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ちょうどゴーストを軽トラ三面に貼ろうか考えててプロに任せるとフロントと両サイドで５～６万。自分でやると一万弱。この動画参考に自分でやってみます。
参考にして頂きありがとう御座います☺️軽トラは難易度も低くチャレンジにはもってこいだと思いますので是非頑張ってみて下さい✨微力ですが、綺麗に施工できる事を応援してます♫
@@custom_garage.x さん、返信ありがとうございます。ちなみに点検シールは剥がしたら貼らなくても良いのですかな？車検シールは剥がしてもまたそのまま貼っても大丈夫なのでしょうか？
@@あまみず生い立ち 法定点検シールも車検シールも一度剥がすと、綺麗に再利用する事は出来ないので当方は再利用はしておりません♪丸い法定点検のシールは貼り付けてなくても問題ないので剥がすのみで大丈夫です👌車検シールは貼り付けておく必要があるので、フィルム施工後に再発行して貼り付けます✨
@@custom_garage.x さん、車検シールは再発行できるのですね勉強なりました。陸運局行く用事あるのでそれまでにフィルム貼り終わらせねば。フィルム貼る道具は揃ってますが感じんのフィルムは今から注文です。結果は後程。
さすがプロ♫しかも仕事が丁寧ですね参考になりました^_^ フロントガラス初めての熱成形しましたが三本筋が入ってしまいました😢
コロンさんコメントありがとうございます☺️励みになります🙇♂️フロントガラスの施工にチャレンジされたんですね✨筋が入ったの悔しいですね😢フロント正面のガラスは、フィルム施工の中でも面積が広く熱成形も必要なので難易度が高めで大変ですよね😓まだまだ未熟な私ですが、参考にして頂けたら嬉しいです😊これからも技術力向上を目指して、様々な施工のノウハウを配信していければと思ってます♫気になる事や悩んでる事があれば、コメント欄も盛り上げたいので、気軽にどんどんコメント下さい✨今後とも宜しくお願いします🤲
本日ゴーストフィルムを自分で貼りましたが、一部フィルムおとゴミの噛み込みいまいちモンやりしてる感じで、プロってすごいなって実感した次第です。何回か失敗しながら経験していかないと、貼り付けセンスのない自分には無理だと思いました。。。。
コメントありがとう御座います！ゴーストフィルムを綺麗に施工するのは難しいですよね涙動画で紹介している方法を完璧にコピーして頂けたら基本的には殆どの車両で貼れるはずなのですが、難しいですよね（ ; ; ）プロでも平均毎日3台〜4台ほど施工して、初めの1年はとても施工が上手い職人について修行させてもらってやっと綺麗に貼れるかどうかって感じですので、めげずに修行して是非綺麗に貼れるようになってみて下さい^ ^
こんにちは。施行動画参考にさせてもらって勉強させてもらってます。DIYで16アリストの全面フィルムやっているのですが、運転席助手席がどうしてもエアが残ってしまいます。自分が知る限り色々なフィルム動画見ても熱成形は前後ガラスのみしかやってるの見かけないのですが、横のガラスでも熱成形する事ってあるのでしょうか？
動画の視聴、質問共にありがとう御座います。運転席助手席への施工でも熱成形する事もありますよ(^^)運転席助手席への施工では熱成形の必要が無い車が多いので、あまり見かける事が少ないですが、湾曲具合では運転席助手席も熱成形してから施工します◎是非熱成形してからチャレンジしてみて下さい。微力ですが応援してます✊
@@custom_garage.x そうなのですね！プロの方が熱成形する事あるという事実を知れて良かったです。ありがとうございました！
@@N1miumiu 良かったらまたいつでも質問下さいね(^^)ではでは✨
コメント失礼致します。フロントガラスに貼り付けた後、奥の方の水を抜くときに使っておられたヘラを教えて頂きたいです。
ご視聴、コメント共にありがとう御座います！恐らく水色のクロスをプラヘラに巻いて水抜きしてたヘラの事でしょうか？メガネ拭き用のクロスくらい目の細かいクロスをプラヘラに巻いて、水抜きの時は使うようにしております。そうすると、フィルムに傷をつけるリスクを下げて水抜きする事が可能です。フィルムはハードコート層があるとはいえ、研いでいないプラヘラや、汚いクロスで擦ると直ぐに傷が入るので細心の注意が必要です。参考になりましたでしょうか^ ^今後とも宜しくお願いします〜。
コメント失礼します。フロントガラスの上部にA↓S1という刻印と、助手席側の下部分にAGC AUTOMOTIVEなんちゃらといっぱい黒字で刻印があるのですが、その刻印の上からフィルムを貼ってもいいのでしょうか？それとも剥がし方があるのでしょうか？
視聴頂きありがとう御座います。フロントガラスや昇降ガラスにある黒文字の刻印は基本は上からそのまま施工します。パワースライドやセキュリティー等の明らかに剥がせるステッカーはヒートガンで温めてから全て剥がします。ガラスに黒字で印字されていたり、ドット柄があるのはおそらくセラミックなので、簡単に剥がせません。ドット部がどうしてもフィルム施工しても定着が悪い時は少しペーパーで足付けする事はありますが基本的には何もせず上から綺麗に貼るのが正解です◎
@@custom_garage.x 返信ありがとうございます。今日要らないスモークフィルムで軽く一通りの流れをしたのですが、巻くのも小さくできないし、貼る時も石鹸水でぬるぬるして巻き戻せないし、何かコツはあるのでしょうか、、、食器用の中性洗剤がなかったため、衣類用の洗剤が中性洗剤だったのでそれを使ったのですが問題ないですか？？何度も質問して申し訳ないです。
@@かそ-c2n そうだったんですね^ ^衣類用の洗剤で施工した事がないのでわかりませんが、スクラブや酵素の粒等入って無くて、適切な滑り具合なら大丈夫かと思います◎職人御用達の洗剤はママレモンです♪笑確かにどの作業するにしても、ヌルヌルした状態が多いので慣れないうちはストレスですよね💦もうこれは慣れしか無いと思います😅
どこのお店なんでしょうか…近くならぜひやってもらいたい！上品な薄い色がいいですね！
コメントありがとうございます！こちらは大阪で施工しております^ ^ゆでた聴診器様はどちらからですか？良かったらチャンネルの説明欄にアドレスがありますのでメール頂けましたら詳しく案内させて頂きます♪ゴースト2ネオ上品で良いお色ですよね〜👍濃すぎず、薄すぎず、絶妙な発色を狙えるフィルムと思います✨
自分もこの計測器で73でしたが車検で陸運局に持ち込みした時は陸運局の計測器は違うもので66だったために剥がすことになりました…
コメントありがとう御座います✨せっかく施工したフィルムを剥がすことになって残念でしたね涙どうしてもゴースト系は透過率が70%ギリギリ近くになると車検では不合格になる事が多々あります😢原因はノーマルのTM2000は陸運局が使っている測定機より甘めに出てしまうので、そういった事が発生してしまいます。ノーマルのTM2000で測定する場合、最低でも75%〜76%くらいは確保出来ないと、車検に合格出来ない事がたまにあります。正しくJEMICの校正を施したTM2000だとこういった事が起こりにくいので、TM2000でもJEMICの校正が施されたもので測定する事をお勧めします♪
車検には受かるんですか？教えてください。
コメントありがとうございます！フロントガラスは車検合格できると思いますが、運転席助手席はギリギリなのでハッキリと合格できるかは微妙なラインだと思われます。
初めまして。色々な車種の施工動画を参考に勉強して16アリストにゴースト3を全面施工している者です。縮む方向がわからずフロントはフィルムの向きを間違えていた為熱整形失敗しまして、せっかくなので貼りの練習と思って貼ってみたのですがそれもなかなか思うように出来ずでした。油膜取りをした方がとのコメントを見掛けたのですが、油膜取りには実際どのような物を使用されていますか？また、油膜取りはフロントガラスだけで良いのでしょうか？
動画の視聴、コメント共にありがとう御座います。フロントガラスへの施工は難易度が高く、ゴーストフィルムはさらに折れ跡やゴミが目立ちやすいデリケートなフィルムなので難しいですよね◎プロショップでは油膜取りは必須となっています。フロントガラスだけでなく、リアガラスでもよく油膜取りは使います◎特に難易度がやや高めな昇降窓には、結構使います。油膜取りには、業務用のガラス撥水コーティングの下処理剤を当社は使っております。普通に市販されているガラス用油膜取り剤でも代用可能です。試した事は無いですが、金属磨き用のピカールでも代用できるみたいです。磨き過ぎや、コンパウンドの粒子が荒すぎる油膜取りにはご注意下さい。
運転席、助手席のガラスってあそこまで内張りを外したのならあともうネジ2本外してガラス外して貼った方が簡単に端まで綺麗に貼れるんじゃないですか？素人考えで間違ってたらスイマセン。
イーサン様コメントありがとうございます！ガラスを外すとなると、もう少し手間がかかるのと、戻す時にリスクがあるんですよ(^^)フィルム施工後に、フィルムに傷を付けず細い隙間にガラスを入れて元に戻す作業は結構難しくなるので出来ればやりたく無い方法なんです涙
型取りフィルムは専用のものですか？それとも保護フィルムのようなものを使っているのでしょうか？
質問ありがとう御座います。動画で使っている型取り用フィルムはホームセンター等で、塗装の養生シートとして販売されております。非常に安価で、使いやすいのでおすすめです。
フロントガラスで巻いたフィルムはどうやって巻いた状態を維持させてますか？ 輪ゴムですか？ あとセパレーターを剥がすところでセパレーターはガラス側にある状態だと思うのですが8割迄貼って剥がす？ ところがイメージできないのですが？ 個人的には貼りながら剥がすのでは？と思うのですが...教えてください。
ご視聴とコメントありがとう御座います！質問1の、フロントガラス（外）でセパレーターを剥がした後は、フィルムがウェットな状態なので、巻いたらそのままの状態で維持しています。輪ゴム等は使いません^ ^質問2の貼り込む時のセパレーターの扱いですが、言葉で表現が難しいのですが、セパレーターを剥がしながらフィルムの糊面をガラス側、セパレーターは車内側になるように貼って行きます。8割程貼り込めたら、車内側にきているセパレーターを剥がすという流れです◎伝わりますでしょうか（ ; ; ）今後の動画で、可能であれば質問頂いた作業がわかりやすいように車内側から撮影出来れば撮りたいと思います(^^)
型取りフィルムはどのような物を使用されてますか？ゴミ、埃が入った場合の対処方法も見たいです。。
shin kuni 様コメントありがとうございます！型取りフィルムは↓を使っております。www.kohnan-eshop.com/shop/g/g4905533004456/以前は、大型のOPPフィルムを型取りフィルムに使っておりましたが、今回使っている緑のフィルムの方が、柔軟性があって、フロントガラスやリアガラスのような湾曲したガラスの型取りもやり易く、コストも遥かに安く買えるのでオススメです。ゴミや埃が入った場合は潔く貼り替えるのが1番良いです。涙施工中、水抜き後すぐ埃等に気付いたなら、少しだけフィルムを剥がしてスプレーを噴きながらなんとかヘラの先等で異物を取り除く事も出来ない事は無いのですが、それをすると殆ど、他のゴミが混入して結局綺麗に仕上げられないので、潔く捨てて新しいフィルムを切るのが良いです。最終、仕上げの専用ライトで、気泡や極小の異物を糊層に埋め込む処理は参考になるかもわかりませんので、せっかくリクエスト頂いたので、良い機会を見つけて収録してみますね^ ^これに懲りず、何か気になる事があれば何でも聞いてください◎答えられる範囲で答えさせて頂きます。宜しくお願いします^ ^
質問また失礼します。フィルム貼り付けする際、吸水ロープは使っていますか？1.5cm幅、2.0cm幅、2.5cm幅の3種類ほど売っているのですがどのサイズがいいのでしょうか？車は国産車なのですが。
問い合わせありがとう御座います^ ^ロープは車種によって使う時と、使わない時があります◎国産車なら1.5cm幅が良いかと思います！
こんにちは 質問です型取りにお使いになさっている青いフィルムはどこに売っているのでしょうか？自分でフィルムを貼ってみたいので教えて頂けるとありがたいですm(_ _)mあとファンキーゴースト気になるのですがフロント三面貼ろうと思っていますその時車内からの見え方はどうでしょうか？透明は透明だと思うのですが運転してて気持ち悪くなったりしないですか？質問ばかりですいませんよろしくお願いします！
動画の視聴、コメントありがとう御座います♪当方が使ってる型取りフィルムはホームセンターの塗装の養生用商品なので塗装コーナー近くにだいたい売っていると思います^ ^ファンキーゴーストの車内から透過色は弱い紫〜青系の発色のなります。やや、サングラスをかけたような感覚の景色になると思うので気になる方は気になると思います。シャインゴースト等だと弱イエローの透過色ですし、やはり反射発色があるゴーストは車内からの見え方もやや色が付きます。サイレントゴーストやゴーストでも発色が少ないゴーストだと殆ど透明です。参考にして頂けましたら幸いです。
50プリウスなんですけど、ゴースト2ネオ貼りたいんですが、GPS、フィルムアンテナはどちらに移植されましたか？フィルムを貼った上からフィルムアンテナ貼っても問題ないでしょうか？
コメントありがとうございます♪GPSやフィルムアンテナ類は全て剥がしてからフィルムを施工してます^ ^施工後2〜3日程寝かせて、完全乾燥してから再度新品のフィルムアンテナ類を貼り付けて現状復旧しております♪フィルムを貼った上からでも、ちゃんと乾燥してからならフィルムアンテナ等を貼り付けても何ら問題はありませんよ♪参考になりましたでしょうか？また何かありましたらコメント下さい👍施工上手く行きますように^ ^
地デジのアンテナの部分はカットしないで貼られてますか？
コメントありがとうございます！当方が施工する時は、地デジのフィルムアンテナ等は、施工前に全て剥がしてから貼り込むので、カットしたりはしてません◎フィルム施工後、完全に乾燥してフィルムが定着したらナビや地デジ等のフィルムアンテナを再度新品を貼り付けて仕上げます^ ^その方法が1番綺麗に仕上げる事が出来ると思います◎参考になりましたでしょうか？今後も何かありましたら気軽に問い合わせ下さい◎
こんばんは。コメントすみません。型取りの際に使用している白いペンはどちらで購入できますか？また、名前はなんと言う物でしょうか？
コメントありがとう御座います♪型取りで使っているのは、トンボ鉛筆から出ているマーキングホルダーというペンを使っています。普通に通販やホームセンターで売ってます◎
返信ありがとうございます。助かりました。ノック式っぽいのですごく使いやすそうでしたので、是非真似させてもらいます^ ^
参考にして頂けて嬉しいです♪マーキングホルダーはノック式ではなく、回転させると芯が出てくるタイプですがとても使いやすく施工に向いてると思います◎是非試してみて下さい(^^)
返信ありがとうございます。回転式だったんですね^ ^趣味で自分の車や、知人の車をフィルム貼るのですが、施工方法もわかりやすく説明していただいてますので、是非とも参考にさせていただき、施工台数増やしてスキル磨きます👍ありがとうございましたm(_ _)m
こんばんは。またまたコメント、質問すみません。。。フィルムをカットしているゴムシートはやはりカッターマットでしょうか？マットの寸法教えていただけませんか？？
ゴーストフィルムの糊面とそうでない面がどっちなのかわかりにくいです💦この動画見てやっていますが、糊面の反対で貼ってしまったかもしれないです糊面はセパレートにくっついている方が糊面ですか？
フィルムの裏表がわかりにくい動画で申し訳ないです。コメントありがとう御座います◎セパレーターを剥がすと露わになる面が糊面です。
質問失礼します。熱成形する際に外側ガラスの油膜等は取っていますか？
コメントありがとう御座います^ ^熱成形前の外ガラスは丁寧に拭きあげるのと、縁のゴムやスポイラーの隙間の汚れや埃が気になる時は、軽くエアブローするくらいで油膜取り等は私はしておりません♪参考にして頂けましたら幸いです。
@@custom_garage.x ありがとうございます！熱成形時の洗剤の濃度はどれくらいのものでやっていますか？
コメント失礼致します。フロントガラスのフィルムの保護フィルム？のほうがガラスとの接着面では無いのでしょうか。 動画ではフロントガラスに貼り付けてから保護フィルムを剥がしているように見えてしまって…。フィルムと保護フィルムの間にノリ面があると思っていました。どこかで入れ替えているのでしょうか…わかりにくい質問ですみません。
ご視聴、質問共にありがとう御座います！フィルムと保護フィルム（セパレーターと言います）の間に糊面があるのは合っています^ ^動画ではわかりにくいのですが、一度動画の通りに実際に施工して頂くと見えてくると思います。一度車外でセパレーターを剥がして糊面をウェットにし、巻き上げます。車内で内ガラスに貼り付けするとき、巻き戻して糊面がガラスに貼り付き、糊面では無いほうにセパレーターを裏返しながら貼り込みます。その時に、セパレーターは裏表が入れ替わります◎是非理解頂いて技を習得してみて下さい^ ^カーフィルム施工のレベルがぐんと上がります。
@@custom_garage.x お返事ありがとうございます！！なるほど。貼り付ける時に少し貼っといて後ろ側に持ってきて広げると裏返しになるんですね！リアガラス自分でやってみたのですが、タケノコが出来たりフィルム間に気泡が残ってしまったりなかなか難しかったです。ちなみにフロントガラスお願いするとしたら工賃はどのくらいになるのでしょうか。ムーヴです。よろしくお願いします。
@@どぅーか-m6o せっかくチャレンジされたのに悔しいですね涙懲りずに動画を参考にして頂いて、次こそ綺麗に貼れることを祈ってます^ ^熱整形の基礎基本を解説した動画もありますので是非参考にしてみて下さい。ムーブですと、フィルムにもよるのですが概ね3万〜4万程です。参考にされて下さい◎
@@custom_garage.x ありがとうございます。ムーヴフロントガラスだけですとフィルム代＋3万くらいという事でしょうか。
@@どぅーか-m6o フィルム代込みです！そうです◎フロントガラス一面です^ ^
端へ寄せたゴミ等はキッチンペーパー等で水分ごと拭きとっても良いのでしょうか？これもまたゴミの原因となってしまいますか？
sea trip コメントありがとうございます！端へ寄せて洗い流したゴミ等は（厚手の）キッチンペーパーや目の細かいクロスで拭き取って大丈夫ですよ♪ただ、こまめにキッチンペーパーやクロスを交換する事をお勧めします◎もしくは、ヘラに巻き付けて使うときは、擦れる部分にゴミが噛むとフィルムに傷が入る原因になるので、こまめに擦れる部分を変えて（クロス等を巻き直して）スキージングするのが良いです♪上手く伝えられたでしょうか。またわかりにくかったり何でも気になる事があればコメント宜しくお願いします^ ^
車検のシールはどうするのですか？
川本隆史コメントありがとうございます。車検のシールは、なるべく綺麗な状態を維持したまま剥がして、フィルムのセパレーターに貼り付けて、オーナー様にお渡しさせて頂いて、後日フィルム施工後1週間程期間をあけて、しっかり乾燥して定着した頃に、再度貼り付けをお願いしております◎綺麗に剥がせない事もあるので、その場合は車検シールの再発行で対応します。参考になりましたでしょうか。
こんにちは、フィルム持ち込みでグレーゾーンでも施行っていけますか？
持ち込みフィルムの施工も対応させて頂いております^ ^ただ、透過率測定器にて施工後に70%以上を確保できる事が確認できた場合のみしか施工しておりません。チャンネルの紹介文にメールアドレスがありますので、良ければそちらに連絡下されば透過率測定器にて施工前確認はさせて頂けます♪宜しくお願いします(^^)
少し長くなってしまいます😂昨日初めて自分で熱成形やってフロントガラスのフィルム挑戦して熱成形はそれなりに上手く出来たのですが貼るのに失敗してしまい剥がすことにしました😂😂貼る時にこの動画を参考にさせてもらいセパレーターごと巻いたのですが小さく巻けなかったのと貼る時にフィルムが上手くガラスに張り付いてくれなかったのですがガラス面にスプレーしすぎたのでしょうか😢また空気を抜く時にガラス中央部分のフィルムが上手くガラス面で滑ってくれず折れ目が着いてしまったのですが逆にその部分はスプレー薄かったのでしょうか😂それとやってみてやっぱりプロの方の手際の良さとこんな難しい作業を簡単そうだなって思っちゃうくらい素早く作業できるのほんとにすごいです。。
ろーるきゃべつさん動画の視聴、コメントありがとう御座います♪なかなか多忙で返信遅くなり申し訳無いです！フロントガラスの施工に挑戦されたんですね☺️せっかく施工されたのに結果剥がす事になって悲しいですね😢気持ちお察し致します涙ちゃんと動画はお役に立っていますでしょうか涙涙実際に作業をすぐ横で拝見させて頂かないと正確な原因はわからないかもわかりませんが、勝手に想像で対処法をお伝えさせて頂きますね♪恐らくですが、噴霧の量より界面活性剤の濃度が薄過ぎたのか、内ガラスの油膜取りがされていないもしくは不十分だったのではないかと推測します♪噴霧する施工液を作る時に洗剤を何か混ぜると思うのですが、私が作る時は言葉で表現が難しいのですが、、指先に噴霧してみて、ほんの少しヌルっとするくらいの濃度でいつも施工しています。このヌルッと加減が非常に大切で、夏場や貼り込み時に固まりやすい車種やガラスの場合は洗剤を少し濃いめに作ります♪次に、必ずやって頂きたいの対策が、当方の動画のBMW218iにシャインゴーストを施工してる動画で紹介しているのですが、内ガラスの油膜取りです◎この作業をする事で、目で見えない油膜やガラス表面の汚れを落とし、滑らかでフィルム施工に適したガラスに仕上げる事ができます。フィルム貼り込んで位置合わせ時や、水を抜く時に、固まりすぎるとフィルムの折れやトラブルになります。油膜取りをしてから施工すると、このトラブルが激減させる事が出来るので、プロの施工では必須の対策となります♪次回のチャレンジでは綺麗に仕上がる事を祈ってますね✊
@@custom_garage.x お忙しい中こんなに丁寧な返信ありがとうございます😭😭2時間かけて成形して張り込みで失敗はほんとに精神的ダメージが大きすぎました😢😢😢笑動画はとても参考にさせて頂いて動画の説明を聞いて自分が疑問に思っていたことも解決出来ました！！油膜と配合率ですね😂油膜は一応市販されているガラスクリーナースプレーをかけて拭き取ってからやってはいたのですが油膜落としきれていなかったかも知れません、、液剤もいつもこれくらいかなーと適当に作ってしまっていたので教えて頂いたのを元に作ってみます！！次はなんとしても成功させたいです！！笑
フロントガラスに貼るとショートしたりして壊れるリスクがあると聞いたのですがそれは運なんですか？？
コメントありがとうございます！確かにフロントガラスへの施工はリスクがそこそこあります！ですが、運試しのような施工は当方はしておりません^ ^リスクを限りなく0に近づける為、対策を施します◎ダッシュボードや、センサー周りの養生をとても丁寧に行い、隙間という隙間には、水分の流入を防ぐように対策を行います♪車種によっては、ダッシュボードとフロントガラスの隙間に、水分を吸い取る特殊な紐を挟み込んで施工をしたり、スプレーし過ぎてはいけない場所は極力スプレーせずに施工したり対策をしています^ ^ハイエースやジャガーのXJ等の様に、フロントガラスのすぐ下にコンピューターがある車種はとてもハイリスクなので、要注意です。ポイントをおさえ、対策をしっかりして施工すれば、ショートさせたり、車両を故障させる事は殆どありません◎しかし、適切な対策をせず、知識の無い人が施工すると、場合によってはコンピューターを水没させたり、カーナビを故障させるリスクは結構ありますので、フロントガラスへの施工はリアガラスへの施工と比べて、経験も知識も技量も必要になる緊張感のある作業です^ ^お店や職人によっては、フロントガラスへの施工は断ってるところもあります。特にゴーストやウルトラビジョン等の発色のあるフィルムは透過率の問題もシビアな上に、熱成形や貼り込み手順等がハイレベルでないと、綺麗に仕上がらないので、難しい施工です◎私もフロントへの施工は毎回真剣勝負です^ ^
@@custom_garage.x 丁寧なご回答ありがとうございます！やはりプロの仰ることは、ひと味もふた味も違いますね！養生は基本中の基本！そこを丁寧に施行してリスク回避し用意周到な下準備で完璧な完成度！安かろう悪かろうじゃ話にならないですからね笑
@@くろまる-m1d 返信ありがとうございます♪フロントへの施工で拘っているポイントを聞いて頂けて心から嬉しいコメントでした^ ^リスクのある難しい作業だからこそ、綺麗に仕上がった時の喜びは大きいものです♪今後も技術向上に関する動画や、ドレスアップに関する動画の配信頑張りますので、お付き合い頂けましたら幸いです♪年末にはテスラのモデル3の施工動画を収録予定です◎リアガラスがとても大きく、分割施工しか出来ないとの情報が多数散見する所ですが、必殺一枚貼り熱成形で収録予定です♪常に難易度の高い、動画としても収める事が難しいことにチャレンジしていきます✊今後とも宜しくお願いします🤲
音楽が暗いです
ご意見ありがとうございます♫良かったらこの動画に合うお勧めの音楽ありましたら教えて下さい〜👍
ライト上の青色ledはどこに売ってますか？
コメントありがとうございます！現在オーナー様に確認中ですので、返事が確認でき次第お返事させて頂きます◎少々お時間下さい。宜しくお願いします。
@@custom_garage.x ありがとうございます！
お待たせして申し訳ありません。オーナー様から連絡頂けずで、詳しい返事が出来ないので待っていたのですが、待てど暮らせど返事が無いので、現物と似ている商品を探しました。CARLITS LEDデイタイムランニングライトターンシグナルランプバルブ24インチ60cmスイッチバックシーケンシャルヘッドライトDRLストリップフレキシブルチューブデュアルカラーホワイトアンバー/イエローアングルカーオートバイ2パック www.amazon.co.jp/dp/B07LG636FP/ref=cm_sw_r_cp_api_i_Zv3JFbXSCYZ4F普通のLEDテープではなく、シリコンで防水処理のされた耐熱テープのようなライトでしたので、恐らくここらへんのライトかと思います。参考になれば幸いです^ ^宜しくお願いします。
@@custom_garage.x わざわざお調べして戴き誠にありがとうございます😭これは青色もありますか？？
@@takahiro5008 いえいえ^ ^確認頂きありがとうございます！青色が無い商品を提案してしまってすみませんでした涙案内した商品だと青色は無いですね（ ; ; ）少し調べたのですが、青色でそれらしいLEDが無かったので、もう少し調べてみます◎宜しくお願いします！
![衝撃のUV100％カット！コスパ最強の断熱カーフィルム [スーパーUVIR87]](http://i.ytimg.com/vi/UvaTvqxYhos/mqdefault.jpg)
ちょうどゴーストを軽トラ三面に貼ろうか考えててプロに任せるとフロントと両サイドで５～６万。自分でやると一万弱。この動画参考に自分でやってみます。
参考にして頂きありがとう御座います☺️
軽トラは難易度も低くチャレンジにはもってこいだと思いますので是非頑張ってみて下さい✨
微力ですが、綺麗に施工できる事を応援してます♫
@@custom_garage.x さん、返信ありがとうございます。ちなみに点検シールは剥がしたら貼らなくても良いのですかな？車検シールは剥がしてもまたそのまま貼っても大丈夫なのでしょうか？
@@あまみず生い立ち
法定点検シールも車検シールも一度剥がすと、綺麗に再利用する事は出来ないので当方は再利用はしておりません♪
丸い法定点検のシールは貼り付けてなくても問題ないので剥がすのみで大丈夫です👌
車検シールは貼り付けておく必要があるので、フィルム施工後に再発行して貼り付けます✨
@@custom_garage.x さん、車検シールは再発行できるのですね勉強なりました。陸運局行く用事あるのでそれまでにフィルム貼り終わらせねば。フィルム貼る道具は揃ってますが感じんのフィルムは今から注文です。結果は後程。
さすがプロ♫しかも仕事が丁寧ですね参考になりました^_^ フロントガラス初めての熱成形しましたが三本筋が入ってしまいました😢
コロンさん
コメントありがとうございます☺️
励みになります🙇♂️
フロントガラスの施工にチャレンジされたんですね✨
筋が入ったの悔しいですね😢
フロント正面のガラスは、フィルム施工の中でも面積が広く熱成形も必要なので難易度が高めで大変ですよね😓
まだまだ未熟な私ですが、参考にして頂けたら嬉しいです😊
これからも技術力向上を目指して、様々な施工のノウハウを配信していければと思ってます♫
気になる事や悩んでる事があれば、コメント欄も盛り上げたいので、気軽にどんどんコメント下さい✨
今後とも宜しくお願いします🤲
本日ゴーストフィルムを自分で貼りましたが、一部フィルムおとゴミの噛み込み
いまいちモンやりしてる感じで、プロってすごいなって実感した次第です。
何回か失敗しながら経験していかないと、貼り付けセンスのない自分には無理だと思いました。。。。
コメントありがとう御座います！
ゴーストフィルムを綺麗に施工するのは難しいですよね涙
動画で紹介している方法を完璧にコピーして頂けたら基本的には殆どの車両で貼れるはずなのですが、難しいですよね（ ; ; ）
プロでも平均毎日3台〜4台ほど施工して、初めの1年はとても施工が上手い職人について修行させてもらってやっと綺麗に貼れるかどうかって感じですので、めげずに修行して是非綺麗に貼れるようになってみて下さい^ ^
こんにちは。
施行動画参考にさせてもらって勉強させてもらってます。
DIYで16アリストの全面フィルムやっているのですが、運転席助手席がどうしてもエアが残ってしまいます。
自分が知る限り色々なフィルム動画見ても熱成形は前後ガラスのみしかやってるの見かけないのですが、横のガラスでも熱成形する事ってあるのでしょうか？
動画の視聴、質問共にありがとう御座います。
運転席助手席への施工でも熱成形する事もありますよ(^^)
運転席助手席への施工では熱成形の必要が無い車が多いので、あまり見かける事が少ないですが、湾曲具合では運転席助手席も熱成形してから施工します◎
是非熱成形してからチャレンジしてみて下さい。
微力ですが応援してます✊
@@custom_garage.x
そうなのですね！
プロの方が熱成形する事あるという事実を知れて良かったです。
ありがとうございました！
@@N1miumiu 良かったらまたいつでも質問下さいね(^^)ではでは✨
コメント失礼致します。
フロントガラスに貼り付けた後、奥の方の水を抜くときに使っておられたヘラを教えて頂きたいです。
ご視聴、コメント共にありがとう御座います！
恐らく水色のクロスをプラヘラに巻いて水抜きしてたヘラの事でしょうか？
メガネ拭き用のクロスくらい目の細かいクロスをプラヘラに巻いて、水抜きの時は使うようにしております。
そうすると、フィルムに傷をつけるリスクを下げて水抜きする事が可能です。
フィルムはハードコート層があるとはいえ、研いでいないプラヘラや、汚いクロスで擦ると直ぐに傷が入るので細心の注意が必要です。
参考になりましたでしょうか^ ^
今後とも宜しくお願いします〜。
コメント失礼します。
フロントガラスの上部にA↓S1という刻印と、助手席側の下部分に
AGC AUTOMOTIVEなんちゃらといっぱい黒字で刻印があるのですが、その刻印の上からフィルムを貼ってもいいのでしょうか？それとも剥がし方があるのでしょうか？
視聴頂きありがとう御座います。
フロントガラスや昇降ガラスにある黒文字の刻印は基本は上からそのまま施工します。
パワースライドやセキュリティー等の明らかに剥がせるステッカーはヒートガンで温めてから全て剥がします。
ガラスに黒字で印字されていたり、ドット柄があるのはおそらくセラミックなので、簡単に剥がせません。
ドット部がどうしてもフィルム施工しても定着が悪い時は少しペーパーで足付けする事はありますが基本的には何もせず上から綺麗に貼るのが正解です◎
@@custom_garage.x 返信ありがとうございます。今日要らないスモークフィルムで軽く一通りの流れをしたのですが、巻くのも小さくできないし、貼る時も石鹸水でぬるぬるして巻き戻せないし、何かコツはあるのでしょうか、、、
食器用の中性洗剤がなかったため、衣類用の洗剤が中性洗剤だったのでそれを使ったのですが問題ないですか？？
何度も質問して申し訳ないです。
@@かそ-c2n そうだったんですね^ ^
衣類用の洗剤で施工した事がないのでわかりませんが、スクラブや酵素の粒等入って無くて、適切な滑り具合なら大丈夫かと思います◎
職人御用達の洗剤はママレモンです♪笑
確かにどの作業するにしても、ヌルヌルした状態が多いので慣れないうちはストレスですよね💦
もうこれは慣れしか無いと思います😅
どこのお店なんでしょうか…近くならぜひやってもらいたい！
上品な薄い色がいいですね！
コメントありがとうございます！
こちらは大阪で施工しております^ ^
ゆでた聴診器様はどちらからですか？
良かったらチャンネルの説明欄にアドレスがありますのでメール頂けましたら詳しく案内させて頂きます♪
ゴースト2ネオ上品で良いお色ですよね〜👍
濃すぎず、薄すぎず、絶妙な発色を狙えるフィルムと思います✨
自分もこの計測器で73でしたが車検で陸運局に持ち込みした時は陸運局の計測器は違うもので66だったために剥がすことになりました…
コメントありがとう御座います✨
せっかく施工したフィルムを剥がすことになって残念でしたね涙
どうしてもゴースト系は透過率が70%ギリギリ近くになると車検では不合格になる事が多々あります😢
原因はノーマルのTM2000は陸運局が
使っている測定機より甘めに出てしまうので、そういった事が発生してしまいます。
ノーマルのTM2000で測定する場合、最低でも75%〜76%くらいは確保出来ないと、車検に合格出来ない事がたまにあります。
正しくJEMICの校正を施したTM2000だとこういった事が起こりにくいので、TM2000でもJEMICの校正が施されたもので測定する事をお勧めします♪
車検には受かるんですか？教えてください。
コメントありがとうございます！
フロントガラスは車検合格できると思いますが、運転席助手席はギリギリなのでハッキリと合格できるかは微妙なラインだと思われます。
初めまして。
色々な車種の施工動画を参考に勉強して16アリストにゴースト3を全面施工している者です。
縮む方向がわからずフロントはフィルムの向きを間違えていた為熱整形失敗しまして、せっかくなので貼りの練習と思って貼ってみたのですがそれもなかなか思うように出来ずでした。
油膜取りをした方がとのコメントを見掛けたのですが、油膜取りには実際どのような物を使用されていますか？
また、油膜取りはフロントガラスだけで良いのでしょうか？
動画の視聴、コメント共にありがとう御座います。
フロントガラスへの施工は難易度が高く、ゴーストフィルムはさらに折れ跡やゴミが目立ちやすいデリケートなフィルムなので難しいですよね◎
プロショップでは油膜取りは必須となっています。
フロントガラスだけでなく、リアガラスでもよく油膜取りは使います◎
特に難易度がやや高めな昇降窓には、結構使います。
油膜取りには、業務用のガラス撥水コーティングの下処理剤を当社は使っております。
普通に市販されているガラス用油膜取り剤でも代用可能です。試した事は無いですが、金属磨き用のピカールでも代用できるみたいです。
磨き過ぎや、コンパウンドの粒子が荒すぎる油膜取りにはご注意下さい。
運転席、助手席のガラスってあそこまで内張りを外したのならあともうネジ2本外してガラス外して貼った方が簡単に端まで綺麗に貼れるんじゃないですか？
素人考えで間違ってたらスイマセン。
イーサン様
コメントありがとうございます！
ガラスを外すとなると、もう少し手間がかかるのと、戻す時にリスクがあるんですよ(^^)
フィルム施工後に、フィルムに傷を付けず細い隙間にガラスを入れて元に戻す作業は結構難しくなるので出来ればやりたく無い方法なんです涙
型取りフィルムは専用のものですか？
それとも保護フィルムのようなものを使っているのでしょうか？
質問ありがとう御座います。
動画で使っている型取り用フィルムはホームセンター等で、塗装の養生シートとして販売されております。
非常に安価で、使いやすいのでおすすめです。
フロントガラスで巻いたフィルムはどうやって巻いた状態を維持させてますか？ 輪ゴムですか？ あとセパレーターを剥がすところでセパレーターはガラス側にある状態だと思うのですが8割迄貼って剥がす？ ところがイメージできないのですが？ 個人的には貼りながら剥がすのでは？と思うのですが...教えてください。
ご視聴とコメントありがとう御座います！
質問1の、フロントガラス（外）でセパレーターを剥がした後は、フィルムがウェットな状態なので、巻いたらそのままの状態で維持しています。
輪ゴム等は使いません^ ^
質問2の貼り込む時のセパレーターの扱いですが、言葉で表現が難しいのですが、セパレーターを剥がしながらフィルムの糊面をガラス側、セパレーターは車内側になるように貼って行きます。
8割程貼り込めたら、車内側にきているセパレーターを剥がすという流れです◎
伝わりますでしょうか（ ; ; ）
今後の動画で、可能であれば質問頂いた作業がわかりやすいように車内側から撮影出来れば撮りたいと思います(^^)
型取りフィルムはどのような物を使用されてますか？
ゴミ、埃が入った場合の対処方法も見たいです。。
shin kuni 様
コメントありがとうございます！
型取りフィルムは↓を使っております。
www.kohnan-eshop.com/shop/g/g4905533004456/
以前は、大型のOPPフィルムを型取りフィルムに使っておりましたが、今回使っている緑のフィルムの方が、柔軟性があって、フロントガラスやリアガラスのような湾曲したガラスの型取りもやり易く、コストも遥かに安く買えるのでオススメです。
ゴミや埃が入った場合は潔く貼り替えるのが1番良いです。涙
施工中、水抜き後すぐ埃等に気付いたなら、少しだけフィルムを剥がしてスプレーを噴きながらなんとかヘラの先等で異物を取り除く事も出来ない事は無いのですが、
それをすると殆ど、他のゴミが混入して結局綺麗に仕上げられないので、潔く捨てて新しいフィルムを切るのが良いです。
最終、仕上げの専用ライトで、気泡や極小の異物を糊層に埋め込む処理は参考になるかもわかりませんので、せっかくリクエスト頂いたので、良い機会を見つけて収録してみますね^ ^
これに懲りず、何か気になる事があれば何でも聞いてください◎
答えられる範囲で答えさせて頂きます。
宜しくお願いします^ ^
質問また失礼します。
フィルム貼り付けする際、吸水ロープは使っていますか？1.5cm幅、2.0cm幅、2.5cm幅の3種類ほど売っているのですがどのサイズがいいのでしょうか？車は国産車なのですが。
問い合わせありがとう御座います^ ^
ロープは車種によって使う時と、使わない時があります◎
国産車なら1.5cm幅が良いかと思います！
こんにちは
質問です
型取りにお使いになさっている青いフィルムはどこに売っているのでしょうか？
自分でフィルムを貼ってみたいので教えて頂けるとありがたいですm(_ _)m
あとファンキーゴースト気になるのですがフロント三面貼ろうと思っています
その時車内からの見え方はどうでしょうか？
透明は透明だと思うのですが運転してて気持ち悪くなったりしないですか？
質問ばかりですいません
よろしくお願いします！
動画の視聴、コメントありがとう御座います♪
当方が使ってる型取りフィルムはホームセンターの塗装の養生用商品なので塗装コーナー近くにだいたい売っていると思います^ ^
ファンキーゴーストの車内から透過色は弱い紫〜青系の発色のなります。
やや、サングラスをかけたような感覚の景色になると思うので気になる方は気になると思います。
シャインゴースト等だと弱イエローの透過色ですし、やはり反射発色があるゴーストは車内からの見え方もやや色が付きます。
サイレントゴーストやゴーストでも発色が少ないゴーストだと殆ど透明です。
参考にして頂けましたら幸いです。
50プリウスなんですけど、ゴースト2ネオ貼りたいんですが、GPS、フィルムアンテナはどちらに移植されましたか？
フィルムを貼った上からフィルムアンテナ貼っても問題ないでしょうか？
コメントありがとうございます♪
GPSやフィルムアンテナ類は全て剥がしてからフィルムを施工してます^ ^
施工後2〜3日程寝かせて、完全乾燥してから再度新品のフィルムアンテナ類を貼り付けて現状復旧しております♪
フィルムを貼った上からでも、ちゃんと乾燥してからならフィルムアンテナ等を貼り付けても何ら問題はありませんよ♪
参考になりましたでしょうか？
また何かありましたらコメント下さい👍
施工上手く行きますように^ ^
地デジのアンテナの部分はカットしないで貼られてますか？
コメントありがとうございます！
当方が施工する時は、地デジのフィルムアンテナ等は、施工前に全て剥がしてから貼り込むので、カットしたりはしてません◎
フィルム施工後、完全に乾燥してフィルムが定着したらナビや地デジ等のフィルムアンテナを再度新品を貼り付けて仕上げます^ ^
その方法が1番綺麗に仕上げる事が出来ると思います◎
参考になりましたでしょうか？
今後も何かありましたら気軽に問い合わせ下さい◎
こんばんは。
コメントすみません。
型取りの際に使用している白いペンはどちらで購入できますか？また、名前はなんと言う物でしょうか？
コメントありがとう御座います♪
型取りで使っているのは、トンボ鉛筆から出ているマーキングホルダーというペンを使っています。
普通に通販やホームセンターで売ってます◎
返信ありがとうございます。
助かりました。
ノック式っぽいのですごく使いやすそうでしたので、是非真似させてもらいます^ ^
参考にして頂けて嬉しいです♪
マーキングホルダーはノック式ではなく、回転させると芯が出てくるタイプですがとても使いやすく施工に向いてると思います◎
是非試してみて下さい(^^)
返信ありがとうございます。
回転式だったんですね^ ^
趣味で自分の車や、知人の車をフィルム貼るのですが、施工方法もわかりやすく説明していただいてますので、是非とも参考にさせていただき、施工台数増やしてスキル磨きます👍
ありがとうございましたm(_ _)m
こんばんは。
またまたコメント、質問すみません。。。
フィルムをカットしているゴムシートはやはりカッターマットでしょうか？
マットの寸法教えていただけませんか？？
ゴーストフィルムの糊面とそうでない面がどっちなのかわかりにくいです💦
この動画見てやっていますが、糊面の反対で貼ってしまったかもしれないです
糊面はセパレートにくっついている方が糊面ですか？
フィルムの裏表がわかりにくい動画で申し訳ないです。
コメントありがとう御座います◎
セパレーターを剥がすと露わになる面が糊面です。
質問失礼します。
熱成形する際に外側ガラスの油膜等は取っていますか？
コメントありがとう御座います^ ^
熱成形前の外ガラスは丁寧に拭きあげるのと、縁のゴムやスポイラーの隙間の汚れや埃が気になる時は、軽くエアブローするくらいで油膜取り等は私はしておりません♪
参考にして頂けましたら幸いです。
@@custom_garage.x
ありがとうございます！
熱成形時の洗剤の濃度はどれくらいのものでやっていますか？
コメント失礼致します。
フロントガラスのフィルムの保護フィルム？のほうが
ガラスとの接着面では無いのでしょうか。
動画ではフロントガラスに貼り付けてから保護フィルムを
剥がしているように見えてしまって…。
フィルムと保護フィルムの間にノリ面があると思っていました。
どこかで入れ替えているのでしょうか…
わかりにくい質問ですみません。
ご視聴、質問共にありがとう御座います！
フィルムと保護フィルム（セパレーターと言います）の間に糊面があるのは合っています^ ^
動画ではわかりにくいのですが、一度動画の通りに実際に施工して頂くと見えてくると思います。
一度車外でセパレーターを剥がして糊面をウェットにし、巻き上げます。
車内で内ガラスに貼り付けするとき、巻き戻して糊面がガラスに貼り付き、糊面では無いほうにセパレーターを裏返しながら貼り込みます。
その時に、セパレーターは裏表が入れ替わります◎
是非理解頂いて技を習得してみて下さい^ ^
カーフィルム施工のレベルがぐんと上がります。
@@custom_garage.x
お返事ありがとうございます！！
なるほど。貼り付ける時に少し貼っといて
後ろ側に持ってきて広げると裏返しになるんですね！
リアガラス自分でやってみたのですが、
タケノコが出来たりフィルム間に気泡が残ってしまったり
なかなか難しかったです。
ちなみにフロントガラスお願いするとしたら
工賃はどのくらいになるのでしょうか。
ムーヴです。よろしくお願いします。
@@どぅーか-m6o せっかくチャレンジされたのに悔しいですね涙
懲りずに動画を参考にして頂いて、次こそ綺麗に貼れることを祈ってます^ ^
熱整形の基礎基本を解説した動画もありますので是非参考にしてみて下さい。
ムーブですと、フィルムにもよるのですが概ね3万〜4万程です。
参考にされて下さい◎
@@custom_garage.x
ありがとうございます。
ムーヴフロントガラスだけですと
フィルム代＋3万くらいという事でしょうか。
@@どぅーか-m6o フィルム代込みです！
そうです◎
フロントガラス一面です^ ^
端へ寄せたゴミ等はキッチンペーパー等で水分ごと拭きとっても良いのでしょうか？
これもまたゴミの原因となってしまいますか？
sea trip
コメントありがとうございます！
端へ寄せて洗い流したゴミ等は（厚手の）キッチンペーパーや目の細かいクロスで拭き取って大丈夫ですよ♪
ただ、こまめにキッチンペーパーやクロスを交換する事をお勧めします◎
もしくは、ヘラに巻き付けて使うときは、擦れる部分にゴミが噛むとフィルムに傷が入る原因になるので、こまめに擦れる部分を変えて（クロス等を巻き直して）スキージングするのが良いです♪
上手く伝えられたでしょうか。
またわかりにくかったり何でも気になる事があればコメント宜しくお願いします^ ^
車検のシールはどうするのですか？
川本隆史
コメントありがとうございます。
車検のシールは、なるべく綺麗な状態を維持したまま剥がして、フィルムのセパレーターに貼り付けて、オーナー様にお渡しさせて頂いて、後日フィルム施工後1週間程期間をあけて、しっかり乾燥して定着した頃に、再度貼り付けをお願いしております◎
綺麗に剥がせない事もあるので、その場合は車検シールの再発行で対応します。
参考になりましたでしょうか。
こんにちは、フィルム持ち込みでグレーゾーンでも施行っていけますか？
持ち込みフィルムの施工も対応させて頂いております^ ^
ただ、透過率測定器にて施工後に70%以上を確保できる事が確認できた場合のみしか施工しておりません。
チャンネルの紹介文にメールアドレスがありますので、良ければそちらに連絡下されば透過率測定器にて施工前確認はさせて頂けます♪
宜しくお願いします(^^)
少し長くなってしまいます😂
昨日初めて自分で熱成形やってフロントガラスのフィルム挑戦して熱成形はそれなりに上手く出来たのですが貼るのに失敗してしまい剥がすことにしました😂😂
貼る時にこの動画を参考にさせてもらいセパレーターごと巻いたのですが小さく巻けなかったのと貼る時にフィルムが上手くガラスに張り付いてくれなかったのですがガラス面にスプレーしすぎたのでしょうか😢
また空気を抜く時にガラス中央部分のフィルムが上手くガラス面で滑ってくれず折れ目が着いてしまったのですが逆にその部分はスプレー薄かったのでしょうか😂
それとやってみてやっぱりプロの方の手際の良さとこんな難しい作業を簡単そうだなって思っちゃうくらい素早く作業できるのほんとにすごいです。。
ろーるきゃべつさん
動画の視聴、コメントありがとう御座います♪
なかなか多忙で返信遅くなり申し訳無いです！
フロントガラスの施工に挑戦されたんですね☺️
せっかく施工されたのに結果剥がす事になって悲しいですね😢
気持ちお察し致します涙
ちゃんと動画はお役に立っていますでしょうか涙涙
実際に作業をすぐ横で拝見させて頂かないと正確な原因はわからないかもわかりませんが、勝手に想像で対処法をお伝えさせて頂きますね♪
恐らくですが、噴霧の量より界面活性剤の濃度が薄過ぎたのか、内ガラスの油膜取りがされていないもしくは不十分だったのではないかと推測します♪
噴霧する施工液を作る時に洗剤を何か混ぜると思うのですが、私が作る時は言葉で表現が難しいのですが、、
指先に噴霧してみて、ほんの少しヌルっとするくらいの濃度でいつも施工しています。
このヌルッと加減が非常に大切で、夏場や貼り込み時に固まりやすい車種やガラスの場合は洗剤を少し濃いめに作ります♪
次に、必ずやって頂きたいの対策が、当方の動画のBMW218iにシャインゴーストを施工してる動画で紹介しているのですが、内ガラスの油膜取りです◎
この作業をする事で、目で見えない油膜やガラス表面の汚れを落とし、滑らかでフィルム施工に適したガラスに仕上げる事ができます。
フィルム貼り込んで位置合わせ時や、水を抜く時に、固まりすぎるとフィルムの折れやトラブルになります。
油膜取りをしてから施工すると、このトラブルが激減させる事が出来るので、プロの施工では必須の対策となります♪
次回のチャレンジでは綺麗に仕上がる事を祈ってますね✊
@@custom_garage.x お忙しい中こんなに丁寧な返信ありがとうございます😭😭
2時間かけて成形して張り込みで失敗はほんとに精神的ダメージが大きすぎました😢😢😢笑
動画はとても参考にさせて頂いて動画の説明を聞いて自分が疑問に思っていたことも解決出来ました！！
油膜と配合率ですね😂
油膜は一応市販されているガラスクリーナースプレーをかけて拭き取ってからやってはいたのですが油膜落としきれていなかったかも知れません、、
液剤もいつもこれくらいかなーと適当に作ってしまっていたので教えて頂いたのを元に作ってみます！！
次はなんとしても成功させたいです！！笑
フロントガラスに貼るとショートしたりして壊れるリスクがあると聞いたのですがそれは運なんですか？？
コメントありがとうございます！
確かにフロントガラスへの施工はリスクがそこそこあります！
ですが、運試しのような施工は当方はしておりません^ ^
リスクを限りなく0に近づける為、対策を施します◎
ダッシュボードや、センサー周りの養生をとても丁寧に行い、隙間という隙間には、水分の流入を防ぐように対策を行います♪
車種によっては、ダッシュボードとフロントガラスの隙間に、水分を吸い取る特殊な紐を挟み込んで施工をしたり、スプレーし過ぎてはいけない場所は極力スプレーせずに施工したり対策をしています^ ^
ハイエースやジャガーのXJ等の様に、フロントガラスのすぐ下にコンピューターがある車種はとてもハイリスクなので、要注意です。
ポイントをおさえ、対策をしっかりして施工すれば、ショートさせたり、車両を故障させる事は殆どありません◎
しかし、適切な対策をせず、知識の無い人が施工すると、場合によってはコンピューターを水没させたり、カーナビを故障させるリスクは結構ありますので、フロントガラスへの施工はリアガラスへの施工と比べて、経験も知識も技量も必要になる緊張感のある作業です^ ^
お店や職人によっては、フロントガラスへの施工は断ってるところもあります。
特にゴーストやウルトラビジョン等の発色のあるフィルムは透過率の問題もシビアな上に、熱成形や貼り込み手順等がハイレベルでないと、綺麗に仕上がらないので、難しい施工です◎
私もフロントへの施工は毎回真剣勝負です^ ^
@@custom_garage.x 丁寧なご回答ありがとうございます！
やはりプロの仰ることは、ひと味もふた味も違いますね！
養生は基本中の基本！そこを丁寧に施行して
リスク回避し用意周到な下準備で完璧な完成度！
安かろう悪かろうじゃ話にならないですからね笑
@@くろまる-m1d 返信ありがとうございます♪
フロントへの施工で拘っているポイントを聞いて頂けて心から嬉しいコメントでした^ ^
リスクのある難しい作業だからこそ、綺麗に仕上がった時の喜びは大きいものです♪
今後も技術向上に関する動画や、ドレスアップに関する動画の配信頑張りますので、お付き合い頂けましたら幸いです♪
年末にはテスラのモデル3の施工動画を収録予定です◎
リアガラスがとても大きく、分割施工しか出来ないとの情報が多数散見する所ですが、必殺一枚貼り熱成形で収録予定です♪
常に難易度の高い、動画としても収める事が難しいことにチャレンジしていきます✊
今後とも宜しくお願いします🤲
音楽が暗いです
ご意見ありがとうございます♫
良かったらこの動画に合うお勧めの音楽ありましたら教えて下さい〜👍
ライト上の青色ledはどこに売ってますか？
コメントありがとうございます！
現在オーナー様に確認中ですので、返事が確認でき次第お返事させて頂きます◎
少々お時間下さい。
宜しくお願いします。
@@custom_garage.x ありがとうございます！
お待たせして申し訳ありません。
オーナー様から連絡頂けずで、詳しい返事が出来ないので待っていたのですが、待てど暮らせど返事が無いので、現物と似ている商品を探しました。
CARLITS LEDデイタイムランニングライトターンシグナルランプバルブ24インチ60cmスイッチバックシーケンシャルヘッドライトDRLストリップフレキシブルチューブデュアルカラーホワイトアンバー/イエローアングルカーオートバイ2パック www.amazon.co.jp/dp/B07LG636FP/ref=cm_sw_r_cp_api_i_Zv3JFbXSCYZ4F
普通のLEDテープではなく、シリコンで防水処理のされた耐熱テープのようなライトでしたので、恐らくここらへんのライトかと思います。
参考になれば幸いです^ ^
宜しくお願いします。
@@custom_garage.x わざわざお調べして戴き誠にありがとうございます😭
これは青色もありますか？？
@@takahiro5008
いえいえ^ ^確認頂きありがとうございます！
青色が無い商品を提案してしまってすみませんでした涙
案内した商品だと青色は無いですね（ ; ; ）少し調べたのですが、青色でそれらしいLEDが無かったので、もう少し調べてみます◎
宜しくお願いします！