TEST Mazda CX-30 SkyActiv-X CZ/SK
HTML-код
- Опубликовано: 5 окт 2024
- Mazda CX-30 chce bojovat o místo na výsluní minimalistickými křivkami a skvělým interiérem. Na poměry crossoverů také nabídne skvělé jízdní vlastnosti. To nejdůležitější u testovaného kousku je ale motor SkyActiv-X, který je v podstatě diesel spalující benzín. Motor má přinést to nejlepší z obou světů, a tedy nízkou spotřebu a kultivovaný chod. Jestli to tak funguje i v reálném světě se dozvíte ve videu.
Článek je k přečtení na www.autojournal.cz
Sleduj novinky na: / hrubis
Podpoř mě na www.paypal.me/...
Příští generace CX 5 bude moje, vidím to tak na rok 2023.
Mazda teď válí a to jsem si říkal, že si zase koupím Toyotu
David Polach už současná CX5 je skvělá. Pokud bude u nové generace posun stejný, jako mezi CX3 a CX30, tak bude úžasná.
A co teprve nova 6tka, dle spekulaci RWD a 6val.
David Polach Dobrý deň, no neviem, RAV 4 hybrid je približne za rovnakú cenu ako Mazda CX5 a rozdiel v reálnej spotrebe riadny, ale obidve autá sú krásne.
@@Hrubis ale cx30 nemá nahradiť cx3, to je auto inej kategórie. Inak pekný test na krásne auto, ale určite nie v tejto farbe. Je dobré že je mazda iná a že si dá na aute tak záležať, škoda len že nerobí trojku v kombíku.
@@marianmarian8285 Díky, tam jsem se opravdu sekl. S barvou souhlasím, osobně bych taky volil jinou
Výborná recenzia . Objektívna, úprimná, zábavná.
Držím Mazde palec....aby im to nadšenie vyrábať takéto autá s takýmito motormi vydržalo .
Čítal som , že do novej šestky budú montovať aj šesť valce.
Čo už je v neprémiovom segmente rarita.
Týka sa to benzínových motorov.
Hrubis ako vždy čistá práca 👍
Laci Aral prý bude, a nahon na zadek. Už se hrozné těším :6
Mazda je tuším momentálně jediná, která se brání tomu dementnímu downsizingu a jde si vlastní cestou.
Zapomeň ale na cenu pod 1.5 mil... taková je strategie.
Bude ale pravdepodobne pre americky trh koli emsiam nie v europe
Hrubis Přesně tak.Má to bejt zadokolka😉
Krásná Mazda.
Nový Mazdy jsou fakt krásný auta. Mám desetiletou trojku v MPS a s tím je ranec zábavy. Škoda že už se nová nevyrábí. 🙂 Video super
Nemusím crossovery, ale cx30 miluju 😊
Skvěle rád jsem se podíval 👍 jsem rád že ses dostal k Mazdě 👍 taková 6 v benzínu by byla velká paráda na test 👏👍
Určitě bude taky :)
FYI ještě, zmínil jsem to jinde a dám i sem: Radši bych s nákupem SKYACTIV-X 2.0 (označení HF) počkal, dělá se rok a 3 servisní informace jen ohledně řízení motoru. Odhaduji, že doladění PCM bude podobně dlouhé, jako u SKYACTIV-D 2.2 (SH) - tam mnohdy ani nestačila celá abeceda na pokrytí změn v kalibračních souborech (na rozdíl od SKYACTIV-G 1.5-2.5 (P5, PE, PY) kde stačily třeba 3-4 verze). U nejstarších motorů HF jsme za rok už u písmene N.
Palubovka i volant jsou super, čisté a jednoduché tvary. Připomíná mi to starší roadstery. Tesla se snaží tvrdit, že design palubovky u trojky je záměrně čistý a jednoduchý, ale v jejich podání je to z nouze ctnost, holobyt a design ála korejské auto z raných devadesátek. Mazdě palec hore!
Mám 3ku 2019, říjen. Je to v podstatě to samé auto. Akorát nižší a sedan. Mohu jedině doporučit. Lak je tenčí (jako na všech nových autech s vodou ředitelnou barvou)...Mám ovšem "pouze" Skyactiv G, který je pocitově pružnější než onen "X". Navíc je uzamčený výkon že 129kw a je jen otázka času, kdy půjde výkon odemknout. Za mě top poměr cena/výkon.
Dobrá volba, tak ať slouží! :)
Zamknutý a odemklý výkon ? Co to sakra znamená ??? Tak snad má motor jeden výkon ne...
@@bresek874 mysli to tak ze napr G75 G90 a G115 je ten isty motor len je elektronicky obmedzeny na 75k 90k a 115k. Ked kupis G75 a pojdes na stage 1 tuning tak z neho dostanes aj 130-140k pricom z G115 by si dostal len to iste 130-140k. Vyrobcovia to robia aby predavali silnejsi motor s vyssou vybavou a este priplacas aj za motor ktory ich v podstate nic nestoji navyse oproti slabsej verzii (len uvolnia vykon cez elektroniku).
tat recenzia sa mi velmi pozdavala (libila) :) a to som myslim uz videl vsetky co na youtube su (na cx30)
To jsem rád :)
Komentář má moc emocí, který je ale oprávněný. Musím souhlasit s verdiktem, že auto je tak dobré, že pro obyčejné ježdění je Mazdy CX-30 škoda.. Příště větší klid, protože konečně vidím komentář, který neustále nevykřikuje, jak je VW, nebo Škoda nejlepší, protože to není pravda. Díky, konečně někdo, kdo je řidičem se vším všudy.
Díky moc, když já se občas neudržím :) .... dnes člověk narazí na tak povedené auto málokdy. Dnes je všechno takový lepší průměr,- z takových aut má pak člověk jak malé dítě
Naprosto super recenze, jako u každý jiný velký palec nahoru za důraz na hodnocení podstatných věcí jako jsou jízdní vlastnosti, projev motoru, pocit v interieru atd. namísto těch staříku co při testu auta hodnotí to jestli se do dveří vejde 2l lahev :D :) Jen tak dál. PS: krásný auto
Díky moc! :)
Měl jsem 3 roky, pro samé hrkání a cvrkání a klikání v interiéru jsem dal pryč. Nekvalitně zpracovanej interiér, rachtala i půjčená Mazda ze servisu jako náhradní vozidlo.
Já už jsem "Mazdař"vic jak 10let a ta automobilka mi prostě sedí..Naši mají cx3jku 2litr,naprostá spokojenost,já na civil 6tku,taky spokojenost bez výhrad a pro radost mám jestě v garáži lakýrku vanklíka..kdo ví,dosadí si sám😎.Není nad zadní náhon😉.
Tak ať to všechno slouží! :)
Recenze super.Vlastním Mazdu3 (2016).CX30 je další favorit,ale ve verzi 110kw.Jiné auto než Mazdu bych už nechtěl.Možná tak Alfa Romeo Tonale,doufám že hned jak bude v prodeji bude recenze.😉
To já taky :)
Sakra, o den jsi mě předběhl :D Moje video se Skyactivem-X v CX-30 a Mazdě 3 hatch vyjde nejspíš zítra :)
Jinak, podepisuju vše, co jsi řekl, mám na to úplně stejný pohled... Bude to vypadat, že jsem tvé video zkopíroval :D
Mazda prostě umí! Je to láska
Tak to se těším, až se na ní podívám :) .... já už tohle video skoro měsíc odkládal :D
@@Hrubis To já naopak toto video jako jediné neodkládal. Vždy mi to trvá tak dva měsíce, teď jsem to udělal za jednotky dní :D ...tak moc mě ty Mazdy znovu nadchnuly
Po takovém testu má člověk rovnou chuť jít do autosalonu pro jedno :-)
Je to hrozně povedené auto :)
Přeeesněee :-)
@@Hrubis Jáse rozhoduji mezi CX-30 2.0 skyactiveG 110kW / 4x4 manual / a Superb 3 / 2018, 2.0 TDI 110kW, automat 4x2....199000km, po rozvodech ve styleu, nové rovody, přední tlumiče, čepy tyčky,olej v převodovce minimálně jedna výměna....390000 Kč....mazda se mi zamlouvá jak je dobře udělaná, a měl bych vlastně nové auto za cca 650000? Najezdím kolem 120 km denně...co myslíte? Díky.
Když jsou plastové lemy blatníků při pohledu z boku silnější než profil pneu, vypadá to nějak podivně, až směšně. IMO nejlepší koupě je 150k verze. Spotřeba není tak moc odlišná, motor mnohem jednodušší. Případně až bude dostupný editor pro tyto nové řídící jednotky s procesorem NXP a 4MB pamětí, tak jednoduše "tovární chiptuning" 90kW verze stejně jako to jde u 88kW dvoulitrů.
jakou máš zkušenost s chiptuning?
@@standa4210 U mazd celkem slušnou. Záleží na tom, u jaké.
Zajímavé auto, už máme jedno v rodině :)
Carl Drive super volba, tak ať dobře slouží! :)
V rodině máme CX-3, která se mi líbí mnohem víc, ale kdyby měla interier z tohoto auta... To by byla nádhera.
Sedel jsem v nove mazde 3 a interier mi prisel dost stisneny, oproti konkurenci z nizsi stredni tr., je to tu jine? Jinak opet krasna prace s testem.
Zdravím 😊 mám dilema, rozhoduji se koupit cx-30,ale mám dilema G150 vs x 186, skyactiv G,by mělo být osvědčené co se týče spolehlivosti,jde mi spíš o porovnání těchto dvou motorů, dynamika, zrychlení v nižších a středních otáčkách, spotřeba asi o fous menší u X, ale co jsem četl recenze a viděl různá videa,asi by to mělo být zhruba podobné, díky moc
Ahoj, video je super! Zrovna se rozhoduji mezi CX-3 a CX-30. Jak už jsem řekl, video se mi moc líbilo, akorát trochu nesouhlasím s tvojí poznámkou ke konci, že CX-30 je možná lepší "než by musela být". Když se přece někdo nesnaží věci dělat naplno, neměl by je raději dělat vůbec, ne? :D A jinak jsem si všiml, že u záběru na sedačky při jejich hodnocení je ten záběr vzhůru nohama, pozor na to.
Jinak natáčíš super videa a určitě to má budoucnost. Jde vidět, že tě to baví a o autech něco víš. Měj se moc pěkně. Zdraví T.
Díky moc. Ono je to hlavně v kontextu konkurence. Většina aut daného segmentu jsou jen zbytečná vata nabídky, a přesto se prodavaji :). Pro Mazdu to měla být spíš pochvala.
Skvělé auto skvělý test to auto chci..
Díky moc :)
CX 30 s tímto motorem jsem vyzkoušel sice krátce cca 10km a to hlavně právě kvůli motoru. Chtěl jsem ho testnout v trojce, ale nebyl k mání. Co se týče CX 30, tak lépe bych to nepopsal. Tento typ aut stejně jako SUV jdou naprosto mimo můj zájem a osobně vlastně nechápu proč tu jsou, nicméně CX 30 bych si dovedl představit jako rodinné auto pro někoho koho baví řídit, když už by tento typ musel být. Co se týče motoru, tak jsem čekal něco trochu jiného a kdybych bral trojku, tak si v pohodě vystačím s G122. Sky X mi z pohledu výkonu nepřijde nijak zajímavý oproti G122, ale pokud ho budeme brát né jako 180k benzín, ale jako alternetivu k dieselu, tak jo, tam dává smysl. Diesel chápu v dodávce, ale v osobáku mi jeho smysl utíká. No a Mazda obecně? Za mě palec nahoru. Ty auta jsou prostě super. Osobně to vidím tak, že jako rodinnou plechovku šestku v kombíku s 2,5 benzínem a k tomu MX5 a není co řešit :)
G122 je tak akorát ale G150 AWD 110kw je za mě ta ideální volba
Stan Da pokud je v nabídce tak ano. Minulý rok byl jen 122k.
Naprostej souhlas s interierem Mazdy. To ovládání kolečkem na středovém panelu je naprosto skvělé a podle mě by to mělo mít každé auto. Jel jsem s tím i v S-kovém Merglu, kde je nastavení v menu tři pr****. Všechno si nastavíte jak potřebujete, jednou rukou řídíte a druhou volíte co potřebujete (když je automat). Musí být pouze od výrobce logicky poskládaná struktura v menu a pak to šlape jak hodinky. Naprosté peklo naopak je auto, kde si teplotu klimatizace a hlasitost musíte volit dotykově. Kdo tohle povolil má na svědomí nejedno úmrtí na silnici.
Mam ju a som nadsena❤
Ja sa teším ešte aj na test mazdy 3 teda ak bude v čo pevne dúfam 👍
Už sa neviem dočkať CX-5ky, len dúfam, že budú pokračovať v línii CX-30ky: žiadne displeje, analógové budíky atď. ...
Věřím, že ano. Mazda si tím stojí.
Auto nadherne z vonku a z vnutra a interier je jednoznacna premia. Ale na margo tej spotreby a vykonu - taky 180 konovy 1,8TSI pri predpisovej jazde tiez jazdi za 6-7 litrov, taha od volnobeznych otacok a na stovke je o 20% skor, je neporovnatelne pruznejsi a pri 100+ taha neporovnatelne lepsie. Tento 180 konovy skyactiv X ma realnu dynamiku ako o 50 koni slabsi turbomotor, co je skoda, lebo potencial tam bol.
Velmi pekná recenzia, vďaka. Uvažujem o kúpe Mazdy práve s tymto istým motorom, len neviem ci s automatom alebo s manualnym radením. Druhý kandidát je Kia X-seed s najsilnejším benzínovým motorom. Je možné nejako porovnať tieto sutá? Na CX-30 niektorí kritizujú jednoduchú zadnú nápravu, inak počuť samé chvaly. Na Kia X-seed oceňujú hydraulicke dorazy prednych tlmicov. Je možné nejako porovnať jazdné vlastnosti tychto dvoch áut?
U CX-30 bych určitě doporučil manuál. Je skvělý. Automat je spíš průměrný a víc to s ním baští.
Pokud jde o XCeed, tak je pohodlnější, ale interiér rozhodně není tak kvalitní. A s nejsilnějším benzínem je dost žíznivá. Já osobně bych sáhl po CX-30
Ještě otestovat 150k Mazdu 3.. to auto je taky z říše snů, a spotřeba taky 😉
Moc kecáš někdy míň je víc,auto je dobré
7:11 Taky tam vidíte co já 😂😂
Myslim, ze cx 30 nemysleli jako nastupce cx 3, pokud vim, mluvili o ni, jako o auto, co vyplni diru mezi cx 3 a cx 5.
R Randomovič CX3 už nebude, pokud vím 🤔.
@@Hrubis CX-3 ma prijst na jesen - zimu po facelifte, museia znizit emisie, pretoze cena by vystrelila velmi hore a uz byto nikto nekupoval, preto ich stiahli z trhu.
Veľmi pekné auto škoda že nie je tá cena trošku iná.kvalita je vynikajúca
Myslím, že vzhledem k tomu, co člověk dostane je to odpovídající :)
Ku spotrebe... mali sme vw passat r . v . 2011, 1,8 Tfsi. Spotreba 6,3 dlhodoba na 150 tis km. A vykon... super. Takze Mazda sorry, nevidim posun. Test fajn.. Teraz mame diesel a bomba. Ziadny tazkopadny slon. Jaguar xe awd... a jazdecky uplna bomba. Uz naj. 57tis km.
XE je výborná volba, škoda, že se jich neprodává víc .... tak ať dobře slouží :)
mazda je velmy spolahlive auto a pohodlne vlastna skusenost .11111
Další test od "za mě". Tak jsem zvědav, kolikrát to slovo dnes použije :-D
Je to prostě můj pohled na auto. Nemusí se shodovat s každým. Navíc s mými rozměry ani hodnocení vnitřku nemusí být zrovna objektivní ;)
Osobně jsem z mnoha věcí na Mazdách obecně nadšen. Kvalita, styl, materiály, design obecně a hlavně způsob ovládání infotainmentu je zkrátka famózní. Okamžitě bych si CX 30ku koupil.....kdyby......nebylo toho motoru. Z mnoha a mnoha testů vyplývá několik nepříliš lichotivých skutečností. 1. Motor je poměrně komplikovaný a v praxi nepříliš osvědčený. 2. Reálný vjem z výkonu motoru neodpovídá udávaným hodnotám. 3. Pružné zrychlení (60/100, 80/120), které je v provozu asi 100x důležitější, než 0-100, je v průměru až o 2. sek. horší, než u přeplňovaných 1,4., resp. 1,5 motorů o výkonu 103, resp 110 kw a kroutícím m. 240-250 Nwm. 4. Reálná spotřeba je přinejlepším na stejné úrovni, jak turba. Osobně s motorem 1,4 t. jezdím mimo město s lehkou nohou za cca 5,6 l, a dálnici za cca 6,8 l/100. Ovšem na rozdíl od Mazdy jsem na plném "krouťáku" v 1850/min, zatímco Mazdu musíte pořád držet pod krkem, aby se, jak sám autor testu přiznává, něco dělo. A upřímně? Kdo v dnešním provozu má zájem permanentně točit motor přes 4000/min??? Drtivé většině běžných uživatelů daleko více vyhovuje, když jim turbo přifoukne kolem 1800 a motor příjemně zatáhne, což u Sky X zkrátka nefunguje. Takže tu máme relativně drahý, nevyzkoušený, složitý, méně pružný a stejně konzumující motor, jak dnes již tradiční přeplňované motory. Ale ve všem ostatním je Mazda fantastická. Ach jo.
Dá se koupit i obyč benzin :)
@@Hrubis To jistě :-) Ovšem v tom případě budou dynamické výkony motoru ještě horší jako sky-x. Mně spíš šlo o vyslovení názoru, že tento motor představuje přinejlepším jinou (pro mě horší) cestu, ale o nějaké revoluci nemůže být ani řeči, resp. motor 1.5 turbo od Hondy do Mazdy namísto sky-x a koupě by byla 100%. Apropó zde důkaz jak jsou novinářské testy namnoze protichůdné, tedy dosti kontraproduktivní (myšlena stať o motoru sky-x)....www.auto.cz/mazda-3-2-0-skyactiv-x180-awd-132-kw-vs-vw-golf-2-0-tdi-evo-dsg-110-kw-nizsi-stredni-protipoly-135064?kapitola=2. Mějte se :-)
Díky za test a rovněž bych uvítal test Mazdy 3 s touto motorizací a AWD jak už tady nadhodil Joe. Nejlíp v rudý...
Když bude k mání, tak rád :)
Hrubis 3:01 , diesel nestlačuje směs, diesel stlačuje pouze vzduch a to na teplotu, při které po vstříknutí paliva (nafty) dojde k vznícení. Jinak ten skyactiv-X funguje na principu vstříknutí menšího množství benzínu ("předvstřík"), který se zapálí svíčkou a do toho se vstříkne hlavní dávka, která se díky už zažehlému předvstřiku sama vznítí, ale to jak spousta lidí říká, že to je diesel co spaluje benzín je hrozná volovina.
Nepochopil si to správne. Pri nasávacom cykle je vytvorená veľmi chudobná zmes ktorú nieje možné po kompresii sviečkou zapáliť...(veľa vzduchu, malo benzínu). Preto je k tesnej blizkosti sviecky ešte privstreknuté palivo. Tam vznikne zmes dostatočne bohatá ktorú už iskra dokáže zapáli. Tým narastie tlak a taeda aj teplota ktorá už vznieti aj ostatnú chudobnú zmes vo valci. To je všetko. Iskrou riadené vznetove zapalovanie.
Skvělá recenze, jenom malá vsuvka, mazda cx 30 není nástupce cx3. Cx3 přijde ve faceliftu. Tohle je mezi cx3 a cx5, název takový, protože v číně již cx4 existuje. Jinak nemám k recenzi výhrady. Auto nádherné, akorát škoda té černé barvy...🇯🇵
Libor Dohnal ok, díky :). To značení je zvláštní :D
Ahoj, co pouzivas na natacanie testov? Aku techniku? Natacas mobilom?mikrofon aky pouzivas?
Milos Sykora ahoj, teď aktuálně Sony A6400 se setovým objektivem. Ale ještě se s tím učím. Mikrofon má nějaký levný klopák za par korun :)
Nevím jestli se to zdá jen mě, ale skoro u každého auta říkáš, že je to to nejlepší po dlouhé době a že v této třídě nic lepšího není a podobně :-) No nejsem nějaký mistr, ale asi bych s tímto trochu šetřil. Zrovna interier mazd pohledově působí zastarale. Také nevím zda úplně souhlasit, že v daném segmentu není řidičsky lepší crossover. Podle mě je příkladně Subaru XV s tím novým e-boxerem řidičsky o třídu jinde a to i interierově, kdy mazda v porovnání s imprezou / XV působí chudě. Důvod proč bych si také mazdu nevybral a v mínusech bych to rozhodně zmínil je nekvalitní lak. Mazda používá poloviční vrstvu a navíc je to bahno => má malou tvrdost a hned má na sobě škrábance, pro majitele je polepení ochranýma foliema takřka povinost.
Interiér XV se kvalitou s CX30 určitě nedá srovnávat :). Doporučuji vyzkoušet obojí naráz. Na silnici se chová CX-30 také lépe; XV je zase lepší v terénu. Ale především kvůli převodovce, a celkově projevu pohonného ústrojí, je Mazda řidičsky zajímavější.
Dobrý den, prosím Vás o porovnání s Hondou HR-V sport, která se Vám taky hodně líbila.
Zdravím, Honda má rozhodně lepší motor, a v zatáčkách působí agilněji. Ale už je na trochu znát věk. Mazda je celkově modernější auto.
Interier novej 3ky a cx30ky je typicky japonský, jednoduchý a úplne dokonalý, premiove značky sa môžu od nej inšpirovať. Mercedes A alebo Bmw 1 len preplacane gíče
Jan Jakab souhlas, je skvělý.
Různé testy v normálním provozu ukázala, že motor prakticky nejde přes 20:1 ... většinu času je mezi 14-16:1 tedy jede na chudší směs, ale není to žádný zázrak
Ahoj, díky za test.
Chtěl bych se zeptat, jak jsi popisoval ten stop/start systém, všiml sis, jestli to startuje rychleji a prostě "jinak", než běžné auto? Mělo by to mít hybridní startér, podle ofiko mazdy videa ruclips.net/video/wnSNQmXGhyE/видео.html
Já jezdil v Hondě CR-Z a tam ten stop/start funguje naprosto parádně a lépe než v čemkoliv jiném co jsem řídil. Motor naskočí lusknutím prstu na plné volnoběžné otáčky, jednoduše není možné ho nachytat na švestkách.
Systém má jen jinou logiku. U většiny aut se motor naskočí po pohybu libovolného pedálu
Občas mi přijde že od té značky musíš mít hodně zaplaceno abys ji tak chválil oproti ostatním 😀 je mi to vesměs jedno, rád se dozvim tvůj názor a rád sleduju tvé videa. Přemýšlel jsem nad Mazdou a její koupi ale přesně ve výběru crossoveru se mi víc zalíbil Peugeot 2008. V tom co jsi říkal mi též přijde že si protiřečíš tím jak zduraznujes že řídit je prostě dobré a toto auto se na to zaměřuje ale pak vlastně crossovery jsou jen na pohodlné přejíždění z bodu A do B a na to mi víc vyhovoval Peugeot 2008. Závěrem by mi spíš přišlo vhodné když už říkáš že je to lepší než ono, říct proč a ne proč je jen tenhle nejlepší. Jen tím chci říct že v této recenzí jsem neslyšel nic moc co by mi řeklo proč je toto auto jako crossovery lepší než jiný v přímém porovnání.
Ani za jednu recenzi jsem nedostal zaplaceno, a tohle není rozdíl :) .... je to prostě něco, co mě baví a dělám to na svoje náklady .... Pokud to z videa nevyznělo jasně, tak říkám, že co do kvality interiéru strčí do kapsy i prémii, má skvělou převodovku, výtečné řízení, schopný podvozek a nestojí moc :)
@@Hrubis samozřejmě to byla nadsázka, proto ten smajlík. Říkám, videa se mi líbí a proto to sleduji ať mi to přijde až moc zaujate či ne. Jen mi přišel závěr toho že skromný interiér a dobré řízení pro řidiče je lepší jak technologie a pohodlnost u crossoveru, kde bylo stejně nakonec nereceno že jsou kapsle na přemisťování, s tímto určitě souhlasím a proto mi přišlo divné to dehonestovaní těch technologictejsich crossoveru. Jinak děkuji za odpověď.
10:17 CX3 ne CX5, jinak moc povedený
Jojo Mazda umí stavět auta pro novináře.
Mazda umí stavět auta pro lidi, co baví auta :) .... Běžného uživatele to většinou bohužel nezajímá,protože to nemí ocenit
Honda H-RV SPORT, nebo Mazda CX30 G150?
Mazda :) .... Honda je už odcházející generace
pekne auto az na tie strasne plasty okolo kolies... na to sa neda pozerat
Jo, ty jsou tam trochu zbytečné
@@Hrubis Hezké nejsou, ale už mě zachránily od návštěvy autolakovny :) S tmavými barvami nevypadají zase tak hrozně.
Dávám palec za video...a dodávám, že 180 k se papírově může jevit dost, ale velkou roli hraje kroutící moment a ten je "jen" 220 Nm. V tom může být "pocitová" slabost motoru. :-)
MrBoreczbrna je to tak. Ale třeba SkyActiv G působí živěji i s těmi 150
Krutak je jedna vec ale ten motor netaha ani v otackach tak ako by sa cakalo od 180k a vtedy uz krutak nehra rolu.
Cas 10.17 CX5 neni ziadny obr ..... . Az na to,ze toto je CX30 😂 Stava sa to.
10 let určitě ne, do roku 2013 mazdy vypadali strašně, minimalne ze predu...
Hrubis všetko super pekné, ale čo korózia a Mazda ? Vieme ako sú na tom japonské autá, zvlášť Mazda :-( alebo sa niečo vo výrobe už zmenilo :D
Nejsi v roce 2005,uz jsou naprosto srovnatelné jako jakékoli jiné auto
Mazdá má pozink. Rozdíl je jen tenčí plech, používaný ve výrobě - když začne reznout je proces rychlejší, ale samotná náchylnost k reznutí je stejná jako u jiných značek.
Ok, nevedel som ako je na tom Mazda, vedel som len, že mali s tím dosť problém...no i napriek tomu majú slabí lak.
Od roku 2014 došlo u Mazdy k výrazné změně v ochraně laku nebo podvozku proti korozi. Nicméně fandové Mazdy stále doporučují si podvozek nechat udělat nástřikem navíc.
Otec vlastní CX3 z roku 2018, má najeto cca 40 000km a zatím nepozoruje nic negativního co se týče koroze. I když jezdí hodně dálnice, nepozoruje osekaný lak na přední kapotě. Uvidíme po delší době.
@@honzaz.2406 Lak nemá doškriabaní od umývania ? Lebo Mazda má tenkú vrstvu laku oproti ostatným...
veľa si kecal o palubovke, ale si ju poriadne neukázal!!!......................😎😎😎.
Budeš dělat i Subaru XV?
KalkulackaRuceni.cz - pojištění vozidel online určitě jo :).
Super test. Rozmýšľal som tiež nad touto mazdou ale ešte sa nepredavala tak som nakoniec kupil XV 2 liter ešte bez elektriny a Nelutujem. Veľmi ťažko sa opisuje pocit za volantom XV cka. Je to neskutocna paráda. Jazdnym vlastnostiam a komfortu sa ťažko vyrovna iné auto. Všetko mozne som pri kúpe zvažoval ale Subaru som obchadzal z daleka. Ale na naliehanie znameho som ho teda išiel pozrieť aby mi už dal pokoj :) Potom ma už iné auta nezaujimali :) Tak by som povedal, že su auta, auta a potom Subaru. To je úplne z iného sveta.
Velka skoda ze na EU ojebala a mazda nemuze kvuli emisim tohle auto prodavat s 2.5 Turbo motorem jako v USA, ktery ma 250 koni, to by byla pro me jasna volba. Vzhledem k turbu pocitam ze by slo to auto casem nalit na nejakych 280-300 koni. To by byla naprosta parada a to bych si koupil hned, pekne v 4x4 a automatu s hydromenicem. Proste auto z 90. let v novem modernim kabatu :)
ruclips.net/video/W0Zs3D4B1WM/видео.html ale tu jej to veľmi nešlo, to taká ford puma to zvládla o dosť lepšie.
Lepší crossover ? Kia Xceed
Kia Xceed s tím tvrdým podvozkem???
Kvalita videa jako na VHS kazetach z80 let z Polska..
VyplnI si LD rozlišení, nebo pořiď rychlejší net 🤷♂️
No
10:16 CX 5? :D
Přeřek :D ...
"Už" bydlíte? ruclips.net/video/AQUxJWyiwA0/видео.html
Dobrý den, je možné Vás někde kontaktovat ohledně spolupráce?
Fufa LP zdravím, na mail ondrej.hrubes@seznam.cz :)