Dämmung unter der Bodenplatte - Charlie Busmann - VW T5 Camper Conversion
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- Опубликовано: 4 май 2019
- Hey!
Nachdem wir euch im letzten Video gezeigt haben, wie wir die Bodenplatte aus Siebdruckplatten zurecht geschnitten haben, zeigen wir euch heute die Dämmung.
Damit wir immer warme Füße haben, ist eine Wärmedämmung am Boden natürlich Pflicht. Wie schon an den Seiten, haben wir auch hier mit Armaflex gearbeitet!
Instagram: Charlie.Busmann
/ charlie.busmann
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In diesem Video verwendet:
Armaflex*: amzn.to/2JURQJF
Silikon-Entferner*: amzn.to/2HMcYQc
Cutter-Messer, Maßband, Zollstock, Wasserwaage
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Unser Werkzeug:
Bosch Stichsäge*: amzn.to/2WUVwjd
Bosch Akkuschrauber*:amzn.to/2JuX1wN
Bosch Bit Set*: amzn.to/2Uxmigb
Bosch Akkuschrauber IXO*: amzn.to/39yqQHl
Unser Film-Equipment:
Kamera*: amzn.to/2UQVRRj
GoPro HERO7: amzn.to/3astrnr
Unsere Drohne*: amzn.to/2xAVl1Z
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Авто/Мото
Interessant! Diese Vorgehensweise habe ich noch nicht gesehen.
Weiter so! Ich habe euch abonniert
Dankeschön! Das freut uns zu hören. Du kannst dich auch auf neue Videos freuen die bald kommen werden :)
Weiter so Ich finde euch klasse :)
Dankeschön! 😃
Schönes Video, morgen kaufe ich mir meinen T6 Transporter.....bald geht es los😍
Wow, das wird bestimmt eine mega aufregende Zeit! Vor ungefähr zwei Jahren haben wir bei uns auch mit dem Umbau begonnen 🤩
Hi ihr beiden,
richtig schön geworden euer Boden.
Habe auch einen T5.3 (T6) mit langem Radstand. Meine Bodenplatte besteht aus nur 2 Teilen. Da bricht man sich beim alleine reinlegen ganz schön einen ab. Beim nächsten mal würde ich wohl auch aus 3 Teilen bauen. Ich habe einen Kombi als 8 Sitzer im Alltagssmodus und einfach Camper für Urlaub und lange WE's. Habe also hinten eine Gummiboden drin der als solches schon wärmeisolierend ist. Unter dem Gummiboden noch Alubutyl. Ob ich das Alu noch mal unter den Boden legen würde weiß ich nicht., hat meiner Meinung nach nicht viel (garnichts?) gebracht. Darauf eine Bodenplatte zum befestigen dser "Möbel".
Macht weiter so.
Gruß aus dem Pott
Ralf
Hey! Danke für dein Feedback. Freuen uns immer über Nachrichten welche Lösungen es so gibt. Viel Spaß bei deinen weiteren Ausflügen. Berichte gerne, wie es bei dir weiter geht. Grüße!
Hallo, sehr informatives Video. Überlege mir es auch so zu machen. wie habt ihr es hingekriegt das die gebohrten Löcher für die Verzurr-Ösen mit den bestehenden Löchern in der Karosserie übereinstimmen? Und können sich die Schrauben durch die Vibrationen nicht selber lösen?
Hey! Nein, absolut nicht. Wie sollen sich so die Schrauben lösen können? Im Original Zustand ist das ja genauso auch verschraubt und da lösen sich die Schrauben auch nicht von selbst. Daher gehen wir nicht davon aus, das es passieren wird. Wir hatten ja das Glück, wie auch in dem Video zu sehen ist wo wir die Bodenplatte zuschneiden (falls du das noch nicht kennst, das ist nochmal ein separates Video) das wir die originale Bodenplatte noch hatten. Da waren auch die Öffnungen drin von den Verzurrösen. Und so konnten wir die auch einfach übertragen auf die neue Bodenplatte. 🙂
Wie habt ihr die plastikabdeckung am Kofferraum und an der treittstufe wieder befestigt?
Eure Idee den Boden zu befestigen und zu dämmen werde ich übernehmen. gefällt mir außerordentlich gut. Warum habt Ihr die Holzleisten nicht einfach quer z.B. alle 40cm unter die siebdruckplatten montiert?
Hallo zusammen, Cooles Video! Habt ihr am Rand der Bodenplatte zusätzlich noch eine Silikon Abdichtung gemacht, damit keine Feuchtigkeit unter die Platte kommt? Oder ist das nicht nötig?🤔
Hey! Am Rand zur Bodenplatte haben wir keine extra Silikon Abdichtung gemacht. Das hatte auch mehrere Gründe. Wenn dort eine Silikon Schicht sein würde, könnte man die Bodenplatte nicht mehr einfach ausbauen. Wir haben die Schnittkanten von der Bodenplatte extra mit Kantenschutz behandelt, so dass dort keine Feuchtigkeit eintreten kann. Unterhalb der Bodenplatte befinden sich ja wie in dem Video zu sehen das Armaflex. Und das verhindert Kondenswasserbilung dort genauso wie auch an den anderen Stellen im Bus, wo wir schon mit Armaflex gearbeitet haben. 🙂 Ob das nun nötig ist oder nicht mit dem Silikon am Rand, muss wohl am Ende jeder für sich selbst entscheiden.
Sehr gut gemacht, allerdings habt ihr euch mit den Verzurrösen eine Kältebrücke eingebaut. Möglicherweise bildet sich dort Kondenswasser und es kann Rost entstehen.
Prima Sache :)
Nur eine Frage, wieso habt ihr 19mm Armaflex UND ZUSÄTZLICH 9mm darunter geklebt?
Liebe Grüße!
Hey! Das hat mehrere Gründe. Das 9mm Armaflex haben wir direkt auf den Boden geklebt, um so sicherzustellen dass dort keine Korrosion entstehen kann. Es ist entscheidend, Armaflex so zu verarbeiten, das Lufteinschlüsse möglichst vermieden werden. Weil dort wo Luft ist, besteht die Gefahr der Koression. Wenn Armaflex zusammengedrückt wird, wie in unserem Fall das 9 mm Armaflex, verliert es seine Dämmwirkung. Um das zu kompensieren, haben wir unter der Bodenplatte noch zusätzlich die 19 mm Schicht Armaflex geklebt. So ist der Schutz vor Korrosion und zusätzlich die Dämmung gegeben. Beste Grüße!
Hey ihr zwei!
Super Videos! Und sehr hilfreich für mich im Moment, sind nämlich seit kurzem auch stolze Besitzer eines T5 Transporter, lang und hoch, gleiches Fahrzeug eingetlich.
Hab ein paar Fragen zur Dämmung wie von euch durchgeführt:
- Das wichtigste: Seit ihr denn insgesamt zufrieden so wie ihr es nun gemacht wurde?
Also vorallem hat sich denn der Geräuschpegel beim Fahren merklich reduziert? Ist ja doch erstmal recht laut so ein ungedämmter Transporter von den Fahrgeräuschen?
- Würdet ihr es nochmal genauso machen? Also gleiches Dämmmaterial, Mengen usw.?
- Und warum habt ihr eigentlich die originalbodenplatte behalten und darauf den PVC aufgebracht?
Liebe Grüße und weiterhin gute Fahrt
Philipp
Hey! Freut uns wenn wir dir mit unseren Videos behilflich sein können!
Zu deinen Fragen: Wir sind sogar sehr zufrieden. Mittlerweile ist etwas Zeit vergangen. Der Geräuschpegel hat sich im Vergleich zum Anfang deutlich zum positiven verändert. Klar wird man den Transporter nie komplett leise bekommen, von dieser Illusion sollte man sich verabschieden. Dafür ist es nun mal ein Transporter. Aber leiser ist es so deutlich!
Wir würden es auch so genauso wieder machen, bisher ist uns nichts negatives aufgefallen. Wegen der Bodenplatte: Fehlt in deiner Frage ein "nicht"? Falls ja, wir haben eine neue Bodenplatte verbaut, da aufgrund der Isolierung mit dem Armaflex die alte eh nicht mehr gepasst hätte. Im Grunde genommen hätten wir auch die alte behalten können, haben uns aber auch aufgrund der größeren Materialstärke für eine neue entschieden.
Hoffe die Antworten bringen dich ein Stück weiter voran, falls nicht, einfach nachfragen!
Liebe Grüße!
Hey, sehr hilfreiches Video, ich hätte noch 2 Fragen :) ich möchte das armaflex von unten gegen die Bodenplatte kleben und die ohne abstandsbalken reinschrauben, meint ihr das geht oder darf das nicht so gequetscht werden? Und was meint ihr wie dick muss die Bodenplatte sein um Bett und so stabil reinschrauben zu können? Oder schraubt ihr diese Sachen dann auch in die abstandsbalken?
Armaflex darf nicht gequetscht werden, verliert massiv an Dämmwirkung.
Moin! Unsere Bodenplatte ist 15 mm stark, könnte evtl auch 12 mm sein, aber viel weniger würde ich nicht empfehlen. Gerade dann nicht, wenn ihr auch noch was in die Bodenplatte schrauben möchtet. Dann kommt es ja auch noch immer darauf an, wie ihr das Bett daran befestigen möchtet. Es gibt da ja solche Einschlagmuttern, wenn ihr es zB damit realisieren möchtet, dann müsst ihr euch ja auch die Maße richten. Das Armaflex ohne die Abstandsbalken an der Bodenplatte zu befestigen ist nicht ratsam, da daruch das Armaflex so stark zusammengedrückt wird, das es nicht mehr seine eigentliche Dämmwirkung ausüben kann. Wird Armaflex komprimiert, entfällt diese Wirkung, daher haben wir es auch so wie in dem Video zu sehen gelöst, um eine Komprimierung von dem Armaflex zu vermeiden. :) Falls noch Fragen sein sollten, immer gerne fragen. 🙂
@@CharlieBusmann hey ich hätte eine ähnliche frage :) denkt ihr es reicht, wenn man das armaflex mit abstandslatten an die platte klebt, aber auf das armaflex am fahrzeugboden verzichtet?
@@lisaluka5020 Das würde mich auch interessieren :)
Hey, habe euch gerade entdeckt und direkt abonniert. Bin derzeit noch damit beschäftigt den blanken Boden von kleinen Rostflecken zu befreien, aber bald geht es an Dämmung und Bodenplatte. Ich hab aber mal ne ganz andere Frage: Wie viel zahlt ihr für die Garage? Bin auch am Überlegen, mir so eine zuzulegen, da man dort in Ruhe werkeln kann und auch Strom verfügbar hat. Danke euch, weiter so und viele Grüße
Hey! Mit der Garage sind wir auch sehr zufrieden, es ist wirklich von Vorteil dort Strom zu haben. Bei uns gab es anfangs auch Überlegungen ob sich die denn überhaupt lohnt. Würden es aus jetziger Sicht aber wieder so machen. Die Garage kostet uns im Monat 250€, also nicht gerade günstig.
@@CharlieBusmann danke für die schnelle Rückmeldung! Das ist schon ne Stange Geld, aber wenn man so eine Garage erst mal hat, will man sie wahrscheinlich nicht mehr hergeben 😅👍
Wie schwer sind denn die siebdruckplatten?
Könnt Ihr bitte die verlängerten Schrauben für die Verzurr-ösen nennen.
Die genaue Länge der Schrauben wissen wir jetzt nicht mehr. Wir haben einfach die 19 mm der Bodenplatte und die zusätzliche Dämmung unterhalb dazu gerechnet und dann passte das! Beste Grüße
Wieviele Rollen Armaflex braucht man circa für den gesamten Bus?
Wir haben vom 19 mm zwei Rollen a' 6qm gebraucht und von dem 9 mm auch nochmal eine Rolle. Die haben wir dann für den Boden und die Stöße genommen. Armaflexband 3 mm kann man auch echt gut gebrauchen 😃
Hallo ihr beiden, würdet ihr jetzt, ein paar Monate später den Boden wieder genau so machen? Ich hatte auch schon die Idee, die Latten an die Bodenplatte zu kleben. Ich habe es hier aber das erste mal in einem Video gesehen. Die Befestigung mit den Verzurr-Ösen finde ich auch klasse. Danke auch für die Ideen!
Moin! Wir würden den Boden wie wir es gemacht haben jederzeit wieder so machen! Sind super zufrieden damit, es ist immer noch so wie es sein soll. 😃 Beste Grüße
Hi ihr Lieben, welche Schraube habt ihr genommen? M8 Schrauben oder M9?
M9 nimmt keine Sau. Ungewöhnliche Größe
Moin, sieht sehr gut aus 👍 wieviel höher ist den euer Boden jetzt und passt der originale kunschstoff Einstieg noch drüber oder wie habt ihr das gelöst. Danke im voraus und weiter so
Hey, danke für dein Feedback. Insgesamt sind es 19 mm Armaflex + zusätzlich 6 mm Armaflex. Die untere Schicht drückt sich mehr oder weniger komplett zusammen, so das lediglich 1-2 mm davon auftragen. Eine genaue Zahl können wir dir so gar nicht nennen, es müssten so 20-25 mm sein, die der Boden durch die Dämmung höher ist. Wir können so aber noch entspannt im Bus stehen, das ist überhaupt kein Problem. Die Kunststoff Blende am hinteren Einstieg passt noch, lediglich den Vorderen Einstieg mussten wir etwas modifizieren, dieser hatte nicht mehr gepasst. Bei dem Kunststoff Teil haben haben wir die obere Auflage weg geschnitten, so daß wir trotzdem noch die hinteren Halteclips nutzen konnten. Dies wird aber auch noch in einem späteren Video zu sehen sein!
@@CharlieBusmann Vielen Dank
Wie lange hat das gedauert bis der Geruch vom Armaflex weg war?
Das von uns verwendete Armaflex hat an sich keinen Eigengeruch. Liebe Grüße!
Warum kein zusätzliches Alubytul zwischen Blech und Armaflex?
Weil der Effekt der damit erzielt werden würde nicht nennenswert sein würde, wie du es beispielsweise an der Außenkarosserie hast. Das Blech am Boden ist wesentlich stabileren und nicht solchen Schwingungen ausgesetzt. Damit hast du am Boden auch nicht so diesen Effekt dass es "scheppert" wie an den Seiten. Zumindest aus unserer Sicht. Deswegen haben wir uns das gespart am Boden.
@@CharlieBusmann Danke für die ausführliche Antwort :-)
Saubere Arbeit. Ich hab in unserem T4 nur 9mm Armaflex von unten an die Bodenplatte geklebt. Gibt es einen Grund dass ihr Fahrzeugboden und Bodenplatte gedämmt habt?
LG Frank
Zum einen: mehr Dämmung schadet nie, zum anderen: So haben wir die dicke Dämmung unter der Bodenplatte, die dann eben isolierend wirkt und die dümme Dämmung wird zwar zusammengedrückt, sodass die Dämmwirkung nicht mehr so stark ist, aber durch das verkleben mit der Bodenplatte sollte sie ziemlich gut gegen Korrosion geschützt sein 🙂
hast du damit gute erfahrungen gemacht? überlege, es auch so zu machen (mit abstandslatten). den fahrzeugboden würde ich nicht nochmal extra dämmen..
@@lisaluka5020 Hallo,, meine Bodenplatte ist zweigeteilt. Ich habe nur dort wo die beiden Platten auf Stoß zusammenkommen ein paar kleine Holzstücke untergelegt. Ansonsten liegt die Bodenplatte nur auf dem Armaflex. Damit hab ich gute Erfahrungen gemacht. Die Platte liegt fest und biegt nicht durch wenn man drüber läuft. Meine Platte ist an den Originalpunkten mit dem Fahrzeug verschraubt. LG Frank
Nehmt bitte unter den Sechskantschrauben Unterlegscheiben
Die Verzurrösen-Halterungen sind aus Metall und dienen sozusagen unter dem Schraubenkopf als Unterlegscheibe. Oder was genau meinst du?
Guten Morgen,
nein Ihr solltet unter die Sechskantschrauben Unterlegscheiben legen. Die Sechskantschraube direkt einzuschrauben ist nicht so gut (Kratzt, Kraftverteilung nicht optimal)
Wenn armaflex gepresst wird verliert es zum grössten teil seine Dämmwirkung . Aber trotzdem schönes Video,Abo Check :)
Hey! Das ist uns die haus bewusst. Daher haben wir die Bodendämmung auch so gestaltet, dass das 19mm Armaflex auch nicht zusammengepresst wird. Danke dir für dein Feedback! :) LG
Ich verstehe die viele Arbeit nicht! Warum macht man nicht einfach auf die Bodenplatte hartschaum 5 - 20 mm je nach geschmack und darauf direkt Laminat. Geht zig fach schneller und einfacher und man hat nich die schlechter isolierenden schweren Holzlatten.
Armaflex falsch verklebt!
Oh, Shit! Na dann müssen wir wohl ganz schnell den sämtlichen Ausbau wieder entfernen! Nicht. Dir einen schönen ersten Advent! :-)
Gewicht ist anscheinend keine Anforderung...
Wie kommst du zu dieser Annahme? Natürlich spielt Gewicht eine Rolle und wenn du die Videos auf unserem Kanal verfolgen würdest, wüsstet du das auch. ;)
sind ja nicht alle Fahrzeuge auf 3,5t beschränkt. Man kann ja auch Auflasten.
Wie habt ihr die plastikabdeckung am Kofferraum und an der treittstufe wieder befestigt?
War etwas fummelig. Durch die Bodenplatte wurde alles etwas höher. Hinten haben wir mit zusätzlichen Unterlegscheiben nachgeholfen, vorne in der Trittstufe haben wir das so angepasst, bis es gepasst hat. Hier haben wir den schwarzen umlaufenden Kragen abgeschnitten.