플래그쉽은 상당히 안정적이고 보수적인 디자인을 고수하는데, 이번 제네시스 G90은 향후 브랜드 디자인의 방향성을 의식해서 파격적인 페이스리프트를 선보였군요. G80 풀체인지 예상도를 보면 정말 괜찮을까 걱정이 되기는 하지만 다음 세대부터는 뛰어난 완성도를 보여주길 기대합니다. 게다가 이번 G90은 공도 느낌과 화면 속의 느낌이 크게 다를 것 같다는 느낌이... 어쨋든 항상 영상 감사드립니다:)
시승기 잘 보았습니다. 감사합니다. 저희 아버지가 2001년형 각쿠스 JS350 풀옵션을 2001년6월부터 지금까지 타오시다가, 영상 속에 있는 차량과 정확히 동일한 옵션에 검정색으로 계약하셨다고 어제 그러시더군요 (3.8 H트랙 프레스티지, 썬루프 유, VIP시트 무). 해가 바뀌기 전에 조만간 차가 나올것 같습니다만 저는 해외 거주하는 관계로 당분간 아버지 새 차를 못볼거 같은데 차량을 파악하는데 시승기가 많이 도움이 되었습니다.
실제로 보면 압도적인 위압감을 느낄 수 있다는데.. 기대 됩니다. 펠리세이드 위장막 차량 옆으로 나란히 서니 제 차가 상대적으로 작게 느껴지던데 ㄷㄷ 제차가 맥스크루즈 입니다.. 아반떼에서 개인적으로 실망 많이 했으나 그이후 출시된 차량들은 매우 맘에 듭니다. 해외에서도 승승장구 하는 현대가 되길 바랍니다.
실제로 보면 디자인은 정말괜찮아요 그릴을 밑으로 좀 길게한게 오히려 차가 눌린 얄쌍해보이는선들을 좀 완화시켜줘서 차세그먼트에 맞아보이더라고요 실내는 직접못봐서 영상으로만 봤는데 그냥그런거같고 직접본느낌은 잘나왔다 라는 생각이 확오더군요 현대에겐 유독 물고빠는 기자들껀 거르고 기다린영상입니다 잘보고가요
외관 디자인은 호불호가 갈릴듯 싶어요.....사진으로만 봤을때는 무슨 디자인이 저따위야..그러나 실제로 보니 사진으로 보는 거 하고는 완전히 달랐어요. 사진보다 실물이 훨씬 더 예쁘더군요....실내 디자인이야 뭐 크게 바뀐게 없으니 패스........^^가격대비....프리미엄급 수입차와 경쟁력이 있다고 생각합니다...각종편의사양 등등...그러나 눈에 보이는거 말고....그 이외에 것들도 신뢰가 쌓인다면 향후 10년 이내에 어느정도s클래스에 가까이 접근 할 듯 싶습니다.따봉 누르고 갑니당...^^
마크 떼고 k9대비 전체적인 경쟁력은 어떻게 보시는지요? g90 가격대가 k9대비 훨씬 높은데 그만한 값어치가 있을까요? 그리고 타매체에서 k9이 eq900대비 장거리 운전시 많이 피곤을 느낀다고 하는 부분, 그리고 k9이 엑셀페달을 오래 밟고 있으면 유난히 다리가 아프다고 하는 부분도 한번 확인해 보고 싶어요~~
![[REVIEW] HYUNDAI GENESIS G90 Lower Body](http://i.ytimg.com/vi/gdu465DvIrM/mqdefault.jpg)
![[REVIEW] HYUNDAI GENESIS G90 Lower Body](/img/tr.png)
![제네시스 G90 5.0 GDi 2019 시승기 4K [오토뷰] / GENESIS G90 5.0 Road test (Test Drive)](http://i.ytimg.com/vi/sJD0YkZ4cmU/mqdefault.jpg)
(안녕하세요 한상깁니다) 녹음한거 붙여넣는다는게 [학계의 정설]
아닙니다. 매번 다릅니다
거의 jyp급
ㅋㅋㅋㅋㅋ일정한 톤
개웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
상기형님 목소리 너무 부드러워서 성시경같은 이미지일줄 알았는데 백미러에 무슨 서두원이 앉아있길래 깜짝 놀랐습니다.
감사합니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ너무하신거 아닙니까
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ슬프시겠어욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
근데 목소리가 진짜 장난아니게 좋으시긴 해요
ㅋ....ㅋㅋㅋㅋㅋ
한상기 코너
18:32
19:17
저렇게 돌다 사고 안나신게 용한듯
기자님 리뷰를 통해 g90알고 싶어서 다른 리뷰는 보지 않고 기다리고 있었습니다.
역시 국내 최고 리뷰입니다.
감사합니다. 근데 다른 리뷰도 골고루 보시는 게 더 좋습니다
미디어 중에 제일 빠른듯 !!감사합니다. 잘볼께요
가장 빠르지는 않을 겁니다ㅎㅎ 감사합니다
Just an English message passing... Beautiful car! Good job Korea!
Finally I have seen an American here......
@@chengyoujiang6076 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
4:36 애매하거등요? 이 부분 중독성 있어요
~그등요, ~걸랑요 등은 요즘 10대~20대초반 서울 토박이에게도 생소한 예전 서울사투리입니다.
@@junehwan1 밧데리아재 라는 유튜버도 많이 쓰십니다 ㅋㅋ
노무현인줄
@@avuswhite 뭐래
?????
역시 차는 무조건 신형이 좋군요. EQ900도 훌륭했지만 어딘지 모르게 아쉬웠는데, 잘 다듬어서 나온 것 같네요. 오늘도 즐겁게 봤습니다. 감사합니다.
감사합니다
앞에는 볼보와 유사하고 뒤에는 링컨 MKZ
G90 00년대 불판휠 시대를 역행하는 디자
인
ㅋㅋ짜피 평생 사지도못할사람들이 차평가질ㅋ 전문가도 아니면서
Eq가 디자인은 압도하는데..
김성환 맞음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ사진으로 보면 이큐가 더 날렵해보이는데 실제로 보면 더 웅장함
성능이나 승차감이야 안타봐도 말할거없을거같고.. 오늘 매장가서 봤는데 실내.. 디자인 너무 이쁘고 고급스러움..
난 휠이 제일 맘에드는데~ 호불호 갈리나보네요 잘보았습니다
감사합니다
제네시스 시간이 지나면서 진짜 명차로 거듭나는거 같아오ㅡ.
뒷태가 예전 아카디아의 새로운 탄생을 보는 것 같습니다. 럭셔리 세단으로 손색은 없네요. 뜻하지 않은 오디오 펑크에 많이 좌절하셨을텐데 멋지게 수습하셨네요 화이링입니다ㅎ
아카디아는 이어진 후미등 아니었습나다. 오히려 1세대 그랜저가 G90처럼 아래가 이어진 후미등이었죠
한 번 더 찍었죠 뭐ㅎㅎ 감사합니다
목소리가 너무 좋으셔서 항상 자기전에 듣는게 루틴이 됐어요 ㅎㅎㅎㅎ
고맙습니다ㅎㅎ
목소리는 성시경 외모는 설경구 ㅈㅅ합니다^^;
설경구 ㅈㄹ 잘생김
설경구도 선글라스 끼면 한얼굴 하던데요 ㅋㅋ
K9 영상보고왔는데
연달아 보니까 K9이 쫌더 제취향이네요
좋은 리뷰 감사합니다
감사합니다
플래그쉽은 상당히 안정적이고 보수적인 디자인을 고수하는데, 이번 제네시스 G90은 향후 브랜드 디자인의 방향성을 의식해서 파격적인 페이스리프트를 선보였군요. G80 풀체인지 예상도를 보면 정말 괜찮을까 걱정이 되기는 하지만 다음 세대부터는 뛰어난 완성도를 보여주길 기대합니다. 게다가 이번 G90은 공도 느낌과 화면 속의 느낌이 크게 다를 것 같다는 느낌이... 어쨋든 항상 영상 감사드립니다:)
감사합니다. YF처럼 이 차도 미국에서 보면 더 멋지게 보일 가능성이 높습니다
한상기 Han Sang Ki 붉은색 북미 수출형 YF 격공합니다. G90도 전형적인 호박색 리플렉터+개활지 버프의 끝판왕일 수 있겠네요:)
기자님 좋은 영상 감사합니다^^ 이번 G90는 저번 EQ900에 비해서 존재감이 강하게 느껴지네요 ㅎㅎ
감사합니다
18:35 특허 코너
밤에 보다가 잠들어서 눈뜨자마자 다시봅니다. 기자님 영상 중독됐어요~
ㅋㅋㅋ
감사합니다
상기형 목소리 녹는다 녹아. 화면은 차로 쭉 채우고 따로 음성입히는거 어려웠을텐데 굳굳입니다
시승기 잘 보았습니다. 감사합니다.
저희 아버지가 2001년형 각쿠스 JS350 풀옵션을 2001년6월부터 지금까지 타오시다가, 영상 속에 있는 차량과 정확히 동일한 옵션에 검정색으로 계약하셨다고 어제 그러시더군요 (3.8 H트랙 프레스티지, 썬루프 유, VIP시트 무).
해가 바뀌기 전에 조만간 차가 나올것 같습니다만 저는 해외 거주하는 관계로 당분간 아버지 새 차를 못볼거 같은데 차량을 파악하는데 시승기가 많이 도움이 되었습니다.
저도 감사드립니다
일단 차는 좋은건 확실한거 같아요. 잘봤습니다. 다음편 렉서스도 기대하겠습니다. ^^
감사합니다
역시 한상기 기자님의 시승기는!
믿고볼수있네요! 즐겁게 감상하겠습니다!
감사합니다
기자님 휠 설명하실때 핸들돌리시는거 너무좋은거같아요 그걸 생각하신 기자님도 넘 커엽
어쩌다 보니 했는데 보기가 나쁘지 않더라구요
This Sedan is a mixture of Bentley, S class and A8. I love it! The 2020 G90 comes to Europe (Germany)? Greetings from Frankfurt. 👍🏻
항상 한상기 기자님 영상 보면서 느끼는 거지만 썸네일을 정말 깔끔하고 본인만의 아이덴티티가
뚜렷하게 만드시는 것 같아요!! 좋습니다 ㅎㅎ
감사합니다
무언가 많은 변화를 시도했네요. 좋은 첫 출발이 되길 기대해봅니다. 시승기 감사합니다
감사합니다
상세한 리뷰 멋진 목소리 감사드립니다.
죽기전에 꼭 타보고싶은차입니다. 디자인은 아직 적응이 필요하지만 제네시스 고급차의 그 아우라는 볼수록 멋진것같네요
감사합니다
역시 g90 유튜브 첫번째 공도 시승기 빠르십니다!!! 잘보고있어요~
감사합니다. 근데 제가 처음은 아닙니다
@@HanSangKi 아닙니다! 한상기님처럼 차례별로 꼼꼼히 파트나눠 촬영하신분 처음입니다 감사합니다~
저거 실제로보면 포스 장난아닙니다
실제로 보면 압도적인 위압감을 느낄 수 있다는데.. 기대 됩니다.
펠리세이드 위장막 차량 옆으로 나란히 서니 제 차가 상대적으로 작게 느껴지던데 ㄷㄷ 제차가 맥스크루즈 입니다..
아반떼에서 개인적으로 실망 많이 했으나 그이후 출시된 차량들은 매우 맘에 듭니다. 해외에서도 승승장구 하는 현대가 되길 바랍니다.
아반떼로 일부로 기대감을 낮춰서 극적인 효과를 줬다는 게 학계의 정설
압도적인 위압감ㅋㅋ 모닝 타다 대형차보면 그럴수도.
김프로님 백날천날 마바 롤로 보고댕겨도 g90보니 상당히 느껴지던데요 ㅋㅋ
잘보겠습니다:)
웃음은 최불암
음료 마시고 사자후
댓글보고 이어서 써봅니다ㅎㅎ
감사합니다
전 디자인이 정말 취향같네오 너무 멋지게 뽑힌 것 같음.
휠이 진짜 화룡정점인 것 같아요. 휠 아니었으면 욕 더 먹었을 것 같아요. 젊지만 중후한 느낌의 전체적인 디자인과 포인트에 제일 중요한 역할을 하고 있네요.
댓글 보면서 중간 3분짜리 광고를 다~ 봤네요 ㅎ 영상도 항상 잘 보고 있어요.. 꾸벅~
감사합니다. 광고 다 안 보셔도 됩니다
선댓글 잘볼게요. 재촬영하시느라 고생하셨고 뭔가더 차분한 느낌🙂
감사합니다. 한 번 더 찍어서 그렇습니다
좋은 시승기 잘 봤습니다. 형편 되면 사고 싶네요.🚘🚘🚘
감사합니다
예전 EQ900보다 훨씬 멋있어진것 같습니다 영상 감사합니다~
G90 신차발표회 영상을 봤을때 제가 링컨을 닮았다고 했었는데 기자님도 동의하시는군요ㅎㅎ
감사합니다. 네 뒤는 보는 순간 링컨이 생각나더군요
eq900 3.3t 흰색차량 운행중인데
g90 신형 소식에 중고차가격 눈물이..납니다
이진서 eq900 많이 떨어졌더라구요.. ㅠ
자동차 리뷰는 한상기님 리뷰가 제일 좋아요^^
감사합니다
언제나 좋은 리뷰~
감사합니다
오늘에야 느낀건데요 한상기 기자님 리뷰 톤은 리뷰 시작에서 끝날때까지 항상 일정하시더군요 편안하고 듣기 좋은 목소리를 가지셨어요 관심있는 차종인데 전 개인적으로 페리된 G90이 더 좋네요 영상 잘 봤습니다 한파 몰려오는데 감기조심하시고요
감사합니다. 가능한 일정하게 하려고 노력 중입니다. 겨울철 감기 조심하세요
현차랑 차별화를 위해서 실내 디자인 변경이 필요한듯 각종 버튼이나 송풍구가 걍 현대차에서 가져온거 같은 느낌? 익스테리어는 정말 멋있네요
G90리뷰 중 최고 입니다
감사합니다
실내는 계기판만 전자식 계기판으로 교체 되면 아주 훌룡할것 같군요. 이제 내장재 좋아보이네유 멋져요
비유도 좋고 잘 보고 있습니다
감사합니다
야 멋있다.. 현대가 디자인이 확실히 좋아졌네.
위엄있네요 참 멋있다
두번찍으시고....고생하셨습니다. 차 좋네요 ^^
오디오만 안 날아갔으면 어제 올렸을 건데요ㅎㅎ감사합니다
돈 많으면 저거 타고 싶다. 전면부 후면부 휠 마음에 듦.
휠청소는 철분제거제 사서 뿌리시면 계란썪은내 나면서 깨끗이 철분이 분해됩니다
여행기를 다 봐버려서 "안녕하세요 한상깁니다." 들으러 왔다 갑니다.
감사합니다. 오늘 저녁에 발칸 2부 올리겠습니다
@@HanSangKi 올려주셨네요! 정말 발칸에 가셨을는지...!
갔습니다. 제 인스타 보시면 대략적인 일정이 나와 있습니다
어차피 페이스리프트(F/L) 네임이 EQ900에서 G90으로 변경된 신차급차량 되겠습니다.그 다음 G80 ALL NEW 기대대구요. 그..그 다음 GV80 SUV 차도 기대 됩니다.
재밌게봤습니다!
감사합니다
잘 봤습니다^^ 3.3t 와 비교 시승도 기대되내요.
감사합니다. 차후 3.3도 시승해보겠습니다
상기형 전에 댓글 고정해주셔서 감사합니다.
매일 영상 본 보람 있네요 화이팅!
별말씀을요. 감사합니다
상기기자님 목소리가 너무 좋습니다
감사합니다
차분한설명 잘듣고갑니다
감사합니다
실제로 보면 디자인은 정말괜찮아요
그릴을 밑으로 좀 길게한게 오히려 차가 눌린 얄쌍해보이는선들을 좀 완화시켜줘서
차세그먼트에 맞아보이더라고요
실내는 직접못봐서 영상으로만 봤는데 그냥그런거같고 직접본느낌은 잘나왔다
라는 생각이 확오더군요
현대에겐 유독 물고빠는 기자들껀 거르고 기다린영상입니다 잘보고가요
실내는 기존과 거의 같습니다. 감사합니다
김미한기자님과 g90시승기함께 하실줄알았는데 조금 아쉽네요ㅠㅠ
영상 잘봤습니다!
감사합니다
잘봤습니다. 항상 감사합니다
감사합니다
@@HanSangKi 색상이 그레이스폴 그레인 인가요?
제네시스 EQ900이 부분변경이 되었지만 진화(進化)되어 돌아온 것 같은 느낌이 듭니다. EQ900이 젊고 스마트한 도시형 자동차라면, G90은 근미래 도시형 자동차가 될 거 같은 느낌이 들어요.
(타봤는데 EQ900도 상쾌한 느낌이 들었습니다.)
외관은 상당히 많이 바뀌고 실내나 편의사항은 살짝씩 부족한 거 불편한 거 바꿨군요.
요번에 추가했다는 내비게이션 OTA 자동업데이트는 그러면 맵 정보를 LTE통신망으로 받아오는 건가요?
G90하고 k9하고 성능이나 승차감은 차이가 있나요?
하체는 같은거 쓴다고 하던거 같은데요
김태희도 못 생겼다 하는 사람이 있듯이 자동차 디자인도 개취지만 현대가 요즘 페이스리프트 모델 나올때마다 많이 노력하는 모습은 칭찬할만하다 생각됩니다 사실 타사 브랜드들도 부분변경할때 정말 살짝 다듬기만 하는데 현대는 거의 뭐 풀체인지 수준이네요
8xiisiix8 하지만 삼각떼는..
볼수록 멋있고 고급스럽네요
라디에이터가 드디어 퓨마코같이 변했네요. 호랑이코라고하는 예전 그릴이 약간 부족한 느낌이었다면 이번 G90은 완성된 퓨마코 룩! 복고와 현대의 조화를 잘 이루어낸듯 싶네요
계기판 디자인 빼고는 완벽해 보이네요.
진짜 목소리 꿀 떨어짐요 ㅋㅋ
반전 매력에 다들 놀라시네
3.3 모델에 들어간 서스펜션이랑 차이 많이 나나요? 어떤 차이가 나는지요?
와따 빠르네요 굿
선추천 후감상 들어갑니다ㅎ
감사합니다
정말 타보고싶은차
상기님 영상 매번보면서 생각하는데 아반떼 말고 혹시 지금타고 다니시는 차가무엇이신가요??
08 싼타페요
K9보다는 한단계 위급 이긴하지만
한상기님 k9하고 g90하고 비교하면 어떤가요? 성능이나 승차감 디자인요
성격이 좀 다릅니다. g80은 쇼퍼드리븐 성격이 더 강해서 맞비교하기는 힘드네요
@@HanSangKi g80아니고 g90요
그릴 크게 잘빠진게 웅장 해보이고 운치있어보임. 이번껀 칭찬해줄만 한듯. 헤드라이트가 시퀀셜이였으면 찬양...
gdi엔진 문제가 있다는데 계속 현대는 gdi엔진만 사용하네요..여기 사용한 gdi엔진은 문제가 없나요?
매번 기자님 영상 보다 궁금한건데 혹시 편집프로그램 어떤거 사용하시나요?
베가스요
외관 디자인은 호불호가 갈릴듯 싶어요.....사진으로만 봤을때는 무슨 디자인이 저따위야..그러나 실제로 보니 사진으로 보는 거 하고는 완전히 달랐어요. 사진보다 실물이 훨씬 더 예쁘더군요....실내 디자인이야 뭐 크게 바뀐게 없으니 패스........^^가격대비....프리미엄급 수입차와 경쟁력이 있다고 생각합니다...각종편의사양 등등...그러나 눈에 보이는거 말고....그 이외에 것들도 신뢰가 쌓인다면 향후 10년 이내에 어느정도s클래스에 가까이 접근 할 듯 싶습니다.따봉 누르고 갑니당...^^
말씀처럼 실물이 더 낫고 얼굴은 금방 익숙해집니다. 감사합니다
어제 인천공항에서 전시된 차량 봤는데 멋지더군요. 사진이 잘 안받는것 같네요.
s클래스에서 웃고갑니다
@@결혼이혼재혼재재혼 네...실컷 웃으세요 ^^
실제로 봤는데 얼굴부분 분위기 장난아니구요 휠은 빈티지느낌인데 겁나 고급스럽습니다ㅋㅋㅋ 지립니당
상기횽님 시승기는 보기도 전에 추천 한다.
한상기님 폰은 뭐 쓰시나요? 무선충전할때 폰의 폭이 너무 딱 맞게 들어가는거 같은데요
노트5요
g90타시는 사장님들 정속주행하다 킥다운시켜서 가속할때 특히 2천~2500알피엠 사이에서 엔진쪽에서 뭔가 우우웅하는 소리가 좀크게 들리진 않던가요?
뒷모습이 옛날 그렌져 같아요!
자세한 G90 시승기 잘봤습니당~ 그리고 시승예정인 i30N라인은 요즘 핫한? K3GT, 기존 i30 1.4 대비 어떻게 다른지도 다뤄주심 정말 좋을듯 싶어요.. 살앙합니다 상기늼~ㅋㅋ
감사합니다. 조만간 i30 n 라인 시승합니다
g100이 기대되네요
혹시 G90이 EQ900 후속인가요? 아니면 별도에요? 요즘 차를 안봐서 신형이 어떻게 돌아가는지 모르겠네요
부분 변경이요
상기 형님 시승기 늘 잘 보고 있습니다
다름이 아니라 i30 1.4 시승기를 보고 i30에 관심이 생겼는데 1.6 시승기가 없어서 조금 아쉬웠어요 이번에 1.6이 N라인으로 나왔던데 혹시 시승기 가능할까요
S Sim 설명란에 보니 다다음 시승기 예정되있네요. 저도 기대되네요 ㅎ
감사합니다. 네 조만간 시승합니다
내년 판매량 보면 제네시스 브랜드전략 성공여부가 판단되지 않을까융 ㅇㅅㅇ?
잘볼게요!!
감사합니다
잘 봤습니다. 광고 다 봤어요~ㅎㅎ
오너드리븐 차량으로는 아무래도 좀 안어울릴까요?
감사합니다. 광고 다 안 보셔도 됩니다ㅎㅎ 이 차는 오너 드리븐으로는 좀 안 어울린다고 생각됩니다
이 차 몰다가 그랜저ig 몰면 아쉬운가요? 궁금... 차이가 큰가
국산차중 제네시스 g90이 재일 좋은 차로 알고있는데 맞조?
국산차중 제네시스 g90 다음으로 좋은 차가 재네시스 g80 인가요? 2가지 답장 부탁드립니다
네
앞유리 좌우상단이 뭔가 크랙난거처럼 줄이가있는데 크랙은 아니겠죠? 그보다 무슨 플래그쉽세단이 레드존을 넘어서 ㄷㄷㄷ.
크랙 아닙니다
팽이그릴(top grill)이네요. 밑이 꼭지점이 아닌 폭이 좁은 밑면의 기존 6각 (헥사코날) 그릴을 유지시켰음 안됐을까요? 팽이 꼭지는 영원히 적응이 안될 듯
마크 떼고 k9대비 전체적인 경쟁력은 어떻게 보시는지요? g90 가격대가 k9대비 훨씬 높은데 그만한 값어치가 있을까요?
그리고 타매체에서 k9이 eq900대비 장거리 운전시 많이 피곤을 느낀다고 하는 부분, 그리고 k9이 엑셀페달을 오래 밟고 있으면 유난히 다리가 아프다고 하는 부분도 한번 확인해 보고 싶어요~~
두 차는 포지션이 좀 다릅니다. 쇼퍼 드리븐에 더 가까워서 맞비교하기는 힘들 것 같습니다
잘 보겠습니다
감사합니다
철조망이네 ㅋㅋㅋㅋ 어마어마하게 큰데 차가 커서 또 과하지 않은것 같기도 하고
잘 봤습니다.
개인적으로는 k9 신형이 더이뻐보이네용 두차다 매력은 있는 것 같아요
아빠가 eq900타시는데 내비게이션 터치가 안되던데 설정으로 터치되게 바꿀 수 있는건가요?
볼수록 괜찮다는 느낌임