Ciao bel video complimenti!!!!per là mia grande punto T-Jet vorrei totalmente cambiare ammortizzatori e molle!!!che assetto koni è più adatto a questa vettura???là uso solo per strada!!!ora possiede un po' troppo rollio,anche se ho messo distanziali sul posteriore dà 20 mm!!!!grazie ancora!!!!
Ho un’Audi a3 spb 150cv 2013 allestimento ambiente con assetto dynamic , quindi più alto della versione ambition , a sua volta più alta della versione s-Line . Ho percorso 170k km , vorrei sostituire per motivi di prevenzione e sicurezza le sospensioni . Ho due domande : 1. Potrei sostituire solo gli anno bilestein b6 mantenendo le molle originali al fine di non variare l’altezza della macchina ? 2. Se è necessario cambiare anche le molle , oltre che agli anni , cosa mi consigli di montare ? Ps non vorrei abbassare troppo la vettura visto l uso cittadino e su strade di campagna . Grazie
Il circuito si trova in Germania a circa 100 Km da Hannover. Fino agli anni 90 era una base militare della NATO, poi con la caduta del Muro e la fine dell'Unione Sovietica e venuto meno ai suoi scopi. La base è stata chiusa e il terreno acquistato da un privato che con l'aiuto anche di nomi importanti dell'automobilismo (Es Walter Rohrl) ha creato questo incredibile circuito, ricco si saliscendi).
Il kit Koni per la Mustang è esattamente come un qualsiasi kit Molla/ammortizzatore "normale" dove per normale intendiamo un modello non a ghiera. Quindi si... sono omologati. Ni non sono legali al 100% in Italia... almeno non del tutto. In merito stiamo aspettando un chiarimento dell'importatore anche relativamente al kit Track day. Continua a seguirci. presto nuovi aggiornamenti.
Diciamo che gli track sono una cacata montati mantenendo le geometrie originali con 5 cm di abbassamento fai solo lavorare tutto di sbiego dai braccetti che vanno fuori dal punto zero alle testine dello sterzo è via dicendo se poi ci metti gli slick è il top del disastro parlando sempre di geometrie originali,tutto lavora al limite e facilmente va in crisi,poi parlare di assetto dopo aver montato un ammortizzatore ed una molla e come parlare di scarpe da podistica indossando delle ciabatte,il termine assetto è tutta un altra cosa,poi occhio che molle,ammortizzatori e gomme sono la cosa che ci tengono la testa sul collo quindi o le cose si sanno fare o meglio non toccare o la testa la trovano in un campo insieme alla macchina con le ruote per aria,detto questo koni ha un buon rapporto qualità prezzo considerato che i stelli sono quel che sono praticamente molto simili a quelli stock
Test interessante e alla portata anche dei meno esperti! Bel video... un piacere da vedere.
Ciao bel video complimenti!!!!per là mia grande punto T-Jet vorrei totalmente cambiare ammortizzatori e molle!!!che assetto koni è più adatto a questa vettura???là uso solo per strada!!!ora possiede un po' troppo rollio,anche se ho messo distanziali sul posteriore dà 20 mm!!!!grazie ancora!!!!
Interessante il Kit Track day era il prodotto che mancava a Koni. Spero sia venduto a un prezzo concorrenziale.
Ho un’Audi a3 spb 150cv 2013 allestimento ambiente con assetto dynamic , quindi più alto della versione ambition , a sua volta più alta della versione s-Line . Ho percorso 170k km , vorrei sostituire per motivi di prevenzione e sicurezza le sospensioni . Ho due domande :
1. Potrei sostituire solo gli anno bilestein b6 mantenendo le molle originali al fine di non variare l’altezza della macchina ?
2. Se è necessario cambiare anche le molle , oltre che agli anni , cosa mi consigli di montare ? Ps non vorrei abbassare troppo la vettura visto l uso cittadino e su strade di campagna . Grazie
La Clubsport davanti è pazzesca !!!
Salve. Il kit koni trak day è disponibile anche per Lancia Delta 844?
Buongiorno,
annosa domanda: meglio Koni o Biltein?
Grazie
meglio Bilstein però gli Eibach non li batte nessuno
@ 4:38 l'auto che precede in sbandata
yeah!
Siiiiiiiiii sempre bello da osservare e ancora di più da provare
Dove sarebbe esattamente sto circuito? Sembra una figata! Col Mustangone poi...
Il circuito si trova in Germania a circa 100 Km da Hannover. Fino agli anni 90 era una base militare della NATO, poi con la caduta del Muro e la fine dell'Unione Sovietica e venuto meno ai suoi scopi. La base è stata chiusa e il terreno acquistato da un privato che con l'aiuto anche di nomi importanti dell'automobilismo (Es Walter Rohrl) ha creato questo incredibile circuito, ricco si saliscendi).
koni sono il numero 1
Che costo ha il kit track day della koni ?
dipende di quale auto?
Giovanni Mancini NA x una giulietta immatricolata 2011 un 2.0 jtdm 170 cv
Io monto lo sport giallo sotto la mia Peugeot 206 Rc e sono strasoddisfatto. Uso della macchina 80% montagna e 20% track day
Ottimo, su che piste giri nei Track Days?
la mia domanda è sempre quella ... ma montarli di serie ????????
zio cane
Scusate la mia ignoranza, ma se acquistassi un kit koni come quello per la mustang, posso circolare su strada liberamente? È omologato? È legale?
Il kit Koni per la Mustang è esattamente come un qualsiasi kit Molla/ammortizzatore "normale" dove per normale intendiamo un modello non a ghiera. Quindi si... sono omologati. Ni non sono legali al 100% in Italia... almeno non del tutto. In merito stiamo aspettando un chiarimento dell'importatore anche relativamente al kit Track day. Continua a seguirci. presto nuovi aggiornamenti.
@@paoloturco8778 penso non ci siano stati risvolti positivi in merito, giusto?
Ma con le buche quali ammortizzatori mettere
Non irrigidire troppo...
Ma per Hyundai coupé meglio a gas o ad aria
Ora il distributore è MOTORQUALITY www.elaborare.com/104540-distributore-koni-italia-motorquality/
Diciamo che gli track sono una cacata montati mantenendo le geometrie originali con 5 cm di abbassamento fai solo lavorare tutto di sbiego dai braccetti che vanno fuori dal punto zero alle testine dello sterzo è via dicendo se poi ci metti gli slick è il top del disastro parlando sempre di geometrie originali,tutto lavora al limite e facilmente va in crisi,poi parlare di assetto dopo aver montato un ammortizzatore ed una molla e come parlare di scarpe da podistica indossando delle ciabatte,il termine assetto è tutta un altra cosa,poi occhio che molle,ammortizzatori e gomme sono la cosa che ci tengono la testa sul collo quindi o le cose si sanno fare o meglio non toccare o la testa la trovano in un campo insieme alla macchina con le ruote per aria,detto questo koni ha un buon rapporto qualità prezzo considerato che i stelli sono quel che sono praticamente molto simili a quelli stock
Video inutile
Su pista vanno bene' tutti'..poi per la strada il discorso cambia