딩기준 활주로 길이가 충분한거고 동체착률등 비상상황에서는 부족한거지 ㅋㅋ 그러면 자동차도 사고만 안난다면 안전벨트 에어백 이런거 하나도 필요 없으니까 없애버릴까? 에어백이 꼭 필요한거였으면 사고 자주 났었겠지 하면서 ㅋㅋ

  • @-ssang6381
    @-ssang6381 5 дней назад +2

    여기도 답답하네~ 촛불추모집회지령과탄핵지령이없었나?? 무안공항은 인재다.입지도그렇고국제선노선에도 부적격이다. 활주로만길었어도 좀더 많은분들이 살았을것같은데~
    왜 조용하지?? 너무조용해~~

  • @flare5399
    @flare5399 4 дня назад

    위급 시 동체 착륙 생각해서 당연히 활주로 크게 해야하는ㄱ ㅓ아닌가요? 활주로 짧은 탓 맞죠

  • @라니-p1z
    @라니-p1z 4 дня назад

    처음부터 활주로 길게 만들면 되었지 누구한테 탓을 돌리는지 언론은 좀 잠자코 있었으면 할일 되게 없다 니들....

  • @hyungbinchoi2783
    @hyungbinchoi2783 5 дней назад +4

    활주로 2.8km면 광동체 중형항공기도 뜨고내릴수있는 길이임~

  • @user-pb5ht6zg2p
    @user-pb5ht6zg2p 5 дней назад +1

    아고 해외갈때 두번갈거 한번가더라도 꼭 국적기만탄다 무서버서 ㅠㅠ 유족들맘ㅈ이 너무 아프실텐데 ᆢ 고인의명복을빌면서

  • @별똥지기-x8k
    @별똥지기-x8k 5 дней назад +8

    저 속도면 1키로 추가는 의미없다

    • @소탐대실-q9q
      @소탐대실-q9q 5 дней назад +6

      지금보다 사망이줄고 몇명이라도 더살았겠죠

  • @twinkle1109
    @twinkle1109 5 дней назад +2

    카더라식 질의같은것좀 하지마라

  • @wpn-k8d
    @wpn-k8d 5 дней назад +2

    100% 공항의 잘못이에요..한국인은 눈과 감각이 있을까? 추락과 추락 착륙의 차이를 알고 있을까? 비행기는 추락하지 않았지만 성공적으로 추락 착륙했지만 활주로가 너무 짧아 비행기가 속도를 줄일 수 없어서 벽과 펜스에 부딪혀 폭발했다. 활주로가 더 길었거나 벽과 펜스, 마른 땅이 없었다면 비행기와 사람들은 확실히 살아남았을 것이다.
    공항 당국은 자신들이 잘못했다는 걸 알고 있고 그래서 벽과 울타리에 충돌하는 영상을 멈췄기 때문에 비행기가 괜찮았고 추락하지 않고 벽에 부딪혀 폭발했다는 걸 명확하게 볼 수 없습니다. 이 사람들이 얼마나 더러운지... 숨기고 싶어 하지만 외국 언론은 충격을 명확하게 보여줍니다. 제주항공은 추락하지 않았지만 잘 착륙했지만 랜딩기어 결함으로 인해 멈출 수 없었고 공항 벽과 울타리에 부딪혔고 비행기가 폭발했고 사람들이 죽었습니다... 이건 공항의 잘못입니다. 이 빌어먹을 공항이 사람들을 죽였습니다

    • @Chusiki
      @Chusiki 5 дней назад +1

      복붙 그만해요
      정치질 징글징글하네

  • @jinmoon1703
    @jinmoon1703 4 дня назад

    규정에는 문제 없겟지만
    흙더미가 아쉽네

  • @하나님이일곱째날을복
    @하나님이일곱째날을복 5 дней назад +3

    뻘소리 하지말고 활주로 늘리라고

  • @torimati-ko6mt
    @torimati-ko6mt 5 дней назад +2

    진짜 욕이 나오네 이게 공영방송이야?

  • @day6mydayfourever
    @day6mydayfourever 5 дней назад +12

    KBS야 논점 흐리지마라

    • @한국망했어
      @한국망했어 5 дней назад +1

      사고원인 명확하지 않은상태에서 여러 관점으로 볼줄 알아야지. 사고방식이 참..

  • @hayacikenzuee8757
    @hayacikenzuee8757 5 дней назад

    창륙할때 반대편 창륙 또 중간창륙 현실보다는 이론에 비중키웠네

    • @situee
      @situee 5 дней назад +3

      창륙 실화냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @검은정수리치킨마요
      @검은정수리치킨마요 5 дней назад

      우리나라 사람 맞아요?

    • @시과
      @시과 4 дня назад

      오타도 아니네 기록 보니까

  • @동방-i2i
    @동방-i2i 5 дней назад +1

    흙더미 왜 있었나 그뒤로는 논밭인데

  • @hahaha_hohoho
    @hahaha_hohoho 5 дней назад +1

    활주로가 짧은거 아님. 중간 부위에 착륙해서 그런거지..