Идея очень хорошая. Но если узел кулака собрать по уму то не придётся прибегать к этой доработке. Я купил каракат БУ. 8 летний. Я его полностью перебрал. Кулак был убит ездить не возможно было. Сейчас езжу и наслаждаюсь.
Поставил тягу от мтз на каракат "69", всё работает отлично ! Проблема с переворотом передей рамы пропала. Испыиано, 7 раз выезжал влес за метоллом с прицепом, загрузка была около 600-900 кг. Большое спасибо за классную идею!
Я все думал , как убрать эти качения увазовского кулака , посмотрел твое видео, заказал тягу и сделал так же, получилось все супер, теперь не страшно, что он сложится, радиус поворота какой был, такой и остался, спасибо тебе большое за совет и видео и никого не слушай кто бы тебе , что не писал, тема с тягой классная и рабочая на сто процентов. Удачи тебе Леонид в дальнейшем.
@@ЛеонидБейков Ну вот например писать можно не грамотно,все будет понятно,но почему-то все стараются писать по правилам,так же и здесь работает ,но технически не грамотно,почему усиление таких узлов тягой не правильное решение в одном из своих видео я объяснял с чертежом,если не поленитесь то найдете и посмотрите .
Как дверь с тремя шарнирами. Если есть люфты (и большие) то дверь будет открываться. В противном случае либо дверь не открыть, либо какой-то из шарниров сломается.
Это называется нагородил.проще угол перелома сделать на тягах.снизу наконечник,сверху тяга,под наконечником либо крестовина либо кардан,а это ху...ня полнейшая.
Конструктивно вообще не праивльно. Если оба узла будут буз люфтотв, то поворачивать не будет, Так как в моменте пововорота уазовского кулака в месте установленой тяги, растояние будет уменьшатся и тяга не будет давать повернуть-сложить полурамы. Один конец тяги, точнее один наконечник должен стоять на оси так называемого шкворня уазовского кулака, тоесть по оси его поворота и тогда это будет работать, но опять же все это не надежно. Лучше делать совсем подругому.
У меня нет лювта, всё работает. Если ты говоришь, что должен наконечник стоять на против Шкворня, то почему когда делают две тяги с верху и снизу и их наконечники не стоят на против друг друга?
При повороте рамы не удаляются друг от друга. Если-бы стояла подвеска на вездеходе то это тяга была бы лишний. Не спорю, что на моём вездеходе тяга нагружает раму, так она для этого установлена, чтоб кулак разгрузить. У меня стоит кулак полностью Перебранный можно сказать новый, на тяги тоже всё заменено, люфтов нет совсем. Поворачивается, что с тягой, что без неё, с одним усилием.
@@ЛеонидБейков Обрати внимание что именно стоят наконечники друг на против друга. Одна пара наконечников, верх и низ, обязательно ставится на одной оси, эта ось является поворотом, а другие наконечники уже не важно где будут стоять.
Доброй ночи Если поставить вместо гайки регулировочной амортизатор или стойку в полусжатом состоянии? Как думаете будет работать, или мот уже кто-то так делал
Со временем ломать рамы будет однозначно, пройденый этам была похожая конструкция только на двух таких тягах, нижняя тяга к передней раме была приварена жестко, ни чего хорошего, все вырезал и поставил поворотный кулак с газ 53 и забыл про все проблемы
Болтать не будет но ломать будет. Разное расположение центра поворота не может не сказался на прочности. Либо очень маленький угол поворота и ездить по асфальту.
Я так делаю второй раз. Первый раз была жигули ступица(узел перелома) поворачивал что с тягой что без неё один угол поворота. Что со ступицей уаз без тяги и с тягой угол поворота такой и остался. Стало как цельно рамная, только остались теже функции как у переломки, поворачивает и Скручивается. Ну да по Освальту стало ездить лучше, когда БУКСУЕТ то не раскачивает, да и по болоту и кочкарнику ненужна скорость 30 км. Так что вижу только одни плюсы.
@@ЛеонидБейков проехал 500км что должно сломится? Ты или по делу скажи или я отписался если дельного не чего не можишь сказать. Смысл от твои кривляний?
Какой вопрос, токай и ответ. Вал ломается, так как точка опоры одна, (попробуй карандаш один сломать, а потом два) и тут примерно тот-же принцип. В ютубе посмотрите видео Как их ломает.
Я так тоже сделал года два назад норм тема.. поставь на кулак где флянцы сальники и где кулак большой сальник силиконовый и можно плавать не бояться проверено.
![NOSFERATU - Official Trailer [HD] - Only In Theaters December 25](http://i.ytimg.com/vi/nulvWqYUM8k/mqdefault.jpg)
Идея очень хорошая. Но если узел кулака собрать по уму то не придётся прибегать к этой доработке. Я купил каракат БУ. 8 летний. Я его полностью перебрал. Кулак был убит ездить не возможно было. Сейчас езжу и наслаждаюсь.
Поставил тягу от мтз на каракат "69", всё работает отлично ! Проблема с переворотом передей рамы пропала. Испыиано, 7 раз выезжал влес за метоллом с прицепом, загрузка была около 600-900 кг. Большое спасибо за классную идею!
Да не за что 😉
Я все думал , как убрать эти качения увазовского кулака , посмотрел твое видео, заказал тягу и сделал так же, получилось все супер, теперь не страшно, что он сложится, радиус поворота какой был, такой и остался, спасибо тебе большое за совет и видео и никого не слушай кто бы тебе , что не писал, тема с тягой классная и рабочая на сто процентов. Удачи тебе Леонид в дальнейшем.
Спасибо за коментарий честный.
Удачи вам👍👍👍
Работает за счет люфтов,а кинематически безграмотная конструкция.
Работает и не ломается.
Много вас умных тут.
@@ЛеонидБейков Технически неграмотных "специалистов"дохрена и больше тоже.
@@ЛеонидБейков Что то ответ исчез,повторю,технически неграмотных"специалистов"дохрена и больше тоже.
Я сделал и езжу прекрасно.
@@ЛеонидБейков Ну вот например писать можно не грамотно,все будет понятно,но почему-то все стараются писать по правилам,так же и здесь работает ,но технически не грамотно,почему усиление таких узлов тягой не правильное решение в одном из своих видео я объяснял с чертежом,если не поленитесь то найдете и посмотрите .
Весьма странно😮 но как ❓ при поворотах не ломает тягу от трактора
Не могу объяснить, но работает.
🙄🙄🙄
Почему то уже два сообщения вам написал,а они удаляются.
Всё работает прикрасео
Как дверь с тремя шарнирами. Если есть люфты (и большие) то дверь будет открываться. В противном случае либо дверь не открыть, либо какой-то из шарниров сломается.
Пример так себе, дверь и на сотни шарниров открывается, если всё правильно сделал 😭
... Если правильно сделал... ☝
Ну так начни с дверей.
👍👍👍👍👍
А почему именно уазовский?? От других машин более мощный нельзя что ли поставить?
Можно конечно. Но качения и на Газовском будет. Уазовский легче по весу.
Это называется нагородил.проще угол перелома сделать на тягах.снизу наконечник,сверху тяга,под наконечником либо крестовина либо кардан,а это ху...ня полнейшая.
Зато едет и радует. Мудрый друг😁
Конструктивно вообще не праивльно. Если оба узла будут буз люфтотв, то поворачивать не будет, Так как в моменте пововорота уазовского кулака в месте установленой тяги, растояние будет уменьшатся и тяга не будет давать повернуть-сложить полурамы. Один конец тяги, точнее один наконечник должен стоять на оси так называемого шкворня уазовского кулака, тоесть по оси его поворота и тогда это будет работать, но опять же все это не надежно. Лучше делать совсем подругому.
У меня нет лювта, всё работает.
Если ты говоришь, что должен наконечник стоять на против Шкворня, то почему когда делают две тяги с верху и снизу и их наконечники не стоят на против друг друга?
@@ЛеонидБейкову вас не 2 а 3 шарнира и они не на одной линии
@@volniy-veter это не шарнир, это шаровая тяга, хоть километр длинной её сделай будет поворачивать и тем более шаровые на обоих концах тяги.
При повороте рамы не удаляются друг от друга. Если-бы стояла подвеска на вездеходе то это тяга была бы лишний. Не спорю, что на моём вездеходе тяга нагружает раму, так она для этого установлена, чтоб кулак разгрузить.
У меня стоит кулак полностью Перебранный можно сказать новый, на тяги тоже всё заменено, люфтов нет совсем. Поворачивается, что с тягой, что без неё, с одним усилием.
@@ЛеонидБейков Обрати внимание что именно стоят наконечники друг на против друга. Одна пара наконечников, верх и низ, обязательно ставится на одной оси, эта ось является поворотом, а другие наконечники уже не важно где будут стоять.
Поставил сверху полурам, есть разница, если снизу, или короче тягу поставить?
Думаю разницы нету, с верху или с низу, главное чтоб кардану не мешала потом.
Доброй ночи
Если поставить вместо гайки регулировочной амортизатор или стойку в полусжатом состоянии?
Как думаете будет работать, или мот уже кто-то так делал
Как успокоитель?
Со временем ломать рамы будет однозначно, пройденый этам была похожая конструкция только на двух таких тягах, нижняя тяга к передней раме была приварена жестко, ни чего хорошего, все вырезал и поставил поворотный кулак с газ 53 и забыл про все проблемы
Добрый день.
Тяга Это не переломный механизм, она служит как успокоитель при качание.
Два года служит верой и правдой.
При скручивании рам ка это работает?
Работает также как и без неё.
Только не дает вывернуть до конца(скручивается примерно 60-70процентов).
Болтать не будет но ломать будет. Разное расположение центра поворота не может не сказался на прочности. Либо очень маленький угол поворота и ездить по асфальту.
Я так делаю второй раз.
Первый раз была жигули ступица(узел перелома) поворачивал что с тягой что без неё один угол поворота.
Что со ступицей уаз без тяги и с тягой угол поворота такой и остался.
Стало как цельно рамная, только остались теже функции как у переломки, поворачивает и Скручивается.
Ну да по Освальту стало ездить лучше, когда БУКСУЕТ то не раскачивает, да и по болоту и кочкарнику ненужна скорость 30 км.
Так что вижу только одни плюсы.
@@ЛеонидБейков,одно ломает другое,и ничего больше.
А че в таченом ломается??? Аааа
Аааааа то ломается😂, если с верху тягу поставишь то не сломается ничего👌
@@ЛеонидБейков был вопрос что сломается но дак и не услышал ответ
@@ЛеонидБейков проехал 500км что должно сломится? Ты или по делу скажи или я отписался если дельного не чего не можишь сказать. Смысл от твои кривляний?
Какой вопрос, токай и ответ.
Вал ломается, так как точка опоры одна, (попробуй карандаш один сломать, а потом два) и тут примерно тот-же принцип.
В ютубе посмотрите видео Как их ломает.
@@ЛеонидБейков сомневаюсь что на 600кг драндулете может сломать 50 палец
Я так тоже сделал года два назад норм тема.. поставь на кулак где флянцы сальники и где кулак большой сальник силиконовый и можно плавать не бояться проверено.