El sensor en el papel tiene las mismas características que el M3E, por lo que seria igual realizar una planificación con el M3M utilizando solo el sensor RGB y no RGB+M con la finalidad de realizar proyectos de cartográfia donde no involucre la evaluación de la vegetación.
Buenas tardes/dias, quisiera saber cual seria la altura recomendable de vuelo para este dron, considerando que se busca que la ortofoto tenga una buena calidad de imagen y se pueda apreciar bien los detalles.
En este proyecto, esta a 85m, te adjunto un enlace para que peudas ver la nube de puntos. arquidron.com/nube/SanJose/Nube.html revisa y me comentas, brindamos asesoria.
@@Arquidron entonces si obtendria un trabajo bueno a esa altura, una consulta mas, cuando se paga por un servicio de fotogrametria, que información deberia recibir el cliente, aparte de la ortofoto???
@@Arquidron hola ! el punto gps lo usas para corregir el relevamiento ? yo cuento con una base rtk dji , luego del relevamiento deberia corregir el error de la base tambien verdad ?
@@gastonsotillo8027 Hola, para que utilices sin problema tu BASE RTK; debes colocarlo sobre un punto que tenga coordendas conocidas; para que la correcion sea solo hacia las imagenes que capturas en tu proyecto.
todo chévere, lo único que falto es que indique como hiciste plan de vuelo y que aplicativo usaste para el plan de vuelo, que criterios usas para colocar la altura y el distanciamiento entre vuelo y vuelo
hola me serviria un mavic 3 multiespectral con sensor rtk? es lo mismo?
El sensor en el papel tiene las mismas características que el M3E, por lo que seria igual realizar una planificación con el M3M utilizando solo el sensor RGB y no RGB+M con la finalidad de realizar proyectos de cartográfia donde no involucre la evaluación de la vegetación.
Hola buenos dias, el plan de vuelo lo realizo con DJI Pilot? en caso de no ser por favor me informa con cual se realizo en ese mavic 3 E, gracias
El plan de vuelo se realizo con la app DJI Pitlo 2 que viene instalada en el Radio Control.
Buenas tardes/dias, quisiera saber cual seria la altura recomendable de vuelo para este dron, considerando que se busca que la ortofoto tenga una buena calidad de imagen y se pueda apreciar bien los detalles.
En este proyecto, esta a 85m, te adjunto un enlace para que peudas ver la nube de puntos. arquidron.com/nube/SanJose/Nube.html revisa y me comentas, brindamos asesoria.
@@Arquidron entonces si obtendria un trabajo bueno a esa altura, una consulta mas, cuando se paga por un servicio de fotogrametria, que información deberia recibir el cliente, aparte de la ortofoto???
@@jacksparrago3704 el costo lo hace tu mercado en la zona donde te encuentres. se cobra por hectarea y por los entregables.
@@Arquidron hola ! como estas ? q programa utilizas para compartir de esta manera la nube de puntos ?
Tiene un curso exclusivamente del mavic3enterprise? O en todo caso un video dedicado a levantamiento de carreteras con el mavic3
Hola, contamos con curso personalizado y asesoria continua para proyectos de fotogrametria, escribenos al siguiente enlace: wa.me/+51949941370
que gps usaste para proporcinar tu punto de referencia georeferenciado para que tu dron hiciera plan de vuelo
@@Rodrisada south g1, saludos.
@@Arquidron hola ! el punto gps lo usas para corregir el relevamiento ? yo cuento con una base rtk dji , luego del relevamiento deberia corregir el error de la base tambien verdad ?
@@gastonsotillo8027 Hola, para que utilices sin problema tu BASE RTK; debes colocarlo sobre un punto que tenga coordendas conocidas; para que la correcion sea solo hacia las imagenes que capturas en tu proyecto.
cuanto tiempo dura la bateria? veo segun el control que maximo unos 35 minutos
en vuelo sera aprox de 25-30; puede variar.
todo chévere, lo único que falto es que indique como hiciste plan de vuelo y que aplicativo usaste para el plan de vuelo, que criterios usas para colocar la altura y el distanciamiento entre vuelo y vuelo
En un proximo video lo haremos.
en que aplicativo realizas el plan de vuelo preliminar
Hola; todo se realizo con el DJI Pilot 2.