納智捷 n7 回廠升級後試駕 實測續航里程進步多少? 5%到0%沒電會怎樣?One Pedal增加Auto Hold好用嗎? level2 更柔順?【

[@soyailin6297]

拜託大家不要再買N7了，車大又好開，我只想自己爽！
我怕一堆電動車，要去公有電動樁充電！

[@rickyyuanhuang7629]

跟你開一樣阿斗的車，確實是滿丟臉的

[@kevinhuang2328]

建議納智傑可以在車上裝小型汽油發電機，把電池分隔成三組並聯，發電機可判斷電池沒電自動發電回充，65公升汽油，應該能跑出2000公里續航!
也希望鴻海能看到這個資訊!

[@中天車享家CtiCar]

哈不用啦

[@勇者勇者-h9q]

增加電池續航力到800就很可以了😂😂

[@benjaminko7812]

那個上世代的軟體和UI真的很汗顏，到底台灣什麼時候才願意重視人才…

[@王立澄]

讚

[@豪-e6v]

早鳥價99.9萬
目前價格是100-110萬
這價位已經很平價了
還要嫌貴 還要酸爛
車價高低。品質也會有差
沒錢可以買勁戰
沒人逼你買
乞丐討到飯
還嫌量少
真可憐！！！😂😂

[@pogi4527]

好喜歡…但目前口袋不夠深😢 繼續開S3
但有一說一 icon有點醜

[@heng1000]

雖然比斯拉便宜,但是N7基本款103.9萬也不便宜!中國的特斯拉model3基本款是賣104萬.還有N7基本款電池57.7kWh也沒辦法台北直達高雄356公里,想直達電動車的電池可能要買70kWh以上的

[@李鴻呈-n7z]

你可以把中國的特弄回來嗎
😂😂😂😂

[@heng1000]

​@@李鴻呈-n7z 那你應該要問政府怎不去開放中國的特斯拉?我是能做開放這動作嗎?照理說那也是美國車政府本來不該阻擋了.推測那些中國的特斯拉有的被運送到歐美,然後再賣到台灣.

[@cwwangtw]

被政府抽走了

[@葉-v6j]

看過朱哥~介紹了三台納智傑現型車款很公正~讚啦

[@a0983097888]

後勤維修感覺很是弱，簽車第一天晚上電尾門就故障，跑了三趟又留車到現在還不知道下文

[@dog864054]

嗯嗯

[@維維-g7p]

業配的 買了沒

[@edlin8036]

Nedc505 ，n7內建滿電顯示410 ，但一般正常駕駛就是跑300左右

[@李鴻呈-n7z]

你跑出300公里左右
哈哈

[@cwwangtw]

42 psi (趴?)

[@mjk7530]

葉佩雯

[@張書豪-b7r]

忍不住，這是我看過最噁心的，沒事啦，為了生活本來就是這樣子，新聞台比車評還不中立，什麼鬼

[@中天車享家CtiCar]

實測真的啦

[@华夏蒲公英]

这车，顶多五菱缤果的续航水平。😢

[@ymhung1133]

講一堆有的沒有的，前半段還算不錯，到後面整個就走鐘，什麼黑科技、什麼沒電還能開啟門，用點腦思考一下吧！

[@Buzzard23100]

跟不上啦

[@ckcheng-sw9bz]

N7白金邀請碼24YDZL

[@tigerchan7639]

只能走三百幾公裡嘅車 好心你唔好攞出嚟曬啦 笑死人呀

[@中天車享家CtiCar]

畢竟是...台灣第一次

[@Scott-m1j9v]

那個….蠻多4-5百萬的名車也是差不多這樣…

[@garylyu2995]

50年還要什麼都想藉口第一次?

[@kundayang]

歐洲電車一堆也是只有3百多公里，價錢高非常多

[@Scott-m1j9v]

@@kundayang 訂的價格很剛好，通勤、代步偶爾旅遊很不錯的，裝睡的人真的叫不醒，只要家裡有充電樁，100%買就對了！

[@xiaojiucaidaiwan]

业配好明显

[@中天車享家CtiCar]

如果有業配就好了....真的沒 歡迎業配朱朱哥 快來快來