Гела спасибо. Видео про зимнее вождение и цепи в частности, полезное. Вчера первый раз попал в снежную погоду. Езжу первый месяц. Всё что ты сказал, правильно. Особенно что нужно иметь голову на плечах и всё получится. Проехал всю ночь по снегу, даже асфальт не было видно и без цепей. Если осторожно то на малой скорости трак идёт хорошо. Но цепи конечно нужно иметь для проверок. Конечно это не нужно использовать как рекомендацию, но я понял для себя что без цепей но с головой, это удобнее и безопаснее. Ещё помогает опыт езды на легковой машине в России по снежным местам. Физические процессы никто ещё не отменял. В целом спасибо большое за полезное видео. Успехов тебе
Гела, спасибо за видео про цепи. 👍 Пусть даже и (не правильно как тут многие говорят), но они то, только говорят (болтуны), а ты берешь, делаешь и показываешь. Кто ни будь, из всезнаяк - выложите ссылку как Вы правильно одеваете цепи. Покажите, научите нас, пожалуйста!
При постановке на стоянку, на заснеженном покрытии, сначала, накатать "дорогу" для утреннего старта. Нагретые колеса протопят лёд и осложнят трогание. Я предпочитал возить решетки. Подкладываешь, заезжаешь на них и утром, спокойно трогаешься. Их можно и на подъёмах использовать. В Америке, похоже, так не заморачиваются.
Гела привет.С наступающим)).Тот спрей,то есть эфир(холодный пуск).Весчь хорошая.Но.злоупотреблять не стоит(разрушает поршневую группу).А пачиму?А патаму что эфир воспламеняется при сжатии(вспоминаем кордовые модельки самолетов как заводили),но взрыв смеси намного быстрее,чем если воспламеняется соляр.Где то так.
Привет коллеги,один момент ,что вы сделали неправильно и плохо так одевать цепи нельзя ,нужно перевернуть цепь,как и крючками от резинок так и боковыми загибами должны быть острыми краями от покрышки. Края этих загибов лучше провариварить сваркой,чтобы когда ты начинаешь буксовать на цепях по льду они быстро не порвались и непопортили всё ,что рядом.
Привет. Я живу в Ирландии. Работаю на фуре уже три года. Ирландский паспорт. Хороший английский. Как к вам попасть.Можно ли созвонится и задать вопросы? Если можно твой номер с кодами.
перед зимой нужно из баков слить всю соляру,там на дне скапливается вода,ставим трак на бугорок и тонкой трубочкой высасываем в самом низком месте,увидите сколько там воды.Дожидаемся показания уровня топлива до мин. и производим сию процедуру.
Спасибо Гела! Как всегда информативные видео! Юмор куда-то пропал, видимо следуешь рекомендациям Борисыча быть более серьёзным :-) С Наступающим Новым Годом!
При впрыскивании эфира, в одиночку, не следует делать большой паузы. Снял фильтр, если нет заглушки в воздушном коллекторе, (лучше через неё), впрыснуть, немного и, сразу на стартер. Много прыскать нельзя,- детонация. Если не завёлся, после первых вспышек, подождал минуту и повторил.
Снаряжать машину настоящими, металлическими откатами. Если потащит на подъёме, пластиковое гавно,- пи##де примочки. Развалятся в мороз по счету раз. Они, по моему мнению, только на ровняке работают.
Возить с собой провода прикуривания; не китайское гавно, а два отрезка сварочного кабеля, с нормальными карабинами и соблюдать правила прикуривания, чтобы мозги не слетели. Лучше потратить время и подзарядить аккумуляторы, чем наделать ненужных движений.Цеплять карабины не за вывода, а за обжим, можно спалить вывода, в случае плохого контакта. Если аккумуляторы авно, то не хрен дрочить судьбу и гробить стартер, заводиться с прикурки, с эфира. Осторожно, без суеты.
Вот для случая с бабушкой в России есть хорошее правило. За городом водитель не имеет права двигаться по левой полосе, если свободна правая. И это здорово помогает))
Спасибо, Гела! Наконец-то разобрался с цепями. "Носки", очевидно, не убивают резину, как цепи. Тут должна выходить экономия и удобство. Поздравляю тебя с наступающим Новым годом! Желаю,в первую очередь, чтобы здоровье не шаталось, чтобы на дороге не было неприятностей, ну и, благополучия на работе и во всем остальном!
Гела привет. Все правильно говоришь. Зимой нужно ездить с головой. С наступающим новым годом тебя. Здоровья тебе и удачи на дорогах. И конечно новых видео.
Перед подъемом и спуском,выбирать передачу заранее. Пользоваться горняком совместно с парашютом. Рабочими тормозами, осторожно, для избежания запредельных оборотов. Кстати, никак не найду, как в Америке, решают проблему согласования дисковых и барабанных тормозов
Спасибо за видео! Очень полезное! Я 20 октября только сел за руль сам. Пока проблем нет) но в горных штатах Пенсильвания, западная Верджиния и т.п. я слишком торможу и изматываюсь) я чтоб там 300 миль не ехать проехал бы по ровной 1000 миль в Огайо, Индиане, и т.п. ). 70-75 скорость. Но когда перевалы, то вообще 40-50, бывает и 30))) особенно с затяжного спуска) и смотрю как другие траки с этих спусков блин летят 70 и на тормоза не нажимают) и почти все так. Может я слишком осторожничаю) и нагнетаю сам себе) но когда трак гружённый разгоняется стремительно с горы вниз, то о4ко жим жим делает))))))) и это факт)) Я имею ввиду перевалы, спуски с поворотами в Пенсильвании, Верджини и т.а.) а не прямые спуски без поворотов) к примеру 68,70,76,80 интерстейты, про US-ки я вообще молчу)) очень много времени там теряю я тащусь) и смотря на других, походу я не должен медлить)) Вопрос к опытным волкам дорог)) И автор видео говорит, что зимой нельзя чтоб голову толкал прицеп) может заломиться) надо чтоб была натяжка- это понятно. Вопрос: 1)А что делать если затяжной спуск 7-9% ? Я же не могу давить на газ)) там и без этого тебя давит прицеп вниз) 2) можно ли на цепях ездить по асфальту без снега долго ? Или как проехал заснеженную дорогу снять надо сразу ? И где ставят цепи ? Прям на трассе остановиться и одевать чтоль?
Носки работают, но не более 25 миль в час. 30, как написано - не нужно, а то носки станут одноразовыми. Антигель лью от минус 10-15 по Цельсию. В жидкость стеклоомывателя ( тракстоповое фуфло замерзает) доливаю или спирт или деайсер( беру в Волмарте) Рабочая жижа. Безопасных дорог, бродяги! А блок, который сильно умный и сам тормозит и держит дистанцию вообще заматываю фольгой, чтобы не работал и на скользкой дороге не нервировал.
Дополнение-engine brake действует ТОЛЬКО на ведущую ось! Поэтому его использование зимой, в грозу и т. п. погодных условиях при которых уменьшается сцепление шин с дорожным покрытием НЕ БЕЗОПАСНОСТНО!
Купил все что ты посоветовал из магазина - но у меня нет CDL, я не в США и мне так же страшно как Борисычу. Шо делать, Гела?! Можно я позвоню когда ты спишь и ты устроишь меня на работу?)))
ну ты и пошутил что в Америке пенсионеры не совсем нормальные и создают на дороге не удобные ситуации )))) но в России пенсионеры ещё более не нормальные , чем американские ))) но только машин к большому счастью у них нет , а то на дорогах был бы ещё больший ад , чем теперь ))) . С Новым годом !!!
Кажется мен что из тебя отиличный учитель выходит, реально респект, кто не знал научился кто знал напомнил лишним не будет. Borisich стебун левел выше среднего :)
Спасибо большое. Строю планы которые не ранее чем через 2 года смогу начать реализовывать а пока взялся за инглиш. Спасибо за информацию. Я раньше и не думал что так возможно. Взять и переехать.
Чтобы соляра не мерзла можно просто бензин в бак добовлять 100:1,5 при -15 и 100:2,5 при -25 . Старый дедовский способ . Показатели средние. Я к тому что если с летней соляркой в зиму приехал. Недостатки мотор громче работает.
Гела Привет ! Ходило по ватсапу и интернету страшное видео как около сотни или больше траков зимой в условиях плохой видимости влетали друг в друга стреском ,грохотом где-то на перевале в Америке и ,что самое интересное многие водители видели,что творится и не сбрасывали скорость и влетали в общий венегрет.Страшне конечно зрелище.Правильно говоришь спешка нужна только в двух случаях,а в остальных должна голова работать.Удачи тебе на зимних дорогах.
Небольшой лайфхак если абс на телеге не работает или телега резко берет тормоза, то надо отпустить колодки на одном колесе телеги желательно задней оси и правое что бы оно вообще не тормозило тогда телегу не будет так сносить при торможении.
Ты говоришь не надо боятся? а я боюсь всего! что делать? Может мне не стоит сдавать на CDL? Хотя я уже сдал и от этого мне еще больше страшно!!!😂
Записывайся к Gela в ученики. Но он берет за свой опыт дорого.😁😁😁
Человек в черной футболке может бояться только одного- человека без футболки😂 Боря я тебя при встрече всему научу)
Gela the best! С Новым годом тебя!!!
Борисыч дорогой а как у тебя, движуха по работе?? С прошедшими новогодними🎿
@@MisterGelaG Гела друг а когда ещё видео будет то, заждался народ,
я так уж точно
Лучше в 6 дома, чем в 5.30, в морге😆
Ездить надо не быстрей чем твой ангел хранитель.
Емать, да чего там работать на фуре там же просто надо в окно смотреть......
Гела спасибо. Видео про зимнее вождение и цепи в частности, полезное. Вчера первый раз попал в снежную погоду. Езжу первый месяц. Всё что ты сказал, правильно. Особенно что нужно иметь голову на плечах и всё получится. Проехал всю ночь по снегу, даже асфальт не было видно и без цепей. Если осторожно то на малой скорости трак идёт хорошо. Но цепи конечно нужно иметь для проверок. Конечно это не нужно использовать как рекомендацию, но я понял для себя что без цепей но с головой, это удобнее и безопаснее. Ещё помогает опыт езды на легковой машине в России по снежным местам. Физические процессы никто ещё не отменял. В целом спасибо большое за полезное видео. Успехов тебе
Гела, спасибо за видео про цепи.
👍
Пусть даже и (не правильно как тут многие говорят), но они то,
только говорят (болтуны), а ты берешь, делаешь и показываешь.
Кто ни будь, из всезнаяк - выложите ссылку как Вы правильно одеваете цепи.
Покажите, научите нас, пожалуйста!
Прям посмотришь на эту Гелу в рекомендованном, и не знаешь, плакать или смеяться !?
Tatiana Grigorova нельзя над дебилами сменятся это грех
мастера блин, крюки цепей протрут твою резину на раз... учителя мля
При постановке на стоянку, на заснеженном покрытии, сначала, накатать "дорогу" для утреннего старта. Нагретые колеса протопят лёд и осложнят трогание.
Я предпочитал возить решетки. Подкладываешь, заезжаешь на них и утром, спокойно трогаешься.
Их можно и на подъёмах использовать.
В Америке, похоже, так не заморачиваются.
РЕБЯТА!, ищите другое видео , эти чудики одевают не правильно...
Гела привет.С наступающим)).Тот спрей,то есть эфир(холодный пуск).Весчь хорошая.Но.злоупотреблять не стоит(разрушает поршневую группу).А пачиму?А патаму что эфир воспламеняется при сжатии(вспоминаем кордовые модельки самолетов как заводили),но взрыв смеси намного быстрее,чем если воспламеняется соляр.Где то так.
Привет коллеги,один момент ,что вы сделали неправильно и плохо так одевать цепи нельзя ,нужно перевернуть цепь,как и крючками от резинок так и боковыми загибами должны быть острыми краями от покрышки.
Края этих загибов лучше провариварить сваркой,чтобы когда ты начинаешь буксовать на цепях по льду они быстро не порвались и непопортили всё ,что рядом.
Привет. Я живу в Ирландии. Работаю на фуре уже три года. Ирландский паспорт. Хороший английский. Как к вам попасть.Можно ли созвонится и задать вопросы? Если можно твой номер с кодами.
перед зимой нужно из баков слить всю соляру,там на дне скапливается вода,ставим трак на бугорок и тонкой трубочкой высасываем в самом низком месте,увидите сколько там воды.Дожидаемся показания уровня топлива до мин. и производим сию процедуру.
Спасибо Гела! Как всегда информативные видео! Юмор куда-то пропал, видимо следуешь рекомендациям Борисыча быть более серьёзным :-) С Наступающим Новым Годом!
"Если ви компани-драйвер"- нет смисла економить!)))
Не продуманная фраза!))
Не лезть, по возможности, зимой, на незнакомую, со сложным рельефом, дорогу, ночью.
При впрыскивании эфира, в одиночку, не следует делать большой паузы. Снял фильтр, если нет заглушки в воздушном коллекторе, (лучше через неё), впрыснуть, немного и, сразу на стартер.
Много прыскать нельзя,- детонация. Если не завёлся, после первых вспышек, подождал минуту и повторил.
Снаряжать машину настоящими, металлическими откатами.
Если потащит на подъёме, пластиковое гавно,- пи##де примочки. Развалятся в мороз по счету раз. Они, по моему мнению, только на ровняке работают.
Возить с собой провода прикуривания; не китайское гавно, а два отрезка сварочного кабеля, с нормальными карабинами и соблюдать правила прикуривания, чтобы мозги не слетели. Лучше потратить время и подзарядить аккумуляторы, чем наделать ненужных движений.Цеплять карабины не за вывода, а за обжим, можно спалить вывода, в случае плохого контакта.
Если аккумуляторы авно, то не хрен дрочить судьбу и гробить стартер, заводиться с прикурки, с эфира. Осторожно, без суеты.
Конечно, начинать работать. В зиму глупо. , весной без снега лето отработать и плавно перейти в зиму. , это дело другое. Как-то так.
Зимой нужно валить не быстрее 70миль, медленнее только трусы ездят!
Ездить надо не быстрее чем твой ангел хранитель.
Если честно за рулём 27 лет и понял одно. Главное не разогнаться а вовремя остановится.
Не че себя открыли целую историю проще под колеса застилать и наехать на них ваше ситуация целая геморочь
Спасибо. Хорошая информация. Мне помогла
Вот для случая с бабушкой в России есть хорошее правило. За городом водитель не имеет права двигаться по левой полосе, если свободна правая. И это здорово помогает))
Гела..Привет тебе из Нью-Йорка Спасибо тебе за видео.. Как всегда и с большим интересом я его посмотрел.. Спасибо..
Не правильно поставили! Вы поставили шиворот на выворот. Сабачки должны быть на ружу, а так все правильно.
Красава!!!!Фарта,масти и удачи!!!С наступающим Новым Годом!😎
Суть не в этом,не принципиально 😅
Спасибо, Гела! Наконец-то разобрался с цепями. "Носки", очевидно, не убивают резину, как цепи. Тут должна выходить экономия и удобство. Поздравляю тебя с наступающим Новым годом! Желаю,в первую очередь, чтобы здоровье не шаталось, чтобы на дороге не было неприятностей, ну и, благополучия на работе и во всем остальном!
Самое безопасное, переждать эти пару месяцев где нибудь на пляже, если возможно, спасибо за видос.
С Новым Годом, Гела!!! Всё, как обычно, интересно, поучительно и немного смешно 👍👍
Спасибо тебе за твои видосы!
-10 по Фаренгейту это -29 по Цельсию
Гелла бро с наступающим новым годом!)
Гелла с Новым Годом!!!!!!!!
Гела привет. Все правильно говоришь. Зимой нужно ездить с головой. С наступающим новым годом тебя. Здоровья тебе и удачи на дорогах. И конечно новых видео.
Evgeniy Karlei с головой нужно ездить ещё и летом😳. И всегда))
👍👍👍
Первый лайк спасибо удачи
Для камаза
Гела с наступающим!!
Клас!!!👍🔥💪
Цепи только на ведущую ось одевается а не на трелейр
😂😂😂
🔥🔥🔥 очень вовремя. И , наверное, лучше быть компани драйвером 50 лет.... Такие горы и снег... Капец..
the first scene - in a summer shirt and tell us how it has snow and ice :)
Перед подъемом и спуском,выбирать передачу заранее. Пользоваться горняком совместно с парашютом. Рабочими тормозами, осторожно, для избежания запредельных оборотов.
Кстати, никак не найду, как в Америке, решают проблему согласования дисковых и барабанных тормозов
Спасибо за видео! Очень полезное! Я 20 октября только сел за руль сам. Пока проблем нет) но в горных штатах Пенсильвания, западная Верджиния и т.п. я слишком торможу и изматываюсь) я чтоб там 300 миль не ехать проехал бы по ровной 1000 миль в Огайо, Индиане, и т.п. ). 70-75 скорость. Но когда перевалы, то вообще 40-50, бывает и 30))) особенно с затяжного спуска) и смотрю как другие траки с этих спусков блин летят 70 и на тормоза не нажимают) и почти все так. Может я слишком осторожничаю) и нагнетаю сам себе) но когда трак гружённый разгоняется стремительно с горы вниз, то о4ко жим жим делает))))))) и это факт))
Я имею ввиду перевалы, спуски с поворотами в Пенсильвании, Верджини и т.а.) а не прямые спуски без поворотов) к примеру 68,70,76,80 интерстейты, про US-ки я вообще молчу)) очень много времени там теряю я тащусь) и смотря на других, походу я не должен медлить))
Вопрос к опытным волкам дорог))
И автор видео говорит, что зимой нельзя чтоб голову толкал прицеп) может заломиться) надо чтоб была натяжка- это понятно.
Вопрос:
1)А что делать если затяжной спуск 7-9% ? Я же не могу давить на газ)) там и без этого тебя давит прицеп вниз)
2) можно ли на цепях ездить по асфальту без снега долго ? Или как проехал заснеженную дорогу снять надо сразу ?
И где ставят цепи ? Прям на трассе остановиться и одевать чтоль?
Носки работают, но не более 25 миль в час. 30, как написано - не нужно, а то носки станут одноразовыми. Антигель лью от минус 10-15 по Цельсию. В жидкость стеклоомывателя ( тракстоповое фуфло замерзает) доливаю или спирт или деайсер( беру в Волмарте) Рабочая жижа.
Безопасных дорог, бродяги! А блок, который сильно умный и сам тормозит и держит дистанцию вообще заматываю фольгой, чтобы не работал и на скользкой дороге не нервировал.
Если солярка замёрзла ни какие присадки не помогут, надо всю систему отогревать
Дополнение-engine brake действует ТОЛЬКО на ведущую ось! Поэтому его использование зимой, в грозу и т. п. погодных условиях при которых уменьшается сцепление шин с дорожным покрытием НЕ БЕЗОПАСНОСТНО!
С горки телегой оттармаживай (парашютом). С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ И РОЖДЕСТВОМ!!!
Привет Гела!!! Главное на скольской и мокрой дороге газ не сбрасывать!!!😀😀😀👍👍👍
Парни мой опыт зимой на спуск газ в пол на подъём сбрасываешь если нет помехи в те времена цепей небыло
По цепям - не только не пустят, но догонят, если пошли под знак и вручат неприятный бонус.
Большое Спасибо за ваш канал!!! С наступающим Новым годом! Здоровья, отличного настроения и доброй дороги!
Гела, спасибо за видео ! Привет из Донецка! С Наступающими праздниками тебя! Здоровья и благополучия!
Купил все что ты посоветовал из магазина - но у меня нет CDL, я не в США и мне так же страшно как Борисычу. Шо делать, Гела?! Можно я позвоню когда ты спишь и ты устроишь меня на работу?)))
RecklessPlay лучше Боре позвони😅
@@MisterGelaG этот "черномаечник" телефон скрывает)))
RecklessPlay я тебе скину, скажи от Гелы😅
ну ты и пошутил что в Америке пенсионеры не совсем нормальные и создают на дороге не удобные ситуации )))) но в России пенсионеры ещё более не нормальные , чем американские ))) но только машин к большому счастью у них нет , а то на дорогах был бы ещё больший ад , чем теперь ))) . С Новым годом !!!
Самое полезное видео! Огромная благодарность мистеру Геле и поздравления с Наступающим Новым годом!
Кажется мен что из тебя отиличный учитель выходит, реально респект, кто не знал научился кто знал напомнил лишним не будет. Borisich стебун левел выше среднего :)
Привет из Украины город Днепропетровск! Информация нужная, продолжай в том же духе! С меня лайк) С наступающим Новым Годом! Удачи в работе!
И по гололеду пользоваться ретардой ни в коем случае нельзя. Или горным тормозом.
Спасибо большое. Строю планы которые не ранее чем через 2 года смогу начать реализовывать а пока взялся за инглиш. Спасибо за информацию. Я раньше и не думал что так возможно. Взять и переехать.
Чтобы соляра не мерзла можно просто бензин в бак добовлять 100:1,5 при -15 и 100:2,5 при -25 . Старый дедовский способ . Показатели средние. Я к тому что если с летней соляркой в зиму приехал. Недостатки мотор громче работает.
Гела Привет ! Ходило по ватсапу и интернету страшное видео как около сотни или больше траков зимой в условиях плохой видимости влетали друг в друга стреском ,грохотом где-то на перевале в Америке и ,что самое интересное многие водители видели,что творится и не сбрасывали скорость и влетали в общий венегрет.Страшне конечно зрелище.Правильно говоришь спешка нужна только в двух случаях,а в остальных должна голова работать.Удачи тебе на зимних дорогах.
Бля новый видос от Гелы. Щас домой приеду посмотрю. Лайк заранее
главное дистанция и скорость соответствующая погодным условиям, если конечно какой-то джигит на таран не выйдет. Всем Удачи!
Спасибо Гела. С наступающим Новым годом и Рождеством. А носки они боятся голого асфальта
Спасибо мистер Гела за полезное видео. Это моя первая зима за рулем трака1👍👍👍
Гела привет все антигели хрень можно просто с бензином мешать. С новым годом тебя
Фильтра с подогревом ставьте и будет вам счастье.
Перемерзает топливо ещё в баке на топливозаборнике. Перемерзает в трубках. Так что фильтр с подогревом не есть полное счастье.
@@amsel6093 С бака фильтр выкидывай, ставь с подогревом и будет все гуд!
Пустое
Привет с Украины. У нас снега 50 см и не некто не чистет весной растает. А вообще всё классно. Удачи Тебе! С Новым годом!
так а что про торможение трейлером или притормаживание трейлером, при спуске а не когда его уже заносит
Зимой надо ездить плавно почти без тормоза и дистанция и все ок
Гела, лайки все твои))))) очень по делу и поучительно спасибо друг
Ох как мне это видео помогло на днях на перевале 👍👍👍
Конечно же не спец в одевании цепей, но можно было проще одеть и быстрее.
Небольшой лайфхак если абс на телеге не работает или телега резко берет тормоза, то надо отпустить колодки на одном колесе телеги желательно задней оси и правое что бы оно вообще не тормозило тогда телегу не будет так сносить при торможении.
Если я буду в США то ты поможешь мне с работой ?
Гела а что за местность на 26:00 минуте (там где про цепи), если можно ссылку на гугл мапс
с наступающем вас!!!! удачи и здоровые вам желаю!!!
первая сцена - в летней рубашке и расскажи как там снег и лед:)
Извини, просто лицо знакомое
Супер гайд, спасибо
С Рождеством и Новым Годом тебя,до встречи на дороге
Молодец, за одну зиму в курил что да как!!!!
Гелаааааааааа здороваааааааааа)))))))))))
Всё неправельно
Очень дельное видео!!! Спасибо!
..сначала сам научись , потом других учи, а то когда попадешь в снегопад, 2часа потратишь, и 2 дня спина и руки будут отваливатся😀😀😀
Сколько уроков вождения вы посоветуйте взять новичку для прохождения теста. Я собираюсь взять десять часов
Devi Jikurishvili должно хватить. но лучше пойти в школу. так надежнее и быстрее
Как всегда четко по делу. Респект!
Респект!
Гела,привет! А на прицепы ставите цепи? Сколько ты едишь на цепях?У нас. - поднялся на гору и снял...,иначе резина даётся.
Александр Шевченко так же
👍
С Новым годом!!!
Гела с Н Г!🌲🚛🌴
опа опа опять гелик) ну значит опять лайк
Гела привет! Посоветуй школу во флориде с практикой по городу или в соседних штатах...
Pro life TV пиши мне в вотсап
Привет, ты не с Владивостока?
Денис Папанов не
Гела братан ты кросавчик и крутой мужик иншаллах увидимся в Америку ты мне учишь сам.
@Иван Сало ты кому пишешь???
Если мне сам решу куда ехать куда не ехать.