Давно уже глаз на эту модель положил, мало инфы вобще по нем, так как модель у стритсракеров не популярная, но малую инфу получил о нем, что его сверлить ненадо, он итак едит хорошо, по мотору, вроде розпилян на 2 горшка от бандоса, он средний между чикушкой и шестисоткой, болячка у него, это задний моно амортизатор, который любит дохнуть и это конкурент зизера 400 и ещё каких то моделей, тоесть сузуки выпустили свой спорт турист в 90х что бы конкурировал, и в обслужке говорят лёгкий и простой, все на доступе. Может себе когда-то куплю, только в пластику модель, она прикольней смотрится
что касается передней подвески, у меня такой же мот 96-го года. Вилка на них с регулировкой пред натяга СЕМЬ ступеней. На Вашем экземпляре кто-то заменил верхнюю траверсу и установил обычный руль вместо штатных (высоких) клипонов , смотрю какие-то заглушки там где должна вилка регулироваться. В общем кто-то заколхозил
Миха, конечно Мммееетттлллаааа!!!!!!!! А потом конечно же Днепр. Метла - это долгожданный сериал который уже первый канал должен выкупить)))) Не звонил Эрнест ещё?
Обзор делай подробнее пожалуйста. Покажи мотор, расскажи, про нюансы, агрегаты, цепь, коробку, раму, когда выпускали. А если решил снять просто продубас так микрофон нужен чтобы ветер не дул в ухо.
@@vitaliyyastreb7246 очень редко вижу такую надпись на пластике, мне досталась с надписью, но вот нужно убирать царапины с пластика(от предыдущих хозяев досталось) и не знаю как сохранить заводской облик
Более точного определения моему творчеству ещё ни кто не давал. Ну я мучаюсь вопросом:" снимать обзорый сейчас и как есть? Или не трогать обзоры пока не куплю камеру с возможностью подключения петличного микрофона?" Кстати если есть желание я готов принять бабло на камеру чтобы была просто матня безв ветра😉
Достойный аппарат ! Очень нравится дизайн прошлого века !
Дааа, он прекрасен.
Давно уже глаз на эту модель положил, мало инфы вобще по нем, так как модель у стритсракеров не популярная, но малую инфу получил о нем, что его сверлить ненадо, он итак едит хорошо, по мотору, вроде розпилян на 2 горшка от бандоса, он средний между чикушкой и шестисоткой, болячка у него, это задний моно амортизатор, который любит дохнуть и это конкурент зизера 400 и ещё каких то моделей, тоесть сузуки выпустили свой спорт турист в 90х что бы конкурировал, и в обслужке говорят лёгкий и простой, все на доступе. Может себе когда-то куплю, только в пластику модель, она прикольней смотрится
Значит рогатка стреляет,душит на все деньги раз японцы так назвали
что касается передней подвески, у меня такой же мот 96-го года. Вилка на них с регулировкой пред натяга СЕМЬ ступеней. На Вашем экземпляре кто-то заменил верхнюю траверсу и установил обычный руль вместо штатных (высоких) клипонов , смотрю какие-то заглушки там где должна вилка регулироваться. В общем кто-то заколхозил
Что с ресурсом движка ? Воздушки обычно не очень ресурсные
Так вот кто залил полный бак фуелла!
у меня такая была в 1998 году 😆 50лс жизнь начиналась от 6000мин-1 больше 190кмч не ехала
Воронеж!!!Машмет!!!
Так и есть!
Зачётный видосик!!!
Стараюсь. Как думаете, какой видос следующим опубликовать, метлу новую серию или обзор на днепр?
Миха, конечно Мммееетттлллаааа!!!!!!!!
А потом конечно же Днепр.
Метла - это долгожданный сериал который уже первый канал должен выкупить)))) Не звонил Эрнест ещё?
@@user-qx5jl6nr5y я понял. Ок
Мне кажется, Ван Дамм , в одном из своих фильмов, мог
такой мот конфисковать у какого нибудь наркоши кислотного в Амстердаме.
Slingshot это не название модели, на старом GSX-R400 помню была такая же наклейка. Это вид карбов от Микуни, которые на них ставились)
Хм. Возможно. Но вот ИЖ "Копьё" тоже круто звучит😉😌
Миха привет, купил я 634 явушку, но проблема что-то кик стартер висит вниз может была Такая проблема ?
Вскрывай левую крышку. Что то с заводным валом или с возвратной пружиной.
От времени пружины лопаются возвратные.
jeskot у меня лапка весит когда переводишь в положение скоростей, с положением в заводное все нормально )
@@DetroiDiesel понял. Один хрен разбирать придется)
@@DetroiDiesel дела плохи. Сто то с механизмом переключения передач.
Обзор делай подробнее пожалуйста.
Покажи мотор, расскажи, про нюансы, агрегаты, цепь, коробку, раму, когда выпускали.
А если решил снять просто продубас так микрофон нужен чтобы ветер не дул в ухо.
Про цепь и коробку люди мгут погуглить, я пытался передать ащущения от езды.
6 передач
Главное, чтобы с коробкой, как у бандитов, проблем не было! А так, да, мотик приятный. Лёгкий, наверное)
Дааа, лёгкая управляемая узкая пушка. Весь такой собраный, резки.
А разве "рогатка" это официальное название gs500?
На пластике написано slingshot. Погугли что это значит.
@@Miha_Poo просто у меня 3 было таких мотика и надписей никаких не было
@@vitaliyyastreb7246 ну погугли фотографии в интернете. Надпись зоводская.
@@Miha_Poo да уже посмотрел Ты прав Японцы могут давать названия мотоциклам
@@vitaliyyastreb7246 очень редко вижу такую надпись на пластике, мне досталась с надписью, но вот нужно убирать царапины с пластика(от предыдущих хозяев досталось) и не знаю как сохранить заводской облик
Складный на вид мотик и цвет классный, зачем только изолента на баке? )
У бака в этом месте проблемы. Серый скотч подходит по цвету и отлично скрывает все косяки. Одним словом суровый придонный ремонт.
Я бы перевёл на русский, как "пулялка"... Вполне близко по смыслу и буквальному переводу.
Хороший отзыв! Жаль ток динамику , ускорение не показал
опять я слышу матню на ветру
Более точного определения моему творчеству ещё ни кто не давал. Ну я мучаюсь вопросом:" снимать обзорый сейчас и как есть? Или не трогать обзоры пока не куплю камеру с возможностью подключения петличного микрофона?" Кстати если есть желание я готов принять бабло на камеру чтобы была просто матня безв ветра😉
@@Miha_Poo Да не с обзорами всё норм,я про звук,видимо из-за ветра
Лайк за Летова, но обзор неочём
Все таки у меня на такие не стоит
Серёга, плохо когда не стоит... Это к врачу. А вообще, тебе нужно попробовать.