Педаль в нажатом положении, можно подпереть палкой, уперев её в сидушку. Длину палки подобрать так что бы хватило нажать педаль до упора. Так прокачать получиться быстрее.
На Жигулях можно не выкручивая гидрошлаг! заменить при этом сняв болты крепление убрав толкатель нажимая педаль сцепления чтоб вылетел поршень. Если руками не выходит внутри.
На коротышек тоже самое, как избавиться, бывает подсасывает воздух, считаю из за этого...что цилиндр не плотно закреплён, какое-то пластинкой упорной, особенно на бездорожье так постоянно уходит и чернееет, и заменил на новый, вопрос....на расширительном бочке куда заливается тормозная жидкость есть рваный кусок, неужели..... всё это, добрые люди Нева воды.... заранее благодарен
Признаки в том что педаль сцепления не возвращается обратно быстро а очень медленно! иногда клинит. А тронутся вообще проблема даже на ровной дороге. То есть работает наполовину. Можно сжечь диски сцепления.
@@K.I.N2 в крышке бачка сцепления черная резиновая манжета. На видео 6:55-6:57 она у тебя вытянутая когда с бачка пробку вынимал. Её так вытягивает в бачек когда тормозуха утекает. Она должна быть свернута, доходить только до края бачка, фото посмотри в инете как она выглядит.
Я сам не давно узнал её назначение, думал уровень жижи по ней смотреть, типа щупа, ахаха. Но печаль в том что когда она вытянута на всю она затыкает дырку в бачке, для предотвращения попадания воздуха в г.цилиндр при утечке. Сцепление может хуже работать.
@@K.I.N2 у меня такая же хрень, пластину подогнул даже так как второй раз разбирал, получается цилиндр назад в сторону радиатора стоит ограничитель, а лево права засчет пластинки и держится, по мне она слаба, у всех так что-ли? На бездорожье новый цилиндр начал подсасывать воздух, пришлось прокачивать думаю из за его разбалтоновости, и ещё может из за крышки расширить куда льем тормозную на сцепления, там резинка порвано
@@ЮрийСеменов-л2х Да.Подшипник рассчитан на постоянное вращение.Такая схема на большинстве современных авто.Я на обычную ниву 2121 ставил сцепу 2112+рабочий цилиндр от шнивы и шнивовский выжимной.Работает отлично,мягкая педаль и нет надобности регулировать зазор.Обычный классический подшипник не рассчитан на постоянную работу.
Свои пять копеек вставлю! Стопорное кольцо вытаскивается на раз ,если проволочку (от закрутки шампанского), например вставить в отверстие кольца и пассатижами вытаскиваешь за нее кольцо! Мало ли пригодится кому. А прокачивать сцепу я не стал. Открутил штуцер на цилиндре, дождался пока не потечет жижа,и закрутил. Долил в бачек и все!
Много грязи! Хотя бы тряпочкой протереть сам РЦС. А сколько песка занесено в цилиндр при "смачивании" манжеты грязными руками. Я бы пользуясь случаем заменил тормозуху на свежую. При прокачивании можно было не "пиннать" педаль, стекло бы и так. И резиновую прокладку в расширительном бачке надо было все же сложить.
чел, у тебя тормозуха вытекла ужасно страшного цвета. Иногда так бывает из-за сраной резинки на крышке бачка, а иногда потому что жижу долго не меняют и начинают гнить внутренние поверхности цилиндров
Все это от нечего делать!!! Гидравлику нужно менять на новую это пустая трата времени и денег!!! Каким бы хорошим небыло видео!!! Дедушки в 20 веке копейки так ремонтировали
у меня у нового цилиндра ссать начало, еле с деревни до дому доехал,с момента покупки до установки почти год прошёл, хорошо парень дал партномер, я в автопитере заказал эти резинки, а если выработка на самом цилиндре, то однозначно замена.
Спасибо за видео, все понятно и более чем доходчиво снято, очень поможет при ремонте ниваводам и владельцам классики.
Спасибо, вчера по вашему видео поменял ремкомплект на своей ниве
Всё понятно чётко пошагово объяснено 👍
толково объяснил брат молодец, прокачка тормозной жидкости лучше шприцом и трубкой от капельницы с нижней части.
есть ролик в Ютубе по этой теме.
Педаль в нажатом положении, можно подпереть палкой, уперев её в сидушку. Длину палки подобрать так что бы хватило нажать педаль до упора. Так прокачать получиться быстрее.
Спасибо за видео! 👍
Просто и понятно!Спасибо!
Спасибо
спасибо! все предельно ясно, сейчас пойду снимать)
Спасибо.Полезу сейчас такую же процедуру делать.
На Жигулях можно не выкручивая гидрошлаг! заменить при этом сняв болты крепление убрав толкатель нажимая педаль сцепления чтоб вылетел поршень. Если руками не выходит внутри.
сколько отходил этот ремкомплект - целиндр? есть смысл возиться или проще на новый заменить? я на новый обычно меняю.
При откручивании штуцера прокачки разве педаль сцепления не держат в пол до упора?))
Я снимал цилиндр, сменил манжет и проработало это всё всего примерно два месяца, так и пришлось новый покупать
У нас работает, проверяю иногда, все сухо. Наверное качество самой манжеты может подвести.
Думаю,лучше поменять цилиндр в сборе,выработка по-любому есть,надолго этого ремонта не хватит
Выработки метала нет, даже ремкомплект все еще рабочий. Нива все еще на руках и с этим ремонтом работает
@@K.I.N2 а пробег какой
благодарю за видео
Рабочий цилиндр после заятжки крепления од имеет ход из стороны в сторону тоесть болтается, у меня 2131 рабочий от шеви
На коротышек тоже самое, как избавиться, бывает подсасывает воздух, считаю из за этого...что цилиндр не плотно закреплён, какое-то пластинкой упорной, особенно на бездорожье так постоянно уходит и чернееет, и заменил на новый, вопрос....на расширительном бочке куда заливается тормозная жидкость есть рваный кусок, неужели..... всё это, добрые люди Нева воды.... заранее благодарен
Бля мужик, вынь ключ из замка зажигания!
i know it is kinda randomly asking but do anyone know a good site to watch newly released series online?
@Kaiser Brett I use FlixZone. Just search on google for it :)
@Kaiser Brett try Flixzone. You can find it by googling :)
Какие признаки неполадки, ведёт сцепление, дёргается, или просто подтёки и убыль в расширительном бачке?
Признаки в том что педаль сцепления не возвращается обратно быстро а очень медленно! иногда клинит. А тронутся вообще проблема даже на ровной дороге. То есть работает наполовину. Можно сжечь диски сцепления.
А как вы сжали шток когда ставили. Но видео он длинный торчит, а потом сразу стоит на месте сжатый. Руками то его не сдавить.
А что резиновую залупу под крышкой бачка не свернул в рабочее положение? Ее так вытянуло потому что жидкость потеряла система гидросцепления.
Не понял?
@@K.I.N2 в крышке бачка сцепления черная резиновая манжета. На видео 6:55-6:57 она у тебя вытянутая когда с бачка пробку вынимал. Её так вытягивает в бачек когда тормозуха утекает. Она должна быть свернута, доходить только до края бачка, фото посмотри в инете как она выглядит.
Я сам не давно узнал её назначение, думал уровень жижи по ней смотреть, типа щупа, ахаха. Но печаль в том что когда она вытянута на всю она затыкает дырку в бачке, для предотвращения попадания воздуха в г.цилиндр при утечке. Сцепление может хуже работать.
@@adron163 века
Автор не знает её предназначение.
спасибо за парт номер
Чтобы эта пластинка не слетала,изолентой зафиксировать,получется весь узел в сборе,и потом приворачивать
Спасибо!
Только у тебя видел такого прокачки воздуха с цилиндра))
Доброго времени суток.сегодня тоже поменял манжет рцс.интересно насколько хватит?сколько прошел ваш рцс после ремонта?
Все еще в порядке, в км около 30тыс проехал
добрый день! а, воздух не спускали, перед тем как поршень вытащить?
Здравствуйте. Не чего не спускал.
он у меня в цилиндре ходит, , а оттуда сука не вылазит :)
@@ВиталийВиталий-ъ3н топни на сцепление - вылетит.
@@АлексейКравченко-л8ь уже поменял, старая резинка не давала ходу, заклинила.
Подскажите купил новый рабочий сцепления поменял а он болтаица чё за хрень
Пластинку не потерял между ним и корпусом?
@@K.I.N2 у меня такая же хрень, пластину подогнул даже так как второй раз разбирал, получается цилиндр назад в сторону радиатора стоит ограничитель, а лево права засчет пластинки и держится, по мне она слаба, у всех так что-ли? На бездорожье новый цилиндр начал подсасывать воздух, пришлось прокачивать думаю из за его разбалтоновости, и ещё может из за крышки расширить куда льем тормозную на сцепления, там резинка порвано
@@СергейКотов-э2к фиг знает, у меня в бачке тоже резинка лопнутая, но ездим не подсасывает все хорошо
В итоге так и ездим, там и до болтания много чего перечесть))
@@СергейКотов-э2к машинка класс))
Автор на сколько хватило такого ремонта ? На какой пробег он снова потек ?
Два дня полет нормальный!
Год прошел все целое
на сколько хватает ремкомплекта?
10тыс пока пробежал
@@K.I.N2 подскажите у меня Нива Шевроле скрипит педаль сцепления,все цилиндры новые сцепление новое,я грешу на рабочий цилиндр может в нем брак?!
@@K.I.N2 прошу прощения грешу на главный цилиндр
@@Хэндрикс-п5к извините, подсказал бы, но не знаю
А на шивеке пружина стоит у вас нету у меня тоже ?
Вроде нет пружин в узле!
У меня сцепления тяжелой как можно сделать
Асеке салам! Заливай хорошую тормозуху минимум за 1500 тг, в дорогих смазка хорошая и эластичнее...
Почему не пружины на вилке сцепления??
Не знаю, как есть.
Это шевик здесь нет пружины. В ниве есть.
На шевике беззазорное сцепление,пружина не нужна,выжимной постоянно прижат к корзине.
@@user-ml8nk4gs7t то есть выжимной постоянно крутится? У меня нива легенд тоже пружины нет. Что то не понятно.
@@ЮрийСеменов-л2х Да.Подшипник рассчитан на постоянное вращение.Такая схема на большинстве современных авто.Я на обычную ниву 2121 ставил сцепу 2112+рабочий цилиндр от шнивы и шнивовский выжимной.Работает отлично,мягкая педаль и нет надобности регулировать зазор.Обычный классический подшипник не рассчитан на постоянную работу.
Менять лучше в сборе. Через пол года он опять побежит из за износа стенок цилиндра.
Свои пять копеек вставлю! Стопорное кольцо вытаскивается на раз ,если проволочку (от закрутки шампанского), например вставить в отверстие кольца и пассатижами вытаскиваешь за нее кольцо! Мало ли пригодится кому. А прокачивать сцепу я не стал. Открутил штуцер на цилиндре, дождался пока не потечет жижа,и закрутил. Долил в бачек и все!
А у рабочего цилиндра сцепление поршень должен возвращаться в своё положение медленно? если его просто руками вдавить ?
Не знаю,(☉｡☉)!
с грязью долго не проработает, запасайся ремкомплектами
не смотрел, ключь ВЫНЬ , ВЫНЬ КЛЮЧЬ!!!!!!
Бесят такие тормоза
Спасибо думал жопа менять.
ключ в замке зажигания. это трындец
Много грязи! Хотя бы тряпочкой протереть сам РЦС. А сколько песка занесено в цилиндр при "смачивании" манжеты грязными руками. Я бы пользуясь случаем заменил тормозуху на свежую. При прокачивании можно было не "пиннать" педаль, стекло бы и так. И резиновую прокладку в расширительном бачке надо было все же сложить.
Работает второй год пошел.
зачем нужен писюн резиновый на крышке бачка жидкости?
Не знаю
Сложите манжету резиновую в крышке бочка!!! Граматеии!
Непонятная деталь этот цилидр. У половины шевиков стоит внешняя возвратная пружина, а у других нет.
чел, у тебя тормозуха вытекла ужасно страшного цвета. Иногда так бывает из-за сраной резинки на крышке бачка, а иногда потому что жижу долго не меняют и начинают гнить внутренние поверхности цилиндров
Жидкость не менял, может и стоит конечно ее сменить
С каких пор манжета стала вкладышем?
не вкладыш а сальник
Манжета
НЕ ФИШКА, А ШТУЦЕР ))) НЕ ПОПЛАВОК , а мембрана)))
Ты про что?
Самий умний даа?
@@K.I.N2 надо же свой пятак вставить, думает умный, а на самом деле дибил...
Автор, ты грязнуля или не для себя делаешь? Гидравлика в такой грязи не собирается.
Все это от нечего делать!!! Гидравлику нужно менять на новую это пустая трата времени и денег!!! Каким бы хорошим небыло видео!!! Дедушки в 20 веке копейки так ремонтировали
Да вот езжу и не парюсь, все работает
у меня у нового цилиндра ссать начало, еле с деревни до дому доехал,с момента покупки до установки почти год прошёл, хорошо парень дал партномер, я в автопитере заказал эти резинки, а если выработка на самом цилиндре, то однозначно замена.
... таких чертей я не видел...
спасибо!
сегодня только туда добрался, сцепу меняю... пыльник замучился надевать. у меня посадочное другое. 17г выпуск. 82 т.км пробег
Спасибо!