สงครามครั้งนี้เพิ่งก่อตัวยังไม่จบง่ายๆหรอกครับจนกว่าว่าEV แข็งแกร่งและโซ่ราคากับรถสันดาปภายในได้จริงๆต้องยอมรับว่าภาพลักษณ์ของรถไฟฟ้ามันก็ไม่ต่างอะไรกับของเล่นคนมีตังค์สำหรับคนจนแล้วเรื่อง support เรื่อง maintenance สำคัญมากถ้าไปอยู่กลางป่ากลางภูเขามันเรื่องใหญ่จริงๆในเมืองอาจจะเป็นเรื่องธรรมดาธรรมดาแต่ถ้าแต่ถ้าเป็นต่างจังหวัดที่อยู่ไกลๆบนภูเขาหรือว่าที่ต่างๆอาจจะยังไม่ค่อยสะดวกเท่าไหร่ก็ส่วนหนึ่งก็น่าจะรถที่ใช้อยู่ในเมืองก็ดีเหมือนกันรถ EV จะได้แพร่หลายจะได้เห็นสมรรถภาพรถไปเรื่อยๆจนกว่าจะยอมรับได้และค่าตัดสินใจสั่งซื้อเอามาเป็นของเล่นบ้างเหมือนกัน
รายการ สยามปั่นกระแส สัมภาษณ์ เจาะลึก กระแสข่าวในไทย และ ต่างประเทศ
สนใจโฆษณา 0872226162
ลดดีกว่าไม่ลดครับ คนไทยได้ประโยขน์จากรถจีนเต็มๆ
ทำให้คนไทยได้ใช้รถไฟฟ้าในราคาที่เอื้อมถึง
มีของราคาประหยัดให้ใช้ก็น่าจะดี ใครไม่อยากประหยัดก็ซื้อแพงไปจะไปคิดยากทำไม 😅
ยิ่งลดยื่งดี
เป้นคร้้งแรก ในรอบ+50ปี ที่คนไทย จะได้ใช้รถ ของดี ออฟช้่นครบๆ แบบนี้ ในราคาแบบนี้ ถ้าเรารอรถญี่ปุ่น ที่จะได้ใช้รถ คุณภาพแบบนี้ ราคาแบบนี้ คงต้องรอ อีก+20/30ปี คนอีกรุ่นเลย พอรถจีน เข้ามา คนไทย ถีงตาสว่าง ได้ใช้รถ ที่ท้นสม้ย ท้นยุค รถไฟฟ้า ท้นที ที่เทคโนโลยี่ออกมา ไม่ต้องรออีก20/30ปี ในราคานี้ ที่ยุติธรรม เชี่อว่า รถไฟฟ้าจีน ต่อไป ราคารถจะอยุ่ ที่ราคา+500000ขี้นไป ถึงไม่เกิน+1ล้านบาท แต่คนไทย จะได้ใช้รถ ระด้บแรงม้ารถ+100/208/300/400แรงม้า ที่มีออฟช้่นครบๆแบบนี้ รถญี่ปุ่น ไม่ปร้บต้ว ไม่ปร้บราคาลงมา ไม่เพิ่มออฟช้่น อีก+10ปี รถจีนทุกแบบ คงมีส่วนแบ่งการตลาดรถไทย ถีง+50%แน่ๆ จากแค่+5%มาเป้น+10%ปี67/68นี่ คงขย้บขี้นไปเป้น+15/20% ของยอดขายรถในไทย.
โดยเฉพาะรถไฟฟ้าที่ญี่ปุ่นขยับตัวไม่ทันจีนแล้ว จีนครองตลาดรถในกลุ่มนี้ในเมืองไทยอย่างเบ็ดเสร็จเด็ดขาด ถึงขนาดที่ว่าBYDขยับยอดขายขึ้นมาเป็นอันดับ4ของยอดขายรวมรถทุกเซ็คเมนต์ในไทยไปแล้ว ด้วยการเขี่ยมิตซูบิชิร่วงไปอยู่อันดับที่5เฉยเลย ทั้งที่มีจำหน่ายแค่รถยนต์นั่ง และเพิ่งเปิดตัวได้แค่ไม่กี่ปี และการดั๊มพ์ราคาทั้งตัวรถทุกรุ่นและดั๊มพ์ราคาแบตเตอรี่ให้มีราคาถูกลงมาอีกไม่ไช่น้อยแบบนี้นั้น คงจะทำให้ยอดขายของBYDพุ่งกระฉูดอีกมากโขแน่ๆ คู่แข่งทั้งจากแบรนด์รถไฟฟ้าจากจีนเอง หรือแบรนด์รถสันดาปจากญี่ปุ่นคงจะปาดเหงื่อด้วยความหนักใจแน่ๆ
EV ญี่ปุ่น คิดว่า 2.5-3.5 😅
ใช่ครับขายมาตั้งนานไม่มีอะไรพัฒนาขึ้นเลยย แต่ราคาแพงขึ้นเรื่อยๆ เปลี่ยนแค่รูปทรง ขาย8-9 แสน ดีมากที่มีรถจีนเข้ามา
ญี่ปุ่นคงรอให้ชัวร์ก่อน ไม่ใช่ซื้อต้องมาเปลี่ยนแบตเป็นแสนเป็นล้าน
ใครเจ๊งแล้วไง คนไทยได้ซื้อรถถูกไม่ชอบกันเหรอ
ถูกแล้วมีคุณภาพมั้ย55555555555555555
ราคาขนาดนี้ จะเอาคุณภาพขนาดไหนละครับ
@@ks5168 ไม่มีคุณภาพทำไมยอดขายในยุโรปเยอะจนต้องตั้งกำแพงภาษี สติมาจ้ะเด็กน้อย
@@ks5168 เคยขับไหม
เค้าขายทั่วโลกนะ คิดดูเอาเอง ใช้สมองหน่อย ง@@ks5168
รถอีวี ขอให้ถูกแล้ววิ่งได้ คนก็ซื้อแล้วครับ เพราะรถน้ำมันมีแต่แพงกับแพง คือซื้อมาแพง ค่าใช้จ่ายก็แพง
มองให้ลึกไปอีกนิด ต้องดูแบรนด์ ว่า แบรนด์ไหนจะอยู่รอด มีกลับจีนหลายยี่ห้อแน่นอน ถ้าเน้นแต่ถูก จะได้แพเป็นของแถม
ของถึกดูเเค่โทรศัปีๆหนึ่งออกกี่รุ่นเเบตเสือมบ้างไรบ้างถึงจะบ่นกันเเค่น้ำมันเเค่นี้ไม่มีปัญญาเติมเลี้ยงควายอยุ่บ้านนั้นละ
รอดูยอดขาย Dolfin หลังลดราคานะครับคุณกันณ์😊
ใครสะดวกแบบไหน ก็ตามสะดวก
เห็นราคาน้ำมันตอนนี้
แทบจะเอาตีนก่ายหน้าผาก
😢😢😢😢😢
แต่ถ้าจะเอาเงินหกแสนหรือเป็นหนี้รายเดือนไปซื้อใหม่ก็ไม่ไหวนะคันที่ใช้ปลอดหนี้มานานแล้วค่าน้ำมันเดือนละ 5000 รถไฟฟ้าคำนวณแล้วใช้ทุกวันเดือนละเป็นหลักพันบวกค่าผ่อน
จริงที่สุด หลุดพ้นจากการเป็นทาสถูกเอาเปรียบจากราคาน้ำมันที่ขูดรีดประชาชนชาวไทยมานานแสนนาน
ค่าน้ำมันเดือนนึงผมหมึ่นกว่า วิ่งเข้ากรุงเทพเดือนละสามสี่ครั้งเอง นี่ขนาดอยู่ปริมณฑลนะ เหม็น(ขี้หน้า)น้ำมันมานานแล้ว
@@yutkijsamnong3202ไม่มีเงินก็ไม่ต้องใช้รถ ไม่ว่ารถไฟฟ้าหรือรถน้ำมัน
รถน้ำมันถ้าไม่ยอมหั่นกำไรลงบ้างน่าจะอยู่ยาก รถEV สามารถลดราคาลงได้อีกเยอะและมาตรฐานความเที่ยงตรงแม่นยำรถไฟฟ้ดีกว่ารถน้ำมันอย่างน้อยก็อาการเครื่องสะดุด แรงตก หรือดับกลางอากาศก็น่าจะเกิดน้อยกว่ารถน้ำมัน คันต่อไปก็มองๆรถEV เพราะรถน้ำมันที่ใช้อยู่นี่ก็ขวัญใจรถยกเหมือนกัน
ยากครับอย่างเเรกรัฐไม่ได้สนับสนุนรถน้ำมันเหมือนรถ ev รถน้ำมันจะลดราคาก็เวลาปลายๆโมเดลจะมาเเนวส่วนลดเท่านั้นเท่านี่ครับ
นี่ยังไม่น่าจะสุด รอ BYD Seagull เข้ามาเมื่อไหร่ ราคาน่าจะฆ่าคู่แข่งตายสนิท แค่ Dolphin ลดราคา น่าจะมีคนถอนใบจองรถยี่ห้ออื่นไม่น้อยเลย
อย่าหวัง ทุนจีน จะเข้ามาตั้งโรงงาน จีนมันหลอกตีกิน ไปเรื่อย
ใครมีเงินเยอะก็ใช้รถน้ำมันต่อไป ลิตรจะ 40 แล้วใช้เหอะ🎉🎉🎉😊😊😊
กระทบ ธุรกิจ มือ2 ปวดหัวกำหนด ราคายาก เพราะ การลดราคา จีน นึกจะลด อยากขาย ปริมาณ มากๆ ก็ ลดราคา แบบ ตีตลาด ให้แตก คนซื้อใช้ก็คุ้มค่า
อเมริกา ยุโรป ส่วนใหญ่ พวงมาลัยซ้าย จะเข้ามาอาเซียนส่วนใหญ่ พวงมาลัยขวา
ดีสำหรับผู้บริโภค ข้อดีอีกอย่างคือเติมพลังงานที่บ้านได้เลยไม่ต้องง้อปั้ม และทุกบ้านก็มีไฟฟ้าอยู่แล้ว
BYD platform 4.0 ที่จะมาแทน platform 3.0 ก็ทำให้ต้นทุนรถBYD ลดลงอีก ประกอบกับ BYD battery gen 2 ที่ต้นทุนลดลง >40%
ส่วนแบตเตอรี่ CATL ต้นทุนก็ลดลง> 40% เช่นกัน นั่นคือ รถEVจีนจะมีราคาลดลง คันละกว่า แสนบาท รถไฮบริดญี่ปุ่นก็ต้องปรับราคาสู้ ผลดีต่อผู้บริโภค
Neta X มีโอกาศเป็นหมัน
Vinfast จะเปิดราคาเท่าไหร่เนี่ย เจอสงครามราคาขนาดนี้ 555
ไม่ต้องขายครับ ซื้อชิ้นส่วนเขามาทั้งนั้นต้นทุนไม่ต่ำแบบbydด้วยซ้ำ คือต้องตั้งราคาขายแบบเท่าทุนหรือขาดทุนเพื่อระบายสต๊อกเอาเงินกลับมาหมุนอ่ะ
รถไฟฟ้าในเมืองไทย
บีวายดี ... ยืนหนึ่ง
เอ็มจี ... ยืนยง
แน่ ๆ แล้ว 2 ค่าย 😂
ราคาแมวเหมียว
มีเสียวตอนซ่อม
อะไหล่รถพวกนี้
อีกหน่อยคงสั่ง ลาซาด้า ได้ 😆
@@LosoTab จริงบ่
@@LosoTab แล้วไง? จะสั่งอะไรก็เรื่องของกู
เนต้า ยืนข้างๆ ถ้าเห็นอะไรแปลก เนต้าพร้อมวิ่ง
อีก+10ปี ข้างหน้า แบตรถไฟฟ้า คงลงมาอีก+50%จากราคาป้จจุบ้น ถีงตอนน้้น แบตรถที่ใช้ได้+10/20ปี ตามระยะทางใช้ คงไม่เกินท้้งค้น ที่ไม่เกิน+200000บ แถมจะมีการเปลี่ยน เป้นโมดุล ที่ละช่อง รวมถึง คงมีแบตมีอ2 ที่สภาพดีๆ ราคาถูก ใหัเลีอกซี้อ ตลาดรถยนต้ในไทย จะไม่เหมีอนเดิมอีก ต่อไป น้บจากนี้.
ผมรักประเทศ จีนครับ 😊😊😊 เพราะจีน ลงทุนกับไทย มากกว่าและไม่เคยทิ้งไทยไม่ว่าโดน ฝรั่งต่างชาติ ทำลายเศรษฐกิจยังไง เทขายหุ้น ยังไงจีนซัพพอสไทยด้วยการ หาเทคโนโลยี ใหม่ล่าสุดมาช่วย ให้คนไทย ได้ไปต่อ
ลงทุนเยอะ แต่คนได้ไม่ได้อะไรนะหรอ ไปดู รง จีนนัง มีแต่ต่างด้าว โรงเรียน โรงแรม ร้านค้า
โรงบาลรู้ป่าวเค้ามีนอมินี เค้าจ่ายเงินผ่านแอพจีน ของสินค้า ส่งตรงจากจีน พี่ไทได้อะไรบ้าง ไดเสียเงินไง รู้ไหมไทเสียดุลจีน เท่าไหร่
โj่ดึคับ
ควรลดรถยนต์ไฟฟ้าให้ถูกกว่ารถน้ำมัน เนื่องจากถ้าแพงก็จะไม่มีใครใช้ สมควรลดราคาเพราะเนื่องจากแบตเตอร์รี่ใช้ ๆ ไป ก็จะเสื่อมลงถ้าเมื่อเทียบกันแล้วเผลอ ๆจะเเพงกว่าน้ำมันถ้าไม่ลดราคา แถมยังต้องใช้เงินก้อนโตมาซื้อแบต แต่รถน้ำมัน ๆ ค่อย ๆจ่ายค่อย ๆ เติม ข้อดีของน้ำมันไม่ต้องใช้เงินก้อน และไหนตรงที่ถ้าเราจะขายรถไฟฟ้าออก คงขายแล้วโดนกดราคากว่ารถน้ำมันแน่นอน เพราะรถมือสองใคร ๆ ก็กลัวแบตเตอร์รี่เสื่อมกันทั้งนั้นซึ่งต้องมาเสียเงินเปลี่ยนแบตอีกหลายเเสน
ใช้รถน้ำมันอยู่ แต่เชียร์รถไฟฟ้าให้มาถล่มตลาดรถน้ำมันจะได้ถูกลง รถไฟฟ้าถูกลง รถน้ำมันกลับแพงขึ้นๆ ได้ไง
สวัสดีครับคุณกัณฑ์&คุณเวล..🙏😊 ผมเป็นFCทั้งสองช่องนะครับ ติดตามรับชมและกดไลค์ กดติดตาม กดกระดิ่งให้ทั้งสองช่องมาโดยตลอดนะครับ BYDทำจุกมากๆ ตอนทึ่ซื้อBYD atto3 ที่เปิดตัวใหม่ๆราคาล้านสอง แต่มาถึงตอนนี้ราคาแค่เก้าแสนกว่าๆ อะเฮื๊อก! 😁😁😆😆
ถ้าราคาน้ำมันไม่ถึง 25 บาท รถอีวี คงไม่ได้รับความสนใจมากขนาดนี้ และทุกคนรู้อยู่ว่าราคาน้ำมันมีแต่จะแพงขึ้นๆ เพราะส่วนต่างค่าชาร์จไฟถูกกว่าค่ามัน 2-3 เท่า ต่อไปรถไฟฟ้าใช้กันเยอะ ค่าไฟก็จะปรับขึ้นตามกลไกนักธุรกิจการเมือง ตัดสินใจกันตามความพร้อมเลยครับ ทุกท่าน 😂😂😂
จริง แต่ไฟฟ้ามันก็มีทางเลือก ค่าไฟแพง ก็ชาร์จโซล่าเซลล์เองได้ ไฟฟ้าผลิตเองได้ แต่น้ำมันผลิตเองไม่ได้
ถ้าไฟแพงมากก็ติดโซล่าร์ได้ครับ ตอนนี้แผงราคาลงมา55%เทียบกับต้นปีที่แล้ว แต่น้ำมันแพงแค่ใหนเราก็ต้องซื้อครับ
น้ำมัน เบนซิน ลิตร ละ 50 บาท ค่าแรง 300 เทียบเอา ตลกร้าย😂😂😂😂
เวฟ110i ไงช่วยได้
EVเขาไม่ได้แข่งใครนะ แค่ต้องการขายๆๆเคลียร์สต๊อก สัดส่วนการใช้รถEVในไทยยังน้อยมากๆ เขาไม่ได้คิดแทนรถน้ำมันยุ่นหร้อก อย่าห่วงรถยุ่นกันนักเลย
ขายยุโรป เมกา ไม่ได้เจอกําแพงภาษี ก็มาเททิ้งที่เรา อีกอย่างจีน ถือแร่ ริเที่ยมมากสุดในโลก
ยุคเเรกๆจีนมีรถไฟฟ้ารวมๆ 4-5 ร้อยยี่ห้อเพราะรัฐบาลจีนสนับสนุน พอมาซักพักเริ่มเดินกันได้รัฐบาลจีนก็ปล่อยสุดท้ายทุกวันนี่มีเหบือไม่น่าเกิน 100 กว่ายี่ห้อ
ไปๆมาๆรถจีนนั้นละที่จะเเข่งกันเองเพราะรถญี่ปุ่นมันมีเเนวทางของมันชัดเจนอยู่เเล้วว่าจะยังไง ยี่ห้อหลักๆในตลาดรถญี่ปุ่นยังไงก็ยังคงอยู่เเต่ต้องปรับตัวเเค่นั้น
มาเยอะๆ รอซื้อรถราคาถูก
รถevจีนที่ผลิตออกมาแล้วและบริษัทมีปัญหาทางการเงิน จำเป็นต้องขายรถให้ได้มากที่สุดเพื่อจะมีเงินมาหมุนในบริษัท สงครามราคาจึงน่าจะคงอยู่อีกอย่างน้อย8-9เดือน
จีนทุบคู่แข่งด้วยการลดราคาเจ้งไม่ว่าต้องการครองตลาดพอคู่แข่งตายเรียบ😂😂😂กำหนดราคาเองเลยทีนี้😂😂😂
ธุรกิจแบบจีน ถือเป็นโอกาสทองของผู้บริโภค ถึงตอนนั้นจีนครองตลาด ถ้าอัพราคาสูง ก็ย่อทต้องมีคู่แข่งเข้ามาแข่ง ก็ต้องเกิดสงครามราคาอีก ยังไงผู้บริโภคก็ได้รับประโยชน์
ขึ้นราคาคู่แข่งก็กลับมาครับ คนจีนเขาเคยชินกับการเอากำไรนิดเดียวพอเน้นขายเยอะตีคู่แข่งให้ตาย
ลดราคาเพื่อให้ขายได้ถึงจะได้กำไลน้อยได้ ยังไงก็ดีกว่าขายไม่ได้
เดี๋ยวนี้คนไทยซื้อรถน้ำมันแพงกว่าญี่ปุ่น ยุโรป และอเมริกา เนื่อจากกำแพงภาษา อีกไม่นานคนไทยซื้อรถไฟฟ้าได้ถูกกว่าคนยุโรปและอเมริกา เพราะกำแพงภาษีเหมือนกัน 555
ถ้า atto 3 ซัก 7 แสนจะซื้อเลย
ลงต่ำกว่านี้แน่นอน พี่ แบตเตอรี่ ตัวใหม่ถูกลงเยอะ
มีโอกาสครับ
คนไทยได้ใช้ของถูกก็ดีแล้ว ราคาที่แท้จริงคือ 50% ของตัวรถทุกรุ่น
ต้องขอบคุณสำหรับความคิดเห็นของปารามาจาร ทั้ง2ท่านด้วยครับที่ทำให้ตัดสินใจง่ายขึ้นกว่าเดิมครับ
City / Dolphin.
....แล้วแต่ สติปัญญา ของคนเลือก...
การแข่งขันดีต่อผู้บริโภค ถ้าซื้ออีโคคาร์เป็นรถคันที่2 ไว้ใช้ในเมือง ขี่ไปทำงาน ขอเลือก BYD ดีกว่า
ญี่ปุ่นขูดรีดเรามานานแล้ว คงต้องชดใช้คืนบ้าง
ไม่ใครผิดใครถูก อยู่ี่ที่ใครมีฐานะ ใครมีงบมาก มีงบน้อย ใครชอบรถอะไร ก็ใช้ไป ส่วนผม สิ่งที่ห่อหุ้มชีวิต และครอบครัว ผมชอบของแพง และมีมาตรฐาน ครับ
ยิ่งถุกยิ่งดีครับใช้คุ้ม แล้วราคาตกก็ไม่คิดอะไร เพราะซื้อมาช่วยให้ประหยัดเงินในกระเป๋า รถไฟฟ้าราคา 5 แสนนี่คือคนซื้อคุ้มแล้วครับ
รถก็แพง น้ำมันก็แพง และจะแพงขึ้นอีกเรื่อยๆ เปลี่ยนแค่ไฟหน้าแล้วบอกรุ่นไหม่ อัพราคาขึ้นเป็นแสน 😅😅
ต่อไป อากาศจะดีขึ้น ไม่มีมลพิษ โลกอาจจะไม่ไปสู่โลกเดือด เพราะใช้รถไฟฟ้ากันหมด ดีจัง
ลดราคาเป็นสิ่งดีครับ แต่การลดราคาหลังมอเตอร์โชว์ถือเป็นการไม่จริงใจกับลูกค้า เหมือนโดนหลอก
ไม่เข้าใจผู้ขายแข่งกันลดราคา คนไทยโวยวายผู้บริโภคได้ใช้สินค้าถูกลง แต่เวลารถญี่ปุ่นรถยุโรปขึ้นราคาแพงเกินเหตุ คนไทยไม่โวยวายชอบใช้ของแพงๆว่างั้น พี่จีนงง
อย่าเอาสมบัติชิ้นสุดท้ายไปแลกรถเพราะจีนให้ปชชเอาผลเกษตรไปแลกที่อยู่อาศัยใกล้ยุคโบราณเพื่อล้างไพ่แล้วใช้ทองคำเป็นเงินสากล
ศูนย์ข่อมค่ายญี่ปุ่นมีทั่วประเทศศูนย์ซ่อมจีนมีหรือยัง แบตพังที่เป็นข่าวยังไม่รู้เลยว่าจะเอายังไง
หลังจาก 2-3 ปีจะรู้ว่า. รถจีนจะอยู่ได้ไหม. เพราะ ซ่อมมีค่าใช้จ่าย. ที่จีน ทิ้งรถพวกนี้ เต็มไปหมด. ที่ไทย. จะตัดการ รถพวกนี้ยังไง
อีก7-8ปีภายหน้า แบตเตอรี่ เสื่อม จะจัดการขยะนี้อย่างไร
หนีน้ำมันขนาดมีรถอยู่ยังมองev เลยเอาค่าผ่อนจากค่าเติมน้ำมันถือว่าคุ้มนะเพราะใช้รถทุกวัน
ลดราคาขาย เหมือนขายหนีจะปิดบริษัท
ถ้าไม่ลดราคา เค้าก็ตาย
BYDดอลฟิ้น ดั๊มพ์ราคาหนีคู่แข่งอย่างเนต้าวี มีเหตุผลอะไรที่เค้าจะปิดบริษัทหนีล่ะครับ ในเมื่อยอดขายของเค้าในทุกรุ่นกำลังไปโลดซะขนาดนี้
เขาสร้างโรงงานจะเสร็จอยู่แล้ว จะปิดหนีเพื่อไร?
ปัํมน้ำมันจีนจะมาช้อนซื้อแบนด์ปั๊มน้ำมันไทย ลุ้นอยู่ว่าปั๊มสีอะไรจะโดนช้อนซื้อ
Wuling bringo , กับ vinfast vf5 ราคา5แสนทั้งคู่จะทำไงทีนี้ยังไม่ทันเปิดตัว
โดนคุมกำเนิด ไปโดยปริยาย 😂😂😂
กำลังจะเกิด แต่โดนคุมกำเนิด
ต้องขายแบบเอากำไรนิดเดียวหรือเท่าทุนเพื่อระบายและไปเอากำไรตอนขายอะไหล่ในอนาคต
ปาดเหงื่อกันถ้วนหน้า555
ดีนะการแข่งขันในอุตสาหรรม ผู้บริโภคได้ประโยชน์ แต่แบนด์จีนนี้พักก่อน ไม่อยากผ่อนกุญแจ😅
ถูกแต่ไม่มีคุณภาพ การบริการหลังการขายแย่ ก็ไม่ขอซื้อ
ผมมองต่าง คุณเวล เพราะเค้าเห็นแล้วว่าไทย มีแร่ผลิตแบตเตอรี่ 🔋ได้มหาศาลผมรู้ BYD มองไทยเป็นฮัพ มีการซื้อที่ดิน และสร้างศูนย์ หลายจังหวัดมาก
2:23 สิ่งที่คิด: เป็นศัตรูกับค่ายรถสันดาป
สิ่งที่กระทำ: เป็นศัตรู(หรือหักหลัง)กับลูกค้าเก่าของตัวเอง และอาจจะลูกค้าในอนาคตด้วยเพราะเขาก็เกรงว่าจะโดนแบบเดียวกัน
คิดได้มั่วมาก
ทำงานวันนึง ได้ค่าแรงมาเติมน้ำมัน ได้ไม่ถึงครึ่งถัง เห้อออออ😅
แร่ลิเธียมในไทย4หมื่นล้านๆตันถ้ามีจริงแล้วขุดมาสร้างแบตของไทยๆรวยแน่นอนEVสร้างชาติได้เลยแบตถูกรถลงราคาอีก5ปีอะไหล่แต่งรอบคันคงเยอะน่าจะถูกถ้าผลิตในไทยครับ
เมาอะไรครับ หยุดเสพได้แล้ว ออกไปทำมาหากินบ้าง
ยากครับ แร่ลิเทียมบ้านเรามันอยู่ในสภาพไอออน ไม่ได้ผลิตง่าย เหมือนในรูปเกลือคาร์บอเนต ที่ผลิตขายๆ กันอยู่ การผลิตก็ยากกว่ากระบวนการผลิตก็ซับซ้อนกว่า ต้นทุนการผลิตสูงกว่า และแนวโน้มราคาลิเทียมในตลาดลดลง ผลิตตอนนี้คงยังไม่คุ้ม
อย่าลืมรถญี่ปุ่นชนะรถยุโรป ก็เพราะราคานี่แหละ ไม่รีบหงายการ์ดเดี๋ยวจะไม่มีการ์ดให้หงายล่ะ
พี่จีน ต้องลุยก่อน
ไม่งั้นอาจต้องกลับซัวเถา
ก่อนใครเพื่อน!?
เห็นเขาว่าประยัดน้ำมัน1ใน3 ระยะวิ่งเท่ากัน EV เหมาะกับน้ำมันแพง ค่าน้ำมัน3พัน รถ EV ค่าชาร์จทั้งในบ้านและข้างนอก ตกแต่พันบาท
สงครามเพิ่งจะเริ่มอย่ารีบนับศพทหารยืดเยื้อแน่แต่สุดท้ายจะเป็นใคร รอก่อน
มันเป็นเทคนิค ของการขายแบบจีน รถราคาปั่นให้ตลาดเสียหายและตาย ออกตลาดเสียหายหรือตาย ตัวเองขยับขึ้นเจ้าตลาดปีนี้ก็ขึ้นราคาได้ เขามีแผนอะไรดึกๆแล้ว ขอลดราคาได้เพราะอะไร
ว้าวว้ชิญตัวพ่อวงการevมาเลย
ทองในระดับมหภาค สรุปแล้ว ประเทศไทยได้อะไร เสียอะไร จากนโยบายสนับสนุน EV คุ้มหรือไม่ ถ้าไม่มองในระดับจุลภาคที่ ผู้ใช้รถได้ใช้รถถูกกว่ารถน้ำมัน
ช่วยชาติลดการขาดดุลนำเข้าน้ำมันไงครับ
ที่ได้มาแบบช่วยไม่ได้
คืออากาศจะดีขึ้นเรื่อยๆ
ถ้าคนใช้ EVกันมากๆ
@@สัจจะธัญญเจริญไม่มีประโยชน์ถ้ารถเครื่องดีเซลยังอยู่ เช่น รถเมล์ รถบรรทุก รถยนต์ เครื่องเบนซิล แทบไม่ได้ก่อมลภาวะเลย ที่ก่อมลภาวนะหนักก็เครื่องดีเซลทั้งนั้น
ผมเคยบอกแล้วว่าแบตจะถูกลงและจะถูกกว่านี้อีก
ผู้บริโภคได้ประโยชน์
ดีแล้วครับที่เขาจะได้รถถูกไ
รถอีวีล้นตลาดแข่งกันลด
จีนช่วยแข่งกันทนด้วย
Neta v byd dolphinราคาตั้งอยู่ที่ 300,000ไม่เกิน 400,000คิดว่าอีก 2 ปีข้างหน้าถึงจะเป็นราคาที่เหมาะสมจริงๆตามความรู้สึกผม
สมน้ำหน้าเต้นรถมือสองขายไม่ออก😂😂😂
เดียวอีกฝ่ายก็ออกนั้นนู้นนี้ แต่ก็ออกมาเต้นหน่อยฮะ
โตโยต้า ฮอนด้าคนยังเยอะครับ ตราบใดที่คุณภาพรถจีนยังสู้ไม่ได้ ส่วนอิซูซุคนละตลาดกับ EV ไม่ต้องสู้กับ EV แค่สู้กับเศรษฐกิจประเทศไทยก็แทบรากเลือดแล้ว
สุดท้าย EV ก็แพ้ภัยตัวเอง ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหลายเสื่อมสภาพกลายเป็นขยะที่ร้านของเก่าไม่ซื้อ
สงครามครั้งนี้เพิ่งก่อตัวยังไม่จบง่ายๆหรอกครับจนกว่าว่าEV แข็งแกร่งและโซ่ราคากับรถสันดาปภายในได้จริงๆต้องยอมรับว่าภาพลักษณ์ของรถไฟฟ้ามันก็ไม่ต่างอะไรกับของเล่นคนมีตังค์สำหรับคนจนแล้วเรื่อง support เรื่อง maintenance สำคัญมากถ้าไปอยู่กลางป่ากลางภูเขามันเรื่องใหญ่จริงๆในเมืองอาจจะเป็นเรื่องธรรมดาธรรมดาแต่ถ้าแต่ถ้าเป็นต่างจังหวัดที่อยู่ไกลๆบนภูเขาหรือว่าที่ต่างๆอาจจะยังไม่ค่อยสะดวกเท่าไหร่ก็ส่วนหนึ่งก็น่าจะรถที่ใช้อยู่ในเมืองก็ดีเหมือนกันรถ EV จะได้แพร่หลายจะได้เห็นสมรรถภาพรถไปเรื่อยๆจนกว่าจะยอมรับได้และค่าตัดสินใจสั่งซื้อเอามาเป็นของเล่นบ้างเหมือนกัน
รถบีวายดีลดราคาลงแบบนี้ตลาดรถยนต์มือ1กับมือ2กระทบกระเทือนหนักอาจมีบางรายสู้ไม่ไหวคงต้องเลิิก
ซื้อทำไมรถมือสอง ผ่อนพอๆกับรถveมือ1เลยย ต้องเสี่ยงกับสภาพเครื่องอีก ต้องมาซ่อมอีก
พูดถึงเรื่องคุณภาพ ช่วงแรกๆไม่ว่าค่ายไหนๆก็มีปัญหาหมดละคับ
ทุกอย่างมันต้องใช้เวลาแก้ไขปรับปรุง เชื่อว่ารถจีนเดียวก็ทำใด้
เรื่องราคาBYDคงวางแผนแล้ว
เข้ามาเป็นตัวเลือกเยอะๆแหละดี บ รถจะได้พัฒนาปรับปรุงรถยนต์ให้มันดีขึ้นราคาจับต้องได้
สาธุขอให้รถน้ำมันเจ้ง ขายแพงดีนัก ผมเปลี่ยนมาใช้รถไฟฟ้ามา2ปีละคุ้มครับ
ดีคับรถไฟฟ้ามาน่ะดีแล้ว เด็กช่างอาชีวะสาขาอิเลคฯไฟฟ้าฯจะได้มีอาชีพซ่อมดัดแปลงในวันข้างหน้า🎉🎉🎉
ซื้อเนต้าเพราะถูกกว่า ราคาเดียวกันซื้อ BYD คุ้มกว่า
บริษัทญี่ปุ่นโกยเงินคนไทยไปเท่าไรครับ ไม่เห็นมีอะไรน่ากลัว ผู้ใช้ได้ประโยชน์
ถ้าถูกกว่า สะดวกกว่า รถมีคุณภาพเสถียร ดูแลลูกค้าดี อะไหล่รอไม่นาน มีรถทดแทนให้ สร้างความมั่นใจให้ลูกค้า ลูกค้าน่าจะเทไปหานะครับ
ลดราคาดีแล้วครับ ผมคนเงินน้อยเข้าไม่ถึงครับถ้าราคาสูงๆ รอราคา4-5แสนครับ ดีใจทีเจ้า byd ลดราคาลงมาไชโยๆๆๆ
ปกติของโลกเทคโนโลยีเก่าไปใหม่มา ไม่มีอะไรอยู่ค้ำฟ้า ยกตัวอย่างง่ายๆ ก็nokia
ซื้ออีวีวันนี้พรุ่งนี้ตกรุ่น มันมีรุ่นดีๆ สวยๆ ออกมาเรื่อยๆ รอก่อนหรือซื้อเลย
ปัจจุบันซื้อก่อนแพงกว่า ซื้อทีหลังคุ้มกว่า
คนไทยตาสว่างแล้วโยมถวายวัดอาตมายังไม่เอาเลย หมดรุ่นหมดอาหลั่ย สุสานรอรับอยู่นะโยม อาเมน!!!!!!
เดินเถอะท่าน
ขอรบกวนแอดมิน ช่วยเอาขัอมูล ล่าสุด เกี่ยวกับรถไฟฟ้า ในจีน อเมริกา หรือประเทศที่ใช้รถไฟฟ้ามาก่อนเรา มาวิเคระห์ ด้วยครับ อยากรู้ว่าปัจุบัน เขายังใช้กันมากขึ้น ปกติ หรือเริ่มไม่ค่อยดี จะได้พอมีไกด์ไลน์ ว่าอนาคตรถEVบ้านเราจะเป็นแบบไหน
เข้าใจนะว่าราคาแบตลดลง เพราะมันเพิ่งซื้อ 15-30 วันที่แล้วไง บางคน ออก ก่อนประกาศแค่วันสองวัน คือวางแผนลดราคา แค่ข้ามคืน รึมันต้องคิดกันเป็นเดือนแล้ว เอารถลงเรือจากจีนมา วันเดียวถึงรึงัย ที่ใส่แบตเตอรี่ใหม่ลงไป
คนไทยอยากใช้รถถูกๆแบบประเทศอื่นบ้าง ที่ผ่านมาซื้อแต่รถแพงกว่าประเทศอื่นมาก
โถ้ววว
แต่พอเข้าเปิดโรงงานละ
ปิดเพราะขายไม่ออก
รถดีคนจะเลือกเอง
แต่พวกปากดีดี มีแต่พวกรถมือสอง
เบนซ์ ลดราคาเป็น 7-8 แสน ไม่โววาย
ลดขนาดนี้แล้ว ตลาดยังไม่คึกคัก ต่อไปคงได้เห็น มีแถมติดตั้งโซล่าเซลล์
ต้องสัมภาษณ์ ผู้รู้ที่เขาไม่มีรถ ev ด้วยสิครับ ถึงจะเเฟร์ 🤣
จริงๆลดได้กว่านี้เยอเ แต่รู้ว่าลดแค่นี้ คนก็ยินดีเป็นหนี้แล้วว
ใครห่วงราคามือสองEV .... ตอนนี้ราคามือสองน้ำมันสบายดีไหม😅
ระบบอุตสาหกรรมรถยนต์ในไทยจะร่วงเพราะรถไฟฟ้าศูนย์เหรียญของจีน ภาษีไม่เก็บแถมออกเงินช่วยอีก ทำไปได้
ถ้าเอาระยะสั้นๆรถอีวีจะดีแต่ระยะยาวรถน้ำมันดีกว่ามากคับ🎉🎉🎉
จ่ายค่าน้ำมันแพง ไปยาวๆ
รถน้ำมันระยะยาวคือ จ่ายค่าน้ำมันอ่วม + ปล่อยควันพิษอ่วม
ทนจ่ายค่าน้ำมันไหวก็เอาครับ ในขณะที่ตัวเลือกก็มี
รถมือ1และมือ2คงเละเทะมากราคาลงจนทำให้เสียหายแทบหมด