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ルマンⅢ、若いころ憧れてました。いいサウンドですね~。ほれぼれします。デロルトの加速ポンプ付きキャブとか、今でもメンテナンス等は、問題なく、できるものなのですか?ホントに素晴らしいサウンドです。
ありがとうございます。音は、乗っていてもとても気持ちがいいです。田舎ですが、幸い欧州車に造詣の深いショップがあるので、メンテナンスは安心しておまかせしております。私は、初代のルマン850がデビューしたころ二輪免許を取ったのですが、還暦近くになってからこのルマンⅢを入手しました。まだ原付にも乗ったことがなかったころにあこがれたバイク(型はちょっと違いますが)だったので、感慨深いものがありました。でも、老体にはちょっと重いですが...(^^;
私もルマン3に乗ってるのですがポジションがきついです。よろしければ、動画のルマン3のセパハンのメーカーを教えて頂けませんか?
見ていただいてありがとうございます。ハンドルバーのメーカーはベルリッキだったと思います。STEIN-DINSEというドイツのオンラインショップで購入しました。www.stein-dinse.biz/index.php?cPath=1_45_248私は身長が169cmですが、ノーマルのハンドルだと上体が伸び切ってつらかったのが、ずいぶん楽になりました。バックステップにしているせいもありますが、腰も後ろに引けるようになって、膝がエンジンに当たらなくなりました。ちょっと幅が広めですが、気に入っています。
ルマンⅢ、若いころ憧れてました。いいサウンドですね~。ほれぼれします。
デロルトの加速ポンプ付きキャブとか、今でもメンテナンス等は、問題なく、できるものなのですか?
ホントに素晴らしいサウンドです。
ありがとうございます。音は、乗っていてもとても気持ちがいいです。
田舎ですが、幸い欧州車に造詣の深いショップがあるので、メンテナンスは安心しておまかせしております。
私は、初代のルマン850がデビューしたころ二輪免許を取ったのですが、還暦近くになってからこのルマンⅢを入手しました。
まだ原付にも乗ったことがなかったころにあこがれたバイク(型はちょっと違いますが)だったので、感慨深いものがありました。
でも、老体にはちょっと重いですが...(^^;
私もルマン3に乗ってるのですがポジションがきついです。
よろしければ、動画のルマン3のセパハンのメーカーを教えて頂けませんか?
見ていただいてありがとうございます。ハンドルバーのメーカーはベルリッキだったと思います。STEIN-DINSEというドイツのオンラインショップで購入しました。
www.stein-dinse.biz/index.php?cPath=1_45_248
私は身長が169cmですが、ノーマルのハンドルだと上体が伸び切ってつらかったのが、ずいぶん楽になりました。バックステップにしているせいもありますが、腰も後ろに引けるようになって、膝がエンジンに当たらなくなりました。ちょっと幅が広めですが、気に入っています。