Зарплати різні, все залежить від напрямку, склалності вантажу, типу прицепа і т.д.. А коли ти вже 1-2 роки за кермом, то до уваги починаєш брати і інші речі такі як комфорт праці, відношення і клімат у фірмі, співвідношення робота і вихідні. А саме головне це меньше вірити цифрам у інтернеті, бо у фейсбуках всі мільйонери, а на паркінгу як поспілкуєшся, то і ща миску супу їздять і не жаліються. Кожному своє
Відео про Форсаж роби. Бо, наш спільний знайомий - аж бульби з носа пускає: "ти аткрой сначала фірму, а патом вапроси такіє задавай". Ну і далі в тому ж дусі. Сидить в мінусах вже півроку, але понтів не поменшало. Можливо, звіріє. Але ж, по народженню - людина. Маю на увазі біологічну приналежність до Гомо Сапіенс
В Германии з.п. есть Нетто и Брутто. С Брутто снимаются страховка, пенсионные начисления и налог (т.е. с 3000 уже 2100-2400 остаётся) А ещё если вы тут временно-постоянно живёте, должны иметь немецкие права и немецкий код. Короче ещё та головоломка😂
Зараз тимчасово збирають вершки ті, хто пригрівся по 24 параграфу і працюють ще на українських правах. Хто грамотно підходить до теми, то плавно адаптується там і буде добре. Водіів не вистачає і там, є фірми, що готові відразу дати машину і можливість працювати (для цього достатньо українських прав і польського Код-95). Оскільки зацікавлені, то допомагатимуть і з вирішенням з документами (права і решта…) далі
ДЕЛАЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА СТРАХОВКИ ГРАЖДАНСКО-ПРАВОВОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ СВОИМ ВОДИТЕЛЯМ-ПРОФЕССИОНАЛАМ СВЯЗАННЫХ С РАБОТОЙ ПОВЫШЕННОЙ ОПАСНОСТИ И РИСКОМ !!! НЕ СЕКРЕТ, ЧТО МНОГИЕ ТРАНСПОРТО-ЛОГИСТИЧЕСКИЕ КОММЕРЧЕСКИЕ КОМПАНИИ ОТКРЫВАЮТ ФИРМЫ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ (ООО). ВОДИТЕЛЬ-ПРОФЕССИОНАЛ КАТЕГОРИИ "Е" В ЭТОЙ ЦЕПОЧКЕ, САМОЕ НЕ ЗАЩИЩЁННОЕ ЗВЕНО И НА НЕГО СТАРАЮТСЯ КОМЕРСАНТЫ ПЕРЕНЕСТИ СВОЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ МАТЕРИАЛЬНУЮ И ВЗВОЛИТЬ РИСКИ - НА ВСЕ 100%. В КАЖДОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИИ, ПРИ ПОЛУЧЕНИИ ЛИЦЕНЗИИ НА МЕЖДУНАРОДНЫЕ ГРУЗОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ИМЕЕТСЯ ОФИЦИАЛЬНОЕ ДОЛЖНОСТНОЕ ЛИЦО ОТВЕТСТВЕННОЕ ЗА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ И ЕГО ПРОИСХОЖДЕНИЕ. В СЛУЧАЕ НЕ ЛЕГАЛЬНОГО ПРОИСХОЖДЕНИЯ ГРУЗА ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ВОЗЛАГАЕТСЯ НА ОТВЕТСТВЕННОЕ ЛИЦО КОМПАНИИ. НА СЕКРЕТ, ЧТО ТРАНСПОРТНЫЕ КОМПАНИИ НАУЧИЛИСЬ ОБХОДИТЬ ТАКУЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СВЯЗАННЫЕ С НЕ ЧЕСТНОЙ КОММЕРЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ, ВОЗЛОГАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ НА ВОДИТЕЛЯ-ПРОФЕССИОНАЛА. СХЕМА ТАКОВА: ПРИ ЗАДЕРЖАНИИ ГРУЗОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРАВООХРАНИТЕЛЬНЫМИ ОРГАНАМИ И АРЕСТЕ ВОДИТЕЛЯ, ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ ПОДАЁТ ЗАЯВЛЕНИЕ В ПОЛИЦИЮ ПО МЕСТУ ЖИТЕЛЬСТВА, ЧТО ВОДИТЕЛЬ ПРОПАЛ В КАКОМ-ТО ПРОМЕЖУТКЕ ВРЕМЕНИ. ВОДИТЕЛЯ, В МЕСТЕ С АВТОТРАНСПОРТОМ ОБЪЯВЛЯЮТ В РОЗЫСК" ЗАТЕМ ВРУТ, ЧТО ВОДИТЕЛЬ ЗАГРУЗИЛ ТРАНСПОРТНАЯ-ЛОГИСТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ ОТКРЕЩИВАЮТСЯ, МЫ НЕ В КУРСЕ И НЕ ЗНАЕМ". ОБСУРД. ДЕЛАЕТСЯ ЭТО ДЛЯ ТОГО, ЧТО БЫ СНЯТЬ С СЕБЯ ВИНУ И ПЕРЕНЕСТИ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ НА ДРУГОГО УЧАСТНИКА ТРАНСПОРТО-ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ЦЕПОЧКИ, САМОЕ НЕ ЗАЩИЩЁННОЕ - АВТОВОДИТЕЛЯ ! И СКОЛЬКО-БЫ ВОДИТЕЛЬ НЕ НАХОДИТСЯ ПОД СТРАЖЕЙ, ДО СУДА И ПОСЛЕ ЕГО - НИ КОГО НЕ ВОЛНУЕТ. СРЕДСТВ ДЛЯ ОБВИНЕНИЯ У КОМПАНИИ ХВАТИТ НА ЮРИСТОВ, А У ВОДИТЕЛЯ НЕТ. НЕОБХОДИМЫ ИЗМЕНЕНИЯ В ЗАКОНАДАТЕЛЬСТВЕ О МЕЖДУНАРОДНЫХ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗКАХ ИСКЛЮЧАЮЩИХ ВОЗМОЖНОСТЬ ПЕРЕНЕСТИ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ТРАНСПОРТО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ КОМПАНИЙ НА САМОЕ НЕ ЗАЩИЩЁННОЕ ЗВЕНО, ЭТО - ВОДИТЕЛЯ КАТЕГОРИИ "Е". КОТОРЫЙ РАБОТАЕТ И ПРИНОСИТ ПРИБЫЛЬ КОМПАНИИ. КОТОРАЯ МОЖЕТ ЗАТЕМ ПРИОБРЕТАТЬ СЕБЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ, СТРАХОВКИ, СОДЕРЖАТЬ ШТАТ СОТРУДНИКОВ. ВВЕСТИ ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ СТРАХОВАНИЕ ГРАЖДАНСКО-ПРАВОВОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ВОДИТЕЛЯ РАБОТАДАТЕЛЯМИ НА ЗАКОНАДАТЕЛЬНОМ УРОВНЕ, ПРОСТО НЕОБХОДИМО !!! БИЗНЕС АВТО-ГРУЗОПЕРЕВОЗОК СОСТОИТ ИЗ РИСКОВ (АВАРИИ, ПОРЧА ИММУЩЕСТВА, КРАЖИ И Т.Д). И НА ВСЕ ТАКИЕ СЛУЧАИ ДЕЛАЮТСЯ СТРАХОВКИ. ДЛЯ АВТО (КАСКО), ДЛЯ ПОРЧИ ГРУЗА (ТТН, СМR, ТИР-КАРНЕТ, ГЕНЕРАЛЬНЫЕ СТРАХОВКИ И Т.Д). НО КОМЕРСАНТ НЕ ВСЕГДА ХОЧЕТ ОБРАЩАТЬСЯ В СВОЮ СТРАХОВУЮ КОМПАНИЮ, ОБЪЯСНЯЯ ЭТО ТЕМ ЧТО В ДАЛЬНЕЙШЕМ СТРАХОВКА ЕМУ ОБОЙДЁТСЯ ДОРОЖЕ. ОПЯТЬ, ЛЕГЧЕ ЕМУ ПЕРЕЛОЖИТЬ ПОЛНУЮ МАТЕРИАЛЬНУЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ НА ВОДИТЕЛЯ. ВЕДЬ ВОДИТЕЛЬ БУДЕТ ОТВЕЧАТЬ ЗА УЩЕРБ ДАЖЕ СВОИМ ИММУЩЕСТВОМ. А КОММЕРСАНТ НЕТ, А ТОЛЬКО НЕСТИ ОГРАНИЧЕННУЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ. И ЭТО НЕ СОВСЕМ ПРАВИЛЬНО И НЕ СПРАВЕДЛИВО ! МОЖЕТЕ ПРОКОМЕНТИРОВАТЬ, ИНТЕРЕСНО.
Якщо ключове слово "комісовані", то так само буде як і до тих у кого є якісь "питання" по здоров'ю, які потрібно якось "переступити"… Наприклад, якісь хронічні форми, відхилення зору чи що інше. Гляньте тут Медицина, Трудоустройство, Про обучение: ruclips.net/video/x1xYqm0YNhk/видео.html
З моменту виходу відео встиг допрацювати каденцію на Вроцлавсьскому Хегєльмані, здати зміну в понеділок і в четвер знайти нову працю. Поближче до дому, з більшою оплатою і більш гнучким графіком роботи. Шануйте і любіть себе. І оточуючих.
@@SieryjDalnoboj Дякую. Написав це для того, щоб ті, хто вагається - підбадьорилися. Звільнення, пошук іншої праці і працевлаштування зайняло три дні. З урахуванням того, що один день витратив на звільнення. Бо, з-під Варшави до Вроцлава і обратно
@@ivangusev4456 Як тут підказати? Треба виконати декілька дій. Перше - знайти оголошення на ОЛХ або ще десь. Подзвонити. З'їздити на зустріч, подивитися на фірму, вони подивляться на тебе. Потім - умова, перша траса. Мені, поки що, нічим поділитися.
Ніколи не рахуйте, скільки заробляєте в місяць. Потрібно порахувати, скільки залишилося в кишені після приїзду до дому. В окремих випадках різниця колосальна.
Цікава думка… Один робитиме як "електровіник" за 1700Є і тотальна економія, навіть в душ не ходити. Другий "не битий - не м'ятий" за 2500 і практично ні в чому (в розумник рамках) не відмовляючи собі. У першого лишається 1500 і множаться болячки, у Другого - 1900 і до дому їде як з курорту… Я правильно зрозумів?.. ;)) Різниця дійсно чимала…
@@SieryjDalnoboj Я мав на увазі штрафи, відрахування, недоплати, доїзд до фірми (машини). "Економщики" - це окрема тема для розмови. Тут уже кому як подобається (в кого які цілі у житті).
@Андрій Мельнічек так, економщики то ще та тема… Але я в відео торкав поняття "Потрібно дивитись комплексно", тобто відокремлювати ЩО озвучують і що получатиметься. Брати до уваги потрібно буде багато чого. "штрафи" - стосуються безпосередньо індивідуально кожного і ніяк не ЗП. "відрахування та недоплати" - не стосуються обумовленої ЗП, а можливо більше "чистоти" фірми. "доїзд до фірми" - частково може попадати в ЗП… 1- доїзд робочим бусом і за цей час нічого не платять, лише коли прийняв машину і вставив карту в тахо.., а то й з понеділку; 2- доїзд робочим бусом і оплата пішла як виїхали з бази в Польщі; 3- хтось їде своєю машиною, бо йому так комфортніше - додаткові затрати на своє паливо… хоча може бути компенсація від фірми 50-100Є при особистій домовленності
Да видео полезное! Ты человек с большим терпением! Всё хорошо объяснил , я работаю в литовских фирмах с 19 года , там всегда один обман для водителя , как перейти на польскую? Сделай видео.
Могу дать телефон, человек занимается набором водителей. Фирма ТРАНС КАРГО. Зарплата 380/Европа/ и 400/Скандинавия/. Я недавно перешёл на неё, да ещё отпуск оплачивают. Вобщем сам пока присматриваюсь.
Пришла очередная волна дешевой рабочей силы в виде казахов, грузинов, африканцев итд. Поэтому понизили зп) Работал на фирме где начали брать с Африки для них зарплата была 9000 а для украинцев так и осталась 11200)
100% Ловіть ціни в Українських фірмах, що їздять в Європу… 1 рейс в Німеччину водію ЗП 30т грн. При нормальних проходженнях кордонів можна робити 3-4 рейси. Таке є ;)
Добрий день. Переглядав ролик водій Хегельман розповідав, що зводять на Польщу й працюєш 20 календарних днів й зарплатня виходить 1700, через закон який німці протягнули з травня місяця.
@@SieryjDalnoboj та ні, новий закон, водій раз на місяць має бути на базі в Польщі, насправді виходить 10 днів неоплачених, Hegelman Чистахова колона. Я так розумію даний закон стосується всіх польських фірм й колон з травня місяця.
Знаєш чому китайці їдять паличками? Точної відповіді немає, але є два варіанти: 1) то вони ложки так обгризли; 2) якщо їм дати ложки, то вони з'їдять всю їжу на планеті. Шутка. Нікого не хочу образити. То - анекдот.
@Зорян Байда хм… цікаво… і в другому місці Цей же автор пише про "небезпечні країни, де можуть зарізати, пограбувати?" Всесвіт як Дзеркало із затримкою в часі - ми отримуємо з часом ТЕ, що віддавали самі оточеню. А наші Думки формують нашу Долю. Вважай на це, чоловіче. Такі самі мабуть для тебе румуни, французи, італійці… (яких ти ще не бачив але чимало чув "про них")
@6П 3С. Шесть П три С. якщо не помиляюсь питання вже від цього ж чоловіка були уже по цій темі?.. Якщо не чекати до 65, то зараз візьмуть і не в одному місці. Допоміг моєму приятелю минулого року - влаштувався і почав свій шлях тут в 62.
@Odinets.83 Odinets дякую за коментар… Варіант Можливостей: дивитись відео на швидкості 1,5 - інформація сприймається норм, час економиться і навіть стає веселіше). Або ж варіант Причин: можна шукати винуватих - так завжди легше
Відео супер.Слава Україні!!!!
Радий тебе чути... Починав дивлячись твої відео.... Удачі на дорогах.))))
Якщо бажання є, робіть! Завжди будуть люди кому зайде контент. Дякую за інформацію.
Треба дивитись комплексно. Підтримую👍
Роби відео по бізнесу з Хегельманом . Цікаво. 👍👍👍
Зарплати різні, все залежить від напрямку, склалності вантажу, типу прицепа і т.д.. А коли ти вже 1-2 роки за кермом, то до уваги починаєш брати і інші речі такі як комфорт праці, відношення і клімат у фірмі, співвідношення робота і вихідні. А саме головне це меньше вірити цифрам у інтернеті, бо у фейсбуках всі мільйонери, а на паркінгу як поспілкуєшся, то і ща миску супу їздять і не жаліються. Кожному своє
Толково роз'яснено👍
Дякую!
Все вірно .
Актуальне відео!. Дякую!....👍👍👍
Відео про Форсаж роби. Бо, наш спільний знайомий - аж бульби з носа пускає: "ти аткрой сначала фірму, а патом вапроси такіє задавай". Ну і далі в тому ж дусі. Сидить в мінусах вже півроку, але понтів не поменшало. Можливо, звіріє. Але ж, по народженню - людина. Маю на увазі біологічну приналежність до Гомо Сапіенс
Зроби, будь ласка, відео. Дякую!
Якщо зробити висновок, наскільки я зрозумів, то виходить, що середня зарплата далекобвйника в Європі приблизно 2000-2500€?
десь можна і так сказати)
В Германии з.п. есть Нетто и Брутто.
С Брутто снимаются страховка, пенсионные начисления и налог (т.е. с 3000 уже 2100-2400 остаётся)
А ещё если вы тут временно-постоянно живёте, должны иметь немецкие права и немецкий код.
Короче ещё та головоломка😂
Зараз тимчасово збирають вершки ті, хто пригрівся по 24 параграфу і працюють ще на українських правах. Хто грамотно підходить до теми, то плавно адаптується там і буде добре. Водіів не вистачає і там, є фірми, що готові відразу дати машину і можливість працювати (для цього достатньо українських прав і польського Код-95). Оскільки зацікавлені, то допомагатимуть і з вирішенням з документами (права і решта…) далі
@@SieryjDalnoboj в зулласунгштелле (типа нашего ГАИ) ответили, вроде как нельзя с польським кодом 95, если получен после начала вторжения 🤷
Водителя интересует нетто, это чистая оплата, за календарный день. А брутто деньги, пусть остаётся у работадателя.
ДЕЛАЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА СТРАХОВКИ ГРАЖДАНСКО-ПРАВОВОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ СВОИМ ВОДИТЕЛЯМ-ПРОФЕССИОНАЛАМ СВЯЗАННЫХ С РАБОТОЙ ПОВЫШЕННОЙ ОПАСНОСТИ И РИСКОМ !!!
НЕ СЕКРЕТ, ЧТО МНОГИЕ ТРАНСПОРТО-ЛОГИСТИЧЕСКИЕ КОММЕРЧЕСКИЕ КОМПАНИИ ОТКРЫВАЮТ ФИРМЫ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ (ООО).
ВОДИТЕЛЬ-ПРОФЕССИОНАЛ КАТЕГОРИИ "Е" В ЭТОЙ ЦЕПОЧКЕ, САМОЕ НЕ ЗАЩИЩЁННОЕ ЗВЕНО И НА НЕГО СТАРАЮТСЯ КОМЕРСАНТЫ ПЕРЕНЕСТИ СВОЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ МАТЕРИАЛЬНУЮ И ВЗВОЛИТЬ РИСКИ - НА ВСЕ 100%.
В КАЖДОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИИ, ПРИ ПОЛУЧЕНИИ ЛИЦЕНЗИИ НА МЕЖДУНАРОДНЫЕ ГРУЗОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ИМЕЕТСЯ ОФИЦИАЛЬНОЕ ДОЛЖНОСТНОЕ ЛИЦО ОТВЕТСТВЕННОЕ ЗА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ И ЕГО ПРОИСХОЖДЕНИЕ. В СЛУЧАЕ НЕ ЛЕГАЛЬНОГО ПРОИСХОЖДЕНИЯ ГРУЗА ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ВОЗЛАГАЕТСЯ НА ОТВЕТСТВЕННОЕ ЛИЦО КОМПАНИИ. НА СЕКРЕТ, ЧТО ТРАНСПОРТНЫЕ КОМПАНИИ НАУЧИЛИСЬ ОБХОДИТЬ ТАКУЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СВЯЗАННЫЕ С НЕ ЧЕСТНОЙ КОММЕРЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ, ВОЗЛОГАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ НА ВОДИТЕЛЯ-ПРОФЕССИОНАЛА.
СХЕМА ТАКОВА: ПРИ ЗАДЕРЖАНИИ ГРУЗОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРАВООХРАНИТЕЛЬНЫМИ ОРГАНАМИ И АРЕСТЕ ВОДИТЕЛЯ, ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ ПОДАЁТ ЗАЯВЛЕНИЕ В ПОЛИЦИЮ ПО МЕСТУ ЖИТЕЛЬСТВА, ЧТО ВОДИТЕЛЬ ПРОПАЛ В КАКОМ-ТО ПРОМЕЖУТКЕ ВРЕМЕНИ. ВОДИТЕЛЯ, В МЕСТЕ С АВТОТРАНСПОРТОМ ОБЪЯВЛЯЮТ В РОЗЫСК" ЗАТЕМ ВРУТ, ЧТО ВОДИТЕЛЬ ЗАГРУЗИЛ ТРАНСПОРТНАЯ-ЛОГИСТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ ОТКРЕЩИВАЮТСЯ, МЫ НЕ В КУРСЕ И НЕ ЗНАЕМ". ОБСУРД. ДЕЛАЕТСЯ ЭТО ДЛЯ ТОГО, ЧТО БЫ СНЯТЬ С СЕБЯ ВИНУ И ПЕРЕНЕСТИ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ НА ДРУГОГО УЧАСТНИКА ТРАНСПОРТО-ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ЦЕПОЧКИ, САМОЕ НЕ ЗАЩИЩЁННОЕ - АВТОВОДИТЕЛЯ !
И СКОЛЬКО-БЫ ВОДИТЕЛЬ НЕ НАХОДИТСЯ ПОД СТРАЖЕЙ, ДО СУДА И ПОСЛЕ ЕГО - НИ КОГО НЕ ВОЛНУЕТ. СРЕДСТВ ДЛЯ ОБВИНЕНИЯ У КОМПАНИИ ХВАТИТ НА ЮРИСТОВ, А У ВОДИТЕЛЯ НЕТ.
НЕОБХОДИМЫ ИЗМЕНЕНИЯ В ЗАКОНАДАТЕЛЬСТВЕ О МЕЖДУНАРОДНЫХ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗКАХ ИСКЛЮЧАЮЩИХ ВОЗМОЖНОСТЬ ПЕРЕНЕСТИ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ТРАНСПОРТО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ КОМПАНИЙ НА САМОЕ НЕ ЗАЩИЩЁННОЕ ЗВЕНО, ЭТО - ВОДИТЕЛЯ КАТЕГОРИИ "Е". КОТОРЫЙ РАБОТАЕТ И ПРИНОСИТ ПРИБЫЛЬ КОМПАНИИ. КОТОРАЯ МОЖЕТ ЗАТЕМ ПРИОБРЕТАТЬ СЕБЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ, СТРАХОВКИ, СОДЕРЖАТЬ ШТАТ СОТРУДНИКОВ.
ВВЕСТИ ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ СТРАХОВАНИЕ ГРАЖДАНСКО-ПРАВОВОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ВОДИТЕЛЯ РАБОТАДАТЕЛЯМИ НА ЗАКОНАДАТЕЛЬНОМ УРОВНЕ, ПРОСТО НЕОБХОДИМО !!!
БИЗНЕС АВТО-ГРУЗОПЕРЕВОЗОК СОСТОИТ ИЗ РИСКОВ (АВАРИИ, ПОРЧА ИММУЩЕСТВА, КРАЖИ И Т.Д). И НА ВСЕ ТАКИЕ СЛУЧАИ ДЕЛАЮТСЯ СТРАХОВКИ. ДЛЯ АВТО (КАСКО), ДЛЯ ПОРЧИ ГРУЗА (ТТН, СМR, ТИР-КАРНЕТ, ГЕНЕРАЛЬНЫЕ СТРАХОВКИ И Т.Д). НО КОМЕРСАНТ НЕ ВСЕГДА ХОЧЕТ ОБРАЩАТЬСЯ В СВОЮ СТРАХОВУЮ КОМПАНИЮ, ОБЪЯСНЯЯ ЭТО ТЕМ ЧТО В ДАЛЬНЕЙШЕМ СТРАХОВКА ЕМУ ОБОЙДЁТСЯ ДОРОЖЕ. ОПЯТЬ, ЛЕГЧЕ ЕМУ ПЕРЕЛОЖИТЬ ПОЛНУЮ МАТЕРИАЛЬНУЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ НА ВОДИТЕЛЯ. ВЕДЬ ВОДИТЕЛЬ БУДЕТ ОТВЕЧАТЬ ЗА УЩЕРБ ДАЖЕ СВОИМ ИММУЩЕСТВОМ. А КОММЕРСАНТ НЕТ, А ТОЛЬКО НЕСТИ ОГРАНИЧЕННУЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ.
И ЭТО НЕ СОВСЕМ ПРАВИЛЬНО И НЕ СПРАВЕДЛИВО !
МОЖЕТЕ ПРОКОМЕНТИРОВАТЬ, ИНТЕРЕСНО.
Доброго дня,відео про співпрацю з Hegelmann потрібно.
Роблю у Німців по польких папірах 2'3 ну якось так їзда тільки німці радіус 300 км вертаеиось на базу через день
Было бы интересно посмотреть видео про хегельман)
Сереж, підскажіть будьласка як фірми Європейські відносяться до військоаих комісованих на прийняття праці дальнобоя ?
Якщо ключове слово "комісовані", то так само буде як і до тих у кого є якісь "питання" по здоров'ю, які потрібно якось "переступити"… Наприклад, якісь хронічні форми, відхилення зору чи що інше.
Гляньте тут
Медицина, Трудоустройство, Про обучение: ruclips.net/video/x1xYqm0YNhk/видео.html
З моменту виходу відео встиг допрацювати каденцію на Вроцлавсьскому Хегєльмані, здати зміну в понеділок і в четвер знайти нову працю. Поближче до дому, з більшою оплатою і більш гнучким графіком роботи.
Шануйте і любіть себе. І оточуючих.
Успіхів тобі, Колего!)
@@SieryjDalnoboj
Дякую. Написав це для того, щоб ті, хто вагається - підбадьорилися. Звільнення, пошук іншої праці і працевлаштування зайняло три дні. З урахуванням того, що один день витратив на звільнення. Бо, з-під Варшави до Вроцлава і обратно
Доброго дня. Підкажіть колеги фірму, теж хочу піти з хегельману. Дякую.
@@ivangusev4456
Як тут підказати? Треба виконати декілька дій. Перше - знайти оголошення на ОЛХ або ще десь. Подзвонити. З'їздити на зустріч, подивитися на фірму, вони подивляться на тебе. Потім - умова, перша траса. Мені, поки що, нічим поділитися.
Доброго дня. Сделайте пожалуйста видео про бизнес под Хегельманом!
Ніколи не рахуйте, скільки заробляєте в місяць. Потрібно порахувати, скільки залишилося в кишені після приїзду до дому.
В окремих випадках різниця колосальна.
Цікава думка…
Один робитиме як "електровіник" за 1700Є і тотальна економія, навіть в душ не ходити.
Другий "не битий - не м'ятий" за 2500 і практично ні в чому (в розумник рамках) не відмовляючи собі.
У першого лишається 1500 і множаться болячки, у Другого - 1900 і до дому їде як з курорту…
Я правильно зрозумів?.. ;)) Різниця дійсно чимала…
@@SieryjDalnoboj Я мав на увазі штрафи, відрахування, недоплати, доїзд до фірми (машини).
"Економщики" - це окрема тема для розмови. Тут уже кому як подобається (в кого які цілі у житті).
@Андрій Мельнічек так, економщики то ще та тема…
Але я в відео торкав поняття "Потрібно дивитись комплексно", тобто відокремлювати ЩО озвучують і що получатиметься. Брати до уваги потрібно буде багато чого.
"штрафи" - стосуються безпосередньо індивідуально кожного і ніяк не ЗП.
"відрахування та недоплати" - не стосуються обумовленої ЗП, а можливо більше "чистоти" фірми.
"доїзд до фірми" - частково може попадати в ЗП…
1- доїзд робочим бусом і за цей час нічого не платять, лише коли прийняв машину і вставив карту в тахо.., а то й з понеділку;
2- доїзд робочим бусом і оплата пішла як виїхали з бази в Польщі;
3- хтось їде своєю машиною, бо йому так комфортніше - додаткові затрати на своє паливо… хоча може бути компенсація від фірми 50-100Є при особистій домовленності
Привіт, потрібно відео про хегельман
Привет. Нужно видео по Хегельману!!!
Посмотри Канал Karev Trucking. У него есть свежее видео по ЗП в Хегельманне.
@Truck and Track Як я зрозумів, питання саме про бізнес під Хегельман ;)
Слава Україні . Ви де працюєти в Польщі. Я також далекобійник. Але служу.
Да видео полезное! Ты человек с большим терпением! Всё хорошо объяснил , я работаю в литовских фирмах с 19 года , там всегда один обман для водителя , как перейти на польскую? Сделай видео.
дякую за питання - взяв в опрацювання
Могу дать телефон, человек занимается набором водителей. Фирма ТРАНС КАРГО. Зарплата 380/Европа/ и 400/Скандинавия/. Я недавно перешёл на неё, да ещё отпуск оплачивают. Вобщем сам пока присматриваюсь.
Сєрий , в українські мові є слова і вилка і виделка. Виделка - це знаряддя яким їдять ... З повагою
саме й мав на увазі чим їсти))
Дякую за цікавий контент .Будь ласка зроби відео чому в тебе не зрослось з хегельманом щоб інщі люди знали чі варто співпраця з хегельманом . Дякую
Пришла очередная волна дешевой рабочей силы в виде казахов, грузинов, африканцев итд. Поэтому понизили зп)
Работал на фирме где начали брать с Африки для них зарплата была 9000 а для украинцев так и осталась 11200)
В порівняні з Україною то у вас все добре 😁так шо нескігліть 😁
100%
Ловіть ціни в Українських фірмах, що їздять в Європу…
1 рейс в Німеччину водію ЗП 30т грн. При нормальних проходженнях кордонів можна робити 3-4 рейси. Таке є ;)
В Чехії зарплата в середньому така сама.
Добрий день. Переглядав ролик водій Хегельман розповідав, що зводять на Польщу й працюєш 20 календарних днів й зарплатня виходить 1700, через закон який німці протягнули з травня місяця.
знаю напевно, що підрядникам (фірмам, що працюють під їх логістикою) за траси по Польщі платять менше. Мабуть так само і їх водіям перепадає
@@SieryjDalnoboj та ні, новий закон, водій раз на місяць має бути на базі в Польщі, насправді виходить 10 днів неоплачених, Hegelman Чистахова колона. Я так розумію даний закон стосується всіх польських фірм й колон з травня місяця.
Не підкажите фірми які беруть на катигорію с без досвіду
OX PL
Знаєш чому китайці їдять паличками? Точної відповіді немає, але є два варіанти:
1) то вони ложки так обгризли;
2) якщо їм дати ложки, то вони з'їдять всю їжу на планеті.
Шутка. Нікого не хочу образити. То - анекдот.
@Зорян Байда хм… цікаво… і в другому місці Цей же автор пише про "небезпечні країни, де можуть зарізати, пограбувати?"
Всесвіт як Дзеркало із затримкою в часі - ми отримуємо з часом ТЕ, що віддавали самі оточеню. А наші Думки формують нашу Долю. Вважай на це, чоловіче.
Такі самі мабуть для тебе румуни, французи, італійці… (яких ти ще не бачив але чимало чув "про них")
😢
В 60 лет возьмут в дальнобой?!
У нас на фирме берут.
@6П 3С. Шесть П три С. якщо не помиляюсь питання вже від цього ж чоловіка були уже по цій темі?..
Якщо не чекати до 65, то зараз візьмуть і не в одному місці. Допоміг моєму приятелю минулого року - влаштувався і почав свій шлях тут в 62.
@@SieryjDalnoboj Просто я до октября ещё невыездной ...А какие ЗП на 10 тонниках?! Я на них больше работал.
@@ГеннадийСоболь-п3у А у вас только 20-ки ?! 10- ки есть?!
Візьмуть. Колега в минулому році почав в 60. Як з ЗСУ звільнили по "досягненню граничного віку".
А если по русски Серёг сидишь кубаторить что сказал
Не о чем
+
Кто это смотрит?
*Из за войны блогеры начали говорить по Украински, но мы же его не понимаем, Как теперь быть? Не смотреть больше вас?*
"Up to You", как говорят англичане, - Выбор за Вами…
@@SieryjDalnoboj *А скажите пожалуйста Донецк Луганск это не Украина? После их оккупации что же вы на Украинском не заговорили?*
@@aliyevsdiary а вы позвоните мне, я вам отвечу
@@SieryjDalnoboj А куда вам звонить ? Дайте номер или телеграм я позвоню
@@SieryjDalnoboj Написал в телеграме
Нудно!!!!
Может ему нужно было с бубном и на баяне еще сыграть, пока рассказывал? Чтоб тебе веселее было 😂
@Odinets.83 Odinets дякую за коментар…
Варіант Можливостей: дивитись відео на швидкості 1,5 - інформація сприймається норм, час економиться і навіть стає веселіше).
Або ж варіант Причин: можна шукати винуватих - так завжди легше