Грязная сумка лучше чем крылья?) Вид с крыльями sks всегда зачетный. У меня на всех велах sks,-а пробовал разные, и декатлон и Шульц и чешские author кажется и.... СКС самые красивые, да и запчасти есть , усы и пр жедези пластмасски....
Приветствую! Я сам тоже после МТБ пересел на гревел, до работы как ракета доезжаю, без пота! Вот у Сергея, в предыдущих походных видео было заметно, какой довольный ездит Игорь, в дальных дистанциях динамика скорости рулит! Вдобавок гревел обвешаешь сумками, он ещё лучше едет! Всё таки, динамика скорости победила, у Сергея, против его нежелания руля барана, как Я помню, в прошлом году, Сергей обьяснял почему выбрал лонг-ренжер, неприятием руля барана! Поздравляю с новым приобретением! Кстати на счёт коррозии хромолевых рам, у меня на даче, от предыдущего хозяина лежит старая рама, на поверхности она покрылась ржавчиной, тонким слоем, а вот внутри металл в норме, при том что она в огороде лежала!
Да крылья нормальная и нужная вещь , в дожди так просто необходимая , но черные бы крылья смотрелись гораздо лучше , ну это на мой личный взгляд , цвет их немного не подходит наверное, обода черные и крылья чёрные было бы прям стайл. Без крыльев внешний вид рамы фонарика седушки засраной и песок в подсиделе , для меня гораздо некрасивей крыльев и для систем не безопасно 😂
Да бл😂 вы скоро цвет трусиков подбирать будете под цвет отражателей 😅 Что за дичь))) Всё это говорит о людях, которые не уверены в себе! Нравятся брызги и грязь из под колёс- не ставьте крылья.
Присоединяюсь к мнению, что с крыльями выглядит хорошо. У меня похожий цвет велосипеда. Поставил sks чёрные, глянцевые, полноразмерные. Смотрится очень красиво и солидно ! Сдобрил всё прекрасным задним багажником от author, получилось отлично. Кстати, и у меня стоит китайская реплика, правда медового цвета. Я уже, и ранее писал, что прикатка мне не понадобилась, вообще. Проехал всю осень и зиму, около 1200 км.... и кроме, немного вылезшей заклёпки, в остальном - прекрасно! Желаю искренне удачи... Обязательно поставьте крылья, не рубите с плеча!
Тоже могу согласится. Пересел недавно с мтб на аутлип. Не устаешь, динамика, легкий, купил уже 46 звезду вместо 40 передней. До бани или работы 10км по городу быстрее чем на машине добираюсь
09:16 перед въездом в лес, на песок или грязь (на протяжённые участки) давление в покрышках нужно снизить. Иначе какой смысл в бескамерках? Возможность ездить на низком давлении - один из двух плюсов бескамерности
Привет Сергей, с удовольствием смотрю такие видео с природой и готовкой твои, хотя сам и очень редко выезжаю на такие походы т.к сам катаюсь на эндурике на двух подвесе, там другой стиль катания) но все чаще и чаще думаю взять себе гревел, для таких походов и покатух далеко, особенно когда смотрю такие видео появляется дикое желание) но когда в живую сажусь за такие то жопа отсыхает как все трясет)) конечно после подвеса так.. в общем продолжай в том же духе и хороших праздников!
Это субъективная вещь очень. Если освободить свой разум, то придёт понимание, что никакой вид крылья не портят. Особенно такие, они гармонично вписались, только цвет чёрный надо.
У меня Шульц лон рейнджер, я попробовал на веле коллеги, Шульц лаки клевер, правда переделанном на мультиспид с гидротормозами, так я офигел от лёгкости(11 с чем-то кг) и задора клевера, он как-будто подначивает тебя, мол, погнали, Лёха)))) Короче, от Шульц лон рейнджера я не откажусь, это кайф для бездорожья, но теперь загорелся шульцом гравийником каким-нибудь!
Сергей здравствуй,тоже купил гравийник, с такими же словами 😂без подножки ,без крыльев как так!!! Но пока не продавал МТВ и Фет байк ,чередую как то! Вопрос с крыльями тоже ни как не покидает,наверное так и не буду ставить ,подседельный баул пока как небольшое крыло!!! Спасибо за ролик!!!
Все ДОБРА... В ноябре 19 г взял алюминиевый Jamis Renegate Exile, вилка алюминиевая жëсткая. После MTB вуаще пушка, накат обалденный. Зимний Байкал, Северный Кавказ, Юг России, Крым. Теперь поменял на Jamis Renegate S4 - хромоль, а вилка карбон. Велопутешествия на байкпакинке...
Так, долго я терпел, но тут по живому! 1. Вы так в хипстеры окончательно скатитесь)) крылья для гравийников: sks speed rocker. 2. Вся магия в ОСЯХ! именно этого вам в шульце не хватало и в джаинте! 3. Главное!! Вы небось в триал спорте покупали (или в его минском аналоге). Так вот, там таки есть варианты поинтереснее. Намекну: грэвэл без гидравлики, что птица без крыльев!!! Я кода свой брал там стояла tiagra(дуалы) + grx(переклюк) 2x10. Да, shimano - удовольствие не дешёвое. Но в этом году открыл для себя l-twoo gr9 1x11. Проехал совсем немного (около 500 км) но должен сказать - ОГОНЬ! Удачи)))
мне кажется shulz lone ranger лучше оставить и поменять вилсет на более широкие покрышки и уже новые маршруты открывать для себя, все таки грэвел выкатывать лучше на асфальт и лёгкое бездорожье на грунтовки, а мтб уже ехать там где вместо дороги только направление) разнообразить катание так сказать
Посмотри щитки SKS Speedrocker. Быстросьемные, достаточно жесткие и хорошо держатся. Установка 2-3 минуты занимает. Толко совестую посмотреть на куфаре, т.к. в магазине новые сумасшедших денег стоят)
Сергей, наконец-то новый ролик! А по поводу крыльев у меня такая же проблема была, решил ее покупкой крыльев RBRL (RL-780) Цена копеечная, а качество хорошее. Покупал на алике
Отношение к гравийнику у меня сложилось аналогичное. МТБ стал ценить больше, чем до гравийника, но появилась навязчивая мысль облегчить МТБ по максимуму.
Приветствую.! Спасибо за видео и очень интересно, как все мы идём одним путём..! Всю жизнь ездил на дорожном велосипеде, но как то попробовал гревел и он мне тоже сразу зашёл, поставил седло Брукс ( 1000 км притирал, сейчас проезжают 200, без памперсов ). С крыльями пошёл на компромисс, оставил переднее и то потому, что передняя фара в него интегрирована.! И конечно же с крыльями велосипед больше похож на советский «Спутник». Резина почти такая же и просто удивительно, как в ней могут сочетаться и накатистость и цепкость и мягкость и непробиваемость ( до этого была «швальбе марафон плюс», единственное достоинство которой это противостояние проколам, но съедает до 20% мощности) .!
Тоже Lку брал, рост 178, самое то! Кстати в Прайде уйма дренажных отверстий...и на вилке и на перьях и в кареточном узле! Правда в каретке оно завинчивается таким маленьким вкрутышем..типа болтика без шляпки!!! Для хромолевых фреймсетов, наличие дренажных отверстий очень важно...ибо если вода будет накапливаться внутри труб, рама просто начнет кородировать, заржавеет, сгниет и развалится. Сосисоны смешные на гриле...невольно сработала асоциация))))
Серёга привет, сам уже четвертый сезон на гравийнике и всегда был вопрос крыльев, без крыльев не то и я нашел качественные французские крылья, дизайн класс, крепление класс, обрати внимание. Комплект брызговиков Zefal Shield G50 3572056
У меня та же ситуация с крыльями, купил - поставил , глаза не выдержали - снял , езжу без крыльев, выставил в ОЛХ на продажу чтобы дома глаза не мозолили
я не считаю что крылья портят вид велосипеда. Это как сказать что "очки портят лицо". Есть внешний вид с ними и есть без них. И еще мое мнение: когда от подседельной трубы рамы до заднего колеса расстояние большое (геометрия а-ля "турист ") ,то крыло (крылья) просятся в эту образовавшуюся "пустоту", когда маленькое это расстояние - то велосипед больше воспринимается спортивным (так оно и есть) и крылья не уместны. По этой логике - у Вас они там скорее уместны)
Да, Сергей, согласен с тобой ! На гравийнике тяжелее по грунтовкам ехать по сравнению с МТБ. Поэтому, если дальняк по грунтовкам - еду на хромолевом туринге со всеми штанами и селедками. На МТБ дальняк по грунту тоже ездил, но приходилось отказываться от штанов - только сумка на подседел на 13 литров и на вилку сумки. Более на байкпакинг похоже и приходится урезать себя в снаряге и модной одежде).
Вот смотрю тебя и второй год не покидает мысль, что не накатался ты в молодости так сказать) как по мне, Giant был то, что нужно. Ну разве что подумать про карбоновую вилку. А что Shulz, что этот не идет тебе, на мой взгляд)
Снял крылья до первого дождя😅. Я тоже в этом году не хотел ставить крылья на свой Старт-Шоссе, но в итоге весь апрель и вот уже май дожди. И я обратил внимание, что я выезжал на нем 2 раза за все время. Задался вопросом, почему? И ответ нашелся быстро - крыльев нет. А я очень не люблю грязь. Летящая на меня из под колес грязь и вода - мой самый страшный сон.
Те, кто ездит ежедневно, даже не задумываются на такую странную тему... Вы же в дождь без зонтиа не выходите?- или гуляете под дождём в костюме и галстуке, эта жи коасиваа....
Есть вещь похуже простого дождя. У нас весной и осенью фермеры массово вывозят навоз на поля, часть его неизбежно высыпается на дорогу. Один проезд через такую специфическую зону (особенно после легкого дождика) без крыльев и дилемма брать или не брать крылья исчезает насчегда😂.
Скорее приход к покупке готового комплита Вместо постройки "как хочется мне" Это может быть потеря интереса/старость/усталость от процесса строительства, например
Ну не знаю. Я вот посмотрел на велосипед с крыльями, так мне наоборот показалось, что ему крылья эти очень идут. Смотрится красивее с ними. Вкусовщина, она такая. 🤪 Езжу на бескамерке и полностью ей доверяю. На порядок больше доверяю чем колёсам с камерой. При том стал так доверять бескамерке, исходя из своего опыта. Проколол в прошлом году колесо, при том прокол был не какая-то маленькая дырочка, а прям порядочный такой прокол. Миллиметров пять наверное щёлочка. И обнаружил прокол только когда велик мыть стал. Отмыл покрыхи и смотрю застывший герметик снаружи. А герметик у меня "Max Wax Tire Sealan". Он когда застывает, превращается в подобие резины или ближе к силикону. Так и катаю второй год с этой "заплаткой" на покрыхе. И она никуда не девается. Снаружи её вообще сейчас не стало видно. Бед не знаю короче. Да и кстати. Разницу от езды на своём BDC с камерами и на езде с бескамеркой почувствовал очень хорошо. Когда бескамерка, колёса становятся более упругими. Глотают мелочь очень хорошо. Накат на приспущенных под свой вес покрыхах, давление которое я рассчитывал на калькуляторе Sram даже лучше чем на твёрдых покрышках. Это точно и однозначно. Кайфую пипец как от бескамерки. Дренажное отверстие нужно в обязательном порядке. Убедился в его полезной работе уже не один раз. И конденсат внутри рамы это сосем не редкость и не мелочь. Летом в жару, если моешь велик, конденсат от быстрого перепада температур обеспечен. Зимой из холода в тепло тем более. Хорошо, что у меня внутри рамы применён мною антикор Раст Стоп (для скрытых полостей). Решил тут недавно сменить каретку сразу после покатушек в сухую погоду и мойки велика на улице. Раскрутил значит всё, вынул старую, а там влага поверх маслянистого антикора. И при том не мало. Мою велик обычным способом - щёточка с водичкой из ведра. Район каретки вообще снизу лишь протирал от влаги, бумажными полотенцами, щёткой с водой туда не лез. И главное вижу дома, что из дренажки немного водичка накапала на пол. А когда заглянул внутрь каретки увидел, что из отверстий заднего треугольника сочится водичка. Был в шоке. 😳 Пыльники нужно смазывать 100%. Во-первых, со смазкой пыльников потом легче их снимать с оси втулки, да и резиновые кольца пыльников об саму втулку скользят по маслу легче. Во-вторых, отличная защита от влаги. Пром-подшипники сверху тоже всегда смазываю. Единственное от чего переживаю... Ведь по-любому между подшипниками во втулке, образуется конденсат. И он оттуда никуда не девается никогда. Пересмазывал тут перед сезоном подшипники во втулке, так я там ржавчину нашёл, в подшипниках. Всё отмыл конечно на сто рядов бензином, но это напрягло. При этом за пыльниками влаги не было вообще. Велик класс. Жаль только на эксцентриках втулки. Но это лишь для меня. Катаюсь на осях на своём Шульце BDC и нарадоваться не могу от неимоверного удобства от того, что не нужно потом перенастраивать тормоза и от жёсткости конструкции. На старом велике я замечал, что от эксцентриков колесо и при езде и фиксировано постоянно чуть смещается в своей плоскости вращения. При том я сильно затягивал эксцентрики на колесе. Да и жёсткость положения колеса как то я не чувствовал на своём старом велике. Хотя Ваш велик может лучше в этом плане продуман. Может там в дропауте есть пазы для оси втулки колеса и там всё жёстче. Я не совсем понял. Гриль-столик то понравился Вам или где? 😁 Спасибо за видео.
Сергей, попробуй хороший шоссейный карбоновый велик (если не пробовал конечно). То ощущение, о котором ты говоришь на жестком серьезном шоссере - поражает воображение. Ты хорошо выразил это качество - именно отзывчивость велосипеда на усилие. Но главное - насколько он после этого долго держит скорость и как мало нужно усилий для ее поддержания. Я после такой покатушки сел на МТБ и было ощущение, что в покрышках нет давления вообще, велосипед просто как баржа ) Но по лесу не поездить на шоссере, увы.
Если бы были в продаже фрэймсэты Outleap в триале, я бы бы взял, т.к. триалов по стране достаточно. И навеска вся есть. В итоге взял фрэйм Вандерера. А крылья полноразмерные в начале ролика вроде неплохо выглядят, особенно в условиях города.
Серег, крылья осенью поставь а весной сними. Я так делаю. Только вместо переднего крыла ставль щиток на раму, в спорт мастере брал. У нас климат сухой, по этому сезонный вариант устраивает. А у вас в Белоруссии я помню климат сырой.
Тоже не нравится вид полноразмерных крыльев, но какие только щитки не перепробовал, все равно вернулся к полноразмерным, в плохую погоду еще брызговики цепляю.
Вы гляньте геометрию шулца это просто медленая, комфортная табуретка там только если електро мотор поставить вот тогда он поедит быстро, а безкамерки это как компрес покоинику 😅
@@MrGrundelis рама от джамис алюминиевая, колёса 40мм, ездил и на палке и на баране, перекинул что мог на шульца, покрышки сейчас 2.1 зубастые. Если придираться к изменению скорости, то в первую очередь из-за них тогда уж. Но я не чувствую, что стал проезжать медленнее ту же дорогу. Скорее наоборот, перестал притормаживать на плохом асфальте. Вполне юркий. Но я выбирал фреймсет по етт, а не росту, у меня руль без разворота назад, чтобы не сидеть как на табуретке, ну и я лёгкий.
да бескамерка первый раз страшно, а потом уже ничего страшного совсем не вижу, даже когда пробился и герметик не заделал , я жгутик вставил и сразу залепило) , а так достань камеру проверь покрышку , всё это поменяй , а ещё может заклеить надо)
Привет, про карету абсолютно прав, был у меня печальный опыт лето откатал зиму простоял к весне решил т.о сделать ели раскрутил мало того что каретка на выброс дак еще и стакан под каретку начал жёстко гнить пошла глубокая коррозия алюминия и всего б этого не было если было бы дренажное отверстие под кареткой ⚠️
Сам не так давно переобулся из камер на безкамерку это что то, накат, управление, амортизация превосходит но ты прав да за безкамеркой нужно следить , но оно того стоит👍
На Шульце высоченная вилка, сидишь на заднем колесе, там хоть закрутись он не для разгона сделан. Ради интереса померь высоту от оси колеса до верха рулевого стакана на Gaint и на Шульц и всё поймешь.
Брукс со стадии прикатки не то чтобы комфортный, дискомфорт есть, но ты можешь без мучений сесть и ехать дальше, дальше только комфортнее.На счет китайского седла, не знаю
Лайк ставлю! Посмотрел полностью с удовольствием! Еда жирная, но сил даёт и очень вкусно, тем более на такие расстояния есть очень хочется! Рацион немца, они тоже сосиски любят! 75 км мужик ездит в таком возрасте! Красавчик! Велик норм, себе бы такой взял, но седло старомодно - не моё и окрас шин не нравится, предпочитаю чисто чёрные! Цвет велика нравится и модель тоже! Сцена с приготовлением еды аппетитна и интересна! Короче все нравится! Подписка есть!
Вот странно, я как сел в свой новый брукс, так сразу не было никаких плохих ощущений. Первые пару поездок болели бугры, но в остальном все было отлично.
Следующий этап: «Серега тебе нужен карбон …..». А если серьезно, сразу подумал как вы с Игорем в паре, когда у тебя Шульц а у него чудо Джайнт ))), но никак не думал, что гревел будет стальной. Интересно как работают переключатели, насколько доволен ими? Успехов. Все видео интересные, содержательные . Спасибо.
Сколько велов не перебирай универсального не найдешь) Все зависит от тебя. У меня МТБ и Грэвал, сказать что я какой-то хочу продать? Нет конечно .Каждый крут по своему)
Все же мтб с более классической геометрией и хорошей вилкой с возможностью блокировки - самый универсальный. Строишь маршрут по асфальту - блокируешь вилку и едешь. По грунтам - разблокируешь. А можно еще иметь дополнительный комплект колес с резиной для асфальта и для грунтов.
А я вот решил попробовать седушку Брукс. У меня с этим проблема. Любые красивые сёдла без особой подкладки мне не подходят. Задница плоская. Могу только на диванах норм катать. Собственно, как и сидеть. В школе на деревянных стульях это был ад. А все вот говорят Брукс-Брукс, Брукс то, Брукс сё, магия Брукса. Прокатил уже полторы тысячи км на нём. И нихрена...И...Я не могу сказать, что сидеть на нём это ад, но и удовольствием это точно назвать нельзя. Он по-умолчанию неприятный и в дальняках будешь ёрзать. Единственное отличие от табуреток, это то, что я ещё не доходил до стадии, когда кости сгорали на нём. Может просто повезло, а может он так устроен, что не доходит до этой точки. В любом случае обидно. Я не знаю, прикатается ли он ещё, но за эту полторушку никаких изменений я не заметил. Наоборот, когда садишься после него на седло с мало-мальской прокладкой, то прям рай. Но я не говорю про пробег. Там хз.
Внешний вид велика, это наш личный загон, никто кроме нас на этот вел не смотрит, особенно в лесу или на трассе. Себе на гревел постави крылья SKS, пластиковые, смотрятся очень задорно и не портят внешку(на мой взгляд🙂) Считаю удобство и комфорт важней, чем загоны в голове😀Всем бобра👍
Мой Вам совет по поводу полноразмерных крыльев. Что бы велосипед был полноценным и практичным при любых условиях, и как в вашем случае также (езда на работу), крылья должны быть обязательно, а не какие то декоративные брызговички. Купите лучше аэрозольную краску (глянцевую) в баллончике, подобрав приблизительный цвет под раму и покрасьте их в несколько слоев ( и фиксирующие их усики тоже), и будет Вам и удобство и эстетическое сочетание и наслаждение. Я на своих обоих байках так и сделал и все гармонично смотрится и практично используется. Вот как то так.
В таком климате крылья мастхэв, это вам не Калифорния. Что до барбекю, это была не еда, а топливо, а его много не бывает. Ну и желательно с собой детскую присыпку брать или крем для кожи какой-нибудь.
С крыльями нормально смотрится, как ретро)
Да, но не заходит)
"Подножки нет, крылья снял...", так и ноги брить начнёшь)
😂
))
😅😅😅😅😅
И леггинсы обязательно. Чтобы не натирать ничего 😂
@@maxxique может памперс? Легинсы это слегка не в ту степь!
Только подумал, что давно роликов не было - и вот тебе на) Лайк сразу. Норм крылья. Кому не нравится - пусть ездит с мокрой спиной
Вы забываете что Сергей обычно ездит на байкпакинге, они от любой грязи с колёс прикроют 😉
Еще раз поздравляю с обновкой! Ждем соревнования с Игорем)
Вообще не вижу проблему с полноразмерными крыльями. Классно смотрится с ними! ХЗ!!!
На вкус и цвет
Когда попа станет мокрой, можно передумать. В походе, когда сзади висит подседельная сумка, она сработает в качестве заднего крыла
Есть симпатичные крылья SKS Edge Al 46 (с шириной нужно смотреть на возможности рамы). Важно, они только до 40мм ширины резины
Грязная сумка лучше чем крылья?)
Вид с крыльями sks всегда зачетный.
У меня на всех велах sks,-а пробовал разные, и декатлон и Шульц и чешские author кажется и....
СКС самые красивые, да и запчасти есть , усы и пр жедези пластмасски....
Кстати, ничего подобного! С крыльями выглядит на удивление гармонично.
Приветствую! Я сам тоже после МТБ пересел на гревел, до работы как ракета доезжаю, без пота! Вот у Сергея, в предыдущих походных видео было заметно, какой довольный ездит Игорь, в дальных дистанциях динамика скорости рулит! Вдобавок гревел обвешаешь сумками, он ещё лучше едет! Всё таки, динамика скорости победила, у Сергея, против его нежелания руля барана, как Я помню, в прошлом году, Сергей обьяснял почему выбрал лонг-ренжер, неприятием руля барана! Поздравляю с новым приобретением! Кстати на счёт коррозии хромолевых рам, у меня на даче, от предыдущего хозяина лежит старая рама, на поверхности она покрылась ржавчиной, тонким слоем, а вот внутри металл в норме, при том что она в огороде лежала!
Нормально смотрится с крыльями, зря вы сняли)
На вкус и цвет
Крылья не плохо смотрятся, но если бы они в цвет велосипеда были или хотя бы черные, то видок бы пушечный был.
В цвет может быть, а черные… примерно те яйца, только в профиль
Да крылья нормальная и нужная вещь , в дожди так просто необходимая , но черные бы крылья смотрелись гораздо лучше , ну это на мой личный взгляд , цвет их немного не подходит наверное, обода черные и крылья чёрные было бы прям стайл. Без крыльев внешний вид рамы фонарика седушки засраной и песок в подсиделе , для меня гораздо некрасивей крыльев и для систем не безопасно 😂
крылья бесполезная вещь , от слова совсем !
Да бл😂 вы скоро цвет трусиков подбирать будете под цвет отражателей 😅
Что за дичь)))
Всё это говорит о людях, которые не уверены в себе!
Нравятся брызги и грязь из под колёс- не ставьте крылья.
А мне и с серебристыми намного больше нравится, чем без
Не понимаю тебе комфорт надо или мнения окружающих. В серовно большенство людей велосипедистов з имбицылов воспринимать будут!
@@АлександрФомин-ц9ь2з чувак учи русский язык, у тебя в каждом слове по три ошибки 😂
Поставил sks beavertail 26-28 на Outlleap RUDEWAY A2 - доволен, в сообществе отмечали гармоничность интересовались производителем, моделью крыльев.
С серебристыми крыльями офигенно выглядит на самом деле.
Красивый с крыльями !
Присоединяюсь к мнению, что с крыльями выглядит хорошо. У меня похожий цвет велосипеда. Поставил sks чёрные, глянцевые, полноразмерные. Смотрится очень красиво и солидно ! Сдобрил всё прекрасным задним багажником от author, получилось отлично. Кстати, и у меня стоит китайская реплика, правда медового цвета. Я уже, и ранее писал, что прикатка мне не понадобилась, вообще. Проехал всю осень и зиму, около 1200 км.... и кроме, немного вылезшей заклёпки, в остальном - прекрасно! Желаю искренне удачи... Обязательно поставьте крылья, не рубите с плеча!
какой размер брали по ширине?
54 mm стоимость 27€.
@@sergejbalunosan8865 чтото дешего гдето нашли)
Сергей приветствую. Обрати внимание на крылья SKS-EDGE AL 11494. Они алюминиевые, полноразмерные. Я себе такие на Pride rocx поставил. Смотрятся круто
Крылья хорошая вещь полноразмерные . И шлем обязательно надевать нужно понимаю что не мое здоровье но все если катаете катайте достоино
Мне тоже c крыльями вполне нормально смотрится. Особенно 3елёный в сочетании с металлик. У самого гревел, и как раз ищу крылья за вменяймые деньги.
Тоже могу согласится. Пересел недавно с мтб на аутлип. Не устаешь, динамика, легкий, купил уже 46 звезду вместо 40 передней. До бани или работы 10км по городу быстрее чем на машине добираюсь
09:16 перед въездом в лес, на песок или грязь (на протяжённые участки) давление в покрышках нужно снизить. Иначе какой смысл в бескамерках? Возможность ездить на низком давлении - один из двух плюсов бескамерности
Привет Сергей, с удовольствием смотрю такие видео с природой и готовкой твои, хотя сам и очень редко выезжаю на такие походы т.к сам катаюсь на эндурике на двух подвесе, там другой стиль катания) но все чаще и чаще думаю взять себе гревел, для таких походов и покатух далеко, особенно когда смотрю такие видео появляется дикое желание) но когда в живую сажусь за такие то жопа отсыхает как все трясет)) конечно после подвеса так.. в общем продолжай в том же духе и хороших праздников!
Спасибо. Взаимно.
Это субъективная вещь очень. Если освободить свой разум, то придёт понимание, что никакой вид крылья не портят. Особенно такие, они гармонично вписались, только цвет чёрный надо.
ПРЕКРАСНО выглядит велосипед с крыльями. Он выглядит ЗАКОНЧЕНО. А не как генератор создания болота на спине.
У меня Шульц лон рейнджер, я попробовал на веле коллеги, Шульц лаки клевер, правда переделанном на мультиспид с гидротормозами, так я офигел от лёгкости(11 с чем-то кг) и задора клевера, он как-будто подначивает тебя, мол, погнали, Лёха)))) Короче, от Шульц лон рейнджера я не откажусь, это кайф для бездорожья, но теперь загорелся шульцом гравийником каким-нибудь!
Сергей здравствуй,тоже купил гравийник, с такими же словами 😂без подножки ,без крыльев как так!!! Но пока не продавал МТВ и Фет байк ,чередую как то! Вопрос с крыльями тоже ни как не покидает,наверное так и не буду ставить ,подседельный баул пока как небольшое крыло!!! Спасибо за ролик!!!
Сергей, ставьте крылья, если нужно, не парьтесь за вид. Вполне себе смотрится.
Полноразмерные крылья топ, а хромированные ваще угар, молодец.
По поводу воды в каретке.
Велик верх колёсами перевернул на ночь и воды нету! Как затекла так и вытекла.
С наступающим праздником всех партизан-велосипедистов! 👍🚵♂️♥️🇧🇾🚩
Взаимно🙂
С 8 на 9 поеду в одиночную ночевку в лес👍
Все ДОБРА...
В ноябре 19 г взял алюминиевый Jamis Renegate Exile, вилка алюминиевая жëсткая.
После MTB вуаще пушка, накат обалденный.
Зимний Байкал, Северный Кавказ, Юг России, Крым.
Теперь поменял на Jamis Renegate S4 - хромоль, а вилка карбон.
Велопутешествия на байкпакинке...
Так, долго я терпел, но тут по живому!
1. Вы так в хипстеры окончательно скатитесь)) крылья для гравийников: sks speed rocker.
2. Вся магия в ОСЯХ! именно этого вам в шульце не хватало и в джаинте!
3. Главное!! Вы небось в триал спорте покупали (или в его минском аналоге). Так вот, там таки есть варианты поинтереснее. Намекну: грэвэл без гидравлики, что птица без крыльев!!! Я кода свой брал там стояла tiagra(дуалы) + grx(переклюк) 2x10. Да, shimano - удовольствие не дешёвое. Но в этом году открыл для себя l-twoo gr9 1x11. Проехал совсем немного (около 500 км) но должен сказать - ОГОНЬ!
Удачи)))
По мне так очень красиво было с серебристыми крыльями.
Для быстрой прикатки на своём развязывал шнурок на седле. Так быстрее появляются нужные выямки на седле. А потом просто завязал.
Когда на гревел пересел, со звездами было точно так же как в видео. Сейчас вообще думаю 42 спереди заказать) Еще раз поздравляю с покупкой!
мне кажется shulz lone ranger лучше оставить и поменять вилсет на более широкие покрышки и уже новые маршруты открывать для себя, все таки грэвел выкатывать лучше на асфальт и лёгкое бездорожье на грунтовки, а мтб уже ехать там где вместо дороги только направление) разнообразить катание так сказать
Посмотри щитки SKS Speedrocker. Быстросьемные, достаточно жесткие и хорошо держатся. Установка 2-3 минуты занимает. Толко совестую посмотреть на куфаре, т.к. в магазине новые сумасшедших денег стоят)
Сергей, наконец-то новый ролик!
А по поводу крыльев у меня такая же проблема была, решил ее покупкой крыльев RBRL (RL-780) Цена копеечная, а качество хорошее. Покупал на алике
Отношение к гравийнику у меня сложилось аналогичное. МТБ стал ценить больше, чем до гравийника, но появилась навязчивая мысль облегчить МТБ по максимуму.
Приветствую.! Спасибо за видео и очень интересно, как все мы идём одним путём..! Всю жизнь ездил на дорожном велосипеде, но как то попробовал гревел и он мне тоже сразу зашёл, поставил седло Брукс ( 1000 км притирал, сейчас проезжают 200, без памперсов ). С крыльями пошёл на компромисс, оставил переднее и то потому, что передняя фара в него интегрирована.! И конечно же с крыльями велосипед больше похож на советский «Спутник». Резина почти такая же и просто удивительно, как в ней могут сочетаться и накатистость и цепкость и мягкость и непробиваемость ( до этого была «швальбе марафон плюс», единственное достоинство которой это противостояние проколам, но съедает до 20% мощности) .!
Тоже Lку брал, рост 178, самое то! Кстати в Прайде уйма дренажных отверстий...и на вилке и на перьях и в кареточном узле! Правда в каретке оно завинчивается таким маленьким вкрутышем..типа болтика без шляпки!!! Для хромолевых фреймсетов, наличие дренажных отверстий очень важно...ибо если вода будет накапливаться внутри труб, рама просто начнет кородировать, заржавеет, сгниет и развалится. Сосисоны смешные на гриле...невольно сработала асоциация))))
Доброго времени суток , у вас уже лето а у нас В Архангельске до сих пор зима
Привет. Сочувствую. Скоро тоже поедите)
У SKS одни из самых нормально выглядящих полноразмерных крыльев, но дорогие относительно. Вроде ещё у кого-то попадались похожие на их крылья.
Серёга привет, сам уже четвертый сезон на гравийнике и всегда был вопрос крыльев, без крыльев не то и я нашел качественные французские крылья, дизайн класс, крепление класс, обрати внимание. Комплект брызговиков Zefal Shield G50 3572056
Вчера посмотрел распаковку а сег уже полное видео теста. Думаю гравийник все таки универсальная машина
У меня та же ситуация с крыльями, купил - поставил , глаза не выдержали - снял , езжу без крыльев, выставил в ОЛХ на продажу чтобы дома глаза не мозолили
я не считаю что крылья портят вид велосипеда. Это как сказать что "очки портят лицо". Есть внешний вид с ними и есть без них. И еще мое мнение: когда от подседельной трубы рамы до заднего колеса расстояние большое (геометрия а-ля "турист ") ,то крыло (крылья) просятся в эту образовавшуюся "пустоту", когда маленькое это расстояние - то велосипед больше воспринимается спортивным (так оно и есть) и крылья не уместны. По этой логике - у Вас они там скорее уместны)
Да, Сергей, согласен с тобой ! На гравийнике тяжелее по грунтовкам ехать по сравнению с МТБ. Поэтому, если дальняк по грунтовкам - еду на хромолевом туринге со всеми штанами и селедками. На МТБ дальняк по грунту тоже ездил, но приходилось отказываться от штанов - только сумка на подседел на 13 литров и на вилку сумки. Более на байкпакинг похоже и приходится урезать себя в снаряге и модной одежде).
Вот смотрю тебя и второй год не покидает мысль, что не накатался ты в молодости так сказать) как по мне, Giant был то, что нужно. Ну разве что подумать про карбоновую вилку. А что Shulz, что этот не идет тебе, на мой взгляд)
Снял крылья до первого дождя😅. Я тоже в этом году не хотел ставить крылья на свой Старт-Шоссе, но в итоге весь апрель и вот уже май дожди. И я обратил внимание, что я выезжал на нем 2 раза за все время. Задался вопросом, почему? И ответ нашелся быстро - крыльев нет. А я очень не люблю грязь. Летящая на меня из под колес грязь и вода - мой самый страшный сон.
Те, кто ездит ежедневно, даже не задумываются на такую странную тему...
Вы же в дождь без зонтиа не выходите?- или гуляете под дождём в костюме и галстуке, эта жи коасиваа....
Есть вещь похуже простого дождя. У нас весной и осенью фермеры массово вывозят навоз на поля, часть его неизбежно высыпается на дорогу. Один проезд через такую специфическую зону (особенно после легкого дождика) без крыльев и дилемма брать или не брать крылья исчезает насчегда😂.
Чисто исповедь ретрограда, 😁😁😁что же с тобой будет на карбоновом велике, совсем потеряешься от эмоций
😄
Велосипед и должен приносить эмоции
@@nofog ага, ну вот магический Шульц ему принёс... новый велик🤣🤣🤣
ООО душные материалисты подтянулись 😅😂🤣
Скорее приход к покупке готового комплита
Вместо постройки "как хочется мне"
Это может быть потеря интереса/старость/усталость от процесса строительства, например
Ну не знаю. Я вот посмотрел на велосипед с крыльями, так мне наоборот показалось, что ему крылья эти очень идут. Смотрится красивее с ними. Вкусовщина, она такая. 🤪
Езжу на бескамерке и полностью ей доверяю. На порядок больше доверяю чем колёсам с камерой. При том стал так доверять бескамерке, исходя из своего опыта. Проколол в прошлом году колесо, при том прокол был не какая-то маленькая дырочка, а прям порядочный такой прокол. Миллиметров пять наверное щёлочка. И обнаружил прокол только когда велик мыть стал. Отмыл покрыхи и смотрю застывший герметик снаружи. А герметик у меня "Max Wax Tire Sealan". Он когда застывает, превращается в подобие резины или ближе к силикону. Так и катаю второй год с этой "заплаткой" на покрыхе. И она никуда не девается. Снаружи её вообще сейчас не стало видно. Бед не знаю короче.
Да и кстати. Разницу от езды на своём BDC с камерами и на езде с бескамеркой почувствовал очень хорошо. Когда бескамерка, колёса становятся более упругими. Глотают мелочь очень хорошо. Накат на приспущенных под свой вес покрыхах, давление которое я рассчитывал на калькуляторе Sram даже лучше чем на твёрдых покрышках. Это точно и однозначно. Кайфую пипец как от бескамерки.
Дренажное отверстие нужно в обязательном порядке. Убедился в его полезной работе уже не один раз. И конденсат внутри рамы это сосем не редкость и не мелочь. Летом в жару, если моешь велик, конденсат от быстрого перепада температур обеспечен. Зимой из холода в тепло тем более. Хорошо, что у меня внутри рамы применён мною антикор Раст Стоп (для скрытых полостей). Решил тут недавно сменить каретку сразу после покатушек в сухую погоду и мойки велика на улице. Раскрутил значит всё, вынул старую, а там влага поверх маслянистого антикора. И при том не мало. Мою велик обычным способом - щёточка с водичкой из ведра. Район каретки вообще снизу лишь протирал от влаги, бумажными полотенцами, щёткой с водой туда не лез. И главное вижу дома, что из дренажки немного водичка накапала на пол. А когда заглянул внутрь каретки увидел, что из отверстий заднего треугольника сочится водичка. Был в шоке. 😳
Пыльники нужно смазывать 100%. Во-первых, со смазкой пыльников потом легче их снимать с оси втулки, да и резиновые кольца пыльников об саму втулку скользят по маслу легче. Во-вторых, отличная защита от влаги. Пром-подшипники сверху тоже всегда смазываю. Единственное от чего переживаю... Ведь по-любому между подшипниками во втулке, образуется конденсат. И он оттуда никуда не девается никогда. Пересмазывал тут перед сезоном подшипники во втулке, так я там ржавчину нашёл, в подшипниках. Всё отмыл конечно на сто рядов бензином, но это напрягло. При этом за пыльниками влаги не было вообще.
Велик класс. Жаль только на эксцентриках втулки. Но это лишь для меня. Катаюсь на осях на своём Шульце BDC и нарадоваться не могу от неимоверного удобства от того, что не нужно потом перенастраивать тормоза и от жёсткости конструкции. На старом велике я замечал, что от эксцентриков колесо и при езде и фиксировано постоянно чуть смещается в своей плоскости вращения. При том я сильно затягивал эксцентрики на колесе. Да и жёсткость положения колеса как то я не чувствовал на своём старом велике. Хотя Ваш велик может лучше в этом плане продуман. Может там в дропауте есть пазы для оси втулки колеса и там всё жёстче.
Я не совсем понял. Гриль-столик то понравился Вам или где? 😁
Спасибо за видео.
Сергей, попробуй хороший шоссейный карбоновый велик (если не пробовал конечно). То ощущение, о котором ты говоришь на жестком серьезном шоссере - поражает воображение. Ты хорошо выразил это качество - именно отзывчивость велосипеда на усилие. Но главное - насколько он после этого долго держит скорость и как мало нужно усилий для ее поддержания.
Я после такой покатушки сел на МТБ и было ощущение, что в покрышках нет давления вообще, велосипед просто как баржа ) Но по лесу не поездить на шоссере, увы.
А дело было в коротких перьях,потому что каретка находится под жопой а должна быть чуть впереди ,как на советских Уралах.😄
Пробовал конечно. Очень прикольно, но шоссер это все таки скорее спортивный инвентарь и для повседневной езды не подойдет.
у меня вообще формат 5222 крашеный с баллончика в чёрном цвете и сумка зелёная из триал спорта
Поздравляю с приобретением, тоже купил гравийник, только Wels nemesis.
Мечта. 👍🚩
Вау, эти сосиски с сыром в беконе и грибочки с помидорами - это просто вау, это пушка!
Если бы были в продаже фрэймсэты Outleap в триале, я бы бы взял, т.к. триалов по стране достаточно. И навеска вся есть. В итоге взял фрэйм Вандерера. А крылья полноразмерные в начале ролика вроде неплохо выглядят, особенно в условиях города.
Чёрные пластиковые крылья пошире и побольше будет норм
Серег, крылья осенью поставь а весной сними. Я так делаю. Только вместо переднего крыла ставль щиток на раму, в спорт мастере брал. У нас климат сухой, по этому сезонный вариант устраивает. А у вас в Белоруссии я помню климат сырой.
Посещай задний прямой пластиковый за подседел. Спереди тоже минимал тоже можно.
Тоже не нравится вид полноразмерных крыльев, но какие только щитки не перепробовал, все равно вернулся к полноразмерным, в плохую погоду еще брызговики цепляю.
Для объективности сравнения с шульцом надо бы его тоже перевести на без камерку и сравнить вес колес, они же маховики, которые мы раскручиваем.
Вы гляньте геометрию шулца это просто медленая, комфортная табуретка там только если електро мотор поставить вот тогда он поедит быстро, а безкамерки это как компрес покоинику 😅
@@MrGrundelis пересел с гравийника на рейнджера и не заметил потери в скорости особо.
@@Perfekcehuist какой у вас гравийник был? Но все же заметили что он по медленее едит?
@@MrGrundelis рама от джамис алюминиевая, колёса 40мм, ездил и на палке и на баране, перекинул что мог на шульца, покрышки сейчас 2.1 зубастые. Если придираться к изменению скорости, то в первую очередь из-за них тогда уж. Но я не чувствую, что стал проезжать медленнее ту же дорогу. Скорее наоборот, перестал притормаживать на плохом асфальте. Вполне юркий. Но я выбирал фреймсет по етт, а не росту, у меня руль без разворота назад, чтобы не сидеть как на табуретке, ну и я лёгкий.
@@Perfekcehuist Должны были почюствовать разницу, jamis renegate все таки по спортивнее. Класный вел lone ranger, полюбому наидет ценииелей.
Ура. Ждал очень долго выпуск нового велика
Ass Savers Win Wing 2 Gravel закажи. Быстросъемно и красиво. Да, из Европы подождать, зато потом отлично будет
да бескамерка первый раз страшно, а потом уже ничего страшного совсем не вижу, даже когда пробился и герметик не заделал , я жгутик вставил и сразу залепило) , а так достань камеру проверь покрышку , всё это поменяй , а ещё может заклеить надо)
Пугает что герметика хватает всего на 3 месяца.
Комплект крыльев SKS Edge AL 28" (700C), 46 мм. - такие себе в том году поставил. стильно выглядят, может тоже зайдут...
Привет, про карету абсолютно прав, был у меня печальный опыт лето откатал зиму простоял к весне решил т.о сделать ели раскрутил мало того что каретка на выброс дак еще и стакан под каретку начал жёстко гнить пошла глубокая коррозия алюминия и всего б этого не было если было бы дренажное отверстие под кареткой ⚠️
Сам не так давно переобулся из камер на безкамерку это что то, накат, управление, амортизация превосходит но ты прав да за безкамеркой нужно следить , но оно того стоит👍
На Шульце высоченная вилка, сидишь на заднем колесе, там хоть закрутись он не для разгона сделан. Ради интереса померь высоту от оси колеса до верха рулевого стакана на Gaint и на Шульц и всё поймешь.
А дело было в коротких перьях,потому что каретка находится под жопой а должна быть чуть впереди ,как на советских Уралах.😄
@@AndreiUlitinмассовый перевод кареток " под жопу" на современных великах мне тоже не понятен
На мтб нулевых такой лажи не было
а углы не надо учитывать?
Сергей так приятно тебя смотреть молодец Выборг тебя смотрит
Спасибо
Привет,Серёга наконец видос,спасибо заждался.жду конца истории с седлом,как зашло ибо мне такое до конца не зашло
Брукс со стадии прикатки не то чтобы комфортный, дискомфорт есть, но ты можешь без мучений сесть и ехать дальше, дальше только комфортнее.На счет китайского седла, не знаю
Лайк ставлю! Посмотрел полностью с удовольствием! Еда жирная, но сил даёт и очень вкусно, тем более на такие расстояния есть очень хочется! Рацион немца, они тоже сосиски любят! 75 км мужик ездит в таком возрасте! Красавчик! Велик норм, себе бы такой взял, но седло старомодно - не моё и окрас шин не нравится, предпочитаю чисто чёрные! Цвет велика нравится и модель тоже! Сцена с приготовлением еды аппетитна и интересна! Короче все нравится! Подписка есть!
На шульц вандере ,такое же ощущение,после Шульц "бдк", он просто летит,а если поставить хорошую накатистую резину ,ваще летит)
Ишь ты, велопузики чего себе позволяют, велосипеды меняют, как перчатки! Хороший ролик, очень позитивно, велосипед пусть только радует! 🎉
Вот странно, я как сел в свой новый брукс, так сразу не было никаких плохих ощущений. Первые пару поездок болели бугры, но в остальном все было отлично.
Повезло.
Про КПД верно подмечено! Очень шустрые велики.
У меня Trek Chеkpoint AlR5 скоростной вел.
хороший вел главное хромоль 3 года на формате езжу как на мтб асфальт не асфальт похрену вешу около 90 алюминий нахрен
Следующий этап: «Серега тебе нужен карбон …..». А если серьезно, сразу подумал как вы с Игорем в паре, когда у тебя Шульц а у него чудо Джайнт ))), но никак не думал, что гревел будет стальной. Интересно как работают переключатели, насколько доволен ими? Успехов. Все видео интересные, содержательные . Спасибо.
Я скс спидрокер крылья брал пластик полноразмерные на быстросъемах. Но не снимаю)) вообще не парит честно говоря.. не охото быть обдристанным😂
Респект и Уважение тебе Бро!!!
Сергей, попробуй крылья SKS Velo 65. С ними мой туринг смотрится отлично.
Не, Я за крылья. Лучше буду красивый я чем вел ))))
Абсолютно одобряю развенчание гравела!!! Просто дорожный велосипед никому не нужен, а вот грэвел))
Жаль нет крыльев из оргстекла или чегото прозрачного.
Вел можно на педаль ставить, напирмер на шлем или бордюр или что-то другое
Сколько велов не перебирай универсального не найдешь) Все зависит от тебя. У меня МТБ и Грэвал, сказать что я какой-то хочу продать? Нет конечно .Каждый крут по своему)
Все же мтб с более классической геометрией и хорошей вилкой с возможностью блокировки - самый универсальный. Строишь маршрут по асфальту - блокируешь вилку и едешь. По грунтам - разблокируешь. А можно еще иметь дополнительный комплект колес с резиной для асфальта и для грунтов.
Сингл ещё нужен.
Можно на Налибоки ехать. По дороге обед приготовить с Игорем. И неспешно доехать))
А я вот решил попробовать седушку Брукс. У меня с этим проблема. Любые красивые сёдла без особой подкладки мне не подходят. Задница плоская. Могу только на диванах норм катать. Собственно, как и сидеть. В школе на деревянных стульях это был ад. А все вот говорят Брукс-Брукс, Брукс то, Брукс сё, магия Брукса. Прокатил уже полторы тысячи км на нём. И нихрена...И...Я не могу сказать, что сидеть на нём это ад, но и удовольствием это точно назвать нельзя. Он по-умолчанию неприятный и в дальняках будешь ёрзать. Единственное отличие от табуреток, это то, что я ещё не доходил до стадии, когда кости сгорали на нём. Может просто повезло, а может он так устроен, что не доходит до этой точки. В любом случае обидно. Я не знаю, прикатается ли он ещё, но за эту полторушку никаких изменений я не заметил. Наоборот, когда садишься после него на седло с мало-мальской прокладкой, то прям рай. Но я не говорю про пробег. Там хз.
Внешний вид велика, это наш личный загон, никто кроме нас на этот вел не смотрит, особенно в лесу или на трассе. Себе на гревел постави крылья SKS, пластиковые, смотрятся очень задорно и не портят внешку(на мой взгляд🙂) Считаю удобство и комфорт важней, чем загоны в голове😀Всем бобра👍
Клёвое крепление под две фляги 👍
У меня быстросъёмные крылья. Одеваю когда дождь. Но они хуже чем полноразмерные
Надеваешь ты их, а не одеваешь.
Крылья полноразмерные использую только в межсезонье, нахожусь в Ижевске, жду когда долбаные дожди закончатся...
С крыльями тоже хорошо смотрится.
Мой Вам совет по поводу полноразмерных крыльев. Что бы велосипед был полноценным и практичным при любых условиях, и как в вашем случае также (езда на работу), крылья должны быть обязательно, а не какие то декоративные брызговички. Купите лучше аэрозольную краску (глянцевую) в баллончике, подобрав приблизительный цвет под раму и покрасьте их в несколько слоев ( и фиксирующие их усики тоже), и будет Вам и удобство и эстетическое сочетание и наслаждение. Я на своих обоих байках так и сделал и все гармонично смотрится и практично используется. Вот как то так.
Как вариант поставить быстросъемные крылья, аля МТБ. И одевать их в зависимости от погоды
Пока так и планируется.
В таком климате крылья мастхэв, это вам не Калифорния. Что до барбекю, это была не еда, а топливо, а его много не бывает. Ну и желательно с собой детскую присыпку брать или крем для кожи какой-нибудь.
А если крылья покрасить в цвет рамы?) может зайдет?)😊
Спасибо Сергей!
🙂👍🏻🤝🏻🤝🏻🤝🏻
Серега обрати внимание на щитки SIMPLA UBIQUIT URBAN 50 SDL. Долго выбирал тоже, остановился на этих.
Я смотрел их. Немного смущает один ус. Не болтаются они? В частности заднее?
👍! Отличный текст и видео хорошее! Спасибо! 🙂
покрась с крылья на черный и все норм)