Exquisita y minuciosa exposición de lo que viene siendo la sospecha de un gran timo. A mi la presentación me sonó a un publicista mediocre jugando a ser un CEO de una empresa de moda. Me ha gustado tu rotundidad ante tantas evidencias, siempre, sin perder ni un gramo de tu educación. De esa manera no te harán falta abogados 😉. Felicidades por el video.
En la presentación dieron gracias a Dios. Está claro que es un proyecto de fe. Fuera coñas, Eduardo, has realizado un análisis sesudo y seguramente no habrá sido un vídeo fácil, requiere mucho conocimiento afirmar tales conclusiones y la misión de un divulgador también es educar al espectador, seguidor o quien sea. Lo dicho, nuestros mejores deseos pero de momento solo hay marketing
Excelente análisis Eduardo, tras escuchar la entrevista masaje que le hizo Lars a Espinosa de los monteros, es como mucho un trabajo de fin de carrera y no es algo serio.
Excelente vídeo, les das mucha caña.... completamente de acuerdo en gran parte de tu argumentación, pero no les das la misma caña a Tesla, con los plazos....tú mismo tienes un Tesla con autopilot que no es lo que tú pagaste por ese servicio e iba estar totalmente terminada esa función hace no sé cuanto tiempo, y gente pagando cantidades importantes por el Tesla Roadster y que todavía no está disponible. En parte, todos venden algo de humo...y los proyectos necesitan tiempo, a veces mucho más de lo que se presuponía y por supuesto financiación para el mismo, puede que no se llegue al final de un proyecto por falta de financiación y que esa financiación sea mayor a la que se estimaba en su comienzo.
Eduardo hay una cosa que me resulta curiosa de tu vídeo, es la crítica a las baterías modulares. Todo tiene sus pros y sus contras, te centras en la eficiencia y el aprovechamiento de una batería estructural, pero pasas por alto el tema de una avería en la batería, es infinitamente mas costoso remplazar una batería estructural que solo la parte afectada si es modular. Si el precio de las baterías supone más de la mitad del coste de un coche, no es algo que sea para todos los bolsillos y si lo piensas las fábricas con eso hacen que los ciudadanos pensemos más en gastar más dinero en comprar otro vehículo que eso reparar el que se tiene. Me gustan mucho tus vídeos, un saludo 🫡
Muy buen vídeo, me ha gustado mucho. Estoy de acuerdo contigo, cuando vi la presentación del coche había cosas que no terminaban de encajar, pero no quería prejuzgarlo por un exceso de escepticismo.
Temo que puedan ser otros caza subvenciones como en muchos otros casos, quizá por eso sean expertos en vender el producto, pero no en el producto. Ojalá detrás de las teclas del "OK" para conceder las subvenciones hubiese técnicos y no funcionarios "estándar", la gestión de las subvenciones sería mucho más eficiente.
Quedó muy clara tu explicación. Esto me parece como la empresa Española de telefonía que hacía la competencia a Apple, y decía que el desarrollo del hardware y software sería totalmente Español. Se descubrió que debajo de la pegatina de la bellota, estaba el logo de XIAOMI, y estaban cambiando la etiqueta de XIAOMI por la suya, y que sólo hacían una capa de personalización del sistema operativo para que pareciera diferente. Esto me huele a que SI VERDADERAMENTE SACAN ALGO AL MERCADO sea un modelo de procedencia china, renombrado y fabricado en china.. pero con algún cambio en el frontal para que "parezca" diferente. Algo como lo de las furgonetas de fabricación "española" que resultaron ser chinas renombradas. Tiene todo esto pinta de que están detrás de las subvenciones y engañando a los inversores y a las personas que no tienen los conocimientos suficientes para darse cuenta de todo esto. Espero estar equivocado y resulte ser EL SANTO GRIAL de la producción de vehículos eléctricos. Un saludo.
Con esta explicación queda claro que va a ser casi que imposible que hagan lo que prometen en menos de un año y tres meses. Como bien dice Eduardo; compañías ya afianzadas han tardado años en diseñar, fabricar y sacar sus primeras versiones de vehículos eléctricos, ¿cómo una compañía recien nacida va a lograr sacar al mercado un vehículo nuevo, "inovador" y más o menos económico en menos de año y medio? A menos que hayan descubierto el secreto de la fabricación y comercialización de vehículos lo van a lograr, de resto para mi opinión y como lo dice Eduardo, están vendiendo humo y están es creando una gran bola de nieve llena de mentiras.
Creo que es un poco el modelo de negocio de empresas españolas como BQ. Salen como rompedoras y mas baratas, venden mucho en un periodo corto de tiempo, y para cuando la gente se da cuenta que el producto es una mierda ya se han forrado y vendido la empresa.
@Eduardo Arcos, muy bueno el video sobre ese coche electrico en Espana, pero tu mismo nos respondes la pregunta sobre ese coche, al decir "Nos estan mintiendo?", yo responderia "Exacto", eso mismo es...tu analisis y sapiencia en el tema saca rapidamente la verdad al aire...aunque es prudente esperar y no precipitarse. Saludos a todos y buen video.
"Soy un fanático del swing. Digo que voy a hacer algo que no se puede hacer, pido dinero y luego lo gasto en alcohol y drogas". ―Barry Kripke. Frase de la serie "Big Bang Theory" que me ha venido a la mente al ver éste vídeo. Es la respuesta de Kripke a Sheldon cuando éste le pregunta que por qué sigue queriendo estudiar la teoría de cuerdas, y le responde, "no pretendo demostrar nada, digo que voy a hacer algo que no se puede demostrar, pido dinero y luego lo gasto en alcohol y drogas". Vender humo, recibir suculentas subvenciones estatales y luego no fabricar nada, esa es la clave.
Es muy bueno ver este enfoque escéptico. Salvando las distancias, lo echo de menos con otras marcas, especialmente cuando han incumplido promesas repetidamente.
Estas empresas necesitan inversores para fabricar sus proyectos. En 2014 hubo una empresa española que vendia un coche volador a un millon de euros cada uno. Dependia de esos milones para poder fabricar esos coches. No lo consiguió. Eran ingenieros aeronauticos y no estafadores pero todo proyecto necesita dinero, mucho dinero, y antes de tener beneficios. Los proyectos sin dinero detras son sueños.
Hay varias marcas de coches con una web chula, y que te piden dinero para reservar tu coche como Liux Animal, o Electric Brands con su XBUS... Pero pienso que no hay que reservar nada. Cada fabricante que exponga y ofrezca lo que quiera, que yo, hasta que no vea el coche en España, y lo pueda tocar con la mano... no suelto un duro!! 🙂
Para cuándo una empresa española que se dedique a electrificar cualquier modelo de coche de combustión? No es más sencillo que hacer coches eléctricos nuevos?
si alguno de los fundadores de esta empresa ve este video, espero aprendan del video, y espero que investiguen muchísimo mas, por que con lo que escuche me llega a la cabeza que son gente amateur o estudiantes de industria automotriz que no investigaron bien (:
El business estaría en conseguir financiación, continuar la historia hasta que colapse, y mientras duró, alguien o algunos, tienen empleo y sueldazo a la par que notoriedad?
En dos años!!!, Solo lo veo posible, si compran coches semiacabados en china, y los personalizan en las minifabricas, veo muy improbable que se pueda homologar un chasis, en dos años, y con solo dos millones de euros, ahora si ya tienen visto algo que ya está homologado, podrían llegar, el tiempo lo dirá
Lamentablemente hay demasiados vende humos, sería genial que estuviéramos equivocados y en España alguien rompiera el molde, pero hay que ser realista, y sobretodo cuando juegas con el dinero de otros
Probablemente las ideas que tienen y la ilusión en el proyecto, se cierto y este bien diseñado en el papel, a mi modesto entender no han tenido en cuenta la gran cantidad de capital que van a necesitar para llegar a buen puerto, aunque tengan el cartera algo disruptivo que revolucione la fabricación, probablemente apuestan por fabricar una cuatas unidades, salir al mercado y esperar que sea un éxito, para captar el capital necesario pero aun, las necesidades de financiación en la inversion son brutales, me recuerda mucho al SPANO, acordaron como acabó
Creo que a Francisco Calero de carwow.es hasta lo iban a demandar o algo así por opinar igual que tú respecto a que no le creen ni la i a esa "empresa". Deben seguir defendiendo y cuidando a sus seguidores para que no se dejen engañar por charlatanes. Gracias por el video.
Por mí ellos pueden decir todo lo que quieran, en la realidad solo mostraron un modelo. Allá el que quiera poner su dinero en esta inversión. Yo no. Para muestras un botón: un pilar de su novedad es el uso de materiales bio...nosequé; impresos en 3D. En la presentación no había fisicamente ni un simple trocito de ese material como muestra. Nada de nada. Sí lo tuvieran, al menos mostrarían un pedazo en su mano ó mejor aún: en vez del diminuto brazo robótico colocado en la esquina del escenario, hubiera sido mejor colocar una impresora 3D elaborando una pieza del maravilloso material bioblablablá. Como bien dices: aseveraciones extraordinarias necesitan pruebas extraordinarias. Y ellos no mostraron físicamente nada extraordinario. Mucha presentación digital y nada mas. Ojalá me equivoque.
Hombre! la novedad seria si fuera por menos de 30.000 porque para un español medio bajo esa cifra queda todavia muy arriba, por lo que se esta viendo solo podemos confiar en los chinos para que los obreros de este pais "algun dia" podamos comprarnos un coche electrico hasta entonces ,a dejarnos "escamochar" con el precio de la gasolina. Yo creo que en unos años esto sera la China de Mao ,el coche electrico lo llevaran los "pudientes" y los "currela" iremos en bici o patinete electrico.........Bien mirado,haremos salud.
Te lo envía en un kit para que te lo montes en tu garaje 😂. O montar 17 fábricas cada una en una comunidad autónoma para que le den subvención y luego chao.
Si no entendí mal cuando leí la web, el de 39.000€ es el básico, que tiene menos batería, menos potencia y tal de los datos que has comentado. Es decir, has dado el precio base y los datos del de gama alta.
Me imagino que los fundadores solo quieren levantar un poco de dinero (con 5 millones se darían con un canto en los dientes) para después cerrar el chiringuito. Un pufo absoluto. Como no picará ningún inversor profesional lo intentarán con crowdfunding, que de cara a posibles futuras demandas es más seguro para ellos.
A pesar de que pienso que tanto Calero como tú tenéis razón, la tecnología avanza a velocidad de vértigo y pueden haber ases tecnológicos bajo la manga que no sabemos. Recuerdo que mis orejas casi sangraban de tanto escuchar a periodistas y expertos decir que era imposible sacar una vacuna en un año o menos.
Buenas tardes, la intención de Antonio Espinosa me parece sincera pero la de su socio David Sancho por proyecto anteriores y procedimientos judiciales de índole penal en España no. imagino que cuando se den cuenta de a quien tienen piloto de la nave lo tirarán por la borda. Invito a que lo investiguen ustedes mismos un poco más a fondo y por favor no inviertan su dinero en mientras este él. Un saludo a todos
Las baterias de los telefonos son las mismas lo unico que ahora no tienen pines para que sea extraible van soldadas. Y el interes que hay detras de eso discrepo que sea por eso
Exacto.... cuando ademas antes daban mas rendimiento teniendo menos autonomia... Esta claro que ganan mas si las baterias son casi imposibles de cambiar que siendo extraibles. Y no vengan con el cuento de adelgazar, que habia muchos telefonos hace ya años bastante delgados con baterias extraibles
Se fumaron unos canutos con unas cervezas, uno le dijo al otro, "no hay huevos" y el otro respondió, "aguantame el canuto". Y así estamos, dandoles bola a estos flipaos.
Creo que antes de afirmar tantas cosas y criticar, sería conveniente intentar hacer una entrevista a sus fundadores y responder a todas estas preguntas que planteas, que son muy interesantes
No me sirve de nada entrevistar y levantar perfiles de personas que no sabemos sus intereses reales. Me interesa que detallen como van a poner a la venta un coche de esas características en el primer trimestre de 2024. Que lo detallen en la web. Más que suficiente.
@@earcos yo también tengo mucha curiosidad de como pretenden hacerlo. Pero justamente, por quién son sus fundadores, les doy el beneficio de la duda, y siempre es positivo al menos hacer la entrevista. Si luego no te convence el contenido y no quieres darle publicidad, puedes no publicarlo Esta es mi critica constructiva. Dicho esto, me encanta el canal, sigue así y mejorando constantemente
Yo también les doy el beneficio de la duda. Pero me temo que el 31 de marzo de 2024 veremos un total de 0 coches producidos en sus mini fábricas. Que la empresa explique cómo lo hará. Es todo lo que hace falta saber. En detalle y sin poses ni argumentos grandilocuentes.
Huele a scam, una forma seria que el star up junte una pasta en las reservas del coche ya sea un monto sin retorno o de un retorno bajo antes de cerrar o algo tipo el Nikola, ojala y me equivoque
Eduardo, una gran pregunta. ¿Qué opinas del nuevo Jeep Avenger 1st edition? Cuesta 39900 € y’a está disponible para reserva y compra en su web. Será bueno? O gastar 15mil mas e irme por el tesla model y base? Es una difícil decisión
Aun así… 40K… cuidado … que es casi la entrada de un señora casa… aún así no tiene sentido en 2024 tenemos coches ya de 500 kms prácticamente… y con ayudas bajan de 30K como MG … y faltan muchas compañías… que en breves hablamos de 30.000€( que ya es dinero) y autonomías mínimas de 400kms…
El MG de entrada ronda con ayudas los 20k (juraría que se quedaba en 22000€) y de aquí a que quieran empezar a vender éste habrá como mínimo otros 3 o 4 modelos que anden en esos precios casi seguro. Aunque lleguen a cumplir plazos y lo que prometen lo tienen bastante difícil para competir, tampoco creo que puedan producir en masa..
Madre mía..tremendos cracks de la mentira. Lo que si es cierto que van a estafar seguro 2millones de Euros aunque en realidad la inversión habrá sido menos pero igualmente será esa cifra lo que estafen... No entiendo a día de hoy como hay peña que intenta estafar de esa forma tan cutre
Bien la crítica. Sólo decir que Elon Mask tampoco cumplió con las fechas ni la producción del Tesla y tuvo muchos tropiezos en sus comienzos, hasta con los inversores.
Comparar esto con Tesla me parece bastante, bastante injusto. Tesla paso seis años desarrollando el primer Roadster , entre 2003 y 2009, año en que lo presentó. No prometió un coche en dos anos ni recibía reservas de 200 dólares sin tener un coche rodando.
Cuando vi el show (la presentación) me reí bastante. Un show estilo quinto de primaria, pero con faltas y poco gusto. Me quedó claro que son niños con muchos sueños en un mundo de Mary Poppins. Han intentado sembrar dudas y conseguir patrocinios, para vivir muy por encima de sus posibilidades (mientras dure), faltando a la verdad y veracidad del asunto. Son incoherentes del todo y sigo pensando que estos niños, a quién pretenderán engañar? El papá de quién ha donado (invertido no, donado) 2m€ para reciclar dinero? Eduardo, si, humo y mentiras
Tesla no es ni de lejos el mayor fabricante de coches del mundo, este año llegará a a 2 millones y el año pasado Toyota fabricó más de 8 millones de coches
Típico pufo, para dar cuatro noticias con el titular lamentable del tipo a “ el Tesla español” llevarse dinero de incautos y chapar llevándose el dinero . Fin
Cuánta pasta tiene detrás, es la pregunta, me huele a humo Y con que fabrica cuentan, me da que lo que quieren es buscar financiación a base de vender papeletas. Yo tengo una startup hace 30 años, y me llega justito para llegar a final de mes.
La historia que cuenta este gente es lo más absurdo que oí en mi vida. La cosa es asi: Somos un grupo de personas maravillosas que nos aburrimos mucho con la pandemia y entonces tuvimos la idea de nuestra vida: Fabricaremos coches eléctricos. La cosa es un poco complicada porque entre todos no hay uno solo que sepa algo. Pero resulta que tampoco tienen ni un duro. Pero eso sí, el coche será biodegradable, reversible, disruptor y reprogramable. También súper súper súper califragilistico. Total que ya pasó la pandemia y se acabó el aburrimiento y la idea del coche
Exquisita y minuciosa exposición de lo que viene siendo la sospecha de un gran timo. A mi la presentación me sonó a un publicista mediocre jugando a ser un CEO de una empresa de moda. Me ha gustado tu rotundidad ante tantas evidencias, siempre, sin perder ni un gramo de tu educación. De esa manera no te harán falta abogados 😉. Felicidades por el video.
Creo q hay Kripto detrás de esa empresa, ya mandaron sus bots.
En la presentación dieron gracias a Dios.
Está claro que es un proyecto de fe.
Fuera coñas, Eduardo, has realizado un análisis sesudo y seguramente no habrá sido un vídeo fácil, requiere mucho conocimiento afirmar tales conclusiones y la misión de un divulgador también es educar al espectador, seguidor o quien sea.
Lo dicho, nuestros mejores deseos pero de momento solo hay marketing
Excelente análisis Eduardo, tras escuchar la entrevista masaje que le hizo Lars a Espinosa de los monteros, es como mucho un trabajo de fin de carrera y no es algo serio.
Lo importante es que están empezando
Excelente vídeo, les das mucha caña.... completamente de acuerdo en gran parte de tu argumentación, pero no les das la misma caña a Tesla, con los plazos....tú mismo tienes un Tesla con autopilot que no es lo que tú pagaste por ese servicio e iba estar totalmente terminada esa función hace no sé cuanto tiempo, y gente pagando cantidades importantes por el Tesla Roadster y que todavía no está disponible. En parte, todos venden algo de humo...y los proyectos necesitan tiempo, a veces mucho más de lo que se presuponía y por supuesto financiación para el mismo, puede que no se llegue al final de un proyecto por falta de financiación y que esa financiación sea mayor a la que se estimaba en su comienzo.
Hay una frase que resuena en mi cabeza cada vez que veo algo asó; "Cuando algo suena demasiado bueno para ser verdad... probablemente sea mentira"
Pero ojalá nos callen eh, porque el coche es muy guapo
Está muy bien lo crítico que has sido. Todos son puntos que tienen que mejorar. Haber cómo evoluciona.
Madre mía, menudo repaso les has dado! Desde luego túu análisis me ha parecido correcto y bien explicado. Gracias
Con los apellidos que tiene el fundador, ya deberíamos olernos algo
El vídeo es bastante ilustrativo, la capacidad de comunicar es excepcional!!! Probablemente el final de esa empresa sea la que has resumido.
Eduardo hay una cosa que me resulta curiosa de tu vídeo, es la crítica a las baterías modulares. Todo tiene sus pros y sus contras, te centras en la eficiencia y el aprovechamiento de una batería estructural, pero pasas por alto el tema de una avería en la batería, es infinitamente mas costoso remplazar una batería estructural que solo la parte afectada si es modular. Si el precio de las baterías supone más de la mitad del coste de un coche, no es algo que sea para todos los bolsillos y si lo piensas las fábricas con eso hacen que los ciudadanos pensemos más en gastar más dinero en comprar otro vehículo que eso reparar el que se tiene.
Me gustan mucho tus vídeos, un saludo 🫡
Gran vídeo, me encanta que lo mires desde el lado empresarial, deberías hacer más!
Muy buen vídeo, me ha gustado mucho. Estoy de acuerdo contigo, cuando vi la presentación del coche había cosas que no terminaban de encajar, pero no quería prejuzgarlo por un exceso de escepticismo.
Muy buen vídeo. Se explican de forma llana los principales aspectos relativos al coche y a la empresa.
Temo que puedan ser otros caza subvenciones como en muchos otros casos, quizá por eso sean expertos en vender el producto, pero no en el producto. Ojalá detrás de las teclas del "OK" para conceder las subvenciones hubiese técnicos y no funcionarios "estándar", la gestión de las subvenciones sería mucho más eficiente.
Que gran video...y que daño hace este Espinosa de los Monteros a España... Somos el hazme reír del mundo. Lo dicho enhorabuena por este canal...
Quedó muy clara tu explicación.
Esto me parece como la empresa Española de telefonía que hacía la competencia a Apple, y decía que el desarrollo del hardware y software sería totalmente Español.
Se descubrió que debajo de la pegatina de la bellota, estaba el logo de XIAOMI, y estaban cambiando la etiqueta de XIAOMI por la suya, y que sólo hacían una capa de personalización del sistema operativo para que pareciera diferente.
Esto me huele a que SI VERDADERAMENTE SACAN ALGO AL MERCADO sea un modelo de procedencia china, renombrado y fabricado en china.. pero con algún cambio en el frontal para que "parezca" diferente.
Algo como lo de las furgonetas de fabricación "española" que resultaron ser chinas renombradas.
Tiene todo esto pinta de que están detrás de las subvenciones y engañando a los inversores y a las personas que no tienen los conocimientos suficientes para darse cuenta de todo esto.
Espero estar equivocado y resulte ser EL SANTO GRIAL de la producción de vehículos eléctricos.
Un saludo.
Que videote…. Buenísima información. Felicitaciones EDU.
Con esta explicación queda claro que va a ser casi que imposible que hagan lo que prometen en menos de un año y tres meses. Como bien dice Eduardo; compañías ya afianzadas han tardado años en diseñar, fabricar y sacar sus primeras versiones de vehículos eléctricos, ¿cómo una compañía recien nacida va a lograr sacar al mercado un vehículo nuevo, "inovador" y más o menos económico en menos de año y medio? A menos que hayan descubierto el secreto de la fabricación y comercialización de vehículos lo van a lograr, de resto para mi opinión y como lo dice Eduardo, están vendiendo humo y están es creando una gran bola de nieve llena de mentiras.
Creo que es un poco el modelo de negocio de empresas españolas como BQ. Salen como rompedoras y mas baratas, venden mucho en un periodo corto de tiempo, y para cuando la gente se da cuenta que el producto es una mierda ya se han forrado y vendido la empresa.
me recuerda a los primeros años de Theranos y de Elizabeth Holmes
@Eduardo Arcos, muy bueno el video sobre ese coche electrico en Espana, pero tu mismo nos respondes la pregunta sobre ese coche, al decir "Nos estan mintiendo?", yo responderia "Exacto", eso mismo es...tu analisis y sapiencia en el tema saca rapidamente la verdad al aire...aunque es prudente esperar y no precipitarse. Saludos a todos y buen video.
"Soy un fanático del swing. Digo que voy a hacer algo que no se puede hacer, pido dinero y luego lo gasto en alcohol y drogas". ―Barry Kripke.
Frase de la serie "Big Bang Theory" que me ha venido a la mente al ver éste vídeo. Es la respuesta de Kripke a Sheldon cuando éste le pregunta que por qué sigue queriendo estudiar la teoría de cuerdas, y le responde, "no pretendo demostrar nada, digo que voy a hacer algo que no se puede demostrar, pido dinero y luego lo gasto en alcohol y drogas".
Vender humo, recibir suculentas subvenciones estatales y luego no fabricar nada, esa es la clave.
Jajaja 🤣 Tu texto es genial.
Es muy bueno ver este enfoque escéptico. Salvando las distancias, lo echo de menos con otras marcas, especialmente cuando han incumplido promesas repetidamente.
Muchos falsos profetas vendran! 🤣🤣🤣🤣🤣
Estas empresas necesitan inversores para fabricar sus proyectos. En 2014 hubo una empresa española que vendia un coche volador a un millon de euros cada uno. Dependia de esos milones para poder fabricar esos coches. No lo consiguió. Eran ingenieros aeronauticos y no estafadores pero todo proyecto necesita dinero, mucho dinero, y antes de tener beneficios. Los proyectos sin dinero detras son sueños.
Buen análisis bro, gracias.👍
Hay varias marcas de coches con una web chula, y que te piden dinero para reservar tu coche como Liux Animal, o Electric Brands con su XBUS...
Pero pienso que no hay que reservar nada. Cada fabricante que exponga y ofrezca lo que quiera, que yo, hasta que no vea el coche en España, y lo pueda tocar con la mano... no suelto un duro!! 🙂
Para cuándo una empresa española que se dedique a electrificar cualquier modelo de coche de combustión? No es más sencillo que hacer coches eléctricos nuevos?
Feliz cumpleaños Eduardo 🎂🎉🫶
Eduardo muy buen vídeo!!
Que razón tienes , es imposibles que cumplan los plazos que dicen …
Un saludo!!!
Mi aguda intuición me dice que Eduardo no está muy convencido😂😂😂😂
si alguno de los fundadores de esta empresa ve este video, espero aprendan del video, y espero que investiguen muchísimo mas, por que con lo que escuche me llega a la cabeza que son gente amateur o estudiantes de industria automotriz que no investigaron bien (:
Menudo repaso!!! Hasta JF Calero fue más suave 😂 LIUX es un pufo así de claro.
Ese puntazo del Doctor Iglesias jajajajajajajajajajaja, monumental!!!!!
Jajajaja raro raro raro
El business estaría en conseguir financiación, continuar la historia hasta que colapse, y mientras duró, alguien o algunos, tienen empleo y sueldazo a la par que notoriedad?
En dos años!!!, Solo lo veo posible, si compran coches semiacabados en china, y los personalizan en las minifabricas, veo muy improbable que se pueda homologar un chasis, en dos años, y con solo dos millones de euros, ahora si ya tienen visto algo que ya está homologado, podrían llegar, el tiempo lo dirá
¿Participa en Lius algún promotor de Grabat o Grafenano? ¡Ya sería el colmo!
Lamentablemente hay demasiados vende humos, sería genial que estuviéramos equivocados y en España alguien rompiera el molde, pero hay que ser realista, y sobretodo cuando juegas con el dinero de otros
Estoy de acuerdo con todo lo que has dicho, suena a theranos 2.0. mucho humo
Probablemente las ideas que tienen y la ilusión en el proyecto, se cierto y este bien diseñado en el papel, a mi modesto entender no han tenido en cuenta la gran cantidad de capital que van a necesitar para llegar a buen puerto, aunque tengan el cartera algo disruptivo que revolucione la fabricación, probablemente apuestan por fabricar una cuatas unidades, salir al mercado y esperar que sea un éxito, para captar el capital necesario pero aun, las necesidades de financiación en la inversion son brutales, me recuerda mucho al SPANO, acordaron como acabó
Creo que a Francisco Calero de carwow.es hasta lo iban a demandar o algo así por opinar igual que tú respecto a que no le creen ni la i a esa "empresa". Deben seguir defendiendo y cuidando a sus seguidores para que no se dejen engañar por charlatanes. Gracias por el video.
¿El Tucker Torpedo español? 🤔
Ah, no. Ése fue el Hiriko.
Por mí ellos pueden decir todo lo que quieran, en la realidad solo mostraron un modelo. Allá el que quiera poner su dinero en esta inversión. Yo no.
Para muestras un botón: un pilar de su novedad es el uso de materiales bio...nosequé; impresos en 3D. En la presentación no había fisicamente ni un simple trocito de ese material como muestra. Nada de nada. Sí lo tuvieran, al menos mostrarían un pedazo en su mano ó mejor aún: en vez del diminuto brazo robótico colocado en la esquina del escenario, hubiera sido mejor colocar una impresora 3D elaborando una pieza del maravilloso material bioblablablá. Como bien dices: aseveraciones extraordinarias necesitan pruebas extraordinarias. Y ellos no mostraron físicamente nada extraordinario. Mucha presentación digital y nada mas. Ojalá me equivoque.
Buen video como siempre. Como bien dices muy pocas explicaciones para tan altas pretensiones, la verdad que no huele bien.
Si salen a bolsa, esto va a ser mejor que “the big short” 😂
Totalmente
Dos años despues Liux activando las famosas palancas para ficha a levandowsky
Hombre! la novedad seria si fuera por menos de 30.000 porque para un español medio bajo esa cifra queda todavia muy arriba, por lo que se esta viendo solo podemos confiar en los chinos para que los obreros de este pais "algun dia" podamos comprarnos un coche electrico hasta entonces ,a dejarnos "escamochar" con el precio de la gasolina. Yo creo que en unos años esto sera la China de Mao ,el coche electrico lo llevaran los "pudientes" y los "currela" iremos en bici o patinete electrico.........Bien mirado,haremos salud.
Las minifabricas es lo que ofrece Arrival.
Suena a estafa.. y ya estan piendo 200 Euros? Caramba!!
Te lo envía en un kit para que te lo montes en tu garaje 😂.
O montar 17 fábricas cada una en una comunidad autónoma para que le den subvención y luego chao.
Me encanta cómo pronuncias Start Up. Pero no veo bien tu hipocresía diciendo que te gustaría que triunfaran. No, se nota que no quieres que triunfen.
Hmmm... no lo se Rick ...
Ya sabemos donde termina estos discursos y promesas tan "demasiado buenos"...
Si no entendí mal cuando leí la web, el de 39.000€ es el básico, que tiene menos batería, menos potencia y tal de los datos que has comentado. Es decir, has dado el precio base y los datos del de gama alta.
Estoy dudando si el caso se acerca más a la condenada Elizabeth Holmes o a aquel ridículo proyecto de smartphone extremeño del que nunca más se supo…
Un poco de ambas cosas.
Y donde se supone que están? Porque claro, si piden invertir por la reserva y no te dicen no donde están... en la web no sale. 🤔
podrías hablar del Fiat 500 eléctrico?
Me imagino que los fundadores solo quieren levantar un poco de dinero (con 5 millones se darían con un canto en los dientes) para después cerrar el chiringuito. Un pufo absoluto. Como no picará ningún inversor profesional lo intentarán con crowdfunding, que de cara a posibles futuras demandas es más seguro para ellos.
Casi, como los Teslas, reina de tufilandia.
Más misterioso que esto "pocas cosas" ...
A pesar de que pienso que tanto Calero como tú tenéis razón, la tecnología avanza a velocidad de vértigo y pueden haber ases tecnológicos bajo la manga que no sabemos.
Recuerdo que mis orejas casi sangraban de tanto escuchar a periodistas y expertos decir que era imposible sacar una vacuna en un año o menos.
Buenas tardes, la intención de Antonio Espinosa me parece sincera pero la de su socio David Sancho por proyecto anteriores y procedimientos judiciales de índole penal en España no. imagino que cuando se den cuenta de a quien tienen piloto de la nave lo tirarán por la borda. Invito a que lo investiguen ustedes mismos un poco más a fondo y por favor no inviertan su dinero en mientras este él. Un saludo a todos
Con 2 millones de euros y un año o dos de diseño es imposible que tengan un coche ya fabricado y sin fallos.
Las baterias de los telefonos son las mismas lo unico que ahora no tienen pines para que sea extraible van soldadas. Y el interes que hay detras de eso discrepo que sea por eso
Exacto.... cuando ademas antes daban mas rendimiento teniendo menos autonomia...
Esta claro que ganan mas si las baterias son casi imposibles de cambiar que siendo extraibles. Y no vengan con el cuento de adelgazar, que habia muchos telefonos hace ya años bastante delgados con baterias extraibles
Es rarooo raro… la familia monasterio he oído? No me digas mas. Con eso ya esta bien esta esplicado.
Se fumaron unos canutos con unas cervezas, uno le dijo al otro, "no hay huevos" y el otro respondió, "aguantame el canuto". Y así estamos, dandoles bola a estos flipaos.
Pufo a la vista 😂😂😂
Creo que antes de afirmar tantas cosas y criticar, sería conveniente intentar hacer una entrevista a sus fundadores y responder a todas estas preguntas que planteas, que son muy interesantes
No me sirve de nada entrevistar y levantar perfiles de personas que no sabemos sus intereses reales. Me interesa que detallen como van a poner a la venta un coche de esas características en el primer trimestre de 2024. Que lo detallen en la web. Más que suficiente.
@@earcos yo también tengo mucha curiosidad de como pretenden hacerlo. Pero justamente, por quién son sus fundadores, les doy el beneficio de la duda, y siempre es positivo al menos hacer la entrevista. Si luego no te convence el contenido y no quieres darle publicidad, puedes no publicarlo
Esta es mi critica constructiva. Dicho esto, me encanta el canal, sigue así y mejorando constantemente
Yo también les doy el beneficio de la duda. Pero me temo que el 31 de marzo de 2024 veremos un total de 0 coches producidos en sus mini fábricas. Que la empresa explique cómo lo hará. Es todo lo que hace falta saber. En detalle y sin poses ni argumentos grandilocuentes.
Ya reservé 3 LIUX ANIMAL... uno es para ti 😉.
Awww muchas gracias 😊
Hoy es 25 de Febrero del 2.024
Huele a scam, una forma seria que el star up junte una pasta en las reservas del coche ya sea un monto sin retorno o de un retorno bajo antes de cerrar o algo tipo el Nikola, ojala y me equivoque
Caza subvenciones a fondo perdido?
Suena tantisimo como gowex....
Eduardo, una gran pregunta. ¿Qué opinas del nuevo Jeep Avenger 1st edition? Cuesta 39900 € y’a está disponible para reserva y compra en su web. Será bueno? O gastar 15mil mas e irme por el tesla model y base? Es una difícil decisión
Aun así… 40K… cuidado … que es casi la entrada de un señora casa… aún así no tiene sentido en 2024 tenemos coches ya de 500 kms prácticamente… y con ayudas bajan de 30K como MG … y faltan muchas compañías… que en breves hablamos de 30.000€( que ya es dinero) y autonomías mínimas de 400kms…
El MG de entrada ronda con ayudas los 20k (juraría que se quedaba en 22000€) y de aquí a que quieran empezar a vender éste habrá como mínimo otros 3 o 4 modelos que anden en esos precios casi seguro. Aunque lleguen a cumplir plazos y lo que prometen lo tienen bastante difícil para competir, tampoco creo que puedan producir en masa..
Madre mía..tremendos cracks de la mentira. Lo que si es cierto que van a estafar seguro 2millones de Euros aunque en realidad la inversión habrá sido menos pero igualmente será esa cifra lo que estafen... No entiendo a día de hoy como hay peña que intenta estafar de esa forma tan cutre
Un momento... dijiste... Espinosa d los Monteros?... apaga y vamos...
Entiendo que no son familiares cercanos.
Me da la impresión de ser un engaña bobos mas. Eduardo buena explicación.
Theranos 🤘
A eso le llamo una papeada termonuclear en términos de exponer una empresa que quiere copiar a CD proyect red cuando hizo cyberpunk 2077.
Piden 200€ de reserva? sólo? Pero si eso es lo que te piden para reservar una lavadora !!!! esta gente son muy ridículos.
¿Que Pasó? Voy viendo tu Video ¿Hicieron ó no el Vehículo?...
Que va. No hicieron nada.
Bien la crítica. Sólo decir que Elon Mask tampoco cumplió con las fechas ni la producción del Tesla y tuvo muchos tropiezos en sus comienzos, hasta con los inversores.
Comparar esto con Tesla me parece bastante, bastante injusto. Tesla paso seis años desarrollando el primer Roadster , entre 2003 y 2009, año en que lo presentó.
No prometió un coche en dos anos ni recibía reservas de 200 dólares sin tener un coche rodando.
Cuando vi el show (la presentación) me reí bastante. Un show estilo quinto de primaria, pero con faltas y poco gusto. Me quedó claro que son niños con muchos sueños en un mundo de Mary Poppins. Han intentado sembrar dudas y conseguir patrocinios, para vivir muy por encima de sus posibilidades (mientras dure), faltando a la verdad y veracidad del asunto. Son incoherentes del todo y sigo pensando que estos niños, a quién pretenderán engañar? El papá de quién ha donado (invertido no, donado) 2m€ para reciclar dinero? Eduardo, si, humo y mentiras
2 millones de euros no es dinero para realizar un coche
Me suena a Theranos...
Estaban hablando desde 39000€ por un coche con 2 pack de baterías de 46kwh nada novedoso...
Que miren INEOS Grenadier con el capital descomunal que tienen y lo que han tardado con el proyecto y aun no estan funcionando al 100%
No lo sé Rick 🤔🤔🤔 parece falso 🤔🤔🤔... 🤣🤣🤣🤣🤣🤭🤭🤭
Copia del caso Nikola....
Tesla no es ni de lejos el mayor fabricante de coches del mundo, este año llegará a a 2 millones y el año pasado Toyota fabricó más de 8 millones de coches
De coches eléctricos.
@@earcos Ahh ok, como no lo específicaba.
Veo que no soy el único al que la presentación le resultó charlatanería
Inversionistas hagan sus deberes estudien y aprendan
🤣🤣🤣
Ojalá me equivoque, pero pinta a estafa, recoger dinero y luego desaparecer. Los plazos que pones no son nada realistas
Pufardo 100% si es español es una estafa
Típico pufo, para dar cuatro noticias con el titular lamentable del tipo a “ el Tesla español” llevarse dinero de incautos y chapar llevándose el dinero . Fin
¡No se Rick, parece falso!
Oye y tú con que criterio hablas ? Eres ingeniero? Tu opinión no vale bro!
Copia de zeroid
Cuánta pasta tiene detrás, es la pregunta, me huele a humo
Y con que fabrica cuentan, me da que lo que quieren es buscar financiación a base de vender papeletas.
Yo tengo una startup hace 30 años, y me llega justito para llegar a final de mes.
no soy muy listo, pero tengo una ligera sospecha que a Eduardo no lo han convencido
La historia que cuenta este gente es lo más absurdo que oí en mi vida.
La cosa es asi:
Somos un grupo de personas maravillosas que nos aburrimos mucho con la pandemia y entonces tuvimos la idea de nuestra vida: Fabricaremos coches eléctricos.
La cosa es un poco complicada porque entre todos no hay uno solo que sepa algo.
Pero resulta que tampoco tienen ni un duro.
Pero eso sí, el coche será biodegradable, reversible, disruptor y reprogramable. También súper súper súper califragilistico.
Total que ya pasó la pandemia y se acabó el aburrimiento y la idea del coche