Друзья, напоминаю, что среди подписчиков мы разыгрываем три автомобиля Лада: Niva Travel, Lada Vesta, Lada Granta! Подписывайтесь на канал Automps, заходите по ссылке ниже и участвуйте в розыгрыше. Всем удачи. У нас все честно. web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=8
Что ещё удивило - вот раньше, например, журналисты Авторевю, ЗР и других изданий рассказывали про управляемость, характер автомобиля, эргономику, стиль автомобиля. Тут про это практически ни слова. Теперь обсуждаем про удобство подстаканничков, размер зеркальца, кол-ва юсбишек. Дожили...
Нюанс в том что автомобили очень спрогрессировали. 50 лет назад рассказали как шприцевать поршня и настраивать карбюратор, сейчас же вряд ли стоит это делать. На рубеже 90х тачки стали намного быстрее, максималка многих перевалила за 200, а водители с этим не справились. И потому акцент был на управляемости, чтобы выжить на той тачке. А потом пришла ЕМП и более цепкие шины на низком профиле и сейчас любой чайник может рулить одной ручкой, второй листая инстаграмм. Я по прежнему часто езжу включая электронику, но рассказ об этом сегодня мало востребован. Нет на дороге тех водителей, которые реально валят. А под камерами какая управляемость
Потому что у авто В и С класса уже все +- одинаковое. Макферсон и торсионная балка, там нет пневмы или независимой подвески. Разница будет лишь в жесткости амортизаторов и мягкости резины.
Веста уже 2,2 стоит, ни робота, ни турбины, ни климата. Начиная с 2014 года машины постоянно дорожают, они ни разу не падали и падать не будут. Сегодня дорого 3, а завтра будет 3,5 и тд Те кто купил маоиныигод назад, а не ныл что лорого, сегодня радуются что сэкономили и могут продать свою тачку дороже
Чехольчики, полосочки, кнопочки, настроечки.. И 190 лошадей с полторашки, вот что важно. А ты даже не сказал, чугун или алюминий движок. При таких ценах на авто, держать его первому владельцу придется долго. Есть ли запас прочности?
Есть гарантия и жто главное. Мотор Ниссан ГТР 3,8 алюминиевый, с гильзами толщиной 1,3 мм и с него завод снимал 550лс, а спортсмены под 1000. И все работало. Материалы тут совершенно не причём
Вполне нормальная машина! Красивая снаружи, в салоне вообще шикарно! Едет хорошо, музыка премиум, комплектация отличная. Кузов частично оцинкованный. Цена на сегодняшний день вполне нормальная для новой машины! Через год вы будете мечтать купить за такую цену, но она уже будет дороже!!!! Те кто привыкли покупать старые уваленные вёдра после восьми хозяев этого не поймут, да и объяснять нет смысла! Да и пишут ерунду про китайские машины только те, кто про них ничего не знает и не ездили на них, а у половины вообще машины нет и не было скорее всего! Всем удачных дорог!!! Спасибо за обзор!!!!
Как владелец в прошлом Камри, а сейчас владелец Shine Max я скажу, что донфеновский седан даже получше будет по многим характеристикам. И по управляемости, и по динамике, да и внешне он не такой банальный, а что-то новое, оригинальное. Когда еду, все смотрят. Это заметно
Какой там брали за щеку? Камри держались за счет корпоративных продаж, когда была возможность лоббировать свои интересы. Так то она абсолютно устарелая морально, абсолютно пустая внутри и вообще никогда не была эталоном. Скучная до безобразия. Поэтому когда тойода по факту ушла, никто не стал переживать и коропативные продажники быстро нашли замену, потому что камри это проста камри. Сейчас вполне возможно на Аризо сядут и будут еще довольнее чем раньше
Прекрасное авто. чудесное , на нем можно массажироваться , обдуваться , в кнопки играться ... Наверное только ездить не желательно , чтобы не рисковать .. Все таки авто, как и многие китайцы, из фольги и риса , да еще на ломучем роботе и с раздутым одноразовым мотором ... может только вокруг дома ездить - кофе попить и массажи принимать .. Ну и довольно ...
Здравствуйте! Уважаемая редакция! Пожалуйста обратите внимание на массовую проблему владельцев чери 8про макс. Очень много машин с вибрацией. Дилеры не знают причин и соответственно не могут устранить еë. ЧАР и дилеры не решают данную проблему. При продаже авто, продавцы о ней умалчивают! Помогите пожалуйста! С уважением Ваш подписчик ютуб канала.
А что конкретно вибрирует? Я прошлой зимой ездил на Тигго8 Про Макс на Кавказ, пробег у машины был за 20ткм. Были лёгкие вибрации в районе заднего редуктора. О них речь?
Вибрация по кузову. Причина не ясна. Люди мучаются. Меняли от колёс, заканчивая приводами и раздатками. Кто-то ездит к дилеру, а кто-то смирился. Ситуация аховая. В телеграме даже группа целая есть. На драйве2 много записей. Просто сам хотел купить данный авто, а прочитав про это отказался.
Французская ходовая , это хорошо ибо в комфорте , французы знают толк , от трёх миллионов , это конечно шок , трудно привыкнуть к таким ценам , совсем недавно , тебе и скидочку , и кредитик пять процентов , и резину на выбор , теперь нюхай портянки 😂, на получай по башке 😂, как понимаю , наверху поставили задачу , всех на общественный транспорт , ибо душат по всем фронтам , от парковок , поборов всевозможных акцизов и налогов , до космических цен , привет 👋а-ля СССР нового разлива , а портвейн три семёрки будет😂, зато как ещё приятнее будет власти предержащих , спецномера , спец автомобили , спец разрешения , спец стоянки , всё спец 😂
Я так понимаю, что замена той же Камри потому что Тойоту сейчас официально перестали завозить, а это авто продают официально через дилеров и по своим характеристикам оно японцу не уступает?
Смотреть обзоры на новые машины интересно, но бренд пока только заходит, дилерская сеть тодько внедряется. Тому же Хавал уже доверяю, здесь пока только всё начинается (водитель Датсуна если что😂).
Дааа , подлизал конечно знатно . И все так классно , и массаж и даже один сантиметр над головой при росте 180 см. Прямо люкс люксовый. Вот только видно ,что пластик дубовый , мультимедиа работает с такой задержкой , что бедный монтажер задолбался кадры менять , чтоб не палить. Реально ни слова объективной критики, обмельчали нынче голодные блогеры. Надеюсь вы конечно не продешевили. Еще конечно порадовало обсасывание ненужного чехла и режима смога. Скажу по секрету 🤫 циркуляция воздуха есть у моего бати в логане 2007 года. Только ни кому не говори 😂 Ставим лайк , кто тоже хочет себе чехол под докачку 👍🏻
МЕГАМАРКЕТ гавно, если товар с дефектом хрен вернешь и даже если отказался при получении то деньги увидишь не скоро - люди месяцами ждут. Таких историй полон интернет.
@@alexdiver9809 я тебе 1000 в карман кладу...а ты огрызаешься (ЧТО МЕШАЕТ?! найти на сбере магазин автозапчастей у дома и купить там товар со скидкой!!! ВКЛЮЧИ УЖЕ ГОЛОВУ)
Китайцев просто слишком дохрена, понятно что за пять-десять лет будет огромная утряска китайских автопроизводителей, плюс полный идиотизм чуть ли не каждые два года производить обновления или вообще выводить абсолютно новые модели. Если бы не безрыбье брать китайцев не стоило бы.
Они уже утряслись, выжили только сильнейшие. Там сейчас куча брендов, но количество концернов около 10, что сравнимо с Европой, хотя население и объем рынка существенно крупнее. А быстрые обновления - это же хорошо. Жить интересно, прогресс чумовой. Да, в спешке бывают и залеты, но этим и немцы частенько грешат, зотя и делают машины больше 70-100 лет. Автомир переживает глобальные перемены, хотим мы того или нет
Конечно. У меня даже возникает мысль,что это сразу все идёт в прессу,как факт нового развития социалистической действительности... Скоро все капиталисты в очередной раз оценят виток развития единственно правильной партии дедушки Мао и внесут посильную лепту.
Мы сами виноваты в ценах на этот хлам! Если бы их никто не покупал, огромные убытки заставили бы снижать цены. А так наше стадо ломанулось расхватывать то что сами и апсерррают, а потом ноют что цены растут, так они и будут только расти, свои зады ленивый планктон привык возить не на автобусах 😂
А что вы такие обидчивые? Про мощность двигателя говорите серьезно. а про число маха решили не смотреть первоисточники? Ваш косяк перед умными зрителями.
При всем уважение к каналу и команде, уже просто рвет от кетайщины 🤮, это дерьмо , которое продают нам в три цены, пользуясь полным отсутствием конкуренции и нормального рынка. Будем ждать, когда все станет хорошо и ездить на нормальных японских и европейских автомобилях.
А причём здесь автомобиль и кто вам впаривает за 3 цены, автозавод её продаёт а всё остальное не его проблемы а ваши с вашим государством, машина хороша за те деньги которые предлагают в Китае
Вот как так? Куча ненужных и непонятных опций, а элементарных вещей типа раздельного климата и подсветки зеркал нет! И еще, седан не нужен, кроссовер тоже. Дайте доступный, хороший универсал! Игорь, спасибо, жду новые обзоры, ем пончики, подкармливаю Кузю. Как всегда, утро, воскресенье, завтрак AutoMPS. Спасибо команде, как всегда вкусно, интересно и во время.
Как эти дорогущие китайцы поднадоели, все на один дизайн, бренд который даже не выговоришь уж не говоря про историю его, зато цена как у именитых брендов, печальные времена в стране, в прочем как обычно.
Основана Dongfeng Motor Corporation в 1969 году, штаб-квартира в Ухани. В списке крупнейших компаний мира Fortune Global 500 за 2022 год заняла 122-е место. В сентябре 2002 года было подписано соглашение о создании совместного предприятия с Nissan, на то время самого крупного СП в автомобильной отрасли КНР. В январе 2013 года был создан стратегический альянс с Volvo в сфере производства грузовых автомобилей. В марте 2014 года была куплена 14-процентная доля во французской Groupe PSA. Компания выпускает авто под суббрендами Voyah и Mengshi.
интересно будет в момент возвращения европейских и японских марок поставить рядом с камри или октавией этот шмурдяк и соотнести, насколько себя переоценивают китайцы
Блогеры всем уже доказали,что это полноценные заменители оригиналов. Мы с ними,также уже согласны,что реальность это прошлое в реальности,когда мы находили недостатки в европейском творчестве. А здесь просто ещё более неудачные подделки за трех красную стоимость от оригинала.
Есть и камри и мазды и весь мировой автопром... С СП из Китая никто не мешает соотносить. А если включить голову, то и купить не на много дороже. Хорошо, хоть автор честно признался, что обзор проплаченный. За это респект
Arrizo отстой - это я и раньше знал (у меня друга угораздило себе взять Чери, сейчас не знает как здыхаться, проблема на проблеме). Насчет Shine Max пока не знаю, но то что вижу уже в очередном обзоре + отзывы на форумах заставляют сделать вывод, что машина - не чета всяким там Арризо и себя покажет достойно
подъехала гарантийная книжка к этому авто, гарантия на ЛКП и сквозную корозию 36 мес или 100 тыс км, тормозная система и система кондиционирования 24 мес или 50 тыс км, навесное оборудование двигателя, выпускная система, вся подвеска, радиатор кондера, весь наружний свет, комбинация приборов и датчики 12 мес или 20 тыс км, сиденье, вся внешняя облицовка авто, каталитический нейтрализатор и элементы интерьера 6 мес или 10 тыс км, и вишенка на торте- гарантия не распространяется (п.4) на диски роботизированного сцепления, тормозные дискии колодки, свечи и высоковольтные провода, а также все патурбки, сальнки манжеты..... блеск....занавес отпускается....🙈
Какой-то Доньфень СуперПремиумДелюкс, это как раньше Ссаньйонь? Что там с кузовом-то, помню Джили, чери, лифаны через 5 лет выцветали и ржавели насквозь.
А на что их менять? Любая более современная конструкция будет только дороже. Гранта выпускается давно, дальнейшее удешевление это уменьшение мотора, отказ от шумоизоляции и других благ, которых и так не много
Топ продаж в Китае за август 23 года. С большим отрывом BYD, VW. Дальше Toyota, Honda, Changan. Донгфенг аж на 25 месте. А эта повозка стартует от 9 тыщ баксов у себя на родине, а у нас от 30 тыщ.
Он не очень сильно форсирован. Мерседес с Рено давно снимали с 1,3 л 163 лс, а японцы с 2л получали 280л.с. посчитайте удельную мощность, ничего удивительного в этом нет. Донфень сейчас наращиваетдилерсеую сеть, весной обещают что у нас будет 11 моделей
Китайские тачки - развиваются очень быстро, а вот комплексы относительно них наше автомобильное сообщество никак не проработает в себе)) Отсюда и начинается гонево и придирки к каким-то, за уши притянутым техническим требованиям, которые хрен кто во время эксплуатации почувствует 😮 Осталось только накопить опыт эксплуатации и посмотреть, что с ними будет через 5-7 лет.
@@andreyzvygin9725 именно)) И сравнить с тем, как быстро они от топорного копирования дошли до своих дизайнов и разработок. Да, с покупками разработок, инженеров и дизайнеров, но получились свои автомобили с шагом эволюции, который Европе и Японии не снился))
Друзья, напоминаю, что среди подписчиков мы разыгрываем три автомобиля Лада: Niva Travel, Lada Vesta, Lada Granta! Подписывайтесь на канал Automps, заходите по ссылке ниже и участвуйте в розыгрыше. Всем удачи. У нас все честно. web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=8
Что ещё удивило - вот раньше, например, журналисты Авторевю, ЗР и других изданий рассказывали про управляемость, характер автомобиля, эргономику, стиль автомобиля. Тут про это практически ни слова. Теперь обсуждаем про удобство подстаканничков, размер зеркальца, кол-ва юсбишек. Дожили...
В современном мире этого уже и не требуется. Сейчас автомобиль это повозка, которая тупо перемещает с комфортом тела из точки А в точку Б
просто журналисты выродились и стали блогерами, а в китайцах кроме блестяшек и дисплеев нечего нахваливать вот и уделяют только этому внимание
Стиль, управляемость, эргономика и ощущения - это все очень субъективно)
Нюанс в том что автомобили очень спрогрессировали.
50 лет назад рассказали как шприцевать поршня и настраивать карбюратор, сейчас же вряд ли стоит это делать.
На рубеже 90х тачки стали намного быстрее, максималка многих перевалила за 200, а водители с этим не справились. И потому акцент был на управляемости, чтобы выжить на той тачке. А потом пришла ЕМП и более цепкие шины на низком профиле и сейчас любой чайник может рулить одной ручкой, второй листая инстаграмм.
Я по прежнему часто езжу включая электронику, но рассказ об этом сегодня мало востребован. Нет на дороге тех водителей, которые реально валят. А под камерами какая управляемость
Потому что у авто В и С класса уже все +- одинаковое. Макферсон и торсионная балка, там нет пневмы или независимой подвески. Разница будет лишь в жесткости амортизаторов и мягкости резины.
Цена 3 миллиона, расходимся…
согласен. Ни имени, ни репутации. За что тут вообще платить? (мы ещё помним Камри, Супербы, Мерсе ешки, итд.)
Веста уже 2,2 стоит, ни робота, ни турбины, ни климата.
Начиная с 2014 года машины постоянно дорожают, они ни разу не падали и падать не будут. Сегодня дорого 3, а завтра будет 3,5 и тд
Те кто купил маоиныигод назад, а не ныл что лорого, сегодня радуются что сэкономили и могут продать свою тачку дороже
Один с поварешкой, а семеро - с ложкой.
Да за такие деньги они и таксистам не нужны
Наверное лада за 2 млн для вас лучше будет
Чехольчики, полосочки, кнопочки, настроечки.. И 190 лошадей с полторашки, вот что важно. А ты даже не сказал, чугун или алюминий движок. При таких ценах на авто, держать его первому владельцу придется долго. Есть ли запас прочности?
Есть гарантия и жто главное.
Мотор Ниссан ГТР 3,8 алюминиевый, с гильзами толщиной 1,3 мм и с него завод снимал 550лс, а спортсмены под 1000. И все работало.
Материалы тут совершенно не причём
Вкладыши коленвала от мотоцикла😂😂😂
Запас прочности,как у ниссан ГТР - до первого соревнования.
Нет запаса. Вся это красота на год , дальше бери новый китаймобиль
С полторашечки...
В Китае авто марок около 100, так что работы всем блогерам хватит
Нам нужен китайский логан на механике.
Прежде чем купить нужно сходить к логопеду, чтобы произношение поставил.
Впринципе, в такси для класса "Комфорт+" подойдет на замену заезженным К5 и Соната.
В такси😂 за такую цену😂 да и сколько до кап ремонта проедет єто говно?
Вполне нормальная машина!
Красивая снаружи, в салоне вообще шикарно!
Едет хорошо, музыка премиум, комплектация отличная.
Кузов частично оцинкованный.
Цена на сегодняшний день вполне нормальная для новой машины!
Через год вы будете мечтать купить за такую цену, но она уже будет дороже!!!!
Те кто привыкли покупать старые уваленные вёдра после восьми хозяев этого не поймут, да и объяснять нет смысла!
Да и пишут ерунду про китайские машины только те, кто про них ничего не знает и не ездили на них, а у половины вообще машины нет и не было скорее всего!
Всем удачных дорог!!!
Спасибо за обзор!!!!
Да , обзоры превращаются в ярмарочные частушки с бубном ... измельчало ..
Профессионалы остаются профессионалами.
Ура наконец то Игорь стал мерить багажник рулеткой , а не прикидкой на взгляд
Ему осталось взять в руки толщиномер,чтобы слиться с коллективом.
Мы давно меряем и часто пишем цифры
Как владелец в прошлом Камри, а сейчас владелец Shine Max я скажу, что донфеновский седан даже получше будет по многим характеристикам. И по управляемости, и по динамике, да и внешне он не такой банальный, а что-то новое, оригинальное. Когда еду, все смотрят. Это заметно
Сколько уже было убийц Камри, но все дружно брали за щеку )
Я бы так не сказал. Рынок такси легко заменил камри на К5
И где же сегодня топовые продажи камри?
@@bitva_motorov
В США. Там ничего о китайский "убийцах" не знают.
Обертка красивая, под капотом говно. Типичный китай.
Какой там брали за щеку? Камри держались за счет корпоративных продаж, когда была возможность лоббировать свои интересы. Так то она абсолютно устарелая морально, абсолютно пустая внутри и вообще никогда не была эталоном. Скучная до безобразия. Поэтому когда тойода по факту ушла, никто не стал переживать и коропативные продажники быстро нашли замену, потому что камри это проста камри. Сейчас вполне возможно на Аризо сядут и будут еще довольнее чем раньше
Прекрасное авто. чудесное , на нем можно массажироваться , обдуваться , в кнопки играться ... Наверное только ездить не желательно , чтобы не рисковать .. Все таки авто, как и многие китайцы, из фольги и риса , да еще на ломучем роботе и с раздутым одноразовым мотором ... может только вокруг дома ездить - кофе попить и массажи принимать .. Ну и довольно ...
Есть примеры ломучести или так попиздеть? Больше Вага не сломается
Мы знаем ряд китайцев, которые в Европе взяли 5 звёзд
Донфень делает войю, а она у нас недавно унизила мерседес
@@bitva_motorov хороша жизнь в параллельных мирах ..
Здравствуйте! Уважаемая редакция! Пожалуйста обратите внимание на массовую проблему владельцев чери 8про макс. Очень много машин с вибрацией. Дилеры не знают причин и соответственно не могут устранить еë. ЧАР и дилеры не решают данную проблему. При продаже авто, продавцы о ней умалчивают! Помогите пожалуйста! С уважением Ваш подписчик ютуб канала.
А что конкретно вибрирует?
Я прошлой зимой ездил на Тигго8 Про Макс на Кавказ, пробег у машины был за 20ткм. Были лёгкие вибрации в районе заднего редуктора.
О них речь?
Вибрация по кузову. Причина не ясна. Люди мучаются. Меняли от колёс, заканчивая приводами и раздатками. Кто-то ездит к дилеру, а кто-то смирился. Ситуация аховая. В телеграме даже группа целая есть. На драйве2 много записей. Просто сам хотел купить данный авто, а прочитав про это отказался.
Также написал о данной проблеме в журналы за рулём и Авторевю, может они тоже осветят эту проблему!?
@@Evgen86-q3g сильная вибрация не может быть без причин. Чудес не бывает.
Больше похоже на массовую истерику
Кстати, Aeolus - это греческий бог Эол, повелитель ветра
Мне кажется цена приемлимая - автомобиль с теми же характеристиками но предположим корейского производства стоил бы в разы дороже...
Очередной убийца денег ..
Эта категория для тех,у кого на уме гарантийные обязательства официального дилера.😂😅
Прикинь в этой машине можно дуть 😅
Французская ходовая , это хорошо ибо в комфорте , французы знают толк , от трёх миллионов , это конечно шок , трудно привыкнуть к таким ценам , совсем недавно , тебе и скидочку , и кредитик пять процентов , и резину на выбор , теперь нюхай портянки 😂, на получай по башке 😂, как понимаю , наверху поставили задачу , всех на общественный транспорт , ибо душат по всем фронтам , от парковок , поборов всевозможных акцизов и налогов , до космических цен , привет 👋а-ля СССР нового разлива , а портвейн три семёрки будет😂, зато как ещё приятнее будет власти предержащих , спецномера , спец автомобили , спец разрешения , спец стоянки , всё спец 😂
Недавно это в 13м году?
Так уже 10 лет прошло
Запаска в чехле и раньше применялась в тех же Чанганах. Там фирменные чехлы с логотипам фирмы. Забывчивый какой)))
Октавия 1.4,правда легче на 200 кг, и при своих 150 лошадях и 250 момента, едет 8.2, непонятно 🤔
Я так понимаю, что замена той же Камри потому что Тойоту сейчас официально перестали завозить, а это авто продают официально через дилеров и по своим характеристикам оно японцу не уступает?
Смотреть обзоры на новые машины интересно, но бренд пока только заходит, дилерская сеть тодько внедряется. Тому же Хавал уже доверяю, здесь пока только всё начинается (водитель Датсуна если что😂).
По мне лучше Аризо 8 взять, и посимпатичнее и поничканней будет, ели среди всех вышеуказанных выбирать
Какое аризо?😂 єто все шлаки китайськие😂
Уже сняли сравнительный тест. Скоро в эфире:)
@@Voviks а вы хоть ездили на Аризо? правильная поговорка есть, сначала подумать, потом говорить.
Войя это и есть донгфенг
Дааа , подлизал конечно знатно . И все так классно , и массаж и даже один сантиметр над головой при росте 180 см. Прямо люкс люксовый. Вот только видно ,что пластик дубовый , мультимедиа работает с такой задержкой , что бедный монтажер задолбался кадры менять , чтоб не палить. Реально ни слова объективной критики, обмельчали нынче голодные блогеры. Надеюсь вы конечно не продешевили. Еще конечно порадовало обсасывание ненужного чехла и режима смога. Скажу по секрету 🤫 циркуляция воздуха есть у моего бати в логане 2007 года. Только ни кому не говори 😂
Ставим лайк , кто тоже хочет себе чехол под докачку 👍🏻
Очередная чунгачанга. Впридачу дарагой как ты любишь рисоварка, женщина -кошка, 4G WiFi 5.0 GPS Bluetooth
Подметание 😁, вот бы реально пыль выдувало из салона, такой фичи, наверное, нет ни у кого.
Какая замена? Вы о чем?
Чем Вы опять захотели заменить Тойоту Камри ! Вы новую Камри видели?😊
Не сильно отличается от старой, только 3,5 убрали
Какая замены, вы о чём) Та же Arrizo 8 на голову выше и по комфорту и по технологичности)
Ну нет... Донгфенг вообще слабый конкурент всей этой тройке. Да и Арризо явно приоритетнее смотрится любого из нового седана
А Мерседес знает, что его разорвала в клочья Войя ?
Ну, по сути Войя на клыка даёт V классу , что по цене что по езде
Мерседес эталон?
Чем разорвала?
Лучше бы один byd пришел вместо всего автоскама за тройной ценник.
Прикольное авто)
Салон классный. Снаружи тоже симпатично.
Аризо упомянутый лучше мне кажется, но на вкус и цвет конечно
Камри будет по лучше
Парни если кто хочет купить масло или аккумулятор иди ещё что-то на 5000 есть промик на скидон 1000 для тех кто покупает впервые🎉🎉🎉🎉
Это сбермегамаркет❤
МЕГАМАРКЕТ гавно, если товар с дефектом хрен вернешь и даже если отказался при получении то деньги увидишь не скоро - люди месяцами ждут. Таких историй полон интернет.
@@alexdiver9809 я тебе 1000 в карман кладу...а ты огрызаешься (ЧТО МЕШАЕТ?! найти на сбере магазин автозапчастей у дома и купить там товар со скидкой!!! ВКЛЮЧИ УЖЕ ГОЛОВУ)
Китайцев просто слишком дохрена, понятно что за пять-десять лет будет огромная утряска китайских автопроизводителей, плюс полный идиотизм чуть ли не каждые два года производить обновления или вообще выводить абсолютно новые модели. Если бы не безрыбье брать китайцев не стоило бы.
Они уже утряслись, выжили только сильнейшие. Там сейчас куча брендов, но количество концернов около 10, что сравнимо с Европой, хотя население и объем рынка существенно крупнее.
А быстрые обновления - это же хорошо. Жить интересно, прогресс чумовой.
Да, в спешке бывают и залеты, но этим и немцы частенько грешат, зотя и делают машины больше 70-100 лет.
Автомир переживает глобальные перемены, хотим мы того или нет
Норм автомобиль, кроме цены
Что является показателем нормальности?
Для меня это пробег без ремонта и коррозионная стойкость кузова.
У вас просто зп маленькая
Машин много, но для людей они не доступны.
Ну... Дальше, к сожалению, лучше не будет. Цены вслед за долларом будут только расти. Так что есть смысл сейчас брать
Люди котоыре могут позволить покупаю тименно их, потому что лучше вариантов за эти деньги среди новых машин не вижу
320 крутящего момента там конечно же нет.
Но его заявляют.
Место для правой ноги сделать забыли, как обычно
Место для правой ноги на ступеньке маршрутки. Все остальное роскошь.
На мой взгляд, дилетанта и непрофессионала, замену для КАМРИ найти нереально.
Кто нибудь это вообще покупает?
Конечно.
У меня даже возникает мысль,что это сразу все идёт в прессу,как факт нового развития социалистической действительности...
Скоро все капиталисты в очередной раз оценят виток развития единственно правильной партии дедушки Мао и внесут посильную лепту.
Мы сами виноваты в ценах на этот хлам! Если бы их никто не покупал, огромные убытки заставили бы снижать цены. А так наше стадо ломанулось расхватывать то что сами и апсерррают, а потом ноют что цены растут, так они и будут только расти, свои зады ленивый планктон привык возить не на автобусах 😂
Тут каждый сам выбирает
Можно Лады брать, есть относительно дешёвый пруль, а есть новые машины
До Vойньі с Украиной 🇺🇦 НА РФ Ренж Ровер коштувал 1700руб. Сейчас 3000руб Китай 😂
Число маха это не скорость звука. а отношение скорости объекта к скорости звука.
Ждал этого комментария)))
Устроим перекличку зануд?
А что вы такие обидчивые? Про мощность двигателя говорите серьезно. а про число маха решили не смотреть первоисточники? Ваш косяк перед умными зрителями.
Одноразовое китайское овно
вонючий кетайский пуховик из которого пух лезет
Как всегда респект команде канала "Авто МПС", но смотреть про такие, с позволения сказать автомобили, очень грустно
А в чем грусть?
Такова реальность
@@bitva_motorov
У нас есть реальность?
В России одни живут прошлым,а другие будущем,считая себя оптимистами.
А вообще-то это реальная клиника.
Убогие коляски - массажерки ..
@@user-cb3vl2tr7n
Требуем фактов и доказательств.
При всем уважение к каналу и команде, уже просто рвет от кетайщины 🤮, это дерьмо , которое продают нам в три цены, пользуясь полным отсутствием конкуренции и нормального рынка.
Будем ждать, когда все станет хорошо и ездить на нормальных японских и европейских автомобилях.
Нам предложили заплатить за эфирную тишину,чтобы не видеть выступление очередного киллера.
А причём здесь автомобиль и кто вам впаривает за 3 цены, автозавод её продаёт а всё остальное не его проблемы а ваши с вашим государством, машина хороша за те деньги которые предлагают в Китае
При желании сейчас можно купить любой автомобиль.
Вот как так? Куча ненужных и непонятных опций, а элементарных вещей типа раздельного климата и подсветки зеркал нет! И еще, седан не нужен, кроссовер тоже. Дайте доступный, хороший универсал! Игорь, спасибо, жду новые обзоры, ем пончики, подкармливаю Кузю. Как всегда, утро, воскресенье, завтрак AutoMPS. Спасибо команде, как всегда вкусно, интересно и во время.
За это ненужное вы заплатите сполна ..
@@user-cb3vl2tr7n как первые китайские магнитофоны, с цветомузыкой и отвратительным звучанием)
@@user-cb3vl2tr7nнадо как Лада, пустая за 2 млн))))
Донь Фень...3 маха...
"Здравствуйте,уважаемые ДОНЫ"....
Регулировка воздуховодов из ГУ, боже...
Китайцы молодцы будущее за ними, и хотите не хотите все мы будем ездить именно на китайцах
ТАКкитай и земли себе забирает, а вам фантики😂
Уважаемый ты втираешь какуюто дичь нам😅!!
У Игоря профильное образование. Он не может втирать дичь по определению.
Как эти дорогущие китайцы поднадоели, все на один дизайн, бренд который даже не выговоришь уж не говоря про историю его, зато цена как у именитых брендов, печальные времена в стране, в прочем как обычно.
За цены Мантурову сказать спасибо надо
Так это они в России дорогие а в Китае цена в три раза ниже.
Давай дружок по именитым по ценам
@@alexdiver9809 Не в 3, а в 2 раза.
Знаток кубинского табака?
Дунфэ́н - серия китайских баллистических ракет средней и межконтинентальной дальности, про машины не слышал 😅
Основана Dongfeng Motor Corporation в 1969 году, штаб-квартира в Ухани. В списке крупнейших компаний мира Fortune Global 500 за 2022 год заняла 122-е место. В сентябре 2002 года было подписано соглашение о создании совместного предприятия с Nissan, на то время самого крупного СП в автомобильной отрасли КНР. В январе 2013 года был создан стратегический альянс с Volvo в сфере производства грузовых автомобилей. В марте 2014 года была куплена 14-процентная доля во французской Groupe PSA. Компания выпускает авто под суббрендами Voyah и Mengshi.
Ещё крылатые ракеты и авиадвигатели😂 Короче серьезные ребята 😂
Ждем прихода китайской марки Ган Дон.....5 лямов будет норм.....
Для мажоров и одноразовая.
Как вы яхту назовете,так она и поплывёт.
Гань Донь ... Есть такая уже . и скоро будет у нас ..из фольги , риса , пластика и резины ... С резиновым салоном ..
1.5 турбо 190 кобыл и робот что ещё нужно чтоб не купить её? лучше камри на атмосфере с гидротрансформатором.
Так новая Камри 80 тоже будет на турбо и варике.
@@Эбарг мы не говорим про 80й кузов их у нас нет.
Есть все условия для большого ремонта.
@@andreyzvygin9725есть Лада, велком
Сунь хунь чай высунь дунь пей. Ох и название китайской брички.
интересно будет в момент возвращения европейских и японских марок поставить рядом с камри или октавией этот шмурдяк и соотнести, насколько себя переоценивают китайцы
Блогеры всем уже доказали,что это полноценные заменители оригиналов.
Мы с ними,также уже согласны,что реальность это прошлое в реальности,когда мы находили недостатки в европейском творчестве.
А здесь просто ещё более неудачные подделки за трех красную стоимость от оригинала.
Мы недавно поставили войю рядом с мерседес. Посмотрите тест сами
Есть и камри и мазды и весь мировой автопром... С СП из Китая никто не мешает соотносить. А если включить голову, то и купить не на много дороже. Хорошо, хоть автор честно признался, что обзор проплаченный. За это респект
1. Ресурс
2. Спрятанные воздуховоды нравятся.
3. Нет теста света.
4. На китайских авто не встречал нормальной темы приборов, здесь то же самое. 😭
Arrizo отстой - это я и раньше знал (у меня друга угораздило себе взять Чери, сейчас не знает как здыхаться, проблема на проблеме). Насчет Shine Max пока не знаю, но то что вижу уже в очередном обзоре + отзывы на форумах заставляют сделать вывод, что машина - не чета всяким там Арризо и себя покажет достойно
подъехала гарантийная книжка к этому авто, гарантия на ЛКП и сквозную корозию 36 мес или 100 тыс км, тормозная система и система кондиционирования 24 мес или 50 тыс км, навесное оборудование двигателя, выпускная система, вся подвеска, радиатор кондера, весь наружний свет, комбинация приборов и датчики 12 мес или 20 тыс км, сиденье, вся внешняя облицовка авто, каталитический нейтрализатор и элементы интерьера 6 мес или 10 тыс км, и вишенка на торте- гарантия не распространяется (п.4) на диски роботизированного сцепления, тормозные дискии колодки, свечи и высоковольтные провода, а также все патурбки, сальнки манжеты.....
блеск....занавес отпускается....🙈
Маленький болтается, большой не помещается, когда ты с девушкой 😅. Однако......
Обзоры автомоболей все больше и больше становяться похожи на обзоры смартфонов! Да и сами машины уже больше смартфоны только на колесиках!
Какой-то Доньфень СуперПремиумДелюкс, это как раньше Ссаньйонь? Что там с кузовом-то, помню Джили, чери, лифаны через 5 лет выцветали и ржавели насквозь.
Вот чем то похож он на франкодизайн больших рено и пежо из нулевых
Впрочем немудрено,учитывая половую связь Dongfeng и Peugeot 😂
Dongfeng в Китае выпускает Хонду. Авто должен быть не плохим.
Совсем не факт.
Они все примерно одинаковые.
Разница робот или вариатор.
Остальное это неважно.
10 дюймов экран или 12
Это рвачи на реальность.
Гуд обзор.Спасибо
Это как вибраторы, вроде, похоже, но не то.
Копим, через 20 лет купим.
Как же надоели эти азиато-дизайнерские авто
Держитесь. У нас будущее гораздо светлее,чем казалось.
Класс, давай сравнительный с Аризо!!
Они рвут на друг друга.
Уже сняли))
Скоро будет
задолбали, а где замена Лада гранта и калина. ? именно в этом ценовом сегменте ?
Калин давно нет.
А на что их менять?
Любая более современная конструкция будет только дороже.
Гранта выпускается давно, дальнейшее удешевление это уменьшение мотора, отказ от шумоизоляции и других благ, которых и так не много
Космолёт за жалкие 🍋🍋🍋! 🚀🛰
Топ продаж в Китае за август 23 года. С большим отрывом BYD, VW. Дальше Toyota, Honda, Changan.
Донгфенг аж на 25 месте. А эта повозка стартует от 9 тыщ баксов у себя на родине, а у нас от 30 тыщ.
Ноунейм китаец. Лучше уж Чери взять - они машины уже по всему миру продают
Чери входит в топ-16 по продажам всех брендов авто в Китае. Кроме того они одни из самых клиентоориентированных
Дудь на людей?
И сколько прослужит этот высокофорсированный мотор? И где искать запчасти искать на него потом
Он не очень сильно форсирован. Мерседес с Рено давно снимали с 1,3 л 163 лс, а японцы с 2л получали 280л.с. посчитайте удельную мощность, ничего удивительного в этом нет.
Донфень сейчас наращиваетдилерсеую сеть, весной обещают что у нас будет 11 моделей
Запчасти есть везде, и гарантия на мотор 7 лет. Чери уже свои, диллеров куча и запчастей тоже, вообще бы не переживад
Лучше про надёжность побольше.
Подозреваю, не известно ничего про надёжность. Чери хотя бы проверенные уже, да и гарантию они 7 лет дают
Китайские тачки - развиваются очень быстро, а вот комплексы относительно них наше автомобильное сообщество никак не проработает в себе)) Отсюда и начинается гонево и придирки к каким-то, за уши притянутым техническим требованиям, которые хрен кто во время эксплуатации почувствует 😮
Осталось только накопить опыт эксплуатации и посмотреть, что с ними будет через 5-7 лет.
Достаточно посмотреть на предыдущий опыт копирования известных брендов.
@@andreyzvygin9725телефон отлично работает
@@andreyzvygin9725 именно)) И сравнить с тем, как быстро они от топорного копирования дошли до своих дизайнов и разработок. Да, с покупками разработок, инженеров и дизайнеров, но получились свои автомобили с шагом эволюции, который Европе и Японии не снился))
Это давно известно что китайщина быстро ржавеет, а через лет и сквозные дыры будут.
СНОВА 💩
Когда немецкие будут авто? А я забьіл, Россия в жопе😂