2017年韓国No.1大ヒット！『タクシー運転手 ～約束は海を越えて～』 本予告
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- Опубликовано: 10 сен 2024
- 韓国動員1,200万人突破の2017年No.1大ヒット！
1980年5月。韓国現代史上、最大の悲劇となった光州事件―
あの日、真実を追い求めたひとりのドイツ人記者と彼を乗せたタクシー運転手がいた。
2018.4.21[土]より、シネマート新宿ほか全国ロードショー
klockworx-asia....
★第90回アカデミー賞外国語映画賞 韓国代表出品
★第54回大鐘賞 最優秀作品賞、企画賞受賞
★第38回青龍映画賞 作品賞、主演男優賞、音楽賞、最多観客賞
★第26回釜日映画賞 最優秀作品賞、主演男優賞、釜日読者審査団賞受賞
【あらすじ】
ソウルのタクシー運転手マンソプは「通行禁止時間までに光州に行ったら大金を支払う」という言葉につられ、ドイツ人記者ピーターを乗せて英語も分からぬまま一路、光州を目指す。何としてもタクシー代を受け取りたいマンソプは機転を利かせて検問を切り抜け、時間ぎりぎりで光州に入る。“危険だからソウルに戻ろう”というマンソプの言葉に耳を貸さず、ピーターは大学生のジェシクとファン運転手の助けを借り、撮影を始める。しかし状況は徐々に悪化。マンソプは１人で留守番させている11歳の娘が気になり、ますます焦るのだが…。
【キャスト】
ソン・ガンホ『密偵』『王の運命 -歴史を変えた八日間-』
トーマス・クレッチマン『戦場のピアニスト』『ヒトラー ～最期の12日間～』
ユ・ヘジン『コンフィデンシャル／共助』『LUCK-KEY／ラッキー』
リュ・ジュンヨル『グローリーデイ』『奴隷の島、消えた人々』
【スタッフ】
監督：チャン・フン『義兄弟～SECRET REUNION～』『高地戦』
2017年／韓国／137分／カラー／シネスコ／5.1ch
レイティング：G
原題：택시운전사
配給：クロックワークス
提供：クロックワークス・博報堂DYミュージック＆ピクチャーズ
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韓国映画の力量を見た。政治事件を扱いながら
見事にエンタテインメントに仕上げている。
これ韓国の映画館で見たけどすごーくいい映画だった。
感動しましたよね。
1:29感動したシーン
まじそれ
くっっっそわかるw
この映画を見てから韓国映画にハマりました。
大学の課題で見たのですが、こんなに素晴らしい映画を知ることが出来て本当に良かったです！
映画の予告編って本当に上手に作ってる。
予告編の映画の前半は面白おかしく再現しているけど、後半からは映画のクライマックスを上手に再現されてる。
私は今日この映画を見ましたが、予告編を見てあの映画の感動が蘇りました。
ユヘジンさんが一番泣かせにきてる...２回見て２回泣いた
心の葛藤を上手く描いてた。泣ける。
人生で見た映画の中で一番いいよかった
男の人が結構泣いてた。僕も鼻が溶けるかと。
韓国映画はシュリ以降、観続けているが、本当に観るべき韓国映画は、こういう映画だ。ソン・ガンホさん、素晴らしい演技だ。韓国映画が、優れているのは言うまでもない。
最初こんなにシリアスになるとは思わなかった…
ジェシクのシーンが忘れられない(TT)
それな😭
パラサイトを観た人は是非これをオススメしたいですかね、だからこそ韓国映画は社会的なテーマでありながら映画としても機能していると思う。
パラサイトのお父さんまた運転してる！！
高校生のうちに見て良かった。
感情や心の機微を上手く描いた、良い映画だった。
パラサイトが好きだった人はこれも好き。
カメラワークと演出が凄かった。ジェシクの役が好き。
おにぎりを渡すシーン、Uターンするシーン、トランクを確認した軍人のシーンが好き。
泣いた。もう少し早く知っておくべきだった映画の一つ。
人生で泣いた映画はこの映画とライフイズビューティフル、グリーンマイルだけ。
めっちゃ面白そう！
すごい面白かった
なんの説明なしに見た。コメディかと思ってた。
一人で見てだらだら泣いた。
光州事件知らなかった。
40年後？に遺骨同士として再開できたそうで嬉しかった。
さらばから気になって見にきました〜
今日見ました！ほんとに感動＆面白くて、色々考えさせられました😭
この間のBSプレミアムで放送されていたのを今日見ました。
韓国のアイドルとかチャラい恋愛映画は全く興味ないけど、韓国はこういう、骨太な映画を良く作りますよね。これぞ韓国映画の真骨頂！
これ見たらまじで荒野とかPUBGとかできんわ
日本じゃあこんな映画無理だよなぁ。フクシマなんとか？みたいな映画作ってる時点でもう終わってる
この映画みて最初に思ったのは、
バックうめーな
自分の命削ってまで世界に知らせて欲しかったんだなって思った
ドイツ人記者役の人、戦場のピアニストでユダヤ人助けた人だ。
映画を見終わった今日、全斗換元大統領が死去しました。
映画を見るまで光州事件さえ知らなかったので、普通に選挙で当選した大統領だと思っていました。
全斗換元大統領はこの映画をどのように見たのでしょうかね。日本人にはわかりません。
この映画は偽と呼ばれています
80年代、軍事独裁政権下で起こった青年達の民主化運動はドキュメンタリーで見たことがあります。
当時はモザイク処理とか一切なく、トラウマになるくらい強い衝撃を受けました。
全元大統領は一度も謝罪することなく死去、代わりにイ夫人が「夫の在任中苦痛を受けた方々に深くお詫びする」と謝罪をしたとの事です。
それでも未来ある尊い命を惨い形で奪ったという汚名は消えず今でも国民から断罪されてます。
6ヶ月後の返信失礼いたしました。
@@JKM236 実際にこの映画に出てくる主人公のタクシーは起亜自動車のブリサですが、この映画に登場する車両はその原型モデルであるマツダ・ファミリア2世代をブリサのように見えるように改造したものです。
この人またドライバーしてる
うわあ
なんて言えば良いやろ..すごい
今日、BSにて鑑賞しました。ネタバレになるから多くは語れないけど、多くの仲間が犠牲になるシーンは心が痛んだ…
そして最後はマジで泣いた((T_T))
特に[俺も会いたいよお前も老けたんだなぁ]が好き
@@僂ァ欛ィリ蠹ェ哿ナェ実際はこのタクシー運転手は光州事件の4年後に癌でなくられていたようですがね笑
韓国ってだけで毛嫌いしてた俺が良いと思ったんだから韓国大好きって人は尚良いと感じるはずだよ。おすすめ。
ブリザ かわいい車だね
マツダ・ファミリアプレストのライセンス生産らしいですね。
面白いに限る！！
これHuluで見ましたけどめちゃくちゃ良かったです！www
아 이거 울었는데...진짜 한번 보시길바랍니다 이거 진짜 너무 중간에 사람들이 총맞는장면이 너무 잔인하고 슬퍼서 울었습니다.
韓流も良いけどこういう作品をもっと地上波でやった方が良い。深夜ですらやらない。
意外な展開で面白かった
面白そうだ。
サムネ詐欺の号泣映画
やべぇサムネ、ロバート秋山のパロディかと思って観てた
この動画に使われている歌の曲名わかる方いますか?
ruclips.net/video/PZsxdGUUnko/видео.html
ruclips.net/video/LC5YuExQO8A/видео.html
김라놀 ㅏ
Sophia C 「モナリザ」ではなく「ダンバルモリ」です！
チョーヨンピル ダンバルモリ
ruclips.net/video/olpFvg_L790/видео.html
本当に申し訳ないけど
サムネで秋山さんのクリエイターズファイルかと思った
この時代のウォンの価値が分からないから約300円で車修理させようとしてるように見える
日本社会は全共闘以来、社会運動は全滅した理由はなんですか？
韓国の民主化運動の闘争方式や理論の土台は日本の労働闘争や全共闘から色々借用したんです。
自民党政権はどうやって国民を無抵抗奴隷人民化に成功したのですか？
大家族石田さん家のお父さんにしか見えなかった。面白かった
サムネ坂上忍
石田さんちの父ちゃんにしか見えない。
「Pump it」流れんやん！しかも爽快感ないな
結局最初の妊婦は関係なかったの？
浦安鉄筋家族感があるんだよなw
でもやっぱ韓国映画すごい。一生懸命働いたのに上から使い捨てられる人材や、権力に立ち向かう描写に力が入ってる。
どの辺りが鉄筋家族？
まさかタクシー運転手だからとか言わないよね？
@@KM-qv8jv それもあるんですけど重要な根拠じゃないですね。冒頭の主人公のタクシー運ちゃんの性格面を見て感じました！荒っぽい(?)ところとかが似てるなって。
韓国の佐藤二朗!
ソン・ガンホ!
結果的に、タクシー運転手と会えなかったみたいだけど、多分政府につかまって処刑されたんだろうね
光州事件がとっくに終わってた1990年にはジャーナリスト辞めてドイツに戻ったらしいよ
亡くなったのは2016年でまさにすれちがーい
タクシー運転手の方はこの事件から4年後に癌で亡くなったそうです。この映画の公開後名乗り出た息子さんの話です。
いい映画だったけどカーチェイスのシーンは蛇足だった
最後に政府のクルマを撒くのにタクシードライバー達が連係して進路妨害し主人公達を逃がすところは『トラック野郎一番星』を思い出しましたね❕
ランスマン そりゃ世界にはクソみたいに映画があるからかぶるだろ
ネタバレしてて草
見るのやめよ
サムネが坂上と清原混ぜたみたいな顔
韓国映画なのに古い日本車ばかりなのはなぜ？
kakekko2000
1980年度に起きた実話をもとにした映画なので、古いモデルの車ばかり出てくるのは当然ですね。
エンジン設計すら源泉技術がなかった当時、韓国の現代自動車・起亜自動車は
Honda自、三菱自から技術移転を名分にした生産技術及び工場設計、運営ノウハウまで
全部貰ってから自動車生産が出来ました。
そのため、韓国製の初期量産型自動車はアウト・インテリアは日本製自動車を少しの設計変更するだけでの製造しましたので
1970、80年代韓国産自動車は殆どその当時の日本製とデザインが極似しているのです。
サムネ坂上忍