Jairo e Jairinho não merece um cara arrogante na retifica deles. Acredito que o Jairinho estudioso como ele e e com o conhecimento do Jairao faria um motor tão bom o ou melhor !
Opinião aqui de quem tem Opala a 19 anos e V8 tbm. Alguns pontos a serem levados em consideração: O Felipe propôs esse desafio usando um motor ORIGINAL que vai receber um kit turbo. Isso é MUITO DIFERENTE de um motor aspirado em que todos os pontos internos são levados em consideração. Medidas, folgas, comando, cabeçote, tamanho de válvulas, sede, ângulos, taxa, tamanho de pistão, biela , tempo de retifica, tempo de chegada de peças e etc, enfim, leva tempo. Um motor aspirado é feito de maneira artesanal. Não que um motor turbo não possa ser, existe tbm o motor turbo que foi aberto e preparado e ai recebeu o turbo, mas não é o caso do 4c do Felipe, ele está pegando um motor original e colocando um kit turbo, o caminho é muuuuuito mais rápido. Outro ponto é, quem conhece o Arthur sabe muito bem do capricho, precisão e o quanto ele é chato com folgas e peças para que o motor seja feito da melhor maneira possível, ele trata o motor e carro do cliente como se fosse dele, se caso der merda com peças, folgas e tudo mais, é o nome dele que está em jogo e não o do Jairo. Então, o certo é seguir o que ele fala, pq o que o Arthur mais faz é montar motor 6c e V8, caso tenham dúvidas, olhem a fila de espera que ele tem. Ouuutro ponto, não adianta o Lucas querer um monte de potência querendo economizar dinheiro, preparação e economia não andam juntas, ainda mais em aspirado. Sobre o 4.4, é um projeto de preparação que quase ngm mais usa, a parede do bloco afina e não duram nada, pode conversar com a Sagantine, Arthur, Silvinho, todo mundo que ta anos e anos nesse meio sabe que o 4.4 condena o bloco. Por ultimo, mas não menos importante, 40 dias para um motor aspirado que ainda está em definição, precisa de trabalho nos cabeçotes, precisa esperar chegar peças, precisa lidar com contra tempos que surgem (normal) e isso e aquilo, é muito pouco. Não se esqueçam que para andar na frente vc precisa ter motor, acerto, cambio, relação de cambio, relação de diferencial, ver se o diferencial aguenta, pneu e etc. E para quem fala que esses motores são pré histórico e isso e aquilo, o 6c de Opala é o recordista atual de motores originais + cabeçote, nesse fds fez 4,5s nos 201 metros na spid, carro com o interna original montada.
Preparação de motor é algo muito particular de cada preparador, cada um tem seu jeito de fazer, folgas, ajustes etc., O Arthur é um excelente profissional e com gênio bem forte, é um cara dificil de lidar, a retifica nesse caso tem que somente fazer o que o preparador pedir e deixar ele montar do jeito dele, caso contrario vai dar problema nesse projeto.
Vídeos longos são bom de mais, só um critica construtiva, acho q vcs deveriam voltar a usar microfone de lapela, acho q seria melhor por causa do novo cenário da oficina, q não pode parar o trabalho para gravar
Difícil lidar com o sabe tudo! Viu tudo! Faz tudo! O cara precisa se esconder para nenhuma montadora alemã ou italiana levar esse gentleman para lá a força! 😂
Cara, uma dica construtiva pelo o AMOR DE DEUS, vocês chegaram em um nível que nem critica construtiva vocês querem escutar... Para de gravar os vídeos com IPHONE e GO PRO, quer usar o iphone ? usa pelo menos o GIMBALL pra estabilizar a imagem, e usa um microfone decente e de preferencia de lapela. Desde a saída do Arthur a qualidade do canal nunca mais foi a mesma.
@@RoomDDtank Vê mesmo o Ricardinho que eu citei a cima, não tem a metade de inscritos da AS mas tem muito mais views e conteúdos de verdade. E outra, o acf usa dois câmeras enquanto a as tem não sei quantos e não fazem o serviço de 1...
Ocultando comentários. Se não estão abertos a críticas voltem a ser anônimos! Apareceu o comentário do cara falando de falta de carisma, abri pra terminar de ler e ele não aparece. Concordo com ele, sou inscrito desde que vcs tinham 3k e hoje não assisto nem metade dos vídeos. Tá sem graça!
O Lucas ainda tá pra engoli o cara e mais pra cima mais comunicativo.. já esse Felipe pelo amor d Deus! Nem de boca fechada agrada! Só de olha dá me dá ânsia 😂😂😂😂😂😂
Essa cadeirinha atrás na Porsche em que deixar, a criança que for ali nunca irá os momentos em sua vida!!!!! Jairão esta certíssimo, o Lucas é o senhor "CDF" = Cupim de Ferro! As montadoras tremem ao ouvir que ele vai dar uma voltinha, Toyota Bandeirante é um carro de madame na cidade na mão, Displatec usa ele como garoto de teste, antes dele a Metal Horse era somente Horse, Jairão usa os motores quebrados pelo Lucas como propaganda da Retifica Projeto mostrando que ali o conserto é garantido!!!!
Top o vídeo heim! Pena que terminou logo, é bom acompanhar o trabalho de profissionais que assumem a bronca e matam no peito. Na Internet tem muita gente falando achismo e falando mansinho pra agradar os menines de ouvidos frágeis...
A função do boi era o de administrar a oficina-estúdio, com o novo espaço conjugado, aparentemente ele perdeu essa função. Mas se ele foi desligado, isso já estava acordado à meses desde o momento que tiveram que arrumar um novo espaço pra mecânica e já tiveram a idéia de unificar tudo.
@@Kanjo_racing_underground presta atenção no que o cara fala o boca aberta,não gosta não acompanha e nem comenta,tem um monte de motor diferentes mas se o TAMANHO e MEDIDAS forem iguais as peças servem um no outro e funciona,tem um monte de gente que monta motor com peças de extrema qualidade e tudo certinho e ainda sim da problema, customização não é simples e tem várias formas de serem feitas
krl mano, o lucas prefere não ouvir um cara igual o arthur que monta motor há anos, tanto ele quanto o alemão e vários outros já falaram que 4.4 não muda muito etc, sem contar que abre todo...
35:00 carro é tudo muito barato .o vira 1.500 .😅 150 cada biela. 😅 de moto um vira 4 cc 12mil. Biela 2.500. Bloco cilindro 15 mil 😅😅😅😅 jogo de bronzinas 1.500 .jogo de junta 3mil 😅😅😅😅😅😅
Agora leva os Jairos na oficina do Arthur e deixa eles ficarem palpitando e falando o que tem que fazer pra ver se ele vai gostar. Nunca tente se elevar principalmente na casa dos outros!
O Arthur é um mecânico muito bom, acompanho os vídeos deles já a anos e infelizmente não tem o reconhecimento que realmente merece, eh um cara muito bom e sincero até demais, doa a quem doer.
É o alemão da caravan faz o projeto pão com ovo e a auto super faz o projeto misto quente que é pistão de um e biela de outro há e o mais importante que é o cabeçote vai colocar o 831.
@@filipecustodio1087 é só cada um respeitar seu respectivo papel , o arthur passa a receita com as folgas e tudo mais e o jairo faz e o lucas para de inventar moda de achar que sabe alguma coisa e deixar o arthur fazer o trabalho dele , poh o arthur faz temporal na pista com maveco ele sabe oque fazer pra andar
p.q.p q maluco chato do crl esse artur nítido q os jairos já tavam de saco cheio da presença desse cara ali o cara exala soberba só pq sabe de cabeça meia duzia de especificação de um motor de 1950, parabens hein
Sabem pq ninguem gosta do Arthur? Pq ele manja e é tolerância zero pra qualquer coisa e qualquer papo, liso e qualquer resposta ou brincadeira e o jeito de ser do mano kkkk
Quando Coloca caras q conhece e coloca mão na Massa, lascou fica um Clima ruim, alguem tem q abrir Mão de falar, no caso ai Jairão e Jairinho, Clima estranho, e olha q esta na casa deles kkkkkkkk climão da Pohha.
Lucas tem problema com foco ai o Filipe solta eu desafio ele esquece tudo que já falou sobre qq carro.. era pra ser um carro usável por qq um vai virar uma Caravan pra levar de guincho nos roles.. mais do mesmo..
Já foi falado em live, foi encerrado o projeto por não ter como arrumar o carro, auto super deu o dinheiro arrecadado pro pai do cara e acabou por ali, o carro tava podre estruturalmente, mais tem cortes da live falando tudo só pesquisar que lá tu vai ter 100% do que falaram, é a “live polêmica” do Felipe e Filipe
Vídeo na retifica é sempre da hora, mas o Arthur podia falar menos e fazer mais kkkkkk O cara quis ensinar o padre a rezar a missa, coitado do Jairão kkkkk Cara chato!
Jairo e Jairinho a humildade de vocês sempre foi fantástica e admirável. Parabens pelos trabalhos! Abraço
Aí chega o alemão com a Caravan com 250 cavalos com bloco e cabeçote de linha de montagem
Oliginal!
E vai continuar dando pau em todo mundo dos plastimovel kkkkkkkkkkk
A Caravan "pão com ovo" kkk
Porém montado com um verdadeiro profissional né 😅
@@Brenndowmontado com qm sabe né
O povo fazendo conta e Jairão arregaçando na desmontagem kkkkkkkkkkkkkkkkkk esse cara é o melhor que tem kkkkkkkkkkkkkkk
A careta do jairo foi a melhor!!!
Jairo e Jairinho não merece um cara arrogante na retifica deles. Acredito que o Jairinho estudioso como ele e e com o conhecimento do Jairao faria um motor tão bom o ou melhor !
Opinião aqui de quem tem Opala a 19 anos e V8 tbm. Alguns pontos a serem levados em consideração:
O Felipe propôs esse desafio usando um motor ORIGINAL que vai receber um kit turbo. Isso é MUITO DIFERENTE de um motor aspirado em que todos os pontos internos são levados em consideração. Medidas, folgas, comando, cabeçote, tamanho de válvulas, sede, ângulos, taxa, tamanho de pistão, biela , tempo de retifica, tempo de chegada de peças e etc, enfim, leva tempo. Um motor aspirado é feito de maneira artesanal. Não que um motor turbo não possa ser, existe tbm o motor turbo que foi aberto e preparado e ai recebeu o turbo, mas não é o caso do 4c do Felipe, ele está pegando um motor original e colocando um kit turbo, o caminho é muuuuuito mais rápido.
Outro ponto é, quem conhece o Arthur sabe muito bem do capricho, precisão e o quanto ele é chato com folgas e peças para que o motor seja feito da melhor maneira possível, ele trata o motor e carro do cliente como se fosse dele, se caso der merda com peças, folgas e tudo mais, é o nome dele que está em jogo e não o do Jairo. Então, o certo é seguir o que ele fala, pq o que o Arthur mais faz é montar motor 6c e V8, caso tenham dúvidas, olhem a fila de espera que ele tem. Ouuutro ponto, não adianta o Lucas querer um monte de potência querendo economizar dinheiro, preparação e economia não andam juntas, ainda mais em aspirado.
Sobre o 4.4, é um projeto de preparação que quase ngm mais usa, a parede do bloco afina e não duram nada, pode conversar com a Sagantine, Arthur, Silvinho, todo mundo que ta anos e anos nesse meio sabe que o 4.4 condena o bloco.
Por ultimo, mas não menos importante, 40 dias para um motor aspirado que ainda está em definição, precisa de trabalho nos cabeçotes, precisa esperar chegar peças, precisa lidar com contra tempos que surgem (normal) e isso e aquilo, é muito pouco. Não se esqueçam que para andar na frente vc precisa ter motor, acerto, cambio, relação de cambio, relação de diferencial, ver se o diferencial aguenta, pneu e etc.
E para quem fala que esses motores são pré histórico e isso e aquilo, o 6c de Opala é o recordista atual de motores originais + cabeçote, nesse fds fez 4,5s nos 201 metros na spid, carro com o interna original montada.
Melhor comentário 👏
Concordo plenamente
30:04 Bonzão!!!!KKKKKKK Boa Jairão!!!!
Preparação de motor é algo muito particular de cada preparador, cada um tem seu jeito de fazer, folgas, ajustes etc., O Arthur é um excelente profissional e com gênio bem forte, é um cara dificil de lidar, a retifica nesse caso tem que somente fazer o que o preparador pedir e deixar ele montar do jeito dele, caso contrario vai dar problema nesse projeto.
Video longo e completo! Assim que gostamos!! Continuem por favor
Vídeos longos são bom de mais, só um critica construtiva, acho q vcs deveriam voltar a usar microfone de lapela, acho q seria melhor por causa do novo cenário da oficina, q não pode parar o trabalho para gravar
Essa saga e colab está muito top, continuem assim!! 🤘🏼
Pode ser impressao mais parece q os jairos nao ficaram muito avontade com o arthur!!
Também percebi isso, inclusive depois da brincadeira do começo do vídeo, o Jairo quase não falou mais nada
Não fica porque o Artur é o “bonzão” , só ele sabe 😏
Ninguém fica com esse Arthur.. cara é insuportável
Achei q ele "sabe demais"...concordo o cara manja mas por favor ...sem querer se impor sobre os outros jairao é jairao....respeita bonzao
Difícil lidar com o sabe tudo! Viu tudo! Faz tudo!
O cara precisa se esconder para nenhuma montadora alemã ou italiana levar esse gentleman para lá a força! 😂
Arthur e jairinho se entrarem em concordância essse motor fica um absurdo 😮 são dois gênios 😮
Que resenha foda! Show Jairo, Jairinho e Wot, sabem muito!!! Muitoooosssss videos assim!
O jeito como o Lucas se ilude com tamanho de motor é diferente 😍kkkk
Parabéns, conteúdo extremamente relevante!
Cara, uma dica construtiva pelo o AMOR DE DEUS, vocês chegaram em um nível que nem critica construtiva vocês querem escutar... Para de gravar os vídeos com IPHONE e GO PRO, quer usar o iphone ? usa pelo menos o GIMBALL pra estabilizar a imagem, e usa um microfone decente e de preferencia de lapela. Desde a saída do Arthur a qualidade do canal nunca mais foi a mesma.
Saudades Artur
Sdds Arthur , amador 100 por cento agora 😢
Até canal de mil inscritos hoje ja tem isso
@@RoomDDtank Vê mesmo o Ricardinho que eu citei a cima, não tem a metade de inscritos da AS mas tem muito mais views e conteúdos de verdade. E outra, o acf usa dois câmeras enquanto a as tem não sei quantos e não fazem o serviço de 1...
Conteúdo raíz. Muito bom!
Ocultando comentários. Se não estão abertos a críticas voltem a ser anônimos!
Apareceu o comentário do cara falando de falta de carisma, abri pra terminar de ler e ele não aparece.
Concordo com ele, sou inscrito desde que vcs tinham 3k e hoje não assisto nem metade dos vídeos. Tá sem graça!
Ta difícil de assistir, não tem mais empolgação nem entusiasmo. Acabou a paixão que eles tinham de fazer vídeos e serem bons de assistir.
Kkkkkk falta de carisma kkkk vcs são mto baitolado kkkkk
O Lucas ainda tá pra engoli o cara e mais pra cima mais comunicativo.. já esse Felipe pelo amor d Deus! Nem de boca fechada agrada! Só de olha dá me dá ânsia 😂😂😂😂😂😂
Sobe um oxigênio puro no carburador para dar um gas na arrancada. Só cuida para não derreter os pistões
Muito bom vídeo de mecânica
Vídeo top , podia ter 2h
3:45 AHHAHAHAHAHAHHAHAHAHAH Rachei de rir nessa parte, motorzão de opala é só apertar e andar hahahahahaha
Vídeo top demais!
Boa noite!
jairão num tava muito feliz nesse vídeo kkkkkk
Cata um motor 292 canavieiro pra pôr nela. Ou um 350 V8.
Muito top.
O vídeo começa 13:30
Deus me livre trabalhar com gente arrogante igual a esse mecânico! É o Google! Sabe tudo! Garante tudo! Chatooo!
Viva o Silvinho na humildade!
Tragam uma saia pra essa moça 😂😂😂
apoiar o vira brequim com um cano na lateral do bloco 😅😅
Essa cadeirinha atrás na Porsche em que deixar, a criança que for ali nunca irá os momentos em sua vida!!!!! Jairão esta certíssimo, o Lucas é o senhor "CDF" = Cupim de Ferro! As montadoras tremem ao ouvir que ele vai dar uma voltinha, Toyota Bandeirante é um carro de madame na cidade na mão, Displatec usa ele como garoto de teste, antes dele a Metal Horse era somente Horse, Jairão usa os motores quebrados pelo Lucas como propaganda da Retifica Projeto mostrando que ali o conserto é garantido!!!!
Crlh Kkkkkkkk o mensageiro do caus kkkkkk
49:32 o Lucas começa a fazer careta e solta um: "Qual que é o limite aceitável?" Kkkkkkkkk
47:02 O NEGOCIO CONCRETIZOU ... E 47:45 FERROU TD ... A TRETA ESTAVA DECLARADA ... MAS QUER SABER ? SÃO DOIS BAITA PROFISSIONAIS ...
21:05 A lá. Fora do regulamento e válvulas diferente. Aaaa era o Silvinho que montou kkkkkkkk
19:33 de quem era o motor ???? Então andava fora do regulamento . Alô kelemen lkkk
Quastos gral o motor pode trabalha deitado
Lucas nunca vai perder essa mania de ....quanto de porcentagem kkkk😂😂😂😂😂😂😂
se tem jairos o video é bom
Torque = 1/2 volta antes de espanar
Kkkkk lembrei disso TB 😂😂😂
Cara, que baita vídeo! Com Arthur e Jairão é muito foda!
Pq não usam o cabeçote do outro motor que é 586 e vem mais taxa?
Top o vídeo heim! Pena que terminou logo, é bom acompanhar o trabalho de profissionais que assumem a bronca e matam no peito. Na Internet tem muita gente falando achismo e falando mansinho pra agradar os menines de ouvidos frágeis...
Salve ❤
O Alemão faltou agradecer mais a Broaca heim,
De onde q veio esse motor ?
O boi não está mais na auto super
Eles explicaram o que aconteceu?
Mais um que correu da dupla de egos ?
Nunca entendi a função dele lá, chegou pra "organizar" os projetos e a ordem deles. Mas isso nunca aconteceu.
A função do boi era o de administrar a oficina-estúdio, com o novo espaço conjugado, aparentemente ele perdeu essa função. Mas se ele foi desligado, isso já estava acordado à meses desde o momento que tiveram que arrumar um novo espaço pra mecânica e já tiveram a idéia de unificar tudo.
37:37 O câmera teve um derrame ao ver a bronzina riscada euheuheheuheuheuehehueheuheue
Até eu fiquei sem jeito de ver o cara da WOT querendo se gabar... coitado do jairao e do jairinho....
O Silvinho tem motor pra venda Filipe
@@ramonsantos8768 será que é catadão que nem o motor do opala especial? 🤔😅
@@Kanjo_racing_undergroundmas funciona...
Esses opalas de corrida devem andar tudo assim
@@Kanjo_racing_underground presta atenção no que o cara fala o boca aberta,não gosta não acompanha e nem comenta,tem um monte de motor diferentes mas se o TAMANHO e MEDIDAS forem iguais as peças servem um no outro e funciona,tem um monte de gente que monta motor com peças de extrema qualidade e tudo certinho e ainda sim da problema, customização não é simples e tem várias formas de serem feitas
@@ramonsantos8768 ta brabinha 😂, se o silvinho entar na água até a cintura voce morre afogado 😂😂😂😂
Boa Jairão, colocando o “bonzão” no seu lugar ! Kkkk … conhece muito mas fala muita groselha …
Típico “eu que sei “ …😏
Cuidado com a enganação do RUclips, ja ouvi uns desgostos do mesmo vindo de especialistas fera em honda nos grupos
Queria ler pensamentos para saber o q o jairo esta pensando nesse video kkkk
Top 🔥🔥
krl mano, o lucas prefere não ouvir um cara igual o arthur que monta motor há anos, tanto ele quanto o alemão e vários outros já falaram que 4.4 não muda muito etc, sem contar que abre todo...
o lógico que o Enzo sempre saberá mais que um mestre...
Os dois são uns otários, Felipe e Lucas
Ele fala isso pra gerar conteúdo e deixar os inscritos discutindo nos comentários da mesma forma que fazia ao cogitar tirar o aero do STi.😅
@@Readgis nem é pelo engajamento, ele é teimoso mesmo
TOP!!!!!!!!
Wot fala mto kkkkkkkk dos historinha e foco nda tdah forte kkkkkkkkkk
Biela de Silverado
35:00 carro é tudo muito barato .o vira 1.500 .😅 150 cada biela. 😅 de moto um vira 4 cc 12mil. Biela 2.500. Bloco cilindro 15 mil 😅😅😅😅 jogo de bronzinas 1.500 .jogo de junta 3mil 😅😅😅😅😅😅
#TeamFilipe
Agora leva os Jairos na oficina do Arthur e deixa eles ficarem palpitando e falando o que tem que fazer pra ver se ele vai gostar.
Nunca tente se elevar principalmente na casa dos outros!
Que gritinho foi esse lucas kkkkkkkkkkk ta estranho 18:17
Quase não se gaba esse Arthur
O Arthur é um mecânico muito bom, acompanho os vídeos deles já a anos e infelizmente não tem o reconhecimento que realmente merece, eh um cara muito bom e sincero até demais, doa a quem doer.
@@gabrielalencar9032concordo, pessoal tá mto sensível hj em dia.. Acompanho o Arthur tem um tempo TB pelo insta.. o cara é brabo.
35:42 kk parece a cola que o sylvinho usa
Tá liso não monta Caravan, toda hora falando que não tem dinheiro. Liso liso
Lucas . Vulgo .... Cupim . Será porque . Kkkk
Absurdo um carro caro como este nao tem manta no capo no meu de pobre tem ajuda a nao dissipar o calor do motor que chega a fritar
É o alemão da caravan faz o projeto pão com ovo e a auto super faz o projeto misto quente que é pistão de um e biela de outro há e o mais importante que é o cabeçote vai colocar o 831.
@@filipecustodio1087 o opala especial do alemão com uma biela de cada mas dai deixou vazar e teve que desfazer o catadão 😂
@@Kanjo_racing_underground tomara que o Jairo da retífica e o Arthur que é um mecânico top não se queima com esse motor
@@filipecustodio1087 é só cada um respeitar seu respectivo papel , o arthur passa a receita com as folgas e tudo mais e o jairo faz e o lucas para de inventar moda de achar que sabe alguma coisa e deixar o arthur fazer o trabalho dele , poh o arthur faz temporal na pista com maveco ele sabe oque fazer pra andar
@@Kanjo_racing_underground verdade
p.q.p q maluco chato do crl esse artur
nítido q os jairos já tavam de saco cheio da presença desse cara ali
o cara exala soberba só pq sabe de cabeça meia duzia de especificação de um motor de 1950, parabens hein
Sabem pq ninguem gosta do Arthur? Pq ele manja e é tolerância zero pra qualquer coisa e qualquer papo, liso e qualquer resposta ou brincadeira e o jeito de ser do mano kkkk
Eu conheço esse gordinho cabeça gigante aí, o João, irmão do meu ex padrasto, top
Quando Coloca caras q conhece e coloca mão na Massa, lascou fica um Clima ruim, alguem tem q abrir Mão de falar, no caso ai Jairão e Jairinho, Clima estranho, e olha q esta na casa deles kkkkkkkk climão da Pohha.
Foda né mano mas se o mecânico pede uma folga a mais ou um ajuste diferente a retifica tem que tirar o corpo fora e não tá errado a retifica em si
Problema maior no meu ponto de vista e a AS mete o pal no trabalho do WOT se der alguma coisa de errado no motor aí mano e história sem fim
Chato pra kralho esse opaleiro ai... imagina viver com uma mula dessa
Nossa mas o que aconteceu???
Mas não ia ser a gasolina a 6 cilindros?
Lucas tem problema com foco ai o Filipe solta eu desafio ele esquece tudo que já falou sobre qq carro.. era pra ser um carro usável por qq um vai virar uma Caravan pra levar de guincho nos roles.. mais do mesmo..
@@IanPortugal A ideia inicial era, mas o motor azul tb estava ruim, (precisando de retífica) ai juntaram os dois pra fazer um.
Coloca biela diferente q dá potência kkkkkkkkkk
O Jairo pensando. Caralho esses RUclipsr vem aqui enxer o saco .fazendo "conteudo" . Sendo que a retifica já tem seus próprios vídeos
mete a alcool e coloca turbo que ver 4 cc pegar kk
E o carro do bitelo?
Já foi falado em live, foi encerrado o projeto por não ter como arrumar o carro, auto super deu o dinheiro arrecadado pro pai do cara e acabou por ali, o carro tava podre estruturalmente, mais tem cortes da live falando tudo só pesquisar que lá tu vai ter 100% do que falaram, é a “live polêmica” do Felipe e Filipe
Mermao, se for montar o carro, esquece porra de valor pqp
Esse Arthur é muito chato mano! Estragou o vídeo, deu até pra ver que o Jairão não curtiu muito ele dando nojo ai! 😏
ACHO QUE ROLOU UM MAL ESTAR ENTRE JAIRÃO E ARTHUR HEIN ... Q CHATO ! DOIS ICONES DO MEIO AUTOMOBILISTICO. ESPERO QUE TENHA SIDO IMPRESSAO MINHA ...
Vídeo na retifica é sempre da hora, mas o Arthur podia falar menos e fazer mais kkkkkk
O cara quis ensinar o padre a rezar a missa, coitado do Jairão kkkkk
Cara chato!
Esse Arthur ai é mala pra kct heim...
todo o carisma dos jairos morreu com esse chato da WOT presente!!! Fala demais, falta humildade
Eh o jeito dele man! Mas não eh uma má pessoa!
Todo lugar que esse Arthur aparece nem assisto o vídeo
Que nem diz um pseudo influenciador , "ta com raiva , morde as coisas" 😂
os cara deviam falar com o boi bumbá dos opalas, Caravan marrom c 250 de roda fazendo história c receita pão c ovo
Eles vão gastar os tubos , e Alemão vai passar a mangá neles ,uma q Alemão é braço e Veinho acerta aquelas Vebberr como ninguém!
Lucas mais conhecido como "Cupim Plus Marter" 🤣🤣🤣🤣🇧🇷
esqueceu do PRO MAX 😅😅😅
Esse Arthur é chato em meu Deus kkkkk
O cara é muito Nutella. Aiiii bateram para desempenar o vira. Pelo amor de deus .
Sera que só eu que vi?
KRLHO EU TAVA ESPERANDO ESSE DIA DE @retificaprojeto e @arthurWOT
KKKKKKKKKKKKKKKKKK