納智捷 n7 回廠升級後試駕 實測續航里程進步多少? 5%到0%沒電會怎樣?One Pedal增加Auto Hold好用嗎? level2 更柔順?【
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- Опубликовано: 30 май 2024
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00:30 出發實測電耗
01:04 回廠升級後One Pedal+操駕
01:56 回廠升級後 level 2更順嗎?
03:13 東北角狂繞兩圈測電耗
03:44 從5%開到0%會發生什麼事
06:34 電耗實測結果出爐
07:02 n7六個與眾不同妙設計
07:55 朱朱哥會選擇n7嗎
Luxgen n7第三波安心計畫車主回廠升級後最新試駕!實測續航里程進步了多少? One Pedal單踏板模式增加Auto Hold好用嗎? level2 跟車變得更柔順? 裕隆在最近的法說會上宣布，n7可能在6月份再次開放預購，讓更多的車迷有機會在年底前駕駛屬於自己的n7!進化後的納智捷 n7變得更好開嗎?帶您一塊來看!
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拜託大家不要再買N7了，車大又好開，我只想自己爽！
那個上世代的軟體和UI真的很汗顏，到底台灣什麼時候才願意重視人才…
讚
嗯嗯
早鳥價99.9萬
看過朱哥~介紹了三台納智傑現型車款很公正~讚啦
建議納智傑可以在車上裝小型汽油發電機，把電池分隔成三組並聯，發電機可判斷電池沒電自動發電回充，65公升汽油，應該能跑出2000公里續航!
好喜歡…但目前口袋不夠深😢 繼續開S3
業配的 買了沒
後勤維修感覺很是弱，簽車第一天晚上電尾門就故障，跑了三趟又留車到現在還不知道下文
Nedc505 ，n7內建滿電顯示410 ，但一般正常駕駛就是跑300左右
42 psi (趴?)
葉佩雯
雖然比斯拉便宜,但是N7基本款103.9萬也不便宜!中國的特斯拉model3基本款是賣104萬.還有N7基本款電池57.7kWh也沒辦法台北直達高雄356公里,想直達電動車的電池可能要買70kWh以上的
这车，顶多五菱缤果的续航水平。😢
忍不住，這是我看過最噁心的，沒事啦，為了生活本來就是這樣子，新聞台比車評還不中立，什麼鬼
講一堆有的沒有的，前半段還算不錯，到後面整個就走鐘，什麼黑科技、什麼沒電還能開啟門，用點腦思考一下吧！
跟不上啦
N7白金邀請碼24YDZL
业配好明显