Black Line žije !!! 😯 Inventura dílů 🔧 Fakoř vlog_35
HTML-код
- Опубликовано: 3 окт 2024
- ✅ Všechny potřebné odkazy ZDE!! ✅
🔔Staňte se členem tohoto kanálu: bit.ly/clenstviyt
👚 🔧 Mé služby, e-shop a sociální sítě 🔧 👚
bit.ly/bezkomp...
🛠 Spolupráce 🛠
🚔 AUTOTRACER CEBIA - bit.ly/zkontro...
PROMO KÓD - BEZKOMPRESE - SLEVA 100 KČ
🚔 Mro auto - Slevový kód: BEZKOMPRESE a obdržíte 3% slevu.
Odkaz - bit.ly/mroauto...
🚔 BBCompany autofolie - bit.ly/BBcompany
Doplňujicí informace: Fotoaparat: Sony a6400, I-phone 15 PRO MAX, Sona A7III, DJI Mavic apod.
Veškerá hudba je použita z Placené licence Artlist!!!
Licence od roku 2018-2024
Na veškerý obsah se vztahují autorská práva autora: Bez komprese,
Robin Valeš - IČ 08850771 DIČ CZ9405122034
Od Fazola jsem nic jiného ani nečekal. Vždycky mi nastartoval ať už bylo - 30 v zimě, nebo stál u stodoly na zahradě 7 let. Vždycky se probudil. Za mě něj auto mých mladých let. Měl jsem Silver Line. Boží auto. ❤ Už se těším na další díl. Děkuji za super videa.
Toč více fakořvlogy baví mě to
19:58 to jsou stropní hodiny :) black je má, koukni, jak to tam je zapojený.
plne nahouby kdyz se ted musi svitit pres den nejsou videt :D jinac se zapojuji ke stropnimu svetlu pred odbocovaci fastony
ja bych namontoval obycejnou palubku z prvniho facka s hodinama - a do kastliku sehnal ekonomer/otackomer/voltmetr :D nebo co to umelo :D
😂😂😂
19:55 krásný originální hodiny na strop, čas na nich sice umějí nastavit jenom inženýři z CERNu, ale z dětství si je budu pamatovat vždycky!
Však má ten black line jednobodové vstřikování, co se dávalo do Felícií. Proto katík atd. Později už měli Fáčka normálně katíky. Dle videa soudím, že rozdělovač je na stodvacítku, protože rozdělovače na Fakoře mají tu hvězdici (nemají kladívka, jsou bezkontaktní).
On měl i karbec katík. Bylo jich málo ale byli na vývoz. Holandsko Německo atd. S rozdělovačem souhlasím 😉
A nebavím se teď o ecotronicku
@@jirikrejci198 na karbecu mám taky katík, určitě to nebyl vývoz, děda odkoupil služebák a v rámci přestavby z Praktiku musel dávat katík
jak bylo receno black line mel uz vstrikovani jako felicie takze mel katalizator - a ta mala cerna kravinka jsou hodiny ktere se montuji nahoru nad stropni svetlo
ono teda katalizator mel i Ecotronik coz byl hybrid mezi karbecem a vstrikovanim
to bylo nekdy v roce 1990 kdy do nemecka jezdily auta s aktikem - karbecem ale elektronicym zapalovanim
neni pravda, black line se delal jak jednobod tak karbec. ecotronic neni elektronicky zapalovani ale elektronicky rizenej karburator
Robine, už konečne napíš zoznam dielov, uverejni vo videu a podľa mňa si budeš len vyberať od koho čo a koľko :D
Fakoř je super! díky za tvé videa, o5 a zase 🙂 Držím palce!
Ty digitální hodiny bych vyzkoušel a pokud jedou tak namontoval. Byla to docela frajeřinka byli jen za příplatek, vývoz nebo v LINE edicích a je jich hodně typů. Dvoutlačítkové a čtyřtlačítkové, displeje s malými nebo velkými číslicemi, inverzní displeje atd. Některý kombinace jsou prý dost vzácný a ceněný hlavně funkční, protože dost trpěli na otřesy a špatně zobrazovaly segmenty pak. Kamarádovi je z auta ukradli i s tim stropnim panelem a zrcátkem drží to snad na 4 vrutech ale rádio mu nechali bylo na kartu a tu měl v peněžence. Já měl čtyřtlačítkový v plastový krabičce pod monitorem s vypínačem podsvícení napájený z nějakýho 12V trafoadapteru.
Skvělé video jdu se podívat na další díl
favorit je super len tak dalej :)
Parádní fakoř vlog
Parádní start black line na to jak dlouho stál konečně to chytá zase pořádnou rychlost Mega moc se těším na další díl s fakořem
Poslední favority měli už vstřikování a katalyzátor byl ještě tuším solitaire a silver line. Když máš ten motor z black line použil bych ten přeci jen to vstřikování je lepší na provoz než karburátor. Už jen to jak chytil. Karburátor bys čistil celej den. MEX tunning na motoru bude asi něčí parodie na MTX.
Taky může značiť upravenou hlavu od Motor-Excel, těžko říct.
@@PeterBadar o důvod víc ten motor dát do toho druhýho favorita. Může to vyfotit a poslat jim to jestli to je jejich ražba.
MEX Tuning - Hlavu dělal p. Čepek - Motor Excel
Ahoj ten black line je konec a ještě vyvoz za mně existovalo vic typu střešni oken a některe montovali tehdejši zahranični dovozci měl sem silver lineho doveženo z NDR i stejna motorizace jednotka bez imma z jednobodové felicie dělalo se to z motory 1.3 BMM at 135 B a nebo 136B jen rozdile 40/50 KW za mně než to překuchavat do toho tveho karbur fačka bych toho black line nechal na 2 renovačni projekt a je možne že upravce motoru byl excel motor sport či dalši vyrobci. Již silver llineho nemam prodej roku 2015 podzim. Tak at se dilo podaři a mnoho zdaru v tvych renovacich ps setrvak bych asi doma našel. :)
Mě to baví 😂😂👍
Ten budik nejsou to stropni hodiny? Jinak super ze jsou Fakor vlogy 👌👏👏
Ano jsou
Ty střešní okna: To byla doba, kdy spousta lidí je tam dodělávala dodatečně. Nevím kolik variant mohla instalovat přímo Škoda, ale těch druhovýrob byla spousta. Tak jedině jestli to druhé je větší, tak zvětšit díru.😆
Fabrika dávala 2 druhy jedno bylo stejné jako u 100-120 a na skle byl napiš Škoda a později stejné jako byli na feldy a tam byl už na skle Thorax, ale pravda je ta že ty co se dodělávali bylo asi víc druhů no
ten budik je součástí stropniho panelu, hodiny, měly ho GLXa a lajny, celkem cool doplněk interiéru
Hodiny ve stropě jsem měl i u Comfort line 40kW jednovstřik, na bývalé firmě měl někdo i mezityp s karburátorem a neřízeným katalyzátorem.
U karburátoru z Číny nevím.Já jsem svůj karbec z Favorita který zlobil poslal do firmy škodamotor na repas a seřízení.Cena byla 3000 včetně vyčištění atd ,tak jak ho hodím do fanouše tak se ozvu jak šlape😁
Dat tam ten 1 bod z bleklajna
@@josefnovak5370 zbytečné rvát do motoru který jezdí na seřízený karbec
pěkně.Nehledě na podstatné úpravy, které by se mi teda rozhodně nelíbily.
@@josefnovak5370 jednobod je na tom nejlinejsi
black line jednobodové vstřikování, proto kat ;) na tu dobu dobrá raketa
To jsem vždycky chtěl to BMM.. Kvůli tomu, že se dá hodit klima z Felicie :D ..
Startér na Favorit jde použít z Felicie. Jen tam je detail v ozubeném kolečku verzus setrvačník.
Ne je to stejný .žádná změna setrvačníku
Black line v topu 😮😮😮
ten start Scháde ve 2:26 byl bohužel zastřený nějakou hudbou... škoda no jinak parádní video jako vždy, díky
Setrvak je stejnej pouze ze 130. 120 mají rozteče šroubů. Ozubení je samozřejmě pro favorita úplně jiný.
Taky si myslím, že použitelnej by ze stodvacítky nebyl. Už kvůli tomu, že stodvacítka má 180 spojku a 125 a 130 měli 190, kterou má už i Favorit a Felície.
SUPER FAVORIT STE SUPER TOHLE AUTO SME MNĚLI A SUPER
Ten budík jak říkáš jsou digitální hodiny a patří do konzole zpětného zrcátka a osvětlení kabiny. Bejvá tam krytka ale vývoz dostal hodiny.
Black line project čislo 2 😀😀😀
já bych měl dotaz na šrouby hlavy válců a obecně na šrouby. jde o utahovací momenty. většinou se dají najít na internetu. ale máš nějak univerzalně utahovací momenty neboť pochopitelně se ne všechno dá nalézt na internetu. nebo dalo by se použít univerzální tabulku utahovacích momentů podle druhu šroubu.
Zdarec, kdyby si potřeboval nějaký díly a našel je někde na severu Čech tak dej vědět mám cca za měsíc cestu na Plzeňsko, tak bych ti to klidně vyzvedl a dovezl 🙂
super diel neskušal si alegro ? celkom super diely tam maju a blackline je super skoda ho
ten karbec bych svěřil borcum od ŠKODAMATOR Velké Popovice, maj tam veškery vybaveni pro servis karbcu
Úprava může být Sprint 75, dělalo jí Autospektrum 2000.Vykon 56 kW.
Za mě balckline má super intros :D kdyby se nepoužil klidně bych koupil 😂
Měli jsme doma do roku 2009 Favorit Solitaire z roku 94. Byl v tom motor 50kw také mel BMM vstřik jako první Felicie a katalyzátor, a jel daleko líp než Felicie s 50kw. Nevím jestli ten motor byl nějak upraven nebo tak, ale pochybuji. Buď ty motor byl z fabriky nějak upraven a nebo byli v těch verzích lepší než Felicie 😂
Fáčko ❤ best
za mě to střídání je super 😉
Nene!!😱 Tys ho fakt oživil! Moc děkuji!😎 Jinak doporočím, dej si tam převodovku se stálým převodem 4,17 nebo kolik to bylo, se 3,8 ty kvalty byly hrozně dlouhý a nejelo to...😀 (Poznáš to přesně podle toho, že při padesáti točí na trojku 2500 ot. a při 90 na pětku to samé.) Prostě ta z 50kW
Jinak děda měl (měl jsem ho mít po něm) Comfort Line z roku '94 (modrá metalýza) motor též jednobod s katíkem a 50kW a ten motor jezdil fakt luxusně... To šlo za plynem nádherně... I na pětku zrychloval do kopce jak nic...
Jenzebten black vypadá na 40kw
@@karosab9322 jsem si tím téměř jist podle sání a talíře sání, mám to stejne teď ve facku a v Silver linu jsem to měl taky, 50kw vypadá jinak 😁😁 i ta 40ka nejede špatně 😁
@@PataNack Oukej!😁
Ten budík, to jsou hodiny, jsou na stropě uprostřed. Děda to měl u Formana. Akorát to mělo 4 tlačítka. Trochu jiná verze.
jako ten blackline je hustej tvl 😮
Za 500 klidně prodám repasový altik na favorita , zabírá mi místo
Tie stresne okná mi svoju že čo mnely to dali 😂🙈 a myslím si že to isté bola felda 😂🙈. Proste vývoj nezastavíš 😂😊. Proste trebalo riešiť somariny kde ušetrí fabrika a nie zákazník 😂🙈. Sorry ak som niekoho urazil není to vzlem. 🙂
Interiér origo z fakoře co tam byl tak byl top
To označenie na hlave by bolo dobre pozret či to nebolo upravované bud leštené kanáli alebo keď je to jedno bod možno RJ je upravená 😃
Bude tam dobová tuningová úprava motoru Sprint, jiné písty a vačka..😮
Myslím že to úprava se jmenovala Sprint 75.Zvyšeni výkonu na 75 koní.
Vedel by si mi odporučiť karburátor na starý model ? XD už neviem kde mam hladať
Ten budík co jsi ukazoval jsou hodiny ke stropnímu světýlku
Rozdělovač je škoda 120😊
vyjeb topeni dej tam motorkače 😀 jak si mel ve vildovi
Snad ten interiér půjde do toho novýho 8:27
Jak se jmenuje písnička 10:42
paci sa mi ze hovoris capri sonne ale ono to davno uz je len capri sun :D ja to tiez tak hovorim lebo pred 15 rokmi sem dovazali len nemecke capri sonne
Black Line máš 1.3 BMM, podľa tvaru veka vzduchového filtra išlo aj rozlíšiť, či je to 40 kW, alebo 50 kW. Ide to rozlíšiť vďaka RJ nad podbehom.
Podle filtrboxu je to 40kw jednobod 50kw měl oválný jako Felda a rezonátor vzduchu na podběhu takovou tu velkou černou krabici
@@Mara-dg4zx ono zrovna filtrbox neni problem zamenit.. 40kw ma jine pisty s vybráním, vačku, vstřik a ecu
@@lukaspce2 ano to je mi vše známo zabívám se fávama a formanama dost dlouho mám doma 3 a další 2 v dílech pokud si s tím motorem někdo hrál může to být blok 135B a vnitřek klidně 136M z feldy mimo vačky ta tam nevleze má vjetší ložiska , včetně hlavy se 7 mm dříky ventilů po těch letech ťežko zjistit co s tím kdo dělal za psí kusy
@@Mara-dg4zx ja mám ve favoritu 1.4mpi z fabie a na tom hlavu a bocni viko z feldy, vcetne mpi vstriku. Jedinej oser u fabie je setrvak a drzak altiku.
Noo asi by sem dal motor z blacku ne ? Ma to hezky zvucek :)
Od roku 1992 mají Favority jednobodové vstřikování a katalizátor (shodné s Felicií do 97), důvodem bylo zřejmě zavedení normy EURO 1 ve stejném roce. Já měl s přepisem problém, protože jsem měl v techničáku napsáno S2 a musel jsem s tím na dekru, aby mi tam zapsali Euro normu a nemusel jsem platit 10 tis. za přepis. Pokud se nepletu, všechny tyhle specielní edice Black Line, Silver line, Soliter atd, vznikly až po roce 92... takže všechny by měli být se stříkačkou, pokud to teda nebyl export na východ. Můj Silver Line byl z roku 93 a byla na něm taky nějaká úprava na motoru, pojmenovaná jako Sprint 75. Což měla být ostrá vačka, jiný kompresní poměr a nějaké další drobnosti... jinak na pohled vypadal sériově, ale měl 75 koní. Jelo to slušně a spotřeba byla něco kolem krásných 11l/100km 😅... nakonec byl z dnes již nepochopitelných důvodů nahrazen Felicií 1.9D 😉.
Speciální edice byly i karburátory.
Měl jsem fakore z 93 a měl ještě karbec a mocnejch 43kw
@@martinkoukal5517 Tak to jsem netušil, že se to prodávalo i u nás, díky za info 🙂. Jinak ještě pro zajímavost, i Felicie existuje s karburátorem, jen jsou to právě ty exportní verze.
Tak tohle je údajně - MEX Tuning - Motor Excel - upravená hlava větší kanály a snížení
@@BezKomprese pokud tomu tak je, tak to bude nejlíp běhat na tom vstřikování. Měla by tam být i jiná jednotka. Můžeš to zkusit poznat přes diagnostiku (udělat si přechodku z malýho štekru na OBD), Motor excel tam má svoje pojmenování ve VAGu.
Nepátrej po tom co je ten Black Line zač, nebo budeš brzy dělat Fakoř vlog ll,až ho budeš chtít zachránit ..😀
To sou dygitalní hodiny u spětneho zrcátka
Já si nemůžu pomoci ale na fakoře bych mohl čumet duet 😅
Za mně dostavíš Fakoře pak zrenovuješ toho Black-line a nakonec i toho 3 díky kozám
Robine vidím ze tam mas passat otázka zní je li možno sprasit si život a do klasické predokolky udělat 4x4🤔
Nejde, čtyřkoly maji jinou kastli kvůli kardanu.
Jesli chceš mám tu nějaké dili a motor na fakare
Ja by som tam hodil vstrekovanie z toho blackline.Karburátor už nebude treba a určite je to lepšie než ten karbec už len kvôli tomu že to lepšie štartuje a určite aj jazdí by som to tam hodil.
Proč jste rovnou nezrenovovali toho BlackLina?
Njn 1.3 přežije i apokalypsu 🤣
Já vim jak zahránit Black line že co se ti líbí a ty díly který se ti ne líbí tak tak dej black lina.
Me by se libily tapce s repro do myho fáčka 👌🏻😂 jiank jak je psano tak věcička jsou stropni hodiny, a ostriky svetel meli edice black line, silver line, solitaire, sportline vsechny v zakladu 🙂 jednobod za me taky lepsi nez karbec 😁 at se dilo dari
Počkej na toho Favorita od te pani z kozama
Zachovat neničit.karoserii potřebuji
Black line nerozebírej, raději oživ oba
hele s tim stresnim oknem…zkus tam dat z Felicie nebo podivat se na ty z Felicia…vypada jako z Felicie (bud na takove madlo nebo na kolecko) ty ho mely hranate jako mas ty…to nejvic hranate….popripade premyslim ze ho ze sve Feldy vycaknu do hajzlu a necham zavarit tak bych se ho pak klidne zbavil
Karbec nedas dokupy ani náhodou.da dokupy ten kdo to dělal celý život.vim o pánovi ale nechce tonuz dělat
Keby si aspoň superba alebo dačo poriadne renovoval napríklad Mercedes w140 w210 w202 w211 w124 BMW E38 E36 E46 E34 Audi A4 B5 B6 A8 D2 atď a nie takéto koko*iny
odebiram odber sama reklama
Super tak jdi jdi my tě tu nepotřebujem. Tak to jsi dal do šrotu i televizi kvůli reklam ne?