쏘렌토 하이브리드 - 연비운전 방법 5가지
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- Опубликовано: 11 ноя 2024
- 이번 영상에서는 쏘렌토 하이브리드 차량으로 어떻게 하면
연비를 더 높일 수 있는지 5가지 방법을 알려드립니다^^
모든 하이브리드 차량의 연비 운전 방법 놓치지 마세요!
시청해 주셔서 감사합니다^^
앞으로도 더욱 유익한 정보로 찾아 뵙겠습니다!
"90분간 싸대기" 송하윤 학폭 논란에 난리난 인스타 상황 ㄷㄷ
im.newspic.kr/...
#쏘렌토 #쏘렌토하이브리드 #연비운전
![[스포티지 하이브리드 운전법] 꼭!!!이렇게 하면 연비 20km 넘어갑니다 !!!](http://i.ytimg.com/vi/fuK4KT1cTDA/mqdefault.jpg)
![YoungBoy Never Broke Again - Sneaking [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/1ILUps2zDFU/mqdefault.jpg)
영상에는 없지만 하이브리드 차량의 경우 에어컨은 상관 없지만 히터 사용의 경우 엔진을 가동시키기 때문에 연비에 좋지 않은 영향을 줍니다. 참고하세요^^
@이승혁 연비가 좋으려면 전기 모터를 많이 사용할수록 좋은데 히터를 켜게 되면 엔진을 켜기 때문에 기름을 더 많이 먹고 연비에 더 않좋습니다.
@이승혁 엔진이 돌아야 엔진의 열로 히터를 사용하죠
에어컨은 뭘로 가동시키나요?
받데리 전기는 어디서 나오나요?
엔진 아니면 회생제동에서 나오는데...
전기가 저절로 생기는것은 아닌데~
엑셀 아주 살짝만밟아도 엔진개입이 되는 상황에서 EV모드 유지하려고 기어가지마세요. 엔진이 꺼지고 켜지고 반복하면서 배터리 충전도 잘안되고 연비가 더 나빠집니다. 엔진으로 계속 주행하시고, 배터리 4분의 3정도일 경우에 EV모드 유지하세요. (심할정도로 저속운전 하는 분들께 알림)
제일 중요한 건 차량 간격 유지 입니다 이것으로 부 터 나오는 효과는 어마 합니다. 연비는 물론 브레이크 패드 마모 방지 사고 예방 등등 시속 120km 로 서울에서 부산 까지 주행 하면서 칼 치기, 바싹 붙어 밀어 붙이기 한 차량과 시속 100km 로 정숙 주행한 차량의 도착 시간 비교 결과는 5분 미만 입니다.
맞습니다!
우리나라는 과속카메라, 방지턱이 너무 많아서 도착시간 차이가 거의 없죠.
사전계약했던 쏘렌토하브 오너입니다.
시내주행시 최고연비 23km/L 까지 찍어봤구요
기름 한달에 한번밖에 안넣어요
개좋습니다..진심임
사전계약 하셨군요~ 부럽습니다ㅠㅠ 저두 완전 만족중입니다~ 단점을 찾기가 생각보다 어려워요 ㅎㅎ
@@쏘하모 맞아요 차도큰데 연비도 좋고 거기에 자동차세 연납시 24만원?인가밖에안해서 부담도없고...골목길같은곳 들어가면 사람들이 비켜주질않죠ㅋㅋ 그만큼 조용해서....ㅋ
@@justu6433 맞아요~ 후진할때 그래서 소리를 크게 내죠 ㅋㅋ
저는 출고받고1주일째타는데 오로지시내주행이거든요 출퇴거리가가까워서.. 잘나와봐야14키로정도던데 대단하시네요
또다른 팁 하나 말하자면
1,스포츠모드로 밧데리가 3분의2정도 충전될때까지 운행 (에코모드보다 빨리 충전되고 풀충전도 됨)
2,충전이 되었으면 다시 에코(eco)모드로 변환 시키고 ev모드 유지하면서 밧데리가 절반쯤 닳을때까지 주행
3,다시 스포츠모드로 하고 밧데리 충전될때까지 주행하는식으로 반복 해주면
연비에 좋더라고요
꿀팁 감사해요^^
악셀을 뗀순간부터는 운동에너지는 회생제동으로 충전이 되는데 브레이크로 충전되는 효율보다 좋습니다.
즉 이론적으로는 모든 페달에서 발을 뗀 시간이 길수록 브레이크 밟는 시간이 짧을수록 하이브리드 연비가 높아집니다
그럼 탄력주행하는게 연비에 도움이 되는건가요?!
@@내집장만그런듯.
yf소나타하브 보면
탄력주행시 100%ev모드임.
에너지흐름도 표시에
타이어에서 배터리로
방향 표시됨
역시 1.25배속이 딱 좋아
여러가지 알아가네요
좋은 정보 감사합니다 😍
시청해주셔서 감사합니다^^
차량이 막혀서 가다서다 할때 악셀을 살짝 밟아도 바로 시동이 걸리던데 정상인가요? 전기모터 풀 충전일때와 절반정도 있을때 전기모드로 전환에 차이가 있는지 궁금합니다.
제가 개발자가 아니라 소프트웨어가 어떻게 동작하는지는 모르겠네요^^;
관심을 가지는 차량인데
잘보고 갑니다 ^^
자주 올께요
감사합니다~^^
안녕하세요. 일루미 주민입니당.~^^
안녕하세요~ 구독해주셔서 감사해요^^
제경험으론 다른건 공감하지만 스마트 크루져는 연비가 별로네요
크루져 사용 감속시 회생제동보다 일반제동 위주로 작동하는게 하이브리드 시스템에 최적화가 덜되어 있네요
아 그래요? 그럼 제가 다니곳은 외곽순환고속도라 막히는길이라 잘 나오는것도 있는거 같네요
저도공감 고속주행시 scc연비안좋아요
엔진개입이 확실히 많이되네요
고속도로에서는 탄력 운전을 자주 해주는게 좋더군요
속력을 쭈욱 내주고 나서 악셀에서 발떼고 ,속력이 확 줄어들려고 할때
다시 속력 쭈욱 내고 악셀에서 발떼고 이런식으로 하니깐 운전도 지루하지 않고 연비도 좋더군요
그리고 겨울엔 공조장치 온도를 19~20도로 맞추니까 그다지 춥지 않고 연비도 나름 좋습니다
잘 배우고 갑니다
도움이 되었다니 좋네요^^
좌측하단 주행가능거리가 실제 달린거리보다 훨씬빨리 내려가요..
예상 주행 가능거리이기 때문에 운전 습관이나 차량 흐름에 따라 무조건 맞다고 보기는 어려울거 같아요!
아 언제쯤 출고될까 ... 많은 도움되었습니다
도움이 되셨다니 다행입니다.
좋은정보네요~ 잘 봤어요..^_^
감사합니다^^
잘봤습니다
감사합니다^^
드라이브 모드는 어떤 모드로 운전해야 연비가 좋은건가요?
아무래도 에코모드가 좋게 나오긴 합니다.
혹시 2020년 겨울지내신 쏘하차주분 계시나요?
그건 왜요?
@@쏘하모 겨울연비 어떤가해서요?
괜히 ev모드로만 다닌다고 깝치다가 포기하고 흐름대로 밟으니까 더 잘나와요
발컨한다고 계속 신경쓰다보면 피로도만 올라가서 저두 그냥 다니는데 생각보다 잘 나와요^^
ㅇㅈㅇㅈ
투싼 디젤 타는데 쏘하보다 시내주행에서도 연비 더 잘오는거 같네요
아무래도 무게도 그렇고 조건이 좋으니 더 잘나올수 있을거 같아요^^
쏘하모님도 머플러에 구멍 뚫으셨나요?.. 머플러 얼어서 터지는 사건 나오든데
진짜요? 현재 생산된 그대로 히든 버플러로 사용하고 있습니다.
@@쏘하모 네이버에 검색만해보셔도 나올거에요...
@@고상진-w7d 네~ 한번 찾아볼게요!
@@쏘하모 저는오늘 뚫고왓어여 물 엄청나오던데...
헉 ㅡㅡ
아침에 시동걸고 5분~10분동안은 전기모터가 도나요 엔진이 도나요?
보통은 정차중에 전기모터가 동작하구요~ 배터리가 모자라거나 히터를 사용하게되면 엔진이 개입됩니다.
냉간시 시동 걸면 워밍업 때문에 전원 ON 후 한 10초 뒤부터 엔진이 돕니다. 날씨가 추워지고 그러면 생각보다 더 오래 돕니다.
정차시 엔진 꺼지는건 엔진 온도가 일정 이상은 올라와있어야 해요
스마트크루저는 스마트드라이브모드로하고 크루저로 하는건가요
전 에코모드로 하는데 스포츠만 아니면 드라이브 모드는 크게 상관 없는듯요
헬기소리 때문에 난리던데...
리뷰 잘봣습니다.
감사합니다~ 아직도 양품이 복불복이라니 안타깝습니다.
스마트크루저속도는 어느정도 하시는지요
항상 최고 제한속도에 맞춰놓습니다. 차간 거리, 끼어드는 차 인식도 훌륭한편이라 믿고 맡기고 있습니다^^
영상 항상 잘 보고 있습니다. 혹시 저속으로 급경사 오르막을 올라가 보신 적 있으신가요 쏘렌토 하이브리드로 가려니 차가 잘 못 올라가더라구요. 잘 올라가는 팁이 있을까요?
아직 급경사는 안올라가봤는데요~ 핸들에 있는 패들쉬프트(수동기어) 이용해서 저단으로 올라가보시는게 좋을듯합니다.
급경사같은 오르막경우는 그냥 스포츠모드 쓰시는게 괜찮은것 같네요
연비 줄이는 방법 아닙니다.
겨울 연비는 어떤가요?
아직 초반이라 잘 모르겠으나 더 좋지는 않을듯해요
@@쏘하모 내년7월 쏘하 구매예정이라 이것저것 궁금하네요 꾸준한 승차후기 부탁드려요
@@Igoodlife 아 그러시군요~ 저는 금년 9월말에 나와서 하나씩 알아가는 과정중에 영상 올리고 있어요! 부족한데 봐주셔서 감사해요^^
겨울철과 더울때에 차이가 많이 나는거같아요. 90~110키로 정속주행시 더울때는 19~20정도 나왔는데 겨울철 열선켜고 운전하니 16~17정도 나오네요
@@woojinkim7430 그래도 하이브리드 값 하네요 ㅎㅎ 감사합니다
헬기소리 뭐 녹현상 말이 많지만 그래도 그것들을 제외하면 좋은 차라고 생각합니다..! 겨울에 연비 진짜 안나오는거 같아요 출퇴근 거리 합쳐서 20km 되는데 연비는 10정도 나옵니다..
역시 겨울철엔 배터리쪽이 영향이 큰가보네요ㅠㅠ
@zmznchshaa ev모드로 가는데 10이 나올까요? 주간에는 오토로 해두면 알아서 꺼지는데 뭔 무식한 발언을 하시는건지
@@HWA_NI246 10이요? 4륜 차량에 출퇴근 거리 30키로 언더이고 제가 다니는 길도 대체적으로 엄청 막히는 편인데도 13~14 아래로는 잘 안떨어지던데...
정말 적게 나와야 11~12키로 정도인데 거의 보기 힘들구요. 요즘처럼 기온 많이 낮아져도 어쩔때는 15~17키로 까지도 나와주더라구요.
운전스타일이 쏘고 다니는 편이라 길 뚫리면 그대로 밟아버리거든요. 그래도 이 차 타고부터는 출발할 때만큼은 급가속은 자제하려는 편이구요. 그래도 생각보다 잘나오던데
제가 조금 더 따뜻한 남쪽에 살아서 그런 걸까요? 영하로 안떨어져서 그런가.... 생각보다 차이가 좀 있네요
질문드려도 될까요?
현대차 하이브리드 출고한지 5개월 현재 11,000 km 정도됐습니다.
시동이후 2km 이내에서
연비 표시와 무관하게 5km가 손실이 되는데 이유가 뭘까요?
연비는 21로 나오는데 출발시 주행가능 거리와 실제 주행거리를 계산해보면 5km 손실 발생. 5km 단거리 주행시
도착후 연비는 20정도 나와도 5km 손실이 발생합니다.
예) 출발직전 : 주행가능거리, 100km
1km 주행 중 : 주행 가능거리, 95km
5km 목적지 도착시 주행가능 거리:
90km
답변 부탁드립니다.
잘 모르겠습니다.
주행가능거리는 직전 주유시 종합연비를 바탕으로 계산된 값이여서 주행환경과 스타일에따라 주행가능거리는 달라질수있음
그나저나 오일증가현상은 없나요?
있어요~ 리콜 받아야합니다ㅜㅜ
아... 급정지가 안좋은 거군요ㅠㅠ 가끔 사거리 정지선 50m 정도 놔두고 갑자기 신호가 노랑색 바뀌고 있을 때 지나갈수 없다고 판단하여 급정지 한 경우 몇번 있었는데
차 부품들 다 뿌사지고 안좋은 거겠군요 ㅠ
급정지가 안좋은건 맞는데 노랑색에 지나가서 사고나는것보다 나을거 같아요ㅠㅠ