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とにかく解り易いて助かりました😊
ホンダお得意の発電とセルモーター一体化のやつ！ホンダのハイブリッドも同じ仕組みを応用してる！
新しいstator coilはどこに買いますか
丁寧な解説付きでいろいろと参考になりました、分かり易く細かい内容で本当に拝見して良かったです、一つ教えて下さい！私はホンダピープルを持つて居るのですがエンジンが掛かりません、バッツテリーレスですが発電コイルの点検はどの様にすれば良いのでしょうか、お願いします🤲
また珍しすぎるバイクでちょっと欲しいです😍 発電コイルの点検難しいですよね私も断線・ショートくらいしか分かりませんが、コイル一つだけを見て端と端に針を当てて抵抗をみます。導通テスターなら音で知らせてくれます。断線してたりショートしてたらなりません。そしてコイルなので断線しても繋がってますので抵抗値をみ見ます。6〜8個くらいコイルがあると思いますので全て点検して異常に抵抗値が大きいものがないか点検してます!!! ほかは目視での焦げ、特にステータコイルから車体とつながるカプラーですが焦げるパターン多いそうですので確認します。ここで導通してはいけないコイル通しが無いか確認する作業も有るらしいのですがそれが分かりません🙏💦 多分コイルの行き先が3つ4つ一箇所のステータコイル側のプラスチックみたいなのに集まってますよね? その隣接通しが通電するとダメという事と思うのですが不確かです🙏 電装はほんとに難しいのとこのバイクの場合天下確認も難しそうですよね??? 数百円のスパークプラグチェッカーで漕ぎまくりながら電圧確認するのが早いかもしれません。
ひろしバイクどっとこむ様さっそくのコメントありがとうございました😊此方ど素人ですが、是非参考にさせて頂きます、成功を目指して頑張ります、感謝です有り難う御座います。
私のできるポイントは断線・ショート焦げ(カプラーにおいてはドロドロになります)を徹底点検して各コイルの抵抗値チェックで大丈夫と思います!!!
ひろしバイクどっとこむ様早速のコメントありがとうございました、本当に教えて頂き感謝です、助かります。
コメント失礼致します。ACG清楚後、セルでエンジンがかからず、かつキックペダルが下りなくなってしまいました。原因は何かわかれば教えていただきたいです。ちなみにフライホイールを外すとキックは下ります。よろしくお願いします。
ん〜ただの組み間違いだとは思うのですがフライホイール外すとシャフトが回るというのであれば間違いなくフライホイールの組み方が間違えてます!!!!!!!!しかしフライホイールがシャフトを固定してしまってることで考えれるパターンがいまいち思いつきません🤔💦 サイズ違いのホイールを付けているとか🤔🤔🤔
@@hiroshibike 早々のご返答ありがとうございます！もう一度組み直したら治りました！クランパーの面裏の間違いで装置して、フライホイールに干渉してた様子です。いつも拝見させて頂き勉強しております。これからも頑張ってください。楽しみにしております。今回は誠にありがとうございました！
分かり易い動画でいつも応援しています！質問ですが、キャノピー適合したフライホイールプーラを購入したいのですが、ネットで検索すると、色々ありどれを購入したらいいか分かりません。何を基準(サイズ？)に探せばいいでしょうか？
チャロさん有難うございますm(__)m自分の乗っているキャノピーが2stなのか4stなのか?キャブかFiか？2stの場合は前・中・高期どれなのか？それを適合させて検索してみてください!検索用に用語使ってるブログなどあり大変ですが、サービスマニアルかパーツリストから導くのが絶対に間違えません!
丁寧に返信ありがとうございます。頑張って、検索して見つけたいと思います！これからも動画の投稿、楽しみにしてます。
ひろしさんのトルクレンチはどちらで購入した出来ますか？
動画の説明欄から本編に飛べます!!!!!めちゃくちゃ良いわけではありませんが10Nm以下のトルクができる中では最安値です!
同じトルクが欲しかったので、ありがとうございました。
ホンダビアAF43プラグ火花出ません、ガソリンは供給してるみたいで濡れています、古いバイクでホンダイタリアの生産らしいです。修理可能でしょうか？
初めて聞いた車種です😅空冷2stキャブ車なので簡単な部類だと思います! 火花が飛ばない事だけにフォーカスすると、プラグ・プラグキャップ・プラグコード・イグニッションコイル・ACGステータコイル・レギュレータ・バッテリーのどれかですので一つづつ交換していくしかないです。 消耗品順に行くと無駄が少なくてすみますのでまずはプラグ交換してからの話だと思います!
アースとのリークは車両についてないと確認できないのでは？
kazさんありがとうございます🙏電気はガッチリまで詳しくないので見た人に迷惑かけれないので完全にオリジナル省いてマニュアル書通りにそのまま手順してますm(__)m何か他にも気づきあれば何卒宜しくお願い致します🙏🙏🙏🙏🙏
いつもお世話になっております！ジェネレターTA02なのですがカチャカチャと言う音がなるのですが、そんな症状あるんでしょうか？
完全固定なのでありません!何かが外れてると思います!ここで多いのは配線がフライホイールなどに当たってガチャガチャなる、なにかのネジが緩んで頭が当たっている、等のことは十分に考えれますので一回チェックしないと危険な可能性もあるので見てみたほうが良いと思います💦配線が当たってる場合は被膜が破れますので補修が必要です！ ネジなどの緩みが音の原因の場合、エンジン回転と比例してフライホイールが回る場所なので危険です💦
ありがとうございます！感謝いたします！即しらべます
後期なので、四本のネジのどれかに値する可能性でしょうか？
ジェネレーターですよね? エンジンは4本ですがACジェネレーターの所は確か4本の部分はフライホイール周りでは無かった気がします(あったらすみません💦)とりあえず開けてみて多分ですが、シンプルなミスだとは思います!!!!!!
ありがとうございます！感謝致します🎵
![【ジャイロX】駆動系オーバーホールの方法｜プーリー[ウェイトローラー交換]・Vベルト交換・クラッチの清掃・交換方法](/img/1.gif)
とにかく解り易いて助かりました😊
ホンダお得意の発電とセルモーター一体化のやつ！ホンダのハイブリッドも同じ仕組みを応用してる！
新しいstator coilはどこに買いますか
丁寧な解説付きでいろいろと参考になりました、分かり易く細かい内容で本当に拝見して良かったです、一つ教えて下さい！私はホンダピープルを持つて居るのですがエンジンが掛かりません、バッツテリーレスですが発電コイルの点検はどの様にすれば良いのでしょうか、お願いします🤲
また珍しすぎるバイクでちょっと欲しいです😍 発電コイルの点検難しいですよね私も断線・ショートくらいしか分かりませんが、コイル一つだけを見て端と端に針を当てて抵抗をみます。
導通テスターなら音で知らせてくれます。断線してたりショートしてたらなりません。そしてコイルなので断線しても繋がってますので抵抗値をみ見ます。6〜8個くらいコイルがあると思いますので全て点検して異常に抵抗値が大きいものがないか点検してます!!! ほかは目視での焦げ、特にステータコイルから車体とつながるカプラーですが焦げるパターン多いそうですので確認します。
ここで導通してはいけないコイル通しが無いか確認する作業も有るらしいのですがそれが分かりません🙏💦 多分コイルの行き先が3つ4つ一箇所のステータコイル側のプラスチックみたいなのに集まってますよね? その隣接通しが通電するとダメという事と思うのですが不確かです🙏 電装はほんとに難しいのとこのバイクの場合天下確認も難しそうですよね??? 数百円のスパークプラグチェッカーで漕ぎまくりながら電圧確認するのが早いかもしれません。
ひろしバイクどっとこむ様
さっそくのコメントありがとうございました😊此方ど素人ですが、是非参考にさせて頂きます、成功を目指して頑張ります、感謝です有り難う御座います。
私のできるポイントは断線・ショート焦げ(カプラーにおいてはドロドロになります)を徹底点検して各コイルの抵抗値チェックで大丈夫と思います!!!
ひろしバイクどっとこむ様
早速のコメントありがとうございました、本当に教えて頂き感謝です、助かります。
コメント失礼致します。
ACG清楚後、セルでエンジンがかからず、かつキックペダルが下りなくなってしまいました。
原因は何かわかれば教えていただきたいです。
ちなみにフライホイールを外すとキックは下ります。
よろしくお願いします。
ん〜ただの組み間違いだとは思うのですがフライホイール外すとシャフトが回るというのであれば間違いなくフライホイールの組み方が間違えてます!!!!!!!!
しかしフライホイールがシャフトを固定してしまってることで考えれるパターンがいまいち思いつきません🤔💦 サイズ違いのホイールを付けているとか🤔🤔🤔
@@hiroshibike
早々のご返答ありがとうございます！
もう一度組み直したら治りました！クランパーの面裏の間違いで装置して、フライホイールに干渉してた様子です。
いつも拝見させて頂き勉強しております。
これからも頑張ってください。楽しみにしております。
今回は誠にありがとうございました！
分かり易い動画でいつも応援しています！質問ですが、キャノピー適合したフライホイールプーラを購入したいのですが、ネットで検索すると、色々ありどれを購入したらいいか分かりません。何を基準(サイズ？)に探せばいいでしょうか？
チャロさん有難うございますm(__)m
自分の乗っているキャノピーが2stなのか4stなのか?キャブかFiか？
2stの場合は前・中・高期どれなのか？それを適合させて検索してみてください!
検索用に用語使ってるブログなどあり大変ですが、サービスマニアルかパーツリストから導くのが絶対に間違えません!
丁寧に返信ありがとうございます。
頑張って、検索して見つけたいと思います！これからも動画の投稿、楽しみにしてます。
ひろしさんのトルクレンチはどちらで購入した出来ますか？
動画の説明欄から本編に飛べます!!!!!
めちゃくちゃ良いわけではありませんが10Nm以下のトルクができる中では最安値です!
同じトルクが欲しかったので、ありがとうございました。
ホンダビアAF43プラグ火花出ません、ガソリンは供給してるみたいで濡れています、古いバイクでホンダイタリアの生産らしいです。修理可能でしょうか？
初めて聞いた車種です😅空冷2stキャブ車なので簡単な部類だと思います! 火花が飛ばない事だけにフォーカスすると、プラグ・プラグキャップ・プラグコード・イグニッションコイル・ACGステータコイル・レギュレータ・バッテリーのどれかですので一つづつ交換していくしかないです。 消耗品順に行くと無駄が少なくてすみますのでまずはプラグ交換してからの話だと思います!
アースとのリークは車両についてないと確認できないのでは？
kazさんありがとうございます🙏
電気はガッチリまで詳しくないので見た人に迷惑かけれないので完全にオリジナル省いてマニュアル書通りにそのまま手順してますm(__)m
何か他にも気づきあれば何卒宜しくお願い致します🙏🙏🙏🙏🙏
いつもお世話になっております！ジェネレターTA02なのですがカチャカチャと言う音がなるのですが、そんな症状あるんでしょうか？
完全固定なのでありません!何かが外れてると思います!
ここで多いのは配線がフライホイールなどに当たってガチャガチャなる、なにかのネジが緩んで頭が当たっている、等のことは十分に考えれますので一回チェックしないと危険な可能性もあるので見てみたほうが良いと思います💦
配線が当たってる場合は被膜が破れますので補修が必要です！ ネジなどの緩みが音の原因の場合、エンジン回転と比例してフライホイールが回る場所なので危険です💦
ありがとうございます！感謝いたします！即しらべます
後期なので、四本のネジのどれかに値する可能性でしょうか？
ジェネレーターですよね? エンジンは4本ですがACジェネレーターの所は確か4本の部分はフライホイール周りでは無かった気がします(あったらすみません💦)とりあえず開けてみて多分ですが、シンプルなミスだとは思います!!!!!!
ありがとうございます！感謝致します🎵