Astra equipado com cambio automático AW50-40 após ligar por um tempo perde marchas a frente e marcha (ré) , não encontrado falhas eletrônicas atreveis do scanner .
@@CamacariCambioAutomatico pois é, eu comprei um vectra CD automático ano 2002,levei em uma oficina e o cambio tava ótimo,não dava tranco nem nada,aí eu comprei e mandei logo trocar o óleo ,e agora com 4 meses depois ele parou de andar,patina todas as marchas,nem sai do lugar. Aí eu tô com medo de mandar consertar e ele quebrar novamente, não pretendo vender, até pq ainda estou pagando,eu até pensei em colocar cambio manual no lugar,mas fico com pena ,pois enquanto funcionava ele era muito bom,muito macio e muito confortável esse câmbio, mas por outro lado,fico com medo de arrumar e ele quebrar em pouco tempo
@@Larilove3589 se você leva em uma oficina responsável, fica bom mas você deve gastar uns 8 a 12mil . Esse valor aqui no meu estado Bahia . De onde você é?
Tenho um vectra elegance 2010 automático a princípio parece que meu carro esta travado na 3 marcha no ( D ) a impressão que tenho é essa alguém ja passou por isso se puder me ajudar desde ja muito obrigado
Pois é, eu também gostaria de saber. Tenho um Vectra GT 2011 automatico, até o momento não notei nada errado e está com 116 mil. O que deu zebra foi no motor mesmo, desgaste das bronzinas de encosto, precisa em princípio de uma retifica, vai sair caro. Defeito tipico desses motores GM. Uma coisa que desgasta é a bucha da ponta do cabo que conecta a alavanca de troca de marcha. Quebrou o carro para, custa menos de 100 reais no ML, mas as oficinas cobram uns 300 pra arrumar, na autorizada eles trocam o cabo todo que custa mil reais.
Esta mó polêmica, sobre a troca oleo deste cambio aw50-40 sem ter retirar o câmbio cada 60.000km, pessoal tira o óleo velho quase 4 litros oleo velho, fecha o bujão repõem 4 litros oleo novo, liga o veículo e engata 123 e D e ré, e retira 4 litros de óleo que misturou com o velho e fica meio a meio sujos e contaminado. E sabemos que o óleo novo é caro e tirar o cambio também é caro. Há algum método que de para tirar todo o óleo velho sem ter tirar o cambio do carro? Pode tirar os 4 litros e fechar o bujão e dar partida e engatar D Rapidamente e desligar tudo e retirar os 3 litros restantes que saiu do sistema e repor 7 litros de óleo totalmente limpo?
Boa tarde tudo bem, tenho um Vectra 2006_7 automático em D só tá saindo na 4 marcha no manual está normal,por favor me dê uma posição para o conserto agradeço
Ola bom dia Delmar eu tbm tenho um vectra com o mesmo problema que o seu levei ao mecânico ele passou o scanner e o meu problema a princípio São as válvulas solenóide (obs São duas válvulas ) ele disse que teria que abrir ao lado da caixa automática para retirar as válvulas que ficam ali dentro , segundo ele o scanner da uma direção para o problema ser resolvido mais ele tbm disse que pode ser o chicote com mau contato ou não esta chegando corrente nas válvulas ou pode ser o módulo ou fusível resumindo tem que fazer todos esses testes de preferência um mecânico específico qus sempre trabalhou com caixas automáticas e que tenha aparelhos modernos e o mais importante de tudo que seja um mecânico HONESTO não deixe qualquer um fazer esse serviço não, eu vou fazer esse serviço ainda essa semana, só estou me organizando financeiramente mão de obra 1.200.00 mais peças pode ser módulo chicote válvula corpo da válvula empenado etc... so para fazer esses testes e abrir a parte lateral da caixa ele me cobrou esse valor creio que vou gastar uns se for o chicote seria somente o reparo então somente os 1.200.00 segundo o mecânico se for solenoides 3 mil tudo Se for módulo 3 .200 tudo Se for fusível ou alguma fulga de corrente fica os 1.200 Ele disse que tem que fazer todos esses testes espero ter ajudado tmj
sabe dizer quantos quilômetros rodados tinha esse carro? tenho um vectra elegance 2010 com 80.000km rodado e nunca troquei o óleo da caixa, o que vc me recomenda? troco ou não?
Anderson Amorim Tenho uma Zafira 2012 com 195mil km e deu pau na caixa tem 1 mês, e estou fazendo o reparo, não sabia quando tinha sido a última troca de óleo e efetuei a troca dia 17 de maio usando 6 litros (3+3) e pra minha infelicidade no dia 6 de julho a mesma começou a patinar e entrar em modo de emergência, o meu conselho é, se o óleo estiver muito escuro não troque, e sim vá levando até poder ter um dinheiro de resguardo pra fazer o reparo da caixa, pois o óleo novo vai soltar a sujeira dos discos de composite e entupir o filtro, causando assim uma perda de pressão e consequentemente levando a caixa a patinar, se o óleo estiver claro troque mas usando o método dos 12 litros para ser feita toda a troca do óleo pois o mesmo só sai 3 litros pelo bujao do carter e a caixa usa no total 7, e com este método o óleo vai sendo renovado (coloca 3 litros liga o carro passa as marchas, de uma acelerada de leve no D e depois no R e arreia o óleo pra colocar os outros 3 até chegar nos últimos 3 litros permanentes que é oque ficara de fato na caixa, vc vai reparar que até usar 6 litros puxando a vareta o óleo ainda estara escuro mesmo acabande colocar o mesmo, e só ira clarear depois de 9 litros) enfim meu conselho é, se tiver muito escuro não troque e se resguarde para reparar o câmbio (aprox. 5 mil reais) agora se não estiver, troque usando 12 litros e seja feliz, sempre tem um risco mas vale a pena tentar e se resguardar, o ideal é fazer a troca a cada 40 mil km, mas se vc trocar e não der nenhum problema para que sua caixa dure muito troque a cada 30 mil usando 12 litros sempre, ja vi essa caixa durar 320 mil km como ja vi durar 110 mil, depende do uso e claro da troca regular do óleo.
O meu aconteceu a mesma coisa,sera que vale a oena consertar ou passar logo pra manual,tenho medo de consertar ele quebrar novamente e eu jogar 8mil reais no lixo
amigo tenho um Vectra Elegance automático 2006 , o mesmo acende a luz dá injecao e para de fazer às trocas , eu desligo , e ligo o carro aí volta a funcionar normalmente....se sabe dizer o que pode ser...
ricardo lemosdemoraes bom dia amigo, não da pra dizer nada pq pode ser varios motivo. primeiro passo leva em uma oficina especializada em automaticos, para enta com o scaner. de onde você é?
Em outro canal um mecânico explicou que esse câmbio entra em modo de emergência se houver problema de injeção para evitar danos, então pode ser isso que ele pare de trocar de marchas quando acende a luz da injeção, portanto resolva esse problema da injeção primeiro, apague os erros da central e faça o teste novamente, pode ser um problema que nada tem a ver com o câmbio em si, apenas uma proteção programada que uma central, a da injeção, avisa a outra, a do câmbio, que existe um problema.
ricardo lemosdemoraes ou ata tá do mesmo jeito e eu troquei o óleo voltou a pegar de novo mas do nada a marcha sai não entra nenhuma marcha quanto você gastou para arrumar esse carro
olá amigo boa noite, meu astra Elite 2005 começo a apresentar o seguinte defeito de uns dias para cá: Estava andando em 140km na 3° marcha, dai ao trocar para 4° em uns 155km ele desengreno fico em ponto morto, e dai ao ir reduzindo ele engato a 3° marca de novo e tbm quando apresenta o defeito a marca RÉ não engata, dai fiz outros testes e resumindo ao força o cambio para correr mais ou ultrapassar rápido ele fica em Neutro, só que ao desligar a chave e ligar de novo ele volta ao normal e engata ré tbm, dai se vc andar com ele sem força ele não apresenta defeito. só aparece o defeito se força oque pode ser ? me ajude por favor que tenho até medo de levar para oficinas para os mecânicos meter a faca por ser cambio automático, desde já muito obrigado.
Princesinha Móveis tenho um astra 2005 também com mesmo problema que o seu apresenta ,inclusive está na oficina vou ter que retificar o câmbio não fica barato não torno de 4.500 e mais a mão de obra pra tirar e recolocar
Boa noite amigo blz eu tenho um corsa sedan clássic ano 2007 automático de fábrica no meu caso ele vc engate no letra d ele sai bem fraco e quando vc engate o r ele sai forte pra ré o que pode ser abraço
Boa noite em base quanto fica pra arrumar a caixa automatica do astra 2005 coloca no d e não anda
Rapaz, depende. À medida é 8 a 10mil
Vale a pena consertar esse câmbio, ou ele nao dura muito depois que consertar?
Esse está rodando desde esse vídeo, câmbio automático só quebra por mal uso ou por Negligência
@@CamacariCambioAutomatico pois é, eu comprei um vectra CD automático ano 2002,levei em uma oficina e o cambio tava ótimo,não dava tranco nem nada,aí eu comprei e mandei logo trocar o óleo ,e agora com 4 meses depois ele parou de andar,patina todas as marchas,nem sai do lugar. Aí eu tô com medo de mandar consertar e ele quebrar novamente, não pretendo vender, até pq ainda estou pagando,eu até pensei em colocar cambio manual no lugar,mas fico com pena ,pois enquanto funcionava ele era muito bom,muito macio e muito confortável esse câmbio, mas por outro lado,fico com medo de arrumar e ele quebrar em pouco tempo
@@Larilove3589 se você leva em uma oficina responsável, fica bom mas você deve gastar uns 8 a 12mil . Esse valor aqui no meu estado Bahia . De onde você é?
@@CamacariCambioAutomatico sou do ES.
@@Larilove3589 mi diz certinho que cidade e estado . Quem está perto de você. Meu WhatsApp 71 987756617. Demoro de responder mas respondo
Tenho um vectra elegance 2010 automático a princípio parece que meu carro esta travado na 3 marcha no ( D ) a impressão que tenho é essa alguém ja passou por isso se puder me ajudar desde ja muito obrigado
Amigo cada carro tem defeitos parecido com problemas diferentes . Na grande maioria dos casos tem que abrir o câmbio
Esses câmbios da GM são confiáveis? Penso em pegar um Vectra b automático, mas fico numa dúvida , o que indicam?
Pois é, eu também gostaria de saber. Tenho um Vectra GT 2011 automatico, até o momento não notei nada errado e está com 116 mil. O que deu zebra foi no motor mesmo, desgaste das bronzinas de encosto, precisa em princípio de uma retifica, vai sair caro. Defeito tipico desses motores GM. Uma coisa que desgasta é a bucha da ponta do cabo que conecta a alavanca de troca de marcha. Quebrou o carro para, custa menos de 100 reais no ML, mas as oficinas cobram uns 300 pra arrumar, na autorizada eles trocam o cabo todo que custa mil reais.
Esta mó polêmica, sobre a troca oleo deste cambio aw50-40 sem ter retirar o câmbio cada 60.000km, pessoal tira o óleo velho quase 4 litros oleo velho, fecha o bujão repõem 4 litros oleo novo, liga o veículo e engata 123 e D e ré, e retira 4 litros de óleo que misturou com o velho e fica meio a meio sujos e contaminado.
E sabemos que o óleo novo é caro e tirar o cambio também é caro.
Há algum método que de para tirar todo o óleo velho sem ter tirar o cambio do carro?
Pode tirar os 4 litros e fechar o bujão e dar partida e engatar D Rapidamente e desligar tudo e retirar os 3 litros restantes que saiu do sistema e repor 7 litros de óleo totalmente limpo?
Boa tarde tudo bem, tenho um Vectra 2006_7 automático em D só tá saindo na 4 marcha no manual está normal,por favor me dê uma posição para o conserto agradeço
Tudo bom primeiro tem que ir a uma oficina para um diagnóstico aí teríamos um ideia do que fazermos .
Ola bom dia Delmar eu tbm tenho um vectra com o mesmo problema que o seu levei ao mecânico ele passou o scanner e o meu problema a princípio São as válvulas solenóide (obs São duas válvulas ) ele disse que teria que abrir ao lado da caixa automática para retirar as válvulas que ficam ali dentro , segundo ele o scanner da uma direção para o problema ser resolvido mais ele tbm disse que pode ser o chicote com mau contato ou não esta chegando corrente nas válvulas ou pode ser o módulo ou fusível resumindo tem que fazer todos esses testes de preferência um mecânico específico qus sempre trabalhou com caixas automáticas e que tenha aparelhos modernos e o mais importante de tudo que seja um mecânico HONESTO não deixe qualquer um fazer esse serviço não, eu vou fazer esse serviço ainda essa semana, só estou me organizando financeiramente mão de obra 1.200.00 mais peças pode ser módulo chicote válvula corpo da válvula empenado etc... so para fazer esses testes e abrir a parte lateral da caixa ele me cobrou esse valor creio que vou gastar uns se for o chicote seria somente o reparo então somente os 1.200.00 segundo o mecânico
se for solenoides 3 mil tudo
Se for módulo 3 .200 tudo
Se for fusível ou alguma fulga de corrente fica os 1.200
Ele disse que tem que fazer todos esses testes espero ter ajudado tmj
sabe dizer quantos quilômetros rodados tinha esse carro? tenho um vectra elegance 2010 com 80.000km rodado e nunca troquei o óleo da caixa, o que vc me recomenda? troco ou não?
Oi
Anderson Amorim Tenho uma Zafira 2012 com 195mil km e deu pau na caixa tem 1 mês, e estou fazendo o reparo, não sabia quando tinha sido a última troca de óleo e efetuei a troca dia 17 de maio usando 6 litros (3+3) e pra minha infelicidade no dia 6 de julho a mesma começou a patinar e entrar em modo de emergência, o meu conselho é, se o óleo estiver muito escuro não troque, e sim vá levando até poder ter um dinheiro de resguardo pra fazer o reparo da caixa, pois o óleo novo vai soltar a sujeira dos discos de composite e entupir o filtro, causando assim uma perda de pressão e consequentemente levando a caixa a patinar, se o óleo estiver claro troque mas usando o método dos 12 litros para ser feita toda a troca do óleo pois o mesmo só sai 3 litros pelo bujao do carter e a caixa usa no total 7, e com este método o óleo vai sendo renovado (coloca 3 litros liga o carro passa as marchas, de uma acelerada de leve no D e depois no R e arreia o óleo pra colocar os outros 3 até chegar nos últimos 3 litros permanentes que é oque ficara de fato na caixa, vc vai reparar que até usar 6 litros puxando a vareta o óleo ainda estara escuro mesmo acabande colocar o mesmo, e só ira clarear depois de 9 litros) enfim meu conselho é, se tiver muito escuro não troque e se resguarde para reparar o câmbio (aprox. 5 mil reais) agora se não estiver, troque usando 12 litros e seja feliz, sempre tem um risco mas vale a pena tentar e se resguardar, o ideal é fazer a troca a cada 40 mil km, mas se vc trocar e não der nenhum problema para que sua caixa dure muito troque a cada 30 mil usando 12 litros sempre, ja vi essa caixa durar 320 mil km como ja vi durar 110 mil, depende do uso e claro da troca regular do óleo.
O meu aconteceu a mesma coisa,sera que vale a oena consertar ou passar logo pra manual,tenho medo de consertar ele quebrar novamente e eu jogar 8mil reais no lixo
amigo tenho um Vectra Elegance automático 2006 , o mesmo acende a luz dá injecao e para de fazer às trocas , eu desligo , e ligo o carro aí volta a funcionar normalmente....se sabe dizer o que pode ser...
ricardo lemosdemoraes bom dia amigo, não da pra dizer nada pq pode ser varios motivo. primeiro passo leva em uma oficina especializada em automaticos, para enta com o scaner. de onde você é?
Em outro canal um mecânico explicou que esse câmbio entra em modo de emergência se houver problema de injeção para evitar danos, então pode ser isso que ele pare de trocar de marchas quando acende a luz da injeção, portanto resolva esse problema da injeção primeiro, apague os erros da central e faça o teste novamente, pode ser um problema que nada tem a ver com o câmbio em si, apenas uma proteção programada que uma central, a da injeção, avisa a outra, a do câmbio, que existe um problema.
Lucas Moretti isso mesmo mas no vectra a luz da injeção acende por varios motivo e no automatico o cambio entra em modo de emergência
ricardo lemosdemoraes ou ata tá do mesmo jeito e eu troquei o óleo voltou a pegar de novo mas do nada a marcha sai não entra nenhuma marcha quanto você gastou para arrumar esse carro
tem conhecimento do defeito obrigado fica com deus
Quantos Km tinha esse câmbio?
O meu é um peugeot 307 2.0
Traciona 2 minutos, depois dou a ré ou coloco no d e não anda estou com medo de trocar o câmbio e o defeito ser elétrico.
terracan 2005 2.5 automatica sem marcha e e sem re ou troca manual defeito apresentou na rodovia do nada parou de andar
olá amigo boa noite, meu astra Elite 2005 começo a apresentar o seguinte defeito de uns dias para cá: Estava andando em 140km na 3° marcha, dai ao trocar para 4° em uns 155km ele desengreno fico em ponto morto, e dai ao ir reduzindo ele engato a 3° marca de novo e tbm quando apresenta o defeito a marca RÉ não engata, dai fiz outros testes e resumindo ao força o cambio para correr mais ou ultrapassar rápido ele fica em Neutro, só que ao desligar a chave e ligar de novo ele volta ao normal e engata ré tbm, dai se vc andar com ele sem força ele não apresenta defeito. só aparece o defeito se força oque pode ser ? me ajude por favor que tenho até medo de levar para oficinas para os mecânicos meter a faca por ser cambio automático, desde já muito obrigado.
Princesinha Móveis bom dia , ai concertesa um problema no câmbio. Você deve procura uma oficina especializada . para um diagnóstico.
vc nao tem nenhuma noção de qual defeito pode ter ? pra mim ter pelo menos uma noção noque vou gastar
Princesinha Móveis tenho um astra 2005 também com mesmo problema que o seu apresenta ,inclusive está na oficina vou ter que retificar o câmbio não fica barato não torno de 4.500 e mais a mão de obra pra tirar e recolocar
Gemidao no vídeo?
Boa noite amigo blz eu tenho um corsa sedan clássic ano 2007 automático de fábrica no meu caso ele vc engate no letra d ele sai bem fraco e quando vc engate o r ele sai forte pra ré o que pode ser abraço
O meu carro Ela tá com um problema ele só tem força na marcha ré e pra frente ele perde a força total
meu honda civic 2001 automatico esta com o mesmo defeito nao tem marcha frente e nem marcha re o que pode ser
Meu astra não anda quando eu coloco no drive , nem ré, nada !!! Ele é automático , será que é grave ?
Opa, resolveu?
Qual era o problema?
minha blazer nao esta engatando re o que pode ser
Quanto ficou esse concerto?
sem marcha a frente
ótimo video mas quanto ficou o conserto???
oi tudo bom ,
Uma intervenção desta completa ficou cara é um valor muito significativo.
@@CamacariCambioAutomatico Grande resposta kkkk
@@juniinhoalvees3537 Esse babaca só dá respostas vagas, não ajuda ngm.
Quanto custa um concerto desse?
O meu é um fit cvt. Ele engata todas normalmente, mas quando fica quente não engata o que pode ser?
Que vídeo bosta , não deu pra entender nada e metade do vídeo é vinheta....kkkkk