測試全紀錄:建坤(CVR)輕量化飛輪/「K2」

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  • Опубликовано: 8 сен 2024
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Комментарии • 42

  • @hopez0607
    @hopez0607 4 месяца назад +43

    本片兩個問題,第一個時間太短,大概只能配半碗飯,第二個沒有泰文教學😆

    • @user-cy9us4wj1s
      @user-cy9us4wj1s 4 месяца назад

      😂😂😂

    • @mck2
      @mck2  4 месяца назад +20

      我們明早八點就開檢討會🥲

  • @qooethan
    @qooethan 4 месяца назад +11

    觀念正確,副廠就是要有插曲😂😂

  • @tzu-shenhsu7781
    @tzu-shenhsu7781 4 месяца назад +7

    好下飯 又是晚餐片

  • @s887131
    @s887131 4 месяца назад +3

    先說CVR我沒用過,但我有買過陸廠的飛輪,只能說雖然前面幾片號稱是鋼材做的,也真的很輕,也很便宜,但壽命温和一點用大約在5000公里左右,國外網紅實測大約3000公里,變速就開始出怪手了,但我覺得不是不能用,而是平日練車騎原廠的,比賽再改用輕量化副廠的,這樣比較不會傷荷包…畢竟普羅大眾不是每個人都有2.0的機會…純分享,不中聽的話,別炮我…

    • @29886122
      @29886122 4 месяца назад

      而且也不是普羅大眾都能把原廠一級飛輪當耗材在買
      只能取捨了

  • @beluga5112
    @beluga5112 4 месяца назад +1

    hi,k2,能不能出一期如何處理板輪偏擺的視頻❤

  • @user-gi6iq3he3u
    @user-gi6iq3he3u 4 месяца назад +3

    果然還是用原廠好了

  • @ericliu4995
    @ericliu4995 4 месяца назад +1

    我也在等出12-36爬武嶺用...

  • @user-vc3qb4ll9j
    @user-vc3qb4ll9j 4 месяца назад

    遇過換新鏈條磨合期跳齒問題,感覺相對也會增加飛輪與大盤磨損,所以想一想我個人還是偏愛公差比較準的Mit零件

  • @user-zd5de7su8o
    @user-zd5de7su8o 4 месяца назад +4

    建議拿敢賣很貴的Sixweel對比一下,也在觀望輕量化飛輪但不敢亂買,需要敢講話的人😮
    另外若有12-36類似齒比也會很有改裝需求❤

    • @user-od3ef3wp6h
      @user-od3ef3wp6h 4 месяца назад

      剛看到還以為k2要用老六,老六目前應該是陸廠做出來最穩的

    • @user-rg4yu7ow1w
      @user-rg4yu7ow1w 4 месяца назад

      ​@@user-od3ef3wp6h反正大差不差,同樣價格你要買中子也行

  • @user-zu4nl7bm9e
    @user-zu4nl7bm9e 4 месяца назад

    两倍UT,就是700块,和sram的xdr兼容飞轮差不多价格。里面是不是和sram一样一体cnc的?感觉是拿做sram兼容飞轮的工序做喜玛诺飞轮。
    国产一定要等别人测试完再买。

  • @katkat4483
    @katkat4483 4 месяца назад

    會有可能出XDR用的嗎? 還有齒比配置FOR上山用 大齒比較密,不過怕裝上XDR的贍上會搞壞XDR

  • @user-yy2mx8ve6s
    @user-yy2mx8ve6s 4 месяца назад +5

    配飯不夠時間

    • @mck2
      @mck2  4 месяца назад +4

      抱歉我們等等檢討會就開起來🥲

  • @29886122
    @29886122 4 месяца назад +1

    陸廠有很多全鋼11/12速飛輪
    重量都直接對標DA
    像是 TRW 11速 11/32飛輪
    重量跟9100DA 11/30飛輪一樣重
    但價格只有DA的1/5左右
    真的是很神奇

    • @user-rg4yu7ow1w
      @user-rg4yu7ow1w 4 месяца назад +2

      shi的齒片形狀一堆專利,至少換檔滑順度來說,da是輾壓式的勝利

    • @29886122
      @29886122 4 месяца назад +1

      @@user-rg4yu7ow1w
      嗯 的確就像k2有提到的
      削切角跟上下鍊點的設計 都是眉角跟專利
      所以長的像是個飛輪
      用起來性能怎麼樣
      不好說
      但20%的價格 要是有8~90%的性能
      cp值還是高到不行

    • @Cosmos009
      @Cosmos009 4 месяца назад

      Cp值超高 挑對品牌還是蠻耐用的

    • @chaos810126
      @chaos810126 4 месяца назад

      ​@@29886122問題就是 那10~20%出問題的機率如果發生在衝刺?陡坡換檔?或之類的,沒事就沒事,發生你會幹得要死

    • @ebaymay2231
      @ebaymay2231 4 месяца назад

      有種10速red的感覺,用跳下來的方式換檔。

  • @luckyluckyli
    @luckyluckyli 4 месяца назад

    看着不错,不过这样不就没有禧玛诺原厂的hg+了吗,还是说禧玛诺hg+技术骑起来并不是那么有感呢😂

    • @mck2
      @mck2  4 месяца назад

      那是shimano的專利
      想複製也不能隨便複製的啊😅

  • @a0931688355
    @a0931688355 4 месяца назад

    原廠11t做分離式還能換修補片

    • @mck2
      @mck2  4 месяца назад

      這年頭會買這個的人也不多了⋯

  • @ssmallteeth
    @ssmallteeth Месяц назад

    請問有試過沒有使用大導輪的情況下,此飛輪換檔還會是順的嗎?

    • @mck2
      @mck2  Месяц назад

      沒有這樣試過

  • @user-dragonball-i4y
    @user-dragonball-i4y 4 месяца назад

    🈶消音塞嗎🙃🥹😅🎉❤

  • @GHHG-jt9cu
    @GHHG-jt9cu 4 месяца назад +1

    居然沒有泰文…

  • @user-xm1dh2vx8m
    @user-xm1dh2vx8m 4 месяца назад

    請教一下,現在是不是這些零配件都是陸製的比較多了?微轉的後變你覺得好用嗎?有點需要參考

    • @mck2
      @mck2  4 месяца назад

      微轉混搭shimano其實蠻穩定的
      用起來其實跟原廠差不多😂

    • @user-xm1dh2vx8m
      @user-xm1dh2vx8m 4 месяца назад

      @@mck2 知道了,謝謝你

  • @wrcompositi
    @wrcompositi 4 месяца назад

    有人用過SROAD / Spedao (獅璐)的全鋼CNC飛輪嗎?11速的大約NT$2000,我看過的評價褒貶不一,想試試看。

    • @user-vw7fz3eq1b
      @user-vw7fz3eq1b 4 месяца назад

      我用日暉,又輕又便宜,2千公里下來沒問題

    • @chienjerry4237
      @chienjerry4237 4 месяца назад

      建議看一下TraceVelo他有做評測可以看一下

  • @samwu1202
    @samwu1202 4 месяца назад

    想問 K2 有沒有使用過微轉新的 sword 變速,不知道操作起來體驗如何

    • @mck2
      @mck2  4 месяца назад +1

      小的目前連變速器本尊都還沒見過😅
      未來有機會玩到再來分享

  • @Nanking1937
    @Nanking1937 4 месяца назад

    中國貨,當心爬坡的時候齒片炸了😊

  • @ydna821223
    @ydna821223 4 месяца назад

    前10秒有點吵 你認同嗎? 哈哈