додж челенджер переоценен. это пережиток прошлого, который должен остаться в Америке 50х годов. но любители наяривать на рёв мотора и гонки почему-то никак не расстанутся с прошлым, никак не могут отпустить это, не поймут, что эпоха этих машин прошла.
@@100литровпива даже если так, все равно эти электро-мобили лучше теслы хоть стоят дороже, не кто говорил что за высокое качество нужно платить мало, тем более тесла сама то стоит 39 - 59 тысяч доларов, а эти почти также, разница в цене все равно не большая (копить все равно будешь, не зависимо от машины), и эти более надёжнее чем тесла, я очень много видел аварий где тесла загорелась просто потому что существует 💀💀💀, я не доверяю тесле и этим американцам потому что понятное дело они ничего нормального сделать не могут потому что у них нету монарха 💀💀💀💀💀
@@zajim_player ну может и не самой лучшей, все таки в плане салона и каких то опций она проиграет, но цена качество и что не мало важно запас хода у Теслы за ее цену будет явно лучше
Дело в том, что электромобили более вредные чем бензиновые, и вот почему: На заводах, где производят батареи для электромобилей, идет в воздух/почву/водные объекты опасные вещества, что более критичнее, чем у бензиновых
@@foxeliss93 интересный факт при производстве электрических машин вреда больше чем от бензиновых из-за батарей и ты еще не знаешь про их переработку. И еще что бы ей стать экологичней надо проехать 60000 км и ты еще не знаешь про производство электричества
Да, норвежцы очень богаты и именно по этому каждый (по крайней мере почти) может себе позволить электромобиль (теслу) Чтобы все побыстрее пересели на теслы, правительство позаботилось 😊😊
@@_marsen_9483а ты как? Литий и калий экологичны? Их добыча вообще веками еще аукаться будет, а то что многие аккумуляторы вообще не пригодны к переработке и в принципе почти все не перераьатыватся фактически? А откуда энергия берется, а дефицит самих лития и калия? А то что батарейки столетиями отравляют землю?
@@_marsen_9483а ты сам что-нибудь читал? Литий вообще не экологичен в добыче, его отходы вообще яд, утилизации почти не пригоден, энергию тоже не из воздуха берут, самого лития в мире на раз два, в каком месте электричка экологична?
Правильно, у них Теслы они за экологию , а как утилизировать так батарею в страны третьего мира 😂 у них все хорошо а у других хоть трава не расти ! Ну воздух же везде одинаков
Да потому что китайские автокомпании, производящие электромобили не пускают на европейский рынок огромными заградительными пошлинами, а. США там рулит и Европа это их рынок сбыта.
Электромобили экологичные Но для того чтобы выработать энергию для них нужно очень сильно загрязнить Так что это наоборот усугубляет природу если бензин тащиться и выходит газ для электричества нужно гигантские сжигатели газов угля или ядерные реакторы которые загрязняют природу и ещё сильнее и поэтому электромашины загрязняют природу больше чем бензиновые
время диктует свои условия. но пока кто-то не готов с этим смириться. время машин с двс уходит, но кто-то не хочет терять такую хлебную кормушку, потому и не даёт зелёный свет такой технологии, а так же вдалбливает в головы людей, что электромобили зло
Мда, гуглить ты не умеешь. " *Гидроэнергетика* является источником большей части производства электроэнергии в стране. *Ветровая* и *солнечная* энергия также способствуют производству электроэнергии в Норвегии." все, никаких угарных газов.
@@Abzike Ага, вершина😂. Именно поэтому все говорят о плохой сборке у теслы. Но, что-то я не слышал и не видел, чтобы у зикра был хотя бы намёк на плохую сборку. Плюс зикр более технологичный
Все экологично: "Гидроэнергетика является источником большей части производства электроэнергии в стране. Ветровая и солнечная энергия также способствуют производству электроэнергии в Норвегии."
Лол где екологичность? Максимум екологично для самой страни, батареи и соотвецтвено CO2 производят в других странах. Но внимание вопрос каких електростанций больше всего в мире?
Да ну, пиздеж чистой воды. Современный автомобиль двигателем срет в атмосферу меньше, чем колодками. Электромобили тяжелые, не так ведь? Жрут колодки они еще больше, и что теперь, тормоза запретить?
@@dyadya_bleva частички резины тяжелее воздуха и оседают быстрее. Тем более, они сильно не отлетают, если не пытаться пробить педалью газа пол. А вот продукты горения топлива и углекислый газ ой как нехорошо скапливается, особенно если учитывать, что даже при нынешних условиях ТЭС не выбрасывают все продукты горения в город, а куда-то вверх. Поэтому по-любому дышать с электромобилями станет легче
@@foxeliss93 теперь посчитай нормы выбросов автомобилей с Евро 6. После этого можно понять, что такое незначительное количество выбросов даже рядом не стоит с какими-нибудь сталелитейными заводами, выбрасывающими в атмосферу тонны угарного газа и оксида азота вследствие сгорания угля на производстве. И мелкие частицы резины (до 10 нанометров) быстрее оседают не на земле, а в легких человека, так же как и частицы сажи и смога, которые могут не оседать сутками (как, например, великий смог в Лондоне)
@@foxeliss93 да и в любом современном двигателе установлены каталитические преобразователи, производящие окисление всех углеводородов, содержащихся в топливе до воды и углекислого газа, а все твердые частицы сажи отделяются с помощью установленных сажевых фильтров, стоящих после резонатора (гофры) и до катализатора
правильно. а то гляди чего удумали, нормальные машины покупать, негоже так, иначе гранты в бомжовской комплектации, весты за 2-3млн и уазики из 60х некому будет брать
2021: Стоимость беспилотного грузовика «КамАЗ» - 14,5 млн рублей В декабре 2021 года «КамАЗ» назвал цену своего беспилотного грузового автомобиля, который будет тестироваться на трассе «Москва-Петербург»
"Гидроэнергетика является источником большей части производства электроэнергии в стране. Ветровая и солнечная энергия также способствуют производству электроэнергии в Норвегии."
Найди кента в шапке профиля - бонус твой!
🎉
Китайцы их уже выдавливают изза тогр что новая тесла это как китаец который проехал 50-100к км
Вот бы поехать в Норвегию на Dodge Challenger SRT Demon 170
Зачем портить чистую экологию?
@@Abzike ради баланса вселенной
додж челенджер переоценен. это пережиток прошлого, который должен остаться в Америке 50х годов. но любители наяривать на рёв мотора и гонки почему-то никак не расстанутся с прошлым, никак не могут отпустить это, не поймут, что эпоха этих машин прошла.
@@mrfreeze7990 наоборот, Доджи и все маслкары легенды США
На дизельном грузовике
Я вашу экологию на турбине мотал...
Потому что ты завидуешь
@@Abzike чему завидовать то?
@@Abzikeзавидовать тому, что проехать 200км и 10 часов заряжаться, или максималке как у жигуля?
@@шампуньйикснеле не ври, они проедит 500 км, заряжается 1час
@@шампуньйикснелеахахаха, максималка на Тесле 200 и 300 км ч
Porsche taycan: 💀💀💀
BMW i7: 💀💀💀
Audi e-tron: 💀💀💀
Mercedes EQS: 💀💀💀
Умник, видел стоимость того что ты перечислил и Теслы? Тесла то не дешевая, а Тайкун или новая беха семерка это вообще пиздец
@@100литровпива даже если так, все равно эти электро-мобили лучше теслы хоть стоят дороже, не кто говорил что за высокое качество нужно платить мало, тем более тесла сама то стоит 39 - 59 тысяч доларов, а эти почти также, разница в цене все равно не большая (копить все равно будешь, не зависимо от машины), и эти более надёжнее чем тесла, я очень много видел аварий где тесла загорелась просто потому что существует 💀💀💀, я не доверяю тесле и этим американцам потому что понятное дело они ничего нормального сделать не могут потому что у них нету монарха 💀💀💀💀💀
@@100литровпиватем более тесла явно лучше них будет
EQS лишний
@@zajim_player ну может и не самой лучшей, все таки в плане салона и каких то опций она проиграет, но цена качество и что не мало важно запас хода у Теслы за ее цену будет явно лучше
Дело в том, что электромобили более вредные чем бензиновые, и вот почему:
На заводах, где производят батареи для электромобилей, идет в воздух/почву/водные объекты опасные вещества, что более критичнее, чем у бензиновых
Неужели есть ещё люди которые знали это, кроме меня 💀💀💀
И ещё переработка батарей тоже очень вредит экологии
@@stasvalov68 А ещё говорят ''ахх, как же мы любим экологию'' 💀💀💀💀💀
Норвегия не производит электромобиль, а производит США, а Норвегия покупает, и это не значит что Норвегия не чистая
В Европе большую часть энергии производят альтернативные источники(экологичные)
Электромобили не экологичные , они больше вредят природе чем ДВС.
абсолютно ничем электрички не вредят природе. Читай лучше научные статьи, а не смотри перезаливаемые на 135 раз ролики про экологичность бензинок
@@foxeliss93 АПЗХАПЗХАПЗХЗХАПАПЗХАПЗХЗХПАЗХПАЗХАПЗХПАЗХАПЗХ ЧЕЛ ТЫ СЕРЬЕЗНО ЩАС, ты хоть раз сам почитай статьи про экологичность э. машин умник
@@CanyaDeolk-zj9uy все аргументы малышей, которые передергивают на пердёж ДВС би лайк:
@@CanyaDeolk-zj9uy давай, почитал. И чем же они вредят? Ты же у мамы такой умный. Давай, приведи хоть один факт.
@@foxeliss93 интересный факт при производстве электрических машин вреда больше чем от бензиновых из-за батарей и ты еще не знаешь про их переработку.
И еще что бы ей стать экологичней надо проехать 60000 км и ты еще не знаешь про производство электричества
Спасибо любителям теслы нужно в Норвегию
Электромобили тяжелее и у них быстрее изнашиваются шины, и это вредит природе сильнее чем выхлопы ДВС
Да, норвежцы очень богаты и именно по этому каждый (по крайней мере почти) может себе позволить электромобиль (теслу)
Чтобы все побыстрее пересели на теслы, правительство позаботилось 😊😊
А с чего вдруг тесла это дорогая машина?
@@clooooo0wn для России, дорогая...
@@artem4k_143 4 миллиона? Цена лады весты
@@artem4k_143 и зачем ты сначала сказал про норвежцев а потом про россию?
@@clooooo0wn гений, в России их десятки...
Да да, Узбекистан с Шевроле нервно курит в сторонке
У нас в селе есть тесла
Уже в Норвегии платят налоги на электромобили и не маленькие по их меркам.
Так и есть это правда что в Норвегии есть Теслы
В Словении тоже бесплатный паркинг для теслы
Интересно меня пустят в Норвегию на моём четырех литровом Х6 2012 года с удалёнными катализаторами 🤔
Электро кары менее экологичны чем двс
Согласен
Будут какие нибудь факты или хотя-бы статьи с международных организации? Или вам видосы с ютуба достаточно?
@@_marsen_9483в использовании Тесла конечно супер но при утилизации батареи-пизда вашей экологии
@@_marsen_9483а ты как? Литий и калий экологичны? Их добыча вообще веками еще аукаться будет, а то что многие аккумуляторы вообще не пригодны к переработке и в принципе почти все не перераьатыватся фактически? А откуда энергия берется, а дефицит самих лития и калия? А то что батарейки столетиями отравляют землю?
@@_marsen_9483а ты сам что-нибудь читал? Литий вообще не экологичен в добыче, его отходы вообще яд, утилизации почти не пригоден, энергию тоже не из воздуха берут, самого лития в мире на раз два, в каком месте электричка экологична?
Лавочку эту больше года как прикрыли, экономика не вывезла.
Одна из самых экологичных стран мира, а ведь электромобили вреднее ДВС, как донести это до властей Норвегии?
ахахахахах Илон Маск просто купил эту страну😂😂😂
Обычный электрокар производ на 50 % меньше выбросов парниковых газов , чем автомобиль на бензине
тише тише. сейчас любители понаяривать на ревущие маслокары с v8 понабегут и начнут свою байку про вредные аккумуляторы.
Исследование камри и теслы так не скажут
@@mrfreeze7990обидно, что большинство гуглить не умеют, и срут в комментариях, приходится самому гуглить и копировать.
Первые секунды говорит что нельзя брать теслу
Электро машины ещё опасные для природы чем бензиновые
Правильно, у них Теслы они за экологию , а как утилизировать так батарею в страны третьего мира 😂 у них все хорошо а у других хоть трава не расти ! Ну воздух же везде одинаков
почему-то использование батареек так никого не смущает...
Сибирь плачет
Потому что вы прогнулись под такого вора как Путин. Где милиарди каториэ вы получаете от продажа газа всей Эвропе?
Да потому что китайские автокомпании, производящие электромобили не пускают на европейский рынок огромными заградительными пошлинами, а. США там рулит и Европа это их рынок сбыта.
А еще в Норвегии самый большой доход на душу населения,могут себе позволить 😊
Наверное,поэтому они напрягают нас участием в учениях нато?
А Швейцария?
Я конечно живу в Норвегии но Теслы здесь не прям по всю тут много прош Тау Кан и Тесл также не мало
Тем временем BYD:💀💀💀
Катаемся на тостере! 🍞
А как же утилизация батарей?
ну так же, как и батареек, телефонных аккумуляторов И так далее.
Электричка это поезд
Электромобили экологичные Но для того чтобы выработать энергию для них нужно очень сильно загрязнить Так что это наоборот усугубляет природу если бензин тащиться и выходит газ для электричества нужно гигантские сжигатели газов угля или ядерные реакторы которые загрязняют природу и ещё сильнее и поэтому электромашины загрязняют природу больше чем бензиновые
ну тогда надо срочно отказаться от электричества в домах. это же уголь. будем лучинами освещать.
время диктует свои условия. но пока кто-то не готов с этим смириться. время машин с двс уходит, но кто-то не хочет терять такую хлебную кормушку, потому и не даёт зелёный свет такой технологии, а так же вдалбливает в головы людей, что электромобили зло
Мда, гуглить ты не умеешь.
" *Гидроэнергетика* является источником большей части производства электроэнергии в стране. *Ветровая* и *солнечная* энергия также способствуют производству электроэнергии в Норвегии." все, никаких угарных газов.
@@AyaKOCMOC полностью согласен. а адепты шумных машин с два найдут к чему придраться, лишь бы только не отпускать технологии прошлого
Нет не надо большую батарею а POCO
Xiaomi SU7, Zeekr 001 такие: ну да, ну да, пошли мы нахер
Это китайские низкого качества
@@Abzikeуж зикр точно на голову выше по качеству, чем тесла
@@Arigon совсем наоборот, Тесла это вершина, а китаец зикр на нижнем уровне, потому что китай это знак низкого качества
@@Abzike Ага, вершина😂. Именно поэтому все говорят о плохой сборке у теслы. Но, что-то я не слышал и не видел, чтобы у зикра был хотя бы намёк на плохую сборку. Плюс зикр более технологичный
@@Abzike ну и херню же ты сморозил, сначала изучи, потом решай, говорить мнение о китае 2000-х годов, или нет
Тут снимали фильм весь мир позади
Китайцы такие:
Ооо - туда нам надо 👉🇧🇻
Пусть я перееду в Норвегию на м5ф90 КС и полоса только мне раз все на электричках и на автобусных полосах
ну я могу сказать что на mercedes eqs самая большая ёмкость батареи
Норвегия
А для зарядки энергию из неба берут?
Все экологично:
"Гидроэнергетика является источником большей части производства электроэнергии в стране. Ветровая и солнечная энергия также способствуют производству электроэнергии в Норвегии."
Переработка батареи Теслы 💀
Ааа там фильм в начале оставь мир позади я смотрел
Число дорогое большое
Это вобшето кино
Нооооо в Туркменистане теслу водить нельзя
Потом это все отключят
Лол где екологичность?
Максимум екологично для самой страни, батареи и соотвецтвено CO2 производят в других странах. Но внимание вопрос каких електростанций больше всего в мире?
Я всегда говарил, что больших городах только электромобиль и электровелик.
В нормальном городе должен быть нормальный ОТ.
Думаю на такой машине импотентом станешь за пару лет.
BYD 🧏🏻♀️🍷🗿
Вашо тесла для меня го#но я лучше на бензине буду ездить и не на супер карах
знаешь, твое мнение никого не интересует так-то)
Да ну, пиздеж чистой воды. Современный автомобиль двигателем срет в атмосферу меньше, чем колодками. Электромобили тяжелые, не так ведь? Жрут колодки они еще больше, и что теперь, тормоза запретить?
рекуперация: да-да, пошел я нахер...
@@foxeliss93 ну ладно, срет еще резина сильно, и что, ее тоже заменили на электромагнитную левитацию?
@@dyadya_bleva частички резины тяжелее воздуха и оседают быстрее. Тем более, они сильно не отлетают, если не пытаться пробить педалью газа пол. А вот продукты горения топлива и углекислый газ ой как нехорошо скапливается, особенно если учитывать, что даже при нынешних условиях ТЭС не выбрасывают все продукты горения в город, а куда-то вверх. Поэтому по-любому дышать с электромобилями станет легче
@@foxeliss93 теперь посчитай нормы выбросов автомобилей с Евро 6. После этого можно понять, что такое незначительное количество выбросов даже рядом не стоит с какими-нибудь сталелитейными заводами, выбрасывающими в атмосферу тонны угарного газа и оксида азота вследствие сгорания угля на производстве. И мелкие частицы резины (до 10 нанометров) быстрее оседают не на земле, а в легких человека, так же как и частицы сажи и смога, которые могут не оседать сутками (как, например, великий смог в Лондоне)
@@foxeliss93 да и в любом современном двигателе установлены каталитические преобразователи, производящие окисление всех углеводородов, содержащихся в топливе до воды и углекислого газа, а все твердые частицы сажи отделяются с помощью установленных сажевых фильтров, стоящих после резонатора (гофры) и до катализатора
2
Там фильм
Зато у нас в рашке повысили таможенный налог на электрички.
правильно. а то гляди чего удумали, нормальные машины покупать, негоже так, иначе гранты в бомжовской комплектации, весты за 2-3млн и уазики из 60х некому будет брать
@@mrfreeze7990 ну
2021: Стоимость беспилотного грузовика «КамАЗ» - 14,5 млн рублей В декабре 2021 года «КамАЗ» назвал цену своего беспилотного грузового автомобиля, который будет тестироваться на трассе «Москва-Петербург»
Реклама фууууу!!
Ошибка
Где?
@@AyaKOCMOCтепла купили
электрички не экологичнее.
это бред
тк утилизация
вопрос закрыт
вопрос не закрыт. почему вас не смущает аккумулятор в вашем телефоне? батарейки в электроприборах?
Еще перерабатывают, гений
Электронки не толька тесла фантазеры
Тесла это фигня
Очередной лапшевник про якобы мега экологичность электричек. Вопрос каким способом вырабатывается электроэнергия в Норвегии?
а каким способом вырабатывается электричество для вашей розетки? не смущает ничего?
"Гидроэнергетика является источником большей части производства электроэнергии в стране. Ветровая и солнечная энергия также способствуют производству электроэнергии в Норвегии."
Первый
Инфоцыган.
Хаххахаха
Подскажите пожалуйста что за фильм в начале показывают