11 Tipps für den perfekten Boxenstopp in ACC - Assetto Corsa Competizione
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- Опубликовано: 8 июн 2022
- 11 Tipps für den perfekten Boxenstopp in ACC - Assetto Corsa Competizione
So sollte es nicht aussehen
Tipp Nr. 1 - Motor starten manuell
Tipp Nr. 2 - Boxenlimiter automatisch
Tipp Nr. 3 - Boxenmarkierungen ein
Tipp Nr. 4 - Automatisches Boxenstopp-MFD aktiviert
Tipp Nr. 5 - Boxen-Info und Fahrer-Timer immer ein
Tipp Nr. 6 - Boxenstrategie
Tipp Nr. 7 - Frische Reifen (Der weiße Punkt)
Tipp Nr. 8 - Reparaturen im Blick halten
Tipp Nr. 9 - Stoßstangenkamera
Tipp Nr. 10 - Richtig anhalten
Tipp Nr. 11 - Richtig losfahren
Wenn Euch das Video weitergeholfen hat, teilt es bitte auch mit anderen und gebt mir Rückmeldung in den Kommentaren.
#alistairmckinley
#assettocorsacompetizione
#boxenstopp
#pitstop
PC:
Motherboard: Gigabyte Z390 AORUS Pro (Sockel 1151v2)
CPU: Intel Core i7-8700K @ 6x 4,50GHz (Coffee Lake)
CPU-Cooler: Scythe Katana 3
RAM: 2x F4-2400C15D-16GRR DDR4-2400 CL15-15-15-15-35 1.20v 8Gx2 Intel XMP 2.0 Ready (G.Skill RipJaws 4 mit rotem Kühlkörper)
GPU: nVidia GeForce RTX 2070 mit 8GB GDDR6 RAM
SSD 1 (Betriebssystem): 250GB Samsung SSD 970 EVO Plus M.2 (2280)
SSD 2 (Spiele): 1 TB Samsung SSD 860 EVO 1 M.2 (2280)
HDD (Bildschirmaufnahmen und Spielezubehör): 1 TB Seagate ST1000DM010-2EP102
Gehäuse: Sharkoon VS7 Midi-Tower in Schwarz Window
Brenner: LG DVD-Brenner 24x +/- black
WLAN: TP-Link WiFi Karte PCIe 300Mbit
Netzteil: 600 Watt SilverStone 80+
Monitor: BenQ GL2450
Lenkrad: Logitech G27
Pedale: Thrustmaster T-LCM
Lautsprecher: Logitech Z607 5.1
Kopfhörer: Honstek G6 Stereo Gaming Headset
Mikrofon: Neewer NW-800
Audio Interface: Behringer U-Phoria UMC22
OP: Windows 10 Pro 64-bit
Videobearbeitungssoftware: MAGIX Video Deluxe Pro 2017 
Игры
Erste Reaktion meiner Frau auf dieses Video:
"Man sollte ein Trinkspiel daraus machen! Wie oft du 'Boxenstopp' sagst!" 🤣🙈
Gutes Video. Thx. ✌
@@ikkemax2016 Danke! 😊
war keine gute idee, ich hab mich mehr mit wodka beschäftigt wie mit lernen :D
@@DummesKind2 🤣👍
Sehr angenehme Stimme, toll erklärt, Danke dir ❤
Danke für das Lob!
Hat mir sehr gut gefallen! Gerne mehr solcher Videos
Werd ich gleich mal einstellen, vielen Dank für die Tipps!
Sehr geil erklärt! Hätte ich lieber vor meinem ersten 2-Stunden-Rennen geguckt, bei dem ich am Ende disqualifiziert wurde.
Sehr gutes Video. Ich konnte noch ein paar Sachen für mich mitnehmen.
🏎
Vielen Dank, das freut mich! 👍👍
Thx für die guten Tipps werde mal ein Reaktion Video dazu machen❤
Gute Tipps, danke.
Super infos. Danke 👍🏼👍🏼
Vielen Dank für die Hilfe. 😎👍
Super Video!
Vielen Dank! Die kürzere Version ist extra für Dich! 😉👍
Toll erklärt, super Tipps, werde versuchen alles umzusetzen, danke.
Danke für Deinen Kommentar und super, dass es Dir eine Hilfe ist.
... hast du wieder super gut erklärt - Danke
Vielen lieben Dank für Deinen Kommentar und das dicke Lob. :-)
Sehr gutes Video, vorallem sehr gut erklärt👌 Hat geholfen, DANKE.
Das freut mich sehr! Vielen Dank!
Gutes video und gut die verschiedenen punkte erklärt
Vielen Dank! 😊
Mal nen Abo dagelassen 😉
Grüße dich ✌🏻
Danke schön! Viele Grüße zurück! 😊
danke für die tipps, bin neuling und immer auf der suche nach hilfe :D
Ich glaube, das geht uns allen so. Viel Spaß beim Simracen! 😊
Tolles und hilfreiches Video, danke dir, wird direkt weitergeleitet.
Ich wurde allerdings schon mehrfach disqualifiziert aufgrund zu hoher Geschwindigkeit in der Box, trotz automatischem Limiter. Vermutlich bin ich zu schnell in die Einfahrt gefahren. Welche Geschwindigkeit muss ich beim überschreiten der Linie in der Einfahrt haben, damit das nicht passiert? Genau 50 schon?
Vielen Dank! Ja, Du musst bereits am Strich 50 haben.
Schließe mich den anderen an, das bisher beste Erklärvideo zu ACC das ich in den letzten 2 Monaten gesehen habe.
Du solltest RaceInstructor oder Teamleiter werden ;P
Fährst du eigentlich im Team oder nur solo?
Vielen lieben Dank! Das ist nett von Dir. Nein, ich fahre ausschließlich solo und meistens auch offline.
Schöne Tipps gerade für Neulinge sehr plausible erklärt.
Eine Anmerkung habe ich aber noch beim Automatischen Boxenstopp Begrenzer kann man diesen Manuell nur noch über das MFD Aktivieren, aber nicht mehr über eine Taste am Lenkrad.
Wozu das ganze in Online Endurance Rennen, gibt es manchmal Full Cours Yellow und man soll dazu den Boxenstopp Begrenzer einschalten, was beim Automatischen Boxenstopp Begrenzer nicht geht.
Ein kleine Konstruktive Kritik bezüglich deiner Break Pads.
Die 1 Bremsen gehen sehr gut bis zu einem 3h Rennen
2er Pads sind für Langstreckenrennen bis 12h bei 24h Rennen muss man diese einmal Wechseln
Die 3er und auch 4er Pads sind wie von Dir beschrieben für Wet Tracks und sehr kurze Stint Rennen.
Danke für die Ergänzungen!
Bin noch nie länger als 45 Minuten gefahren in ACC, weswegen ich mich auf die Infos aus anderem Videos verlassen habe. Mir sind auch schon die 1-er Bremsbeläge verreckt, aber das lag wahrscheinlich an mangelnder Kühlung.
Auch die Info mit dem Boxenlimiter ist sehr hilfreich. Die Taste ist auf jeden Fall unnütz. Dass es FCY in ACC gibt, wusste ich gar nicht. 🙈🙈🙈
@@AlistairMcKinley Das mit den Breakpads hat Kunos selbst mal veröffentlicht. Und 45min Rennen gehen die 1er Bremser locker, wie Du selbst schon festgestellt hast, offenbar zu sehr überbeansprucht. Ja bei den Organisierten Online Rennen vor allem Langstrecke, gibt es auch mal FCY, so gibt es ja nur normale Gelbe Flaggen.
Das wusste ich nicht. Coole Sache; erinnert mich ein bisschen an meine Anfänge in AMS 1, als ich die Option FYC nicht verstanden habe und mich gewundert habe, warum plötzlich ein Safetycar auf der Strecke ist und alle hinterhergurken. :-D
PIT Limiter unbedingt auf Manuell...
Ich kann ihn so schon bei 60 km/h reinknallen und werde langsamer... Oder ich knall ihn 5m Meter zu früh rein, kann aber schon voll auf'm Gas stehen...
Bei automatisch ist man meist schon paar Meter vorher zu langsam, wartet bis der automatische PIT-Limiter an der Linie reinspringt und gibt dann erst Gas...
Da kostet auch gern mal bis zu eine Sekunde...
Danke schön für das Video…war für mich extremst hilfreich weil ich in der Box bis Anhin immer wieder unnötige Fehler gemacht und dadurch viel Zeit verloren habe 😬
Das freut mich! 😊
Es ist echt krass, wie viel man dabei versemmeln kann, ohne es zu merken. Uns fiel das erst auf, als wir in einem Karrierrennen nach einem Boxenstopp von P1 auf den letzten Platz gefallen sind und es nicht nachvollziehen konnten.
@@AlistairMcKinley Genau das ist mir auch schon passiert 😬 Jetzt hoffentlich nicht mehr, denn ich übernehm nun in den Einstellungen Deine Tipps 👍🏼 Liebe Grüsse aus Valencia 🇪🇸
@@pwrt_valencia Wow, Valencia ... ist auch mal etwas Besonderes, einen deutschen Kommentar von so weit weg zu erhalten. 😊
Viele Grüße zurück aus Schwaben
@@AlistairMcKinley …bin in Zürich aufgewachsen und vor 4 Jahren mit meiner Freundin nach Valencia ausgewandert. Hier ist das ganze Leben wesentlich entspannter und möchte nicht mehr tauschen 😊☀️ 300 Sonnentage im Jahr und die Sprache ist so einfach…somit alles super 😊 Cheers und einen tollen Sonntag noch, Marco
@@pwrt_valencia Das hört sich super an. Mut Spanisch hätte ich allerdings meine Ptobleme. 😆 Die Sprache ist mir zu schnell. Aber ich finde es bemerkenswert, dass Du diesen Entschluss gefasst hast und glücklich bist. Alles Gute und bis hoffentlich bald!
Vielen Dank für die Tipps. Bin auch Neuling. Auch ich habe ein Fehler nach dem anderen in der Boxengasse gemacht. Im Karriere Modus Monza gefahren. Nach gefühlten 100 Versuche jeweils 20 Minuten Stints immer was verkackt. Nach deinen Video dann alles richtig gemacht... Nur nict den Fahrerwechsel absolviert... Der wurde leider Vergessen.
Und wieder Neustart🙈😅
Oh no! Das ist so ärgerlich! Ich leide mit Dir! Der Fahrerwechsel ist echt super nervig.
Bremsbeläge 1- bis 2st. rennen, 2- 2st. und mehr, 3- für Regen, 4- für Qualifikation
Danke für die Tips ! Sind die Boxenstops mindestens 30sek lang ?
Jupp, das ist die Mindeststandzeit.
3 Stundenrennen Monza das eigentlich nur 2 Stunden dauert, zuerst mit dem Sprit verrechnet, so wurden aus 2 obligatorischen Stopps dann schon 3 notwendige und dann das mit der Fahrzeit (Stint) nicht rechtzeitig kapiert und Zack waren es 4 Stopps! Anfängerfehler, bin dann als 6. Im Ziel angekommen.
Das tut mir leid für Dich. Aber 6. klingt jetzt gar nicht mal so übel. Beim nächsten Mal läuft es besser für Dich!
@@AlistairMcKinley so lernt man das auch, bin ja noch Anfänger und darf das 😂
@@archibaldmedes Würde mir genau so gehen, weil ich, was Langstreckenrennen anbelangt, noch sehr unerfahren bin. 🙈
hallo!
ich fahre den lambo und hab die kupplung auf automatisch. wenn ich das so mache wie du, stirbt der motor beim herunterlassen immer ab…
Sorry, da kann ich Dir leider nicht helfen, weil ich immer selbst kupple. Du könntest mal versuchen in den Leerlauf zu gehen. Aber eigentlich müsste es auch im ersten gehen, dafür ist ja die Auto-Kupplung ... 🤔
Hast Du die Einstellung bestätigt/gespeichert? Ist mir auch schon oft in ACC passiert, dass ich etwas geändert habe und auf "zurück" bin und die Einstellung nicht übernommen wurde.
Viel Glück beim Fehlerfinden - so etwas idt immer ärgerlich!
@@AlistairMcKinley ja ich hab das gespeichert, kupplung war auch immer schon auf automatisch. manchmal passiert es mir sogar beim anfahren im rennen, wenn man von der startaufstellung wegfährt. würgt einfach ab. ganz komisch.
@@NWGJulian Das ist echt doof. Hast Du mal im Forum geschaut, ob es da einen Workaround gibt? Wie gesagt: Ich kann Dir leider nicht helfen, weil ich manuell kupple.
Was hast du für Einstellung am Lenkrad Lg
Wie meinst Du das? Meine FFB-Einstellungen oder welche Knöpfe ich am Lenkrad belegt habe?
Es ist schade das du nicht alle Qualitäten freigegeben hast somit kann ich auf geringer Quali nichts lesen da zu verpixelt und auf hoher quali lädt es ewig da ich kein DSL habe
Es müsste auf 1080p verfügbar sein. Bei mir läuft es ohne Probleme scharf.
Das mit den Bremsen stimmt nicht....
Die 1er Bremsen sind fürs Qualifying und für Sprintrennen, die halten locker 60 - 90 min auf manchen Strecken kannst du sogar 3 Std problemlos damit fahren. Die 2er Bremsen für normale Rennen, die halten locker 10std auf Strecken wo du wenig bremst kannst du sogar 24 Std Rennen damit fahren. Die 3er Bremsen sind für Langstreckenrennen (24Std Spa z.b.) zwar kann man sie durchaus auch gut für kältere Temperaturen und Regen benutzen aber die 2er Bremsen sind auch im Regen oft die bessere Wahl. die 4er Bremsen sind in der Realität nur als Verschleißtest da. Nach einem Update sind die 4er Bremsen allerdings komplett useless leider.
Danke für die Richtigstellung! 👍