Оранка після сої мяка і рівна без брили, там нема проблем. Якщо після ярих зернових сіяти пшеницю то сіється сидерат, дисковка і сіється пшениця. Мій плуг гарно укладає брилу, тут на початку: ruclips.net/video/9_m7uxt1JxM/видео.html По такій брилі бувала культивація, 11кмгод культиватор витримав. Лише по слідах комбайна така брила.
Двигун Д243 але з ткр7 турбоком. Вихлопна прямоток без сходинок одне плавне коліно, один внутрішній діаметр. Кут вприска 16...18град. Дуже економний за рахунок турбо, настройки і кпп в Юмз економніша ніж в мтз.
@@fgftrrfgзапитуйте тут або фб або вай-бер Тут в другій половині про вихлопну. Виточується шайба-втулка. ruclips.net/video/4HUoHdu6YiU/видео.html Вай бер 09 5 212 7 613 Фейсбук Danulchuk Oleksandr.
Виє тому що нема балансу між КПП і мостом,згодом можуть бути неприємності ...треба збалансувати чітко,з культиваторо що малий можна погодитсь частково,але я так зрозумів це для невеликих ділянок шабашити.а на рахунок два пальці то більше й не треба.культиватор це ж не плуг...хоча можна було б КПЕ спробувати - цікаво як би він там на швидкості відчував себе...а так звичайно добре що щвидкість,адже чим швидше йде,тим якісніша підготовка грунту.Інща річ що він по весняній оранці показує та ще й на легкому грунті.А якби на зябові та ще й чорнозем,то думаю ті лапи повиривало б з першого проходу на такій швидкості...
2 причини чому виє. 1. Паливна погано налаштована: плунжери качають один більше другий менше, ривки з кожним обертом. Якщо зменшити швидкість відео то чути ривки. Тут нема пружного з'єднання двигуна з кпп тому треба налаштувати гарно паливну. 2. Швидкі шестерні первинної передачі виють бо верхня ведуча обточена з 115мм до 110мм щоб влізла в стакан. Я придумав як розточити стакан до 115мм, шестерня буде 114. Але виробники запчастин не хочуть робити новий стакан і шестерню.
@@albatros78 тут було боронування тому легко йде, глибина на3 пальці. Восени по оранці тянге 11кмгод на 2й швидкій. На 3 швидкій затягується, 11...14кмгод.
Нас лоханули - вкрали землю. ruclips.net/video/o06xW9f9Rtk/видео.html Купи Мтз в лукашенка і даруєш свинарчукам 2 дол і ще потратиш на перевитраті соляри 8000 дол за 10тис мотогодин. Наші Юмз із сучасним двигуном на 7...10% економніш і дешевш але.. Січеслав 110, 125, 160, ціни 840, 850 і 1080тис відповідно. Двигуни Вейчай самі економні кращі за дойц, трансмісія має запас міцності, сама проста. Бак з нержавійки. Гідросистема окремий бак, трансмісій мастило чисте Є новий дизайн, скину на вайбер 09 5. 212 7. 613. Вони кращі за Юто і дешевші за мтз ще й держкомпенсація. Навіть Січеслав 1104 дешевший за мтз1025 бо через 10тис мотогодин він зекономить соляри на 200тис як порівняти з мтз1025. В Січеслав витрата палива 195гквгод а в мтз і перкінс 207...215, різниця 10%. Китайський дойцфар економний дешевий 700тис 110кс. Там і 120кс за 810т. В них витрата 205гквтгод farmlead-1104 Wuzheng TS1204 кращий за Мтз1221. Чудовий двигун Вейчай. Ціна 800тис. Найкращ в класі Юмз10264. По держкомпенсації брати тільки його але двигун замовити найкращий! Трансмісія Карреро має відмінну репутацію, дилер є. Двигун Вейчай по ліцензії дойц найкращі дизелі. Ціна базова 1050тис а як држкмпнсія то 800тис. Тут замовляти. Сайт yuzhmash Замовляти з двигуном 4.5 точно той що на січеслав 110 фірма вейчай, він трошки дорожчий або 4.1комонрейл +4тис дол, в них витрата парива 195гквтгод як у фендт 900. Якщо трансм якісна надійна то і двигун брати найкращий! Або замовляти фермер 10286 з двигуном вейчай 4.5 мех паливна найкращий в класі базовий для січеслав 110. І не слухайте казки про брендовий перкінс, він жре соляру не менше мтз. Нові Хтз абсолютно нова гідротрансмісія ГОМТ-2С. Нові мости з блокуванням. Тиха кабіна. Замовляйте лише з двигунами Вейчай Weichai, самі економні, дешеві, найбільший завод в Китаї. Дилер є. Двигуни Weichai 6.8 та 7.5 коштують як д260 та ямз536 але зекономлять соляри на 8000 дол за 10тис мотогодин. Двигун 7.4л 280кс комонрейл бош, питома витрата палива 186гквтгод, економний як Фендт1000. Є ще 6.8 дешевий, питома витрата 192...195гквгод, 220кс оптимальний варіант. Економний як фендт 900. Оберти економні тих двигунів 1600...1700. Тому потужність робоча на 5-10% менша. Тому чіпляйте знаряддя на на 210і 190кс щоб був невеликий запас потужності щоб була швидкість. Колеса є широкі 28lr26. Можна спарені вузькі колеса. В задні колеса ставиться баласт. З двигуном 6.8л 220кс можна передні колеса широкі а задні вузькі без баласта. Boris Bond 570 і 470кс, економніші за фендт і джондір, 12-ступінчаста автоматична КПП Volvo I-Shift, там є колісн і гусеничний. Замовляти з двигунами Вейчай 460 або 500кс. І шини низького тиску широченні. Виправлені недоліки. Юмз 8040, 8244. Дешевші за мтз 80, 892. Їх можуть робити якщо будуть замовлення.
Добрый трактор 🚜
З таким культиватром і звичайний ЮМЗ буде бистро бігати на 3 передачі точно, про 4 не скажу не знаю
На такій швидкості можна лише по вирівняній ріллі бігати. Бо інакше ті пружинні лапи на раз-два з ладу виходять.
Оранка після сої мяка і рівна без брили, там нема проблем. Якщо після ярих зернових сіяти пшеницю то сіється сидерат, дисковка і сіється пшениця.
Мій плуг гарно укладає брилу, тут на початку:
ruclips.net/video/9_m7uxt1JxM/видео.html
По такій брилі бувала культивація, 11кмгод культиватор витримав.
Лише по слідах комбайна така брила.
А что тут за мотор??
не в двигуні справа,напевне модифікований задній міст
Двигун Д243 але з ткр7 турбоком. Вихлопна прямоток без сходинок одне плавне коліно, один внутрішній діаметр.
Кут вприска 16...18град.
Дуже економний за рахунок турбо, настройки і кпп в Юмз економніша ніж в мтз.
@@albatros78 міст тут підсилений з 2000р, кпп швидка.
А как можно у вас проконсультироваться??
@@fgftrrfgзапитуйте тут або фб або вай-бер
Тут в другій половині про вихлопну. Виточується шайба-втулка. ruclips.net/video/4HUoHdu6YiU/видео.html
Вай бер 09 5 212 7 613
Фейсбук Danulchuk Oleksandr.
Двигатель мтз 💪👍👍
Швидко ходить бо без лап
Виє страшно . Культиватор дуже малий для нього. Ну і плюс культивація на два пальця.
Виє тому що нема балансу між КПП і мостом,згодом можуть бути неприємності ...треба збалансувати чітко,з культиваторо що малий можна погодитсь частково,але я так зрозумів це для невеликих ділянок шабашити.а на рахунок два пальці то більше й не треба.культиватор це ж не плуг...хоча можна було б КПЕ спробувати - цікаво як би він там на швидкості відчував себе...а так звичайно добре що щвидкість,адже чим швидше йде,тим якісніша підготовка грунту.Інща річ що він по весняній оранці показує та ще й на легкому грунті.А якби на зябові та ще й чорнозем,то думаю ті лапи повиривало б з першого проходу на такій швидкості...
2 причини чому виє.
1. Паливна погано налаштована: плунжери качають один більше другий менше, ривки з кожним обертом. Якщо зменшити швидкість відео то чути ривки.
Тут нема пружного з'єднання двигуна з кпп тому треба налаштувати гарно паливну.
2. Швидкі шестерні первинної передачі виють бо верхня ведуча обточена з 115мм до 110мм щоб влізла в стакан.
Я придумав як розточити стакан до 115мм, шестерня буде 114.
Але виробники запчастин не хочуть робити новий стакан і шестерню.
@@albatros78 тут було боронування тому легко йде, глибина на3 пальці.
Восени по оранці тянге 11кмгод на 2й швидкій.
На 3 швидкій затягується, 11...14кмгод.
@@ОлександрДаниль4ук Непогано ,але ж і від ґрунту залежить, який важкий чи легкий?
@@ОлександрДаниль4ук слухай постав звичайну нову . Що що ну так страшно нова невиє
Нас лоханули - вкрали землю.
ruclips.net/video/o06xW9f9Rtk/видео.html
Купи Мтз в лукашенка і даруєш свинарчукам 2 дол і ще потратиш на перевитраті соляри 8000 дол за 10тис мотогодин. Наші Юмз із сучасним двигуном на 7...10% економніш і дешевш але..
Січеслав 110, 125, 160, ціни 840, 850 і 1080тис відповідно. Двигуни Вейчай самі економні кращі за дойц, трансмісія має запас міцності, сама проста. Бак з нержавійки. Гідросистема окремий бак, трансмісій мастило чисте
Є новий дизайн, скину на вайбер 09 5. 212 7. 613.
Вони кращі за Юто і дешевші за мтз ще й держкомпенсація. Навіть Січеслав 1104 дешевший за мтз1025 бо через 10тис мотогодин він зекономить соляри на 200тис як порівняти з мтз1025.
В Січеслав витрата палива 195гквгод а в мтз і перкінс 207...215, різниця 10%.
Китайський дойцфар економний дешевий 700тис 110кс. Там і 120кс за 810т. В них витрата 205гквтгод farmlead-1104
Wuzheng TS1204 кращий за Мтз1221. Чудовий двигун Вейчай. Ціна 800тис.
Найкращ в класі Юмз10264. По держкомпенсації брати тільки його але двигун замовити найкращий!
Трансмісія Карреро має відмінну репутацію, дилер є. Двигун Вейчай по ліцензії дойц найкращі дизелі.
Ціна базова 1050тис а як држкмпнсія то 800тис.
Тут замовляти. Сайт yuzhmash
Замовляти з двигуном 4.5 точно той що на січеслав 110 фірма вейчай, він трошки дорожчий або 4.1комонрейл +4тис дол, в них витрата парива 195гквтгод як у фендт 900.
Якщо трансм якісна надійна то і двигун брати найкращий!
Або замовляти фермер 10286 з двигуном вейчай 4.5 мех паливна найкращий в класі базовий для січеслав 110.
І не слухайте казки про брендовий перкінс, він жре соляру не менше мтз.
Нові Хтз абсолютно нова гідротрансмісія ГОМТ-2С. Нові мости з блокуванням. Тиха кабіна.
Замовляйте лише з двигунами Вейчай Weichai, самі економні, дешеві, найбільший завод в Китаї. Дилер є. Двигуни Weichai 6.8 та 7.5 коштують як д260 та ямз536 але зекономлять соляри на 8000 дол за 10тис мотогодин.
Двигун 7.4л 280кс комонрейл бош, питома витрата палива 186гквтгод, економний як Фендт1000.
Є ще 6.8 дешевий, питома витрата 192...195гквгод,
220кс оптимальний варіант. Економний як фендт 900.
Оберти економні тих двигунів 1600...1700. Тому потужність робоча на 5-10% менша.
Тому чіпляйте знаряддя на на 210і 190кс щоб був невеликий запас потужності щоб була швидкість.
Колеса є широкі 28lr26. Можна спарені вузькі колеса. В задні колеса ставиться баласт.
З двигуном 6.8л 220кс можна передні колеса широкі а задні вузькі без баласта.
Boris Bond 570 і 470кс, економніші за фендт і джондір, 12-ступінчаста автоматична КПП Volvo I-Shift, там є колісн і гусеничний. Замовляти з двигунами Вейчай 460 або 500кс.
І шини низького тиску широченні.
Виправлені недоліки. Юмз 8040, 8244. Дешевші за мтз 80, 892. Їх можуть робити якщо будуть замовлення.