Sehr geiles Projekt! Kompliment! Die Kurbelgehäuseentlüftung muss deswegen größer sein, weil der Motor vorher ein Sauger war mit deutlich niedrigeren Spitzendrücken. Jeder Motor hat ein blow by (also Brennraumdruck der am Kolben vorbei geht). Ein Kolbenring ist nie ganz dicht. Klar, wenn der Motor ausgelutscht ist wird das ganze mehr. Wenn der Motor also jetzt aufgeladen ist dann kann die alte Entlüftung (incl. Ölabscheidung) aufgrund der hohen blow by Menge nicht mehr funktionieren. Liebe Schraubergrüsse aus Düren Gregor
Prädikat....Geil ! Wieder ein super tolles Video mit diesem ‚saucoolen‘ Steffen ! Trockener Humor unglaublich freundlich und nett... mit viel Wissen und noch mehr Erfahrung !! Macht richtig Spaß euch zuzusehen und man kann es kaum abwarten wann es weiter geht !!! Finde ich klasse dass auch die Hannoveraner Connection am Start ist und unterstützt...! Dankeschön Frohlix
Steffen sein Wissen und Erfahrung ist schon mega. Großen Respekt und Anerkennung von seiner Arbeit. Danke für dieses Video. Ich freu mich schon auf den Corrado wenn er fährt. Danke und weiter so, ihr macht das echt klasse.
Steffen erklärt etwas - man sieht Rick‘s Augen: erklär das mal für diejenigen die es nicht verstehen (er hat es natürlich komplett verstanden) 😂😂😂👌🏻 Situation gerettet. Danke für die tollen Videos 🙏🏻
Beste Tuning Comedy, der wo gibt! 😂 Zum Glück hat der Steffen vorgearbeitet, sonst wird das ja bei Rick nüchte. Hoffe aber Frohlixes Audi ist vorher ready! Ich will dieses Turbo Geräusch hören, schüttüttü! Bis die Tage! 🤗👍✌
Ich würde den Ventildeckel von einem Airbrusher lackieren lassen. Hört sich zwar nicht mehr zeitgemäß an aber ich denke das könnte gut aussehen. ich würde als "hauptfarben", die 4 Farben der Buchstaben des RD48 Logos nehmen (sprich 4 unterschiedliche Farben die dann entweder hart aufeinander stoßen oder fließend übergehen) Dazu den RD48 Schriftzug quer auf dem Ganzen Deckel in weiß und die Firmen die beteiligt waren/sind in den Deckel einfräsen und diese dann in wagebfarbe auslegen 🤔 Video war wie immer Hammer. Gute Filmaufnahmen, Sympathische mitwirker, geiles Thema. Super Mischung Weiter so
Größten Respekt an Steffen! Er macht das wirklich super und man merkt auch wie bedacht er darauf ist, kein Mist zu verzapfen, oder wie bei dem Ventildeckel nichts halb zusammen gepfuschtes zu zeigen! Man merkt halt echt das er dass was er macht 100%ig haben möchte!
Verratet ihr wie viel ihr bei den Federn unterlegt habt?😁 oder Betriebsgeheimnis von Steffen? Mega video! Bin schon gespannt auf das nächste! Macht das genau so weiter!
Wo kann man denn so eine Thermoisolierung machen lassn? Ich hätte noch einen Fächerkrümemr der das nötig hätte ;-) Am besten natürlich auch in anthrazit oder schwarz!!!
#Krümmer: wie wäre es mit innenbeschichtung der Krümmerkanäle? Wurde schon bei manchen Autos gemacht, m3ine auch bei Marius Wehmeyers Golf 2. Da haben die das bei ner Alu- Downpipe genutzt. So kann das Material ansich ja trotzdem weiterhin die Hitze abbauen und wird innen gut abgeschirmt
Wenn man den krümmer isoliert ist es besser für die thermodynamik aber er kann überhitzen, beim inconel ( inconel ist ein handelsname für feuerfester nicht rostender stahl ) gibt es das problem nicht aber dieser spezielle niro ist sehr sehr teuer
Jetzt mal ne richtige Frage.... Sind turbo vr6 turbo Motoren standhaft wenn sie mit Sinn und Verstand aufgebaut werden oder stimmt es dass man mehr Schrauben muss als fahren ?
Den Lader hat wahrscheinlich Steffen's Sohn im Spielzeugtraktor... 😂 Ich würde den Ventildeckel eventuell mit Regenbogenstreifen lackieren, so als kleiner Hinweis zum Einhorn. 🤔 Macht weiter so.
Morschen zusammen. Guckt euch das mal an. Das benutzt die ganze 5 Zylinder Zunft in Dortmund und Umgebung. Sehr gute Erfahrungen gemacht. Wenn was ist könnt ihr euch bei mir melden. Viel Erfolg weiterhin LG
@@DKadett die ganzen 10W60 haben jedoch einen niedrigeren HTHS im Vergleich zu dem LeMans 20W60. Das Redline 10W60 scheint hier noch mehr Reserven zu haben. Muss man sich mal das Additivpaket anschauen wieviel Ca da drin hängt, dass möchte man ja nicht mehr so gerne im Motoröl aktuell :)
@@DKadett Hajo ich bin offen für Empfehlungen. Der HTHS Wert ist schon einer der "Werte" gerade wenn es um Leistungssteigerungen geht und die Sorge der Ölfilm würde zu dünn werden. Jedenfalls für mich.
Steffens Spruch hat alles gesprengt. Absolute Klasse.
Der Steffen haut immer ganz geile Dinger raus😅
@@RD48 Das stimmt, aber ihr seid auch gut drauf. Verfolge euch schon eine ganze Weile.
Steffen:Problem das hier nen relativ kleiner Lader drauf ist....😂😂😂😂
Beste Szene
😂😂😂
Stephan Müller fast eingenässt vor lachen. 😂😂
Sehr geiles Projekt! Kompliment!
Die Kurbelgehäuseentlüftung muss deswegen größer sein, weil der Motor vorher ein Sauger war mit deutlich niedrigeren Spitzendrücken. Jeder Motor hat ein blow by (also Brennraumdruck der am Kolben vorbei geht). Ein Kolbenring ist nie ganz dicht. Klar, wenn der Motor ausgelutscht ist wird das ganze mehr.
Wenn der Motor also jetzt aufgeladen ist dann kann die alte Entlüftung (incl. Ölabscheidung) aufgrund der hohen blow by Menge nicht mehr funktionieren.
Liebe Schraubergrüsse aus Düren
Gregor
Fantastisch erklärt, liebe Grüße✌🏻
Boah, ich freu mich immer wenn ihr nen Video hochgeladen habt. Grüße!
Da freuen wir uns auch🤗
Videos mit Steffen sind immer mega👍
Weiter so Jungs🚀
Prädikat....Geil ! Wieder ein super tolles Video mit diesem ‚saucoolen‘ Steffen ! Trockener Humor unglaublich freundlich und nett... mit viel Wissen und noch mehr Erfahrung !! Macht richtig Spaß euch zuzusehen und man kann es kaum abwarten wann es weiter geht !!! Finde ich klasse dass auch die Hannoveraner Connection am Start ist und unterstützt...! Dankeschön Frohlix
also muss schon sagen eure Videos schaue ich zurzeit am liebsten von allen tunern :D
Geilo, das freut uns🤗
Steffen sein Wissen und Erfahrung ist schon mega. Großen Respekt und Anerkennung von seiner Arbeit. Danke für dieses Video. Ich freu mich schon auf den Corrado wenn er fährt. Danke und weiter so, ihr macht das echt klasse.
Das wird super😋
Steffen erklärt etwas - man sieht Rick‘s Augen: erklär das mal für diejenigen die es nicht verstehen (er hat es natürlich komplett verstanden) 😂😂😂👌🏻 Situation gerettet. Danke für die tollen Videos 🙏🏻
Wenn man ein Video von euch sieht muss man wirklich immer lachen😂 herrlich, geiler Humor!✌🏻
Nach einem scheiß Arbeitstag einfach ein Video von Rad 48 und alles ist wieder gut
Steffen ist so entspannt und den mega Humor.....:)
Wieder ein super Video. Steffen und Wimmi zusammen in ein video wäre der Hammer. Da könnte ich stundenlang zuhören.
Eure Videos machen immer gute Laune, mega sympathisch alle zusammen.👍🏻❤
Sehr geil wie immer! Steffen ist ja ne richtige Rampensau geworden!😂 absolut große Klasse 🤘🏻
Beste Tuning Comedy, der wo gibt! 😂 Zum Glück hat der Steffen vorgearbeitet, sonst wird das ja bei Rick nüchte. Hoffe aber Frohlixes Audi ist vorher ready! Ich will dieses Turbo Geräusch hören, schüttüttü! Bis die Tage! 🤗👍✌
Das könnte eng werden für mich😅 lg Frohlix
Es ist einfach nur Hammer geil sich eure Videos anzuschauen. Man lernt viel es ist sehr informativ einfach topp.😁
Sauber, freut uns🤗
Ich liebe eure Videos😍
Absoluter RAD 48 fan forever.
Super Jungs weiter so.
Herr wappler is ne Wucht mit viel Humor und Spaß.😍
Danke dir😅
Ihr seid so eine sympathische Truppe, ich bin echt froh auf euch gestoßen zu sein :)
Bin gespannt wie es "scherbelt" wenn die Bude erstmal rennt 😁
Mit Frontantrieb wird das richtig knallen😅💪🏻
Frohlix macht echt einen guten Job hinter der Kamera, auch mit den Fragen, die er stellt.
Sehr cooles Video :)
Sehr unterhaltsam beim Steffen. Bitte mehr davon.
Der Herr ganz links kommt sehr sympathisch rüber 👍🏻
Wenn ich einen VW fahren würde, Steffen wäre mein Mann! Sowohl vom Wissen wie vom sympathisch menschlichen her! 👍👍👍
So geil wie ihr Rick immer hochzieht, der Scirocco steht aufm Schrottplatz😂 mich hats zerrissen
😂😂😂😂
1000 GEFÄLLT MIR voll gemacht !! Immer interessant & lustig bei Steffen ! Ich bin auf das Video mit dem DQ500 gespannt...
Oh ja, das sind wir auch💪🏻💪🏻💪🏻
Geiles Video sympathischer Motoren Benzin Talk...
Humor on point 👌
Gebt dem Steffen eine Cam, da kann er immer bisschen filmen beim schlüsseln😉 Top Video, Steffen super entspannt 👌😁 weiter so 👍
👍💪✌einfach entspannen zum Feierabend , 2 Lachflashs inkl. 😂😂danke und Grüsse aus CH
Wieder mal ein geniales Video 🙏🏼 Macht weiter so !!
wieder ein cooles Video 👍🏻... Steffen muss viel öfters in die Videos 😁
Spitzen Video sehr sympathischer Typ mit dem Lader der war sehr gut
Eure Arbeit Top richtig gut gelacht
Ich würde den Ventildeckel von einem Airbrusher lackieren lassen.
Hört sich zwar nicht mehr zeitgemäß an aber ich denke das könnte gut aussehen.
ich würde als "hauptfarben", die 4 Farben der Buchstaben des RD48 Logos nehmen (sprich 4 unterschiedliche Farben die dann entweder hart aufeinander stoßen oder fließend übergehen)
Dazu den RD48 Schriftzug quer auf dem Ganzen Deckel in weiß
und die Firmen die beteiligt waren/sind in den Deckel einfräsen und diese dann in wagebfarbe auslegen 🤔
Video war wie immer Hammer.
Gute Filmaufnahmen,
Sympathische mitwirker,
geiles Thema.
Super Mischung
Weiter so
Sehr geiles Projekt und coole Leute 👌🏼
Größten Respekt an Steffen! Er macht das wirklich super und man merkt auch wie bedacht er darauf ist, kein Mist zu verzapfen, oder wie bei dem Ventildeckel nichts halb zusammen gepfuschtes zu zeigen! Man merkt halt echt das er dass was er macht 100%ig haben möchte!
Absolut👌🏻
Azubi muss verewigt werden und natürlich alle die dran gearbeitet haben 👍🏻💪🏻🖤.
Immer witzig mit euch 😂🙏🏼
Kuss geht raus an euch 😘
Küsschen zurück😘
Verratet ihr wie viel ihr bei den Federn unterlegt habt?😁 oder Betriebsgeheimnis von Steffen?
Mega video! Bin schon gespannt auf das nächste! Macht das genau so weiter!
Wir freuen uns drauf 🙌🏼😋
🤘🏻
16:07 Jean Steffen Pütz "Ich hab da mal was vorbereitet!" 👍🏻
Herrlich 😍🙌🏼
Wo kann man denn so eine Thermoisolierung machen lassn? Ich hätte noch einen Fächerkrümemr der das nötig hätte ;-)
Am besten natürlich auch in anthrazit oder schwarz!!!
Wende dich einfach an Thermotech.
@@RD48 Danke
ein verbesserungs punkt beim öl ist aufjedenfall das keine rückstände/bis kaum welche mehr entstehen (schlacke)
Vorschlag für die Fräsung vom Ventildeckel:
1.0 Ecoboost
4:08 wer kennt es nicht, das gute alte Modul Öl mit haddem Deh
Nuahr dess Bäsdeh
Wie wäre es mit nem Akkusumpf?
Die Zylinderkopfhauben habe ich damals produziert :-))
#Krümmer: wie wäre es mit innenbeschichtung der Krümmerkanäle? Wurde schon bei manchen Autos gemacht, m3ine auch bei Marius Wehmeyers Golf 2. Da haben die das bei ner Alu- Downpipe genutzt. So kann das Material ansich ja trotzdem weiterhin die Hitze abbauen und wird innen gut abgeschirmt
Nette Mundspielerei Rick😂 @11:21
Top weiter so😎👍👍👍..... 5er Golf Ölpumpe??? Mfg
Wenn man den krümmer isoliert ist es besser für die thermodynamik aber er kann überhitzen, beim inconel ( inconel ist ein handelsname für feuerfester nicht rostender stahl ) gibt es das problem nicht aber dieser spezielle niro ist sehr sehr teuer
Habt ihr nur die Auslassfedern unterlegt oder auch die Einlass? Wieviel mm wenn man fragen darf? Gruss
Eine Frage an Steffen!!!!! Wie viel Leistung habt ihr haltbar aufm r32 serie schon geschafft ? Und bei wie viel bar ? Viele Grüße
Top :)
👍👍👍
Könnt ihr mal alle Autos von euch vorstellen auch die Projekt Autos?
Gibt doch einige Videos zu allen Autos, einfach die Videos mal durchschauen💪🏻
Wenn Steffen den ganzen Tag so tiefenentspannt ist, wie schläft der Nachts?
Steffen schläft nicht😅
Gehört euch 3 die Firma rd48. Also frohlix Mario und rick?
Yep, kann man so sagen😅
Ich kenne einen der hat auf seinen lancia delta integrale einen hybrid turbo T3/ T4 montiert
Was kostet so ein DSG Umbau eigentlich? Fände sowas in meinem Golf 3 auch ganz cool.
Was ist mit dem golf 3 cabrio ? Der dort auf der Rasen steht
Fragt mal bitte nach denn netten Besitzer ☺
Kannst du kaufen😅
@@RD48 schreib dir mal bei insta
Jetzt mal ne richtige Frage....
Sind turbo vr6 turbo Motoren standhaft wenn sie mit Sinn und Verstand aufgebaut werden oder stimmt es dass man mehr Schrauben muss als fahren ?
Das sind alte Kamellen
Der turbogockel hatte mal ein Video da war einer der hat mal ein spezielles Video mit Öl gemacht
Tom aka McDonalds am start
Eloxieren und dann fräsen würd ich geil finden, wenn das geht.
Bezüglich Öl!! Redet Mal mit @rth trade e.u. , der entwickelt auch Öl selber !! Super kompetent !! Kennt auch euren steve gut!! LG
Den Lader hat wahrscheinlich Steffen's Sohn im Spielzeugtraktor... 😂
Ich würde den Ventildeckel eventuell mit Regenbogenstreifen lackieren, so als kleiner Hinweis zum Einhorn. 🤔
Macht weiter so.
😂😂😂
Jp ROWE serie ansehen...Rowe Motul 102 Oktan ...das ist es.......was funktioniert....
Ja wir wollen das trotzdem selber mal angehen und kennenlernen🤗
wassen das fürn Spielzeuglader......oh man...
Gebläse für Innenraumbelüftung
Morschen zusammen. Guckt euch das mal an. Das benutzt die ganze 5 Zylinder Zunft in Dortmund und Umgebung. Sehr gute Erfahrungen gemacht. Wenn was ist könnt ihr euch bei mir melden. Viel Erfolg weiterhin LG
300V ist nicht das einzigste Druckbeständigste Motoröl, es ist in Deutschland das Bekannteste.
Was zb?
@@TurboAckiRedline, Amsoil oder Rowe, Ravenol.
@@DKadett die ganzen 10W60 haben jedoch einen niedrigeren HTHS im Vergleich zu dem LeMans 20W60. Das Redline 10W60 scheint hier noch mehr Reserven zu haben. Muss man sich mal das Additivpaket anschauen wieviel Ca da drin hängt, dass möchte man ja nicht mehr so gerne im Motoröl aktuell :)
@@TurboAcki es gibt noch viel mehr Öle mit hohen HTHS. Bei Motoröl geht es noch um viel mehr als diesen Wert.
@@DKadett Hajo ich bin offen für Empfehlungen. Der HTHS Wert ist schon einer der "Werte" gerade wenn es um Leistungssteigerungen geht und die Sorge der Ölfilm würde zu dünn werden. Jedenfalls für mich.
Wenn ihr aufhören würdet über jeden Schwachsinn zu lachen, wäre das Video wesentlich interessanter!
Habe es nicht mehr ertragen.....
Mr. Scania Lachen hält jung 🤗
Sry mein Guter, aber lachen ist gesund🤗
Hornfaktor über 9000
Das gelaber geht mir aufn sack
dann schau dir die Videos nicht an und past
Mach doch bissel Musik dazu an😂