Эндурист купил триальный мотоцикл.Зачем?
HTML-код
- Опубликовано: 26 окт 2021
- Давно интересовался темой мототриала.
Тренировка техники на легком мотоцикле,это ли не круто?
В этом выпуске расскажу основные моменты.
В следующих выпусках буду тренироваться.
enduro_club
Видос получился знаменательным , бро ! Так держать и продолжать !!!
Вообще смотрю и офигеваю. Почти все на мотике не изменилось с момента моего владения. И звезда задняя Рентал, не родная, я ставил. И наклейка на защите картера моя, она от другого модельного года, да вообще все, кроме заклепок на глушителе и ленты из строительного магазина, это уже Вова колхозил, третий владелец.
Спасибо за обзор ! Сам после ктм 300 22г смотрю на триал, очень точно подметил за выезд на эдуро и маленькая площадка для триала
четенький обзор и в целом все описал по кайфу!)
Отличный обзор, мужик!!
Ого! Мой бывший мот, я первый владелец. Покупал его новым. Он 2011 года, а не 2012. Приятно видеть, что еще бодрячком и приносит радость. Если хочешь найди меня, могу многое про него рассказать. )
Посмотрел с интресом. Отличный видос.
интересный велосипед по конструкции. интересно было его обслуживать и ремонтировать:)
Я так же купил триальный мот чтобы подтянуть slow technical riding в эндуро.
Не дорогой шлем за 8 тысяч говоришь 😄Я просто похлопаю.
Можно ссылочку на шлем. Спасибо. И боты для триала.
Хорошее видео! По поводу резины, давление 0.4 без буксатора не проворачивает шину? Если поставить с более агрессивным протектором для очищения от грязи или он того не стоит?
Расход бензина сколко и мах скорст сколко?
Резина не родная, я лично укатал 2 покрышки. Масла не обычные надо лить, но и ГРО не обязательно. Масла лить не 1 к 50, а 1 к 100. Диски сцепления не кевларовые. Масло с кикстартера течет потому, что отверстие в крышке со временем становится овальным и новый сальник умирает быстро, приходится чаще его менять. Пипец конечно он постарел.. Лично я накатал на нем 360 часов, после меня он был у двух моих друзей во владении, а дальше историю я не знаю. И да, я из мото50.. )
Головки S3 изначально не было, это я ставил. Низ вилки был черный, все наклейки я менял, наклеек на ободах не было. Карбоновая накладка на трубе тоже моя. Эндуро ботинки зря ты используешь, в триальных совсем другое ощущение мота и другие возможности.
Про сцепление ты правильно думал, на новых оно на мизинчик и есть
Триал тема интересная... Но его не единственным мото иметь надо.. Катал на нем пол года и продал... Ему надо отдаваться, то есть тренить и тренить... Это спортивный мот. Эндурить можно но не очень интересно.. На нем надо тренироваться по площадке с препятствиями... Если финансы позволяют его можно иметь вторым или третьим в конюшне , а если стоит выбор то лучше эндуро.... Триал это очень узкая тема....
К триалу лучше вместо ехс300 иметь 350 4т. Там такая же паровозная тяга. Триалисты умеют работать газом и сцепой лучше. Им проще катать на 4т
Такая себе идея, купить мотоцикл на двоих.
Ещё катаешся на триале или забил ?