Gift 🎁 Husqvarna to my Son EP. 1
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- Опубликовано: 13 окт 2024
- Here we are, the confirmation came after viewing the crankshaft, that the whole engine block needs to be redone. So together with all of you we'll put it back to new, write in the comments what you recommend, and we'll evaluate how to do it. Thanks again for all the compliments you have given us!!
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Scarico consiglio hgs. E uno stampato di ottima fattura, li ho provati su un paio di sm e girano da dio. Potresti fare testa basetta scarico hgs e rimozione contr’ albero, e giuro che quella moto si mangia molti 125 gia così.
Lo prendo in considerazione , e come silenziatore e carburatore cosa monti ? . io pensavo a un procircuit e un carburatore da 36
Bell'idea il telaio scuro.. Io farei un bel grigio scuro tipo antracite o qualcosa del genere in modo da creare un minimo di contrasto con le plastiche.. Scarico completo se non cambi altro non penso valga la pena spendere troppi soldi.. Vai su un omologato magari usato in modo da avere un upgrade estetico e eviti rotture di scatole in caso di controlli... Se poi opti per uno scarico completo io consiglio Messico però va abbinato ad una modifica piuttosto importante
Prima volta che sento questa marca di scarico … , ora mi documento 😜 . Mi avevano consigliato nei commenti uno scarico completo FmF . Poi vedrò anche qualche comparazione su come suonano 😍
Che modifica parlavi di piuttosto importante ? , ti riferisci al gruppo termico ?
@@matra- montando uno scarico racing generalmente andrebbe abbinato pacco lamellare e carburatore più grosso con i relativi manicatti di dimensione maggiorata .. Ovviamente sarebbe opportuno a quel punto eliminare il miscelatore per essere sicuri di avere la giusta qualità di lubrificazione. Per quanto riguarda la il gruppo termico si può mantenere il solito o montare uno della versione racing anche mantenendo il solito cubaggio; in alternativa esistono kit di potenziamento che prevedono testa e guarnizioni.. Ci sono dei video su RUclips in merito a questo tipo di modifiche
@@matra- è più conosciuto nel mondo competizioni cross.. A me sinceramente piace molto ed a livello di prezzo è in linea con gli altri marchi.. Ovviamente tutti gli scarichi racing vanno benissimo una volta messa a punto la carburazione
@@TheDukesky visto che comunque sono a rifargli il motore stavo già optando per mettergli già dei cuscinetti di banco ad alta velocità e una Biella forgiata così da ritrovarmele in un possibile upgrade …..