台北捷運 環狀線 (Y) 進出站精華 Taipei MRT Circular Line (Y) train arrive and departure

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  • Опубликовано: 1 дек 2024

Комментарии • 22

  • @sunjinchantaiwansrailways
    @sunjinchantaiwansrailways 2 года назад +2

    我覺得未來萬大線會取代現在的C321的聲音,環狀線線南北環段會取代現在的C341

  • @熱愛巴士捷運火車
    @熱愛巴士捷運火車 2 года назад +2

    我覺得環狀線很會暴衝,雖然c341比較會暴衝

  • @熱愛巴士捷運火車
    @熱愛巴士捷運火車 2 года назад +1

    我前幾天才做環狀線

  • @張德逢
    @張德逢 2 года назад

    編號103/113的車次的車頭車尾怎麼沒有臺北捷運的LOGO?這是怎麼回事?

    • @airrailtravel
      @airrailtravel  2 года назад

      本來就不是每台都有

    • @張德逢
      @張德逢 2 года назад +1

      @@airrailtravel 我只是好奇,目前環狀線17列列車(101~117)就只有這兩列沒有,反觀通車已久的文湖線列車(馬特拉+龐巴迪)每一列列車車頭車尾都有。

    • @airrailtravel
      @airrailtravel  2 года назад

      @@張德逢我的說法可能很複雜,因為文湖線是兩組四節編成,也就是說每節車廂其中一邊有頭尾燈,其中第二和第三車是面對面的,可能調度上長期沒有使用二三節那邊的頭尾燈,因此這邊就沒有留北捷LOGO的必要

  • @TR-TRTC-CPBLfan
    @TR-TRTC-CPBLfan 2 года назад +3

    下一部是木柵線進出站精華嗎

    • @airrailtravel
      @airrailtravel  2 года назад +2

      是的,本人今天也會去拍一些文湖線的素材

    • @a16521652
      @a16521652 2 года назад +3

      可不可以拍台鐵的精華

    • @a16521652
      @a16521652 2 года назад +3

      也可以拍高鐵精華

    • @airrailtravel
      @airrailtravel  2 года назад

      @@a16521652 高鐵的話我恐怕只有桃園新竹兩站,因為我目前搭高鐵都只有在這個區間

    • @airrailtravel
      @airrailtravel  2 года назад

      @@a16521652 目前台鐵的素材不足,而且本人目前搭台鐵的意願較低,畢竟台鐵最近一直出包

  • @tzutayang3553
    @tzutayang3553 2 года назад +1

    淡水信義線是台灣第一條鋼輪鋼軌高運量捷運路線
    環狀線是台灣第一條鋼輪鋼軌中運量捷運路線
    它們有個共同點
    原先採用的列車推進器聲音很類似
    (c301還沒改裝推進器時)
    而當c301的推進器改裝完後
    或許多少人會懷念
    而emu101上路時又出現了類似的聲音
    不過它真的蠻大聲的

    • @airrailtravel
      @airrailtravel  2 года назад

      環狀線大概就是尖銳版的西屋GTO(C301以前的聲音)

  • @傅柏維-n9w
    @傅柏維-n9w 2 года назад

    😇

  • @薛翔太
    @薛翔太 2 года назад

    台北捷運 環狀線101/2021

    • @薛翔太
      @薛翔太 2 года назад

      台北捷運256/370型2021

  • @mtrm-trainminecraft5233
    @mtrm-trainminecraft5233 2 года назад +1

    2台是一樣的嗎?