BOEING vs AIRBUS | USA Vlog #26
HTML-код
- Опубликовано: 1 окт 2024
- Hello! In vlogul de astazi, va aratam partea a doua a vizitei noastre de la Muzeul Zborului din Seattle. Ne plimbam si intram in Boeing 747, iar Bogdan intra pentru prima oara intr-un Concorde.
Multumim ca va uitati la noi. Daca va place vlogul si sigur va place, nu uitati sa ne lasati un like! Orice idee de content aveti o asteptam in comentarii!
Hai pe canalul nostru de Discord: / discord
Dacă ai întrebări pentru noi sau orice alte idei pe care vrei să le dezbatem împreună, ne găsești pe rețelele de socializare sau aici, pe RUclips! 😄
Ca să fii la curent cu aventurile noastre din fiecare marți și joi, subscribe here: bit.ly/3msyPfU
__
Despre Wings’n Dreams:
Suntem David, Maria și Bogdan - protagoniștii primului vlog de aviație din România. În fiecare episod venim cu experiențe extreme, informații interesante și cu vibe-ul de la înălțime. Stay tuned!
Follow us on:
/ wingsndreams.ro
/ wingsndreams.ro
/ wingsndreams.ro
Trebuie sa postati mai des!!! E greu sa traiesc fara " aer" !!!!!!!
Să sperăm ca Overture-ul de la Boom va fi un succes #supersonicsback
Draguț voiceover-ul de la final, la cat mai multe de acum, KUTGW
Eu cred că proiectul Concordia ar fi falimentat chiar dacă avionul nu s-ar fi prăbușit atunci la Paris, pentru că avionul avea un cost de operare foarte mare care îl făcea ineficient, avea un consum foarte mare de combustibil din cauza post combustiei care îi permitea să zboare la viteze supersonice, apoi avionul necesita de o mentenanță mult mai strictă din cauza faptului că piesele erau supra solicitate pe timpul zborurilor din cauza post combustiei care îi permitea să zboare la viteze supersonice, ceea ce implică și aici mai mulți bani în mentenanță (reparații, piese etc...). În concluzie, avioanele supersonice nu sunt rentabile deloc în zborurile civile de linie, ele îți doar mănâncă banii, nu îți aduce avantaje, singurul avantaj ar fi că ajungi mai repede dintr-un punct A într-un punct B, dar per total sunt mai multe dezavantaje decât avantaje dacă începi să faci calcule despre ce costuri de operare implică aceste avioane! Aceste avioane sunt utile doar în scopuri militare, unde ai nevoie să atingi spre exemplu viteze supersonice pentru a intercepta un posibil avion inamic/ostil, dar în cele civile în niciun caz, după părerea mea.
20:38 zici ca era vreo româncă care striga la copilul ei 😂
Fraților ,va vrem mai activi pe YT. Nu fiți egoisti ! Hai sa ne bucuram împreuna de tot ce vedeți ,pe acolo ! Succes
Mi-ar fi placut sa fiu cu voi acolo ...as fi avut multe lucruri de zis despre fiecare avion in parte....Mi-a placut clipul ... Bravoo😃😃😃
Văd că nu știți de ce 747 are cocoașă, e din cauza pilotului că stă pe portofel !🤣
Felicitări pentru videoclipuri!
Super Video. KUTGW
Salutare zburătorilor.
Tatăl meu a călătorit în Maica Rusie din 1978 pînă în 1980 de vreo 4 ori. Cu serviciul lui la o fabrică de camioane.
Zborul București- Moscova era ca cele din ziua de azi cu avioane sovietice Tupolev sa Iliușin dar nu știu modelele. Parcă Tu 154...
Odată ajuns la Moscova mai avea două zboruri de făcut către destinația finală.
Către încolo avioanele erau niște vechituri care zburau bine iar piloții aveau pantofii prăfuiți și urme de sos pe uniformă. La aterizare dădeau zdravăn de sol și îi durea la bască.
Aeroporturile rurale aveau piste de pâmânt atât de bine bătătorit și plan că ziceai că e asfalt.
Coborau din avion cu servietele cu actele de zbor, le predau autorităților, luau alte serviete, urcau în alt avion și plecau înapoi de unde veniseră.
În Rusia la vremea aia distanțele mai mari de 300 km se parcurgeau cu avionul pentru că nu aveau șosele sau căi ferate care să lege rute directe.
Nu știu dacă mă credeți dar așa mi-a povestit tata.
Foarte misto vlogul!
Foarte interesant, multumim.
Se poate utiliza un stabilizator de imagine? Apreciem!
Se pot face multe, dar are rost?
@@WingsnDreams pai nu stiu, depinde cat de departe vreti sa mergeti cu vloggingul 😅
Mie mi s-a parut cam tremurata imaginea.
Salutări,cred că Boeing,dar să ne spună David că le-a probat cred..... măcar pe simulator.
Asta-i o discuție complexa, mie-mi plac ambele.
Eu prefer Airbus ,imi place forate mult A320 neo dar si Boeing 737, 777 ,787 etc
De ce preferi Airbus?
21:11 777X?
Judecand dupa folding wingtips-uri, da
Yep
Da ma, David, ultimii amarati noi europenii, dar Airbus are un backlog mai mare ca Boeing. Plus ca, Boeing, datorita faptului ca nu a investit intr-un nou narrowbody si a ales sa imbunatateasca unul de acum 50 de ani, va continua sa piarda cota piata in fata seriei A320neo.
Stai linistit, vor recupera și vor face un narrobody beton, MAX e ultimul refresh al lui 737. Decizia de a dezvolta NG în MAX a fost o chestiune fortata de piata și de faptul că Airbus a facut NEO.
@@davidteen14 Nu stiu cat de repede vor reusi sa vina cu NMA-ul pe piata, mai ales ca situatia financiara nu e roz.
Ba voi il stiti pe Ramyrc de pe RUclips ,ala face avioane cu telecomanda foarte mari
da il stiu
Nu-l știm ba
Bă da ce frumos te exprimi ! Doctore ...