4K cabride TGV réseau entre massy et saint pierre des corps
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- Опубликовано: 9 фев 2025
- Bonjour à tous
Une petite vidéo entre MASSY TGV et saint pierre des corps en TGV réseau
Petite info : le compteur de vitesse ne fonctionne pas tout de suite suite à la perte du GPS dû au tunnel de MASSY
Bon visionnage à tous
![[Cab Ride] [4K] En cabine de Sibelin à Salaise ITE Osiris (sous la neige)](/img/1.gif)
Quelle belle vidéo bien filmée. Merci pour ce beau voyage avec les infos. Amicalement de la Bourgogne.
je connais bien cette gare très austère et frigo !!! mais quel plaisir d''etre à bord en cabine, merci !!!
👍 Train driver, je ne sais comment te remercier pour cette vidéo :) A une époque je faisais lille st pierre toute les semaines. Un grand merci à toi pour cette superbe vidéo :) Mes meilleurs voeux de santé et tout ce que tu désires pour 2022 avec un peu d'avance
Merci pour ce commentaire 👍
Meilleurs vœux également pour cette nouvelle année qui va commencer
C'est dans la boîte, un nouveau grand merci pour ce partage !
Bonjour Monsieur . Merci pour ce beau parcourt que j'ai bien connu en cabine au départ de Montparnasse . Salutations respectueuses .
Merci beaucoup pour ce voyages
Choo choo! Happy New Year! I'm a train and I approve this video!! :)
Happy new year
Dans un mot...... Stupéfiant !!! C'est comme un p'tit panache de la Record du Monde de 1990. Bravo Mécano.
Encore une belle vidéo ! 😊 Et avec IRIS 320 stationnée à Vendôme 😉
Oui effectivement c’est rare de voir IRIS 320
Le deuxième chapitre de notre histoire franchement j'aurais bien aimé de monté en cabine de TGV avec toi
Très belle vidéo
Super 👍 A quand la suite ? Au moins jusqu’à Angoulême 😉 Bonne année à vous tous!
06:19 Train reaches top speed
26:17 Junction where lines to Rennes and Le Mans diverge
32:45 Vendôme-Villiers sur Loire TGV station
40:10 Start of deceleration before leaving LGV
45:30 Leaving LGV
super, merci !
Incredible speed threshold, hats off to the creators. I wonder how often the pontoon is changed? There is a huge load on it.
Hats off to Alstom indeed. What I am absolutely hacked off is that far too many use this train as a trope for *green energy* - which is absolute BS. The TGV reboot came about due to the wholesale adoption of nuclear power under de Gaulle and Mitterand during the 1970s and early 1980s - even SNCF points this out. (The embarrassing part is that the idea came from, of all places, the United States - and the "Atoms for Peace" program that originated under Eisenhower (and predated the Department of Energy by two decades). Has there been even a Three Mile Island-type reactor incident in France - or anywhere in Europe outside of eastern Europe? (This exempts Chernobyl.) The reactor incidents that HAVE occurred - everywhere - again, with the exception of Chernobyl - weren't worse because the safety systems worked how they were supposed to; - Chernobyl was the ONLY case - even in eastern Europe - where they didn't. What happened to the reactor - in Ukraine - which was LARGER than Chernobyl - was actually less damaging than what happened at Chernobyl - despite military bombardment - as in artillery bombardment. (So much for tropes.) If a trope is wrong - provably wrong - why should it be permitted to persist?
Superbement intéressant ! Pourriez vous indiquer dans le commentaire que vous écrivez sous la vidéo les moments particuliers de ce périple, du genre "à 26'20, bifurcation de la ligne vers Nantes" ?
je l'ai fait pour toi :)
Salut j'aimerais savoir si tu conduit sur le raccordement Nîmes montpellier
Quand une vidéo cabine TGV au départ Rennes pour Paris ou le contraire ?
belle video
Merci
Wow! Must be the best job in the world! How can I apply? Parle vous English?
the train headlight seems to be off
26.25 Off the power, cruise over the points at a leisurely 284kph then gently back on up to full speed again. Those points at Courtalain are beautifully designed and engineered, smooth as silk and not a single wobble.
Merci beaucoup!
Les 207,0 km en 49:19 => 251,8 km/h! 👍
Malheureusement, tu as dû laisser partir ton train à partir de 40:15... 😕
Veuillez excuser mon mauvais français.
Super comme d'hab,tu tractionne toujours sur cette partie ou il y a des endroits tu roule sur l'erre ?
👍👍👍👍
Comment on fait un cab ride ?
Could someone tell me what the difference between 25kv Old or classic line to 25kv lgv is ? Seems to be over complicating things. 25kv is after all 25kv
Comme par hasard tout à l’heure j’arrive à Massy TGV😅
Recherche vidéo TGV de Strasbourg a Nantes en passant par Massy merci à ses chauffeurs de TGV
Guapasino
Commercial/Operational Speed must ve min 500km,/h
Sans intérêt. Le problème, c'est la liaison Gien - Orléans.