Carnet A2 a la 1ª !!!GARANTIZADO¡¡¡
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Solo un 20% de los que se presentan a un examen de moto en España, lo aprueban a la primera. El resto, un 80%, cuatro de cada cinco, suspende.
Nuestro reto es que todos nuestros alumnos, lo aprueben a la primera
En el examen te mandan a pasar entre los conos y zigzaguear pero en la calle no puedes hacer eso con los vehículos.
Te mandan a hacer un circuito en 24 segundos por lo que tienes que ir rápido, en la calle te multan si vas a mucha velocidad.
Me recuerda a la autoescuela del San Andreas.
Yo viendo cómo sacarse el A2 a la primera,habiendo suspendido ya xd
que tal, volviste a examinarte? yo voy la semana que viene por primera vez a maniobras..uff
yo suspendi hace una semana en el circuito rapido hice 25.3 si ,como lo veis 3"· decimas y encima con el suelo humedo de haber llovido por la noche. un Robo en toda regla.
si que es verdad que en los conos frene demasiado, yo creo que el truco esta en tener soltura para realizar el zigzag moderadamente rapido y no apurar en las chinchetas.
acto seguido me anote a la siguiente convocatoria que creo que sera en una semana .
Totalmente cierto, los ánimos en la pista de examen son deprimentes, así que lo mejor es no hablar con nadie, intentar controlar los nervios, ir a tu bola, y cuando estés encima de la moto concentrarte lo máximo posible. La primera vez que subí a examen me temblaban tanto las piernas que no se ni como no me fui al suelo, a la segunda aprobé, y ahora solo me queda circulación. Esto es toda una experiencia, y emocionalmente es duro pero también fortalecedor, no es una competición con el resto, es una competición contra ti mismo, porque una parte de ti te dice que no puedes hacerlo, pero por otro lado sabes que si. Hay que ser paciente, y hacer las practicas que sean necesarias para ganar seguridad en ti mism@.
No es lo mismo, aprobar el carnet que saber llevar la moto, buen trabajo.
Aprobé el examen de pista como a la 3 ó 4 (calle a la primera) justo al principio cuando no se daba más tiempo con lluvia (hice 27-28 segundos; nunca bajé de 20 en prácticas) Creo que nadie lo hizo ese día, pero como ya tenía +70.000 kms en 125 de marchas (primera moto) no me asusté (una vez en la 125 hice más de 300 kms hacia Madrid en moto lloviendo)
Luego otra vez toqué un cono, etc. Chorradas. Nunca he sido pizzero, ni pretendo hacer carreras. Mi segunda moto es una Yamaha 600 con 98cvs y jamás he tenido un accidente en 80.000 kms. Lo del examen está hecho para suspender gente y sacar dinero. Punto.
Si eso es deberian cambiar la ley pagar un tanto y que te lo den igualmente luego hay gente que te jode se pasan los stop los semaforos beben y fuman pues que nos lo den pagando un total y ya no perdida de tiempo
Porque lo dices, cuánto cuesta todo el proceso de obtener la licencia A2? En ese país.
Yo he tenido varias veces la discusión con la gente sobre el tema del examen, las motos de 125 y el carnet.
Te sacas el A2 y luego el A y en ningún sitio te enseñan nada de provecho. Pagas 400 pavos a cambio de nada, cuando yo hubiera preferido pagar 800 pero que de verdade hubiesen enseñado a llevar una moto de forma segura
Creo que te equivocas con tu afirmación tajante. ¿Que la dureza de examen quizá es elevada y se debería revisar? Estoy de acuerdo. Pero de algún modo se tiene que demostrar que eres capaz de llevar (y que no sea al revés) una máquina de 150-180 kg
@@aandresch , con un poco de suerte te gastas 600 euros. sin suerte pasas de mil o mas
Eres un crack chicho pocos maestros pueden enseñar a alguien que no sabre nada a tocar rodilla en 1 clase
LLevo 5 veces que la he pifiado en la prueba de pista del A2 por los nervios, tengo moto de 500 y la conduzco por el pueblo de vez en cuando, tengo moto propia desde los 16 años, por tanto la conclusión es que el principal problema son los nervios, nervios desproporcionados, a todo el mundo aconsejo que trabaje el tema de la psicología y los nervios, me falta por probar la tila jaja, y lo haré , pero tila alpina. Tengo la mala suerte que siempre me toca de los últimos, y el nivel de nervios y pesimismo es absolutamente impresionante, ojalá la próxima vez me toque de los primeros. Ánimos.
En la segunda practica ya tenía el circuito interiorizado, a partir de la tercera practica no volví a cometer un solo error y en una hora cada practica da tiempo a dar muuuchas vueltas a los circuitos....moraleja:
Suspendí 2 veces por los nervios taquicardicos que cogía.
Hasta que llegó el tercer examen y aprendí a hacer exámenes con nervios.
Consejo: no os agobieis ya aprovareis, sabéis hacerlo bien.
Ánimos a los que se lo están sacando.
Gaaaaaaass!!!!!
Estoy como tu, acabo de suspender por segunda vez habiéndolo hecho en las practicas al pelo y me desmotiva tanto, tengo que trabajar los nervios y ojalá mi profesor fuera como este señor 🤗
Yo iguaal 😭
Caray
Nunca he sentido tantos nervios en mi vida
En la primera vez, reprobé porque toqué un poquito en las paralelas, y en las clases nunca tuve problema con ellas 😭
En el segundo intento, estaba seis veces mas nerviosa… la tensión del examen ha sido TANTA, que, pasadas 12 horas aún seguía tensa
Y eso que había APROBADO
Yo creo que lo mejor es, en cada clase, y a cada vuelta, imaginar que es el examen
Intentar sentir esa tensión en las clases, y aprender a hacer el circuito con los nervios a tope
Así, ya estaréis acostumbrados a esa tensión
Aunque no es una sensación agradable… para nada
Es lo que hice después de haber reprobado
Cada vez que yo iba a arrancar la moto, decía: estoy en el examen, y el examinador me está mirando fijamente
Kkkkkkk
Por un momento pensé que era Majesina
No, pero me sacaré el carnet, recomiendo mucho los cursos de la escuela!!!
Un saca dineros, con el carnet B puedes llevar Ferraris, lambos y motos de 125 sin tener ni idea pero para el A2 as de demostrar que vales para conducir moto.
Excelente que personas como Lorenzo sigan brindando todo sus conocimientos en moto a personas que recien se inician. Esto ayuda a que los moteros sean mas respetados en ciudad. Ojala aqui en Argentina haya personas que brinden toda sus experiencias a la sociedad xq el andar en moto es mucho mas beneficioso que el automovil xq no contamina mucho y es mas facil descongestionar avenidas mucho mas rapido entre otras muchas cosas. Saludos Lorenzo
me lo he sacado a la primera hace 3 meses, sin dificultades. si has andado algo en moto y no te pueden los nervios es FACIL
Por otra parte, viendo la pista que aparece en el vídeo y analizando otros de RUclips, se confirma algo que ya me temía, como es el agravio comparativo que sufrimos en algunas provincias, ya que las dimensiones que deberían ser las mismas en todas las provincias, no son en algunos casos ni tan siquiera parecidas. En donde yo trabajo la pista es muuuucho más larga que la mayoría de las que he visto paseando por RUclips. Un saludo a todos.
Yo me lo saqué a la primera Chicho! Puedo decir orgulloso que soy parte de ese 20%
En cuatro clases pa examen de pista! Y seguido ala calle... y eso tan solo habiendo cogido algún ciclomotor que aceleraba y frenaba... no sabía ni cambiar de marchas 😂😂
Cuando tenga dinero espero bajarme a dar unas clases de técnica deportiva en Lorenzo Indoor 😉
Que vaya bien!
que bien le queda el cuero a Barbara.....buen video,yo aprobe tambien a la primera..y es un tremendo subidon¡¡¡like¡¡¡
Me gusta mucho las entrevistas. Enhorabuena por las dos y enhorabuena a Chicho.
Reconozco tu labor y te agradezco lo q haces. Recomiendo a todo el mundo tus cursos porque he sido y seguiré siendo alumno de ellos.
Es l mejor manera de entender y aprender el movimiento de una moto y como profesor aportas conocimiento y aplomo.
Un saludo y mis felicitaciones por lo q estás haciendo por el mundo de la motos
Acabo de aprobar la teórica del a2 y ahora a pasar la práctica. Tpmo nota,muy buenos consejos como siempre y mi enhorabuena.
Yo creo que el A1/A2 debería tener un examen práctico como el B, un Rita de 20 minutos en situación de tráfico normal, y ya está. O simplemente solo el circuito cerrado, pero esto de tener que pasar 3 pruebas es un sacacuartos descarado, un atraco legal, vamos.
buenísimo! felicitaciones por aprobar ese examen a las chicas! y saludos para mi sabio y buen amigo chicho! saludos desde argentina!
😉👍 genial salu2 desde los Ángeles California un abrazo grande y que sigan estas publicaciones de tanto aprendimiento y entretenimiento amigo y ala hermosa Nuria que sigan los éxitos 😉👍⚘
vi este video hace una semana cuando me preparaba para el examen y vuelvo para decir que ayer he aprobado el examen de circuito a la primera, yo soy una persona nerviosa y solo llevo 6 meses conduciendo una maxiscooter de 125 (no tengo mucha experiencia), osea que a los que estéis como estaba yo asustados del examen, animo que si se puede aprobar, el dia que vayais al examen intentar hacer una practica antes en la autoescuela y veros los videos de este canal de como acelerar frenar y girar, que os ayudaran un monton. ánimos!👍
En mi caso el problema no es el carnet ya que lo saqué hace muchos años. A mí lo que me vendría bien son las clases de conducir. Jamás tuve moto ni mucho interés pero, ahora mi hijo ha comprado una Suzuki 600 y él aún no puede circular con ella en unos meses. Agradezco estos tutoriales y consejos, y a ver si voy practicando poco a poco aprendo a conducir como Dios manda.
Wou me re sorprendió....... muy bueno..... buen video. Saludos desde Jujuy Argentina. Sergio y Liliana....
Yo me saqué el A2 en marzo en Vitoria a la primera. Es una prueba dura, y al principio parece imposible, pero no es más que práctica y encontrarle el truquillo. A mi me costó 6 clases, las 2 primeras estaba mirando 125s 🤣, la tercera empecé a ver la luz y la sexta ya solo fue para coger un extra de confianza. Creo que hay mucho "pro" que quiere fardar de solo haber dado dos clases y luego irse al hoyo. Ánimo a todos!
Depresión, le has dao, totalmente cierto. Me catearon cuando lo tenía ya todo niquelado en prácticas. Y eso es lo que me llevé, frustre en varios aspectos y encima acabé arruinada económicamente sin necesidad. Pésima experiencia.
Guau, estoy dentro del 20%
en mi grupo de amigos (4 moteros) estamos todos en ese 20% XD
Carlos De Miguel la verdad es que nunca habia llevado una moto y lo saqué...
Lo del 20% es mentira creo jajaj
Yo aprobé a la primera con 21 segundos y un cono tirado, pero sinceramente, el exámen de cerrado es la mayor tontería que se puede hacer, todo lo que te enseñan de no callejear, no acelerar rápido, no zigzaguear... Todo lo ilegal, se realiza en la pista, o vas muy bien preparado o no vayas, lo primero que te come son los nervios, y más si te toca un examinador de la pista rápida que como no le guste tu cara te suspende que en mi caso pasó, le daba antes o no te contaba el tiempo, se lo vi a compañeros, sobre todo nunca tener miedo e ir seguro que no os intimiden los examinadores e ir a lo que vais, a darlo todo y lo mejor que sea
Pues aquí en México solo nos aplican un examen teórico,pagas y te dan tu licencia de conducir así nada más, nada como esto, pero si hace falta, al menos en el área en que vivo no hay escuelas sobre manejo, lo demás lo he aprendido aquí contigo, gracias chicho
me encanto yo soy motociclista policial en argentina y se lo del examen si bien nos preparamos dos meses para prepararnos el dia del examen los nervios te traicionan
El a2, la parte de pista, es el carnet mas injusto.
Porque injusto? Quizas podriamos decir complicado pero no injusto
Rafa Garcia Benacazon el A1. Que tienes mucha menos potencia y menos edad... que también afecta
Injusto porque por el hecho de rozar una linea paralela no demuestra que no se coger una moto. Rozas la linea y estas suspenso. O hacer el rapido en 25'1 segundos (suspenso) no me hace ser peor conductor que el que lo hace en 24'9 (aprobado), cuando esa diferencia puede ser la rapidez con la que el examinador acciona el cronometro.
a que te refieres?
@@retro-synth en mi opinión si que es injusto. Para el B, que es el mas común, te encuentras a gente que no sabe sacar el coche en rampa (por ejemplo) y nosotros tenemos que hacer una prueba contrarreloj, cuando absolutamente todo en este país está enfocado a que no corras con la moto, que no es un vehículo para competir.
Enhorabuena! Genial Chicho que con vosotros la gente aprenda de verdad... Y Lamentablemente es cierto, de las autoescuelas solo se aprende a sacarse el carnet tanto de moto como de coche no a saber reaccionar, no afrontar los peligros de las carreteras, la climatología. Nada....Lo dicho Solo enseñan a sacarse el carnet e ir palante patras!
Enhorabuena Lorenzo competición✌👍🥇
A mi los nervios y la primera vez en mostoles y cateado. Me hago en clases todo con la gorra y luego se me cala dos veces antes de salir para el corto 🤦♂️
Como a mi no podía ir 1 m la 3 lo conseguí
Los palos a base de embrague te lo puedes hacer, yo me lo saqué en esa lista también
Sinceramente, yo antes de examinarme, me eché a dormir hasta que me tocó 😅
Esa la hacen los profesionales de deportes de combate. Se echan a dormir hasta que les toca y fuera.
Obtuve una licencia de motocicleta en 1994, pero nunca tuve una motocicleta. Decidí comprar mi primera motocicleta en mayo de 2018 y compré una Honda Cbr 1000 rr usada de 2010. En el primer mes parecía que estaba sentada sobre un misil ...
Es que tu querías andar antes de correr😂 Lo lógico hubiera sido comprar una moto menos potente y no un bicho de 180 cv...
Buscabas un Seat y te pillaste un Ferrari...
Estás vivo?
me alegro por vosotrxs, que grande eres chicho
Enorabuena a las dos y al profesor por esas moteras chulas.ahora mucho cuidado con las latas...vss
yo me lo saque en el 1991 con una vespa primavera y me compre una NSR75 luego la FZR600
Fantástico video, ojalá lo hubieras hecho unos meses antes 😂😂
Gracias CHICHO yo compre una benelli TNT 135 sin saver manejar motos y aprendi viendo tus videos se me apago unas 5 veces maximo.. GRACIAS..
Cuanto le a costado a barbara el carnet? Me da curiosidad por las pocas prácticas que hizo
Contando con las que hizo con Chicho de seguro que una millonada ^^
Nuestras clases no le costaron nada, ese fue el trato, ella era nuestro conejillo de indias y nosotros investigábamos el tiempo que hiciese falta.
@@chicholorenzoschool348 la gente habla sin saber siempre el mismo problema!saludos!
@@chicholorenzoschool348 Aquí un voluntario por si queréis investigar algo más 😄. Excelente video!
@@chicholorenzoschool348 Yo me ofrezco voluntario para ser piloto de motogp, no necesitas un conejillo? Jajaja Saludos!
Wilbur no tiene carnet, seria genial que se lo sacara con chicho.
Buen video motivador gracias.
Donde estáis?
Madrid y mallorca
Aprobé circuito a la 3ª. En cada examen había algo que te hacia poner nervioso, como que los examinadores te dejaran esperando para entrar en circuito. Circulación a la primera.
2 años después hice el curso del A. Tengo la sensación que en las autoescuelas, si tienes suerte, te enseñan a aprobar y no a andar en moto. Los exámenes son un "sacacuartos". Hace falta realizar un curso de conducción para aprender verdaderamente algo. 5 horas en un curso en Honda dan para mucho.
A mi me han dicho mascarilla obligatoria con gafas...o visera cerrada con gafas con 5 grados fuera...se me han empañado las gafas no he visto nada y he suspendido..el profesor casi se lía a palos con el examinador. :)
Ha sido la primera..
Que grande chicho es impresionante el trabajo que realizas con las personas! Saludos desde argentina!
Excelente video, una lastima que aquí en Colombia no haya una escuela así como la tuya.
Bien chicho el mejor.
Nuria!
La mas guapa😊❤
Yo me presto a ser conejillo de indias jjj. Todo por estar en tu escuela Chicho!
Muy bonita Nuria
Enhorabuena Chicas sois muy grandes!! y felicidades Chicho eres enorme!! Un saludo
Es un muy buen profesor don chicho gracias x sus consejos y x sus vídeos saludos
Lo del carnet A2 es un buen timo y deberían revisarlo ,pero lo del curso del A todavía es peor,400 euros x nada ,sería más provechoso que tráfico llegara a convenios con escuelas ve verdad como la de Chicho Lorenzo y gastar ahí los 400 euros y por lo menos aprender algo provechoso
Chicho t prometo que voy a convencer a mi madre para ir a tu escuela y sar unos de los mejores por lo menos de España🤙
Felicidades a las dos!!!! Aquí en Chile solo se hace prueba de calle, Grande Chicho!!!
Sin carnet, no hay paraíso!yo soy dese 20 también y he de decir que las autoescuelas no te preparan como es debido.a los k van por primera vez sin conducir una moto realmente no es suficiente. Deberían enseñar más teoría de manejo.ekilibrio posición. Cualquiera lee una señal de velocidad.
el problema del carnet de moto es que todos queremos sacarlo pronto y barato, haciendo las menos clases posibles y el circuito del A2 es cuestión de mucha practica y preparación, asi que la primera y la segunda cuestion son incompatibles
Yo llevo 20 años de "practica" escribiendo con el teclado del ordenador y sigo escribiendo con dos dedos y tengo que mirar el teclado y la pantalla para ver si me equivoco.
Si hubiese ido solo un año a una escuela de mecanografia, hubiese conseguido escribir con los diez dedos, sin mirar ni teclado ni pantalla, mucho mas rapido y con menos errores que ahora.
Lo que demuestra que la practica no sirve de mucho.
Lo que sirve es un buen Metodo.
Y ahi es donde nosotros somos muy fuertes, 30 años de trabajo desarrollando un Metodo de Formacion de Pilotos, que tienen que competir con los mejores del mundo.
Con un Metodo como el nuestro, formar a alguien para aprobar a la primera el examen de carnet de moto, esta chupao.
Pues estoy dentro de ese 20% con una practica de pista y una de circulacion y aprobado a la primera. Es cuestion de suerte y mantener los nervios.
como me gustaría que haya una escuela de chicho lorenzo acá en Argentina, no hay escuelas así, solamente acá te preparan para el examen y listo nada mas.
Creo, corrigeme chicho por favor, que es mas facil enseñar a quien no ha montado antes por que no viene con vicios adquiridos, es un lienzo en blanco,al principio puede costar algo más a priori pero los conocimientos se afianzan y no entran en contradicción con lo aprendido anteriormente.
Exacto. Partir de cero suele ser más fácil pero tampoco se cumple al cien por cien. Entra en juego la capacidad de aprendizaje y la tozudez del alumno
Gracias por dedicarme parte de tu tiempo chicho, la capacidad de aprendizaje creo que todos la tenemos esto si el ritmo es diferente (hablo como para sacar un A, no para ser piloto GP) la tozudez como en la mili antaño la supongo y luego tambien y en tu caso he podido verlo in situ cuando se puede apretar psicologicamente y cuando es dia de mimos y de levantar el pie, hay dias que parece no se progresa y es parte del aprendizaje lo importante es no venirse arriba cuando se ha tenido un gran dia de practicas ni venirse abajo cuando no sale, lo necesario tu le llamas tozudez y estoy de acuerdo tambien podemos decir constancia, un abrazo y reiterar mi agradecimiento por dedicarme unos minutos que en mi correo en su momento fueron ya muchos, abrazos!
Siempre pensé lo mismo, Coche y moto A2 completa a la primera, la clave 100% controlar los nervios, si estas acostumbrado a estar bajo presión o rendir en situaciones estresantes tienes mucho ganado a sacar los exámenes a la primera.
En mi A2 de circuito, un compañero no se acordó de quitar la pata de cabra y al tercer intento de salir y que se apagara se dio cuenta, su nivel de nervios era tan alto.. primer cono y piso linea.
a otro se le cayo la moto aparcando en L... todo por culpa de los nervios.
Gran video Chicho.
Estoy con Nuria, es casi peor ver los nervios de los demás que el examen en si. En mi primera vez, vi un chaval empotrarse contra las barras del slalom lento... Yo aprobé a la segunda, sin haber cogido una moto en la vida. Creo que tampoco está mal 😁😁
Con todos mis respetos me gustaría hacer un par de apreciaciones con respecto a algunas cosas que se han dicho en el video. En primer lugar, me gustaría saber de dónde has sacado esa estadística de aptos del 20%, la realidad es que el porcentaje está en el 50% si no recuerdo mal. En segundo lugar, en la autoescuela sí te enseñan a manejar la moto, al menos en las autoescuelas "serias", aunque temas como tocar rodilla, por ejemplo, como es lógico no se le enseña a una persona que empieza, porque ni es una prioridad, ni es nuestra misión, ni la DGT nos lo permite. Es más, ni siquiera está permitido enseñar técnicas de conducción deportiva en los cursos del permiso A, siendo los aspirantes conductores más experimentados. Por otra parte, por desgracia la mayoría de alumnos quieren aprobar dando el mínimo número de clases, aprendan más o menos, y te aseguro que los profesionales del sector estaríamos encantados de poder enseñar muchas más cosas, pero por falta de tiempo es imposible. Un saludo afectuoso de un motero, que además es profe de moto con más de 20 años de experiencia.
Cómo ya sabia que iba a ser un tema polémico, me estuve informando muy bien para no meter la pata.
Consulte con autoescuelas de Mallorca, Barcelona y Madrid y todas coincidían en que el aprobado a la primera estaba en un 20%.
No tengo la menor duda de que hay profesores de autoescuela y autoescuelas honestos, que intentan hacer lo mejor posible su trabajo, ¿pero qué porcentaje son dentro del colectivo de autoescuelas?
La percepción que tiene la gente sobre el colectivo es que son un “sacacuartos” una palabra que no dejo de escuchar últimamente de alumnos que, o están en el proceso de sacarse el carnet o se lo han sacado.
Nosotros no venimos a competir con nadie, venimos a aportar una solución a dos problemas gordos: un fracaso de un 80% en el primer intento de aprobar el carnet y lo que es peor: el altísimo número de accidentes con victimas que sufre el colectivo motero en España.
Sabias que al menos un 70% de accidentes de moto se podrían evitar con una formación adecuada?
Pues en ambas cosas somos muy fuertes y en esos dos problemas nos queremos centrar.
El tiempo nos dará o nos quitará la razón.
Solo hay que esperar un año y hacer cuentas.
@@chicholorenzoschool348 es cierto que la percepción de las autoescuelas en general es mala, pero generalmente el alumno/tipo que se queja es aquél que ha sido seducido por una escuela que promete precios que cualquiera con un poco de sentido común sabe que son imposibles de cumplir al estar muy por debajo de costes. Son minoría las malas autoescuelas, pero como todo en la vida, el bueno hace menos ruido.
En cuanto a las estadísticas a nivel nacional, creo recordar que las oficiales de la DGT hablan del 50% en el examen de destreza. En el caso de mi autoescuela estamos bastante por encima. Pero vamos, que no es mi intención hacer publicidad😊.
Por último con respecto a porcentaje de accidentes que se podrían reducir con una buena formación, estamos totalmente de acuerdo, con una mejor educación vial se podrían reducir a niveles rozando el 0%.
Un saludo Chicho, haces un gran trabajo y soy seguidor tuyo. Un abrazo fuerte.
Yo me saqué el A1 con scooter y aprendí a conducir de marchas yo solo (ya no se puede hacer esto) pero me sirvió mucho hacerlo tan pronto porque cuando me pude sacar el A2 solo tenía que hacer la circulación que ya llevaba años haciendo :) Eso si los nervios son los que hacen fallar y por ello el A1 me lo saqué a la 2da... Importantísimo ir relajado, es la base para aprobar.
Ojala hubiese escuela en Barcelona
Yo llevo 4 suspensos de pista por los nervios y para eso que se llevar la moto y en las practicas no cometo fayos pero el día del examen los nervios me traicionan.
Yo suspendí 3 y al igual que tú siempre perfecto en las prácticas. Y en le exámen no tenía nervios. Iba seguro por lo bien que me iban las prácticas y aún así por chorradas (errores míos) suspendía, no le encontraba lógica.
Emilio casi todo el mundo los comete. Yo aprobé a la 4 vez y fue porque me cabreó tanto esa situación de saber hacerlo y aún así fallar que lo hice sin pensar. Cuando me quise dar cuenta había acabado el examen
Felicitaciones y enhorabuena!
Soy nuevo y nada mas que ver esos vídeos me pongo nervioso
Osea que en México estamos en la gloria!!.! Un examen teórico y listo!! Tu licencia y puedes manejar una motoneta o una 1000cc. Ya tengo la licencia solo me falta la 1000 cc. Jeje.
El numero de muertos en moto, es inversamente proporcional a la formacion que el Estado exige para que puedan circular por las vias publicas.
A menor formacion, mayor numero de muertos.
Sin duda en Mexico estais en la gloria........ algunos en la gloria de Dios.
@@chicholorenzoschool348 si muy cierto Sr. Chico hay demasiados muertos en accidentes en motocivleta,, en muchas comunidades las personas ni siquiera casco utilizan. Saludos!!
Veo esto a 15 minutos de examinarme de circuito.
Aprobaste?? o que :D
Si ya es un dineral, si le sumas la escuela porque no te enseñan nada en la autoescuela que ya tiene mérito, se queda solo al alcance de unos pocos el carnet
pues yo estaría interesado pero vivo en Málaga.. ¿ hay algo vuestro por aquí?
no, pero siempre puedes venir un fin de semana y hacer un intensivo,
@@chicholorenzoschool348 Gracias por contestar, mirando por la web he visto en Fuengirola una escuela de piloto lorenzo Málaga ,¿ es vuestra o es un timo?...
Llego a haber en españa 20 escuelas que trabajaban con nuestro Metodo, pero eso fue hace años. Rompimos la relacion con todas esas Escuelas, porque la mayoria eran unos impresentables y se quedaban muy lejos del nivel de calidad de nuestro Metodo.
Si se anuncia asi, es una estafa.
Solo respondo de Lorenzo Indoor, nuestra Escuela Itinerante de Valencia, Barcelona, Zaragoza y Navarra y de Lorenzo Competicion Mallorca.
El resto no tiene ninguna relacion con nosotros.
@@chicholorenzoschool348 entiendo, gracias por la info, sospechaba eso, pues que sepas que en la página web apareces con foto incluida por si no lo sabías. un saludo
@@chicholorenzoschool348 A que te refieres con itinerante? Yo estoy sacando el A2 si haber tocado una moto de marchas y si estuvierais por aquí (barcelona) me interesaría.
Hermoso video con Nuria😊❤
Exelente gran experiencia gracias
El consejo debería ser que la gente se lo sacase en Alcala, que es donde se lo ha sacado al menos la primer mujer del vídeo. Yo me lo saque allí, 80% aprobados el de maniobras, bastante más fácil que otros sitios.
Pues las noticias que yo tengo es que suspenden mas del 70%
@@chicholorenzoschool348 La media de centros de exámenes, probablemente si, pero hay ciertos sitios en los que es más fácil sacarlo y Alcala es (para fortuna de los que viven en Madrid), uno de ellos, si fuese por el de Mostoles...
Chicho k bien acompañado estas arriba el motociclismo Español
Chicho! Comenta xfa sobre la idea de la DGT de los cursos de conducción q suman 2 puntos al carnet
Pues a mí entran ESCALOFRÍOS cada vez que recuerdo el exámen de pista del A2. Aprobé a la 5ª. Los malditos nervios. En las prácticas lo hacía bien pero era llegar el día del examen y PATAPÚM.
Ejemplo de lo que realmente son moteras, siguen las reglas y perfeccionan sus habilidades claro está de además de guapas.
Chicho, primero que nada quiero agradecer por todo el contenido de calidad que compartes con nosotros. Mi duda, ¿Siendo yo de México, es recomendable entrar a una escuela de manejo como lo es Lorenzo indoor (España)? ¿Usualmente cuánto tiempo lleva hacer el curso? ¿Sería válido certificarse en otro país en este caso España? Saludos
www.lorenzocompeticion.com entras y rellenas formulario de contacto.
Recibieras toda la informacion que necesites., gracias.
Así se hace enhorabuena
Primer comentario grande chicho saludos desde chile!
Buenas tardes Chicho. No sé si me leerás. Yo llevo dos intentos de pista y las dos he cascado en el circuito lento. El primer día toqué las paralelas, toqué pie en el eslalon y se me caló la moto a la salida del eslalon por soltar mucho gas. En el segundo intento he superado bien las paralelas, pero iba con demasiada velocidad, he tenido que esquivar la primera barra y he vuelto a tocar suelo con un pie y se me ha vuelto a calar. Noto muy diferente el asfalto. En la DGT está nuevo, cosa que en donde hago las prácticas no. Mi profesor me comenta que es por los nervios y yo creo que también. Espero no entrar en el club de los depresivos porque empecé a sacarme el A2 con mucha ilu pero la cosa se empieza a frenar. Algún consejo para controlar esos nervios? Qué haría en mi lugar? Gracias!
Si tienes oportunidad ven a nuestras clases pre-carnet, estmos consiguiendo el 100% de aprobados si van a la Autoescuela que les recomendamos.
@@chicholorenzoschool348 Qué tal Chicho. Gracias por responderme. En qué sitio web puedo obtener información del contacto? Gracias!
www.lorenzocompeticion.com entras y rellenas formulario de contacto y ya te enviamos informacion.
Enhorabuena a tod@s,
Las felicito nuria cada ves mas linda bss desde argentina
Chicho me saque el carnet A2 hace año y medio largo, el circuito lo aprobé a la tercera por culpa mía ya que me lo podía haber traído la segunda vez que me presente, pero siempre me quedaba para los últimos por los nervios y me pasaba lo siguiente, la gente que se iba examinando antes y suspendía me fijaba en los fallos que cometían para no cometerlos yo y claro cuando me tocó a mí esos fallos que cometían la demás gente yo no los cometía pero cometía otros y suspendía por ir concentrado en no cometer los fallos de la anterior gente en vez de ir concentrado en hacerlo bien mi examen y no pensar en cometer fallos, lo dicho se me atrancó la pista pero por fin logré aprobarla a la tercera, luego la circulación me fue muy fácil y la aprobé a la primera. Con esto que quiero decir que no siempre es bueno quedarse uno para el último en el examen pues yo creía que fijándome en los fallos que cometerían los otros me vendría bien y no fue así, si a día de hoy me tuviera que examinar me examinaría de los primeros eso lo tengo claro, los nervios y la presión hace estragos en los exámenes y muy bien dicho chicho una autoescuela te enseña a aprobar un examen, a conducir no, conducir pilotar llámalo X ya sea coche o moto te acabas enseñando tú y te lo dan los años y la experiencia que coges con los años no te lo da una autoescuela. Me hubiera venido bien hace un año y medio unos cursos tuyos para haber aprobado el examen a la primera pero bueno siempre es un placer aprender contigo desde vídeos.
Genial don experiencias q nos sirven para sacar el carnet o la licencia m encanto todos los videos me gustan saludos desde México
Hola chicho que tal! Tienes idea si yo siendo argentino con ciudadanía italiana, en caso de ir a España y querer sacar o validar el registro de conducir tanto auto como moto ( acá en bueno Aires tengo para toda cilindrada el A3.) Que debería hacer es posible que tenga que hacer la prueba o no ? Gracias saludos
Y cuanto le costó a Bárbara el carnet entre la autoescuela y Lorenzo-indor?
En la autoescuela una hora y en Lorenzo-Indor ?
Gracias
Ha dicho que lo de Lorenzo le salio gratis a cambio de hacer la investigacion de grabarla.
👌👌👌🤞🤞🤞
El carnet de A2 cual es el de 49cc ???
No, de motos grandes con ciertas limitaciones*. Buscalo en Google que te lo dirá exactamente :)
*Puedes comprarte por ejemplo la Kawa 800, 4 cilindros limitada si no recuerdo mal
Hasta 35 KW, más o menos unos 48 CV (yo me lo saqué a la primera con una Suzuki GS500 del 2007). Pueden ser de más potencia pero limitadas (por ejemplo la Kawasaki NInja 900 puede limitarse para el A2).
A2 cualquier cilindrada hasta 35kw, o una moto de menos de 70kw, limitada a 35kw
A1 125 hasta 15cv
AM 49cc
El de 49 es el am
no hay límite de cilindrada, pero la motocicleta no puede exceder los 35KW, unos 47,5 CV
Yo entré para saber como sacar el carnet A2 a la primera y terminé enamorado de Nuria, si ves esto te amo :D
Chicho, una consultita ¿es posible recuperarse de un shimmy? Porque yo tuve un accidente importante en mi moto hace unos años por causa de un shimmy. Un abrazo desde Uruguay
Si, pero pocas posibilidades.
Cuanto vale??
Es majesina estoy seguro!
Puede ser
Es buno saberlo
Pues no soy majesina, lo siento!
Donde está ubicado y en qué tiempo sería para una persona que viva en Salamanca,
Estamos en Algete Madrid y puedes ir un fin de semana y aprovechar para hacer un curso intensivo si quieres más información entra en www.Lorenzo Competicion.com
Chicho abriras alguna escuela aqui en Argentina?
ojalá! Soy el primero en anotarme :)
Dónde queda Lorenzo indoor?en Madrid.
Calle del Río Guadalquivir, 9, 28110 Algete, Madrid
Me saqué el de circuito a la primera dando sólo unas 10 clases. El de circulación me lo saqué a la primera dando 1 clase nada más.
El examen no de circuito no es difícil, sinplemente es controlar los nervios, y eso es lo complicado. Ve tranquilo (si vas a examen es porque sabes hacerlo y lo haces bien el 95% de las veces), no te importe que veas a gente hacerlo antes que tú y suspenda, respira profundo, mete 1ra, acelera con decisión y hazlo como sabes (estáis tú y la moto nada más). A mí me dio buen resultado y fui de ese 20% que aprobí a la primera.
Suerte a todos.
No hacéis este en Barcelona?
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