Bune informatii generale de la care se poate pleca. As avea ceva de mentionat. La noi in tara e o cultura nu foarte sanatoasa cu aceste 45 de ore de PPL, promovata de orgolii si motive financiare. Cine face mai multe probabil a dat de un instructor care isi vrea elevul in parametrii ceruti de autoritate si capabil cu adevarat sa execute toate exercitiile pentru skill test. In alte tari un PPL se ia dupa 60-80 de ore de zbor, dar poate doar suntem noi mai buni decat ei.
@@strawberryPILOT Nu am vrut sa repet ceea ce ai spus in video, doar sa adaug. Da, MINIM 45 de ore, din care MINIM 10 de simpla comanda, din care MINIM 5 de raid in simpla comanda si aici sa se cuprinda raid-ul mare, in simpla comanda, de MINIM 150NM cu aterizare full stop pe doua aerodromuri diferite fata de cel de plecare. Accentul e pus pe MINIM, iar comentariul meu initial atrage atentia asupra faptului ca in aceste 45 de ore se trece cu vederea peste multe lucruri din programul de PPL si se dau elevi spre examinare fix la 45 de ore, desi, daca ar fi examinati intr-un mod obiectiv...
E foarte grea suferința celor iubitori de zbor dar inapți medical (pe viață) pentru această profesie. Cer senin !
Foarte adevărat
Bune informatii generale de la care se poate pleca.
As avea ceva de mentionat. La noi in tara e o cultura nu foarte sanatoasa cu aceste 45 de ore de PPL, promovata de orgolii si motive financiare. Cine face mai multe probabil a dat de un instructor care isi vrea elevul in parametrii ceruti de autoritate si capabil cu adevarat sa execute toate exercitiile pentru skill test.
In alte tari un PPL se ia dupa 60-80 de ore de zbor, dar poate doar suntem noi mai buni decat ei.
În EASA minimum e de 45 de ore. FAA minim 40.
Nu știu despre ce țări vorbiți dvs
@@strawberryPILOT Nu am vrut sa repet ceea ce ai spus in video, doar sa adaug.
Da, MINIM 45 de ore, din care MINIM 10 de simpla comanda, din care MINIM 5 de raid in simpla comanda si aici sa se cuprinda raid-ul mare, in simpla comanda, de MINIM 150NM cu aterizare full stop pe doua aerodromuri diferite fata de cel de plecare.
Accentul e pus pe MINIM, iar comentariul meu initial atrage atentia asupra faptului ca in aceste 45 de ore se trece cu vederea peste multe lucruri din programul de PPL si se dau elevi spre examinare fix la 45 de ore, desi, daca ar fi examinati intr-un mod obiectiv...
Foarte utile informatiile, multumim !
Legat de licenta de pilot comercial, recomandati si celor de peste 30 de ani sa incerce ?
saptamana viitoare voi avea un material fix despre asta. lucrez acum la script
Unde aș putea găsi un manual pentru cursul de operator radiotelefonist?
Îți dă școală unde faci. Pentru ce îți trebuie?
@@strawberryPILOT poți să-mi dai o recomandare pt o școală ?
PPL? ATPL? Elicopter? AVION?
@@strawberryPILOTPPL ce scoala e buna?
@@Botee-p6jpoți încerca la aeroclubul României:)
Ce studii trebuie sa ai?
@@DanDaniel-o9o în afară de școală de aviație, ar fi bine să ai BAC-ul luat
Ochelaristii trec de medical ?
@@ovidiuresteantu evident. Doar să nu ai funduri de sticla de sifon la ochi